车的照片没拍,用的懂车帝的照片,挺喜欢美规的示宽灯真心漂亮,能补的话回头我补一下照片
【提车价格】经过买车前后在圈子里面的观察我应该是圈子里落地相对价格比较低的那个了,ct4豪华版裸车19.1 ,贷款8个分期三年总利息5600(本来打算全款,看到利息这么低就选择分期了),服务费3000,保险7800(据4s店说包含后两年的第三者)购置税1.8。全部算下来就是22.54。送了终身免费保养一年一次、脚垫、行车记录仪、全车玻璃膜
【购车经历】
本来打算去本市一个4s店定车了,价格也谈好了裸车21左右,但是好巧不巧,当天下午车被人提走了,剩下的颜色不想要就去隔壁市提车了。隔壁市两个4s店离得也很近,两个店我都谈了,然后往明白了说,谁便宜我今天就在哪儿直接买了(带着钱去的),然后这两家4s店一直竞价,裸车从21竞到了19.7,从19.7又比到了19.1,全程我只充当跑腿的,告诉另一家4s店最新报价,一家更比一家低1000,这么低的价格都是他两家恶意竞争得到的结果跟我没啥关系,最后其中一家软了,说什么也不肯低了,我就去那更便宜的那一家交了定金,当天下午已经比较晚了车管所也下班了,正好五一假期又不上班,所以临牌打不了,到了假期结束才去提的车。提车当天赶上疫情严重,人过去了差点回不来,合同都是在4s店门口签的,不能进门,进门就要隔离三天,很硬性,不过还是提供了盒饭,矿泉水 还算能接受
【驾驶感受】
感觉挺爽的,我之前没车的时候在家经常开我姐的昂克赛拉,这个比那个推背感强太多了,加速也很快,红绿灯地板油跑的贼快,我开的车比较少这也是我第一台车,后驱前驱目前还没有很明显的区别,还有模拟声浪,反正就是挺爽的。
【乘坐体验】
舒适度还不错(前排)后排我妈坐,个子比较爱完全够用,我爹个子高就坐前面,仅此而已,空间对我来说足够了,因为我从来也没觉得我姐的昂克赛拉空间小过,看了懂车帝才知道他们俩空间小,个人对后排空间不怎么敏感,能坐人就行。14个bose音响也是我买这车的原因之一以及双层隔音玻璃,开着车听着歌就是一种享受。
拖延症973:卧槽py交易量吧,22.5落地
是有多难嗯:裸车价比我便宜,但是,落地比我贵了1500,今天刚交定金1万,成都,22.4落地,裸车价199700。
观5尊贵:昨天提 落地20.8 豪华
【动力表现】
运动模式下是非常跟脚的,原厂6.9秒的加速,放在CT4上属于大马拉小车,加上本人驾驶风格激进,基本上一骑绝尘。后续打算换米其林PS4,换VK头段300钼超车会更加从容。
【操控】
操控是CT4的精髓,50:50车身比例,人车合一,4米7车身灵活战斗且精悍。后驱踩油过弯的纯粹乐趣让人印象深刻。在车流中变道十分从容。不愧是驾驶者之车。
【最不满意】
后排空间,既是短板,也是优势。用心体会我这句话
【购车经历】
4S店试驾过三次,买来当玩具上下班代步取悦自己的,开始也看了二手车。车商隐瞒了车况,有2次追尾。果断舍弃,直奔4S提新车。尊贵没车,尊贵可遇不可求,也懒得等了,2.0T豪华,黑色yyds
【提车价格】
23款上新,提的22款,PDI检测完美通过。能省则省。去年同期很多车友24-25落地,23款看大家普遍21万多落地,我的谈到了20落地,很满意,要啥自行车。
【驾驶感受】
后驱,大马力,大马拉小车,游刃有余,人车合一。Bose音响很有灵魂,让人爱上驾驶的一款车。我见青山多妩媚,青山见我应如是。
呼应上了。是平淡生活里的一束光。
【油耗】
1.3T雪佛兰我都能开12个油,2.0T凯迪拉克绝不可能轻踩。动力在这,油耗不低,看脚法看路况。高速6-7个,暴力驾驶15个,普通人驾驶10个左右。现在才100多公里,等我后续分享。
【最满意】
颜值,后驱,Bose音响,隔音降噪,用料,底盘,安全性。除了后排空间有遗憾,其他都很满意。
【空间表现】
前排问题不大,后排坐坐小朋友,带我女儿兜兜风上下学,小朋友7岁,她说凯迪拉克很有质感。家里唯一用车不推荐,适合单身青年,三口之家,或者第二辆车买来嗨。
总结:我们一辈子会面临很多选择,忠实内心,取悦自己。买自己喜欢的车,自己魂牵梦萦的车,自己一步三回头的车,自己在车里大笑起来的车,而不是买别人认为正确的车。
只要是自己努力挣钱买的车,五菱宏光也一样有排面。
网络上CT4纯纯外五县,但是喜欢最重要。屏幕给我怼鼓怼鼓来!
各位大哥大姐们好:马力也不大,车也不轻,怎么就大马拉小车了?开过别的车么
LSNrise:越看越顺眼
Martin钰:老哥 你说的1.3雪佛兰是不是科鲁泽 我这车一开始也开到10个油以上
外观内饰没啥好说的,反正就那个样子大家都看得到,喜欢的人自然觉得好看。配置方面基本豪华就够了,顶配一个是车少,再一个就是大轮毂加薄胎鼓包的风险实在是太大了,还是小点的轮毂省心省事,不然路上过个坑都担惊受怕的也没必要。空间方面我只能说确实是小,前排后排都小,而且也很窄。但对我自己来说不高不胖的倒也够用,单纯为了空间再加几万上CT5也觉得没啥必要。再一个就是单看外观来说个人还是喜欢CT4多一点,到店的时候也正好有想要的颜色就直接定了,而且那会CT5的豪华正好没有减配了音响,所以买CT4的时候还是蛮坚定的。市区油耗基本9到10之间,晚高峰下班堵车的时候是真的闹心,我平时高速跑的多基本就6点几的油耗,最好的一次跑出来了5.2。操控反正跑县道的山路还是很灵活的,无论转向还是超车都是说走就走,还是挺满意的。
跳跳在努力吖:兄弟你怎么买那么贵 我现在搞的落地21.5之内了
未知数2957:本来我也想要这颜色,没有,白色也没有,最后拿的全黑
用户4279408786976:落地多少
价格:坐标金华,去年9月提的2022款豪华版ct4,算上利息全部落地21.4w,贷款9w6还两年。
油耗:去年9月21号提的车,到现在半年了,才开了3500km,主要是高速开得比较多,高速油耗基本上六七个,市区看怎么使油门了,我比较懒,每次想省油省一半就不想搞那么费劲了,少的时候开出来过八个多,多的时候能上10个,实际综合是9个多点,这油耗个人感觉也还好吧,一箱油也能开好久,养车压力其实不算大。
车型选择:有关于版本颜色的选择,其实我一开始是没见过尊贵版的车子,因为22年底也快换代了,4s店也告诉我尊贵和风尚都没车了,只有豪华有现车,最开始是想买灰色,但没现车,现车颜色还只有黑红白,白色我不喜欢所以第一个pass了,对于车型的选择我其实是很喜欢红色的,但ct4的红色比起ct5的红色亮饱和度更高,我和我一起看车的同事也觉得这个红色不是很好看,最后也没选,买了一台不会错的黑色,实际上黑色也的确是没错(除了容易脏)。版本之选的话我其实是略微有些后悔的,那时候看车的时候虽然是只有豪华版现车,但实际上我在研究的时候就想买豪华版了,尊贵版那时候觉得除了没有运动套件,少了点座椅调整角度感觉也没差,尊贵版还少个座椅加热呢,但当我某天在公司楼下看到一辆运动套件的ct4的时候感觉后悔了,尊贵版确实是帅得多,远比网上看得要明显,于是我马上把车子中网换了,满天星的中网真心不好看也不协调,xt5的懂车帝车子渲染图我感觉很难看的原因可能就是因为那个满天星中网(xt6看着就很好看),所以买23款1.5t的我强烈建议加装套件,22款豪华不能选浆果内饰也很遗憾,棕色内饰实车真心不好看,色调不浓不淡,棕得不够商务,白得不够素雅,还是红内好看,有些事不去实行过真的是不能完全去窥见全貌的,如果我现在选择的话我肯定更愿意选择1.5t豪华选装运动套件+浆果内饰。
驾驶体验:总而言之就是自己一个人或者副驾坐一个人开车是很爽的,操控很强加速起步也都够劲,前排空间很足够,甚至于副驾座椅感觉空间太大了,不知道是为了平衡配重还是干啥,副驾座椅在相当靠后的位置就不允许往前调了,所以导致副驾座椅反而比主驾靠后得多,座椅虽然是真皮但我觉得是偏硬一点点的,没有很多车那么软,但开起来的时候感觉也还好,没什么累的感觉,也许尊贵能调包裹度乘坐感觉会更好一点,14个bose音响是我选择它而没加钱上ct5的最大一个点,音质确实好,隔音也很不错,开车听歌实在是一件很舒适的事,综合来说因为是第一辆车在驾驶感受上没什么不满意的点。
综合感受:后排空间虽然不大,但其实还好,我172坐进去感觉空间还是有一点冗余,再高一点的坐进去应该也没压力,我觉得后排的最大问题不在于空间,而是角度,因为ct4的后排角度是很奇怪的,人竖直着坐就会容易顶头,很压抑也不舒服,一般坐车也不会都竖着坐,会有一点角度地躺,但如果是那样角度地躺着坐,就会发现座椅坐垫太短,腿部一大部分伸出去了,缺乏支撑,座椅坐垫收缩角度又很小啊,让人有一种弓起来的感觉,如果加个靠垫那空间就更不够用了,我觉得不是空间小不小的问题,而是个子不是比较矮的人的乘坐姿势怎么样都不会舒服的问题,如果能优化这一点哪怕后排小一点人能坐得舒适问题也不大,当然买这个车子的人一般都是一年后排能坐人次数能用手指数出来的人,只要后排不坐人,这就是一台没有大缺点的车。,比起同级bba的一些缺陷,我觉得ct4这个缺陷已经算是很美好的缺陷了,起码作为车主自己肯定是感受不到这个缺陷的,其他的也没什么好说的,后备箱空间也挺大的,这就是台驾驶者之车。
购买建议:ct4的确是台很不错的车子,我当然也很建议大家购买。但也要考虑自己家庭的需求,如果你家里人很多,父母也要坐你车子,小孩也很大了,平时还经常带人,那还是建议你买一台空间更大的车子,ct4的价格其实也能买到同为通用旗下君威gs君越这些空间更大,性价比更高的车型了,我是家里父母有车,平时也不载人,平时连副驾都没人坐的才会这样选择,当然如过你还没有孩子,只是两口之家平时用车那当然也可以选择ct4,前排舒适,后备箱也够大满足家用,毕竟等你生下孩子再觉得后排空间不够那孩子也十几岁了,早该换车了,趁着年轻,对自己好点。
头条用户:直接买回来就换中网和前铲尾翼
流浪的香菜0913:中网改了
聪慧精灵FE1:加95油近一块钱一公里了呀
【动力表现】
动力完美 超车秒天秒地 安全第一吧 后驱容易甩尾
【操控】
运动型轿车 加上跑车车身比例 自然没的说
【最不满意】
空调太小 要超控要速度只能成为短板
【购车经历】
没有太多还价 有现车且是自己喜欢的颜色 当天看车当天提
【驾驶感受】
速度与激情加上快乐并存 毕竟Bose音响感受极佳
【油耗】
市区10个左右 高速路况好的话63升油箱加满95可以跑800km-900km
【保养】
5000公里首保 送了六次保养 首保已经做完了
总体讲来 年轻人更适合吧 提速还有较为低调的声浪 不担心油耗的话 随时唔隆隆...
考虑油耗和家庭有小孩的不建议了
希望对各位洗浴大帝有所帮助
用户4604603647296:几个油啊大概,长途下来的话
用户6165964653133:我觉得空间还行
痞瑟:23.6、用车一年半、喜欢大脚油门、平时12个又、高速7-8个、送6次保养!
整体驾驶质感运动和家用二者可兼顾
操控起来也很稳,转向手感偏重
方向盘指向性较为准确
车机系统比较繁琐,在停车熄火之后,需要30秒到1分钟的时间只能完全关闭,就这一点我个人而言,不是很喜欢
对比过,从级别,君威G S和03+,但最终还是更喜欢后驱的凯迪拉克,毕竟从20年这款车刚上市,我就一直在关注。所以在今年刚毕业了,就立即提了车。
第二张图片是因为刚搬了新家,那个小区目前还没有什么人住,所以车就停的比较随意,大家请谅解。
可乐60962:我这优惠尊贵20万裸车
郭大太阳啊:我们俩一个店大昌买的,你比我便宜,他们连玻璃膜都不送给我
鱼子酱哇塞:豪华版自带的氛围灯可以看看嘛
订的ct4 22款豪华(蓝外桂棕内),等车一个月,裸车20.3,保险8000,服务费1000,1.85万的税,动力暴躁,空间一般(实话实说,前排没毛病,后排A级车水平),配置日常完全够用,油耗不谈(买这车还特么矫情油耗),外观帅特么一批!
杨的起阿杨:豪华分期落地23万7000价格怎么样
浮华沧桑谁痛谁伤595:这个应该是没有加贷款利息吧
充卡三千块:蓝色帅气
动力:运动模式动力随叫随到,油门非常灵敏,就是方向盘转向是真的沉,转弯很精准,指哪打哪,悬架比较偏硬,不过也不是那种很颠,还算舒服,油耗10个吧,我到今天跑了280公里
空间:我本人身高180前排调好坐姿之后还可以,也不顶头,后排空间虽然不大,但绝对没有网上说的那么小,稍微往下躺一躺坐着完全没问题,什么喷狗都不坐的,估计连雅迪都开不起
内饰:我本人不是很喜欢那种除了屏幕啥都没有的内饰凯迪拉克内饰还是很吸引我的,moli真皮跟纳帕真皮哪个好这个我还真不知道,仪表要是全液晶就好了?,中控屏幕反应很灵敏,不过我用carplay,支持有线和无线carplay,14喇叭Bose扬声器听起来只能说一般般吧,有比没有强。
总的来说很开心,等了半个月的小四终于提到了?
祝各位早提爱车?????
懒得拍图我就放了一张其他车友的白色,我本人是黑色的
高桥edc3000:落地多少
乐章41949836:CT4才是真正的50:50,驾驶者之车~~
买不起CT5的CT4车手:你的什么颜色
开起来还不错,给油就走,就是车机系统软件太少,都是连手机听歌,总体还不错,后排空间还行,很大很舒服就没有,也没有想象中那么小,总体还不错
Well阿雨:不仅给油就走,踩刹车还会停呢伙计
呜呜渣渣渣渣呜呜:哈哈
爱吃小野猪的马卡龙:油耗能那么低吗?
买的白色豪华版,新手第一辆车,当时买车主要对比领克03和ct4,后来想着要开好久还是选了ct4。
一般就一个人开,所以后排空间小对我没什么影响。2.0t日常开随踩随有,动力充沛,自嗨声浪也很棒,音响好评。
有点可惜的是没有并线辅助和360影像,要是豪华能选装运动套件就好了,隔壁大哥绿色的尊贵是真好看,其它没什么缺点,很满意。
山村土老帽peace:本人也是纠结这两个车。最后选的4。。。不后悔,一年了,还是那么喜欢
孫某人在天涯:你好你在哪个店买的呀
别动屎里有毒:落地多少?哪个4s
喜欢外观,内饰和配置都差点意思,空间就那些,主要自己一个人开,后排无所谓。
音响还不错。
提车没几天跑了次山路,驾驶感受不错
粤S黑豪ct4车主:这评价 简洁明了
用户6076519809152:这个车主价是裸车价么
用户8365352158265:28T豪华上海落地21
动力强劲特别是中后段;底盘扎实过弯几乎没有侧倾,高速170以上仍然稳健;静谧性好,音响效果优秀;前排舒适,后排局促;市区费油,高速特省与1.5自吸日产差不多。