点评车型: 2020款炫界 1.5L CVT乐

4.14分“优秀”

家里本来有一款车，我和我老婆上班不同路，一个是在东边一个在西边，没办法就想买一款车，但是家里的经济也不允许买太贵的车，买个国产车来开算了，只要油耗不高就行了，9月份的时候就和老婆一起去逛了很多家的4S店，也看了不少的车，但是看来看去，我和我老婆还是看中了凯翼炫界乐这款车，他的外观比较的吸引我们，都觉得好看，老婆比较的喜欢白色，在就是试了一下这款车过了一把瘾，动力方面一踩油门速度很快就提了上来，动力还是够用的，销售人员一路走一路给我讲解炫界的优点，听得我感觉有点听不进去，因为我一直在试这款车，我还故意的把车开到不平的地方去试一下他的减震怎么样，都能过得很平稳里面还没有很抖的感觉，底盘的独立悬架还调效得很好，在操控方面我觉得他的前后驻车雷达，自动驻车，上坡辅助，陡坡缓降，这些辅助功能还挺实用的. 虽然这是一款紧凑型的SUV,但是给我的感觉他的空间还挺大的，像我180的身高,坐大驾驶位头顶到车也有一拳多的位置，还可以自由活动的空间，不管我是坐进前排还是后排，跷二郎腿都是基本没有问题的。还有就是它后排中间的凸起也不高，所以对于中间乘车人员来说,也是挺舒适的。后备箱的空间也挺大的，可以放很多的东西，前排皮质座椅的手感不错，同时填充物柔软，乘坐体验舒适,后排座椅的座垫角度可以随意调教，半躺姿势都可以，舒适性必须给满分。试驾完后就和老婆商量了一下要不要买，老婆考虑了一下说如果觉得可以就买吧，然后就交了钱提回家了，记得当时还有送了很多的礼品，我们非常的开心 开了几个月我觉得这款车的空间如果可以在大一点的话就更好了，因为有时会带上我的父母还有我们一家三口一起出玩，他们的身材都是比较壮的，后排就会刚好坐得下，不过这款车总的还是还是挺让人满意的，他的价格也很亲民，工薪家庭也可以买得起的车

点评车型: 2020款炫界 1.5L CVT乐

3.79分“良好”

车主要原因还是结婚这个事儿闹得，我们这儿习俗是房子可以两家一起买，然后男方出车，女方出装修，车子多少价格，装修就给多少钱。为了娶媳妇，我一个完全不懂车的人也被迫开始学习车辆知识挑车，最开始看的是15-20万左右区间的牌子，图个装修精贵的意思，但我媳妇娘家的意思是不管车价格多少，他们都出十万的装修，但车必须要有，所以我的预算迅速降低至底线。我媳妇也是个挑剔的，四五万的车太便宜，配置少不适用，挑了很久她都不满意，好不容易商量定下了6-8万这个价格区间，最后各退一步，选了炫界。 价格：刚好在订下的价格区间内，6万多点，因为有终保，省了不少保养钱，实际算下来还更低点。 外观：整体外观颜色白蓝灰红，可以升级成双色车我没升，白色媳妇说作为婚车不好，选红色我无法接受，最后选的蓝色，看着还行，挺清凉的。 内饰：比起五六万的同类型SUV，配置豪华许多，包括针织座椅、可选的发动机舱美化装饰罩、前排双USB插口与中央辅助扶手，多功能方向盘便捷度拉满，配合触点式的高清中控大屏，运动型的酷黑内饰，这个配置其他车拍马也赶不上。 行车体感：前驱车起步动力比较快得熟悉熟悉，平时在城区里开速度都不能拉太满，给油反馈很足，开起来城区随随便便超车不在话下，就是后续冲劲会差点，小问题不严重。 SUV转向和倒车的转弯幅度很大，得搭配eps电子转向辅助来把控角度，停一车位时需要借助智能驻车来判断一下，车体大确实这些小细节要注意一点，怠速不算大，这点得称赞一下。 车身稳定系统（esp）的效果一般般，在行驶中过减震带时能体会到感觉，车辆自身减震顶胶的效果搭配一下就好很多，过地库减速带或者开乡间土路，整个震感不会有太大强度，但我主要开城区的，对我来说也就那样。 油耗：目前平均油耗水平数据显示是7.6左右，高峰期（堵车）可能会到7.9的样子，平时兜风就很低了，6多点。 小插曲：提车两个月后第一次开高速结果扎到凝胶碎片把我胎扎破了.....当时打电话给路警来帮忙托的车，幸好离路口近只花了几百，之后凯翼4S店给我换了原装轮胎顺带保养了一下车辆（免费），我才知道原来仪表盘是有胎压监测的，失策....

点评车型: 2020款炫界 1.5L CVT乐

3.86分“良好”

买车往事： 第一辆车是在父母帮助下购买的一辆8成新二手，那时大概是15年左右，车子本身没啥优越点，好处是操作手感柔滑，开起来很省力，当初父母同意买也是因为这车性能一般足够我工作用。五年时间开下来，车子也毛病多了起来，特别是今年因疫情原因，我开车回城时车子在路上突然熄火两三次，有一次还在两车相交，我意识到我该换车了。 想是这么想，但俗话说梦很好但你有钱吗。我就是那个没钱的，工作几年陆陆续续攒了钱也贡献给房子，所以第一个难题就摆在面前：预算不够。这个问题没有困扰我多久，我要感谢我的朋友，他在车圈混，听到我的疑问就给我推荐了凯翼系列，刚好新炫界上市，第一次去看车我立马看上了这个suv车型，在重庆各个售车点对比了价格后，我发现主城的虽然优惠少点但服务要好很多，所以最后虽然重庆周边奔波了个遍，最后还是回到家乡主城，在经历了一连串手续后，成功提了车。 车辆信息： 车辆外观上： 一千个人心中有一千个哈姆雷特，我也不能断言，在我心中炫界这款车造型霸体的同时不失柔和，独特的车头造型给这个车足足提了一个档次，搭配车尾贯穿式后车灯，前龙后凤，造型非常时尚。 价格： 裸车价不到7个，周边省有更便宜的，但最后因为懒还是买了家门口，车内配饰是店内送的，木有花钱。 内部装饰上： 车辆采用的大规模皮质包裹，金属质感门锁、多功能方向盘、前排驾驶台的双usb接口，包括比皮质座椅更柔软的针织座椅，内部色调银蛇黑灰色更加凸显出年轻人的审美标准，前排带10.25吋全液晶仪表和10.25吋的中控大屏，科技感和实用度双向UP。 驾驶体感上： 写者对动力的要求不算高，城里跑跑偶尔会带上朋友去野游大概能占99%的用车需要。车辆转向时很舒服，EPS电子助力转向系统下指针敏感度高，车身不影响车辆的灵活性，倒车系统有智能中屏系统也毫无难度。动力传导系统没太大延迟，油门踩下去动力跟上，高底盘和ESP车身稳定系统保证内部稳定。 以前开的二手车体大小比炫界小一点，大概不到4米的样子，炫界的长度有四米多一点，算长车型，上手难度上适应起来出乎意料得快，都为自动挡车型，可能过度比较顺滑也是原因之一。 最后说下买车的小插曲。当时在主城提车时，价格优惠相对少点，我签合同时跟销售小哥聊了聊这个问题，没想到开车走前他送了我一整套车内用件，说补偿我，弄得我又感动又不好意思。

点评车型: 2020款炫界 1.5L CVT乐

4分“优秀”

外观个人很满意，不过这东西每个人审美不同就不多说了，喜欢大气的人肯定不会讨厌这车就是！ 内饰跟合资比有一定优势，在同价位比优势较小，最大的特色是全景天幕（话说这算外观还是内饰？），实用性一般，美观性爆表，是其他车型不具备的。 驾驶体验感受最大的是底盘调试一般，导致悬挂较硬，路况不好时车内抖动较大。换挡操作上很顺滑，顿挫感微乎其微，耐用性现在还看不出。 空间还挺大的，能坐下我一家人，还能搭两个亲戚，其余空间上它在节假日就证明过自己！ 油耗百公里7.5L的标准水平，视路况和操作习惯有高有低，总的来说挺省油的，但没那么省，省了一点点。 想买轿车无奈家里压力，买了空间大的suv，虽然有点小不满但也没反驳，开到现在也真香了。

点评车型: 2020款炫界 1.5L CVT乐

3.71分“良好”

五年前大学毕业后凭着自己在大学里存的1W8，加上家里给的补助，购置了人生第一辆轿车，现代悦动自动系列，五年来的开车经验并没有多少，因为买车时光顾着车好看，根本没想到我的个子根本不适合开轿车..... 之后接触SUV类型的车（也是这时候我才知道原来街上的大车叫SUV），别的不说，这空间能载下我了，于是把五年没开到三分之一时间的现代折了现，选车过程中品牌纠结哈弗、欧尚和博越，之后加上一个炫界，最后炫界后来居上，下定决心购买CVT乐。 我对CVT乐的形容就很简单——平平无奇以实胜巧的车。 炫界系列的车型大小都是一样的，长轴型独立悬架汽车，前轮是麦弗逊调试独立悬架，后轮是扭力梁非独立，其实区别不怎么大，炫界本身是前驱车型，悬架的影响大部分提现在减震上，那么减震效果如何呢？合格水平。过减震带前车身无太大震感，后车身有震感，土路、石路表现主要靠esp拉稳定度。 继续说长轴，炫界系列轴长2.6m，在一众特供车型和国产车中也是出类拔萃，国内喜欢长轴车还是轴长车身长度也长，使车体后排空间比短轴要更大一些，长轴车在直路表现性较好，横摆性能也更优秀，炫界毫无疑问是长轴系列的佼佼者。 动力上就如前面所说，长轴车直线巡航速度会有大幅度提升，车身进行紧急制动时更稳定，缺点就是转向不如短轴，不过有电子转向，这个缺点能弥补。 油耗属于中等偏上水平，平均油耗7.8L，跟个人行驶习惯也有关，不过比起动则10个油的同类SUV，我略有优越感。

点评车型: 2020款炫界 1.5L CVT乐

4.14分“优秀”

炫界这车的性价比很高的，刚买车的时候回老家一次，因为路况不好，开始有点放不开，亏了这车性能好，很多的上坡下坡路段，炫界的稳定性和高通过性就体验出来了，在路上很稳，提速性也很好，动力发动机劲头很足，配置也都是一些比较实用的配置，车里面的内饰做的特别好，做工也很不错有那些烂路的时候，内饰也不会发出声响。还有灵活稳定的操控也是很出色的，安全和舒适性都不错，车身还是很稳的，关键是底盘很高通过性不错了，前后排空间很大气，座椅也软硬程度很好，有噪音打开音乐就影响不大了。 这车空间大不憋屈，我觉得对于我自己来说，拥有一台空间比较大的车子，真心是很有必要的，因为虽然说平时用到的情况可能比较少，但是大空间对于我来说真的是很方便，后备箱的储物空间还是，拉的东西比较多，都是没有一点问题了。 别看选的1.5L的发动机性能和变速箱还有这车轻量化的车身设计搭配起来，速度还是不错的。 很时尚很个性也很运动感的炫界，颜值高也是我们选这车的关键了，记得第一次从网上看到这车就迷上了，然后去看车更是被惊艳了一把，整体车的线条感比较的流畅有力的，尤其是前脸的大灯矩阵式特别的抢眼和漂亮了，运动有型比较有档次感的一款车，看车的时候也对比过其他几款车的性价比，最终还是凯翼炫界这车。舒适性和安全性等配置都很到位，毕竟是这价位的车，该有都设计到了，质量也放心，价位也还是很合理的。

点评车型: 2020款炫界 1.5L CVT乐

3.21分“良好”

我在东北，油耗冬天贼高，夏天6个左右，冬天最高可以达到8.8，剩下动力内饰外观之类的都是一般般吧

平凡的生活，没点爱好可活不下去，因为住的离城区比较远，住的地方一条街80%都是4S店，除此之外也没娱乐的地方，去城里玩还不如去4S店看看车，过过手瘾，久而久之看的车多了，也产生了买车的想法。 既然逛都逛了这么久，要买也肯定买性价比最高的，而据我了解的那条街，鱼龙混杂，我实在不敢下手买，于是在好机友的帮助下，我直接略过挑选环节，试驾了炫界。 试驾手感非常不错，多功能方向盘握在手，脚下轻轻油门一送，动力马上就提上来，旁边还有销售小姐姐跟我一路讲解炫界车的优点，可惜我第一次开车太兴奋，完全听不进去。油耗方面，大概开了五公里左右，试驾完全看不出来怎样，官方油耗我也实在信不过，只得去各个论坛综合对比了一下，发现油耗大概在7.5-7.9之间，如果市内开会高一点，多跑内环外环会好些，发动机用的标准四缸16气口的1.5L发动机，带独立VVT是个小惊喜，能省不少油。

以前因为学手动也开手动，我对自动也没需求就没想着换，但后面右手不再适合开手动档的的车，我还是真香了，开上了自动档。选择炫界也没有什么故事，我把旧车拿去折旧了一下，发现如果想换车，除去各种后续费用，加上我的积蓄最多七万多点，顺理成章，买了炫界。 我最喜欢的一点就是良好的驾驶手感和极低的上手难度，手动挡开多了真的很难适应自动档的车，而我换炫界的第一天，刚提车就开车回了趟老家，全程顺利毫无意外情况发生，就知道这车是多么好开了，不过这趟旅程我也知道了炫界动力还是差点，市区代步是满分水平。 第二个喜欢点是舒适性很好，针织坐骑坐着十分柔软，整个人几乎陷入驾驶座椅中，需要按什么东西可以直接在多功能方向盘上操作，一键便可操作整辆车运动，除了方便外还有满满的科技感。 除了两个喜欢点点，也说说油耗方面，经过我一段时间开下来，油耗还是不低的，在SUV中算是中等水平，这可能也跟我不习惯有关，手动开多了，油门不太省，总的来说油耗配得上友好两个字，离亲民差点。

时间2020年11月30日，我如愿以偿的圆了自己的买车梦，成功成为有车一族，把炫界提回了家。从确定买车到订车到提车，这一路上遇到过困难，资金不足时间又紧，遇到过朋友的帮助，不收利息把钱借给我，也差点被坑过，太多种种，心情复杂，直接进入正题吧。 炫界的车空间是真大，不愧是居家型的首选SUV，后备箱光塞我的文件能塞进三大箱（大纸箱），还能在边边角角放点杂物啥的，像修车工具、替换部件这些都能一并装下。 1.3吨的大车缺少不了强劲的心脏来驱动，4杠16气口，带独立VVT，控制上有可变长度进气歧管VIS控制，突出一个配置豪华，动力不俗，实际开上后果然不出我所料，起步速度和倒车速度都快，倒车时一定要注意怠速，免得剐蹭。 在市区跑不满动力，在外环上才能一展风采，速度拉满有明显推背感和吸附感，虽然我的需求就是在市区跑跑，要求并不高，但谁不想1.5L的车能够强力一点呢？ 价格优势在同配置下无敌，我虽然不是冲着价格决定买，但价格对我的选择起了很大的作用，虽然没能一展自己的讨价还价口才，但能提车回家便已足够，感谢朋友也感谢自己，圆了买车梦！

我买车预算不高，想着8万左右的价格就差不多，主要还是图一个实用。最开始本来是考虑一辆小轿车，但是媳妇说轿车坐着太矮了不舒服，还是要一辆SUV。看了一圈，这个价位也能买到一些国产的SUV车型，虽然高级感上没有那么强烈，但是空间实用性上确实要出色不少。并且就在这个价位，炫界的外观相对来说也好看，价格非常实惠，所以最终就选择了他。 炫界在整体的空间实用性上很出色，车里的空间足够宽敞，尤其是头部空间很充裕，完全不用担心头发会碰到车顶，视野上也要比一般的轿车更加开阔一些，车内非常敞亮。同时，他的储物空间很丰富，门板上、中央的副手箱等等，能够找到很多放东西的地方，对于家用来说很实在。 外观上，前脸和尾部造型都比较个性，辨识度很高。就是可能因为价格的限制，内饰用料方面没有什么特别的材质，主要还是硬塑料，新车就有点气味。整体内饰质感上还可以在提升一些。 1.5的排量，最大马力116匹，这个参数属于这个排量的中等水平，日常起步还算轻快，跑到120没有问题，就是时间稍微长点。不过想要有推背感，就得把油门踩深点了。变速箱使用的CVT，在动力输出的顺滑上面还是很不错的，不会出现换挡的顿挫。 油耗这一块，我目前的平均油耗大概在7.6~7.8升之间浮动，发动机加92号汽油，算下来的使用成本也就是不到5毛钱，出行很实惠。 除了上面说的，炫界这个车的配置还有电子手刹、自动驻车、上坡辅助和陡坡缓降功能。7万多的价格能够选到这样一台SUV，总体来说，我还算满意，毕竟他能给我一个很好的空间实用性，SUV看上去又很大气，我和媳妇都喜欢。

炫界是我的首要目标，无他，三个原因：1..价格亲民；2.档次不低；3.中控大屏。 我这人很现实，你车做得好我就掏钱，目前炫界让我心甘情愿的掏了，那我也得好好夸一下我掏钱买的这辆。 价格上我大胆一点，这个价格几乎没有人买不起。我买的时候7万裸车价格，加上其他杂七杂八的费用，也没花多少钱，裸车7万的suv，市面上太少了，但价格是真亲民。 档次体现在好看的外观和内奢的布置。外观上炫界基本做到了车辆设计年轻化，非常贴合我这个年轻人的痛点，大车头，高底盘，大车灯，一应俱全，就是狂野的帅；内部布置差点意思但也还可以。 最后谈谈中控大屏，因为搭载的功能多，所以我是喜欢屏幕大的，在倒车、泊车时这大屏看自己车细如毛发，路边石子儿都能看清，方便程度很高。 买车原因就这三个，其他的优点我也不太在意，买车就是买一个喜欢，其他不重要。

提车到家没多久，当时手里的预算不多，还是想买个SUV，就看了几款差不多8万之内的车，最后因为炫界的外观很好看，空间也够宽敞，主要是质量我也放心，毕竟背后是奇瑞的技术支持，价格合适优惠也可以就买了。 这车的前排空间和后排的空间都是没问题的，稍微高点的乘客，距离后排的车顶也有一定的距离，不会蹭到车顶。后备箱空间还不错，后排的座椅还可以放倒进行一个拓展，这样还是挺实用的。车内的储物空间很多，手套箱挺深的。 外观方面：车的外观设计还是非常的酷的，整个车属于那种看上去就很时尚的设计，这个我觉得在这个价位里是不错的。但内饰的用料，像是中控台的这个地方，我觉得硬塑料的地方稍微有点多，让这台车的档次感减了不少的分，而且车漆慈湖有点薄，有一天没注意就蹭到了一个地方，结果一点好像车漆划得还挺深的，以后真的好好注意了。 关于动力，这台车用的是也1.5L的发动机，别的不说，起码就是一家人坐在车里，开着出去跑个高速啥的并不会觉得动力不够。平常的话市区我自己开车上班，这样的动力就更不用说了，还是足够使用的。 开了一段时间，百公里7个油左右，还能接受的。至少在目前来讲我没有觉得它的油耗特别的高，当然了夏天的时候有开空调时会上到7.8个以上，但是基本上就保持在这个水平了，没超过8升，还算省油的吧。 总的来说性价比不错，舒适性的体验倒是也还行，这车的减震并不硬，在走一些烂路的时候也不会觉得车子很颠簸之类的。还有它的空调也是挺给力的，制冷制热的速度都很快的。不到8万元的SUV，这样的配置就算不错了，而且很多配置都是同级别的车型他们缺少的，这就是它的亮点了。然后油耗呢也不错，空间的话也是蛮宽敞的，自己买来之后感觉这车还是很值的。

一开始因为预算有限，所以看了和凯翼炫界同等价位的车，发现貌似炫界的性价比相对高点。 满意的一点主要是它的外观，当时在车展上，看到这台车，线条很有辨识度，比较偏运动时尚一点。舒适度的话，当时也去体验了一下，有那么一点差强人意，但对于这个价位的车来说还是不错的了。 动力方面，因为个人出行需求也不高，通常也在城市里跑一跑，所以对于平路，车的给油还是很迅速的。自动挡的车嘛，操控也不那么麻烦。反应就是油门和刹车，两脚一换，把车开着走。 配置的话，也没有出现过不会用的功能，无线电冲，智能语音啥的，能用的都能用，不熟悉车辆的可能还得适应两天才行。 然后，内饰的设计也没有啥说的，中控大屏操作也还好，功能多，娱乐，相声这些都还有，智能化和人性化兼具。 整体性价比很高，有需要提升的地方但也做到了这个价位能够做得所有努力，算是一款值得推荐的高性价比车型。

提了车还是开了一段时间了，当时买的时候一个是价格合适，还有一个原因是朋友家也有一台，去试过一下，质量啥的都挺好，所以就放心买了。我对这台车的感觉就是空间、性价比、通过性，这三点是我最满意的了。 空间的话，拉人拉东西都没问题，后备箱最多拉过好像是8箱酒，还有一些别的东西都放后备箱了，真的挺大的，我都没想到能塞那么多东西进去。之前和朋友一起开车上山农家乐，一块泥地里没有座位，我们三个大老爷们打开后备箱坐上还有空间，这个确实也是我没想到的。 外观其他的地方都还行，就是它的轮胎我觉得如果是能够再大一个尺码的话，那就完美了。关于动力，前期提速很快，特别是在城区道路开，动力的话还是很得心应手的。跑高速的时候也还行，从40一直开到120公里左右的时速，这车的动力也是足够的。另外SUV的底盘高，通过性也好，泥路烂路轻松过，底盘也挺稳的开着挺扎实。转弯变道身侧倾感觉并不明显，但是如果是在一些紧急变道的时候，还是会觉得它的底盘有点晃动幅度过大了，这个应该就是SUV的底盘高了的原因吧。 没出磨合期的时候，油耗在7.7个左右，我喜欢大油门，因为这车的动力确实不错。这车的油耗临时来看好像是要高一点，但是我觉得也行。回老家的时候跑高速和国道的时候，能明显感觉油耗很低了，这还在磨合期内这样也行了。 个人觉得这个车小毛病没有，配置和性价比也够高，质量也摆在那里。我也是从买车到现在开了时间不长，开了这才一千公里出头，这车还算可以了。大部分的时间都是城区里面上班开，质量靠谱一点比啥都强，我是觉得这样就行了。