点评车型: 2020款领克06 1.5T 耀Halo

3.71分“良好”

客户这款车是领克06 1.5T 耀HALO。动力方面，用了一台三缸1.5T发动机，最大功率177马力，最大扭矩255牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱。领克06之后虽然它搭载的是一台三缸发动机，但怠速时的平顺性还是不错的，在车内感觉不到太多的振动。 悬架方面，领克06采用的是前麦弗逊式/后多连杆式的前后独立悬架配置方案。悬架的调校风格稍稍偏向运动，对于碎振、坑洼和减速带的处理都非常好，果断干脆，没有余振。另外，车身俯仰的控制给好评，在拥堵路况时保证了舒适性。 内饰方面，整体做工非常好，接缝均匀，材质表面平整细腻，旋钮有清晰的阻尼和刻度感。地台处和挡把塑料件装配紧致，无松散感。 客户车辆故障为发动机出现抖动，并且仪表盘故障灯亮起。我们连接故障仪进行诊断，发现故障码，为曲轴位置／凸轮轴位置关系机械故障。我们拆下气门室盖进行检查，发现进气凸轮轴信号齿圈位置偏移。至此故障原因已被找到，我们对偏移的凸轮轴齿圈进行校正，用榔头穿心螺丝刀，顺时针方向敲击信号齿轮圈，调整大约10°，对准正时位置。最后试车，故障被彻底解决。 车辆保养方面，车辆首保1万公里或12个月。以先到为准，首保只需要换机油，机滤就足够，小保养一次费用大约为500元左右。大保养为4万公里左右，4万公里基础保养更换机油机滤，更换空气滤芯是要做，还有需要更换防冻液和刹车油，检查刹车片和轮胎，根据实际情况进行更换。 总的来说，如果让我用一个词定义领克06，我会毫不犹豫的想到精致二字，其工艺用料、设计巧思无不让人印象深刻，更重要的是，领克并未随波逐流，而是依靠很高的审美能力来建立品牌特质。

点评车型: 2020款领克06 1.5T 耀Halo

3.79分“良好”

1.客户这款领克06在动力方面搭载了一台三缸1.5T发动机，最大功率177马力，最大扭矩255牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱。这台发动机在起步、爬坡和匀速行驶低负载时能感受到振动，但属于可接受范围，其余工况下并未发现抖动现象。 2.用户反映，该车发动机空载加速至1500-1800转左右时，机舱内发出清脆的金属敲击声音，声音发出的部位从外部判断也是在正时罩盖附近。我们的维修人员接车后试车，发现车辆怠速时异响，并找出异响部位位于发动机前端。对发动机进行拆解，发现一缸火花塞电极损耗严重。因此判断该车辆由燃油不达标造成发动机损坏。经与车主协商后，对发动机进行进一步拆解。发现发动机拉缸、活塞销卡滞、连杆弯曲。我们的维修方法是对发动机进行修复，更换连杆、活塞。修复后试车，异响消失。故障排除。 3.底盘方面采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架。悬架的调校风格稍稍偏向运动，对于碎振、坑洼和减速带的处理都非常好，果断干脆，没有余振。另外，车身俯仰的控制给好评，在拥堵路况时保证了舒适性。 4.内饰方面，整体做工非常好，接缝均匀，材质表面平整细腻，旋钮有清晰的阻尼和刻度感。地台处和挡把塑料件装配紧致，无松散感。富有活力的氛围搭配优秀的做工，给人一种精致感。 5.车辆保养方面，首保一般是五千公里或者半年，时间里程以先到为准，以结束磨合期。首保一般更换机油，检查车灯是否良好等。小保一般一万公里进行一次，一般是更换厂家提供的机油机滤，检查底盘是否有漏液情况，底盘螺丝是否松动等。小保一次一般在600元左右。 6.总的来说，工艺用料、设计巧思无不让人印象深刻，更重要的是，领克并未随波逐流，而是依靠很高的审美能力来建立品牌特质。在近几年接触的中国品牌里，领克是将动力系统调校的最好的。

点评车型: 2020款领克06 1.5T 型Plus

3.64分“良好”

领克06是领克旗下的第四款SUV产品，其设计灵感来自于全球都市昼夜交替的繁华景象，设计师在前脸保险杠上加入橙色装饰线，犹如一缕缕思绪划过天际，使得美感更具张力。车身侧面延续Ready go的造型设计，显得十分灵动，使用运动腰线，像蓄势待发的运动员，极具动感。其车灯延续家族设计的燕尾状能量晶体尾灯，在道路上显出别具一格的优雅生动，还配备了感应式迎宾灯光矩阵，给予每一段旅程一个温馨的开始。内饰采用大量充满未来感的设计，充满科技感的智能设备与数字化的显示设备，带来媲美航空驾驶舱的驾乘感受。通过能量影像仪表台，将数字以能量实体形式投射，科幻感十足。动力方面领克06搭载了一台1.5T 177马力 L3发动机，匹配7挡双离合变速箱，动力强劲，满足日常出行需求。 2020款 1.5T 型Plus在正常用车5000公里或半年时（以先到者为准）建议更换发动机机油和机油滤清器，配件及加工时费在400元左右，下次养护在15000或用车18个月时进行，需要更换发动机机油以及机油滤清器，费用在400元左右，此后每10000公里或用车12个月进行一次养护，费用在700元上下。 有车主朋友反馈，该款车型会在怠速状态下出现抖动的问题，出现该问题大多数是由发动机较容易积碳或发动机支架垫出现损坏所致，维修方法也相对简单，定期清洗油路、节气门，定期检查配件有无问题，有时火花塞打火不畅也会出现该问题，及时更换配件即可。解决该问题的费用在400元左右。

点评车型: 2020款领克06 1.5T 劲Pro

3.86分“良好”

1，领克06作为领克品牌的最新的车型，定位比01更小的SUV车型受众群体还是蛮大的，很多年轻的消费者都很喜欢06。领克06有目前全系都是三缸的1.5T发动机，177匹的动力参数和九秒内的零百成绩也算是动力很充沛了。 2，领克06的这台1.5T发动机是吉利和沃尔沃共同研发的产品，在吉利品牌的很多车型和XC40的T3车型都是使用的这款发动机；不管是动力参数还是整体的稳定性还算不错的，目前在我的工作中没遇见过这台发动机出现什么机械故障。虽然是三缸机，但是有平衡轴的加持，抖动感并不强。搭配七档的湿式双离合变速箱，体验上还是非常不错的，低速顿挫也还是可以接受的水平。 3.06的悬挂形式是比较传统的前麦弗逊后多连杆，在小型SUV车型里算是配置比较高的了，领克品牌整体的底盘调校在中国品牌的车型中无疑是处在第一梯队的；06也不例外，虽然比01还是有所差距，但是整体的底盘还是很扎实的，开起来也是运动中不乏舒适感，底盘的厚重感和NVH也很让人满意。 4.虽然06整体的质是不错，但是有一些小问题会非常影响体验。第一就是内饰异响，虽然06 的装配工艺实话实说并不算差，但是我们还是遇见过车门饰板出现异响的问题，一般都是饰板的固定卡扣导致的，拆卸调整可以解决。再有就是由于上市时间不久，一些电子系统会出现一些小问题，比如停车辅助系统和定速巡航系统，我们的检查都没有发现硬件问题，希望尽快推送软件更新来解决。 5.06的保养手册建议是每10000公里进行一次保养，单次只更换机油机滤的保养价格在900元左右，20000公里更换刹车油和空滤等的价格在1500元左右。作为非豪华品牌，06的保养说不上便宜，再加上建议使用标号较高的油品和燃油添加剂，整体来说06的后期使用费用在同价位算是比较偏高的了。 6，06作为这个价位整体最年轻的选择之一，拥有不错的动力水平和优秀的底盘质感，虽然存在空间表现一般，有一些小问题影响体验，后期使用费用较高等问题，但是06还是目前小型SUV车型中比较值得购买的。

9月底定的06耀，15万落地这个价位只能去看国产的，合资品牌都是满满的廉价感。之前也都看过长安引力、哈佛H6、吉利icon，引力感觉外观很漂亮，但是内饰做功差了一点，红色内饰看起来有点low，没有做出豪华感（icon的红色内饰比他好多了），而且后排座椅太感人。H6看起来很大气，但是因为经常坐H9，车的小毛病都比较多，所以看了一下也没考虑。icon各方面都很好，就是吉利的车标有点不好看，比较喜欢那套白色内饰。最后看了领克06，感觉就被种草了，外观、内饰、操控、价格都感觉比较合适，也带了好多朋友去看这几款车，都说领克比较好，所以9月底就下订了，也没跟销售怎么降价，直接全款。 10月中旬左右提的车，出厂日期10月10号，还是挺新的，目前才跑了三百公里，说说一下体验: 优点 1、驾驶操控舒服，加速平顺性好，也没感觉到顿挫，发动机也不抖，手机app超控比较好用，整体体验很好，车内也比较安静，前期提速较快，后期120以上就有点慢了。 2、内饰的做工很好，系列满满，很精致，能给你不一样的体验感，车机反应快，而且语音识别可以识别你是哪边发出的声音，副驾驶说开窗，他就只打开副驾驶的窗。 3、坐这个车上就是感觉安全，很厚实，各种安全配置比较到位，我都全开了，就是老爱嘟嘟提醒你超速、压线、旁边有车，虽然有时候比较烦，但是就是让你感觉到安全。 4、综合油耗表显7.9，平均时速33，感觉还能再降低点，也不能说是优点，只是这个油耗在接受范围之内，首充200块钱能跑400公里就满足了。 缺点: 1、行车记录仪的清晰度真是感人，车牌号码都看不清，不知道是什么问题，搞的都想上网买一个装了。 2、氛围灯太暗了，感觉像没有一样，还不如光带的。 3、无线充电发热充的慢，还在下面，不太实用。 总体来说这个价位还是值得的，体验比较满意，希望接下来能顺顺利利的一起同行，加油，领克。

今天提车了，06耀，刚看圈子里有说发动机声音大的，特补充一下。我出店里的时候也是发动机声音很大，不过换成舒适模式后就好很多了，所以那些友友们可以看看目前你们的车子是都是运动模式！接下来该我来说说06耀的黑科技了😊，自动泊车，全速自适应巡航，车道保持等等，这些对于我这样的新手女司机，简直不要太好啦！家里有台手动挡车子我练了很多次都没不会，而且女人大多反映迟钝些，今年下半年周边很多人添了新车，想想自己还是得开车，平时家里免费的司机忙的话我可以自己开车出门，所以就考虑入手台自动挡车子，价位15万左右，看了本田丰田大众等合资车，可惜这个价位能买车实在太丑了，最后转战国产车，什么长城，长安，荣威，名爵，吉利等等，那阵子每周末都要去试驾和看不同的车，累得苦不堪言。一次偶然的机会来到领克店，看到一台03，因为公司有台03车那会还不知道是什么牌子，心想不要买同款吧，转头发现了它旁边的06耀，灰色，撞色很漂亮年轻时尚，兴趣就来了，马上了解这个车子，发现价位可接受，当时就试驾了，车子加速响应及时，隔音效果很不错，因为我特别爱唱歌听歌，这音效只能说一般，另外车道保持功能瞬间让我觉得自己是一名合格的老司机了，外观与配置无不令我心动，缺点就是后备箱真有点小，优惠太少，亲朋好友都问我是不是傻掉了花15万买个国产3缸😓！最后说说3缸机，因为其他亲友极力反对，回去犹豫纠结了好久，接着天天刷车友圈看评论，历经千辛万苦才下定决心买06.其实这段时间哈佛f7和长安75p名爵领航都有谈到交定金的份上了，只是都是最后一刻犹豫了没交，06在3次谈价后定的，当时交定金合同竟然一气呵成，借着交款，刚好那天有现车，马上去确认了车架号，回来后我都蒙了，以后06就是我的了😊总结:不要管别人怎么评论，只管自己喜欢就好。因为别人也不给你掏半毛钱，别人的喜好跟你有啥关系呢！那些说过几年3缸抖的，我想说不是质保吗，而且享受当下不好吗？哈哈哈哈，希望领克真的不让我们失望哦！毕竟我们选择领克3缸是力排众议的😂

这是第三辆车，第一辆大众捷达，第二辆别克君威，再到领克。为什么选择领克，合资开过，国产朋友的也开过几辆，荣威，奇瑞，长安。我就谈一下自己这3辆车的用车感受吧。 试驾长安什么unT没有约上，那车确实漂亮，但是车没来，也不能定吧。 领克的驾驶品质可以直接对比我开过合资车。当然同价位，不要差太远。我的角度来说一下吧。 1，稳，底盘扎实，不输别克君威。操控也差不多，可能06跑得少，总感觉君威好开一些。 2，外观好看，个性，年轻，不花哨，这个度刚刚好。个人感觉哈。 2，内饰，这个不用多说。看个人要求吧。06有质感扎实。个性，年轻。这里不提别的品牌。 3，油耗16.5市区。比别克油老虎还吃油，我也不清楚怎么的。后面放图，大家可以看一下细节。这一点好怀恋大众捷达市区0.5元一公里。 4，功能强大，有些功能逻辑上，没有别克君威好用，比如钥匙离开自动锁车，有时候就是锁不上，钥匙忘车里了，也没有什么提示，可能是我还没有搞懂吧，但是别克君威我就没有动脑子去研究，很自然就上手，钥匙离开，锁车，钥匙忘车里，滴滴两声。 5，小事也可以提一下哈，送的脚垫没有别克的好。午饭没有别克的好吃。 6，一分钱一分货，品牌溢价，感觉性价比不高的BBA，但是面子呀。哈哈😄 我不太喜欢拍照，见谅。一张是关于06油耗，另一张是别克君威P挡有点接触不良的记录。

10月1日大理提的车，到5号跑了差不多1100公里。高速、城区、乡道全程空调综合油耗7L/100km。整体来说，个人比较满意，主要有以下几点: 一是颜值在线。个人觉得也会是像我这样的年轻人喜欢的比较多，很个性，很潮，当看外观就会与众多千篇一律的车子区分开来，车子的辨识度很强，满意！ 二是动力充足。平时城区开用经济模式，日常用舒适模式即可，超车无压力，高速中高速仍然有不错的动力储备，如果你是激进的人群，运动模式可完全满足。换挡拨片很好用，超车时2档7000转干他（开玩笑），超车时可以用换挡拨片降档换来不错的推背感。 三是变速箱平顺。7速双离合让你基本感受不到它的存在，真的是丝滑平顺，无任何顿挫感，如果非要找点存在感，不知道推背感算不算？ 四是发动机抖动噪音抑制很好。三杠发动机冬天冷启动稍微会有点感觉，除此之外，等红灯d档踩刹车都无抖动感觉。发动机噪音抑制很好，整个发动机舱包裹很好，整车NVH同级别中属于优秀一类。开过我车的盆友都说你的发动机声音真的很小，比我的四缸车小多了，跑高速方向很稳，给人稳稳的安全感。 五是底盘悬挂舒适。前麦佛逊后多连杆的悬挂系统给人很舒适的感觉，在日常使用中乘坐体验不错，能够过滤掉多余的震动。侧倾控制得很好，支撑性很足，加之运动座椅的加持，给人转弯很大的信心，底盘隔音不错。 六是内饰时尚环保。领克的内饰多的不用说，配置也不多说了，重点提一句360映像，清晰度非常好，对新手非常友好。其余的大家可以自己查。这里想重点说一下环保的问题，新车异味很小很小，之前我坐过宋plus，相比，是它的1/10。基本无异味。 说一下个人认为有待提升的地方吧。 一是个人后备箱的侧面储物盒。劲pro没有，一个槽点，之前看的顶配是有的，这个是设计层面的东西，应该全系一样才对。想不通为什么会取消掉，你说节约成本也节约不了几个钱。 二是，LED灯，个人觉得够用但不是最好，亮度属于中等水平，因为个人对灯光比较在意。 三是网上表示音响效果一般，但这个价位也不能要求太高，够用不是最好，对我来说，这点应该不算槽点。 四是个人不是很喜欢劲pro的轮毂，感觉还没型的好看。 总的来说，领克06产品力很强，配置用料各方面可以比肩20w左右的合资车。很推荐作为年轻人的第一台车。三杠双离合的问题个人觉得不必太担心，日常使用跟四缸无区别，况且领克终身质保，吃它到老。买车就像选媳妇，你很喜欢他的优点，同时也能接受它的缺点，就没错了。

已经购车开了差不多两周了，目前用车体验很不错，整体感觉值了，自己也很喜欢，接下来浅显的和大家描述一下用车体验。 车型：耀 车价：免息贷款4.7 总落地价 不到15.1 外观：我也是从第一眼见到领克觉得丑的一批到现在看着觉得挺个性的挺有设计感，甚至觉得有点帅的过程过来的，本来想买蓝色的耀，但是对象更喜欢白色，权衡一下，可能白色更耐看，不容易脏，就提了白色，实车白色非常亮眼，虽然我还是喜欢蓝色，更个性一些！ 动力：新手司机，也是人生第一辆车，之前就开过几辆手动挡的车型，所以我对动力的理解很不到位，只能主管说一下我的感受，日常工况都是上下班通勤，红灯的时候起步一般都是一脚油门冲在第一个，超车变道也很轻松，并没有说踩下去很无力，想超速度上不来的情况，这个动力表现对于我个人来讲很够用了，高速的工况也跑了，90以上有点动力稍显不足，不过也能轻松到120，这个速度在高速上也很稳，这点我很满意，因为是小车，我担心高速会不会有飘的感觉，但是实际表现很不错。 NVH：提车胎压是2.9，远高于推荐的2.2，路上噪声很大，按照推荐放气到2.3左右有明显的好转，胎噪起码能少一大半，车内其他的声音表现中等偏上，不算吵，满意。 三缸发动机：买车之前了解时候我还不知道这个车是三缸发动机，我对三缸发动机的理解和认知基本来自于键盘车神们，不过我试驾之后彻底改观了，基本上和我爸的4缸车没什么区别，可能我开的少，参考样本少吧，我并没有觉得06的三缸发动机有多抖，所以我是忽略了这个，这块内容我不专业，仅代表我个人的理解表达，可能几年后会抖的厉害，不过出了问题有终身质保，也不会过于担心，各位键盘车神或者有意向06但是有点介意三缸发动机抖动的，最好可以亲身体验一下。 智能领航：由于新手，对自己的驾驶技术不放心，更不放心把方向盘交给电脑，还是自己开的多，领航在高架和拥堵路段简单尝试过几次，还可以，居中和车距保持的很不错，我用的最多的功能是自动泊车，主要是我对象有点依赖这个功能，好在，她也快学会了，跟着自动泊车的轨迹慢慢学，现在已经可以倒进去了，虽然不是特别完美，不过这个功能确实能解决新手停车难的问题，我觉得要点赞，好用的！ 简单总结：人生第一辆车，我用了多年的积蓄，下了最大的劲去了解，去看去学习汽车知识，选择06是我用我目前所了解和个人喜好和审美综合考虑的结果，它也没有让我失望！ 打分：总分十分我给8分吧 不足：音响是真的差点意思，我甚至感觉有点破音，也不知道是音源的问题还是什么问题，还有车机的音乐app目前只有酷我，我用qq音乐比较多，但是应用商店空空如也，我喜欢的歌单和资源也都在qq音乐，很难受！ 以上看法都是我个人主管的评价，仅代表我个人观点，欢迎各位车友一起讨论看法，共同提高车技！哈哈 辣鸡领克，我也有一辆！

首先我是置换的，原来的车也是国产车，开了七年多了，想要换一辆大一点，一开始心中已经选了缤智，CHR，还有逍客，对比了一下，逍客CHR贵了点，缤智优惠很大，准备十一就拿下，一到车展，看到了刚出的06，对比了一下，可以这么形容，缤智就像是出租房的装饰，而06是精装修，所以果断选了06 外观本人觉得很耐看，大气，充满都市气息，反正对比一下不管是合资的，还是国产的，外观是上游的 说到内饰，先要说一下一开始选的中配，因为中配完全够用，而且有些功能还用不到，但是内饰与高配比，就是钟意高配的，考虑了很久，最后跟销售更换了高配，而且我太太也喜欢这个内饰，并且既然换了第二辆，就上高配吧，毕竟有些功能像我这个老司机用不到，我太太这种女司机还是非常用得到的。喜欢06的中控，尤其是挡把及扶手箱那一块，不过缺点是无线充电在挡位下面，很不方便！亮点是手套箱及后排B柱上有个贴心的挂勾，真的很好用。还有一个高配的后备箱储物空间设计的很惊喜，分开的各种储物和挂勾什么的，很人性化。 说说油耗，对了，先说一下大家都关注的三缸机，在气温低的情况下，启动时确实比四缸的要抖，我说的是在外面听，坐里面还可以，反正可以接受，毕竟三缸有它的物理缺陷，但是在热机一分钟左右后，不管是外面感受还是里面感受，不仔细去听或感受，根本不会觉得抖，静音做的很出色，反正对比我的原来的四缸机，不管是抖或隔音，都是要好很多 。我开了正好一个月了，开了八百多公里，不是很多，基本上都是上下班，一开始油耗在9.8左右，开的都是市区，现在差不多在9.1左右，这个是车辆根据实际情况得出来的，不过最好还要参考一下加了多少油，开了多少公里，两个都对比一下，反正这个油耗能接受，也在同级车型中中等水平 最后总结一下，今天我是来贴膜的，在等的时候正好上一下口碑，膜原来是厂家有送的，不过问了一下4S店有没有好一点的膜，最后发了几根华子，选了个3M的膜，再加600大洋搞定，照片里有休息场所的照片，今天我是第一个贴，所以还没什么顾客，不过环境不错。总结一下，领克的品牌及品质很相信，尤其是第一任终身质保，虽然是三缸的，但领克既然敢终身质保，我为什么不敢买？而且开下来一度是段时间，真的很好开，反正车况很好，并且也搜了一下网上，领克的三缸根本没有投诉说开了一两年以上的有抖动很厉害的，现在的技术不是十年前的，最后，想要入手的各位，可以先去看一下，多试驾几次就会知道了，相信自己的感觉！最后祝各位06的车友每天都有好心情！！！😝😝😝😝😝😝

领克06 一个月的驾驶体验 领克这个品牌怎么定位呢？ 合资！！还是自主 官方的定义是国际化品牌 很多人都说06是缤越的套牌车 一个月的驾驶体验告诉我，根本不是一回事 无论从外观还是从内饰的细节都告诉我们不是一个东西，虽然他的发动机变速箱都一样。 但是谁回去关注这些呢？！就想福特跟林肯 亚洲龙跟ES 这个仁者见仁智者见智吧 先说说外观，其实当初对这个外观真的不怎么感冒，有点另类，日间行车灯在机盖上当（在车内是看不到的）有点怪怪的，但是来了一段时间发现真的不一样，很多人都回来问你，这是哪一款，多少钱买的，真好看…… 其次是内饰 赛车座椅 包裹性还是有一些的 做工扎实 后排空间也还可以，就是座椅靠背跟前后都不能调节，氛围灯1600色 但是亮度不够。方向盘也比较精致，液晶仪表跟三指飞屏还是比较显档次的，一直自己开，后排没怎么坐过，也没有感受过。还有隔音，这个真的没话说，关门就能感觉到车门会有一些重，刚开始对车比较喜爱，都不舍得重力关门，结果没关上，不像Toyota ，懂得自然懂哈。 驾驶感受 整体驾驶在舒适模式很平顺，没有三缸机想象中的抖动，也就是在天冷刚热车时候会有一些抖动，而且会有一点吃不上劲的感觉，大概二三分钟就没有这种感觉了。经济模式不建议开，太肉了。运动模式就显得很有意思了，会完全颠覆你对三缸机的认知，调校做的真好。地盘相对偏硬，但是过滤还算彻底，毕竟15万左右的车做到这一点就非常不错了。 关于科技 L2级别的自动驾驶没的说，上过几次高速，真的好用的一批，不过手不能离开方向盘，必须握着，不然自动驾驶就会关闭。并道辅助，盲点辅助，ACC，主动刹车，行人防撞……能有的全有了，但是值的注意的领克的全系车型，他的驾驶辅助功能必须有人为的介入，例如主动刹车，介入比较及时，但是你自己也必须要踩刹车，就是提前介入了。还有在高速主动巡航功能，大概2个小时就会暂时失效，目的是让你自己接管车辆驾驶一段时间，防止你过分依赖车机系统 整体评价还是很优秀，但是有几个槽点还是要吐槽一下，车机系统软件太少（个人看法，个人觉得是为了驾驶安全，如果媒体功能太多，例如K歌，短视频等会影响驾驶，所以在官方的商城里边只有音乐类的，其他都没有，至于自己要装……安转8.0 自己体会吧） 后续准备升级一下，贴个水泥灰，加个氛围灯（自己就有贴膜店，想贴啥就贴啥，要不上个星空顶啥的）

外观 领克家族式前脸，比起01更加扁平化 更年轻，更时尚！橙色的装饰条活力十足，一看就是精致时尚的年轻人开的车！ 内饰 内饰设计的非常有层次感，用料非常讲究，各种小的储物空间挂钩，都很试用！方向盘的质感也不错！每处细节处理的就是很精致！不像以前的国产车那种 远看很高级近看各种丑陋！领克06就两个字精致 驾驶 177p马力 国内道路足够你用！抖动我是从来没感觉到，而且我经常原地待车 很安静 很稳 三种驾驶模式可选择 1，经济模式 起步肉各种肉，反正我是不喜欢！女生应该会喜欢。 2，舒适模式 起步动力反应迅速，中期加速动力满满，后期稍显不足 3，运动模式 这个就有意思了，切换到运动后 感觉它就像个嫩头青一样，轻轻一点就往前冲！起步不输那些电车，或者插混的车！（我上一台就是插混的车，亏的我毛都没有了！才三年，建议一下 买车要么纯电，要么纯油） 底盘避震这块的感觉 就是它很扎实 过坑干净利落！ 驾驶辅助是我用的最多的！几乎每次买它都会用领航辅助！从道路安全的角度来说 够用！给你堵车的时候频解放了双脚。 缺点 ？ 以下个人观点 从我自己的角度看，这个价格能买到的从内到外都这么精致，配置这么丰富，动力充沛的同级别车 它真的没有什么缺点！像什么同级日系车那内饰塑料 内在的更不用说一点都不实在，那外观更不想说。。。买这个价位的车别跟我谈保值，你因为省钱买车的建议你去买二手车 已经跌到不能再跌到那种！一分钱一分货 这个价格没有更多去要求了！ 期待明年领克的纯电车！赚钱再搞台

落地15.6万。 因橙色饰条太过于浮夸，让4s店给粘了黑色贴纸，顺便自己贴了轮毂黑色贴纸以及车尾领克英文黑色logo，整体很协调，有种黑化的处理，棒。长途去了武夷山一趟，座椅坐着舒服，但中央扶手垫有些短，左单手驾驶的时候，右手搭着不是很舒服。单趟加了一次油，感觉油箱剩余显示里程不是很准确。远光灯视野范围不是很远。灰色车声显车不是很大。舒适模式下刹车比较肉，高速行驶需要狠踩刹车才能停住。高速行驶噪音比较大 风噪胎噪都不小，70公里以内噪音小。空调出风不是很给力，尤其热的时候，一上车不凉快。出发前15个油，来回总油耗降为8.5,比较满意。后座后备箱表现不错，空间比想象要大，实际坐感也比较舒服。车无完车，喜欢就好。

2020年9月28日晚上提车。开到现在2个月了，这是我第一辆车。整体来说用车很不错。很安静。隔音玻璃，隔音条都有。内饰方面的用料是非常用心啦。车机系统启动偏慢了几秒。辅助功能是好多好用的，好玩的😄😄真爽。非常非常棒。现在我为我们国产车自豪。 身边的朋友都在我没买之前在说买合资的车型，但是合资的车型同价位的有那个车型可以满足我们年轻人的要求。除了个牌子，还有什么？啥也不是。 我的钱我要买自己满意的东西。也不需要太多人指指点点。我自己的车，开着舒服，用的开心就是最重要的。什么新品牌，不靠谱。3缸不行。3缸真的不行？宝马X1是3缸啊，不是挺香的。我试驾的时候走了好几圈，给我的感觉就是这个车给了我一个私人空间。它好安静，没别的事可以来打扰我。好了，先这样了。