点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型
动力跟脚,随叫随到,就是车机有点笨,老是连接不上,一箱油跑了1000公里左右,油费也比较感人,一箱油接近600,外观稳重,比较耐看
用户9326101511316:那个店提的
简单点4465:多少钱拿下的 我最近也想入手380
卓华水族:380有颗粒捕捉器吗
动力跟脚,随叫随到,就是车机有点笨,老是连接不上,一箱油跑了1000公里左右,油费也比较感人,一箱油接近600,外观稳重,比较耐看
用户9326101511316:那个店提的
简单点4465:多少钱拿下的 我最近也想入手380
卓华水族:380有颗粒捕捉器吗
这辆迈腾的底盘硬的着实有点离谱了,为了提升车尾的跟随性,工程师只提升了弹簧磅数,而没有对避震器进行重新的调教,让这台车悬挂初段显得非常硬朗。这台迈腾在同价位当中绝对不是你屁股喜欢的类型。
耶粑蒂:380动力跟330比怎么样,现在这个时候还有必要上380吗
梦里繁花飘散:兄弟 你差点就成极品车牌了
Sparkle丶Lux:不是兄弟,你这个车牌
【最不满意】 没有在车窗按键旁设置儿童锁,只能物理锁不方便; 车内气味刺鼻,短期内不适合小孩和老人乘坐; 固特异轮胎胎噪明显,隔音还是差了很多; 看左侧后视镜时银色饰板反光,存在安全隐患; 后排座椅太硬,角度太小,不适合长途久坐; 轮毂太丑,还不能选配,同时档把dsg很丑让人失望。 【购车经历】 因为17年购买了初代途观L330,没能上380而感到遗憾。加上已经有一辆大车情况下想再配一辆小车作为通勤和跑高速用,于是就锁定了帕萨特,迈腾,CC。帕萨特和CC因为老婆不喜欢,只能选迈腾了。本来朗逸和速腾也是在她选择范围内的,但是因为没有380配置就排除了。 买车前特意去试了一下途昂x,性能相当给力,完爆1.8t的初代途观330,尤其是保时捷水晶档把,开起来很得心应手。 购车前最后一个竞争对手是个不速之客A6L,因为丐版含利息的落地价格来到了38万内,让我有了购买欲望。但是买车必须不忘初心,一个代步车后期还要考虑用车成本,最后在试驾完后只能放弃。 最后,虽然迈腾380没有试驾车,但是此时已没其余选项情况下,还是拿下了他,而且还要再忍受近半个月的等车时间。 【驾驶感受】 因为之前一直开的是CEA+DQ380,已经对那种肉肉的感觉形成了自适应调节。现在突然换成了底盘更低,动力更强的DTJ+DQ381组合,给人的感觉就是对速度的无感。只会在高速超160的时候才会觉得很快。这种“无感”来源于各方面的稳定,以及ACC辅助驾驶。我觉得自己更像是一位乘客,而不是司机。 【空间表现】 对于1.85的人来说刚好够用,但是后排中间的隆起,真的还是很膈应人的。 总结一下就是,迈腾稳扎稳打,各方面没有完全的短板,也没有太多亮眼的地方,恰如其分地回归了车辆的本质属性。
稳重,低调,沉稳,座椅偏硬,久了会有点累,双拼内饰真的很好看,23.5全款加置换, 【驾驶感受】 提速嗷嗷快 【购车经历】 一直想买别克君越我老婆也看上了,等了四个月没有现车,所以干脆直接提了B8迈腾,B9外观我也实在不喜欢没有稳重大气的感觉毕竟我也30多岁了 【动力表现】 给油就走很棒 【空间表现】 前排很舒服,后排反正不难受 【最满意】 外观沉稳大气
嘎嘎哥:门把解锁带灯?
QazPlm123:可以可以,成功小伙
用户1701314156001:全款么,送些什么东西呢
【购车经历】 个人原因,没有赶上12月的优惠。选择在1月提的车,应该是优惠最少的那一波 【驾驶感受】 双离合低速顿挫,1档进2档上3档就平顺了,比较适合脚重的,提速很快了 【油耗】 高速不到6L 乡村路比较高10个多了吧 【空间表现】 家用车完全够用 【保养】 刚首保,强制双保
热心的网友interest:在座的各位难道就没错吗
日常代步,跑长途高速可以的。底盘有点低,马马虎虎吧。除了跑长途不怎么开它,出门旅行有个山海炮。 当时优惠好像不大,记不清了,选了一套雪地胎,赠了脚垫和贴膜。那个太阳膜写的3m,应该是假的,后期夏天太晒,又重买了一套3m的贴上了。 原厂给的轮胎也垃圾,后来买了一套米其林轮胎换上了。那个轮毂也丑,巨丑。车机经常连carplay音乐没声音,只有导航有声音。 内饰也丑,老气横秋的。
OY车评:这玩意跑稍微远点路,能累死个人,太不舒服了,尤其还拍,讲真还不如做个5万奇瑞舒服
迈腾这个车我在上学的时候就很喜欢,大学毕业两年就准备看车,当时选了很多rv4皓影都去看了,开启来感觉动力太差内饰也是啥都没有,一些科技配置更是看都看不见,帕萨特连试驾都没想,那个内饰真的劝退,最后看的迈腾,当时想着跟我爸一起开,cc不太适合年龄大的再加上迈腾我也是很喜欢,当天就交钱提车,试驾330选的380,个人感觉动力还是越充沛越好,因为这个车需要总跑长途,优点是油箱大加一次油能跑1000公里各项配置也全都有高速开起来比较省心,缺点就是座椅太硬开时间长屁股疼,还有就是减震很硬,过了坑包啥的感觉悬挂要碎了其他也就没啥好说的了,23款迈腾烧防冻液是真的,烧机油的现象还没出现,估计也不能在烧机油了。
夜长太梦太多了:恭喜🎉🎉🎉🎉
H萝卜:真帅
外观大众化,耐看,这个级别里面属于空间足够大的一类,动力很强,起步快,就是噪音有点大,开了800km异响暂时没有。内饰比较传统,没什么新鲜感,该换代了。没有hud差评。carplay连接效率一般,偏迟钝。
用户7039100350177:你把车斜慢慢地着上个坡,比如家门口的漫坡,听听天窗玻璃响不响
虽然我才21岁,但我很喜欢迈腾的商务稳重外观越看越喜欢,迈腾的内饰虽然平庸但是越看越耐看,动力到了120后段也是随踩随有高速嘎嘎稳,空间更是没话说,同级几乎无对手。
非凡清风rEC:全款还是分期啊?兄弟。
随性自由的晚风4rv:你这贴车衣了吧
随逾97:落地多少呀
知道汽车要降价,但是个人刚需,而且迈腾新款个人感觉有点丑,接受不了。380旗舰等了二十天,刚生产完就运过来的。贴了保镖的隐形车衣,车衣店送的龙膜和全包围脚垫。 驾驶感受得到话,动力强劲,超车超级有自信,只要你敢给油。市区的话没感觉到有大家说的顿挫严重,比较平顺,可能跟脚法有关。油耗的话高速5.5个左右,市区不堵车7.5,堵车就八九个及以上了。 空间没得说,绝对在同级别处于领先水平,后备箱也超级大。 配置380旗舰基本该有的都有了,高速上自适应巡航➕车道保持真的舒服,只需要设置个速度然后手放在方向盘上就可以了,别的都不用管。
好学光束EP2:兄弟,请问落地多少缘?
2023款迈腾380旗舰版。动力杠杠的。跑高速非常稳。油门一点。说来就来。23年3月份提的车。店内优惠3.6W。加上嘉定区补贴0.7W。综合优惠4.3万。裸车21.09W。 贷款10W(零利率)。新款迈腾外观沉稳大气。内饰黑白双拼,也很好看。顶配该有的都有。 不畏浮云遮望眼,还是迈腾最经典。
之昂昂张l:大哥落地多少啊加上利息一共
外观很好看,但内饰真的老,不适合年轻人。驾驶感受一流,谁开谁知道。油耗偏高,但动力强劲。车机系统就是xx,连蓝牙听歌,动不动就卡死机,无语死。380的丹拿音响是真的舒服,非常喜欢。座椅通风加热和方向盘加热很贴心,冬天开车在温度上来之前,烫腚神器真的很有用,总体来说,迈腾这个车买了不后悔。开着真的很舒服,车辆做的很贴心,推荐购买。
德才兼备奶酪5T1:我97的,就是喜欢迈腾
QazPlm123:这个就是传统的系统,要车机就买电车,Ipad投影都配齐了
幽默苹果0b9:恭喜恭喜
买了有点后悔。没买更便宜三四五万的奥迪a3l内饰外观都比这个好看。本田英式派落地才16 7万。 【购车经历】 之前开过很多车。大众动力可以。品牌也还行就直接买了迈腾。 但买回来都说买贵了。加个三四万直接买a4l了。或者比这个还便宜三四万的a3l更年轻。 唉。
用户6799018297815:你这是330啊
汐野丶Asuka:兄弟a3?两厢三杠四季修的a3?你开过很多车能说出这话兄弟?别吧 买新款君越都比a3强吧 跟330、380比?
火蓝人:车主有点懵,买的330,给380评分,,,
【驾驶感受】 1挡 升2档 确实有点稍微顿挫 不过不影响 挂档特别迅速 动力感受: 真的随叫随到 脚踩下去 你会感受到什么推背的感受 瞬间上去0到100很快。 空间确实 :确实有点大 稍微后排不满意 中间凸起 做两人是刚刚好,三个就不行了 总归我一个人开吧。 座椅不满意 不耐脏 我是一个礼拜洗一次车。 其余的 没啥事 真的是迈腾最经典 380油耗城市偏高 高速没跑过 不过也这样了。 附三张美美的图。
才思敏捷书签WqJ:老哥全部落地多少了
1.4的捷达开了十年了。两年前就有换车的想法。不知道换什么,一直在纠结。刚开始想换一个凯美瑞,开过一次朋友的,可能我脚法太深,不知道为什么,总来报警,实在是让我生气。想换一个雅阁,无论你多大的动力,1.5看着就不顺眼。天籁就牛气了,一脚油门下去,转速上来了,车不走。蒙迪欧太年轻了。 君越的卡片儿钥匙实在接受不了。兜兜转转,又成了傻子们口中的大众粉儿。帕萨特太年轻,貌似只有迈腾可以买。之前开的1.4捷达,车是不错,动力太孬,所以只考虑380。所有配置我都不关心,只要它220马力。自适应巡航非常舒服,前车减速他跟着减速,前车加速,他跟着加速。并道辅助系统让人不用再东张西望。音响就不用说了,后备箱加了一个低音。烫手和烫腚功能对东北来说太牛了,速度非常快。动力对我来说足足的够用。国道上80超车,一脚油下去d挡直接130。高速上120超车s档,一脚油门下去160。油耗没太关注,买了就认。一百公里国道8个。100km高速七个。车刚跑了1000km,不知道以后能下来些不?都说后期小毛病多,我就要这一脚油下去160的感觉,什么都认。
奇幻枫叶IXp:终于看到有人提380了 我比你还激动啊
一路狂飙a:你好我也辽宁的,我的迈腾豪华落地也是22万多,感觉买贵了,你在哪个城市提的车?
用户1928387839212:明天去提380
外观方面:外观成熟稳重,也不失运动 大气 是我喜欢的类型,尽管有很多人看不习惯,反正我是越看越喜欢? 内饰方面:当然啦,跟国产新能源比肯定比不上冰箱彩电大沙发,但是这个内饰简约而不简单,氛围灯还行,bose音响没有想象中的那么好,够用了 ,隔音的话也还行不算很吵…… 配置方面:座椅通风加热还是挺不错的,对于广东这边夏天来说这个功能简直完美?,CarPlay 有时候是会自动断开,现在更新了以后好很多了,八个雷达还是挺灵敏的,有物体靠近或行人都会发出警告⚠️ 空间方面:本田是出了名的空间魔术师啦,一点不用质疑,接近五米的车长,一米二大长腿?是随便放??后排空间和后备箱也是足够大。 驾驶感受方面:动力方面搭载的是1.5T地球梦发动机192匹马力家用足够,加速比较线性不会很凶猛,顿挫的话感觉不到,高速随便一踩一百三四,底盘的话比较整体不那么松散,过弯还是比较有信心……? 因为看到今年的新车降价还是比较厉害的,所以考虑再三还是把旧车换掉,一开始考虑雅阁和凯美瑞,但是看到9凯出来了瞬间落定要买雅阁了,9凯的外观真欣赏不来,很多配置都是要自己选装的一点不便宜而且一开始还没有现车试驾所以果断去试驾雅阁了,觉得合适就下手了,跑了几家4s店对比了一下也差不多,在惠州买的车,自己开去东莞上牌,因为保留了旧车的原车牌,不得不吐槽去排队验车真的很浪费时间??,完了去交钱还要等两个多钟我也是服了,搞定一切之后马不停蹄赶回惠州把360和底盘三件套安排上了,现在油耗是8.5左右看一下到时候能不能再下降一点??
对比雅阁外观更年轻运动一点,感觉黑色还是比白色大气一点,尊贵的配置还可以接受,但是天幕感觉真的很鸡肋,一点用没有,抬头看鸟屎吗,双擎动力还是比较到位,刚开了2000公里,开的过程各方各面还是比较满意,油耗高速大概百公里4.7,4.8个左右,平时县城大概百公里4.1,4.2个左右,可能因为高速这个油占比比较大,电的反而少了,第一箱油差不多有一千公里左右,第二箱感觉就少了一点,有可能是是去的私人加油站,起步是真舒服,跟纯电差不多,平时超车也是没压力,车机还是非常流畅的,给赠的两年48G的流量,平时用的比较少,自带的高德地图还得更新一下,不然版本太低了,还不如手机好使,大灯有高低调节,一定得通风,把甲醛去掉,总体来说还算满意。
最开始我对蔚小理等新势力的印象都不是很好,感觉不靠谱,特别小鹏的名字,闹着玩儿似的,那会儿的Dream Car是汉DM,特别是改款了中国结尾灯之后,真的美如画,后来觉得唐也特别帅,不过因为暂时没有换车计划,一直在观望。 今年因为锂电池大幅度降价,突然就有了强烈的换车欲望,就开始研究新能源车,结果第一个排除的就是汉(坐了同事的汉dmi,感觉内饰风格、质感、车机一般般,男人都是善变的),然后就关注到了小鹏P7、哪吒S和蔚来ET5(过了几年想法改变,对新势力也不排斥了)。 2月18日预约了P7、哪吒S和ET5的试驾,先试驾了P7、蹭了G9,然后看了哪吒S(试驾车展览去了),又试驾了ET5,就感觉哪吒S的做工细节差点意思,ET5又太贵了,不如买极氪001,正好听说P7新款快上市了,就决定再观望一下,最终3月12日试驾P7i,3月18日下定PRO银外黑内,3月25日改定MAX银外白内,4月24日提车,提车到现在一个多月了,开了1500km左右,谈谈感受吧。 【外观】 虽然P7系列的设计已经是N年以前了,但是放到如今依然能打,轿跑扁平低趴的犀利造型,光剑贯穿日行灯,偏长的车头搭配溜背车尾,打造出优雅修长的侧面线条,还有无框车门的加持,运动感满满,每次停完车都忍不住再回头多看几眼,好帅……而且各处细节做工也是对位精准、无可挑剔。 【动力表现】 后驱版动力上虽然比不过四驱版暴躁的3.9秒,但也是随踩随有,在运动模式下6.4秒的百公里加速也能带给你十足的推背感,再加上电车线性流畅毫无顿挫感的加速体验,遇上前方龟速车,一脚电门瞬间超车也是轻而易举。我在提车回来的路上,因为电车加速太过安静,好几次不小心踩上了160 170,车身依然非常稳定,毫无感觉。 【驾驶感受】 在试驾P7i的时候,感觉方向盘太轻,且和刹车一样虚位略大,而在提车的时候刚好推送了新版本的ota进行了优化,明显感觉方向盘助力在“舒适”模式下也比原来的“运动”模式更重,更有质感,方向盘指向性也更加精准,同时刹车也更加线性,不会出现突然刹重点头的情况了。高速变道超车时车辆的侧倾控制给人十足的信心,底盘对路面的反馈较为清晰但又不失舒适。 【续航】 因为选装了19寸轮毂,所以满电wltp续航只有550km,90%续航495km,我平时日常通勤来回24km,因为短途再加上偶尔冥想模式、车内看电影或者高温下电池主动降温,所以在城区85-9折左右(运动模式高回收,我的脚法不经济),目前百公里平均电耗15.4,在跑长途或者高速的情况下可以做到1:1甚至反标,非常扎实。 【充电时间】 小地方没有小鹏的自营充电站,不过小区出门走路5分钟就是国家电网的权益站,充电平均功率78kw,70度电60分钟左右,充上电回家吃个饭或者健个身就好了,还是比较快的。 【智能化】 小鹏的车机和辅助驾驶一直是业内T0级别的,语音识别精准又快速,车内各项操作已经不需要动手了,呼叫小P即可,在骁龙8155的加持下车机系统也非常流畅无卡顿。在激光雷达的加持下,车辆感知内容非常丰富,在仪表盘上充分显示出来,辅助驾驶因为小县城还未开通CNGP,目前只体验了LCC-L、自动泊车,小区因为是地下车库(不是车位),无法使用记忆泊车,希望无图模式下的CNGP可以早日上线,完全释放激光雷达的威力。 【最不满意】 1.车机无法记忆动能回收强度,偶尔还会重置驾驶模式,希望早日修复;2.提车之后一直存在严重异响,经售后检测更换了左后轮半轴总成,至今厂家还未主动联系我或者反馈补偿方案。
海豹提车地:重庆 价格:222800车价+800上牌+5500全险 礼品:太阳膜,脚垫,后备箱垫,香水,灭火器,竹炭包,急救包,电饭煲、洗车机、空气炸锅这些。(还有预订权益保养) 提车这半个月以来,觉得开着还是挺舒适的,不过也会有一些不痛不痒的小问题,我先简述一下问题: 1.方向盘:方向盘微抖,在经过一些水泥路或者坑的时候,方向盘也会同频率震动,这个感觉如果不注意是感受不到的,而且在很多车都存在这个问题。 2.提示警报:提示行人车辆靠近的警报有点过于灵敏,我开的是不灵敏的状态,有的时候会莫名其妙响起来,在路上的时候,不过不影响驾驶。 3.续航:这是大家最担心的问题,550续航很扎实,不过因人而异,有的人开百公里20耗电,我可能只开12-14左右,高速120码保持在13,按我的耗电量我是550可以开420多公里,至于动能回收,我没觉得有什么大的改动,也并不会比我不开有什么太大区别。 4.底盘:太低,这是轿车的通病,也是海豹的通病,所以下地下车库一定不能猛冲,我已经遇到几个车友发生车底擦挂。如果你以前开suv的话,你会觉得很不习惯 5.售后升级:目前让我去升级气囊系统和另外两项检查,可能是有一定的小问题,已经有一批车主去过了,具体在10.30之前。 6.轮胎问题:佳通轮胎对于550来说可能才算是最大的问题,胎噪太大,高速会听到非常明显的胎噪,有时候经过石子路你会怀疑自己是不是挂到了底盘。 7.天幕是真的有点晒,也容易脏,需要经常清理 再说说优点: 1.智能提醒:车道偏离提醒会让你养成变道打灯的好习惯,不然会帮你修正方向,或者震动提醒,如果遇到跟车过近到没降速会自动帮你刹停,从这个方面来看还是很优秀的。 2.驾驶感受:海豹的低趴感和轿车的流线型使得海豹上高速不飘,甚至开到150码也不会有太大漂流感,这也造就了它的稳度,特别是前排,我非常晕车的外婆坐我的车都不会有任何不适。 3.转向手感和刹车灵敏:转向精准,这些方面比亚迪是做的真的很不错,开起车非常丝滑,对于360的影像和刹停情况都很棒,没有顿挫感。 4.动力:动力没有任何问题,地板电开着非常舒服,堪比山城出租车(人称黄色法拉利),第一次觉得超车也是一个很轻松的事情。 5.天幕有坏处也有好处,看星星非常方便,晚上会非常浪漫~ 6.方便:nfc卡片,实体钥匙,和手机钥匙都可以单独解锁车,app也能看到,可以监控车内和电耗以及有未关门车窗提醒等。 7.售后:会有专门的客服会定时举办车友活动,销售态度非常好,售后态度也特别好,没有出现强制延保之类的事情。 8.内饰:非真皮也还可以,就是略微容易皱,晚上的颜色会非常好看,氛围灯也比较低调。 总体来说海豹的性能和性价比都不错,对于国产电车来说是同价位相对优异的存在。除了等车时间有点久(4个月),但是自己喜欢就好。
【空间表现】 可能本人不高大。感觉空间挺大的。后排也没有网上说的那么不堪。后排前膝盖空间挺大。头顶空间也还行。 【油耗】 目前,470km.在8个左右。主要是城区练车比较多。 【购车经历】 时间是在4月上旬给的报价。到底没有尊贵版,卓越版只有黑色。就等了一个多星期提的星空蓝卓越。价格的话要求给的懂车帝裸车价。 【提车价格】 16.68的裸车价,不含利息全部落地19多不到19.1。送了脚垫和行车记录仪,发动机护板首保+4次保养。基本记这些。贷款三年有点高,利息算1.2w。小城市没办法只能这样了。 【销售态度】 销售态度这个仁者见仁智者见智。总归就是买车提车前还行。提车后有不满意了。 【动力表现】 动力油门还是比较平顺的这个是最满意的。哈哈。 【驾驶感受】 一定要买个靠脖子的不然开车脖子很难受。还有就是大灯出厂有点偏低记得找个十字螺丝看抖音自己跳高45cm会好点。不然夜间看不远。 【亮点配置】 主动刹车这个对新手真的很友好。但是前提靠近障碍你不要动刹车,驾驶员介入刹车它就取消了。 最后吸这篇是回馈需要买车的车友,毕竟自己买之前也在看。😊
动力要求不高,家用是肯定够了,混动真的比较安静,省油是肯定省的,这个车谈加速没什么意义,可能红绿灯比一般的纯油车快一丢丢。(图1在去成都城里堵车开出来的)虽然车确实没有德系美系车用料足,但是我不介意,开着平顺,配置对我来说够用就行。自适应巡航还是可以,比不上电车,但是自动控制跟车距离,自动减速停车还是蛮有用的。其次就是外观我觉得符合我的审美,包括选装的360真的很清晰,帧数也高不卡顿。 这个车的天幕说实话有点头疼,网上买了个遮阳帘还没到,应该能有效避免吧。 电动座椅迎宾那些其实还是可以的,车机和hud真的很好用,但是车机软件商店里没有高德和网易云,反正就是各种app还没适配,全车Type-C接口这个对我来说还是很方便,车机可以登微信,(虽然说没有什么必要),音质一般般。 还有店里签了一个保价协议到年底,虽然优惠不是现金,但是换成加油卡估计也能用个一两年的了,这个车隔音还行,虑震效果感觉还比较舒服,缺点就是胎噪有点大,轮胎那里的隔音不是很好,有个石子崩进来的声音都能听到,目前还没怎么开,待后续观察。人生第一台车,每个车都有优缺点,主要是看每个人的需求,祝各位都能买到自己喜欢的车,谢谢各位