点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.1分“优秀”

1.外观 大众都是一张脸，迈腾4.8米车长，整体来说个人觉得还是挺好看 2.内饰 内饰稍微有点朴素，座椅都是仿皮，要是真皮就好了，没有酷炫的感觉，内饰保留了按键很方便值得点赞，内饰螚换色就好了 3.配置 配置不是很到位，没有360度影像，没有大灯随动转向，跟同价位国产车配置还真的没法比 4.动力 动力可以，比高功率2.0差点，空车零百加速成绩实测7.9，超车上坡无压力，不去赛道比赛的话，动力够够的 5空间 前排空间和后排空间都很大，比大部分汽车要大，比较B级车轴距，后备箱空间无比大，曾经用此车拉了七袋米无压力 6驾驶感受 方向盘手感很好，比我开过的大部分汽车手感都好，毕竟学车用得就是大众捷达。操纵很舒服，底盘调教很好，人生第一辆轿车，nice 7.油耗 市区油耗10个油，高速油耗7.5个油，2.0t发动机，还能接受，油耗可不算低 补充：昨天剐蹭了，补漆花了1000，嗨，新车刚开几天剐蹭了

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.1分“优秀”

【购车经历】 6月摇号又没中，实在耗不起了，跟家里人商量直接提了上了个廊坊牌，直奔迈腾，因为几年前刚换代b8这个外观的时候就相中了，感觉太帅了 【驾驶感受】 还不错，试驾时候感受了一下地板油，推背感很明显，涡轮介入有延迟，但是随后加速很明显，方向盘很轻，指向也很精准，开起来很轻快 【油耗】 基本就上下班开，油耗不低，从4s店出来加了三百，跑了也就300出头，第二次加满花了530，显示续航700多，平时在县城跑13个左右，在外环上定速巡航80迈显示5个多，现在车还是适合跑高速 【空间表现】 空间相当不错，前后排都很宽敞，就是我比较胖，感觉驾驶位有点窄，上下车费点劲儿，驾驶时候左腿稍微有点无所适从，要立起来，不然有点硌腿。头枕买了个垫子，但是坐上去有点低，顶在后背上了，又给撤了 【最满意】 最满意的就是开着很轻快，视野也不错，基本就我自己一个人开，空间虽然够大但是也用不上

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4分“优秀”

【最不满意】 4s店销售服务让人相当不满意 购车前你是爷 付钱后你连孙子都不如 服务态度让人非常不爽（这里指的某些销售）这里就不细说了。还有这车配色 内伤太不耐脏了，贴坐垫还影响通风加热，就很郁闷 【购车经历】 当时没打算买车时喜欢红旗h9，开始买车的时候发现价格不合适 然后看了很多车型不是内饰不好看就是外观不行 要不然就是动力差劲 ，20万左右的车型基本都看遍了 开始考虑雅阁发现新款太难看（个人观点），路过林肯看了下林肯z，然后朋友告诉我说是某车的换壳，我网上搜了下还真是我就没选，然后又看了ct5价格还可以，动力也不错就是空间和油耗有点拿人，就没考虑 ，我家里人相中红旗h5了 ，但是乃个车外观没得说 我也喜欢 就是别的问题咱就不说了，懂得自然懂。最后在朋友的勾引下提了一辆迈腾 这车外观沉稳 空间够用 提速也可以 还能和朋友当个车友 我就入手了 【提车价格】 提车前自己去问过一次价格 销售算的22万多 我当时都不准备考虑了，过了几天可能是4s店客服之类的打电话让我在去，重新找个销售给我算 我就带着父亲过去了 然后谈了一下午 20多成交 【驾驶感受】 这车除了低速有顿挫 ，就是冷车启动发动机声音不小，其他还没发现啥问题。再有就是车机 乃个卡普雷 我都感觉不如我家乃个宝骏 好歹20多万的车 这个车机咱就不能升级一下吗 【油耗】 油耗新车感觉也不少 跑了三千公里加了两千一百块的油，这三千公里大多数都是高速，主要这车当时没注意颗粒捕捉器这一点 导致一直中石化的95细粮 不敢给喝粗粮。 【乘坐体验】 这车座椅有点硬 跑高速感觉挺累的 ，别的后排副驾啥的空间都不错其他也还行吧 【销售态度】 销售态度这个东西看你遇到的销售什么样吧 好的确实好 差的你也没办法 ，钱付了你也退不了

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

3.9分“良好”

外观：看着还是挺不错的，23款迈腾也没有说的那么老气，外观看个人喜好吧，可能是树杈轮毂的原因，刚开始去4S店看觉得迈腾特丑的，后面越看越舒服越看越顺眼，18寸的树叉轮毂和伪四出排气配起来还是感觉挺骚的。 空间：空间挺大的，四口之家妥妥够用。 内饰：内饰中规中矩叭，谈不上多豪华。 配置：不懂什么叫配置好和不好，总之有点五花八门的感觉，辅助驾驶，座椅加热，座椅通风，方向盘加热之类都有，还有些配置看起来可有可无，没啥好说的。 价格：去年12月提的车，21.6落地啥也没送。 缺点：一是加了颗粒捕捉器就很烦，提速和油耗都比老款差了不少，二是车灯不够亮，开个远光也感觉不亮那种，开了1500公里，暂时没什么发现什么其他缺点~ 其他：刚上路不到一千公里就回乡村过年了，山多路窄，技术不到家，刮破了点皮，过年车太多了，车友们小心行驶。最后祝大家新年快乐，平安幸福，万事胜意~

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

3.79分“良好”

提车有半年了，现在跑了一万多公里，油耗我认为还是比较低的，很满意：综合下来 大概百公里 7.2 个油，跑高速国道不到 5个多，市区 8 个；比较喜欢迈腾成熟稳重的外观，而且空间也比较哇塞，操控性不错，相比帕萨特底盘偏硬，座椅偏硬，长途驾驶不太舒服！车机比较一般，反应迟钝，偶尔会卡，功能比较少！carplay 挺方便的！用着不错，湿式双离合换挡很快，个人感觉无 CRV 那种顿挫感，起步在同级别油车中算比较快的了，别看只有 186 匹马力！其他优缺点还在发展中……欢迎留言补充！ 【乘坐体验】 座椅偏硬，长途驾驶不太舒服，比较累！颜色米白色现在看惯了觉得还行！烫腚功能很实用！后排空间也很大！ 【维修成本】 目前无维修 【保养】 保养用专用机油，在 4 s 小保养一次大概 800 左右，有点小贵！

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

3.6分“良好”

外观内饰见仁见智，个人虽然二十岁出头但是比较喜欢板板正正的样子，车内储物空间较少，车机出四儿子店5分钟就死机，一直没有解决办法。其次就是城市油耗比预想的搞出很多，12，13个油非常常见，提车后怕堵塞再加上安徽加油站98汽油打折一直加的98，最低跑过6.5个油耗，遇上堵车15个都打不住。整体驾驶感受个人感觉非常优秀，但是塑料件比较脆弱，车漆更是没几天就伤痕累累 【最不满意】从购车出门开始车机平均20公里就死机一次，4s店给出的解决方案是停车熄火重启，简直胡闹，去店里了几回没有任何改善。 【最满意】 操纵确实感受很好，至少对比同价位的几款车型，没有松垮的感觉，转向很跟手，踏板阻尼感很优秀，方向盘也是重的让我很满意，和同价位的对比没有开大车的感觉，非常灵活

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.6分“优秀”

【购车经历】 本人一直是大众的忠实粉丝，从速腾一直考虑到迈腾，但是对象一直看好的是雅阁，后来去车展看了看外观，感觉确实是比迈腾更运动更年轻一些，准备入手的时候正赶上22款雅阁停产，喜欢的型号没有库存了，优惠力度也很小，再加上23款的雅阁外观实在接受不了，我和对象果断放弃了雅阁，因为看了b级的车型空间，对于速腾有点看不上眼了，直接考虑迈腾，领先和豪华版，觉得贵了1万块钱，但多了车道保持 主动刹车和好几个气囊，最起码在安全方面多了很多保障，果断选择330豪华版。 【驾驶感受】 动力没得说，特别是跑高速，超车毫无压力，高速试了一下s档感觉转速有点高，担心耗油就没再用过。 另外底盘给人的感受很稳重，过一些小坑小洼的地方过滤性很高，但在一些颠簸路面还是会感到车身摇晃 【油耗】 油耗市区堵车的话基本是在10到13，但是只要能跑起来基本是在8左右，高速的话刚开始是在7，现在已经能跑到5点几了，高速还是很省油的 【空间表现】 空间没得说，副驾驶座位后仰了很多，后排乘客空间还是很大，后备箱空间也很满足。 【最不满意】 carplay动不动就连不上，特别烦人。车机系统死机过一次，另外在天气热的时候比较卡。 胎压误报，跑高速仪表盘上经常会胎压报警，后来在网上查了一下，发现这是23款的通病，好像是传感器的位置太靠后了，我也没去管它，只是对于强迫症的人来说比较难受了。

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.1分“优秀”

整体开起来很顺畅，并不会有什么顿挫。当然暴利驾驶在收油那一下会有些卡顿。动力方面还是够用的，但没有干式得反应快，对于我来说也是够用了。 外观中规中矩，迈腾就是这样，再过很久也不会过时，因为本身也没那么时尚。内饰也是很稳重，当然买迈腾的都是看中这一点。不然国产很多车外观和内饰还是相当帅气的 油耗得话可以接受，没有跑长途，一直都是市区，赶上买的房子装修完，一直用这个车搬家来着，空间是很满意的，一个轿车，还是很能装的，后排座椅可以放倒。搬家和十月一有些堵，油耗可以理解，在跑跑其实市区9个多还是可以的。 综合评分够用，无论家用还是商用我觉得够了。本人不是很擅长拍照，所以还没拍，等过段时间在分享更多体验。 另外也问一下啊！大家觉得新车需要贴车衣嘛？

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.7分“优秀”

【最不满意】 就是新车的味道太大了！大众都一样，多晒晒，多通风！所以我内饰没给太多分！ 【购车经历】 老婆喜欢凯美瑞，我并不喜欢日产车！再说我才23岁让我去开凯美瑞我总感觉那动力太肉！最终决定我是给老婆当司机的！所以老婆听从我的意见选择了迈腾！因为我家有一个速腾，感觉速腾还不错，所以还是选择大众！至于有颗粒捕捉器的这个问题，我感觉10年之内应该问题不大！23款迈腾把颗粒捕捉器放到了发动机后面，靠谱了太多！ 【动力表现】 330豪华的动力不容置疑，随叫随到！湿式双离合也还可以！响应特别灵敏！ 【驾驶感受】 还是熟悉的迈腾底盘，调教比较硬！但是方向盘特别轻，指哪打哪的方向盘特别舒适！开起来的封闭性还可以，隔音还可以。Acc自适应巡航和并线辅助是特别棒的！我提车开回家的时候就一直开着！我上车第一件事就是关闭自动启停！没办法！ 【油耗】 市区应该8到9个吧，因为新车第一天，我也不太清楚！我的脚不算是省油的脚！但是高速的话应该7个！ 【空间表现】 空间没毛病！不管是前排还是后排的空间表现都是特别充足的！加上有座椅加热和座椅通风还有氛围灯，老婆坐在车上的反馈是特别棒的！还有液晶仪表也可以同步氛围灯，驾驶起来也特别炫酷！ 【维修成本】 大众的维修应该都差不多，我还没有维修所以不知道！ 【保养】 送了我一次首保，我还没保养所以不知道！ 【提车价格】 办全22.3 贷款5年 5年贷款利息24000

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4分“优秀”

【购车经历】 由于工作的原因，老家到单位有200公里，旧车跑高速太飘了，加上有结婚的打算所以就准备换车了。今年一开年就开始看车，考虑合资，前前后后学习了小半年汽车知识，有看过美系车昂科威、君威、君越，的的确确给料扎实，诚意足，同价位性价比巨高，但油耗高，偶尔小毛病；都说日系买发动机送车，油耗低，家用完全够了，但看看了前后保险杠，溜了溜了；本来旧车就是德系老捷达，也喜欢德系，在迈腾和美系车之间反复横跳，浑浑噩噩，只要看车就得看到凌晨，最后定下了白月光。 【驾驶感受】 先来谈谈驾驶感受吧，第一辆车是15年的二手捷达，开过的车不多，但是我感觉我天生有一种能发动机对话的感觉（哈哈）我：“come on boy！ Hurry up！快给点劲啊，劳资油门都陷进去了，你特么是不是喝假酒了？”老捷达：“...... ......来....了..老弟。” 换了迈腾以后，整体驾驶感受就是开的舒服，不拖沓，地盘反应实际路面情况很真实，动力也像底盘一样，一点也不拖泥带水，高速上动力杠杠的，给你超车的自信是给够了的。 【空间表现】 车辆空间没得说，后排坐三个标准身高体重的成年男性没有问题，家里老人后排翘二郎腿没问 题，只是后排放倒后和后备箱连接处不平整。 【油耗】 纯高速开的好话应该可以开到5.0往下，城市通勤一般我在8油左右，堵车另说，我觉得最省油的时候还是在7档，70 80码，1300转的时候估计只有四个油，整体来说很满意了。 【最不满意】 到目前为止还没有最不满意的地方，只是中控屏我还是比较喜欢旋钮不喜欢触控，可能还没有适应吧。网上说一二档有顿挫，说句实话只要你不仔细感受其实还好，只是现在到1800公里，启动时低速换二挡的时候会有异响，不知道是打方向盘的原因还是其他问题，还有就是高速上了120胎噪有点大，但也能接受。 最后我想说的是 最好的永远都不是别人嘴里的，自己喜欢就要大胆！没有车是歪货！

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.6分“优秀”

【外观】 大气有气场，沉稳不张扬。 【内饰】 中控带块表，妹子少不了。 【配置】 配置丰富，其中满意的是ACC自适应巡航、膝部气囊、后排侧气囊、主动刹车、倒车车侧预警。 【空间】 空间宽敞，自由伸展（本人1米80）。 【驾驶感受】 沉稳扎实。在质量不好的路面上，能感觉到减震是比较硬的，但是（重点是但是后面的话）非常舒服，因为它的缓冲让人感觉到它充满韧性 ，既不弹跳，也不松软。 不动如山，动如风火，收放自如，提速和刹车非常棒，毫不拖泥带水。人车合一的感觉，让人觉得它是有智慧的，像朋友一样默契。 不满的是电尾门取消了，没有并线辅助。 【油耗表现】 因为防止误导观众，这方面不做评判。只说一下基本规律，并贴出自己的实际情况。以供车友参考。 1，基本规律：凡事的评论都不要抛弃大前提。驾驶风格激烈、车有增加了重量的改装、过多地燃油装载、使用电器和空调多、平均车速过低……这都是增加油耗的因素。所以不能只说百公里油耗多少而不考虑使用情况。 2，本人的车的油耗表现：平均车速27，油耗8.4每百公里。 照片嘛千篇一律，所以发个人家拍得好看的。 我买的是200万纪念版330豪华。 我的某些项目的打分与当前的懂车分相差过大，因为我喜欢我喜欢的东西。 价格也不透露和讨论了，买贵了买贱了都有人不舒服。不如自己去和销售过招谈判，大差不差，喜欢就好。

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.8分“优秀”

四月中提车，刚好没有购置岁减半了！都对比过同级别车型凯美瑞 、雅阁这些。选择迈腾的原因还是看重它的成熟稳重的造型，萝卜青菜各有所爱嘛！ 外观谈不上多大气，给人的感觉就是老练一些，也比较越看越可以看出它的那种内在美吧！个人看法哈哈。 内饰也是比较中规中矩，年轻不失稳重，稳重又不失活力。很多人都说座椅硬，个人觉得座椅还是非常不错的。可能我不是很喜欢软绵绵的吧！ 后排空间简直无敌，好几个朋友坐我的车都说我这后排空间都赶上56E了。 晚上的氛围灯也是比较高级的吧！方向盘的握感还是比较不错的，粗壮结实、有点小遗憾的是那时候出的车子减配了电尾门，4s店就减了八百还是六百块钱。 驾驶感受来说，跑高速非常非常的稳，动力还是比较充沛的，后段加速有信心。城市道路行驶的话还是偶尔会有小顿挫的，尤其是123挡的时候。 音乐音质的话中等偏下，后座如果多有两个低音就完美。本来想选配矩阵大灯的，销售说那时候不能选配。不知道是不是骗我哈哈哈！ 两个小黄灯确实有点拉低了颜值，想上380考虑了一下销售说没有现车，要我等人生第一台车肯定是很激动的就没有等，直接就提330豪华，年轻人心比较急躁嘛！ 重点说一下油箱，确实大66升的容量，加满一箱要5百多，我朋友帮我加了一箱，心疼了哈哈哈！要借我车开没办法心疼也没用哈哈哈！贴了膜砂黑的车膜。先说这么多吧。 不喜勿碰，谢谢大家！🙏

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

3.9分“良好”

先说结论（第一次评论，就当小作文写了） 提的现车2023迈腾330豪华（等不来380旗舰） 提车地址：海口 当时是比较大的店，有生产一个月的现车 直接没给订金，本来想全款提车，家里给自己点压力贷80000 刚毕业用于今后工作用车！ 提车过程特别神奇！ 预算20左右，比较注重车质量安全第一☝️日系车直接就排除 本来想买法系凡尔赛4级车，喜欢的不得了，注重法系的车身结构安全 配置高 性价比超高，家里对法系车不太认可，当时挺无奈的，钱不在自己手上没话语权。 转身去隔壁大众，被迈腾和CC吸引 迈腾家里都喜欢，奈何没有380旗舰；开CC不太适合自身的工作环境，安排试驾谈价格，去第二家店没磨叽直接打到底价谈，正好销售也好讲话，天气太炎热懒得跑 于是就有了结论… 【整体感受】 1,外观我觉得属于耐看型！个人觉得他比帕萨特帅一点 稳重一点，才选的迈腾 ；而且在路上，看迈腾有种靠谱的感觉（个人观点 不喜勿喷 ） 2,内饰上很大众，中规中矩，中控台是正的，帕萨特中控斜一点，感觉怪怪的；可能有点强迫症，觉得正的看起来会舒服的 3,空问和坐着的感受，可以说很靠谱。因为车头 短，所以整体会觉得车短，这点帕沙特做得确实不错，但迈腾内部空间大，坐着很舒服。 本人185 75公斤，坐前后排都觉得很宽敞，后排中间凸起，只能坐小朋友比较好 4,驾驶时感觉车很稳，对晕车的人比较友好。有低速顿挫，轻踩油门是不会立马提速的，需要过大概快1秒才反应提速，有轻微推背感 油耗基本市区跑7-10个，大概8.5吧；高速我只能跑到6.2，我爸自己有车，但有时候开我车油耗就来到了10.5（均速20，同样都是开那段路，为啥他比我开的油耗高这么多） 【提车价格】 裸车18.7左右 20.8内落地才不算买贵 （别跟我一样着急提车，跟几家店来回报底价，让他们觉得你不是着急提车，打心理战，估计还能低1-2K区间！） 建议买车流程（少花点钱来加油）： 1,先摸摸兜里有多少钱，根据自身情况合计买什么价位的车。 2,4s店实际看车，这里一定不要偷懒，别跟我学习，我就是太懒！多跑几家4s店，不同家销售报价相差有时候差很多，然后让每家销售大概给算一下全款和贷款明细。我这边数据是，贷款比全款大概多花7000块钱利息，包含服务费，再一个全款的话肯定比贷款优惠少，这不用多想，不然人家怎么挣钱！ 3,选一家报价较合理的4s店，再深入谈价（记住要用之前4s的报价再砍2000左右去谈底价，一步步试探销售的底线hhhhh）别屠龙刀就，小刀一下销售能接受，肯定能优惠……这个过程销售会屡次找所谓的“经理”申请价格优惠，然后发出一副实在不能再优惠的苦瓜脸。然后在你走了后，销售又会不断的给你做工作，说什么现在定 送保养啊，不定没车了啊什么的。 4,最后白己觉得哪家合适就订哪家，毕竟钱难挣容易花 个人验车流程（希望帮助即将拥有爱车的各位） 1,外观 很脏 因为在露天停车场风吹日晒，身上覆了薄薄的一层灰尘，记得让车店在提车时把车辆整备好，有条件的洗个车！ 2,车铭牌位于副驾驶B柱，车架号在驾驶位前挡风玻璃，记得拍照留存，对比订车合同，免得4s店动手脚！ 3,玻璃生产日期，看见小数点，前边用7减，后边用13减就是玻璃的生产月，0就代表是2020年的玻璃，要注意，玻璃和轮胎的生产日期不能晚于铭牌的日期。 4,轮胎生日日期，位于轮胎侧面有 椭圆形包裹的4位数字 前2位数字代表生产周期，后两位数字代表年份！ 5,机盖内部 打开后很脏 车店说得自己清理，怕洗出问题，避免责任，没办法…不知道为什么里边会脏。 6,验车完，再让销售讲解车内功能使用，并检查各功能使用是否正常… 我的就是功能出问题，后排独立空调无法正常调节，被锁住了，需要行车电脑才能解决，假如开回家才发现功能不正常得多闹心！【切记别着急提车激动，开出店有问题就扯不清谁得问题了】 7,检查是否有随车工具包，反光背心🦺三脚架，千斤顶，备胎是否正常，灭火器好像没给配，不知道有没有……【恭喜喜提爱车，祝一路平安】 想到什么就写什么了，浪费两个小时整理这些，希望能帮助各位即将拥有爱车的车友！还有许多零零散散的东西交给评论区的车友们补充……有啥问题可以评论区@我，看到会回复！ 虽然不是什么好车，但是对于刚毕业的我来说很满足了。感恩父母，希望通过自己的努力5年后也能给父母换辆更好的车，各位共勉！ （迈腾车友有群的话拉一下我，谢谢！让我感受车友大家庭的温暖） 第一次写这东西，纯当毕业论文写，不佳之处请各位海涵，勉强看吧…… 迈腾车友求推荐、加精～～非常感谢🙏

点评车型: 2022款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.29分“优秀”

【驾驶感受】 我身高182cm，不胖，前座和后排都坐的很宽敞舒适。还绝有一拳头空隙。外观整辆车最喜欢的就是车尾，感觉就跟有力量，尤其是车尾字母这个感觉，突然想起那句话【不怕奔驰与路虎，就怕大众带字母】，莫名就是觉得好看前脸确实跟所有大众长相很像，好在我个人非常喜欢喜欢这个风格。这款迈腾的侧身腰线是真的很特别很好看。导购宣传led日间行车灯大灯，双透镜我使用感受呢也比较简单，夜问的确够亮，白天的确很好看。作为一个一直喜欢眯眯眼细长大灯的人，这个灯是前脸我最喜欢的地方。前期选车看了很多博主的推荐视频。2.0T EA888和7速湿式双离合被多次提到，可以说吹的很猛，百公里加速7.7秒。几周下来我的驾驶感受是，加速确实很快，博主们测评的7.7秒应该不虛。 【亮点配置】 内饰最亮眼的就是那块表，为什么买迈腾？不就是冲那块表吗。其他的地方就没有什么可说的了，看不出有什么特别的地方来，但把车门打开后，就是感觉高级，就是想往里面坐一坐。不知道德国人是怎么把握的心理学设计。 【购车经历】 除了日系车。卡迪拉克的ct5感觉太偏运动，不适合我的性格。别克plus昂科威，很舒服，但感觉少了一些整体感。帕萨特很不喜欢现在的星空脸，感觉很闹着玩一样，缺少应有的大气感。 最后就剩下迈腾，特别是底盘的扎实感，外表有年轻的气质，但又沉稳，动力真的很棒，用别人的话来说，就是一个穿着西装的小青年，里面有一个暴躁的心。 迈腾缺点 变速箱 换挡，尤其是中低速换挡的时候会绝略 微有振动和异响。尤其在城市行驶缓慢和频繁启停的阶段尤其明显。自动启停这些功能开启后，换挡的不顺畅感觉尤其明显。街上行驶的太多，大众家族车型也比较相似，偶尔也会觉得缺少那么一点点的个性。 中间的凸起部分是真的太高了，多少还是有点影响后面中间乘客的舒适性，新车坐进去第一感觉就是真的味道大 总之符合我的要求，低调但很有内涵，简单但很自信 请迈腾圈主Fantasy推荐加精

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

3.8分“良好”

【购车经历】 因为考虑购置税减半马上结束，前一天看的君越，内饰太丑，第二天直接果断提的迈腾，谈的裸车价20.69，落地差不多要23了 【驾驶感受】 驾驶感受不必多说，驾驶质感在B级车中也算是佼佼者了吧，高速稳如老狗。转向精准指哪打哪，这也是喜欢德系车的原因，驾驶上唯一的不足就是2换3的时候会有些明显的顿挫。 【油耗】 油耗目前市区平均在8、9个，高速的话120能跑到五个多，油耗不算高，就是要喝95吃细粮，毕竟是2.0t涡轮增压也可以接受。 【空间表现】 空间非常出色，B级车标杆、本人身高180，在驾驶位头部还有一拳多一点，后排轻松二郎腿不是问题，空间优秀。 【保养】 目前还没有保养，还不到五千公里半年。 【亮点配置】 新款增加了ACC自适应巡航、胎压监测、30色氛围灯等等，方向盘按键也变成了触摸式看起来更有高级感，美中不足的是减配了电动尾门。 【最不满意】 风噪声有点大，少了电尾门，胎压监测左前胎有时候报故障灯，去4s店更换了一个模块，过了几个月后又出现了几次，轮毂也有点感觉穿西装配运动鞋。