点评车型: 2022款威兰达 2.0L 两驱领先版

3.9分“良好”

威兰达的外观比较耐看，显年轻。 半个月跑了1200多公里，目前油耗6.6。如果经常跑长途应该会更低。这也是选丰田的原因，毕竟现在的油价太贵了。。。。 【空间表现】 够用，家用还是很不错的。 【舒适性】 来回400公里不累，很舒服，椅子的包裹感很好。 【购车经历】 整体买车的过程也比较顺利，当天中午去看的车，下午6点开出来的（店里的展车），晚上8点多到家。 销售列的费用比较简单，一看就懂。裸车价16.13（讲完的），购置税6900多，上牌费240。还有一个是什么忘了。。。然后就没了。比其他4S店谈的轻松多了。 【驾驶感受】 我觉着很OK的，我性子不急，开AT和CVT感觉都行。但这不是最重要的，最重要的是我全家只有我和我姑娘不晕车，父母等七大姑八大姨几乎都晕车。。。。之前开AT一脚一个准，下车必吐，就很难受。CVT虽然会差点动力，但这简直是晕车福星(ಥ_ಥ) 家里有晕车的朋友可以考虑一下这点。 【最不满意】 emmm 丰田的配置一万一个坎，选起来有点烦人。。。 等有钱了直接顶配( ´◔ ‸◔')

点评车型: 2020款威兰达 双擎 2.5L 四驱豪华型

4.43分“优秀”

空间大，舒适感很明显。外形这方面个人感觉强于姊妹车荣放。中控很鸡肋，比起荣放的中控清晰度和尺寸有所优化。操控好，指哪打哪，很放心！已经在高架的跟车过程中体验到了主动刹车，真的很强大！省油的话双擎四驱版本不如两驱，但是对于行驶在一些坑坑洼洼的修路路面（上海的市区有些地方修路）的车友来说，避震好，四驱的动力也有所提现，当然，电动四驱肯定不如纯油的四驱版本好用，纯粹为了通勤的舒适感。双擎四驱版本的起步绝对有惊喜，还有就是加速，记得注意安全哦！在上海的内环和中环行驶时，要注意安全，优秀的加速能力很容易就超速了，真是大块头有大力量，给威兰达点个赞！

点评车型: 2022款威兰达 2.0L 四驱豪华PLUS版

3.5分“良好”

威兰达的样子还是挺喜欢的，可改性不如rav4，比如美版鸡肉脸的rav4，就真的很好看，但是出厂模样确实比rav4那个苦脸好看，因为刚提没多长时间，大概感受就是隔音真的差，肉不肉的，就还好，选择suv就没想过飞，想飞这个价买个高尔夫不好吗？拥有多少钱就享受多少钱的事，20多万无非就是代步代步，也不至于可以装个逼，也不至于见谁崩谁，所以这个车还是符合预期的，高速超车也没问题，开羚羊1.3都可以120超车，2.0不至于吧，不过有一点确实，给点油就嘶吼，归根结底还是隔音隔音…… 内饰嘛，可以不提🤔，没有提的必要，科技感嘛，也可以略过，不能提，提就是大面包的内饰…… 油耗就目前磨合期表现还算可以，120码2300转上下…… 推荐黑色，威兰达黑色绝对比白色大气……

点评车型: 2021款威兰达 双擎 2.5L 四驱豪华版

4分“优秀”

入手21款双擎四驱豪华，截止目前1350公里里程。感觉适合居家，上班，买菜的良品，不敢说必备，因为还有荣放，crv等同等竞品。外观中规中矩，空间利用率好。新车味太大难以忍受，内饰升窗键连背光都没有，太抠门。双擎的没转速表不太习惯，20多的售价，连个HUD，360都没有，看车速只能低头去找中间那块小的可怜的4.3寸屏。背投彩电基本没毛用，音响比飞度强那么一点，比没有强。2.5+双电机动力确实够用，十分够用，红绿灯起步，只要我想，就能第一个起跑。驾驶感受就是丝滑，轻松，随意，L2级的自动驾驶让你在高速上非常轻松，但主动安全我从来不信，不信你可以看测试视频。nvh不用说，就是一个差，但在城市里低速行驶的时候，你又觉得它就是台电车特么没声。第一次实测油耗4.37，觉得不可思议，第二次实测5.2，终于和表显一样，但估计是周日那天4s贴膜，贴膜那货开了半天空调没关，不过那天确实热上40℃了，就这特么还给我前挡贴出一个大气泡。丰云行没啥鸟用，暂时没用过Carlife。刚加满油，准备用我这佛系的脚一箱油突破900km。灯不太亮，不过夜晚驾驶够用。不想改装电尾门，电折叠后视镜，想加个行李架，贴个拉花，假装个霸道的逼样满足一下虚荣心。没觉得它跟荣放谁更好，就是电池能终身质保心理感觉更好些。哦，准备加个360给老婆用，以后就让她开了。老汉我还是准备年底入手探险者。就这些了，有点乱，多包涵了。

点评车型: 2020款威兰达 双擎 2.5L 四驱豪华型

3.86分“良好”

外观到现在都在停车后要回头看看，见仁见智的外观就不再多说，最重要是自己喜欢。内饰最满意的是副驾驶外置储物格，空调旋钮的橡胶圈质感，还有门把手的经典传承，最不满意的是夜间灯光，所以自购了原厂氛围灯包，有一定改善。顺带说哈车机系统，真的就那样，不过我从来不把随车多媒体看得很重要，毕竟是附属功能，胜在屏幕大，再去开冠道的时候突然就发现大屏幕看了就回不去了，不过没冠道细腻。综合配置够用，智能驾驶不激进总体平衡，主动刹车较为被动，应该是厂家逻辑更注重驾驶人的操作。外灯光铺地均匀柔和，自动近远光切换符合实际环境需要，当然我对高流明灯光如宝马，大众那种并不喜欢，还是讲究一个自己看清路的同时不干扰他人行车。动力看人，比起涡轮机还是没这么响应快，特别是换冠道开的时候，头2分钟觉得油门串，其实是丰田在暗中改变了我的驾驶习惯，平顺性没得说，哈哈哈，超级满意。不用过多担心动力，真的够用，跑山有电控四驱推力明显，值得点赞。空间嘛，当然是越大越好，不过得看你选的什么车型，这款车型来的算足够了，宽度合适，座椅基本满意。车漆薄。对比了本田皓影还试驾了，而且优惠更大，但是没有选，因为外观多看几次就不耐看了，买车一定多看几次多摸几回。不喜欢售后，至少目前不满意，就等厂家电话呢，体验了多个品牌售后，丰田目前最不满意。真实感受，供大家参考，是值得购买的车型。

点评车型: 2022款威兰达 2.0L 四驱豪华PLUS版

4.3分“优秀”

【购车经历】很早就打算换车了，也一直关注和对比不同品牌的车，不过基本是定位在SUV，试驾过比亚迪唐，威兰达，冠道，凯迪拉克XT4等等，综合考虑了车子的用途和个人因素，最终选定了威兰达。因为平时比较忙，车价没怎么聊，也没有跑很多家4S店，车子是现车，所以没有什么等车的过程，落地19.7W。 【外观内饰】车子的外观比较年轻时尚，特意选了珍珠白（要比其他颜色+2k)，内饰中规中矩，中控和车机还是弱了点，不过也够日常使用了。 【亮点配置】远程空调很给力，特别是对于在南方用车的人来说，夏天车内温度能把人烤熟，提前远程开空调不至于烫屁股，如果还有个座椅通风就完美了。360全景影像对于过窄路和新手比较友好。 【驾驶感受】车子目前行驶了3000㎞，驾驶体验还不错，比较平顺，也不会很肉。本人驾车没有地板油的习惯，习惯ECO模式，如果真的需要超车，会切换运动模式。 【油耗】油耗表现个人感觉挺不错的，日系车还是比较省油，平均油耗百公里6.2L的样子吧，一直是加92＃ 【缺点】车机会傻傻的自动打开语音助手。行驶车速超过100以后胎噪和风噪表现都一般。

点评车型: 2022款威兰达 双擎 2.5L 两驱尊贵版

3.8分“良好”

2022年6月17日订车，8月18日提车；买车地点——山东泰安；已行驶里程100，我来谈一谈买车及用车的感受吧。 【购车原因】上一辆车是斯柯达明锐1.6自动，勤勤恳恳服务了7年，从来没把我扔在路上过，就是油耗太高，纯市区拥堵路段开，油耗10+。鉴于最近油价是越来越高，就想换一辆省油的车，又因不想再开轿车了，就想换辆suv，于是就在合资品牌混动suv里面挑选：荣放、威兰达、CRV、皓影。看过碰撞试验后，排除CRV和皓影，又鉴于荣放全系车型都不带座椅通风，能选的就只有威兰达了。 【落地费用】指导价239800、裸车222800、保险6000，最终落地248000。 【车辆外观】本人中年油腻大叔，威兰达外观还是很符合中年油腻男的审美风格的。 【内饰风格】整体氛围的科技感不强、中控简陋、原厂360效果惨不忍睹，还好作为开车16年老司机对360不是很依赖。中控仅限于听歌和接上盒子导航用了。 【内部空间】本人178，80kg，整体感受尚可前排调整好坐姿，后排腿部一拳四指。后备箱好评——大且开口低，而且原厂电尾门用起来很方便。 【驾驶感受】第一次开混动车型，2.5发动机、ecvt变速箱已经用于国内外多车型，应该是非常成熟了，提速可以，舍得踩油门的话和大众330感觉差不多。驾驶平顺非常好，尤其是起步的时候，非常安静，只有电机的声音，发动机介入后有感觉，但是能在我接受范围之内。转向手感比我原来斯柯达明锐要轻。空调很凉，这是日系一贯的强项。视野比一般轿车也要好不少。 【加装改装】CarPlay盒子、行车记录仪、手缝方向盘套（这个重点说一下：本人是手大，觉得原厂方向盘虽然是真皮，但是握起来太细，于是网上淘了这个方向盘套，没想到安装完之后手感特别好）、阅读灯更换LED、主驾驶升窗模块换成了带灯的、JBL高音喇叭（真假不知道，反正换上后音质有明显的提升），变道盲区辅助，ES 原厂油门刹车踏板，UX 原厂大灯和雨刷控制器（手感完爆原车，不差钱的强烈推荐）。 【优点】 1、省油、外观尚可，尤其是尊贵的LED大灯比其他版本的要漂亮很多。 2、丰田的耐用性，当然这个还要在以后的日子里才能验证 【缺点】 1、内饰不高级。尊贵版触手可及之处基本都是皮质材质，但依然没有高级感。 2、车机简陋，比国产车差的不是一点半点，相比德系和美系也落后很多。 3、25w的车，玻璃升降按钮居然不给个灯，晚上只能摸黑操作。 4、新车异味很大 【总结】车无完车，个人感觉：这个价位威兰达肯定不是最能打的，但是没有明显的缺点就是它最大的优点，我觉得这也是丰田的造车理念。 最后感谢圈主骁睿915的指导推荐

点评车型: 2020款威兰达 2.0L 两驱豪华版

4.43分“优秀”

因为是第一辆车，不知道怎么买，所以就跟着大众看销量排行榜，所以一直在CRV、荣放、探岳等车型之间选择，后来考虑到安全性以及保值，就选择了丰田的荣放，再去丰田店选车的时候中无意中看到了威兰达，被它的外形吸引了，经过懂车帝查看评测和网友的评价，于是就有了我和小威故事。于是2020年12月下单，今年一月份提的车，银色豪华版两驱，两年免息贷款全车落地214000，送行车记录仪，行李架，脚垫。行车将近5000公里，总体感觉比较满意一是车的外观，二是车的自动驾驶不错，车的安全性高，三是车的省油比较好。最不满意的有两点，一是车的车机不行，反应迟钝，基本用的是手机导航，而且开车时候，车机智能语音时不时冒出来，影响驾驶。二是车的内饰比较中庸，车的科技感一般般。 从外观上来说，丰田威兰达的设计算是非常成功的，一改丰田往昔设计，个性而不失大气。4665*1855*1680mm的车身尺寸还是比较符合我的用车需求。当然，外观方面属于仁者见仁智者见智，看上去符合审美其实就可以。花21万买一辆丰田威兰达，还是可以接受的 丰田威兰达的内饰设计，我个人反而觉得还好，没有同价位的国产SUV豪华，但是也让人挑不出毛病，该软的地方也都是软的，设计感也很好的兼顾了家用舒适性和运动属性。不过，当你真的坐进丰田威兰达的时候，你会发现这款车的座椅舒适性非常高，驾乘体验也较为出色。只不过在时速达到100公里时，车内有异响。 动力方面，搭载了2.0L动力系统，发动机最大功率171马力，扭矩209牛·米，匹配可以模拟10档的CVT变速箱，我主要是城市驾车市，所以感觉两驱就够用了。总之威兰达操控不错，油耗表现也还好，是一款可圈可点的家用SUV。L2级别的自动驾驶在高速上使用还是很方便的，但是中控的车机不是很好用，反应很迟钝，也不能装APP。如果对日常使用百度地图的车主还是可以的。 总体感觉还是不错的，推荐购买。

点评车型: 2022款威兰达 双擎 2.5L 两驱豪华PLUS版

4.1分“优秀”

外观:耐看型，黑色漆面好看三天，目前购车一个多月还没有出现太阳纹，在考虑要不要贴车膜，但是漆面确实薄。 内饰:整体储物丰富，副驾前面中控台的长条形储物盒放东西非常方便，仿皮和软塑料用的地方还是比较多的，但是硬塑料卡扣比较松，塑料内饰的地方随便哪里用点力都特别好拆，另外小电视两边的银色边是败笔 配置:配置基本满意，自适应巡航在堵车的时候好用，车道偏离预警很鸡肋，大屏分辨率低了一些，没有电尾是需要加装的，豪华p的后视镜折叠电机噪音不小，豪华版还没有全液晶仪表是败笔。 空间:后备箱后排前排空间同级第一梯队了。 驾驶感受:驾驶平顺，比双离合舒服，但是发动机介入瞬间还是有轻微顿挫，发动机介入后发动机噪音较大，上了80风噪较大。 整体挑不出毛病，也说不上优秀，普通家用车。 目前感觉机油有一些增多(超出最高点位1厘米左右，一个月用车2000公里左右，最短行驶里程8KM以上，没出现乳化)，驾驶侧玻璃胶条4S说是因为新车比较紧开窗降到一半有一些哒哒的异响，另外右前刹车片在起步低速时偶发异响

点评车型: 2021款威兰达 双擎 2.5L 四驱豪华版

3.93分“良好”

外观 我觉得前脸中规中矩，屁股巨好看。有棱有角！ 配置 只能说和同价位的没有可比性….甩我们几条街，但是省油啊😂。 动力 提车出来的第二天我就来了一脚底板油，动力很强，毕竟混动四驱。我在城市快速干道开80的时候在踩油门动力还是源源不断的有！ 空间 我身高183 体重200，主驾位置调到我合适的位置后面我去坐腿部还有接近2圈空间。后备箱也大的要命。 油耗 牛逼！！！我从第一天提车出来10.5个油到第二天的6.8再到第五天的4.5，我只能说属实牛批！ 内饰 只能说中规中矩吧，我希望改进的一点就是档把能不能改到靠近主驾这边来，有点不太习惯。还有就是车机，巨辣鸡。百度的CARLIFE也巨辣鸡，苹果手机的用户一定要买CarPlay盒子。 对了提一嘴，自动驻车真好用。我爸的传祺M8自动驻车不好用，闯的慌，没有这个松开的那一下舒适。

点评车型: 2020款威兰达 2.0L 两驱科技版

4.29分“优秀”

威兰达试驾了好几次，挺不错得，中间也试了，大众，本田，魏派品牌，最后选择了丰田 之前也有去试RaV4荣放，然后又去广汽进去一眼就看到了威兰达，一进去就被它科技版的轮毂给吸引了，哈哈哈哈哈挺好的.不过有要吐槽的就是内饰确实不咋滴....塑料味满满🌚🌝 外观的话车漆太薄，然后油耗的话我目前行驶了6000多公里，本人在南方，冬天一般不开空调在7-8个左右 有开空调夏天8-9个：另外我比较大脚油门，不过咋该收脚啊就收脚啊23333，动力方面的话：舍得给油就跑，车有三个模式，运动模式打开，超车基本上没什么问题，当然也要注意安全哈，不过有一点发动机声音蛮大声的🌚特别是冷车启动，好家伙，嗝好几座屋的邻居都能听到🌚车本身的话，没啥烦恼，目前保养过一次了没啥问题，估计正常的保养，开个7-8年应该不是问题23333，毕竟是代步工具，要求不高ᥬ🤪᭄ᥬ🤪᭄ᥬ🤪᭄

点评车型: 2022款威兰达 2.0L 两驱豪华PLUS版

3.8分“良好”

提车半个月，跑了1300km。首先反驳两个槽点。第一动力不好。根据我亲身体验，动力体验很好，不像网上说的自吸动力不足的那回事，很线性很均匀，本人之前开2.4t沃尔沃S40的，相比起来威兰达动力体验更舒适。第二隔音差，我高速开到140码，也没有感觉到有很明显的无法接受的噪音，虽然比沃尔沃差点，但表现已经超出我的预期了。 最满意的是这辆车的油耗，空间和价格。目前平均油耗6.7，空间真的可以，后排放倒搬家拉东西好帮手。2.0豪华plus优惠了1.5万，送6000油卡，实际落地20.3万，比较满意。 不满意的是颜值，跟人觉得这个车头设计比较凌乱，不好看。比较遗憾的是豪华plus没有电动后尾门和自动雨刷。 整体来看，比较满意

点评车型: 2022款威兰达 2.0L 两驱领先版

4.3分“优秀”

选车两年，纠结过cx4，皓影，探岳，各有各的优点，也各有各的槽点。无奈兜里银子不多，想各方面均衡一点。再加上家里人普遍认为丰田皮实耐造，况且今年😷大环境不好，年初本来看好了锋兰达，不过今年购置税减半，发现差不多的价格可以够到威兰达，进店直接谈价格，谈了大概2个小时吧，价格到位，简单试驾了一圈发现确实平顺好开，果断下订。今天提车，开回来20公里，简单说下感受吧。 1.动力 厦门这个路况，市区超个车动力够用了。 2.内饰 方向盘真滴别扭，打算后续缝个真皮，加个定速巡航，方向盘满键。另外味道挺大，塞了好多活性炭进去。 3.空间 我身高196cm，主驾座椅调到最低，头部4指，后排可以坐不超过170的人，感觉够用了 4.外观 这个不多说，买它肯定是觉得它好看呀。不过车漆有点薄，回来路上好多大车，机盖崩掉了一小块漆，心疼！ 5.油耗 提车回来全程高架，油耗4.7，堵车情况下还没试过，后续反馈。 总结：我认为如果预算有限，还什么都想要，选丰田没错的，省心省油好开，小平民百姓，真心认为挺好。

点评车型: 2021款威兰达 2.0L 四驱豪华版

3.1分“良好”

油耗还可以，开的少才2000多公里 不满意：车皮车漆薄，胎噪风噪，发动机的声音确实大，有时候想骂人，冷启动时候那声音牛皮，可能自然吸气的都这样吧 本人喜欢他的外观，前脸有点像雷克萨斯的感觉，这个是见仁见智了 刹车挂倒档有异响 动力方面本人开车比较佛系，对涡轮增压什么的没多大性趣，感觉还行 感觉被四儿子销售坑了买贵了，md，今年买配置丰富优惠力度还大

点评车型: 2021款威兰达 2.0L 两驱豪华版

4分“优秀”

总体感觉在做工上不错，外形也好看，空间也基本满足，功能配置也很丰富，比较省油，后期服务不错，车机系统一般(导航有点笨，还不会自动更新地图，还不能连苹果手机），内饰一般(离心目中的豪华有点距离），不过这些都是边边角角的缺陷，特在意这些的要考虑。之所以考虑选择这款车，主要是觉得它还算一款缺点不明显，优点也不突出，但很适合我国国情的居家好男人车车，买菜、带娃、带老人还不错，要是能再选配个豪华点的内饰和车机系统就更完美了