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    汉DM-i2023款DM-i 冠军版 121KM尊荣型整体空间出色值得买吗_汉DM-i怎么样

    ·汉DM-i

    什么是懂车分

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    4.03
    “优秀”
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    共1866人评价
    18万-25万新能源总榜No.14
    超过84%的同价位车系
    经销商报价
    15.98-25.98万
    厂商指导价
    16.98-28.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.03
    • 3.87
    • 外观
    • 4.44
    • 4.13
    • 内饰
    • 4.18
    • 3.84
    • 配置
    • 3.93
    • 3.77
    • 空间
    • 4.25
    • 3.92
    • 舒适性
    • 3.81
    • 3.81
    • 操控
    • 3.80
    • 3.80
    • 动力
    • 3.82
    • 3.85

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.94分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 汉EV4.04外观4.54
    • 汉DM-i4.03外观4.44
    • 凯迪拉克CT43.93外观4.38
    • 迈腾GTE3.90空间4.43
    • 标致508L PHEV3.90操控4.05

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.94-
    • 汉EV4.04外观4.54

    汉DM-i·全部评分

    点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊荣型

    4.5优秀

    说说买车吧,本来是想买325Li的,去4S店都谈的差不多要订车了,突然看到网上大量车主反馈传动轴异响、刹车异响、机盖隔音棉取消、扭力梁取消、等等减配问题,有车主刚买325还没开100公里就异响了,也就没敢冒风险去买了。等啊等,想着厂家一两月应该就解决了,结果迟迟等不到厂家的处理意见,果断就放弃了,本身自己也没有对宝马这个品牌有多大的情怀,也不需要买个豪华品牌来承托自己,所以还是放弃了,看了半天还是觉得比亚迪不错 【油耗】 1、百公里油耗确实少不少,相比汽油车省不少钱,用纯电市区跑的话百公里也就1-2毛钱,当然也看你在哪充电,自家充电桩电钱更便宜,预约夜里12点后充电,每度电也就2毛多,充满了不到4元,国网的充电1.8元/度左右,充满了30元,121公里版本慢充2-3小时就满了,快充40分钟就满了,每天充电再加200元油,油基本上用不着,还没有正经跑过长途高速,还不清楚高速油耗情况,市区亏电油耗差不多在4.5-5升/百公里左右吧 【驾驶感受】 1、座椅:车辆座椅还是不错的,软硬适中,座椅包裹性中等吧,比起日产的大沙发还是差点,头枕位置还是可以的,比较靠前,位置调好后,基本上头不用往后仰,这一点值得表扬,后排座椅坐着也还ok,但是不能调整,比较遗憾,另外都已经次顶配了,副驾座椅没有加热和通风 2、空间:车内空间很大,180的身高,前后排位置都很宽松,头部空间也还ok,后备箱基本上是个纯平的面,的空间除开口小点,整体还是可以 3、底盘悬挂:虽然更新了FSD悬挂,但是开起来其实没有太大感受变化,也感觉不出来有什么区别,一些小颠簸过滤还可以,但是整体底盘悬挂个人觉得还是比大众系列底盘差点,帕萨特的底盘厚重感要稳更厚重 4、隔音:纯电70公里以下的情况下,车里真的很安静,超过70公里以上,胎噪比较明显,据说更换米其林静音胎会好一些。在夏天发动机进入的时候,有轻微的声音基本上可以忽略,但是在冬天的时候发动机介入因为冷起,刚开始声音还是不小的,发动机热了以后会好点,相比一些汽油车的声音要好很多。另外还有一个声音就是由于空间比较大,感觉跑高速的时候,后排会有空旷带来声音,我感觉应该是共振,也不是很明显,前排到是没有,前排玻璃是双层夹胶隔音效果还是很不错的 【动力】 整体动力非常不错,7.9秒的提速,实际驾驶起来还是比较快的,油门响应也比较实时,纯电的提速更明显,燃油提速也还不错,不知道后期使用年头长了,发动机提速会不会下降严重,毕竟车子重不轻,高速120以上提速没有试过,等有机会试试120以后的提速,到时候在更新吧 【车机系统】 车机系统基本集合在中控上面的平板上了,操作起来倒也方便,反应速度可以,语音识别度挺高,你坐在车里任何座位上都能准确的识别。车机导航比较好,用的是高德可以投屏在仪表上,导航也比较精准,还是非常好用的,百度地图是不能投屏,智能语音差点,除了本身车功能的识别和简单的没问题以外,其他的问啥啥不会 自带的行车记录仪不咋地,清晰度不高,也没有夜间保护,就是个简单不能在简单的记录仪,还不如300元买的360功能强大,车辆摄像头到不少,清晰度也一般吧。整体车机系统比传统的品牌的系统好点,我去看了问界的系统,真得是遥遥领先,要是能和华为合作开发那真得太好了,希望厂家日后能不断升级优化吧 自动驾驶:我试了几次,就是辅助驾驶,感觉太不放心了,虽然功能是不错,这玩意用起来还是心虚,还是算了吧,自动刹车功能到现在也没弄明白能不能刹的住,也不敢试。自动驻车功能还是很方便的,到路口车辆停止后自动驻车,刹车就可以松开了,不需要操作档位,起步给油门就可以走了。还有一个遥控车辆的功能,我感觉这个功能挺好的,有时候车位太窄,不方便进入,就可以把车遥控出来再进,试了几次没成功,还是不会用 说在最后: 整体比亚迪的汉DMI车还是推荐买的,工艺、车辆舒适、油耗、驾驶感受还是非常不错的一个车,而且比亚迪品牌这几年的进步非常明显,国产车的水平也真是进步非常大,重要的是老车企未来几年或是十几年这个车企应该不会倒闭,至少车坏了还能有地修去,现在很多新势力车造的不错,但是这些品牌能不能在市场竞争中最终站稳还两说,威马就是个例子,现在买威马的车主都不知道上哪修去 购车建议: 1、公里版本选择: 如果家里能安装充电桩的,121公里基本上妥妥够用了,充电方便便宜。如果不能安装充电桩的,其实更建议买200公里版本的,要不然天天找地充电也麻烦 2、配置选择 选什么配置,看自己预算吧,你可以综合对比一下各个配置,不要盲目的追求,有些功能说实话就是个摆设,一年用不了几回,花钱买它干嘛,看看自己最看重哪些实用配置内容,结合自己预算买就可以了 3、颜色选择 颜色根据个人爱好,喜欢那个颜色就买那个,没啥纠结的,重要的是你喜欢就行,别管别人怎么看,买车自己喜欢自己开,红色、蓝色加价3千

    2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊荣型 图 02023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊荣型 图 0
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    2023-12-18

    用户5979974544120请问车主小毛病多不 例如系统故障什么的

    足智多谋奶茶7a一句话概括,自已买的什么车都是最捧的,不容别人说一个不好,我朋友换车经历适合96%国人,十几年前开的宝马3系,就说宝马好,甩奔驰奥迪几条街似的,后换了奥迪A6又夸A6好,宝马奔驰又到处毛病了,去年换了国产电车,又开始喷油车了却忘了当初是油车陪他风雨无阻,总之容不得别人说不好,只要见评论区喷电车,马上反击,把BBA说的一文不值,真服了,这个现象代表大多国人,大都是购车预算在十万到二十多万且贷款为主,紧紧巴巴或买车后也不剩什么余额的居多,三十万左右占很少部分,真买的起豪车的真不在乎油耗,更大可能是他油电车皆有,也很少会在评论区互喷,总之花的是自己的钱,买的是自己喜欢的东西,好与坏冷暖自知,让别人喷去吧!互喷车就省油了,电车续航就高了亦或有钱赚(厂家雇佣的水军及被充值的所谓专业车评人除外,这帮家伙嘴里没好车,自己刚说某车一无是处,过几天又夸的天花乱坠,怕是自已都忘记了)真有这闲心干什么不好,我很少评论,所有关于车的评论加起不超过5条,而且我觉得我说的客观且无攻击性,所以各位大神别喷我可好

    热情生活家zt要是悬挂换成五连杆的就更完美了

    点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊荣型

    4.29优秀

    618看的车,谈了好多店,有现车的没优惠,有优惠的没现车,最后选了一家承诺一个星期有车的定了,全部搞完7月2号提车。209800+1000上牌+7900保险-1w补贴+900龙膜护板+4410延保+500银行卡提现手续费+500交通费+1000请客=216000最终落地。送了基础三件套6次保养一次镀晶。 外观:我回来就做了黑武士,淘宝套件1k买的,轮毂自己喷漆120,黑化后外观我能给满分。 内饰和配置:同价位没啥可比的,算的上天花板了。 空间:大就完了,就后备箱比较小,雅阁570它470 续航:ev嘎嘎香,hev可能我是新手油耗市区7个。 智能:比油车高一大截,比电车新势力弱一点,总体来说够用。 感受:没开过其他车,我感觉是够好了。 【最不满意】 车友群普遍反应的几个问题:后备箱小,大灯不亮,转弯半径大,像开船(新款已改良),发动机自启动(存疑,我没经历过,而且我感觉有也无所谓) 不怎么会拍照,最后三张借车友的,反正就是dmp那味了

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    2023-08-01

    Lee啊哈哈靠,改成跟我的战神版一样一样了

    你好98年前脸黑化是贴膜还是换的套件啊

    天暗星丿黑色不耐脏,有点灰就特明显,得经常洗,所以我选择了灰色

    点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊荣型

    4.14优秀

    观望了半年,本想五一买22款尊荣,结果没现车,一直等到5月下旬冠军版上市。本着买新不买旧的原则。终于拿下了心心念念的汉! 指导价209800元,贷款服务费+上牌费1000元(由于五一提前交了定金,4S店迟迟拿不到车,所以减免了一部分),保险4500。赠送了电池护板、脚垫、太阳膜、后备箱垫、拉杆箱、电炖锅。 外观没得说,太帅了,可以说是颜值担当!黑色非常亮,就是不耐脏,关车门都会有指纹。尺寸很大很宽,转弯半径其实还好,调头什么的基本可以接受,有360度全景影像加持,不会出现盲区和刮蹭。 内饰很豪华,没有很大异味,基本可以接受,就是钢琴烤漆面板非常容易粘指纹。 空间很大,前排伸展的情况下后排也不拥挤,但是后备箱空间小了,后排座椅不能放倒是个缺憾。 配置、智能化在同级别同价位几乎无敌吧,提车当天夜里大雨,从太原往回赶路,连续3个多小时高速,动力很充沛,时速飙到140km也不难。智能领航令人惊艳,反应比较灵敏。 油耗、纯电续航还没测试,因为提车当天跑了300公里高速,回来放地库,等车牌,一直没开。 吐槽一下,4s店办事效率太低,提车办了一整天发票还开不出来,上户赶在最后一天才去,说给后备箱垫至今没发货,车牌也迟迟回不来……连哄带骗就是拖,令人恼火!同事买的宋,比我提的晚,车牌已经上好几天了。 后续有什么感受、体会,再来分享!

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    2023-06-04

    段小挖选择个好的四儿子店的销售 真的很重要

    法拉利底盘太低了好兄弟有车友群吗

    帕拉梅拉309高速噪音如何?

    点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊荣型

    4.21优秀

    【续航】 平时开车比较激进,控制一点的话。121的续航开个100-110不成问题,平时充电也比较快,找个快充站从25充到100差不多50几分钟就够了 【油耗】馈电油耗5.2左右,高速6个左右,如果脚法比较激进的话可能要7个。 【空间表现】 我之前开了10年suv,第一次换轿车开,没有感受到不适应。空间是真的大,我183的个子坐着都不挤,副驾和后排的空间也是很大,坐过的同事都说好 【最不满意】 发动机介入的时候声音会比较大,虽然这个车的隔音没话说,但是还是能感受到发动机的轰轰声。 【智能化】 车机反应还是挺快的。基本上可以做到瞬间响应。 【驾驶感受】 油门反应比较快,加速很平稳,尤其是运动模式下,推背感很强。 【购车经历】 看车的时候对比了小鹏p7i特斯拉model3,model3其他都挺好的。不过内饰我是真的……不太喜欢,小鹏智能化很不错,但是后排空间小,而且我有里程焦虑,所以对比之下最后下定了汉dmi,价格是一分没得优惠的,送了龙膜、电机护板和电池护板以及底盘装甲。

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    2023-08-04

    傷心後灬點煙39660-100,8秒开外的车就别说推背感了

    阿华86866快充也要五十多分吗

    MrKong儒我的电池能跑八十左右

    点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊荣型

    4.5优秀

    【空间表现】 空间很大很大气。一直喜欢的黑色,其实白色还是很好看的又不那么显脏,也不会说是大号的秦,是在珠海华冠店购买的。 【最不满意】大概就是服务,车很好,但是下一台车不会选择比亚迪,我是在珠海市的华冠店买的,看了抖音直播联系了下,到店当天就直接预订了,也算给销售节约了时间联系客户的成本吧?因为第一次买车,没注意看合同,我买这个车也知道不能讲价,所以我没去或者到店以后也是比较在意电池电机护板,和主播和销售都说了这些比较在意的点,护板+保养4次,可能我催销售在微信一直不怎么搭理我,提车的时候送的东西都没齐。想着提车开心也就想着等等给我也可以,贴车衣的时候发现前盖边边有瑕疵,和销售说了一直不怎么回复我,说问领导,第二天我急了说要打12345,销售告诉我这是厂家的问题他们4s店最多给我补个漆,后面先不贴车衣到店有个领导一样的瘦高个,戴眼镜的,叫大什么哥,我没在意,拿东西把漆磨平了,全程不耐烦,眼睛往天上看,我买的不是998或者几万的车吧?就这么对客户?前天突然想起来电池护板就问了比亚迪的服务顾问,他说我的车没给我装?没给我装?我提车当天还问了销售护板都安装好了吧?现在在等,差我电池护板,后备箱垫,4次保养,一个电饭煲,一个烧水壶。感觉满满的套路,我没问是不是我到电池坏了才发现?全程有微信聊天记录,第一次买车遇到这种事,如果说每个国货高销以后都是这样那以后我宁愿崇洋媚外,本来没买的时候感觉这台车比什么都好,现在被销售搞这样我只感觉开比亚迪丢人! 【智能化】 智能化很高 【提车价格】 车价209800+3000金融服务费+5980车衣+1980窗膜+6850保险+按摩498 【购车经历】 还有。比亚迪的延保很套路,买车当天才告诉你加4410延保到8年,话里话外都是很多配件都是3/4年。坏了自己修好贵。你比亚迪车就能开3/4年?不买我就得自己花大钱维修?我一生气就没买,还有贴膜也是套路,自带的一年质保。我直接在贴车衣的膜小二贴了个1980的膜,我贴个车衣几千块服务比买了二十多万的车服务还好,这怎么说?所以说国货不能高端?

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    2023-07-25

    ilmaro这只是开始

    暖窝125280779你这个买贵了,我前天刚订 优惠8k 首付减 保险6900 送龙膜 护板 10次保养

    彭于晏zZ太急了,提车没验车吗

    点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊荣型

    4.57优秀

    一个月拿了驾照,看上了吉利银河 L7,,星越 L, 瑞虎 9,深蓝 S7,了解了相关的政策和底价,和媳妇儿去汽车园看实车,试驾,结果,销售大哥们一个个拽的,我得上赶着去找他们,求看车,求试驾,可是,他们对我爱答不理,告诉我没有车试驾……一副爱买不买,看我如土鳖的样子……好吧,我是土鳖,但我也需要被尊重,奥迪的销售大哥给了我尊重,但是裸车 22,落地 28 的 A4L,超出了我的能力,如果没有孩子的负担下,我想这是我和媳妇的选择了,最终,我们提了一辆意想不到的车,比亚迪汉 dmi。 这款车,大气,空间大,座椅舒服,后排就是躺着的感觉了,一岁半的孩子也能在后排站立行走😂,媳妇儿试驾这个车,感觉舒服,比我相中的 Suv 们,感觉舒适很多,而且颠簸路面,对比试驾的宋 pro的来说,震感比较舒服,丹拿音响听起来的感觉我也喜欢,家里人坐这个车,没有其他车那样晕车,没有什么明显不适的味道,而销售大哥,也非常热情,给我这个土鳖足够的尊重,我们相谈甚欢,才发现我们还是临近小区的邻居,好吧,借着聊天的外表,拉扯优惠,在 20.98 的指导价优惠 3 万的情况下,痛快的拉扯😅价格是又谈了一些,裸车是不到 17 个的,是不是买贵了,我已经提车了,不在乎了(主动变瞎子🫣,如果我真的买贵了,我会很心痛💔) 车是冠军版的库存车,尊荣款只有白色的了,实车我们看了,雪域白很好看,好像阳光洒在了厚厚的雪面上,冷白的光泛着点点星光,在我眼,白色不比黑色差,越看越好看! 提车后,车的提速猛,动力随踩随有,猛踩有推背感,市区快速路上超车不在话下,轻松上 100 的速度,而没有让人发慌的感觉,隔音不错,我不觉得吵,关闭车窗就更安静了,打开车窗,能听到发动机介入后的声音,但是在我听来,也比油车的声音小,我和媳妇儿都觉得车内安静。 车的配置不错,但是今年荣耀版降价增配,同款配置更高,但是我这优惠比新车多,我算不明白账,糊涂着吧🤦♂️车上的功能还在研究,不过,不懂就喊小迪,喊啥来啥,车里有的就能实现,小迪干不了的,就是这个车没有相应配置了。 我喜欢车的盲区监测,倒车镜小三角闪黄光,音响咚咚的提示音,会让我在行车过程中,用较小的精力观察路况,变道,超车,倒车,盲区监测➕360 全景➕雷达预警,让我更加开起来更加放心安全,新手小白也能驾驭这个大车。 我们老旧小区,没有停车位,没有充电桩,也不能安装充电桩,我选的智能保电 25,这时的油耗在 5.5 上下,我不知道这算不算省油了,同事们开的油车,市区纯油车大概在 9 到 11 个油,轩逸,高尔夫能有 7 个多的油,我觉得我的汉,油耗还算可以吧,比他们省😂 媳妇儿单位离我家 5 分钟电动车路程,能免费停车,可以充电,这样想,给车充电也算比较方便了。 我们全家对这辆车很满意,我们不懂车,别人说车的各种优点,缺点,我们也不懂,什么底盘差,筷子悬架,咱的感受就是车开起来,坐起来是是比较舒服的,不管他用了什么方法,他实现了这样的效果,悬架总不能在市区路上断掉吧……我们也不打算段时间内换车,就是这样一款自己家全家开起来,用起来都满意的车,我们还求什么呢?喜欢就是喜欢,他不完美,不妨碍我们对他的喜欢❤️

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    2024-04-19

    用户8623508470053问一下最后做的是什么贷款方案啊

    积极的圆月8L5同冠军版同配置同色,我去年提的全款落地21

    口蜜腹剑3怎么不说价格啊

    点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊荣型

    4.57优秀

    【续航】 121的续航不算高,一到两天需要充一次电。如果是200公里就好了,但是200公里的贵出好几万,不划算。 【油耗】 刚提车才三天,能耗10.9kw+1.8L油,综合感觉还可以,不算高。 【空间表现】 空间还可以,前排后排空间都足够宽敞,后备箱空间就一般了,不算大。可能是电池包的原因吧。 【舒适性】 新款的底盘相比老款,还是有很大的提升。特别是颠簸路面,支撑性更强,晃动感更小了,舒适性有很大提升。座椅软硬适中,支撑性不错,但是相比顶配尊享版的真皮座椅,还是差点意思。 【智能化】 主动刹车,被动行人保护,碰撞预警,开门预警,车道保持,自适应巡航都有,整体感觉不错了。但是新款取消了副驾驶座椅通风加热,感觉这一点真不合适。新款也取消了车内摄像头。4S店说的冠军版不支持K歌,也不送K歌话筒了,感觉这一点还是比较遗憾的。 【最不满意】 有些地方减配:副驾座椅通风,取消了K歌话筒。 【购车经历】 四月底去看了一次,试驾了一下,感觉底盘不是很好,当时纠结ev冠军版,ev冠军版升级了底盘,但是没有试驾车,也感受不了。在网上查的,别人说底盘升级了,驾驶感提升很多,自己也体会不到。后来五月份听说要改款了,就等着新车上市。上市后感觉价格方面,还挺香的,的确降价了。但是当时没有现车。然后又等到五月底,去4s店有听说6月有补贴,5%政府补贴,所以就在1号找销售谈了价格,基本确定了。6号销售打电话说补贴马上出来了,就去交的定金,当时还没车,4s店还是从南阳调的车。7号下午销售打电话说9号出补贴政策,然后9号一早就去交的钱,开的票。当天本来想直接上牌,但是合格证从南阳寄出来,寄错了,当天下午四五点才回来,只能周一,也就是今天上牌。幸亏昨天4s店找的人,把车管所大门打开,先让比亚迪的二十多辆车开到车管所排队,要不然真的不知道该排到什么时候。上午直接办完,拿到行车证和完税证明,中午直接提交到云闪付,等待审核。 【提车价格】 20.98,保险5822,上牌500,拿完税证明50,置换补贴4000,一个月后才能给。政府补贴10000,审核通过后,发放消费券。 【驾驶感受】 以前是开油车,通过三天的驾驶,感觉真的是回不去了,感觉电车是真的香。启动没有声音,加速很顺畅。就算是发动机介入,也完全感觉不出来。隔音做的真好。

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    2023-06-12

    你别说我月半我提的2198,开了几天了,目前有点后悔没上200有电的行驶质感很好,亏点跑总感觉跑不起来。

    大菠萝1144汉DM20款,EV模式65公里左右,两天充一次电,自己有桩的话就很舒服,最近OTA到1.3了,动能回收从最大42降到32了。

    无敌赵小远最实用的莫过于通风加热了

    点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊荣型

    4.86优秀

    哈哈,今天终于能抽出时间去4s店给我的爱车把膜贴了,把电池护板装了啦☺️ 双11定的车,17号提到手,4s店这响应速度也是没谁了,服务态度也特别好,进店一瓶水,天气冷,水还是加热了的,好贴心的呢 贴膜,装护板,全程2小时,都是提前约好,随到随贴,时间配合的刚刚好,免去了我多余的等待 想一想,成为一个新能源车主一个月左右了,从买的时候家里人的各种反对,再到买了之后都轮不到我开,反差简直太大了😆,也恰恰证明了买了新能源的车买对了。在这个价格互相撕扯的汽车时代,已经没有什么保不保值这一说了,你说日系车保值吧,新车也优惠三四万了,所以我买车,就是冲着实用去的,第一,不交购置税,光这我算了一下,就能省个一万七八,第二,我平常大部分时间也就是在城里跑一跑,基本上就四天左右充一次电 【续航】 日常上下班代步可以把他当个121KM纯电续航的电车来开,长途自驾满油满电也能跑到1100KM左右,所以总体来说比较实用,对性能没有要求,家用的话还是比较推荐 【空间】 2米92的轴距,前后排空间都比较宽裕,后备厢空间也足够大 【智能化】 15.6英寸的中控显示屏,好比一个平板一样,一句“你好小迪”,就可以开启智慧生活,上到九十岁下到小孩子,都能从容应对[嘿哈] 【说完了优点再谈谈缺点吧】 这台车子舒适性比较强,适合家用,如果对操控有格外要求的,还是慎重考虑吧,毕竟各个品牌侧重点都不同

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    2023-12-16

    积极的芒果r9Q送的膜怎么样

    顾溪朝都是新车主,可以,我想等明年新款,

    拳打泰迪脚踩水军我满油满电就得810+公里

    点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊荣型

    4.64优秀

    整体来说还是挺满意的,开起来心情愉悦! 【购车经历】 关注了汉大半年 从22款看到冠军版,汉L是没钱上了,刚好过年又有优惠,反复比价了一阵,终究还是冲了! 【提车价格】 12月上旬定的,总共免息19.6落地,包含了8k保险和3k的区补,送了10次保养和双护板还有其他厂家带的赠品。 【驾驶感受】 开起来感觉不错,地板油有一丢丢推背感,红绿灯起步也经常第一个,有时甚至有种我闯红灯偷跑的感觉。 开EV模式时候还是很安静很舒服的,但发动机启动的时如果没放大点音乐就听的很明显,特别是稍微重踩点油门就疯狂咆哮。 就整体驾驶感受来说个人觉得对比迈腾还是有些差距。 【舒适性】 内饰很喜欢,主驾坐上也挺舒服的,不过副驾座椅没有上下调节总感觉不得劲,其他都还好,贴了膜防晒效果杠杠的很舒服。 【续航】 目前跑了1100左右高速和市区各一半,纯电能开100左右,满油满电标1200只能开800多。 【油耗】 这个油耗波动有点看不明白,自己算综合应该六七个油,快充四五十分钟充满,充电真的香,不过公司停车场固定一块七就很难受了,很想拥有个自己的充电桩… 【空间表现】 车内空间比较宽敞,就后尾箱有点偏小了完全不符合这车的定位。 【智能化】 有点拉,主打一个有就不错了,更新1.2后据说领航稍微好了一点但是还没试过,但是感觉小迪有时叫了没反应。 【最不满意】 1、车比较宽A柱也大转弯还大圈,右边也不好观察,小道会车有点烦; 2、这大灯假的一样,改了又影响质保,兄弟们还有没有其他办法? 3、钥匙揣兜里开车门经常要按两三下门把手,还不确定是设置问题还是车的问题; 4、360影像有点虚,不能太过信任,昨晚过小路还刮了下右前的板,一血没了,巨难受啊! 5、感觉底盘没有传说中那么烂,但是跑烂路是真的不行。 很多人说dmi前脸不如ev的好看,但我还是喜欢这个前脸,大气又耐看。 真的帅!!!

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    2024-01-18

    希岛愛理在哪里买的 我也是在广州

    用户8454923186591送了好多东西啊,我啥都没送

    浅秋360影像虚,我也倒车把右后尾侧刮伤了才提示

    点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊荣型

    4.57优秀

    购车起因: 由于之前暴雨天气外加霾都泄洪,车被淹了,于是决定购买一辆车继续使用,之前车保险全损不到十万,这次决定预算在二十万左右买个车,本着这预算,先后看了大众、本田、长安、别克、福特、传祺、尼桑、比亚迪、长城。 购车经过: 大众:服务就那样,不好不坏,至于车一直在帕萨特和迈腾之间纠结,最终的价格差不多,但是媳妇不太喜欢,放弃了。 本田、尼桑:本田优惠挺大,但最终价格跟没优惠一样,有一款车优惠大概6万,最后算下来跟指导价一个样,不知道玩得套路还是啥,也不太懂,本来对日系不太感冒,听朋友说省油、耐开才去看看,销售那真是爱搭不理,索性算了。 长城:看了大狗,之前也关注过,价格但也不贵,就是油耗有点高,这也是长城通病,被劝退的原因主要是整体造型太粗矿,看起来倒是很结实的感觉,因为买车媳妇也开,她确实喜欢不来也算了。 长安:没太仔细看,主要是车型没看上。 传祺:对品牌没过多关注,也没认真看。 别克:价格与车,感觉不太合适,也是匆匆忙忙看看就走了。 比亚迪海洋:最后去的这,销售挺认真的,介绍得也全面,试驾的护卫舰07,感觉不错,但最终价格跟汉差不多,网上看了销售,不算太高,犹豫了很久。 比亚迪王朝:因为之前买了一个宋,因为水泡了,但之前买宋的时候看到过汉,那时好像还是油车,有被颜值惊艳到,这次换车特意去看了,经过几次改款,颜值还是我喜欢的,最终价格跟帕萨特、迈腾差不多,也就打算在这三款之间做个选择,本人经济不太宽裕,更没有懂车帝人均百万的收入,更别提人人都开豪车了,所以就在价格、能耗、舒适度等因素方面考虑了,最终决定买汉的原因是省油和颜值,和空间,因为价格实在差不多,平时基本是家里到市区,比亚迪免费加充电桩,121纯电里程基本不用油,高速也没有里程焦虑。 车买了,依据惯例,先说缺点。 一、拐弯半径确实大,调动啥的麻烦一点,我看好多车友也在诟病这个。 二:有时车会出现异响,就好比把小石头装进塑料瓶摇晃的声音,后续我分析应该是路不好的时候,前方进沙子了,因为每次出现这个都是那种乡村路,或者是路面有很多泥土的路。 三:后排中间座位有点矮,本人176,坐中间真的有点顶脑瓜。 四:黑色不耐脏,。 优点: 一、这车确实好看,符合我个人的审美。 二、空间足够,家庭用车绝对足够了。 三、静音效果蛮好的,平时基本听不到发动机的声音,上次高速京港澳140风噪声也不大。 四:丹拿音响效果不错,一对比,现在的才叫音响,之前那车最多算个扬声器,哈哈。 五:能耗确实低,具体没算过,平时也不太在意这个,之前油车过段时间就得加油,现在加个300油好久了都还有。 用车总结: 还算喜欢的两句话,第一句是销售说的,虽然大多时候销售都在忽悠,但这句还是认可的,你现在买的车你觉得好不好,多数取决于你之前开的什么车,你之前开夏利,现在随便一个哪怕10万的车,你都觉得哪哪都好,如果你之前开很牛的车,现在落魄了,开个20万的车你也觉得哪哪都垃圾。 第二句我说的,无论你有钱没钱,买的啥车,都是在自己预算内选择认为的最佳,你既然买了,就要去认可你选择他的优点,尽量容忍他的缺点,因为每一款车都不可能做到尽善尽美。 题外话,总结一下。 这次购车打心里是买国产品牌的,原因是支持国产,国产这些年也确实越来越好,加上手里预算也不是很充足,自己做点小生意,刚起步,另外我觉得国产大企业越来越多的话,间接对每个人都有好处,至于啥好处,认可的人会发现,不认可的人说了也没用,。 最后回怼几个常见的评论: 一、 我们都只是说说,你还真买啊,(你特么又不买,又没买过,有什么发言权。) 二、比亚迪以前咋样咋样,怎么突然就变好了,你们自己想想(那特么诺基亚以前还是最牛的呢,你现在还用诺基亚吗?苹果不也是凭借新技术异军突起,现在你们不也跪舔吗?) 三、买比亚迪都是GUO党(那你们买的啥车,你们又是啥) 免责声明: 一、有些确实是买车出现问题了,谁都是自己挣钱买的车,买到问题车肯定难受,支持维权到底,也希望今天走过的弯路,以后尽是坦途。 二:单纯车黑的,拿狗粮办事,这钱挣得花起来好吗? 三、跪族,跪久了腿会麻,不起来就真的起不来了,凡事都在变化,一味用老眼光看问题,是病,哪个大企业不是一步一步走过来的,这里也有很多人是一步一步把自己能力提升的吧,如果有人说你还是之前那吊样,你也认可吗? 以上纯个人想法,仅供参考,写的很多了,有点恼火,我相信很多人原本是为了看有车的人的一个意见,为自己买车做个参考,结果让一群狗币弄得乌烟瘴气,算了,发完这个走人了,喷子留步。

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    2023-09-21

    点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊荣型

    4.14优秀

    【购车经历】 本人大学生刚毕业,工作稳定后买车就提上了日程,因为父母都不会开车,家里需要一辆车,和父母商量好后便开始选车。因为大一的时候拿了驾照,大学期间分别来过一段时间亲戚的大众高尔夫、别克英朗、起亚智跑,所以还有一点驾驶经验。开过的所有车里,最喜欢的是高尔夫,因此去看车时,第一个试驾的就是大众的高尔夫八代r-line,试驾完也是非常满意,操控好,外观好看,爱不释手,唯一一点就是家里只有一辆车,后排空间太小,因此只能备选。然后去试驾了领克03,大学期间一直看懂车帝,对领克的车一直也挺喜欢,试驾后也是非常满意,但是女朋友不太喜欢,并且家里的亲戚说领克后期修车比较麻烦,因为pass,后面也在车城看了很多车,都不满意,最后路过比亚迪,本来已经看不动了,后来想想来都来了,还是去看看,一进去就看见了汉dmi,女朋友说这车怎么这么好看,我们一下就被吸引了过去,坐在里面直接被内饰折服,前面看的合资车的内饰和它实在没法比,隔音也好,音响也好,内饰非常有质感,我和女朋友看了它以后就没考虑别的车了,回去和亲戚一商量,直接提车。当时店里有现车,过了几天直接就去提车了,中间没等定车等车的过程。 【驾驶感受】 买车后,因为工作需要开的还是比较多,整体来说,汉比我开的所有车都要好开,可能以前我开的都是前几年的老车,没什么功能。首先提速非常可以,经济模式在路上超车都是轻轻松松,没有任何压力,加速也非常线性,和油车开起来几乎没太大区别,深踩有推背感,慢慢踩也很平稳。再一个辅助驾驶方面也比较全面,该有的都有,就是车道保持不是让人太放心,有时会跑偏,我一般不开。 【续航】 车标的是121公里纯电续航,实际开起来一般达不到这么高,如果上坡多可能只能跑到六七十公里,下坡多我也跑过120多公里,也看个人的脚法。满油满电高速120巡航我跑过900多公里,还是比较可以。日常就看你愿不愿没事去多充电,多充电就非常省钱。 【空间表现】 空间不用多说,B+级的空间,正常家用绰绰有余。缺点就是头部空间稍显局促,我身高182,头部空间基本也就一拳左右,也看你座位调节到哪个位置,因人而异吧。然后就是后备箱空间不太大,并且后排座椅不能放倒。 【油耗】 油耗这里我也没细关注过,正常就是一公里5毛以内,这个因人而异,看你开的快还是慢,空调开不开,刹车踩的多不多等等。 【最不满意】 当然缺点也有几个。首先就是转弯半径太大,这一点在两车道掉头,窄路侧方位,进地下车库就会体现出来,技术不好的人会有点头疼,再一个就是我觉得远光灯不是很给力,有时候晚上开车觉得不是太舒服,然后就是操控很一般,激烈驾驶的时候在刹车和过弯的时候不是很有信心,刹车脚感偏软,过急弯时车速比较快侧倾比较严重,当然这些问题就看你平常有没有激烈驾驶的习惯了,毕竟多数人开车也不会开的太快。 总结一下,车绝对是一辆好车,性价比非常高,对于想要正常通勤家用的人来说,我觉得非常值得考虑,但是如果不考虑家用,追求驾驶体验多一点的人来说,建议考虑别的品牌,或者别的车型。本人只是发表一些个人看法,如果有那些地方说的不对,还请各位大神多多指点,有问题的车友也可以在评论尽管问,我有时间看到了就会回复。

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    2023-07-09

    用户5979974544120请问小毛病多不 车机时间长了是不是会卡顿?

    NoctrCassius一年以后别后悔

    m木与林真好,我去年买的22.58一点不少

    点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊荣型

    3.78良好

    好看,驾驶还行。空间大,就是驾驶时盲区太大,不过有全息投影。超车有感应提醒,这块非常好。车机这块, 语音交互汉不行,反应不灵敏,老识别不出来。油耗低。满油满电,高速跑1000公里一点问题没有。

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    2024-05-05

    上进的百香果zK你提车没有优惠吗?

    用户2583166903749满油满电能跑1000?你在逗我哦

    点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊荣型

    3.71良好

    【续航】 上班路程来回30公里,两天需要充一次电,工作下班比较晚,小区门口停车场三毛八一度电,充满一次6块多,目前充电一共花了不到70块钱。 【油耗】 提车不到一个月,过年回了趟家来回,现在表显1500公里,目前加油一共花费760元,油表显示还有450公里,大概计算一下应该是百公里4.75L的油耗。 【空间表现】 内部空间较好,不拥挤也不压迫。 【舒适性】 坐着挺舒服的,尤其是自己从老家回来的时候,音响的音质确实不错。 【智能化】 最好用的就是在家把空调打开,进车里很暖和,不冷。 【驾驶感受】 底盘确实有点硬。我开车不激进,地板油的时候很少,刹车很平稳,基本不点头! 【最不满意】 黑车太不耐脏,一擦就有划痕!

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    2024-02-17

    呆檬i7电是10公里一块钱?

    叮咚叮咚咚我踏马花10万。买的车位。装的家装。谷电。都没你这电费便宜。谷电0.448

    番茄1345391033061484雪天油耗怎么样

    点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊荣型

    3.64良好

    【续航】 官方标注121,但我最近这段时间开下来,也就50左右,续航打五折,最近我们这里气温比较低,零下二十度左右,续航来到了30公里,你就说怕不怕人吧 【油耗】 油耗可能是我开暖风的原因,我就不做解释了,直接看图说话 【空间表现】 空间没得说,够大,够舒服,唯一缺点就是后备箱是真的小,还不如我上个座驾,海马的后备箱大呢 【舒适性】 可以,优其后排座椅,特别舒服 【智能化】 一般吧,不做解释了,L2 辅助驾驶没用过,感觉这个功能很鸡肋, 【最不满意】 续航太差,后备箱小,车漆太薄

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    2023-12-22

    勇往直前的大汉满油满电 期间又充电一次 一箱油两次电 跑这个数 我也是服了

    零月N我这也是,零下七八度顶多跑60公里

    旁观者SSJ落地总共花了多少

    点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊荣型

    4.43优秀

    车是真的宽,开了几天之后自以为已经轻车熟路,结果一个失误在上牌之前就送了一血,说不心疼都是骗人的。车大空间大,是优点也是缺点。丹拿音响确实好,但是每月只有5个G流量太少,放歌会不够用,刚提车不知道,直接放QQ音乐臻品母带音质,一天就把流量用完了。这月换成SQ也就只多撑了几天而已,还好手机流量多,一上车就热点。驾驶感觉底盘比22款稳了一点,高速国道烂路都跑过了,能略微感觉到颠簸路段和平整路面下底盘的区别,可能就是FSD的效果?续航没跑完过,上下班来回八十多公里,跑完还能剩30+%的电量,基本也就不虚标吧。当初买灰色就是觉得比黑色耐脏,但实际还是好容易脏,喜欢黑色还是建议直接上黑色吧。用料控制得还不错,新车就没什么味道,而且自带空气净化功能,车内环境还是不错的。隔音有点出乎我意料,和音响绝配了,提车这么多天一直都是关窗放歌开车,确实是一种享受。

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    2023-06-13

    挣个奶茶钱19.98的音响咋样,大哥能给说说不?

    拳打泰迪脚踩水军欢迎入坑,明年一起背刺。

    智者蛋糕6x3老哥,油箱方面这个是高压还是常压

    前往

    同级车热门评分

    4.57分“优秀”
    迈腾GTE 2022款 豪华型迈腾GTE 2022款 豪华型

    个人情况介绍 之前的车油耗比较高,想着换个油耗低的参考价格大概20万左右(优先考虑合资车)手机上也看了很多,最后选定这款大众迈腾GTE,隔天就去当地4S店看下事物且试驾一下,整体下来还不错,比较适合我们的要求,当天就提车了,送充电桩上门免费安装最主要的是(上绿牌,不用担心限号出行的问题)买了大概俩个月,平常不怎么开也就是会回老家大概30公里一直用的纯电模式,目前看来是真的省油,总之迈腾GTE可能是这个价位里性价比最高的一款混动轿车,超大空间还免购置税。我主要是在北方用车,平时不用他通勤,只是偶尔开开,目前已有1500公里。 真实用车体会 油耗的话馈电模式下,通勤距离40公里以内,可实现5-6L/100km油耗,如果用电的模式下油驱动车4/100km的油耗大概就是这样,当然驾驶习惯不一样,多少会有差距。 这款车最大的优势就是可以灵活驾驶,纯电的情况下通勤距离在60公里以内,可以实现100%的纯电驾驶,大概充电也就10元左右,地区不一样价格可能也有差异当然用自己的充电桩会更便宜。也可以纯油驾驶,但在起步、加速、拥堵路段电机会介入,从而大大降低油耗。混动模式根据车速和油门的大小自动切换发动机与电动机,价格发动机之间非常平顺,不会感到都顿挫感,不看仪表盘几乎察觉不到。GTE模式的话车辆会挥发出最大功率,可以发动机和电动机同时启动,市区内基本超车的话没什么压力 我身高175体重160电动座椅,可调节腰托空间大视线也很宽阔,后排坐空间特别大,这款车家用真是没什么问题,后备箱也是超大空间一家人出门旅游也不怕东西放不下,总归是非常不错的。大众车的内饰中规中矩没有什么亮眼的地方,但是很耐看。方向盘有点偏小偏细 车内用料的话真皮座椅属实良心。 我目前的配置是22款豪华配置,日常完全够用 预算充足的话直接顶配,能上绿牌不怕限号 充电方便的话日常通勤够用 。目前跟顶配的区别是在一些辅助驾驶方面功能。 动力的话开启GTE模式完全够用 官标7.7 实测7.1 日常路上超车可以了。整体操控还是很ok的指哪打哪,方向不虚。在低速时很安静、开快车的话风噪还好,胎噪不小;如果更换静音胎的话应该会好点。辅助驾驶没怎么用,定速巡航还是很不错的。 车辆吐槽反馈 我个人觉的大众的车型大家也都知道,哦还有就是没有眼睛盒,导致我的眼镜感觉放哪里都很碍事,其他的目前还没有发现,毕竟刚买没有多长时间,发现了再和大家交流、最后还要辛苦迈腾gte梦想总能实现i圈主推荐加精。

    2.61分“一般”
    标致508L PHEV 2022款 1.6T 驾控版标致508L PHEV 2022款 1.6T 驾控版

    1.外观因人而异,不多说。 2.内饰当初十分喜欢,给了满分,现在也很喜欢。 3.买的架控版,看下配置表,20多万车基本没什么东西,副驾电动座椅,方向盘加热,座椅加热,侧方盲区检测,360影像通通没有,这些是比较实用的。 4.虽然是B级车,后排空间并不大,我安装安全座椅在主驾后面基本和前面贴上了7。后排也会顶头。 5.纯电续航夏天还可以,冬季(5摄氏度左右)表显满电32,实际也差不多,亏电油耗8到9个。 6.智能化车机基本没啥,老车机速度还很慢。空调好像还是电动的,也有可能是我操作问题,没电原地开空调,空调会不制冷或者制热,可能是电动空调的原因,要是这样高速堵车,要么热死在车里,要么冻死在车里。 7.驾驶感受分两方面说,有电和没电是两台车。有电时候车速上75发动机才会介入(除非急加速)这时候驾乘感受很好,因为全是电驱。亏电行驶的话车速15公里/小时就会介入,介入后电辅助只有3秒?然后就变成纯油车at变速箱1-3档换挡顿挫就开始了,很不舒服,反馈很多次亏电电驱车速提升到40公里会很舒服,但是没卵用,人家不理。 8.买车后3月充电座坏了不能充电,到现在1万7没出啥大毛病,就是obd位置内饰盖子盖布不严实了,通病。 9.八个油亏电,一点也不省油,省油全靠充电,不充就一点都不省。

    3.90分“良好”
    凯迪拉克CT4 2023款 25T 豪华型凯迪拉克CT4 2023款 25T 豪华型

    【购车经历】 选择凯迪拉克CT4是我经过深思熟虑的决定。对我来说,CT5太大了,而CT4正好满足了我对小巧玩具般汽车的需求。长久以来,我一直梦想拥有一辆凯迪拉克,从以前的cts到atsl,长大后能拥有一辆CT4标志着我的梦想成真。 【提车价格】 我得到的落地价格是17.5万元,5000元保险,裸车价17万。对于这样一款豪华车来说,这个价格非常吸引人。这可能是我与销售商精心谈判的结果,也可能得益于某些优惠政策。不管怎样,这个价格让我感到非常满意。 【驾驶感受】 我对车辆进行了HZ200钼头段的改动,这使得油门响应更加灵敏,虽然低扭的变化不是很明显。当速度在90至100公里/小时时,涡轮的介入带来了明显的性能提升,尽管感觉到后段动力有所不足,但在大多数情况下仍然足够使用。另外,23款的凯迪拉克换头段都是会亮灯的,我使用了obd屏蔽仪来灭灯。 【油耗】 CT4的油耗表现让我满意。平均每百公里8.5升的油耗在同级别车中相当有竞争力。特别是在高速公路上,油耗降至5-6升,展现出它的经济性。在城市驾驶中,油耗略高,但考虑到频繁的起停,这也在意料之中。 【操控】 CT4的操控性能给我留下了深刻印象。转向精确,响应迅速,让我在驾驶中得到了极大的乐趣。虽然方向盘比较重,但它提供了更稳定的控制感,尤其在高速行驶或紧急情况下,这种设计让我感到更加安心。

    4.64分“优秀”
    汉EV 2023款 冠军版 715KM尊荣型汉EV 2023款 冠军版 715KM尊荣型

    新车刚提1个月,分享一下结合自身绝对真实且完整的购车经历及用车体验。 【购车经历】 题外话:因为之前一直是油车,所以最开始想置换的一直是BBA(34E),然后偶然的一次机会开了一次亲戚家10万左右的电车,从此刷新了认知?,然后就疯狂恶补电车知识。 正文:其实我的买车经历十分简单粗暴,“头部品牌、舒适性、续航里程、轿车、25万内预算。”5项范围直接pass掉N多品牌,最后锁定在比亚迪汉EV以及特斯拉毛豆3,用了半天时间分别去了两家4S店实际感受一下,因为毛豆的内饰实在接受不了最后确定买汉EV715尊荣。接着花了2天时间拿着第一家4S店的报价对比了另外2家,其实价格区间并不大,无非就是多送少送的一些东西, 重点是其中的坑有两个: 1、注意合同上面写的是配车时间,跟你拿到车开走的时间是完全两回事,所以提前要和销售说好并且书面记录,当然不在意提车时间的可以忽略。 2、底盘装甲分为两块,电池护板和电机护板。当时以为下面就一整块护板,销售也没说,所以就要了电池护板。结果多花了400大洋。 最后简单分享一下明细: 原价:25.98; 优惠:2万; 免息贷款:9万(无手续费)可谈; 保险:7000(可以在4S店买了再退然后自己买,无需4S店同意); 延保:6000; 上牌费:无; 赠品:8次保养、玻璃膜、电池护板、脚垫、然后就是一大堆没用的礼品(包括抽奖的礼品直接都可以找销售谈?) 【空间表现】 空间完全够用,后备箱够用但略小,让我有点难受的是驾驶座椅调节,就算调到最低但我个人觉得还是有点高,(本人身高183,平时喜欢“躺”着开,大部份老司机应该懂?)只能慢慢习惯了。不在意这点的可以忽略,总的来说还是可以的。座椅及内饰颜色扣大分,目前已慢慢接受? 【续航】 参考意义不大,车续航是715km,因为用电了就没再考虑过省不省的问题了?。36岁中年大叔模式啥的也不懂?,都是无限接近油车的,那个回馈模式真心开的难受,目前接受不了,上下班通勤+偶尔外出(市内及市内高速)全程都是空调+音乐,偶尔还会开着窗开空调… 目前应该在70-80%之间。因为没有长途开车的需求,不存在有里程焦虑。 【充电时间】 4S店建议是20-30%之间充电,目前都是严格遵守的,因为家里有固定车位,也没注意过充电时长,大概在10个小时左右(下班冲上电,第二天上班拔掉也没有啥影响)在乎这个的车友建议直接快充。 【舒适性】 就舒适性而言,不光是汉EV,绝大部分20万级别的国产电车(除了特斯拉?)应该都是56E级别的吧。715搭配的抬显实用性也很高。个人觉得内饰也没有任何廉价感,20多万能享受这种待遇在10年前是无法想象的。很满意。 【动力表现】 电车没啥好说的,两个字:够用。但特别想要对那些动不动谈百公里加速的朋友说一句:“去die吧,你一年到头能体验几回?”一天到晚想要翘头的车友,更是这样,真的别出来害人了。本人基本上也都是顶着限速+15%开车的,但就是特别反感那些鬼火。 又跑题了…?汉EV定位是家用型,这方面跟同价位其他车型比较可能略差,但对于极大多数车主来说已经完全够用了。 【智能化】 目前车机互动方面没有任何问题,最实用的ACC自适应巡航,自动驾驶没有,但老实说就算有,我也不会去用,虽然小命不值钱,但是拖家带口的也不能把命完全交给机器?目前的智能还没有成熟到这个地步,也奉劝各位别做小白鼠,老百姓的命也是命,珍重! 【操控性】 又要开始吐槽开喷了…?作为87年并且拥有实际10年以上驾龄的准老司机来讲,90%以上的车主是根本不懂的啥叫操控性,不深喷了… 一般能在城市道路中不乱变道;在狭窄小区里匀速通过;能在比较小的地下车库2把就能把车倒到位的已经算是很好了。真的别跟我谈什么麦迪逊,什么前置后置了。你在生活中根本感受不到。 但有一句说一句,汉的转弯半径确实是存在设计缺陷的,尤其对新手很不友好,因为车身尺寸较大+转弯半径的问题,长距离S型倒车容错率略低。老司机也需要一定时间才能适应。 【总结】 整体造型很ok,完全符合我的审美。车头银色镀铬条和转弯半径是败笔,估计也是厂商故意让它和千山翠区别开档次,接受不了的可以通过贴膜或者淘宝改。转弯半径需要去适应,续航、空间表现、舒适性、动力表现等方面两个字总结:够用。 就个人而言,我觉得汉EV是一款各方面都略高于标准但不突出最后还不失B格的传统家用型轿车。鬼火少年慎买! 第一次写这么多,不喜勿喷?

    3.93分“良好”
    迈腾GTE 2022款 豪华型迈腾GTE 2022款 豪华型

    首先车辆外观,很喜欢这一代的迈腾,看着很大气,又不失稳重,但是灯光上黄转向灯,略显不爽,22豪华宣传标有感应后备箱,但实际没有。 内饰看着简约不凌乱,但装饰条反光会影响观察后视镜(不算大问题毕竟能用贴纸改善),中控还是软质材质,不对比其它品牌,单比速腾都没有它的软包有档次,但没办法,也不算影响就不喜欢迈腾的因素,毕竟那个表还招人稀罕。 配置上,一般般,但常规用的基本都有了,智能点的就没了,虽然有了也不一定用,毕竟还是自己才最值得相信,但是没有还是挺显落后。 空间没得说,咋看都舒服,失望不了。 续航上来讲,纯电就一般般,毕竟电池小,但是咱有发动机和大油箱,综合的不怕,加了油就跑,而且开着感受,也不失望,如果不为了纯电使用,个人感觉最经济的是充电后开混动电量保持模式跑。 智能化方面,感觉就是车联网里的简单几项控制算吧,如果当地订车价格优惠力度还好只差个指导价的差价,就奔尊贵,更值得,也算智能化多些。 驾驶感受还是可以的,开惯了大众的车,感觉还是得劲,喜欢运动感,GTE模式也不会让你失望。 【油耗】 个人上下班基本是使用电量保持模式的混动运动模式,因为显总充电麻烦😂,如果充电不方便的,喜欢这车也不必太顾虑,按我这样用就行。在不便充电使用条件下,高速经过对比,发现也是混动电量保持模式最合理,高速用油充电真的不划算,高速如果也是混动,油耗你会惊喜的。后面上几个不同模式油耗图,同段高速含90多点高速,10左右乡道,其余市区。依次是高速混动电量保持、高速混动、高速充电,和两个市区上下班。(供还在对比的小伙伴参考) 【续航】 这个说纯电吧,因人和使用条件而定,只能做参考,我感觉就是40左右,我用空调。 【购车经历】 虽说在长春,但是车价对比外地一般,很多店没有车(落个人的),豪华都没有,大多都是在以官方二手车形式卖没使用的公户车,价格低一些。最后还是找到了一4S店的靠谱销售顺利成交。这里差评下好几个4S电话里骗你有车,去了没车优惠也没有说的好。 【最不满意】【维修成本】 说不满意,到没啥能说的,无非也就是中控的小异响吧,毕竟那么多塑料件拼一起,也不是解决不掉。维修成本的话,现在不敢评价,毕竟当前都是厂家买单,按当前的用车,起车会偶发哒哒哒异响,车友群车友也有遇见。但4s也都配合跟厂家协调处理,到是不必担心。

    3.93分“良好”