怎么说呐,现在也也算是用了一段时间的车目前行驶了1000多公里了,说一下我的最真实的感受吧。
1价格:我这边最后14.6W落地,也是磨了很长时间,送了膜,底盘装甲,脚垫,三年六次保养。也不知道有没我买贵。2.0T的尊贵版。
2问题:说实话还是遇到了许多小毛病的,首先就是中控升级后出现了行车记录仪无法记录的现象,后来恢复出厂设置了才解决的,挺闹心的。再一个就是在1000公里的时候,中控死机,我灭火重启也没法弄,当时在路上真的比较慌。最后联系4S店,按住音量减键重启中控才解决的,唉还是比较闹心的。4S点说以后还需要定期的清楚内存才行。再一个马牌的轮胎确实好看,但是少上马路牙子,懂得都懂。
3油耗:作为2.0T的车油耗我感觉还是比较满意的,我用经济模式,一般在市里都是8.5-9个油。如果在高架上开80的话油耗6.5。感觉还是能接受的。
4行驶感受:用的时候千万不用开怠速启停功能,说实话很难受,感觉这个功能很鸡肋,每次起步都感觉往前一冲很不舒服,关了就好一些。不过运动模式真的爽,开高速用运动模式超级爽,油耗7.9左右。还有就是配置挺好的,定速,道路保持都有,开高速的时候真的很省劲。
5变速箱:当时买的时候还是比较纠结的,就因为2.0T用了8AT的变速箱,综合考虑才决定买2.0T的,不过感觉动力真的足,起步很顺畅,不过要想快点起步的话用力踩油门油耗就会上升,还是要多开一段时间才好适应。
6内饰空间:说实话车里的空间还是比较大的,内饰也比较好,特别是座椅很舒服,前排后排坐着都比较舒服,只是说实话车有点矮,再一个后备箱有点小。
目前能想到的就是这些,等以后有了更多感受再跟大家分享。
Sunny2721:我可以很负责任的告诉你,表显油耗是欢乐表,我亲自实验把车加满跳枪,开了大约450公里,油箱快没了,又去加油,依旧跳枪不凑整,一计算百公里10.8个油,但我每次开车熄火后表显从来没有超过9的
酒凉青杯思红颜:看了评论区,咋毛病这么多啊,开了快一年了,感觉没遇到评论区说的任何毛病啊,难道是批次问题
阿森8868:同2.0白色尊贵,不过我加了1500双色车身,总价14.9左右
外观很漂亮,回头率很高 非常适合年轻人开,内饰的配饰很漂亮,唯一的遗憾是没有天窗,天窗不是我的硬核要求,这个能接受,辅助驾驶方面很到位,直接给你拉满了,l2级自动驾驶,开高速很爽,空间方面,前排空间还好,后排空间有点挤后备箱不能装太多东西,很小一个大皮箱能给你装满了,整体只能说够用,2.0T动力还是很猛的,就是变速箱有点拉胯,加速减挡延迟,想急加速 超车,踩油门加速时有两秒左右的延迟才开始加速,开高速的表现还好,就是开市区红绿灯多了,他的起步速度很慢,如果有喜欢弹射起步的,可以开启弹射起步,可以弥补一下起步加速慢的问题,At变速箱也顿挫,有时候能明显感受到它在换挡,我对这款at变速箱非常的无语,起步慢,油耗高,换挡顿挫,其他的都挺满意
你真弱鬼:大哥,我也准备入手2.0的 at变速箱相比双离合 哪个顿挫感强?
长安邴艳双:佛山优惠6000➕1000油卡
AD钙:老铁测试百公里了嘛
当时买这车的时候先看的是一个二手的,当时二手的这个车200公里 ,基本就是准新车,后来因为一些原因没买成,又去4S店看了车,价格差距不大,然后聊了一周价格就买了 ,这款车基本没优惠而且没有政府补贴,裸车价135700 保险5000 手续费2000 税12600综合下来15.多
外观:
当时看中这个车就是因为外观吸引力我,外观真没啥好说的,满分
内饰: 内饰也很好,大连屏 ,美中不足的就是只有一个USB接口 ,天窗也无法开启是个天幕
配置:
配置没有我想像的那么好,也还说得过去,无线充电什么都有,就是没有电动尾门和副驾电动座椅很难受
空间:
空间我感觉完全够用,后排和后备箱空间都还挺大的,因为有时我还拉货,后排座椅还可以放下去,空间一下就变大了
驾驶体验:
动力体验完全够用,路上超车啥一个油门就过去了,就是我感觉视野盲区有点大,尤其是左侧A柱有点宽,低速还有顿挫,整体来说还可以接受
最后我要吐槽的一点是轮胎,我刚开200公里,轮胎撞花池上了,轮胎爆了,换个轮胎最低也要1200,我要哭了 , 说轮胎尺寸太大,比宝马的轮胎都贵。
整体来说挺好的,非常适合年轻人开,在路上回头率也高。
frostgou:天幕其实也有天幕的好 天窗很多时候也就图个透光而已 天幕也能做到这点 ,毕竟大部分时候都不会开天窗 下雨时不会开 大太阳也不会开 就算是天气刚好时 也有粉尘等因素,特别是城市里开车,极其吃灰
小鱼灬淼:2.0 8at 这套动力系统优秀哦 第一批都是1.5的唉😔
碎碎晚:t还没正式售卖的时候在青岛一个途虎养车的门店看到过,后面的窗户特别小,感觉像坐牢,所以转定的小6,5月提车
第一眼喜欢的是外观,座位空间很舒服,家人都不是特别高大壮实的人,感觉很宽敞,后备箱空间要跟同等级紧凑型SUV比的话要小一些,刚开始练习,我们不属于猛踩油门的那种,不在乎超车之类的,不过超车确实给力?现在才跑了两百多公里,表显油耗七八个,最喜欢的就是360了,对新手超级超级友好,七七八八车行还有4S店都看过,这里建议下千万不要去车行购车,厂家有的优惠车行全部没有,最好多跑几家多问问优惠政策,我也是跑了很多家才去的这家订的,2.0尊贵15.1落地,其实算下来是15落地,一千是跟销售砍下来的车窗膜,说是雷朋这个品牌,好不好我也不知道,这个不了解朋友都说这个牌子很好。都建议首保之前加95,过后92就可以,第一次喊95加满,喊的时候有多爽,付钱的时候就有多心疼,提车出来加满55升,9.48一升,五百多??
阿森8868:全款还是贷款,总价多少落地
小潘同学灬:20公里不到你开一个小时
可宜要早睡:尊贵型是不是没有一键启动
点评车型:
2022款长安UNI-T 2.0T 尊贵型
4分“优秀”要知道,这一成绩的取得,UNI-T仅用了16个月的时间。人人都手握刀叉,为何UNI-T还能切下这么大块蛋糕?它又到底有哪些地方吸引大家呢?今天玩车妹就为大家一探究竟。
始于颜值,相信这是很多人对长安UNI-T的第一印象。大胆、激进的外观设计,再加上运动版还有被粉丝称为“官方改装”的套件,足以一上路就成为车流中的焦点,俘获马路上的众多目光。有一说一,玩车妹也不例外,第一眼看见长安UNI-T时就被吸引了。
进入车内,UNI-T整体的布局非常简洁,没有提供很多的按键,双联屏的设计也很前卫。当然,静态认识一台车之后,动态驾驶部分也必不可少的。在长沙的繁华路段,UNI-T的智能配置,让女生上手也变得简单。对于玩车妹来说,不需要增加额外的学习成本。
从实际体验来看,UNI-T上的这台1.5T发动机与7挡双离合变速箱的配合很默契,起步很平稳,中后段加速动力澎湃,油门调校风格也给人很顺畅的感觉。
在试驾2022款UNI-T的一天里,玩车妹在加油站、停车场经常会被路人搭讪,大家依然对它“官改”的颜值颇感好奇。从某种角度来看,UNI-T的外形设计,确实成功吸引到了不少人的关注。作为驾驶者的玩车妹,对于它的智能化表现以及动态驾驶感受,也颇为满意。经过一天的相处,玩车妹也理解了市场上的运动型SUV那么多,为何UNI-T还能从中分得一杯羹的原因所在了。
平安喜楽L:你说2.0 结果放1.5的图 这钱也太好赚了吧。。?麻烦敬业一点啊
【外观】
以前20款刚刚出来的时候就相中了,街上看见一辆老帅了,现在22款外观小幅度调整后更帅了
【提车价格】
优惠了2000块钱,增购补贴2000元,总体来说还是不错的,一起上路就是15.2
【驾驶感受】
操控挺好的,转向也很轻,轮胎胎噪有点大,8at换挡平顺的
【油耗】
油耗多少有点高,可能是磨合期,才跑了70公里,长期10.5l/100公里,短期油耗是8l/100公里
【动力表现】挺有劲的,整个发动机舱很饱满,比1.5t的强太多了,跑高速转速低
22款的车机还行,没有遇到卡顿或者死机,档杆有点反人类,向上推的r档,下拉是d档,反过来更好,空间后排有点腿部空间有点挤,后备箱也装不了多少东西,但是后排能放倒放平,这个好评,减震有点硬,不过能接受
尊贵的中国车主:在哪家买的?这么便宜
用户1664603667783:全款还是分期?
轻吻枫逸:这车没天窗吗?
优点不谈了,很明显。讲讲缺点,后排空间小。动力有点问题,猜测是发动机和变速箱调教匹配问题。2.0T加8AT有个问题,加速时转速波动太大,越到后期越明显。CS75就有这个问题,我这新车也有,目前低速时转速能达到2.2,而车速没有明显变化。正常0-70迈,转速应该是0.7-1.6,刚提车时节油模式只需轻点油门,加速非常快。现在要在20迈左右浪费几秒钟,油门越大时间越短。开运动转速是2.0起步,踩到3.0,时间忽略不计。也就是说我平常就得弹射起步,就感觉不到这个问题了……
我会相信一切有尽头-:eco模式下刹车减速有没有发动机拖拽感
Ak灰:油耗高嘛?
小人物ddd:2.0不是黑顶吗
每天开的油耗表显在7.6到8.3之间,但是看长期油耗就是在9.8,表显还是挺准的,我这里属于郊区不太堵车,基本是ECO模式,刚提车变速箱有顿挫,现在经过一段时间驾驶学习已经好很多了,车是有驾驶学习功能的,磨合好了还是很顺畅的,空间也够用后备箱小点但是有隔层也很深,这车空间利用率很高,也不是天天拉货偶尔可以把座椅放倒也够,操控性很好不虚,高速特稳,运动悬挂偏硬些过减速带得慢些,A柱很粗导致视野不是太开阔不过也可以,开过几次也没啥感觉,可能是以前开轿车突然换了不习惯,现在都好了,现在还没发现什么不满意的地方,颜值不用多说买这车的基本就是颜控,帅就完了,单位里加我就有6台了,路上也看到过几台,绿色和蓝色是最有个性的,动力也是杠杠的
【空间表现】
看起来小,实际上也是够用的
【外观】
这个嘛,我挺喜欢的
【最不满意】
前排上面的照明灯包括大灯都要下车之前手动关掉,我怕我以后一个不注意就一直亮着没电了
【提车价格】
总共嘛15.8
【驾驶感受】
不错
【油耗】
高速6个就好了,市区你得十个
【动力表现】
不错
【乘坐体验】
前排副驾略低
肆个轱辘:[图片]
Novscar:你还真别说,挂上奔驰标有豪车的感觉了
奔着外观去的,又比较追求动力,基本都是自己开,所以后排空间就不多在意了。但是,后排确实小……2.0尾标的字母T是红色的~
兔子殺手:落地多少
用户1748414027039:帅
从开始就准备买的SUV,开始看的领克01,但是价格什么都谈好了,要交订金的时候,4S店让买个什么2000多的盗抢险,果断劝退。在旁边看的UNI4S店,跟朋友去的,他推荐买的UNIT,本人比较看重动力,销售介绍了下2.0+爱信8AT,觉得15左右这个价格可以了,在懂车帝参考了下其他兄弟的落地价,直接给销售报的15W整能不能落地,销售很为难,结果去申请了,交订金搞定。送了一般的膜和脚垫,588买了3年6次保养。大客户减免了3000,需要先交再退,其他没什么。从看车到交订金,1个小时搞定。
用户775271000011:感觉车怎么样
用户3362925376596:是爱信AT变速箱吗?
【外观】
非常的帅气
【空间表现】
满载5个大人也一点都不挤
【驾驶感受】
胎噪太大,隔音一般般。
【油耗】
目前纯市区,全程空调表显11个。全程国道油耗还好
【动力表现】
动力非常棒,就是2000转以下的时候有点拖档,不跟脚,很不舒服。
【最不满意】
智能化太多了,座椅记忆动不动就出问题,自己把座椅放平了。还有温度高了之后,车联网有很大记录连不上4g,放不了歌曲
三十四笔40504:老乡,问一下2.0的油耗怎么样想入手2.0的
外观是没得说,空间有点小。动力方面2.0轻轻放上去差不多就90了.五天六百公里。油耗表显10.6。
做个幸福的赶路人3:表显10.6你是低估它了,开空调必上13个
点评车型:
2022款长安UNI-T 2.0T 尊贵型
4分“优秀”【最满意】对于2.0T的UNI-T来说,最满意的部分肯定是动力了。2.0T发动机配合紧凑的车身,想想都很过瘾。这台2.0T发动机最大功率171kW,最大扭矩390Nm,匹配的是爱信8AT自动变速箱,整个动力组合在同级里面是比较少见的。而且UNI-T 2.0T车型入门车型价格只需13.79万元,性价比相当高。
【最不满意】这个价位的车型,在运动性和舒适性上很难兼顾,UNI-T本身定位比较年轻化、运动化,所以它的底盘调得略微偏硬,对于路面细碎震动过滤不彻底,舒适感欠佳。另外相比主流的紧凑型SUV,UNI-T在内部乘坐空间方面也并不占优势。当然,还是那句话,跟它整车的定位有关。钱只有这么多,调校只能偏一头,尽可能兼顾另外一头。
点评车型:
2022款长安UNI-T 2.0T 尊贵型
4分“优秀”15万的预算大家如果想买一台足够年轻个性运动的SUV,长安UNI-T算是这个价位中不错的选择,作为UNI旗下的首款车型,刚亮相的时候这台车就吸引到了很多关注,无边界的格栅,分体式的头灯,隐藏式门把手,V型尾翼还有四出排气,单论运动感营造这一块同价位中它绝对是排在前列的,除了颜值很能打之外,内饰设计也足够个性,双12.3英寸的联屏加上战斗机样式的换挡杆,仪式感还是给到位了,配置上也是丝毫不含糊,全系标配了6个安全气囊,倒车影像,主驾驶电动调节,车联网等等。动力上也是提供了1.5T和2.0T两款发动机,从我们之前体验的1.5T车型来看,整体动力表现很轻快,前中段加速都是比较给力的,日常开起来还是很游刃有余的,底盘也是偏运动化的调校,比较有韧劲,过弯的时候侧倾抑制的不错,可以拉的住车身,所以这台车开起来是能够给到你一定的运动感。当然了,如果你想要更多的快感,那也可以上2.0T,即便是2.0T落地也就在15万出头。