【购车经历】去年赶上购置税减半,想换个空间大点的b级车,把陪伴我15年的宝来经典置换了迈腾,年底疫情没放开之前买的,也可能是被销售忽悠了,本来想买20款380迈腾,店里一直没有,后来销售告诉我有一辆运往外地的380豪华版迈腾因为疫情原因没运出去,问我要不要,要就赶快买,不然可能被别人买走。我当时被封到单位门都出不去,没办法让亲戚帮我提车,我转账。所以说,提车过程我自己本人都没经历,更别说试驾、验车了。别的同级车更是连看都没看,买车就像找媳妇,什么人开什么车,直接迈腾380。
【提车价格】
指导价249900-800没有电尾门-现金优惠38000+保险、减半的购置税、双保,全款23.16,(旧车置换只给我5000,笑掉大牙,08宝来经典啥毛病没有,一个件都没换过,15年只跑了14万公里,卖了废铁价。置换补贴8000)
【驾驶感受】
这个车5个月才开了不到3000公里,也没跑过长途,都是在市区开,从家到单位也就4公里,所以一天也就10几公里,380动力强,憋着开跑不起来,油耗不低基本10个上下。低速2档升3档转数高,得上2000转才换挡,像其他车友说的低速换挡顿挫并没有感觉出来,减震太硬,坑洼路段振动明显,发动机动力足,不是性能车,但做为家用代步车来说动力足矣,dq381变速箱换挡积极,整体驾驶体验感好。后排空间大,配置丰富,四门无钥匙进入,主副驾驶电动调节座椅,老板按键都有,智能矩阵大灯,全景天窗,acc自适应巡航,辅助驾驶等等都有,唯一缺陷我这个车没有电尾门(380迈腾应该找不出第二个没有电尾门的吧)
【最不满意】
没有电尾门,当时卖我的时候指导价上减800,但是想加装得3000,真是不知道说啥了。
粗茶布衣平凡路:我22年中买的,有电尾。
vvv:“单位性质 先把日系排除” 咱说哪有一个正常机关单位能这么排除哈哈
raysky一线天:这个轮毂好看
外观漂亮,内饰干净整洁,用了液晶仪表显得挺年轻。对比了凯美瑞亚洲龙,这俩除了外观还可以,内饰都没迈腾显得年轻,迈腾吧,家用商务都不错,380动力很足,一脚油门下去抬头,目前开了2千公里,高速很稳,隔音就那样,速度上去啥车不好使,正常公路60隔音很好。缺点就是氛围灯尊贵才有,还有就是太耗油了,高速一趟下来也得8个油,平时市里开13个以上,堵车短途更不用说了,配置啥的够用了,380豪华基本上该有的都有,空间不用说,很大,还有就是自动大灯感觉近光灯照的太近了,操控的话就是也行,拐弯半径感觉有点大,以前开两厢车,舒适型座椅虽然有点硬,包裹性不错,挺舒服的,11月份天津买的,价格差不多最高点了,380豪华下来27有了,不过刚需贵点就贵点吧,从订到提也就半个月时间。
用户一路长虹816:近光的远近,车机设置里面可以自己调一下
一个开老迈的胖子:同款刷个程序 自动大灯
买个特斯拉差点冻死:百公里8个油?你是用的S档吧?
点评车型:
2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型
4分“优秀”一个月跑了2000多公里,整体感受不错,油耗激烈驾驶略高一些。座椅长时间会有些累,车机会时不时连续死机两三次,连上卡普累之后蓝牙连接不了,所以语音拨打电话就实现不了,有点不人性化
老魏是你兄弟:准备入手330豪华!车机会经常卡死吗
1.外观端庄大方,既可家用,商务也可,正适合我这即将30的年纪。
2.内饰虽然多年不换,但很耐看,就喜欢这个大方稳重的感觉,越看越满意,唯一可惜的就是氛围灯是单色,不过中控的这个表真是经典,白字篮底,晚上看有种清澈空灵的感觉,
3.座椅偏硬,跟沙发不搭边,但舒适性可以接受,曾连续开车七个多小时,虽然累但不至于腰酸背痛,
4.异响,重点说一下这个,刚买了是后备箱放倒后排的拉手响,拉手不响了,右侧B柱里面的安全带限位器弹簧又开始响,路面一颠簸就响,新车啊。。。险些崩溃,现在很少响了也习惯了,
5.三降二拖拽通病,但是加速给力,动力够用,超车不费力,动力随叫随有,时速190踩油门还能降档加速,
6.操控灵活,方向盘轻重适中,手感也挺好,可以说指哪儿打哪儿,虽然是个商务车,还带有一些运动属性,
7.空间够使,这车跟帕萨特的外表看起来有点窄,但是内部空间无可挑剔,就空间来说,B级天花板的存在,
8.油耗,现在一万公里了,首保前10个油,首保后基本9个油吧,市区通勤,油耗不低,但也算不上高,不过看别人330市区通勤能跑到七个多,
9.中控清晰度足够,但是更喜欢老款顶配的那个液晶中控,车机中规中矩,但有一个必须吐槽的地方,总是网络连接失败,在线音乐,在线电台都听不了,我看网上有人换个模块解决了,我还得时常退出账号重新登录才行,后来索性插了个U盘,小爷不听在线的了。。。
夜猫天后007:好车!要是能选装个纪念版的18寸轮毂就锦上添🌸啦
A缤纷的大海:等车中,不知道啥时能到,车到第一件事把轮毂轮胎换了,这大个车215的胎,还17寸的
凡事哈哈:这是21款380?不像啊
点评车型:
2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型
4分“优秀”优点:外观沉稳大气,330动力够用超车不费力,后排空间舒适,电动后尾门方便,无钥匙进入省事儿
缺点:23档进入有顿挫,夜间大灯亮度不太够,说实话黑色外观是真容易脏,没赶上购置税减半,油耗有点超出预期,高速6.6,城区11.0,购车赶上疫情,四月底付款,六月提车。
在懂车帝看了很多车,就感觉迈腾低调好看,工作是偏销售类型的,商务外观挺适合我。有降价免购置税去过一次无锡最大的4S店可惜没有豪华版,另外销售态度很拉胯,换了一家公司附近小的4S店都快下班的时间点,价位合适就直接定了。操控性不错,目前油耗挺高,其他开段时间再说吧。
【驾驶感受】
动力最满意,稍稍后悔380
【油耗】
可能是我开车比较暴躁,导致油耗偏高吧,地面12个左右,高速很省6个多7个多。
【空间表现】
空间是非常足够的了,不管是后排还是后备箱,
【购车经历】
第一辆车是大众,所以第二辆也想选大众。很喜欢迈腾的外观。
【驾驶感受】
开国市区和高速感觉特别的稳。
【油耗】
就是油耗稍稍高一些,可能是新车磨合的原因。
【最不满意】
迈腾的机车软件太少了,反应也很慢。
【销售态度】
销售的态度还可以。
【维修成本】
刚开了几天就扎胎了,补的很及时。
油耗是真的高,城市道路能跑14个油,我也是醉了,是我的技术不行吗?
Fine531:我也是跑12个多 但是检查没什么故障 不知道咋回事
就是油耗高,小毛病多,不过售后不错,保养成本高,小保养也是1000多大保养3000以上
开了一年半了,整体感觉不错,今天谈谈这一年半的感受:
1.空间够大,朋友190做进去感觉都不会很挤,后排座空间双脚可以伸直!
2.动力满意,我老家在乡下半山腰上回家路上一路轻轻点油门就可以!2.0T动力在高速上还是可以放肆的超车的!
3.油耗也非常满意,有一次自驾到浙江舟山1600公里平均油耗一公里0.32元!(我以前是哈弗H6 1.5T的,油耗还更高,哈哈)
4.内饰比较简单大方,中控台上面的石英表我也很喜欢,当时买车的时候看了很多车感觉还是喜欢这样简单点的!车子音响效果也非常不错,开车的时候还是喜欢来点音乐!
5.稳定性能好,买车时试驾了很多车,包括天籁,阿特兹,凯美瑞等等,感觉还是是迈腾过弯时更稳定!
整体感觉方方面面还是比较均衡的,外观也是比较沉稳大气,简约,耐看。330豪华基本满足了日常使用的基本使用,还是比较推荐的!
告别老迈,等下一辆车ing,发个帖子怀念一下。
【购车经历】
B7L上市第一年买的,好像是2011年下半年吧,当时买的2.0T顶配,该有的配置都有了,落地30多万,但当时竟然觉得很划算,小辉腾诶!一个冲动,掏钱就买了。
【油耗】
开了十年之后,油耗变得很高,尤其是我驾驶习惯不好,市内通勤平均13L每百公里,夏天开空调的时候更严重。高速油耗非常好,7L左右,老化得不算厉害。
我开车太耗油了,上面市内友好不做参考哈。环保原因,下一辆还是选电车吧。
【亮点配置】
这么多年最喜欢的配置竟然是当时觉得没啥用的自动泊车。这应该是大众第一代自动泊车,只支持侧方位,但是真的好好用,除了会太靠近右侧之外没啥毛病。其次是autohold,大众的autohold非常适合城市驾驶。
【最满意】
最满意的当然是运动性。三大件,二代EA888没有烧过机油,真的运气还不错。6速湿式变速箱除了S模式拖拽、2档闯动的缺点之外,其实体验感还是很不错的,传动效率很高。底盘很“大众”,开了这么多年,有点松垮,换换胶套又恢复紧致了。一直不敢刷ECU,就换了高R的一些配件,一开始用水美,后来用motal的机油,性能杠杠的。
其次,大众真的也没有那么多小毛病,这么多年来没花多少钱维修。
【最不满意】
最不满意的还是刹车系统,真的很脆弱(当然也可能是我开车太猛?)换过两次刹车油泵。
野蛮西湖瘦:我是2011年8月份入手的顶配至尊,今年8月份出手了,7万公里换过一个缸盖,16万公里换了发动机,24万公里又严重烧机油了。
阳光下午茶:换啥,奥迪吗?
喜欢迈腾的派大星:车还在么 特别喜欢这一款想买来收藏