点评车型: 2020款奔奔E-Star 心悦版 三元锂

4.5分“优秀”

首先说一下我自己的购买初衷和过程。 家里有一辆油车，就是想买个纯电动，家里车库可以充电，单位有充电桩，能省不少邮费，偶尔去临县近郊都没问题。 一开始考虑过奇瑞小蚂蚁，五菱mini，但都否定了，原因很简单，第二排只能说应急使用，平时第二排坐人实在不方便，即便是有应急的可能，也不方便，所以建议，如果有第二排坐人的可能，就直接买四门的，除非你第二排几乎不会坐人，可以考虑小蚂蚁和mini。mini的缺点就是续航太短，没有气囊，有续航焦虑和安全的问题。 再就是看上了欧拉黑猫，当时看的中配，4s最低报价63000，试驾了以后感觉价格有点高，最满意的是确实长得可爱，最不满意的是时速上70以后，噪音大的不得了。 后来在我们县发现了一个经销商同时代理了黑猫和奔奔，就对比了一下两个车，发现奔奔的驾驶感受要比黑猫好很多，底盘也很整，最主要的是上70的噪音可以接受了，更惊喜的是最高配心悦版补贴完的报价才52800，还送充电桩和交强险，这个价格比黑猫中配低1万，配置还比黑猫丰富很多，驾驶感受也比黑猫好很多，就下决心买这个了。 经销商是熟人，最终5万整拿下裸车，送充电桩和交强险，简直全国都没有比这个价钱更合适的了，真心不后悔买这个小奔奔。 说完了初衷和购买经历，接下来说一下各方面感受。 外观：一开始和黑猫对比，确实没有黑猫设计更个性可爱，女孩子肯定喜欢黑猫，男孩子喜欢奔奔的可能性大一些，奔奔新的前脸我个人感觉还是不错的，侧面的腰线也很运动，不像其他的微型车（老年车），更像是小suv，车尾是老奔奔的原型，说不上难看，估计是为了节约研发成本，确实有些配不上前脸，油改电的最大优点就是模型成本低了，所以综合配置要高于纯电平台。 内饰：算是比较好的内饰了，奔驰的双联屏，宝马的三幅式方向盘，捷豹的旋挡按钮，全车能看见的基本都是硬塑料，不过很贴心的是前门中间和扶手箱的两个胳膊肘碰到的地方是仿皮软材质的，放着胳膊舒服很多，织物的座椅还算舒服，中控台的白色烤漆饰板很漂亮，绿色的元素个人还是比较喜欢的，比较个性，前门中间空调区域和换挡面板都是钢琴烤漆，看着也很上档次，门把手都是镀银的，门锁还有红色，用心的区分了层次，视觉上不觉得廉价。后排就比较普通了，也没前排精致，还有五座竟然后排只有两个头枕，可能考虑影响后窗的视线吧。 配置：这个真的多说一下，说一下优缺点吧，优点：强烈建议大家买最高配，原车屏幕很棒，语音控制也很舒服，蓝牙电话更方便，车联网功能可以让你几年以内都很舒心，电子手刹很方便，戴好安全再挂D挡直接踩油门走人，电子手刹是联动的，停车按P挡，自动拉手刹，真的很方便，前大灯是Led的，够亮够用，黑猫全系卤素灯，没有诚意，就是感觉近光还是稍微近了一点，胎压显示很方便，四轮碟刹也是很好的配置，不是黑猫能比的。再主要说一下缺点吧，看完也可以看一下自己能不能接受，缺点：1，高配竟然都没有一键启动，机械钥匙很不舒适，2，没有后雨刷，最可惜的点，下雨天后窗可以忽略，3，没有后视镜加热，4没有后窗电热丝，5，没有合适的放手机的地方，所以说蓝牙电话功能很方便。6，没有前雾灯，7，没有自动大灯，8，没有车窗一键升降，只有主驾驶有一键降落，9，配备了一个usb插口，但给手机充电，需要每次从屏幕里调成快充模式，不然手机充电很慢，10，后排和后备箱没有灯，这个很不方便，11，后轮没有前叶子板。大概就这些吧，就是客观的说一下，考虑到售价我还是能接受的，你们也可以参考。 空间：空间也是比较好的一点，前排很舒服，扶手箱和挡台放手还不错，黑猫没有扶手箱，后排黑猫应该更宽一些，比奔奔轴距长，不过奔奔的优点是5座，虽然坐五个人勉强，但至少能坐5人，后备箱奔奔完胜黑猫，足够去超市买一堆东西了。头部空间也很够用，对比过普通轿车，奔奔的驾驶座位要比它们高，有种小suv的感觉，空间比较不满意的地方是因为轴距略小，后排的门开口比较小，上下车没黑猫舒服。车内杯架的还可以，前排更好一些，后排车门杯架位置有点小，中央扶手下面杯架放杯子有些不方便，换挡台太靠前了，换挡位置倒是舒服，鱼和熊掌不能兼得。 操控、动力：这两个个一起说吧，前面说了，动力很好，操控感也很好，红绿灯起步加速顺畅快速，平时D挡就够用，联动电子手刹最方便舒适了，转向灯有一点小问题，偶尔会断一下滴滴转向声，转向手感一般，有一点虚位，遇到几个车友都遇到方向盘回正力度小，最后有一点回不正，方向盘轴里会有沙沙的异响，4 s店说正常，直行方向盘有点偏，或许这就是价钱低的代价吧。舒适性和一些其他方面的问题，随后评论区补充。

点评车型: 2020款奔奔E-Star 心悦版 三元锂

4.36分“优秀”

买车的时候其实最初看的车是五菱宏光迷你，因为宏光迷你是网红车，马卡龙又小巧可爱，但终归看着像玩具，又对比了一下隔壁可莱威，不管怎么样圆头圆脑的像个车样子，但是续航是短板，一点一点又看到了既可爱续航又长的欧拉黑猫白猫，正值白猫换新，老款价格跟黑猫一样，（预算不高不然上油车了)虽然都是基础配置，问了一下在长城上班的老同学（生产欧拉白猫）员工自己买车能优惠，短时间内不能过户，而且告诉我长城是新加入的新能源行业，底子不扎实，投诉量大，经过对比最终决定了奔奔。 首先说一下外观，属于比较大气的，看着像车（路上好多老头乐也长这样)，尤其是贴了黑顶以后，黑顶贴的价格是800，质保两年后期撕下来不留胶不伤漆（我也不懂），而且停车，拐弯确实容易，看到别人的耳朵挺可爱就给自己的也按了两个兔耳朵，后视镜我觉得贴上笑脸贴也挺好看的，当然，因为是给媳妇买的，所以专属女司机的标志也不能少了。 关于内饰，正是因为这个内饰才选择的20款，内饰没的说跟我伊兰特一样双连屏（使用效果差太多了，容易卡顿，而且功能太少，倒车影像也不太清楚)，在网上买了全包围的座套脚垫一共400多，要一车仙女气息，所以买的中控屏贴纸，把绿色线条全都贴成了粉色，各种小摆件摆的花里胡哨的，唯一的就是4S店送的车膜居然没有挡风膜，而且送的也不黑，果断自己掏钱又买了一套，挡风膜400，其他的200（不论多少免费的才香啊)。 配置方面怎么说，要是有个自动驻车，自动折叠后视镜以及一键启动就方便多了，毕竟改装要花钱（后期还容易说不明白)，难过的就是行驶中路边有小石子打到车底或者车身听的一清二楚，又心疼又难受，贴膜的时候车顶告诉我有一块掉漆了，应该是高速路上行驶的时候小石子蹦起来的（销售说这个漆马马虎虎)，又脆又薄还不隔音。 整车空间还是比较大的，尤其是前排。后排打算安装个儿童座椅，除了小孩不打算坐其他人，真要是有事应急也能将就的坐下，后备箱比五菱迷你可大太多了，座椅放倒也能放不少东西，城市代步买菜取快递以后放书包够用了，我一米八的个子头部空间也富裕。 要说操控性以及动力，方向盘挺灵敏的，就是方向盘回正太拉胯了，一点也不自然，这个是最不舒服的，动力也足，城市路段加速超车也挺容易，就是跑高速到107就不让跑了，等完红灯弹射起步也挺好的（不能让其他车小看了奔奔)，比较麻烦的就是低速警报，需要每次启动车辆的时候关闭，本来就不隔音，噪音太大了，至于舒适型，什么车坐久了都难受，自己体会吧。

点评车型: 2020款奔奔E-Star 心悦版 三元锂

2.5分“一般”

都是语音输入，可能会有错别字。 【续航】 续航倒是满实的，虚标的话基本没遇到过。可能因为电池它三元锂是自己长安自己做的吧。 【最不满意】 车机真的很傻。 【驾驶感受】 还可以整体的话，底盘的质感啊，那些个人感觉还不错。 然后我再说一下，就是买这个车之前呢考虑过五零的呀，然后欧拉，黑猫，白猫，哪吒v等等车型，后来呢五菱MINI就是因为续航太少，然后空间太小。就就没考虑了，并且他也没有快充，然后哪吒v的话去试驾了，首先呢是他哪吒作为一个新势力造车品牌的，后来呀这些都有存在很多种不确定因素而且试驾的时候也感觉他这个底盘呐就没有那种那么稳重的感觉。然后本地也没有4s店，然后也没有考虑。欧拉黑猫，白猫的话，它那个长城4s店没有卖，而且这个价格有一点点贵。后来又决定小蚂蚁因为看到他的全铝车身安全系数蛮高的，然后又想到只能坐四个人，平常去老家去一趟，再在人呢都只能在四个人，然后在了满人的话，空间又那么小，然后也没有考虑了。 【动力表现】 提速很快，但是你要说去街上去炸街呀，去秒谁秒这个秒那个也是不可能的。只能说动力基本够用。 然后他这个车子性价比蛮高的，LED大灯啊，倒车影像啊，这些都有，然后还有双联屏，个人就感觉十分不错，就是五万多，因为当时是有2万块钱优惠厂家出的，性价比就十分的高。这也是当时考虑买这辆车十分大的一个原因。然后这也是我第一次写这个文章，写的不太好，请各位看官见谅哈。哈哈

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3.44分“良好”

【充电时间】 慢充：剩余里航120左右需要8个多小时 快充：半小时120公里 【续航】 春秋不开空调D挡B➕模式：315-327公里 夏天全程开空调没试过不过没冬天耗电 冬天最冷零下-10左右，续航230-250 【最不满意】 冬天开空调确实费电，开过来回140公里，2个小时多点，全程开空调，国道高架，空调多耗电70公里左右 导航正常情况很好用，最近抽风了，只能搜到高速一条路，怎么修改行驶喜好都没用 【驾驶感受】 适合女司机，好开，行驶过程刹车基本不用踩，松油门立马降速，我很喜欢这点 【提车价格】 没有优惠 【维修成本】 暂时没有，自己装了一个一键启动，试过大灯没关亏电了，4s免费上门帮我补电的，服务态度很好

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3.5分“良好”

2020年8月19日提车心悦版，主要是因为价格合适，样子好看，电车大部分都是白色，所以最终选了一款绿色，省去了贴装饰的麻烦。 内饰科技感比较强，一体屏，用起来比较舒服，但是横屏没有竖屏舒服和方便，尤其是用到导航的时候。但是内饰的塑料感太强，比如方向盘，手感不太好。 空间比较小，平时代代步没问题，后备箱也比较小，放不了什么东西。但是有两样东西强烈建议车主准备好，一个是充气棒，一个是千斤顶。大部分电车没有备胎的，所以建议准备好，路上遇到轮胎扎了可以有备无患。为了减轻车辆空间负担，我将车载充电器丢在了办公室，充电策略基本上是需要用车外面快充，回到家里能碰上充电桩车位空着的就顺便补电，学校有空的，拉一根线出来充电，能补就补。 动力没得说，D档车速可以开到100，100以上会有减速提示音播报。S档可以开到125，我最高开到过115，用电较快，不建议用。车子身材较小，合适停车，由于车速提速很快，超车，变道都很方便。 充电比较麻烦，家里没有固定车位，基本上都是先到先得，所以以快充为主。慢充基本上不考虑，平时开得多基本上需要一周两充，慢充根本不够用，影像用车体验的。

点评车型: 2020款奔奔E-Star 心悦版 三元锂

4.17分“优秀”

小奔奔买了1年10个月左右，目前1.7万公里左右。 这次记录了一下自己一星期的续航能力 正常自己一周开6天，周六晚上充电，基本一周一充，差不多充电是8-9个小时的样子充满。 这次行驶170公里，实际用了续航176公里，（有图片记录，省的又被说）温度15-25度，车速50-70之间，差不多1:0.95的样子。 还有要过年的时候有跑过一次高速， 138公里100公里的高速， 车速在90-100的情况下，138公里，用了180公里的续航，差不多7.5折， 车速在100-115之间的，用S挡138公里用了210公里的续航，差不多6.5折， 这都是在没有开空调的情况下，说明高速真费电，S档更费电。 总的来说不走高速，续航还是给力的。 空间方面，毕竟是微型车，已经很不错了，够用，5座车，后面也能放不少东西。 驾驶感受的话，也还行，感觉越开越好开，可能是开习惯了，加速方面也给力的。 唯一感觉不好的是没有后雨刮器，下雨天后面看不清，只能买防雨剂喷一下，左右的后视镜跟车窗，还是有点效果的。 然后发点之前买的车上用品，跟自己DIY改的手机支架，给你们参考参考…

点评车型: 2020款奔奔E-Star 心悦版 三元锂

4.07分“优秀”

【购车经历】 10月11号定的车，大概11月底车到了，但是合格证没到，12月8号拿的车，打开车门塑料味挺冲，把座椅套拆了好了很多，销售给洗了车就走了，我朋友送我和我媳妇去的，回来到家45公里大概耗费了70的电吧，时间太久了也记不清了。 【续航】 车到手就已经冬天了，所以很少不开空调，能耗最高到过17.3，整体下来充一次电能跑150公里左右，我还挺满意。 因为没有车库，所以大部分时间是快充。中午下班充上电，回家吃完饭，开车上班，还比较方便 【动力表现】 动力确实很足，当时试驾的时候也是一开车就喜欢上了，一踩就走，动力说来就来，红绿灯路口，大力踩油门肯定打滑（加个狗头）。 【提车价格】 提车是裸车5.48万元 临牌10元 正式牌55元 保险费2300元 大概就是5.72万。

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4分“优秀”

车辆开起来很小巧，提速很快，60km时速很舒服，电机噪音很小，只是担心磕到电池。车子的操控还可以，我之前也没开过什么好车，就是开过驾校的捷达，感觉比那个车要好控制，方向盘很轻，转弯掉头的时候转一下就OK。车内还有远程启动，这一点我恒满意，支持寻车，还有提前打开空调，关上空调之类的功能，使用起来还是不错的。 我觉得这辆车外观非常成功，不管是男还是女，对这辆车颜值都没有抵抗力。特别是前脸设计，LED大灯非常犀利，加上封闭式进气格栅还有莹绿色设计，都让这辆车看起来比较时尚动感。 车尾侧面就不多介绍了，总之也延续了整体小巧精致风格。做工车漆这些方面也挺扎实，漆面挺厚，一般划痕啥都需要去抛光之类，长安毕竟老牌军工企业，细节品控上没毛病！

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4.71分“优秀”

开了五个月啦，才到五千米左右，上周去首保了，还能申请首保免费，这点还是不错哦，虽说是经理打电话问过的上级，才能免费。毕竟人家白纸黑字写了首保有先到为准，然后我这个车当是急用，也是买的二手过户新车，一直担心质保和维护这方面的事情。 加速很快，上八十还挺稳。跑过一次一个半小时的高速，一百多也很稳，这款车试过，开s档跑得到127。当然不是我开，哈哈，还没过实习期。那天跑高速，雨很大，因为轮子比较小吧，尽量不要开到雨水多的地方，车速过快，容易打滑。 车上到七八十就有点胎噪，开歌后毫无影响。因为车顶没有隔音棉，所以听到雨点打击铁片的声音，不过不太影响。 电池是三元锂电池。 广西冬天都是一比一的续航，快充还行，那天去市里试了一次，全程一百多公里，跑高速，充到百分之73回到村，还有80多km续航。 小安语音很贴心，安全带会提示我没戴，当我倒车（倒车真难），方向盘打着乱了，方向盘提示我该向哪转了，车速过一百了，它会提示我谨慎驾驶。续航低于一百又让我准备找好充电桩。 总的来说，这车对于我这个新手女司机来说很香。

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3.93分“良好”

奔奔这个车开起来还是比较爽的，尤其是自己一个人的时候提速很快，超车跟轻松 空间这方面只能说够用，毕竟车也比较小，当然市区内短途坐5个人也没有问题 续航这还算可以吧，春天不开空调就是能跑300，冬天我喜欢空调开的很大所以续航也就200出头，夏天开空调能有250公里吧，总体还算满意，毕竟就县城跑跑偶尔去一次郑州 充电我是在家里车库充的，因为车库里面就带的有电源插座，我买了一个接地宝，但是我们小区电费还是交给物业的所以就没有什么波峰波谷电价，所以充一次电大概15块钱，买车也没送充电桩也不打算装了，等以后买别的车再说桩的问题吧 还有我这个是双联屏的高配带有导航音乐什么的还算可以吧，导航也没用过，不过可以听相声我喜欢在车里听听，流量也不要钱 整个地盘说实话就那样吧，走拦路就慢一点过，路况好的话就没问题，主要是这个小车开起来跟舒服，比我那个油车开起来轻松多了，我老婆我妹妹开着就跟轻松的没有压力，总之这个小车我是满意的，我是打算开到报废的，希望不要出问题

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4.61分“优秀”

【充电时间】 快充两个小时左右，慢充九个小时左右 【续航】 日常代步足够，长途还行，从老家到无锡180公里，冬天路上要充一次电，夏天可以不用，但是我有点里程焦虑，一般我都会充一次 【最不满意】 因为我是女孩子，开车难免会有磕碰，主要不满意的是售后服务方面，车在小区被刮了，走保险，第一保险员态度不好，到定损点定损，定损员态度也很冷漠，可能是因为我的车不太贵吧 【驾驶感受】 女孩子开感觉还不错，也和朋友一起自驾游去了一趟浙江，感觉还不错 【购车经历】 刚开始在网上选好车就直接去店里定了，等车也没等太久，销售和售后感觉都不是很好，购车体验很差，下一次换车预算充足点，应该不会再选长安了，选这车原因主要还是在这个价位上，空间，里程，快充方面比较有优势

点评车型: 2020款奔奔E-Star 心悦版 三元锂

3.79分“良好”

车辆比较满意。外观配置动力符合预期。只是有些配置不应该减少。比如后排阅读灯。后备箱灯。乘客扶手等。还有车机的内存也是槽点。但整车驾驶感受比较不错。方向较沉。隔音和保温很差。

点评车型: 2020款奔奔E-Star 心悦版 三元锂

4.79分“优秀”

【充电时间】 快充80分钟 【续航】 夏季温柔驾驶1：1 【最不满意】 车机不能连手机app 【购车经历】 二手车专卖店 【驾驶感受】 比想象中稳，地盘很整 【动力表现】 提速快，市区随便飙 【乘坐体验】 驾驶位还好，185cm，不局促 【亮点配置】 换挡旋钮，双连大屏，电子手刹

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4.86分“优秀”

去年等了140天，终于到手了，这是我经过认真做功课，精挑细选的，第一眼实车到手的时候，就无比欢喜，车子的功能配置符合我所有的期待，价格也实惠，5.48，还有补贴两千呢，等于车子才5.28，开着也舒服，在市里随便跑，没有充电焦虑，