点评车型: 2017款风光580 1.5T CVT豪华型
大部分都可以,除了这个远光灯,太差了,开了跟没开一样,还有就是空调,出风速度太慢
该用户叫四哥:买的二手车吗?我的也是目前13万多点公里数3.68买的
晴天152362429:你的跑了多少,我和你同款1月买的
大部分都可以,除了这个远光灯,太差了,开了跟没开一样,还有就是空调,出风速度太慢
该用户叫四哥:买的二手车吗?我的也是目前13万多点公里数3.68买的
晴天152362429:你的跑了多少,我和你同款1月买的
东风风光580CVT豪华版,外观整体不算太多好看,只能说一般般,内饰用料做工简单,10万级别左右的车几乎都是一致,没有什么亮眼表现,操控前段偏肉,中段后段只要肯舍得踩油门,那动力不输2.0T的,超车贼猛,还有一个就是这车有7座,偶尔应急一下还是可以的,总体来说这个价位也差不多了
好人一生平安126343081:我身边的朋友,开过这款580的车,都说油耗高
བཀྲ་ཤིས་ཉི་མ:晕了 我的跑高速都要11·多了,你怎么才这点!手动挡的吧
用户1328493873592:不是一般的高加300跑400公里
跑15万公里了小问题多漏机油地方也不少特别发动机那个盖的脚老爱断,不知道你们的是不是一样的,我买车到现在已经断了很多次了
眼淚ぺ吥会是莪旳弱点づ:我的车子跑3万多公里,小毛病很多,车子停在哪里七八天左右电池就没有电了,不知道你们车子会那样吗?
v根本:我的发动机开始抖动了,你们呢
用户2312450455062:减震老是漏油,我已经换2个了,气囊故障灯一直亮,多媒体键失灵,手刹不灵,脚刹偏软
购车2年多了,油耗偏高,平均10个油,出现其他问题如下:一,行程7千公里,电瓶没电,无法启动。二,副驾安全带有问题。
手机用户51457225966:我的车跟你的车一样,电瓶不行,以换了
神灯神灯神不愣灯158:老铁我的也是呢,副驾驶安全带老是又毛病
诚信7427:不是吧,我的跟你的一样,现在三万公里,没毛病
购车总价 | 10万,老公为了接送孩子,出去旅游方便拿下的。其实挺划算,我们自己去年创业才起步艰难。10万分期付款5个多月拿下了。 故障吐槽 | 起步慢,我们买之前其实了解了挺多的。起步慢但是再给点油就能轻松超车。 空间 | 空间算大的,我们创业拉材料也都放的下,出去旅游放行李也都没问题。后排也特别大,在上面休息也很舒服。 颜值 | 黑色是我老公挑的,我也挺满意,好多亲戚朋友都买的白色,我们想与众不同一点就买了黑色。我偶尔也开着接孩子,觉得挺有面挺好看的。 内饰 | 我从女人的角度看,觉得特别适合男性,简单,空间也大,清扫的时候方便。到现在也没有什么异味,不像别的车,一上去就想吐。 油耗 | 油耗这方面我也不怎么懂,只知道高速,市区跑着差别不大,老公说夏天开空调跑稍微有点耗油。
萌妹子评车:有霸气动感的外观,这个可是我非常喜欢的
川长思鸟来:不错的设计
车子买了马上就到两年了,已经跑了三万公里,在高建公路上驾驶每一百公里油耗也就八个门油左右,同等车价感觉性价比还是很高的。感觉车子的外观也很大气,车子的空间也非常大,把后面两排座位放平车子里面可以放很多东西,当时买车就是看中了这款车的大空间。
伊人笑:买车是用来享受的,有多少钱干多少活.买个低配要啥没啥,想用还要加装
萌妹子评车:我就打算买个这样的大空间的车子.
油耗偏高!爬坡力差。操控性很好!喜欢这车。
【空间表现】大,挺宽敞的 【舒适性】 手动低配该有的功能基本都有 【驾驶感受】开起来比较稳 【最不满意】 没有车载地图,需要手机数据线链接,相当于投屏导航,说高配版才有 【提车价格】 9.15W 【购车经历】 过年的时候想买车,纠结了好几天,代步车而已没有想买很好的,长安75p,吉利博越,哈弗H6,奇瑞虎八都在网上看过,综合对比下选了虎八,油耗低空间大,喜欢手动挡,也算中型SUV,家人都满意,之前去了几家4S店看车,都没有虎八的手动挡,当时看了虎七手动的,觉得还挺不错,虎八作为升级版应该更好点 销售落地报价有10.3的,9.8的,9.4的,9.2的,同一款差别这么大,关键是他们报价后你不买他也不降,最后选择了9.2的 年后正月初七去订的车,本来说一个月到车,结果半个月就到了,3.8提的车,3.9去上的牌,找个老司机和我一起去的,作为新手第一次上高速还挺紧张的,有老司机指导最高跑了110码,车子不飘挺稳的,来回150公里跑完心里反倒淡定了,没有那种紧张感了,熟悉油离配合性能后,起步刹车也挺稳,没啥顿挫感 最后说一下价格,每个城市优惠力度不一样,这个是我目前找到最低的落地价,感觉合适就买了,本来预算十几的,结果选手动,选低配反而便宜了好多,整体感觉物超所值吧。车友们你们说贵也好,便宜也好,早买早享受,晚买慢慢享折扣,没啥好较真的 最后祝大家行车路上一路顺风
【购车经历】 这不要结婚了么,答应老丈人买台新车。去了大众,看了速腾。去了哈弗,看了h6。去了红旗,看了h5。去了奇瑞,看了艾瑞泽8。后来兜兜转转又去了捷途。看着第一眼,感觉特大,比h6大一圈,视野也比轿车高。家里有台轿车,说实话,驾驶感受确实比suv好,但只限于驾驶员,乘坐人员舒适度并没有suv舒服,空间也没suv大。销售小哥挺诚心,特意开车去接的我俩。谈到最后,我说现在什么都可以,就差价格,再让3000我直接就提车。销售也挺诚心,去和领导谈,最后落地价12.8。 【空间表现】 空间特大,7座和5座只是占用了后备箱空间而已,轴距都一样的,所以选择的5座版,毕竟过年过节回老家得买一些东西,有了它,就不用看应该拿啥了,这回都可以塞车里。 【驾驶感受】 买的1.5的,在市区开的比较多,上1.6和2.0感觉没必要,总是停停走走的,高速上超车也没压力,还是那句话,没有怂车,只有怂人。 【油耗】 现在跑了9688公里了,买车回来加跑高速,平均油耗8.1,冬天8.6,不知道怎么回事,现在跑不回来了,停止在8.6了。 【最不满意】 最不满意的就是大灯,什么啊那是,就是一摆设,买到家没到1个月,把大灯换了。还有就是售后,不管什么问题,只会说一句,把车开来让师傅看看。还有就是这不是要二保了么,给售后打电话问他都做什么保养项目,告诉我换机油机滤,清洗节气门,再看看空调滤芯,脏了也得换,这一套下来500多块,让我一句话怼回去了,这节气门属于保养项目么?再说了,我这才1万公里,你就要给我洗啊,咋的,现在不挣钱了呗,想办法套钱呐,一句话给怼没电了。我也是真服这售后了,变着法的想让你掏兜。换个后视镜下底壳,告诉我单个换不了,只能换总成,2000。我这脾气,直接拼多多买了一个,200多。 从买车到现在,小毛病只有一个,就是方向盘切歌键失灵了,隔天刚要去售后,一打火,自己又好了。其他的都很满意。对了,还有一个,这车的倒车镜是真结实,回老家因为路窄,和另一台长安的suv错车,我俩倒车镜刮上了,我的只是下底壳裂了,他的直接从跟断,这点挺满意的,挺结实。 最后,希望捷途汽车越做越好吧,尤其是售后这一块,别哪一坏就要给全都换,车降价你别总想着从售后找回来。
近日,笔者从相关渠道获悉2022款创维HT-i上市,官方指导价格为14.68-24.28万元。新车还有哪些亮点呢?下面就跟随笔者一起来看看吧。 外观方面,新车在外观上设计得比较个性,并且很有智能科技的感觉,采用了大尺寸的进气格栅,两侧设计的大灯比较犀利,底部连个设计L形的导风槽,边缘处还设计了银色的镀铬条,前脸给人一种稳重大气的感觉。 侧面来看,设计了明显的贯穿式线条,底部还设计了一条红色的线条,底部和轮眉处还加入了黑色的包围,双五幅的设计风格,轮毂的造型设计得也很个性。 尾部方面,呈现出一种上窄下宽的设计风格,并且采用粗大的贯穿尾灯,在夜间驾驶的时候,一定是一个亮点的设计,给人一种稳重踏实的感觉。 内饰方面,搭载12.8英寸中控屏,12.3英寸全液晶仪表盘,车内还设计了一些水平的线条,提升了内饰的层次感,采用了环抱式的座椅设计风格。 从空间上来看,这款车定位中型SUV,另外后备箱的尺寸也不小,容积达到了467L,并且后排座椅支持放倒功能,这样后备箱的容积可以被拓展为1141L,临时放一些行李都是没问题的。 2022款创维HT-i配备ABS防抱死、倒车影像、后驻车雷达、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、手机蓝牙钥匙、1个摄像头、4个超声波雷达等。 2022款创维HT-i搭载插电式混合动力,采用1.5L发动机,发动机最大功率81千瓦,最大马力110Ps,最大扭矩135牛·米;前置单电机,电动机总功率130千瓦,电动机总马力176Ps,电动机总扭矩300牛·米。电池方面,搭载三元锂电池,纯电续航为115公里和205公里。
【购车经历】 先谈一谈购车前的一些个人真实想法,嫌啰嗦的可以不看哈。说实话当初买这车纠结了很久,因为新能源车子目前太多了,合资品牌的个人觉得太贵了,空间又小。所以还是把眼光放在了国产上,正好某天谈客户时看到了创维4S店,进去了解下,对于创维我不陌生,家里的家电从父母年轻的时候就有在用创维,车子嘛倒是第一次见,我买车其实就四个要求,第一就是价位,第二就是续航,第三就是空间,第四后期维护。送沪牌那是基本条件哈哈。结合自身条件,最终还是选择了它,所以就个人要求和用车两个月体验简单谈谈这车。 【提车价格】 首先车价,店里一共介绍了三款车,410公里的出行版、520公里的出行版和520公里的标准版,两款出行版价格是很香,就是配置不是很高,基本上是为跑滴滴的司机准备的,所以不考虑了。折中考虑还是标准版适合家用,该有的配置也都有了,提车价15.5个W,送充电桩,送贴膜、脚垫,免费上牌 【续航】 厂家标的续航520公里,因为在上海用车,结合自身驾驶习惯和上海的路况,充一次基本上能开400公里左右,过年回盐城老家一共是400公里左右,按道理直接开回家都不需要充电的,奈何那时不可能的,中途在南通冲了一次电,大约充满电跑了300公里。说实话我对于这个续航的态度保持一般般的态度,算不上优秀,也算不上差,毕竟也没有给自己带来麻烦和使用上的不顺。毕竟电车的续航缩水大家已经见怪不怪了,而且还是冬季,大灯空调和车内的一切都是用电的,所以自己能接受那就没什么好说的了。 【空间表现】 这个空间的表现是我最为满意的一点,是真的很大,我来回上海一共四人,有很多行李和年货啥的,后备箱我都没有装满,乘坐更是没话说,很舒适,有兴趣的自己去试驾吧,我说不出那种感觉😃 【售后保养】 关于后期,因为电车保养项目很少,就是换玻璃水,雨刮器,空调滤芯。刹车制动类的保养等公里数到了直接去检测保养就好了,然后厂家提供电池终生质保,终生道路救援,反正基本上和市面上的差不多。国家对于消费者和新能源的推动还是非常支持的,相信售后会有一个比较好的体验。
【购车经历】 全程购车体验很满意,服务也到位,还帮看孩子。 【舒适性】 开着还行,刚一百多公里。 【空间表现】 空间绝对够用了,七座一般情况下也用不到。 【最不满意】 1.5T说实话 起步得等他响应,油门踩到底也得等他反应过来,要求动力的小伙伴考虑下1.6的吧 这个价格也很满意了 配置该有的都有了 【提车价格】我也没算明白裸车多少钱,全款上路带保险10.1万(发票开的低) 【驾驶感受】 刚提回来就下大雪,才一百多公里,感觉除了起步肉一点,别的都还可以 【油耗】 还没拉过高速,目前里程192.9公里平均油耗10.3 刚从4s店开出来的时候22 吓死人 期待以后的表现 【保养】 刚提的车按上牌就下雪了 还不到200公里 【动力表现】 动力说实话1.5起步有点肉,开起来完全够用
车友们好 在这里我就简单说几句吧: 从捷途x70初代的8AT变速箱起,我就关注这个新起品牌了,那时候捷途一出手就是王牌,8at 20寸路虎同款轮毂,和陆风x7有点雷同,还好走上了正道。唯一一个只做中型SUV的车企 直到现在第一代紧凑型SUV 捷途大圣。 话说回来 外观满意,尾部有点差强人意, 前风挡贴膜有点影响夜间行驶 当然了 都知道这个车大灯差点儿意思。后来自己调节大灯螺丝 照射宽度得到了改善。 车子有劲 青山变速箱还不错 不要脱离价格谈不足,冷车升档慢燃油车都是这样的,但是有一点 由于变速箱调校过于平顺 导致离合器结合慢半拍 就是你挂上档了 松刹车可能不会马上就动起来,如果是倒挡 原地不动的情况也是会出现的 ,需要你踩一点油门 但是 一踩油门离合器马上结合 车子就会往后冲。总言而之 变速箱主要还是看调校 程序有待优化。 动力不错,标准模式就是鸡血模式,运动模式就是Crazy dog模式。油门需要控制的很细腻 脚很累 不然车子很容易抬头 挠胎。 三个月的车 目前 我看一下APP 稍等我一下 ing.……目前3950公里,油耗基本稳定在8.6 8.8这样。 目前就说这么几句 欢迎车友探讨捷途 探讨汽车。