点评车型:
2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型
3.6分“良好”外观内饰见仁见智,个人虽然二十岁出头但是比较喜欢板板正正的样子,车内储物空间较少,车机出四儿子店5分钟就死机,一直没有解决办法。其次就是城市油耗比预想的搞出很多,12,13个油非常常见,提车后怕堵塞再加上安徽加油站98汽油打折一直加的98,最低跑过6.5个油耗,遇上堵车15个都打不住。整体驾驶感受个人感觉非常优秀,但是塑料件比较脆弱,车漆更是没几天就伤痕累累
【最不满意】从购车出门开始车机平均20公里就死机一次,4s店给出的解决方案是停车熄火重启,简直胡闹,去店里了几回没有任何改善。
【最满意】
操纵确实感受很好,至少对比同价位的几款车型,没有松垮的感觉,转向很跟手,踏板阻尼感很优秀,方向盘也是重的让我很满意,和同价位的对比没有开大车的感觉,非常灵活
英雄论煮方便面:运气问题,技术问题,人的问题
13迈腾:为啥我的高速7个油,市区10个
蛇蝎蛛蟾蜈:大众是所有增压车最省油的,这个都高那你开其他的只会更高。
我的330豪华版,个人感觉座椅不太舒服,座椅头枕质量太差,座椅翻毛皮+皮质,天热的时候座椅不会发烫了,个人家庭因素还是买了半包的坐垫,因为孩子比较小,在车上吃东西难免弄到座椅上,翻毛皮干净的时候还好,但凡有点面包渣什么的那个画面不能看,还有中控储物空间太小,手机无线充电有点鸡肋,不但充电慢,手机还会充的发热,车机系统还是挺流畅的,我经常手机连着听歌导航,车载导航也挺不错的,语音控制都很好用,空调嘛面板设计不如直接旋钮那么直接,中控屏是个指纹收集空间,建议贴个膜,备个小毛巾每天下车擦擦,330豪华配的音响不知道什么品牌的,音质个人感觉够用,油耗嘛市区高些9-10油,双离合也没感觉到堵车时候会有多大的顿挫感,高速满载4个成年男人表现不错,我能跑到6个以内,5.8个,可能是车提过来时间太短,很多还需要磨合,冷车启动总感觉油门反应慢,跑一会儿就好了,原车轮胎可能是新车,轮胎噪音有点感觉有点大,不过还能接受,空间方面同级别这是迈腾的较大优势了,大灯晚上还是挺亮的也不知道是不是设置问题,开近光灯还总是有人拿远光灯闪我,感觉有点无辜,有空还得捣鼓捣鼓把灯打低一点,后背箱空间方面还是可以的,前后驻车雷达很灵敏,330豪华原车带有倒车影像,顶配好像带360全景影像自动泊车,想加装一套全景影像,咨询一下需要把门板拆了走线还要给后视镜打孔,想想新车拆的零碎在加上对这个360全景影像不知道哪些好用,怕踩雷闹心,电子件难免会出现毛病还是不装了,整体迈腾还是挺好的,颜值成熟稳重,家用商用都可以满足,开起来还是比较好开的,一汽大众迈腾值得拥有!
橙果摄影-阿瑞:楼主你有没有在市区开车,有时候踩油门感觉提不上来速。要等1-2秒
平淡靜好:迈腾最帅的就是中控那个原厂原装的表,真的好帅
用户5723116459901:什么时候买的啊,兄弟,落地大概多少
点评车型:
2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型
3.8分“良好”22年12月份去4s店看的车,25号交的钱,23年1月三号去4s店提车上牌的,整个车都很满意,当时裸车多少我没注意,我和4s店销售说的是21落地,最后应该是落地21.5,当时正好赶上鞍山市政府有购车5000现金补贴,相当于21万落地。相当于什么都没有赠送,我也什么都没加装。这个车市区油耗有一些高,可能也是因为我是新手的缘故。但是高速很省油,也很稳。配置上我感觉要是再多一点就好了。内饰上的话,简约大气,车机系统有点卡,没有达到预期。后排空间够用。前排储物空间太小了,很多东西都没地方放,墨镜盒都没有给配备。胎压显示的故障灯经常亮,问了4s店,但是没给解决。音响的话只能说够用,最近发现在熄火后中控台能听到电流声,也不知道正常不正常。整体来说这个车还是很满意的,当时应该是纠结雅阁凯美瑞迈腾帕萨特cc这几个车。最后综合考虑下来还是决定了迈腾。
健身达人86:在鞍山那家4s店有电话吗
小王同学:有什么可以选装的吗
据说雨不大:全款吗
提车快一个月了,来说说感受
本来想提cc,需要排队也就罢了,问题是排产时间等的也太久了,综合考量下,后来换了330豪华
车是好车,实用,没有哪一点特别突出,也没有弱项,很中庸,很实际,大众把国人普通人心里琢磨的透透的
懒得拍照,随便放两张意思一下
外观:迈腾果然还是得选黑色,花里胡哨的其他颜色不长久,只能图个新鲜,整体感觉还好,耐看。唯一不太舒服就是b柱30的小方块,但是弄不掉,路上见到过有人拆掉,会留下一道胶印
内饰:虽然说套娃,但中规中矩,和外观一样,耐看。分区空调很有好感,中控也还不错,不过储物空间确实不大,而且个人还是喜欢宽大中扶手
【驾驶感受】
330动力足够,本身驾驶比较激烈,但考虑到要磨合,收敛了很多,低速状况下二档换一档偶尔会有一点拖拽感,顿挫基本没有,调教好很多,噪音也在可承受范围内。定速巡航自动驻车什么的没有用过,没什么感受。
说说问题,倒车影像有时候会显示无法使用,影响不大;空调按钮全变成触摸的了,不方便操作;最烦的就是自动启停了,只能上车关闭。
总之大众车主可以无缝连接,驾驶感觉所有大众轿车都一个样,换车都不需要适应。
【乘坐体验】
空间大是最大的优点了,音响还不错,只要不是专业的没必要上丹拿,何况流行音乐能听出什么质感。空调很给力,无线充好评。但悬架确实略硬。
【油耗】出门加满68L,一路晃晃悠悠足足跑了1000公里,高速90匀速能跑到5以下,市区堵车一般8到9,好评
大概就是这些了吧,之后想起什么或者发现什么再来补充
最后,以上结果为个人体验,欢迎参考,抬杠爬走
Guo24:其实都到B级车了不如加点钱上A4了怎么也是奥迪,BBA三款也没差太多C级可就比A4强了,但是都考虑买奔驰了C级,其实差点意思了,不如咬咬牙加把劲上个E级,好歹也是奔驰的标志车型之一,但是新款的E显得太小气外观识别度也不高丐版的S可就强太多也没差多少,但是丐版的S配置太低了虽然外观没什么区别,如果月供压力能承受的了不如直接上帕纳梅拉了,那和奔驰可就不是一个级别了,但是帕拉梅拉低配不行,不够玩,最起码得高配,但是高配和飞驰差不多了,还不如直接上飞驰,怎么说也是顶端超豪华品牌了。但是顶端超豪华品牌不可能买最低端的,直接上慕尚。回头一想,慕尚都上了,不差那点钱,走到劳斯莱斯那,幻影落地,成为金字塔顶端的男人,没错,听我的,就选劳斯莱斯幻影
幸运星204971331:有没有组团买迈腾的
周一不才:补充一个问题,按喇叭时会咔咔响
外观大气,迈腾经典之作,内饰彰显高级感,配置略低,但也够用。
买车前对比了君越,雅阁,帕萨特。
君越652T动力隔音有优势,但是油耗略高和保有量低,同价位配置低,加上本地只有552T有现车,放弃。
雅阁想买幻夜尊贵,买本田必须得高配,但豪华优惠1万,尊贵没优惠,高一个配置贵了两万,而且没有免息贷款,放弃。
帕萨特比迈腾更舒适,配置高,性价比更高,但是就是不喜欢它的外观和内饰,放弃。
迈腾综合对比下来更具优势,外观内饰更喜欢一些,最后选择迈腾。
迈腾乘坐空间足够大但是储物空间小。驾驶感受不错,悬架偏硬,跑高速有优势,隔音也不错,起步不给油,或者低速时略有顿挫,但以前开手动挡,这点顿挫可以忽略。330动力足够用,也省油,跟同事雅阁差不多,高速6个多,市区10个,平均8个左右。
迈腾比较耐看,不张扬,沉稳大气,希望和我的大迈一起,迈向未来,腾达四海。
高速稳,低速静,快一年没啥毛病
吃95,有点贵,油耗不高也还行
动力足,提速快,弹射打滑很僵硬
油门重,刹车重,堵个车能累断脚
响应慢,有顿挫,s档有点窜窜
裸车价,过年价,贵了至少1万块
付十二,免息十,月还四千像傻子
后座短,空间大,想舒服还是副驾
有加热,没通风,电动座椅带腰托
外观帅,内饰素,储物空间不太足
悬挂硬,指向准,高速路上比较稳
后箱大,深又高,后排放倒能睡觉
首辆车,甚爱之,小小毛病不碍事
若让我,重新选,依旧迈腾继续盘
干钩三水羊:好湿好湿
嘻嘻希:膜拜大湿人
MrLiu136295923:这文采 得是个教授
2月底买的,到现在跑了3000公里,说一下感受,低速安静,操控好。除了低速换挡会有一下顿挫,其他都很满意,空间各方面都挺好。高速风噪和胎噪都挺明显,过了一百挺吵得但是还能接受开点音乐。330豪华配置还可以,该有的都有了除了主动安全配置缺席,常用的都有。就是前排储物空间太小,这是要吐槽的地方,东西多了确实没地方放。这车各方面都很均衡,跑了一段山路,觉得操控真的挺精准,心里很踏实。高速120非常稳,也没有给我一种车子很大的错觉(本来也不大)。
差DD係個靚仔:330豪华要有抬头,道路偏离,Acc就更香了
难:是加装了360吗
用户8092507348390:哪家提的车,兄弟,落地多少,我也徐州的,准备提
【最满意】 1.后排空间2.外观稳重大气 3.前排座椅调节功能强 4.前部有雷达 5.电动尾6.驾驶感强,超车无压力【最不满意】 1.前排储物空间小,手机都不知道放哪好 2.车联网就个鸡肋 3.灯眉和中网镀铬取消 4.小雨时,雨量自动感应看心情 5.轮胎215,有点弱!!! 6.远近光居然一个灯7.空调使用感不好,有点繁琐8.后排座椅稍短,对腿部支撑不强。 9.后排中部隆起(解释说底盘平整,结构加强) 10.车辆减速时,减档与速度不匹配 !
僵小鱼的宝贝:楼主 落地价多少?
浩翔的鹰:我的一样的23是不是贵了
后排和后备箱空间很大,前排储物箱空间小,市区油耗11个左右,还没跑过高速,动力也还可以,减震比较硬,座椅没有日系舒适,驾驶感受比较好
用户8085289408999:我也是380豪华,动力没的说,但是总是感觉怠速低呢,不给油不走道的感觉,你的呢?
用户3637781848723:380豪华这价格流弊
瑪卡皅卡: