【最不满意】
先说缺点吧。
1、油耗不知道是新车磨合期还是其他原因,油耗挺高的
2、杯架的位置如果放了水杯,就会挡住胳膊换挡(图2⃣️)
3、最离谱的还是图3⃣️,下雨天中间那个黑色的坎特别容易溅上泥水,而且因为是平面,那些泥水要你自己去擦才能干净。
4、其次就是这个运动外包围,我真的建议大家不要装,下雨天上车的时候特别容易弄脏脚踝的位置,本来车身就很宽了,加上这个外包围就更宽了,坐进来收腿的时候超级容易蹭到
5、悬挂偏硬,20寸的大轮胎又宽又扁,碰上一些不太好的路面,真的会颠得你难受,稍微高一点的减速带,你都会怀疑那个轮胎会不会颠爆胎,而且因为这个轮胎的原因,所以速度一旦起来了,胎噪就特别的大。
【空间表现】
空间表现算不得优秀吧,为了设计让步,后排的窗户是比较小的,后备箱也不是很大,我反正自己一个人也不拖家带口,所以无所谓了
【外观】
外观当然是最满意的啦,非常的帅,不过我这里还是建议大家买黑白灰三色!其他颜色真的真的不!耐!看!
【提车价格】
落地是12.7,还加了5000,升级那个5年的质保,所以实际上花了13.2,当然,你可以选择不升级。
【驾驶感受】
1.5T的动力完全足够了,市区呢没有必要开那么快,自动驾驶我上高速试过,非常好用
用户5516215091600:红色的不好看嘛
向往6999:楼主:一定要买黑白灰,别的不耐看,反正我肯定买蓝色
一只小蜗牛壳:高速上不小心瞌睡了,拿命试过了自动驾驶,可靠!!!
点评车型:
2020款长安UNI-T 1.5T 尊贵型
4分“优秀”长安UNI-T不论是在长安汽车旗下还是国产车型中,外观设计非常炫酷,开在街上也能引起许多年轻人驻足观看,记得第一次开着朋友的长安UNI-T去加油,有位老哥还问我,这是个什么品牌的车,特别帅。其实,我看到长安UNI-T的第一眼,也被它深深吸引了,最让我喜欢的是它前脸无边界的超大型中网,搭配点阵式格栅,看起来非常霸气,还有一个是它车顶的扰流板,这个造型目前在suv车型中还是很少见的,运动感很强烈。
内饰设计一点也不含糊,仪表盘和中控屏分别采用10.3英寸的双联大屏,档次感不言而喻,在上面除了可以控制车机系统之外,一些基本的参数也能在上面设定。档把的设计非常奇特,像是家里的门把手,并且还采用软质的防滑材质包裹,这一点还是非常人性化的。除此之外,车内还用大量的软皮材质包裹,不论是触感还是视觉上的体验都大大提升。
安全配置很丰富,配备了车身稳定系统、前方碰撞预警、疲劳驾驶提示、多个安全气囊、360度全景影像、全速自适应巡航等等。此外,还支持无钥匙进入、手机蓝牙钥匙,实用性非常强。
车内空间表现不错,我身高1米78,体重63kg,乘坐前排副驾驶位,头部空间约有一拳一指左右,腿部也有很大的活动空间。来到后排乘坐,腿部有一拳四指左右,相比哈弗h6,空间不会逊色到哪里去,基本可以满足日常乘坐所需。行李舱纵深也比较长,两侧箱体较为规整,且后备箱地台不会很高,我朋友身高1米7,看他上下搬货也不会显得很吃力。
说了这么多优点,那么长安UNI-T是不是没有缺点呢?下面我再来说说缺点
隔音方面,时速低于60km/h时,车内静谧性比较强,不过时速达到100km/h以上,胎噪和风噪就比较明显了。并且在比较大的坑洼路面经过时,右后车门区域有轻微的异响。
个人觉得悬架有些偏硬,经过减速带或者凹陷的井盖路面时,车内有一定的弹跳感,底盘给人的感觉偏松散。在市区柏油路面或者平整的水泥地路面表现倒是挺不错的。
油耗偏高,市区驾驶油耗基本都在11L/100km左右,高速油耗也要达到9L/100km。后来参加了本地自发组织的车友圈之后才发现,并不是我开车技术不行,而是长安UNI-T本身油耗会偏高,说实话,对于勤俭持家的我来说,油耗超出了预期范围。
真神棍:市区9,高速7
打烊了的酒馆8:长期油耗7
A丽人-时尚造型师-艾老师:我开高速八个油不到
优点:
1、自主品牌的黑马 长安UNI-T定位于紧凑级SUV,上市两月就进入万辆俱乐部,买这种非主流的车最担心的就是没有销量,过不了大半年就容易停产,从而造成配件后期购买的不便利,还有保值率方面的影响,而这辆长安UNI-T看来是不会出现以上这些问题的。
2、外形不只是好看,而是堪比概念车,它的无边界进气格栅、20英寸大轮圈是很吸睛的,值得一提的是,它还拥有难得一见的隐藏式门把手设计。第一眼看到它的时候,我以为是一台概念车。漆面比较柔和,而棱线高挑且锋利,有种刚柔并济的美!长安UNI-T车顶的V型扰流板,也是该车的一大亮点,在我印象里没有哪款SUV是这种尾翼设计的,所以开到路上你不用担心回头率。
3、行李箱容积可观 后备箱进深很长,并且可以支持两次拓展,首先是行李箱盖板拿掉有很深的一层空间,其次后排放倒后能够做到全平,装载空间达到1100多升,对于还要照顾到车身设计的长安UNI-T来讲,已经是相当可观。
4、内饰有科幻感 有坐在宇航战舰中的感觉,中控屏环抱式设计,中央扶手比较高,感觉把驾驶舱隔绝独立了,非常有感觉,排挡杆好比飞船的操作柄,对于这辆车的各处设计,几乎没有糟点。
缺点:
1、整车的内饰异味比较大,感觉应该是用料的问题,上车后需要先通风才行。
2、避震器有些偏硬,在经过坑洼路段或减速带时,车内感受到的颠簸比较明显。
3、隔音比较差,跑高速时,速度超过80km/时后,车内胎噪的声音特别明显,速度越快声音越大。其急加速时,发动机的噪音也很明显。
购车费用:这款车的指导价为12.39万,目前可以优惠2000元,裸车价格为12.19万。另外需要购置税约10700元,车船税420元,交强险950元,商业险大概4300元左右,上牌费300元。全部落地大概需要花费138570元。
长安UNI-T 2020款 1.5T 尊贵型总结:
对于这样一辆外观科幻的国产自主suv来讲,你不用担心长安对它未来感的营造,像包围感很强的驾驶舱还有宇宙飞船式样的电子档杆,V型后尾翼等等,不过作为消费者往往担心的是三大件的可靠程度,或者说双离合的后期表现,所以整体来说目前不是很推荐这款车!
空间:这款车的空间表现还算不错,我176cm的身高,坐到前排并将座椅调至最低后,头部还剩余1拳4指的空间,表现不错。保持前排位置不变再坐到后排,头部还剩余3指的空间,腿部还剩余2拳的空间,受溜背式造型是影响,后排头部空间稍显局促,腿部空间还算不错。后备厢空间表现也不错,后排座椅靠背支持比例放倒,整体的实用性非常不错。
动力:这款车搭载1.5T直喷涡轮增压发动机,匹配7速双离合变速器,最大功率180马力,峰值扭矩300N.m。这套动力系统在实际体验中,它的油门调校比较中性,起步时会感觉有些稍肉,带涡轮介入后就会有明显的改善,在中低速的动力表现还算不错。待车速超过80km/时后,后段的再加速能力会稍弱一些,急加速超车需要全油才行。
下面再说一下这款车的几项缺点:
1、在经过较大的坑洼路段或减速带时,车身会有多余的振动,车内感受到颠簸比较明显。
2、在车速超过60km/时后,车后的胎噪声音就比较明显了。
3、车机系统操作起来有些不流畅,且触控灵敏度也不太好。
购车费用:这款车的指导价为13.39万,目前没有优惠。另外需要购置税约8600元,车船税420元,交强险950元,商业险大概3900元,上牌费500元,全部落地大概需要花费148270元。
极客张家口2J9:油耗多少
AI-For:油箱多大啊
拥着尼:我买VV6算了
我买这辆车冲的第一点就是外观,我是个颜控,这辆车算是长在我的审美上了。激进的外观非常的年轻运动,富有科技感。特别是20寸的大轮毂视觉冲击很强。相比同价位的一些合资车强了太多。驾驶感受呢可以说是路感非常清晰了,走些坑坑洼洼的路路感非常明显。特别是过减速带的时候。可能是为了更偏向于操控所选择了硬悬架。油耗我平均在9个左右。别看表显,快乐表一个。还是用软件算的更准确一点。品控吗这个确实太不尽人意,买车一个多月的时候很多地方开了胶。但是漆面还是比较厚的,头段时间刮了挺长一条,腰线都塌进去了却没有露底漆,后来拿牙膏一顿猛蹭,不细看看不出来。换作我老弟的轩逸,进车库轻轻蹭了一下直接露底漆了。这个车吧怎么说呢,颜值不高真驾驭不住,所谓颜值即正义!
【最满意】
车内的各处按键触感反馈很不错,在驾驶中盲操非常地方便;车辆的外观虽然是个见仁见智的东西,但是不得不说,这一套设计和路上常见的车相比非常有辨识度,特别是在夜间;车内虽然皮质材料和反光的表面很多,但是用手触摸过后没有非常明显的印迹,比较耐脏。
【最不满意】
车辆在左右并线时晃动幅度有些大,这一点比较减分;换挡切换键位置是一个驻车挡,很容易误操作。
【驾驶感受】
换挡非常干净利落,双离合变速箱没有任何顿挫的感觉;转向手感比较沉,但是在速度提高后,会稍有生硬的感觉;在经过井盖或是减速带时底盘感觉很紧实,不过急转向时车身并不稳定,悬挂的弹跳比较明显。
【乘坐体验】
车辆内饰的用料和配色设计等方面基本都做到了这个价位的高水平,车机系统操作非常简单直观,不需要太难的适应;车机屏幕在连续操作时稍有卡顿,不过正常的使用还是很不错的;后排乘坐空间基本上是够用的,但是车窗面积较小,在乘坐时稍有些闷。
长安UNI-T的外观整体来说,十分运动,尤其是车的前脸和尾部的设计,科技感十足。内饰看起来也是满满的科技感,整体造型也比较简洁,操作起来也不复杂,材质手感都很不错,大面积的软质包覆,座椅整体的包裹感也十分不错。这辆车的动力,还是比较强劲的,无论是加速还是减速,做得都非常不错。这辆车的舒适性确实有所欠缺,最主要还是隔音并没有很到位,行驶在市区的时候,外面嘈杂的噪音经常会传进来,而且减震偏硬导致过个减速带,或者那些颠簸路段的时候,车内的震动也是蛮强烈的。驾驶这款车还是非常轻松的,方向盘的手感很好,指向也特别精准,而且车身的灵活性也不错,算是一款比较容易上手的车了。长安UNI-T车型拥有非常动感的外观设计,而内饰设计与车辆配置方面又处处戳到了年轻人的需求痛点,所以该车型还是非常适合年轻人的。
最大的亮点莫过于无限接近概念车的外观设计,同时细节之处凸显的运动氛围也是亮点。不过受限于造型,车内的前后方视野受到影响。前排空间充裕,后排头部空间不是太好。舒适性配置和辅助驾驶系统齐全。动力初段响应不错,但悬架偏硬,尤其是后排的弹跳有些多。