点评车型: 2020款VGV U70 1.5T 自动智享豪华版 7座
空间:这款车采用了2/3/2的座椅布局,我175cm的身高,坐到前排并将座椅调至最低姿态后,头部空间还剩余1拳的距离,保持前排位置不变再坐到第二排,头部空间还剩余1拳1指的距离,由于第二排座椅支持前后移动,腿部空间可以从无到2拳之间进行调整。在保持第二排腿部空间有1拳的情况下,再坐到第三排座椅,头部空间还剩余2指的距离,腿部空间剩余3指的距离,整体来看,整体的乘坐空间表现还是不错的,只是第三排的空间比较紧凑,且乘坐舒适性也不太好,只能作为应急使用。后备箱空间在满载的情况只能放下一个登机箱或几个背包,不过第三排和第二排座椅都支持放倒,空间灵活性还不错。 动力:这款车搭载一台来自三菱的1.5T涡轮增压发动机,最大功率150马力,峰值扭矩210N.m,传动系统匹配6AT变速器。这套动力系统在实际体验中,由于车身较大,在起步时的动力感受是有些偏肉的,带转速提升到2000转,涡轮介入后,动力将会有明显的提升。车速在30-60km/时之间时,提速超车最为顺畅。不过中后段的再加速能力也是有些弱的,响应超车时,需要留出一定的超车距离才行。6AT变速器在行驶过程中的表现还是比较平顺的,没有感受到明显的顿挫。 下面再说一下这款车的几项缺点: 1、在需要加速时,深踩一脚油门,需要停顿一下才会拉升转速,输出动力。 2、在经过一些路况不好的坑洼路段时,悬架的后段还是有些偏硬,后排的乘坐舒适性不太好。 3、急加速时,发动机转速超过3000转以上后,发动机的噪音比较明显,跑高速时,车内的风噪声音也比较大。 购车费用:这款车的指导价为10.29万,目前没有优惠。另外再加上购置税约9100元,保险费用约5000元,上牌费200元,全部落地大概需要花费117200元。
用户2391780456539:潍柴U70这车不咋地,我刚刚买到才跑到268公里发动机故障灯已经始亮了
鼻涕虫8:这车咋说呢,我才跑了一万多公里电瓶就换了两个!后车窗异响严重,车窗一键升降,只能降不能升!
用户7590149793829:解决了没?