点评车型: 2020款大众CC 330TSI 魅颜版 国VI
身负“最美大众”之光环,大众CC的颜值自然不会差。即便是最为大胆的设计语言,放在这幅动感的轿跑车身上,也依旧能驾驭得住。这种犀利中不失优雅的视觉感受,是很多中意大众但是反感“套娃”的消费者掏钱的核心原因。不过相比之下,内饰的样式就个性全无了,和迈腾的设计呈95%相似,能区别开的细节也都集中在饰条和边角上了。如果想在内饰上找到更多的特色,不妨等等周末上市的新款CC,还有更情怀的猎装车可选。空间对于轿跑车来说,其实是比较强求了,但是CC在这方面做得并不差,比如后排的乘坐空间以及后备箱空间,都能满足日常家用。再加上开口巨大的掀背尾门,实用性甚至要强于迈腾。动力全系搭载2.0TSI发动机,匹配7DSG变速箱,无论是动力匹配还是驾驶体验,都是十分熟悉的味道,没有和其他大众车拉开差异化。即便是低配的330TSI,动力储备也比较充足,但加速力道比较柔和,踏板初段带有一点虚位,不会让整台车开着很敏感。变速箱的换挡速度很快,逻辑也没啥毛病,但是偶尔还是会有顿挫或者打齿的感觉。底盘的质感也没啥可注意的,中庸的特性和外表形成了鲜明反差,“表里不一”的形象恐怕不太适合生性刚烈的年轻消费者。