前段时间出去玩,刚好约上了几个朋友去郊区自驾,然后老远就看到了朋友新买的那辆马自达!不得不说外观是真的好看,大家也知道马自达的红色有多出名,那简直不要太漂亮好吧!都说马自达的后排空间小,但这我真的不在意,毕竟大多时候时候是我自己开,平时也不坐人,偶尔也是朋友帮个忙,所以空间问题我也解决了,还有就是后排的舒适性,其实我感觉很舒服,没有说很差啊,可能因人而异吧。内饰的用料上也很有质感,细节、线条感都不错,值得一提的是方向盘明确好评,握感非常好。隔音效果也是极佳。内饰和隔音应该是同价位合资车最好的。转弯的很顺畅,转弯半径也很小,可以更快速度的入弯出弯。刹车脚感也是大家比较熟知的,不会回弹很重,而且能很快适应;制动力度给人信心也是非常足的。
外观上跟轿跑车有点相似,在小型SUV同级别中,外形是非常好看的,溜背式的造型增加了运动气息,内饰设计偏简约,座椅和中控台都是皮质包裹,看着就比较豪华了,车机大屏支持手机互联,用起来比较顺手,2.0的自然吸气发动机开起来完全没有问题,起步或者提速都比较积极,底盘扎实,就算是速度起来以后也不会觉得飘。
马自达CX-30的推出可以说非常惊艳,因为出色的外观、内饰设计让人爱不释手,但是较差的空间体验却让人望而却步。要是让我来说,CX-30就是一款为年轻人准备的车型,就是为解决年轻人的痛点而生的。
现在的年轻人喜欢张扬个性,所以设计漂亮的小型SUV、出色的操控性都是他们非常看重的,反而很多家庭用户最在乎的空间表现对于他们而言却满不在乎。而马自达CX-30的推出则是看准了年轻消费者的需求。
外观方面,CX-30整车的线条非常流畅,不管在什么角度,你都很难看出它有什么违和感。车头大面积亮黑色进气格栅,并且搭配了精致的U型镀铬材质,看上去很有运动范。CX-30的车身尺寸为4395/1797/1545mm,轴距为2653mm,银色的行李架和粗壮的防擦条都营造出很强烈的跨界风格。尾灯的造型很有特色,加上尾部圆润的线条和双排双出的排气,CX-30的外观设计我认为能打90分。
内饰的设计也很合年轻人的口味,三幅式的方向盘造型动感,同时8.8英寸的中控屏也比高级别的车型要大。内饰采用了大面积的软性材质包裹,手感非常细腻,同时做工也属于比较考究的。不过在时下全液晶仪表、大尺寸中控屏流行的当下,CX-30内饰的科技感还是略显单薄。
CX-30的空间体验非常一般,特别是对于身材较高的乘客而言,前排调整好坐姿后,后排只能乘坐身材比较矮小的乘客了。这点还是与马自达CX-30的定位有关,毕竟它面向的还是年轻消费人群。
动力方面,CX-30提供了2.0L自然吸气发动机 6AT的动力。这套动力已经运用在多款马自达车型上面,虽然加速成绩一般,但却是一款非常聪明的动力,燃油经济性非常好。
用户9783992666967:老板,你买尚悦版是分期,还是全款,多少落地,我也想入手一台
StrangerDj:同级别段配置不低,为啥配置才3分