点评车型:
2020款领克06 1.5T 耀Halo
4分“优秀”在买这款车之前看各种车型差不多用了一个月的时间,而在决定最终选择领克06只用了五六天时间,最终在领克APP上下单选择了蓝色的耀Halo版,虽然等待了一个多月的时间才等到06正式发售,但是由于自己在领克APP下单可以有每天60元的增值补贴直到正式发售日,所以无形之中让自己购车又便宜了1200 ,后来正式交付车款时领克又做了一个活动让自己购车又另外便宜了2000,最终价格出来时感觉虽然比预期的有些偏高,裸车价格132000,落地十五万多点,再就是领克06首保以一年或者10000公里时进行按先到为准,首任车主终身质保等服务真不错,总体来说还可以接受,毕竟配置够高,颜值也不错,是自己喜欢的。
先说说这个车的空间吧,毕竟是一款SUV车,买车的时候也是考虑了自己对空间的需求。乘坐空间:我身高1.65米前排头部空间富裕,后排地板很平,坐久了也不会累。我们家都是小个子小身材的人,没有一个人是 1.8米以上的,完全够用,不管是后排还是前排,满座也不显得拥挤。全家出游时:只要不是都是大胖子,满座不会觉得拥挤。空间还是没问题的。横向对比:我觉得06的优势就是颜值不错,配置超高(可以说是越级表现) ,然后机械质感也不错。相对同价位或者说比他高出好几万的合资车而言绝对不处于下风,甚至只会胜出。我觉得多数合资车目前胜在品牌优势,相似价位来说合资车配置和质感已经没有多少优势了。储物空间:车里的储物空间比较常规,但是绝对够用,好用顺手。后备箱没有放满过东西,但是放过两个大皮箱然后还可以放不少小物件,挺可以的了。后备厢容积:帮忙搬亲戚家的跑步机(折叠后98x72x128cm)也轻松放下。家人乘坐评价:乘坐舒服不压抑。
动力上这个车我也是很满意的,超车简直嗖嗖嗖,之前的车是1.6自吸,感觉那个超车都彪4500转了,诶,完全没有超车的欲望,不过领克06的1.5T发动机177马力,完全不存在这种感觉,在运动模式下油门反应灵敏,超车不费劲。高速上跑130了,转速不到3000转,基本上听不见发动机咆哮的声音, 完全是我强迫症的福音。车油耗挺低.虽然赶不上那些日本车的5-6个油,但是把车重1.6吨放在这里,这个油耗已经十分友好了,跟之前我的旧车对比,最直观的表现就是油耗低,动力足。加满一箱有表现可以跑840公里,这个数据还是基于一个50升油箱的数据 ,上一个车是60升油箱,加满表现710公里, 这差别有点大呀。
在来说说舒适性吧,就因为这个全套自动空气净化系统我才要的顶配这款,每次都会自动开启净化,负离子杀菌,对于当前疫情我每次都关窗行驶来说很重要。至于有些人关心的车内噪音问题,我开别人车就几次,没太多注意,但是06关上门玻璃后,外面发动机声音几乎听不见,人说话我完全听不见,除非开条缝才听的见,路上我几乎没什么感受,也可能我开车比较集中精神,除了走烂路有小石头子会有点敲击车身的小稀碎声外,没别的了,这算不算路噪我就不清楚了。再则三缸这个问题,我当初也去研究了下车的这个四缸和三缸问题,当初也担心抖,后来我同学告诉我别太纠结,现在你又不是开的10年前技术的三缸车,不用太担心,时代在进步,万一不行装个新的机脚垫就没事了。他车开了六年的传祺gs5都没装机脚垫,我当初熟车时就是开他那车,也没觉得抖的让人不舒服,更没那些夸张的什么怀疑人生的地步,他这开了6年的老车异响倒是有点。领克06是一辆6年后的三缸车,什么三缸是领克节约成本这类的问题,什么开几年抖的你怀疑人生。什么几年后三缸不好卖,压根我就不考虑这些,车是用来开的,提车到现在我开着没感觉到所谓抖动或不舒服,我觉得开起来不压抑很好掌控就行了 , 我这人还是比较敏感对声音,周围动静之类,要是对于我这种强迫症敏感者都不是事那就行了。
就大概这些吧,各方面表现我还是都挺喜欢的,不过这车小毛病还是有一些的,一是内饰白色可能容易脏。二是半坡中D档停下后没有开自动驻车它会往后滑移一段距离。三是手机联机只能蓝牙连接 ,手机和汽车互动太少。四是行车记录仪内存卡位置居然在副驾驶下面,很费劲才能插进去,找得你怀疑人生。五是自动大灯不是那么灵敏,高速上一个车都没有,也不亮大灯,感觉随时不在线。
女朋友就看上这个车了,开了几个月了整体感觉还可以。
优点:外观女生喜欢,动力还可以肯定没有2.0t好日常超车够用,国产的内饰没什么可挑剔的,就是蓝白的不耐脏,运动座椅包裹性挺强,长时间开有点累,储物实用性挺强有好多挂钩,细节处理的不错,高配有些功能还是不错的,l2自动驾驶,车道偏离预警(有的人用不习惯),自动泊车(说实话有操作的那个时间都倒进去了),车上自带流量,还能手机连上无线用,领克的终生三大保
缺点:后备箱空间小行李箱最多放三个小的,都说三缸机抖得不行,目前开了有2000公里在车里感觉不到抖,不知道后期会不会抖,这个得问那些开了
了10万公里的。
说实话我觉得车就是个消耗品,现在年轻人谁还准备传3代,说不定3年后有钱了就换豪车了
Redamancy8507:三缸机嘛
上天又不是神:三年换,血亏
15万落地以内没有竞争对手,尤其是内饰方面,中控爱不释手,座椅包裹感十足,像是有人从后面抱住你!储物空间也可以,主要的内部使用空间很大,我哥们儿1米93座后排不觉得压抑,头部空间还有个3.4指的样子,腿部空间大概一圈左右,唯一不足的地方就是后备箱偏小,要是在大那么一丢丢就完美了!!!
领克从16年第一款01上市以来,我就一直在关注这个走国产高端的品牌。无论领克是合资还是国产,短短4年的时间里发展的如此之快,在所有品牌都在疯狂降价之际,还能只以少量的优惠吸引住消费者,迅速抢占合资车的市场,除了离不开吉利和沃尔沃的背景之外,更多的是抓住了年轻消费者的心理和客户的体验。打铁还需自身硬。
动力:
06使用了沃尔沃t3的三缸发动机,匹配7速湿双离合177匹马力,领克微调了发动机使其能加92号的汽油。小涡轮介入挺早动力输出前段还是十分给力,高速上了120之后略显疲惫,城市通勤和快速路才是发挥它动力的最好路段。
外观内饰:
q萌q萌胖胖的外观,加上日行灯和尾灯的伶俐,奶凶奶凶的感觉,官方形象科技河豚??
内饰用料做工挺好,最新一代的领克内饰设计科技感十足,红黑内饰的赛车一体座椅很帅,储物空间也很多。
操控:
小巧灵活的车身给予车辆整体很好的跟随性,底盘支撑挺好。路面细小过滤一般,转向手感有点粗糙阻力感不顺滑,方向盘有虚位。但作为一款十几万的小型suv车来说性价比已经很不错了。
舒适配置:
座椅有点硬,隔音这级别算好的,但胎噪底盘隔音不行尤其后座,行驶品质很一般人在车里坐着比较晃,车内气味不小可能我习惯了沃尔沃的无味。车内纵向空间挺充足的,横向空间稍小,后备箱小了点但放放行李完全没问题。中配劲pro缺少了副驾驶电动座椅和前排记忆,当然我们不能用过于苛刻的眼观去挑剔,同级别对比起来算是十分优秀了,360和电尾门是我最喜欢的配置,这个价位这个级别没几辆车有吧?
领克06是领克家族中最年轻且最入门的一款车型,年轻对生活有着自己的态度,追求科技、追求速度、追求潮玩,就如同现在网络上最流行的赛博朋克一般,通过科技连接神经玩转生活。领克给年轻人带来的不只是一个品牌,还有对生活的态度、对汽车的态度。你觉得呢?
#选车理由
之前也有一辆小车,但是一直都想换一下,看了好久最终选择了这辆
#最满意
满意的对于汽车的动力还是特别满足的动力,特别特别的足,然后我又感觉到特别好。
#最不满意
暂时没发现什么缺点,整车外观和质感都做得不错。
#空间
空间还是挺不错的,储物空间乘坐扩建都相对于比较大挺满意的。
#外观
外观不得不夸一下的就是外观外观非常的大气,一个女孩子开也比较舒服,挺帅气的。
#内饰
内饰不得不夸一下的就是内饰座椅特别特别的软,特别特别舒服,空间还挺大的。
领克06是一款主打个性外形和高配置的小型SUV,是领克家族最小的车型,动力方面也有着不错的表现。
外形方面,采用领克家族化设计的领克06前脸风格比较另类,分体式的大灯组和贯穿式的进气口辨识感十足,营造出了年轻时尚的风格。
但受限于尺寸问题,虽然后排腿部空间在同级别来看表现出色,但这是建立在牺牲后备箱空间的基础上的,导致后备箱的装载能力比较一般。
内饰方面领克06采用了全新的设计风格,布局更加合理,储物空间也提供的更丰富,全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子挡把都有效提升了内饰的精致感。
领克06的车机算是一个亮点,无论是流畅性、功能性还是易用性相比家族其它车型都有明显的提升。NVH性能也是领克06表现出色的地方,风噪和胎噪控制都比较出色,车内氛围比较安静。
配置方面提供的也比较丰富,即便是最低配车型满足日常驾驶所需也并无问题。高配车型还加入了L2.5级别的辅助驾驶功能,能够有效避免交通事故的发生。
动力方面,这台1.5T发动机参数出色,让领克06有种小钢炮的感觉,而且7速双离合变速箱的调教相比家族其它车型也更偏向平顺,低速状态下顿挫感明显减少。但三缸却是大家不得不考虑的地方,怠速抖动问题基本上无解,而且很有可能会随着年限的增加而越发严重。
如果不在意三缸发动机和后备箱空间偏小的话,领克06是值得考虑的选择。