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    奔奔E-Star2022款国民版 多彩款 磷酸铁锂(31.18kWh)值得买吗_奔奔E-Star怎么样

    ·奔奔E-Star

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.23
    “良好”
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    共257人评价
    5万-8万新能源总榜No.15
    低于75%的同价位车系
    经销商报价
    6.79万
    厂商指导价
    7.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.23
    • 3.34
    • 外观
    • 3.43
    • 3.94
    • 内饰
    • 3.09
    • 3.35
    • 配置
    • 3.04
    • 3.19
    • 空间
    • 3.34
    • 3.33
    • 舒适性
    • 3.14
    • 3.18
    • 操控
    • 3.21
    • 3.18
    • 动力
    • 3.37
    • 3.20

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.37分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 钇为33.45外观4.04
    • 五菱缤果3.36外观4.33
    • 海鸥3.35外观3.88
    • 纳米013.34外观4.38
    • 奔奔E-Star3.23外观3.43

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.37-
    • 钇为33.45外观4.04

    奔奔E-Star·全部评分

    点评车型: 2022款奔奔E-Star 国民版 多彩款 磷酸铁锂(31.18kWh)

    3.5良好

    优点是动力充足,加速快,电机是很给力的,我对比了同价位微型五门车,这款车的电机是最高的。春秋天续航达标,夏天续航八点五折,冬天续航六点五折,夏天空调很好,冬天暖风给力。高速上平均115的速度跑了123公里,消耗190电量,可以接受。最高跑到124的速度,感觉油门还没到底。高速上很稳,没有飘的感觉。噪音主要是胎噪和风噪,总体可以接受,不影响交流和听音乐。四个车轮也比较好看,铝合金轮毂,前碟后鼓,刹车及时,对得起这种价位。 缺点是前工作台是浅色的,前玻璃反光明显!这是最垃圾的地方!我专门买了一个垫布,基本解决反光问题。电动车窗的开关有不弹回的情况,需要自己再按压一下。车门关的时候需要力量大一点,不然关不住。

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    2023-01-15

    乐观铅笔9o2我也是398国民版加一千送快充,增购补贴一千赚到了我是刀锋式轮毂和你不一样,电池是长安自己家三元电池

    站在坟前勾引鬼啊夏测,100公里高速,199公里市区。胎压前4.7后3.5。带空调1档冷风那种。

    孙鹏123456123公里190度电?这车电池多大啊!

    点评车型: 2022款奔奔E-Star 国民版 多彩款 磷酸铁锂(31.18kWh)

    3.21良好

    总体还行,慢充版本,日常附近代步够用,显示续航310公里,还剩20公里表就跳了不显示了,夏天40度左右高温,全程空调音乐打开,可以开200公里左右,极限没有测试,应该还能跑跑,心理预期也就两百出头吧,表不显示了还跑到100时速都可以,空调效果很好,制冷很快,对于这个价格来说可以了。 就是前档内饰搞成白色,反光很严重,脑残设计,要配个垫子才行,起步急加速会突然断电,不知道是不是个别原因,温柔一点开就不会,速度起来了也不会了,小区车库有充电桩,充电很方便,拿来10公里左右代步还是很爽的。 【充电时间】 充电是慢充的,慢充11-12个小时 【乘坐体验】 车虽然不大,里面空间到不小,五个人都可以,前后都有门还是很方便。

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    2022-08-19

    重庆四元里5w性价比最高的车没有之一

    nsoon停售了,还能买到不

    高冷冷么么哒奔奔,我开了3000公里,电费0元,交的最多的还是停车费

    点评车型: 2022款奔奔E-Star 国民版 多彩款 磷酸铁锂(31.18kWh)

    3.93良好

    提车两个月,市区跑了1000公里,时速基本60这样,跑了一次告诉,评论也是80~90,续航能力对比其他车型很OK了,速度上到120就开始飘了,胎噪也没有想象中的那么大,避震很硬,但是一次就过了,没有那种上下上下上下的感觉,外观没有那么的时尚,但是很耐看,没事可以说是简单到不能再简单,只能说能坐😂,没有任何联网功能,越简单故障率越低,充电只有慢充,很无奈,图1到图7是282公里续航起步到目的地,全程一人加一些物品,算一个小孩吧154公里,消耗了174,有用S档踩上120,图8图9是从目的地返回出发时是300公里续航,全程一大一小加上100斤左右物品,同样是154公里路程,消耗了165的续航,有电车的你们不知道你们的续航能力怎么样?

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    2022-10-06

    重庆四元里慢充的劣势以后慢慢感受

    璇宝贝633是双安全气囊吗

    ᥬ春风十里不如你是不是没卖的了?

    点评车型: 2022款奔奔E-Star 国民版 多彩款 磷酸铁锂(31.18kWh)

    3.14良好

    奔奔E-Star国民版的车重1.15吨,比这个级别的燃油车要重大约200kg左右,但得益于170牛·米的最大扭矩,让它日常开起来的感觉很轻快,不过起步初期不会给人特别强烈的推背感,但动力也会来的很直接,加速全过程的动力输出非常线性,只要舍得踩电门,即使车速在80km/h以上,大脚电门下去的后段加速还是很可观的,实际驾驶的时候,车速可以突破120km/h,作为一台城市代步为主的纯电动车,动力上是无需挑剔的。   奔奔E-Star国民版的制动表现中规中矩,制动踏板踩踏时脚感偏软,但很容易适应,且前端行程基本上没有什么虚位,且制动中后段表现回归线性。不过在重刹时,制动力带来的主观感受,加上悬架调校有些偏软,会略微有些信心不足的感觉。   奔奔E-Star国民版底盘整体设定偏软,但对路面上细碎颠簸过滤的很好;当面对较大幅度的起伏时,悬架表现的也比较从容。在行驶质感方面,还是表现出了不错的功力。

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    2022-04-04

    点评车型: 2022款奔奔E-Star 国民版 多彩款 磷酸铁锂(31.18kWh)

    3.64良好

    动力55千瓦电机提速给力,没有雾灯感觉是缺陷,也不太好看了,续航一般,开暖风特别费电。

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    2023-02-16

    配置心碎了有雾灯的呢

    用户名141319方向盘套不错 有链接吗

    点评车型: 2022款奔奔E-Star 国民版 多彩款 磷酸铁锂(31.18kWh)

    3.36良好

    【最满意】 外观方面比较小巧玲珑的,开起来很方便,充满科技感的前脸设计,让人过目不忘,整体看起来很犀利,对于我来说外观方面很满意了。操控方面很容易,方向盘灵敏,手感也话还可以,指向精准,指哪打哪,开起来很顺手,很方便。 【最不满意】 新车的异味比较大,每次开车前都需要提前打开窗户通风,不然我对那么味道很敏感,很容易影响自己的驾驶心情。座椅方面整车的座椅就是织布的,如果换成真皮的就好了。也会提升一个档次。

    2022-02-28

    点评车型: 2022款奔奔E-Star 国民版 多彩款 磷酸铁锂(31.18kWh)

    2.21一般

    车子大部分是我媳妇开的,我开的很少,第一感觉就是内饰简陋,减震太过僵硬,去贴膜的时候,后排座椅的单排座已经坏掉了,维修站人员因为一颗螺丝弄了几个小时,结果最后还是因为本人有事,随便糊弄了一下就走了…反正这车子第一印象不是太好!以后有啥在及时补上!

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    2022-06-23

    点评车型: 2022款奔奔E-Star 国民版 多彩款 磷酸铁锂(31.18kWh)

    3.86良好

    或许竞品会拿奔奔E-Star是油改电的车型来攻击它,但实际上它的产品力要比那些同价位的所谓原生电驱平台的车型要好很多。 可以直白地告诉大家,奔奔E-Star就是看到了宏光MINI EV的成功之后,模仿它的模式打造的一款车,但是和宏光MINI EV大量使用非车规级的零配件不同的是,奔奔E-Star依然严格按照一辆车的标准来打造。所以它选择了老款车的平台,为的就是尽可能地节约成本。 就颜值来说,这辆全新推出的多彩款的表现还真不错。本身这辆车的设计就是可爱的风格,配合鲜亮的颜色,看上去年轻且时尚。 虽然是油改电,但是空间完全没有受到影响,甚至后排空间感觉还大了一点。在这个级别的纯电车型里面,它是很少的能够乘坐5个人的车型,并且后排空间不错。 动力绝对算是它的一个优势了,相比同价位那些跟老头乐比都比不过的小电机,它用了一台账面参数最大马力75匹的电机,配合30多度电的电池,跑起来那是相当轻快的,甚至你都可以感受到一点推背感,尤其是上坡路段,跑起来一点压力都没有。这是宏光MINI EV难以做到的。 操控在这个尺寸的小车里也属于是非常不错的,开起来灵活,底盘也比较扎实,在城市里面穿梭十分方便,并且小尺寸的车身在城市里停车也十分方便。 充电方面,原厂只提供了慢充,如果你有自己的充电车位,慢充也可以接受,如果你没有专属车位,建议加钱加一个快充,用起来也会比较方便。它NEDC工况301km的续航里程也能够满足你日常城市代步的需求。 综合来看,奔奔E-Star是一款很好用也很实惠的城市代步小车。相比那些网红车型,它的实用价值更高。

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    2022-03-07

    亮剑李加钱就能有快充吗?!!!

    亚子845.98万才有快充

    上瘾EXO灿烈后视镜怎么调,国民版的

    点评车型: 2022款奔奔E-Star 国民版 多彩款 磷酸铁锂(31.18kWh)

    3.43良好

    【最满意】 奔奔E-Star国民版多彩款车长为3730mm,轴距为2410mm。与市面上常见的双门车型不同,奔奔E-Star国民版多彩款采用了四门设计,实用性更强。2410mm的轴距,也带来了更好的后排腿部空间。另外,奔奔E-Star国民版多彩款的后排座椅还支持4/6比例放倒,日常实用性出色。 【续航】 奔奔E-Star国民版多彩款采用了三合一集成电驱系统,最大功率为55kW(75Ps),峰值扭矩达到170N·m,续航达301km,比宏光MINIEV的续航长一些,和奇瑞小蚂蚁、欧拉黑猫等6万以上的电动车续航水准相同。比较厚道的是,新车支持直流快充和交流慢充两种方式,30分钟即可从30%电量充至80%,这样的续航表现对日常代步通勤来说已经足够了。

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    2022-02-28

    用户1394588622880我3月22日下单,不知道等多久

    点评车型: 2022款奔奔E-Star 国民版 多彩款 磷酸铁锂(31.18kWh)

    2.93一般

    奔奔E-Star是一款油改电的纯电动车,奔奔E-Star车身重量1150kg,比一般的微型电动车足足多了500公斤,比其他车高强钢使用的比例更高,厚度更厚,也就是安全性更高。电机为55kw,峰值扭矩170Nm,数据和燃油版接近,要好于一般的微型车,续航方面也超过了300公里,缺点则是造型较为老旧。

    2022-01-22

    顽皮猫视频剪辑有没有临沂的?能不能告诉我去哪买

    前往

    同级车热门评分

    4.29分“优秀”
    海鸥 2024款 荣耀版 305KM 活力版海鸥 2024款 荣耀版 305KM 活力版

    【购车经历】 本人工作在市区,每天都要往返市区和县城老家之间,每天通勤距离有100公里,开之前的那辆瑞虎8基本上四五天就得一箱油,这段时间油价又在上涨,每个月的油费实在是伤不起,于是决定换一辆纯电小车上下班代步,之前看了五菱宾果,几何E萤火虫,还有海鸥,通过对比以及去店里看实车,最终还是决定买了海鸥 【提车价格】 我买的是最低配的那个,裸车价6.98,保险3000,总共是7.28落地,真是一点也没给优惠啊,也怪我提车提得太急,连去看车在订车两个小时搞定了,都没怎么砍价 【最不满意】 车价没优惠,就送了个脚垫和四个车窗的贴膜,其他啥也没有 【驾驶感受】 驾驶感受是没得说,电车开起来是真好开,再回去开我的油车是一点也不想开了相当的不适应。还有一点感觉不太好的就是底牌有点低,从农村老家里坎太多,有时候一个不注意就托底,新车买来没一个月都蹭了好几次了,趴地下看着蹭的像是电池前边的一道梁,没蹭到电池包。 【续航】 目前开了快一个月2000多公里了,感觉续航还可以,一天100公里左右,能耗基本上维持在9.2上下,我上下班路上开的比较急,速度快,要是注意脚法能到8个多点?也经常对比续航里程和实际里程,基本上续航/实际能达到1:1.2左右吧,我路上跑的快,平均能到85-90上吧,要是慢点续航达成应该还会多。基本上是两天充一次,看这个续航三天充一次应该也行,就是不太敢,电量低了有点心虚,不过电车是真省啊,和我原来开油车的费用简直就是十多倍的差距 【保养】 目前还没保养,看着app上送了一张首保的券,过两天去看看,首保是3000/五个月 【亮点配置】 个人感觉nfc车钥匙挺方便,夏天揣钥匙不方便,直接一个手机或者是智能手表就解决了,其他倒也没啥了,这个小车还有自动大灯这令我没想到,就是感觉有点智障 【乘坐体验】 感觉还可以吧,座椅坐着感觉还行,后排空间也挺不错的,本人185的身高,驾驶位调好之后坐后面也不觉得挤,对于这个尺寸的小车来说这空间也还可以了

    3.50分“良好”
    五菱缤果 2023款 333KM 快享款五菱缤果 2023款 333KM 快享款

    【购车经历】 结婚已经10年了,为了感谢老婆的辛苦付出,决定给她买一辆车,一直都是骑电动车,驾照早就考下,其实她本人不愿意开车,是我硬逼着让她开呢。现在有能力了,生活品质应该提升了。毕竟可以遮风挡雨。 没有试驾也没有看同价位的,主要是这辆车颜值在线。 【提车价格】 价格的话我觉得有点贵了,感觉还可以再便宜。自己也没再砍。老婆一直说贵呢但是耐不住我的坚持,因为选黑顶贵1000元还埋怨我。贷款3.1首付4.2。月供1723总共18期,利息厂家补,相当于就是掏了个服务费。保险3265,服务费1000,上牌300,送脚垫,记录仪。电池护板是自己买的380。还不送一个,说是售前和售和不一样。感觉又被套路了。现在贷款买车绿本直接就给了嘛?也没有gps了? 【驾驶感受】 感觉底盘和面包车差不多,减震偏硬和我的老款凯越还是有点差距,方向盘也太轻了,可能习惯了自己的车。 提速还可以,这价位感觉可以了。车无完车嘛。 【续航】 刚开没几天,一个月以后就知道啦,不过北方的冬天肯定是对折。已经做好心里准备。 【空间表现】 同价位的电车,感觉空间可以了。 我是有车位的,其实一直没买电车就是因为小区物业不让安,投诉了好长时间,国家电网也投诉过。今天3月份的时候又打电话问物业经理,他说可以安了,但是得用物业的电表,走商业用电8毛多。感觉也还可以。然后就开始考虑看车。物业收安装费1000,然后1米线是17元。算下来1000多。4s电安充电桩好像要500多,也只送10米的线。我得用35米的线,正好物业有个认识的人,帮忙直接把电表和桩一块安了。下面晒晒老婆的爱车。这几天顺便送孩子上学让她练练手!慢慢学吧😀

    4.07分“优秀”
    纳米01 2024款 430Max智+纳米01 2024款 430Max智+

    【最满意】配置真的有点出乎意料,车内氛围灯、座椅迎宾记忆、加热通风、手机无线充电一个都不少。而且居然配备了L2级辅助驾驶系统、540°环视系统,以及自动泊车、遥控泊车,即便目前新能源汽车市场很卷,但想要集齐这些配置,价格基本都在15万元以上。 从实际的体验来看,泊车的效果还不错,水平车位、垂直车位、斜列车位都能识别,操作也很简单,对于不太会停车,开车技术还不娴熟的新手司机来说相当友好。 【驾驶感受】车长只有4米出头,很小巧,方向盘也比较轻,时速跑到100km左右也没有觉得会飘,整体比较稳,像重庆这种路比较复杂、车比较多的地方开起来很轻松,适合女司机。比较好评的是他的ACC自适应巡航,可以实现时速0-140之间的跟车,路上可以解放双脚。 不过动力上表现比较一般,尤其是初段的加速响应感觉有点迟滞,毕竟是一台小型电车,动力不是主要追求,而且对于新手司机而言,反而会减少出现事故的可能性。 【空间】前后排都体验了一下,完全不会打挤,有时候车上带几个亲戚朋友肯定没问题。储物空间也不错,后备箱进深一般,但开口比较大,还是下沉式的设计,比想象中能装。而且后排可以整排放倒,不过高度跟后备箱有有一定的落差。 【细节部分】外观有四种颜色,造型并不是纯粹的可爱风格,男生也能hold住;隐藏式门把手、无框车门的组合真是怎么看都觉得好看。另外车内的一些小细节处理得很到位,化妆镜有照明,光线比较柔和;岛台的前端留有专门放车钥匙的地方;副驾的手套箱变成了推拉式的抽屉造型,里面有很多的小格子,很适合喜欢化妆的女孩子,把它改装成化妆盒完全没毛病。 【总结】如果你只是抱着想买一台代步小车的心态,要求他能开、够用就行,那我觉得东风纳米01肯定能够给到你相当大的惊喜感,性价比相当出色,而且真的是好看、好开、好停、还不贵。

    3.64分“良好”
    钇为3 2023款 505km 冠军版钇为3 2023款 505km 冠军版

    我是实际车主,目前遇到的实际问题: 1、喷漆有遗漏,江淮生锈王估计依然继续。 2、充电口盖,难打开,厂方给的解决方案居然是烫。目前没接受处理(估计模具不配套) 3、扶手塑料件拼接毛刺刮手。估计也是模具问题。 4、续航打折厉害,这个不发表实际评论,仁者见仁,智者见智吧。 5、音响太垃圾,受不了,直接换了。 6、隔音差得让你吐。目前我做了4门三层隔音。 7、充电快充到55%就开始降充电功率,不知道啥原因。 8、减配减到,后面没有雨刮器,我是冠军版。 9、倒车影像的画面感觉是五年前的画质。 10、玻璃水喷水泵跟60岁老大爷尿尿一样,滋不到上面。 11、做工不咋地,前大盖松动,有异响,大盖调整过了,现在后备箱异响根源目前还没找到。 12、天热,中控经常自己重启,当时只开了蓝牙放小说。 13、APP界面功能太少,数据电耗充电电流都没有,界面太原始。。 14、语音交互出现过好几次,唤醒说话不理的情况。 15、4S店和售后少,小毛病较多,隧道地下室车机信号差,在隧道导航,经常定位延时严重,导致导航走错路。 说了那么多槽点,也说说目前感受不错的地方: 1、动力操控可以,极速能上160,这小车开起来还算稳。 2、刹车可靠,稳定,灵敏。 3、空调给力,加热制冷很快。 4、空间可以,得益于9合一电控省地方了。 5、外形可以,很萌哒哒。 6、车身结构很不错,碰撞五星级,前段时间被追尾,中货水箱冷凝器爆了,钇为3就屁股有点变形,最后一张图就是。 目前形式大概11000公里,后期再更新吧。 【续航】 接近1.5吨的车子,51度电池,你咋敢标505续航的! 续航达成率,跟实际温度有直接关系。 0度开空调,4折,这不夸张的讲。 最后一百公里,你只能当30公里开,群里好多群友反馈。 温度10度左右,不开空调,505×0.7=353.5公里左右。

    3.29分“良好”
    海鸥 2024款 荣耀版 305KM 活力版海鸥 2024款 荣耀版 305KM 活力版

    【购车经历】 左等右等等不到本地补贴,趁五一优惠下单了,虽然不多但也便宜了一些。这段时间也试驾了这个价位能买到的大部分电车,综合下来还是海鸥最合适。如果不喜欢海鸥的朋友可以考虑钇为或者哪吒。钇为空间很大驾驶感觉不错,就是名气太小怕它突然没了。哪吒aya优惠下来400公里只要7.6w落地,性价比很不错,就是刹车太硬。五菱缤果驾驶感觉像货车,虽然空间很大但驾驶感太一般了。剁椒鱼头试了糯玉米刹车总有刹不住的感觉,开起来还不错。零跑T03一言难尽,性价比还行,但总觉得开的不是一辆车,而是老头乐,驾驶感很硬很硬。选来选去也只有海鸥,钇为,aya还不错。 【提车价格】 最低配活动优惠2000,保险5200(贵的要死),送了保养,脚垫,行车记录仪,电池电机护板,和一些小礼品,落地7.3w。没有被忽悠买延保。加2500不如去买400km的aya或者给我的大车贴车衣。 【驾驶感受】 总体来说很顺手,和普通的汽车驾驶感一样,动力足够,刹车也可以,隔音一般,因为是扭力梁后排颠簸的时候屁股可能要离座,不过平常出去开大车,忽略。 【最不满意】 第一个就是空调!今天天热,车内温度很高,空调开了后等了10分钟才能感觉有冷风,因为刚贴膜不能开窗透气,直到20分钟前排才能算舒服一些,后排还得等等,这点都不如糯玉米的空调给力。 第二个就是app版本太低,车机附带软件很多,部分能卸载,但是酷我酷狗这两个我用不上却不能卸载。。。高德导航版本也很老但是不能卸载,我只能通过浏览器下载安装了最新车机版高德。但不开启的情况下默认还是老版本。 【续航】 最近天气还行,预测10~12度百公里,满电开空调大致能跑260公里左右。 【乘坐体验】 空间是非常不错的,试驾过车子中也只有缤果空间上胜过它,钇为稍微小一点,aya后排就明显不如它。后排扭力梁只能说这个价格还可以了。