点评车型:
2023款领克06 Remix 1.5T Hero
4.2分“优秀”【外观】
对于领克辨识度就不用说了,看到车灯基本都知道是领克了
【亮点配置】
配置方面就见仁见智吧,其实现在那些辅助驾驶配置的话现在国产车都基本标配了,虽然车机不是8155芯片但日常使用起来也够了,过几年车机会卡说实话你手机用几年也会卡,所以不要买之前就挑什么骨头了
【驾驶感受】
每个人开起来都不同感觉,我个人感觉的话,虽然悬挂偏硬但好处是过弯支撑性会好很多,过小坑的滤震也处理的很好,动力的话其实1.5t的开起来都差不多,七档双离合开起来如果突然地板油的话肯定会有一定动力延迟(正常现象)不过06的顿挫感我感觉不出来,不过内饰方面你看上去的质感是很舒服的,我个人感觉一台车的内饰也会影响到驾驶的乐趣
【空间表现】
虽然是小型SUV但前后排的空间表现也不算紧凑,我172左右的身高调好前排座位坐后面也还有一拳三指左右吧,后排中间传动轴的小台阶也只是微微隆起而已,坐后排中间脚也不会太难受,但有得有失,乘坐空间满足了,但是后尾箱空间就小了,就等于牺牲了后尾箱空间换取了乘坐空间
【油耗】
看别人的油耗其实没什么参考价值的,都是看个人脚法,如果真的开着经济模式+老人式驾驶那肯定开6-7个油没问题,像我这些时不时会地板油起步的,基本都要去到9.3个油以上了
【购车经历】
为什么会买hero版,是因为领克本来主打黑白灰三个颜色,06的话耀halo那个蓝色车漆+橙色饰条我个人是觉得那些饰条我欣赏不来,耀halo的内饰也真的欣赏不来,那黑白灰我就觉得普通,所以加1200多个绿色和粉色,何乐而不为,因为出去贴个颜色膜都3k以上了,所以说我觉得是值的,而且选绿色就送雷蛇三件套 选粉色好像是女生香水和化妆品,就算个人不用这些礼品也可以放去闲鱼卖个几百块甚至一千块都行
【维修成本】
终身整车质保(除易损件比如轮胎 刹车片 胶条......)不过领克算高端品牌所以零件可能比某田 某产那些都贵,所以价格党可以忽略领克了
郭郭有台小六:同款绿色,车帅
用户2352379363586:同款刚提一个星期,求后挡贴纸链接哈哈哈,顺便问一下有无广佛车友群,有的话拉我一个呗
呵呵8101259685153:这车我比你们熟悉。我们这边出去的
年轻人究竟喜欢什么样的SUV,其实看看领克06就能知道个一二。一眼望去,首先映入玩车妹眼帘的,就是贯穿式曲线设计的格栅+分体式大灯,这个组合非常领克!LED日间行车灯设置于引擎盖两侧,前脸下方保留了三段式开口,加上车上各处的橙色饰条做点缀,外观上的运动气质很足。
车身侧面的腰线简洁利落,领克06配备的轮圈有18、19英寸两种尺寸,大轮圈会让车辆显得更加动感,再加上独特的配色,让侧面更显灵动。车身尾部的后杠层次感分明,后裙采用越野风格设计,双边两出式的排气尾嘴大小比较符合玩车妹心意。
进入车内,领克06的内饰同样层次分明。三辐式方向盘形状设计的很动感,而且全系均为真皮方向盘,握感舒服,关键是还可进行手动上下前后调节,且配备了换挡拨片配置,最最主要的是,是全系标配!对于追求驾驶乐趣的朋友来说,这点应该比较戳人心。
此外,10.25英寸全液晶仪表盘同样为全系标配,界面以简洁实用为主;此外,中控上的悬浮式液晶屏的尺寸同样也是10.25英寸,与仪表盘相配合,能满足年轻人想要的科技氛围。功能上,它支持语音控制,在玩车妹的操控下,能快速准确地完成各项指令,而且还支持个性化的语音定制和车家互联,这点算是走在了不少车型的前列,值得肯定。
动力方面,领克06全系均搭载一台1.5T发动机,最大功率177马力,峰值扭矩为255牛顿米,换挡机构为7挡双离合变速箱,悬架类型为前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。在我们进行80km/h和40km/h颠簸测试时,虽然有水洒出,但不是很多,证明它悬挂系统的滤震性确实在线。
从车辆各方面可以看出,领克确实在旗下车型的年轻化上下了不少功夫。领克06的外观时尚、智能化程度也令人满意,作为年轻人的车型,还是值得推荐的。
开了两个月领克06,说说心得体会。
【购车经历】
买车的时候很流畅销售也很热情,我晚上下班过来下定,一直弄到晚上九点。整个购车下来十分流畅,有现车一个星期内把车提走。落地15万,我心急所以大家可以慢慢磨,应该能搞到14.5万左右落地。
【驾驶感受】
总体感觉动力输出很线性,不会很顿挫。但是发现在你深踩油门瞬间松掉后会有一瞬间的顿挫。日常驾驶和超车都是非常够用的大家可以放心。地盘悬挂也十分满意软硬适中,大家试车的时候可以快速摆动方向变道可以去感受感受。还有三杠其实不是问题,日常也没有抖动。大家假如对三杠有顾虑建议不要购买,以后成了心病就难搞了(不要烂大街呀)
【亮点配置】
和我之前锐志对比,更是配置满满,内饰做工用料也对得起这个价位。该有的都有。我在购车的时候就想着要比锐志更智能更科技,领克满足了我。大家别说这么多配置没用,有了这么多配置让我每天都手痒想开车。让人心心念念,建议开过老款车的同学多去尝试,真的让你摆脱了对车是交通工具的定义。车是咱们享受的大玩具!
【空间表现】
基本够用虽然和锐志比不是一个档次,后排空间有点小。但是坐起来还算舒服,不会说顶脚,只是空间小了感官上不够大气。
【最不满意】
性价比不高,没有座椅通风,在广东这种地方座椅通风还是很有需求,就算空调开着但是开回家后背还是湿了。ACC领航辅助高速表现不错,但在市区就不好用了,有时候急刹就很难受不够智能。还有轮毂真的太容易刮到了,新车主能避开狭窄路段就避开吧,多有大路。
【油耗】
基本属于正常水平,不会太高也不会太低,大家不要在意这些细节,一公里应该在6毛左右。
【保养和售后】
一万公里保养一次,这里建议大家都去4S店保养,可以在app上领取300元代金劵,这样算下来小保养700块钱左右。毕竟质量有保障(外面是便宜但是俗话说得好捡了芝麻丢了西瓜),终生质保也需要你在店里保养。
售后服务方面:领克整天搞车主活动,时不时有礼品赠送。因为家住的很近,我经常参加活动,这个还是很奈斯。
世界不那么小:奇怪,领克三杠全网都说好,合资三杠被喷到死。资本家真厉害
雄安包公子:你开的真费油
用户5709782164151:06哪个版本?
客户这款车是领克06 1.5T 耀HALO。动力方面,用了一台三缸1.5T发动机,最大功率177马力,最大扭矩255牛·米,匹配7速湿式双离合变速箱。它的动力储备比较充足,应对市区工况和高速工况都毫不费力。更重要的是,变速箱的逻辑相当准确,平顺性好,升降挡动作都非常轻微,在1、2挡低速行驶时,也没有出现拖拽感。
客户反应的问题是怠速的时候隔一会突然会抖动,经过我们的检查应该是发动机积碳过多造成的抖动,我们建议清洗一下油路,问题会得到解决。
悬架方面,领克06采用的是前麦弗逊式/后多连杆式的前后独立悬架配置方案,这在小型SUV中可不算多见。总体来看,领克06的悬架在行驶时显得韧性十足。面对路面状况不佳产生的坑洼和起伏时悬架都能在第一时间处理,传递到车内的感觉干净利落,不会有多余的跳动产生。
内饰方面,内饰层次分明,进入车内第一眼就会被它悬浮式的中控屏吸引住目光,挡杆区域的按键也有了全新的布局,与领克车系之前使用的内饰设计方案相比明显年轻不少。而在配置方面,我们自然也无需担心,以我们试驾的这台顶配车型为例,智能语音交互、自适应巡航、车道保持、主动刹车等功能已经将这台车武装到了牙齿,用车的便利性无需多言。
车辆保养方面,车辆首保1万公里或12个月。以先到为准,首保只需要换机油,机滤就足够,只要车开正常,客服推荐其他收费项都可以考虑不做。小保养一次费用大约为500元左右。
总的来说,领克06这台车不论是行驶素质还是配置表现,都完全足以满足消费者们用比较挑剔的眼光对它进行审视。是一款很适合年轻人的城市小型SUV.
领克06的整体外观设计风格,与家族里的其它成员区别不大,分体式的前灯组、前进气格栅的样式都能让人一眼看出这就是一台领克。不过领克06的外观设计还是有一些与家族成员不同的地方,让这款新车看上去更年轻也更有冲劲。内饰层次分明,挡杆区域的按键也有了全新的布局,与领克车系之前使用的内饰设计方案相比明显年轻不少。
虽然它搭载的是一台三缸发动机,但怠速时的平顺性还是不错的,在车内感觉不到太多的振动。挂挡再轻点油门这台车就能轻快起步,它的油门设定和领克家族中的其它成员一样,初段都是偏向积极的油门响应。发动机变速箱配合比较默契,偏向积极的油门响应和顺畅的挡位切换都给人留下了不错的印象,即使是初次与之接触驾驶时也不会有难以沟通的感觉。
领克06的悬架在行驶时显得韧性十足,面对路面状况不佳产生的坑洼和起伏时,悬架都能在第一时间处理,传递到车内的感觉干净利落,不会有多余的跳动产生。不过或许这台车是偏向运动的底盘风格所致,在行驶时还是能比较清晰地从车身和方向盘上,察觉到路面的一些细碎颠簸和振动的。相对于较为不错的行驶质感来说,这台车在NVH方面如果再能做些优化就好了。
虽然是紧凑型suv但是空间完全够用,整车的外观造型显得十分时尚潮流,操控性调教的也十分出色,动力够用,内饰设计和做工十分精致,比同级车高出的档次不是一点半点,悬架结构给这个车的舒适性配备到位了,关于三缸机抖不抖,行驶了2万多公里没有出现抖动,油耗方面也是中间位置吧,8.7个油,也看驾驶习惯,唯一一点就是高配没有黑色,比较遗憾
【空间表现】
空间表现就很一般了,车内空间就很紧凑了,我身高体重180/75在驾驶位可以找到合适的位置,但是后排的空间就没有了,后备箱能放一些小件物品,家里人多或者通勤游玩乘车人数4个成人以上,空间就显得很局促
【外观】
从外观来看,领克06车头设计十分冷酷,十分有辦识度。车身看上去非常优雅,搭配大尺寸厚壁的轮胎,整体视觉效果是很质朴的。车尾线条年轻时尚,尾灯呈现出动感的设计风格,有不错的气场。
点评车型:
2020款领克06 1.5T 劲Pro
4分“优秀”虽一定程度上,你可以把它叫做“吉利缤越换壳”,但极为高效、精明、有针对性的优化,让它一举成为堂堂正正的领克。首先,全新换用的后独立悬挂,让06的滤震表现,相比缤越有了相当明显的提升,日常行驶的动态舒适性在同价位,都算很有优势那种。
其次,在外表上,这款车很好实现了关于质感的建立,外形完全换用了领克家族化设计风格,内饰虽然线条略有些缤越残留的痕迹,但无论按键手感或是物料质感,都被提升到“足称领克”的水准。而就动力这件事来说,06身上这套三缸1.5T 七速湿式DCT变速箱,被领克的工程师十分得体地驯服,几乎感觉不到有啥抖动或者顿挫。