过年定了汉EV,等了一个多月提车了,看到上了全新的千山翠那个特别的颜色……太想要了,可是他们说要订很久,现在还没车,又急着用车,就不等了,不然就太开心了。
在高新这家店,还邀请来参加了个集体交车仪式,也是布置得挺漂亮的~哈哈哈,很开心,用花盒装着车钥匙,还有一个巧克力跟一个寓意平安的苹果,还有一个多功能电锅,最最喜欢的是同款汉EV的仿真车模!哈哈哈哈
真的很有纪念意义,我不是很懂车,就是觉得好看,内饰也豪华,也听朋友说这个车好,买之前了解了一下关于车的相关信息,总的来说,这台汉的续航和配置还是对得起这个价位的。
500公里的续航里程,足够南宁市内上下班用了,提车开心极了,真的太喜欢这样仪式感满满的交车活动了!
池小楼:感觉是水军啊,标准续航可不是这个内饰,而且标续和千山翠差价可是10万多,不是一句急用车就能带过去的,我也是汉ev车主,可是我希望看到一点真实的评价
缘深不知处哎:是四月份提的车还是四月份订的车还有这款后箱关闭是手动还是电动,我四月底刚订的
看星星一颗两颗串成串:忒么~小公主都提车了
预算20-30,心仪了很久凯迪拉克CT5,都交了8000定金准备买辆铂金试驾车,(新车超预算而且根本买不到,牙咬碎都没用)最终还是在家用压力下买了汉(对象:后排太小!家里人:试驾车也是二手车,美系油老虎!)不想因为车以后有不和谐声音,遂妥协,继续为梦想奋斗,争取以后再买辆CT5自己开圆梦?
【外观】
越看越喜欢,真香现场了,回头率很高,门卫保安甚至路过的买菜大爷都要和你聊两句夸一夸?妥妥满足了虚荣心
【内饰】
金鳞橙+运动座椅,没毛病,内饰一直国产车强项,坐进去有豪华感
【续航】
新房没下来无充电桩,本来想买dmi当油车开,后来一想那混动系统岂不是白买了就加钱上了EV,很少出远门715续航妥妥够用,跑下来虚标也不严重,就看北方冬天咋样了,更新:冬天开暖风+跑高速50%也达不到,只占一样就还好
【空间表现】
大大大!绝对够用,对象坐习惯帕萨特,无奈啊,我凯确实比不了,预算内也就蒙丢丢和汉能一战了
没准备提汉的,准备去看看唐,因为家里亲戚一个提的纯电宋,一个提的混动唐,开了一年多都很推荐,就来看看……结果都没现车。一说都要等三个月,多跑了几家4s店。结果发现了一台才到的现车汉。外观很好看。然后试驾了也不错,就直接提了。试驾了一个月,车长了点不好停车。然后轴距宽了点,转弯半径太大了。香还是挺香的。车很安静。我喜欢这种安静的感觉。内饰什么的全真皮包裹,很不错。单位才买了一辆红旗s5,那内饰真的太垃圾了。对比一下,真特么香。续航的话,我开车很温柔,一直是eco模式。满电能跑600多公里。我觉得可以了,充电的话,因为电桩还没安好。就用的外面的充电桩,一块二一℃。充一次80。40分钟充满可以了。家用的充电桩的话充一次三十吧。其它没发现什么问题。这里再次吐槽一下比亚迪的售后啥的。车没问题。员工培训得抓上。
不知不觉已经开了1600多公里了,我把真实的用车感受给大家做个分享。
续航:这车的续航表现还不错,这个天气开空调的话也能跑到550公里,平均电耗是在15.6kWh左右,感觉还挺不错的。听说纯电车冬天续航都不太行,就是不知道汉EV表现如何了,个人感觉要是打个六折的话还是可以的,期待一下吧。
内饰:汉EV的内饰设计还挺好的,细节把控非常到位,而且用料很上档次。超大中控屏也太爽了,等媳妇下班的时候就可以刷刷抖音,这可比用手机带劲。
舒适:座椅真的是特别软,但一点都不塌,久坐感觉也是特别舒服的。另外静音还不错,高速跑120还真没有太大的干扰。
外观:设计没得说,我入手的是蓝色的汉EV,确实好看但我忽略了蓝色不耐用,如果出现划痕是真的很明显。另外后排玻璃那里的银色装饰板看起来有些廉价,我觉得这个设计多此一举了。
动力:这车百公里加速3.9秒,我觉得动力确实不虚,轻踩电门推背感就已经很强了,第一次上手的话还真得适应一下才行。
总体表现:四驱版的开起来很稳,而且方向盘不重,这车整体给我的感受都不错。目前为止都没有什么大问题出现,买到这车我还挺开心的。
天晴了雨停了我行了:550…… 你是跑了前10%的电算出来的吗?
汉创世610:为什么我觉得座椅挺硬,我是加装包的,觉得有点坑
吉泥胎沒:续航我不信
坐标:昆明。
提车一个月了,跑了2000km,谈一下总体感受吧。
外观:外观仁者见仁,我是比较喜欢的,提车后身边的人觉得外观很漂亮,设计语言比较有特点,我选的红色,有点骚气。
内饰:内饰没啥说的,摸得到的地方用料都不错,我的低配没有氛围灯,后期想加一个。
空间:从车身参数看就知道空间不小,从后面看,屁股很宽大,车身很宽,家用空间能满足。
操控:车身尺寸很大,操控一般般,特别是掉头,经常要两把才能过去。
续航:我上班通勤一天来回42km,差不多就是一周充一次,一般是30%充电,充电快充挺快,30%充到满的话一般就是50分钟。
用户3214435481824:等车等了多久啊老铁
無铭8864:在想怎么加个自动泊车的
iiiiiiuu:落地多少
总得来说,这个价位,这个配置,都可以入首付够入a4l了,但是这个车的优点,也就是内饰上的用料,其他的真算不上优点,底盘差,装配差,内饰全是异响,智能化差。 一年一次的ota,就比更新中控壁纸要好那么一点点,还有远程电子眼也关闭了,建议有这个钱,别买这个车,买bba真比这个好,byd这个牌子就是不行,当初年轻,支持国产,结果国产拿我当大佐。 或者支持别的国产也行,喜欢电车,咬咬牙上新势力吧,极氪001也很棒。 真体会! 真车主! 别买byd! 现在国产混动车型也多:吉利,长安都可以看看。 byd真别支持了,就冲这个车的售后,真一坨屎!
4s店给我换保险杠,把我内饰压凹了,就给我300块钱打磨掉了,恶心死我了!
急急急哄你:你这个价位入a4不是连后排出风口都没有
真皮沙发one:真就是劝退帖呗,这样说的话,那直接选宋dmi
不重名的小白:请问a4除了有四个圈还有啥啊 除非拿3.0的四驱比一比
【动力表现】虽然才7.9s百公里加速,但是由于是电车,电门基本没有迟滞,随踩随有!
【充电时间】目前主要是7kw家用桩充电,得一个晚上吧,快充没试过呢。
【购车经历】很满意,销售也比较专业,比较负责,体验很好。
【驾驶感受】我也不太懂,但是过弯还是感觉能给你很大的信心。
【舒适性】内饰豪华感强,座椅很舒服,特别是后排,老板键加上后仰角度比较大,非常舒适。
【最不满意】主驾有座椅加热,却没有提前开启功能。
【续航】刚开始用,踩的比较猛,电耗只超过全国30%的用户,这样大概能跑400多吧,具体没测过极限续航。
【空间表现】非常合理,前排后排都很大,2米9的轴距不是盖的,后备箱很深,能满足日常使用。
【辅助驾驶功能】车道保持功能很赞,ACC很稳,上班要走跨海大桥,我都开着,很省心。
冰封之恋764:你办完花了多少呢
用户325074124289101:7.9是秦不拉屎,汉ev3秒几
20多W的车,50W的享受,旋转大屏确实舒服刷抖音需要竖屏,看电影就需要横屏!需要哪种就哪种,目前看横屏用的比竖屏机率多。内饰豪华,行驶感受有高级感,静音做的特别好,丹拿音响效果很好,真皮座椅很有高级感,细节做的好,很多细小的地方比较人性化,智能化功能多而且很实用,遥控驾驶太爽,就是自动辅助差点,汉ev电池充电快,而且安静,很放心,不像毛豆充电时电流声大的生怕爆了。续航多少完全要根据跑的场景和脚的功夫,不过对于我来说,我主要南方城市跑,偶尔高速,一年最多一两次长途,有车位有充电桩!所以续航没有可担心的,一百公里才10块钱不到,太香了!城市开的慢,脚控制的比较好500多续航,开的快又跑高速400多续航!续航和电池百分比显示很准确!目前没发现什么不好的。
男博基呢:这车以后需要换电池吗
诸葛憨豆446:四驱能开到500,厉害
外观是吸引我买汉的首要条件,然后就是内饰也相对豪华,相比一下特某拉就是毛坏了,空间相比p7会宽裕很多,毕竟有小孩,空间必须有要求。还在临牌期间,一不小心上到了160km, 并且这力道还是想有就有!隔音相比5系,我觉得汉更香!续航方面就真不好说了,现在提车一个月了,3600km, 高速多,有试过跑420就只剩4%的电,有试过跑500还剩10% ,个人感觉是看脚法的,当然这些我都是在外面快冲的,自家的桩刚装好,还待尝试。
至于很多朋友说的续航焦虑,我认为看人吧,我自己认为在我的世界里是没有焦虑这一说的,首先我工作性质,不存在什么都需要争分夺秒,再者我本人性子淡,大不了还剩5% 电就下高速,等救援也就是几把王者的事,充电时更好,名正言顺的时间玩游戏了
外观:个人认为外观中规中矩,谈不上高级豪华。
内饰:整体布局还算合理,用料还算实在!
配置:配置丰富,大部分配置基本都有,就是不导航状态下没有显示路况信息状态的屏幕信息,除非打开导航。
空间:空间还算理想,比A6L乘坐空间略大,特别是后排。
操控:猛提速的时候,方向盘有点飘忽,拐弯半径偏大,有点虚位,也可能是第一次操作感觉不同。
动力:提速快,动力强劲,连续加速体验感并不好,像坐在高速电缆车里那种感觉,估计还不习惯。
舒适型:真皮座椅做工很好,5G丹拿速度快音效还可以,后排比前排坐舒服,乘坐比驾驶舒服。。。
总结:乍开纯电有点眩晕!
550公里我就开出来490公里!
你好小迪,有些吵人,但是又忍不住使用!!
其他辅助功能方面还算满意。还需要磨合。。
于大宝和于二宝:550开490四驱不可能开出这个成绩的吧
刚提车,这是我的第一台新能源车,开了十多年的燃油车了,现在转战新能源车也是顺应时代的潮流和变革。而且我家里已经有有一台燃油车了,在油价整体大涨的环境下,我也想尝试一下新能源,所以买了这台汉EV。
刚上手感觉一切都是全新的,没有启动熄火按键,大部分操作都是智能化的,这感觉很新鲜但也需要时间去适应。目前这车给我的感觉还不错,动力输出方面真的比燃油车好多了,而且没有发动机的声音车里面安静了很多。这车的座椅也很舒服,用料特别厚实。顶配的配置就不用多说了,该有的全都有,而且还有很多娱乐性的配置,大屏幕刷抖音看视频真的是绝绝子了。虽然用料配置都很上档次,但是这车内饰让我觉得有些乡村气息,就是稍微有些设计得过了,不过我也明白这不是很好拿捏,毕竟每个人审美不同嘛。现阶段这车的电耗稍微有些高了,最近确实也总是开空调,加上新车拿到手总是想体验百公里加速3.9秒的动力,所以踩得狠了一些,哈哈。
哒哒西秘境:脚垫自己买的吧
豪车我喜欢:这个内饰看的顺眼吗、准备也要入手
其实比亚迪汉我从2020款开始就一直在关注,无奈一直没有电车的指标,去年把指标改成以家庭为单位后,6月份放号终于轮到我了,其实根据我的摇号分数,我已经在放号前预计到这次我会中标了,所以5月份开始我就已经去看车了。车子是6月中放标后马上就提了,目前开了还不到一个月,今天和大家聊聊我的使用感受。外观没得说,我觉得是目前市面上电动轿车类里最好看的,宽宽长长的车身像一艘游艇一样,非常帅气。咱买的是四驱版本,所以提速3.9秒,这个真是夸张啊,深踩一脚油门速度瞬间就上来,推背感十足,一个字“爽”。内饰的用料很高级,那个会转的屏幕科技感很强,另外就是抬头显示非常好用,这个功能真是用惯了就离不开了。目前只能说这么多,因为刚刚提车,所以也没有太多能说的,等我再开多点再和大家多交流交流。
悠闲阿弗丽尔8F1:蓝色上路感觉咋样?好看吗 我也订了蓝色 突然纠结要不要换黑色
【空间表现】
汉EV长宽高分别是4980/1910/1495mm,轴距为2920mm,最高车速185km/h,对标小鹏P7和特斯拉model 3,空间更为亮眼
【舒适性】
汉EV全车搭配真皮材质,营造时尚、质感、大气为一体的车内氛围,再就是汉EV的沉浸环抱式沉浸式氛围感搭配车内性感的线条,通过730余颗LED灯珠根据车门预警,空调的冷暖以及音乐的播放进行不同的律动,使得车内的视觉效果拉满
【动力表现】
汉EV尊贵版7.9s破百的动力表现堪比跑车,对我来说就相当于花着跑车购置税的钱体验到了跑车的快乐
【续航】
搭配了全球领先的BYD专属刀片电池,使安全性拉满,官方续航605km,实际夏天续航在500-550km,冬季大概在400-450km,对大部分人来说,市区驾驶十分够用
车子颜色会有一种渐变的感觉,时而翠绿时而墨绿。
内饰质感很高级,座椅软但又具有支撑性,车子一直有一股新车的味道,关窗闻久了会有点难受。
配置很丰富,顶配所有的功能都有了(要是有座椅按摩就很好了)
空间很大很舒适,后排做三个人也不会觉得挤,腿部空间两拳。
续航500km左右,没什么焦虑,物业不给装充电桩,直接在外面充电也比加油便宜的多。
智能化方面,在高峰堵车路上,自适应巡航的刹车时间会比较晚,没有自己开的那么平顺,还没怎么深入使用
驾驶感受方面,动力随叫随到,踩油门时候会觉得车子很轻,可能是马力大的缘故,刹车就会觉得这是台很重的车。减震很舒适,有豪车的感觉。转弯半径很大。。停车基本都得多打一把。
外观:非常帅气,前脸有跑车的感觉,45度看非常有肌肉感,尾部厚实更人很强的安全感,不愧是法拉利的设计师设计,很耐看,特别是夜晚,当汉的灯光打开绝对会是路上最亮的仔。
内饰:和奔驰S的设计很类似,整体环抱的感觉,尤其是我选择的苍穹灰内饰,质感很棒,配合nappa的真皮,堆料满满的内饰,显得非常温馨和高端,话说回来就是因为内饰的颜色放弃了选择四驱旗舰型。
动力:没有实际计算过,开启sport模式动力输出真的足够了,肯定不如3.9的四驱版动力,但谁让家里面老婆主事呢,稳定、舒适、顺滑才是我们想要的。
空间:一家三口足够了,后排空间巨大,媲美大型车的标准。
续航:夏天续航在580左右,冬天450左右,家里面有充电桩,基本都是在家充,没有什么里程焦虑。市区开车基本一路ACC,开启较大反馈后基本很少踩刹车,能量回收很好用。
智能:汉的车机很好用,是一个开放的android平台,智联交互系统很不错,基本所有的命令都可以语音完成;黑科技也很多,像千里眼、遥控泊车、空调座椅通风加热远程打开等等,非常便利;手机NFC功能很强大,钥匙可以不用带了。
其它:买汉真的很适合自己,平时上下班开开,周末带着孩子家人出去游玩真的非常舒适