点评车型: 2024款大众CC 猎装车 380TSI 猎心版

4.1分“优秀”

为颜值买单，颜值没得说确实长在了我的审美上，内饰和车机就当没有，动力对于不是太过于激烈驾驶的朋友都是绝对够用了，底盘一如既往的德味，总体来讲还是很满意的！

点评车型: 2024款大众CC 猎装车 380TSI 猎心版

3.6分“良好”

外观比较帅气。内饰有点拉。车机一言难尽。贷款落地22.7贵了么？带360

点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

4.29分“优秀”

外观就不多说了，很漂亮，除了一点 底盘太高 车辆整体看起来就很高，尤其是从后往前看屁股，现在车友们都叫我“越野王”…… 内饰就还好吧，细节挺好，因为上一辆车是凯美瑞，这样比起来的话还算可以，但是跟其他同价位的品牌比就跟拉夸了。 配置说实话挺丰富的，这个比较满意，随动大灯，自适应远近光，矩阵大灯科技满满，无线充电，三区空调，真皮座椅，座椅记忆，通风加热，电动尾门，主动刹车，十二雷达，触摸多功能方向盘很加分，可以滑着用，上下左右滑动，用起来蛮舒服。 空间没啥概念，本人比较瘦小，一米七，除了后备箱超大，反正后排比起我的上个凯美瑞是没啥舒适型，最不能忍的是地台突出太多。 方向相对精准，比较轻，不知道调驾驶模式的时候方向阻尼是不是有变化，但是在个性化里可以调方向运动和舒适，反正我个人是没感觉出来太大区别。 动力还是不错的，01我自己实测的比官方快一些，用弹射模式能跑到7.2这样。（弹射模式：开运动模式，关防侧滑，关自动启动，自动驻车，左脚刹车右脚油门，中控提示个英文什么已开启，转速3000的时候放刹车就好） 整体不错，买颜值，喜欢小众，不喜欢街车，放弃40丐版a4 豪华ct5 最后选了CC

点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

4.4分“优秀”

【外观】 掀背车，侧面线条优美独特，灰色配上19寸轮毂再加上无框车门，真的很帅。 【乘坐体验】 后排空间头部可能180身高的会顶头，腿部空间足够，比迈腾稍微小一点，整体前排座椅偏硬，侧翼没什么包裹感，好在支持12项调节，前扣式头枕，座椅通风加热，整体比较好。 【驾驶感受】 转向，底盘，来看确实不是运动型车型，转向有一定的虚位，而且转向沟通感缺乏，底盘偏硬一点，但能接受，过滤的挺干脆，但绝对不是运动属性的底盘，动力开起来的感觉双离合顿挫有，但基本上不会难受，3000转以内基本上能满足一般路况，车子才600多km，真正的动力我相信7秒多的加速能满足大部分人 【购车经历】 一波三折，年初五去看车，就被猎装吸引住了，主要是颜值好，重要的一点是空间符合我的要求，经常要带小孩和老婆一起出去。后来过了2礼拜去敲定猎装，灰色＋19寸轮毂＋哈曼卡顿（2.13订车），订车后本身就没有排产计划再加之长春疫情，让我望而却步，一问销售有没有三厢的现车，说有4台夺目，其中一台灰色＋19寸＋哈曼，果断去店里谈下来了。相比猎心，夺目后排头部空间是最大的差别了，其他在空间方面相差无几。 【最不满意】 氛围灯就中控一条灯带，后期改氛围灯了。 【油耗】 11-12L 上下班单程7公里，12个红绿灯。

点评车型: 2021款大众CC 330TSI 炫目版

4.1分“优秀”

【外观】 外观非常漂亮，无框车门加掀背尾门同级别少有 【最不满意】 20多万的车，哪怕是最低配 没有无钥匙进入没有倒车影像你敢信？ 【购车经历】 本来打算入手速腾，自己对速腾还是很了解的。媳妇儿岳父岳母一起去看的车，觉得速腾内饰太塑料了，而且中控倾斜，跑起来质感和迈腾差太多，直接排除速腾。又回4S店，媳妇儿一眼看中CC（女生都是颜控)，喜欢还能怎么办，当时交了订金。回去晚上有点后悔，想起来雅阁也挺好看，而且用车成本比较低，价格也便宜几个达不溜。托朋友问了成都的CC和雅阁幻夜尊贵 22个多和20多点，当时有想退订金的冲动，销售说订金要扣一些，而且南充有政府补贴，也能再少4K多，想想也就忍了，懒得麻烦 【提车价格】 23.1W（含1K原厂倒车影像），政府补贴4.2k未到账，送贴膜脚垫原厂记录仪 【驾驶感受】 开过岳父的迈腾，感觉CC没有迈腾厚重稳当。转向不是很精准，底盘更硬 【油耗】 目前不到四百公里，有一百多公里高速，表显8个，不知道油耗真不真实 【乘坐体验】 车身比迈腾低矮，头部空间不是很充裕，横向纵向空间都还是可以

点评车型: 2021款大众CC 猎装车 380TSI 猎心版

4.21分“优秀”

猎装版外观不用说，这玩意的回头率和这玩意的车身价格对比能达到令人发指的程度。本人的a4 45没人说过一句好，但是cc猎装这外观导致超多人问。 车头做的比较低矮，但是车辆离地间隙还是不低。内饰给高分是门边皮质区域多，配置很多，还有空气净化。 空间：猎装的后排，我172cm 坐进去，腿部空间最少4-5拳，让我比较惊讶。 操控： 重点说一下，大众通病，前驱加双离合，有点大的扭矩导致调头的时候会容易打滑。车辆配重比，和前悬架都是缺点，急加速变道，高速弯道会感觉到后轮有明显的拖甩感。直线加速能力不错，油门到底也只会比较暴力的线性加速，不会有明显的冲击和拖拽推背感。车辆加速性整体调教偏中性。 这里申明个人开车习惯问题，有些车响应疯狂，比如英菲尼迪q50，想超车给点油就下两档。这类车开着激情确对乘坐人不友好，cc这一点做的还是不错。 悬架偏硬，应该说挺硬，路感强烈，底盘高度高于轿车，但是极高速的稳定性还是可以，（用封闭道路测试过）。 动力，380还行吧，马力一般但是这套变速箱还行，车也有点宽大，也不太适合穿插。 舒适度，后排舒适效果强大，副驾驶舒适度一般。应该是前悬架调教造成的，路感明显。 油耗：高速只拉过两次，现在没过磨合期，综合市区油耗在10左右。

点评车型: 2023款大众CC 380TSI 夺目版

4.2分“优秀”

外观是真的帅。提车快一个月了，洗完车一看还是觉得这车太帅了。 内饰就是大众祖传内饰，和之前练车租08款帕萨特，16款迈腾没啥区别，用习惯了其实也觉得还好。提车第一件事就是买了个盖板把档把的皮套子遮上了，下一步准备换个档把。 最不能接受的其实还是触控的空调，调个温度没有反馈，还得低头看一眼调了多少。座椅通风三档嗖屁股，很满意。 前排的空间很充足，后排的话头顶比较低，中间的隆起很大，坐五个人会比较挤。 220匹马力正常驾驶足够，用标准模式的话方向盘比较轻，可以自己设置一个个性化驾驶模式。 现在开到2000公里了，暂时没出现什么异响，倒是车机有时候会抽风，突然自己重启一遍。 天窗有点小，最后有一段是没法打开的。而且黑顶实在是太容易脏了，还没上牌洗车都花了快两百了。

点评车型: 2023款大众CC 猎装车 380TSI 猎风版

4.1分“优秀”

动力够足，空间够大，底盘舒适，内饰拉垮，油耗偏高，装载能力强，配置丰富，外观帅气，底盘够平整，用料不行，悬挂用料拉垮但是调校的好，dcc提高舒适性，隔音还行，哈曼音响还行。高速过大弯很稳，没有推头现象，或许是大屁股平衡了前后重量，抵消了一部分横置发动机车头过重的问题。但是前轮传动轴一长一短还是会有扭矩转向的问题，即使长的一侧加粗了还是会偶有发生。大众的dsg变速箱给好评，双离合升降档迅速，逻辑清晰，深踩一脚油门7直降3档，不拖泥带水，而且平顺性也很好，只有3降2的时候偶有顿挫，顿挫不明显。220匹马力达成率很高，轮上有210匹，高速上行驶后段动力也够用，特调一下就能增加个50匹100牛米，唯一遗憾就是没有四驱。

点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

3.57分“良好”

动力：380动力还是不错的，220p在高速上还是很有信心的，车也比较稳。有个缺点是在高速，悬挂还是太软转弯信心不足，后悔没选DCC 。 油耗：市区综合11个油左右，不知是不是国六b的原因，油耗比以前高了点。高速1300公里 油耗6.7 外观：外环确实挺喜欢的，买的时候也没和其他车对比，之前喜欢的是A5，奈何钱包不足。喜欢上了CC ，我觉得车屁股颜值挺扛打的，该有19寸轮毂也挺好的，个人感觉一定要选。 内饰：祖传内饰，普通简约，有塑料感，但是我对这个要求不高，反而不喜欢太花的（但是这个价位也确实挺简陋的）喜欢的是哈曼卡顿，音质挺不错的。 优点：我相信喜欢的人能发现很多优点，我就不说了，我是颜值即正义，刚好还有220匹就挺满足。 缺点：主驾驶室车窗在高架和高速上有漏风声，偶尔有异响。过不平路面时，车上的塑料会响。 总结：好看！动力好。

点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

4分“优秀”

外观：无框车门+大掀背，在这个价位应该没什么对手吧，主要冲着外观买的，在网上就是A5和A7了，灰色车漆省得后期贴膜了，车顶和耳朵是自带黑色，之后打算把亮条贴成黑色，19寸的轮毂还是很拉风的，不在意油耗一定要选，比18寸的好看太多了，车身高度有一点点高，过一阵子降一降 内饰：一般般，没什么亮点，但是质感还可以，不仔细看真区分不出来，氛围灯虽然有30色，但就有一小小条条，和大B比确实差远了，车机屏幕不错，但是有点卡，也不智能，死机好几次了，跟新能源比就像功能机一样，过过id系列车机，依然很垃圾，这点确实该改一改了 配置：380夺目的配置还不错，该有的都有，后排不带通风加热，要是补上就好了，车顶因为溜背没有全景天窗，差车道辅助，据说能刷 空间：虽不如迈腾后排那么豪横，但是也足够宽敞，车顶没有因为溜背而顶头，在B级车里算的上中上水平，平时自家用绰绰有余 驾驶感受：380动力非常充沛，随踩随有，还没上高速，堵车时低速2档有些顿挫感，能接受

点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

4分“优秀”

作为一名新车体验手? 目前行驶了1100公里跑了3次高速 是时候让大家了解了解我的驾驶感受。 ⭐【价格】：裸车我已经不记得多少钱了 我全款落地➕保险➕购置税＝24.53≈25（四舍五入嘛 毕竟我也是当年的数学课代表?)送了一次保养 脚垫（垃圾）车膜（垃圾）行车记录仪（垃圾） 其他没了 ⭐【外观】：绝对没的说 同级别的颜值天花板? ⭐油耗:高速以我5年驾龄目前只能做到7.3 市区的话不常开 也就10-11个左右 ⭐【底盘】：有点硬这是真的 很紧实 但是大众车都这样 能更清晰的感受路面?? ⭐【内饰】:中规中矩吧 也没那些人说的不堪入目啊（档把不算?） ⭐【动力】:除了起步油门有点松 其他的基本能满足大部分人 挂个运动还是有推背感的 不知道大家是不是也是这样? ⭐【操控】：指哪打哪 其他的不谈了 大众车跑来谈操控不是脑子有泡嘛 买这车的人不都是冲着外观么 该不会真有人因为别的去买这车吧 ⭐【买车理由】：我买这车完全是因为喜欢 三大件不容易坏 披着家用的轿跑 无框溜背大爱 胎噪风噪的话看个人承受能力 可能是我上一个车比较菜 完全能接受这车的不足 ⭐【缺点】：都这样了你还跟我谈缺点 哪个车没缺点 心动的话找个车试驾一下 相信比我说的更能让大家信服 奉劝大家一句 买车要不别买 要不就买喜欢自己能负担的起的 不然你买的车哪哪不顺眼 搞不好要不了2年就变成拖拉机了 与其这样 拖拉机是你更好的选择 ⭐图片: 场地不行 最近都只顾着自己欣赏了 忘了拍小老婆

点评车型: 2021款大众CC 猎装车 380TSI 猎心版

4.36分“优秀”

9月17入提车，要写一点东西，车外观是真好看，本来计划按照网上的当天去交钱买保险第二天开回来，结果当天上海保险一小时后生效，当天就提回来了，外观真漂亮，到了晚上才发现比白天还好看，有行李架灯很炫，地上有CC标志灯，有档次，一箱油没开完，不堵车，9左右，开了200多公里，还能续540公里 空间还是舒服，第二排俩娃坐着说比以前的舒服。 很满意的就是车转弯比我以前的RX5转弯半径小，很容易一把转过去，这点我和我老婆都有同感 吐槽一点车机不是很满意，前一辆是RX5互联网版，能终身免流量升级地图，连手机后可以用手机流量听歌 CC的流量只送5年，一年1G，地图不是终身升级，也许是我还没适应，反应总觉得没那么好，连手机热点和蓝牙后不能用车自带的语音搜歌，只能听手机的播放蓝牙歌曲 总体还是满意，这么漂亮发现路上很少碰到同款车，真说不过去

点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

4.8分“优秀”

外观不用多说，就是冲着外观去的😁！配置满满：该有的都有了：座椅通风和加热，自适应巡航，拨片换挡，自动大灯和雨刮，车机car等等，应有尽有！如果非要说差点什么，那就是有抬头显示就更完美了！空间也是满满的正能量，本来看了ct5,就是空间让我放弃了它，但是cc的空间和配置加最美大众的外观，让我找不到任何放弃它的理由！说说自己的选车经历吧，本来是冲着：1耐用，2保值，3维护便宜去选择车辆的，当然就选择了当下比较走量的凯美瑞2.5，也正是因为太畅销的缘故价格也是比较坚挺，2.5顶配落地都要25出头了，而且没有任何礼品，让我不得不放弃它了，后来也看了比较中意的凯迪拉克ct5运动的外观和强劲的动力还是很有吸引力，由于芯片问题价格也开始回收，豪华落地也28了，放弃！！最后走到了cc的面前，无框车门和澎湃的动力，中规中矩的内饰，让我们一家三口都被它深深的吸引，在商议价格过后最后让它成为我们家庭中的一员。文化不够，字数来凑，望版主赏脸🤝

点评车型: 2023款大众CC 380TSI 夺目版

4.6分“优秀”

篇幅有点长，但都是自己的实际感受，分享给大家做个参考。 关于选车：买车前看了两三个月的车，从吉利的星瑞、星越L、比亚迪宋Plus，到途观L、迈腾帕萨特、CC，再到A4L、CT5、model3、modelY基本都看了个遍，日系没看，说说我的感受吧。13～15万区间我可能会买星瑞，综合素质不错性价比高，星越L也不错就是费油，宋Plus底盘太拉。20万左右区间的迈腾帕萨特首先排除帕萨特，外观不惊艳，内饰中控倾斜。迈腾还可以，我要是年龄30以上我就选迈腾了，配置高油耗低。25～30万区间的话CT5油耗高空间小家用不合适，A4L感觉空间比CC还是小了一点，model3操控没得说单身或者代步可以入就是空间小，最纠结的当属modelY和CC的抉择，个人感觉城市通勤modelY很合适兼顾家用，但老爸感觉第一辆车还是油车靠谱，再加上现在新能源更新换代太快，本人也是做技术的，感觉再等几年入比较合适，最后综合考虑选择了CC。 关于价格：我是5.18订的车，因为考虑到媳妇也开车，加装360全影和变道辅助，等了10天到了提的车，价格包含原厂价格3700加300的税，还有4S的双保6年18次保养和3年延保。不加装不含双保的话最低谈到25.4、25.5落地这样子吧，感觉还是加双保划算些，总计落地26.2左右。（网上的25以下落地价格谈不到，找帮提车也拿不下来，最后自己谈的），赠品要了原厂的行车记录仪价值700多吧，其他的就是垃圾脚垫后备箱垫垃圾膜。 关于内饰：很多人吐槽CC内饰老气，确实，有点跟迈腾太像了。但我感觉还可以，耐看，正好我也看不好迈腾的浅色内饰所以提了CC，也看过帕萨特内饰那中控倾斜不太符合我的审美，内饰中规中矩，比较板正，我感觉还好，比CT5等美系车内饰好看，仁者见仁 智者见智。 外观：外观没得说，虽然有点张扬，但一眼就能看出不大众，后期等自己年龄大了贴个黑色，配合板正的内饰，也能当半个迈腾开。 操控：前驱车开起来都差不多，操控跟之前开的高7比灵活度要差一些，毕竟尺寸大，滤震效果比高7好很多，路感清晰，就是这个胎容易鼓，大家过坑慢点开就没事。 动力：380动力完全够用，甚至有点过剩，但是感觉D档调教的还是太保守了，虽然提速快，但油门起步反应感觉有点延迟，反应来的没有我1.6高7快。 空间：空间完全够用，之前媳妇一直想买SUV，看了宋plus，途观L感觉还是差点意思，后来看到CC后备箱开口大，放婴儿车什么的也方便，后排头部空间略小，不过家人乘坐足够了，装宝宝安全座椅也没问题。 配置：380夺目配置完全OK，什么屁股加热通风都带了，L2辅助，当时想加装哈曼卡顿，价格4500税500，考虑安全还是选择了360全影和变道辅助，其实可以两个同时选，到试听了哈曼感觉和原车没太大区别，就果断放弃了。 不满意：中控异响，车机卡顿，通病，还好有carplay。 最后：4S合作的贴膜店套路太多，免费的膜都是染色的，报价3100的膜最后砍到了2000贴了个国产康得新的陶瓷膜……贴完后发现玻璃亮条被划了，还不承认，最后索赔300……

点评车型: 2021款大众CC 330TSI 炫目版

4.4分“优秀”

外观就不用说了，很耐看，买这个车很大的原因就是看中围观，无门框是真的帅，选的是星河灰，预算不够选的330， 感觉也够用了 ，但是还是有点小后悔没上380 330的前转向灯是卤素的 看起来就LOW多了，然后是价格，优惠3.5+0.6政府补贴，最终落地再23.7+ 这个价格已经是很满意的了 内饰方面的话只能说中规中矩 不算难看 隔音方面还算可以 原来考虑买雅阁的 但是雅阁的隔音真的是一言难尽 再说说空间 个人感觉空间还是挺大的 做后排也不会顶头 但是后排隆起来部分实在太高 中间坐的人可能会不太舒服 后车厢是真的大 动力方面也够用了 挂S挡还是很有推背感的 总之各方面都挺不错的 油耗也不算高 可能我不太激烈驾驶 杭州市区的话最低能开到6.2 提车1200公里了油耗在8.5左右 后面还能降