点评车型: 2021款迈腾

4.6分“优秀”

动力➕操控感受分享 2.0T,186P马力，320牛米，说实话，对这些数字没有特别大的感觉，城市里面代代步，足够了。重点说一下高速，提车回来就跑了高速，高速真的yyds，超车，加速，只要你敢踩，它就敢跑，又稳又爽。 操控方面怎么说呢？人生第一辆车，之前只开过驾校的车，也是2.3年前的事了，感觉迈腾这车子挺好开的，整体操控还不错给油就走，指哪打哪。(轻喷，纯粹个感觉) 空间感受分享 同级车其他的车我没开过，但是做过，感觉还是迈腾的空间大。空间对我来说绝对够用了，我身高180前排调到比较靠后的位置腿部空间也有2拳距离，如果前排是正常坐姿，我可以在后排翘二郎腿。后备箱空间那叫一个大，刚买回来放了一箱酒，一箱水，还有很大空间。后面打算买个储物柜放在后面。 配置内饰感受分享 配置该有的都有，自动大灯，自动驻车，无线carplay，电尾门，电动座椅，后排出风口，这些配置感觉都很棒。内饰方面，简单大气就是我最喜欢的，不太喜欢花里胡哨。 舒适度➕隔音感受分享 舒适度的话座椅有点偏硬，开5小时高速就有点受不了了，腰会有点不舒服，最好搞个腰靠，其他目前没有发现。隔音方面，行驶过程中的胎噪还是有点明显，也有可能和我的邓禄普轮胎有关系。隔音的话开个音乐就基本听不到外面的声音了，其实还是不错的了。 综合评价 首先买这款车是因为很喜欢，买到手后也没让我失望，如果10分满分的话，我会给个9分。可能后期会暴露出来缺点 。既然喜欢，就会包容它的缺点。

点评车型: 2021款迈腾

4.29分“优秀”

2021-1-3号提车上牌，截止今天将近一个月时间，接下来就我个人对迈腾330豪华的用车感受分享给大家，仅供参考！ 外观：沉稳大气，非常耐看，简约又不失豪华感，有种大气低调有内涵的感觉，不然也不会被广大车友评为最美大众，属实实至名归！！！ 空间：作为一款25万以内的B级车，这个空间可以说是很对得起这个价钱和所有消费者，我身高180，体重140，在前排座椅位置调节舒适的前提下，我再去后排，一样可以轻松的跷二郎腿，后备箱容积很大也很深，放在最里面的东西，以我的身高，我得钻进去才够的到，所以迈腾的空间无论对于家用还是商务接待都是很够用的！！！ 配置：我是一个二十年驾龄的老司机，迈腾330豪华的配置我觉得对于我而言是足够用，白色的单色氛围灯显得很干净，低调不张扬，比较符合它的沉稳外观，自动大灯一键开启之后，就基本不用再调大灯远近光和大灯开启了，很方便也很灵敏，液晶仪表很有科技感，中控大屏更是清晰可见，触摸还有声音反馈，语音控制功能也很灵敏，遮阳板都配备了带照明的化妆镜很方便，前排副驾座椅的老板按键很实用，可以方便后排乘坐人任意调节前排副驾座椅的前后距离控制，以得到后排最大空间的效果，后排分区独立空调让后排乘坐人可以轻松调节自己喜欢的温度，新迈腾的空气净化过滤功能真的挺好的，感觉很明显，自动空调就不用多说了，很方便，空调自动恒温！带电动遮阳帘的全景的可开启的大天窗在天气好的时候给人一种拥抱大自然的感觉，心里顿时感觉很敞亮，后视镜加热，后风挡加热包括电座椅加热，在雨天，尤其雪天用起来都很方便，八项电座椅调节可以实现很轻松方便的调节适合自己的状态，电动尾门，感应尾门用起来真的很方便，尤其是手里拿着东西不方便电动开启的时候，感应尾门可以让你释放双手如鱼得水的开启它，在这里着重的说一下迈腾的倒车影像，摄像头隐藏在后尾门的大众LOGO里，当挂入倒挡时，后尾门的大众车标自动翻起，这个功能真的很完美，设计师也很聪明，因为无论雨天还是雪天，当你倒车需要影像来辅助的时候，摄像头始终都是清晰干净的！安全配置我觉得对于我来说就够用了，如果是个新司机，对自己驾驶水平还不太肯定的来说，我就建议330尊贵或者380豪华，因为会有车道偏离预警，变道辅助等一些安全配置！自己可以根据个人的需求选择！！！ 操控：330豪华属于2.0T的低功率，如果不存在喜欢经常暴力驾驶，极度追求强烈的动力输出的话，330低功率的发动机调校和动力输出是绝对够用的，自动模式D档，运动模式S档和手动模式M档三种驾驶模式切换都很方便，就是在自动模式下，一脚地板油，它给你带来的推背感都是很喜出望外的，更别说运动模式S档了，建议亲身试驾体验，唯一不足的就是如果迈腾这么优秀的B级车能把陈旧的机械档把更换成科技感很强的电子档把就完美了，不知道大众什么时候能实现我们这个小小的愿望！迈腾的底盘调校和悬挂系统还是很不错的，我个人比较喜欢这种软硬适中的感觉，底盘太软我觉得不太适合我国很多城市的路况，而且长途驾驶比较容易犯困，如果很纠结底盘调校的话，我个人建议你们去试驾迈腾和天籁，瞬间心里就有答案了！德系车的底盘调校基本是比较完美的，迈腾的底盘和悬挂系统给我一种很扎实的感觉，即便急加速或者弯道加速也是很稳的，就像飞机起飞的乘坐感受一样，而日系就没有这样的感觉，感觉很飘，我之前开的马自达CX-4四驱2.5，马自达大家都不陌生，在日系里的操控性那是没得说的，有东瀛宝马的美誉，但是底盘和悬挂系统带来的感觉跟迈腾实在是没有可比性！安全系统呢我感觉对于我来说都比较实用并且够用，该有的气囊都有，前后的雷达很灵敏，包括胎压预警，疲劳驾驶预警，车身防滑稳定系统，定速巡航等等都比较实用！在这里我要吐槽一下迈腾的噪音，风噪其实还可以，胎噪实在是难以接受，拜托能不能不要给这么优秀的车配备韩泰的轮胎啊，咋想的？配个降噪胎对于这么大的车企应该比较简单吧，成本也不会高的离谱，即便用韩泰，那你加强一下迈腾的隔音啊，一个胎噪会给迈腾的乘坐舒适性大打折扣，这点让我实在想不通，所以一汽大众长点心吧！虽然我们不能用二十多万的迈腾和五六十万的某某去比隔音，但是也得差不多吧？ 综上所述就是我这一个月以来对迈腾的所有使用感受，童叟无欺，希望能给所有打算购买迈腾的朋友们提供一些有价值的信息和用车感受😂😂😂最后感谢懂车帝为我们搭建的这个绿色而透明的交流平台，谢谢大家😂😂😂

点评车型: 2021款迈腾

4.07分“优秀”

迈腾可以作为B级车的标杆，颜值很高，稳重大气！新迈腾造型既不浮夸，又不老气。商务气息浓厚，喜欢他的人下至30岁，上至50不等，可以说是老少通吃。说到迈腾就不得不提它的后排空间，本人身高1780，体重180，主驾驶位调整好坐姿后，后排还有很大的腿部空间，可以说同级别无敌了，后排甚至可以轻松跷二郎腿，就是中间凸起的地方会让中间乘客很不舒服，排量虽然是330TIS，但是日常上班超车还是挺轻松的，只要你肯加速，推背感还是不错的。方向盘的质感很清晰，转向很轻松。座椅的包裹性还是不错的，腰部调节也配上了，开长途起码不会觉得那么累了。控很精准，指向很清晰，轴距虽然大，但是一点都不笨拙，后备箱空间也是超大的，正常居家过日子是足够用了，景天窗嘛，逼格很高，提升了整车的高级感，至于有没有用，就仁者见仁智者见智啦。迈腾配置也比较齐全，自动防眩目，晚上开车也方便多了。中控液晶屏的使用，让我自己有种在开豪车的错觉，配合多功能方向盘的使用，人车互动还是挺方便的。至于语音功能么，还在摸索中，不做过多评价。底盘调教的话，还是比较偏硬的，好处是路感比较清晰，比较运动，缺点就是过个减震带，也咣咣的，内饰就比较大众了，一贯的性冷淡风，喜欢的人还是很喜欢的，容易上手，没有很复杂多余的东西。但是感觉自动启停不是特别聪明，有时候该启动的时候却没有启动，再就是频繁起步的时候比较麻烦，再就是感应后备箱这个功能吧个人感觉有点鸡肋，我在店里试了几次都没用，4S店的人来试了一下，说我角度不对，后来试了几次终于打开了一回，但是好感全无，没多大用处。于大家都在说的双离合变速箱抖动的情况呢，有也是有，但是也能接受，市区上下班行驶的话，油耗还是有点大吧，看一下大概有11个了，高速上大概七个左右。总体而言事业型男人必备，虽然不是BBA，但是开着也是有点气场的。

点评车型: 2021款迈腾

4.4分“优秀”

【最不满意】 一是车机自带导航刚开出去就卡在寻找导航界面。 二是330豪华配置太低，与帕萨特相比缺少了主动安全配置，矩阵大灯，自适应巡航等功能。 【购车经历】 购车时关注了中级车，迈腾，帕萨特，亚洲龙，凯美瑞。特别喜欢亚洲龙的外观，但是内饰实在一般，且头部空间有限，做进去很压抑。再加上对象不太喜欢日本车，连带把外观不太喜欢的凯美瑞排除。 帕萨特和迈腾纠结了很久，实在是喜欢迈腾的外表和操控，花了很多的钱选择了迈腾。帕萨特也是好车，但是前脸一般。星空有点不伦不类，经典太老气。 最后，实在是等不了汉dmi了，以后有机会再圆梦吧！ 【提车价格】 提车是全款23.5，加5000置换，23落地。加龙膜，记录仪等杂物。 【驾驶感受】 驾驶当面是迈腾最值得称道的地方，德系标杆。油门响应快，指向精准。底盘非常硬，任何坑洼都能反馈，绝对没有亚洲龙开船似的驾驶感觉。 【油耗】 油耗纯市区11个，如果加点快速路，能开到80的那种不堵车的路，能在8.5左右。高速6个。 【销售态度】 销售态度还可以，全款优惠小，谈价空间有限。 【亮点配置】 迈腾没有什么亮点配置，就液晶仪表盘和18寸大轮毂算是出彩的地方。音响效果不错，很浑厚。 【动力表现】 如果你想买中级车，快速路多，要求动力好，自己开的时候多，那你选迈腾不会错。 如果想要低油耗，还得去看混动和dmi等。

点评车型: 2021款迈腾

4.2分“优秀”

关注了迈腾车友圈五个月左右，一直心系迈腾，五月底喜提迈腾，谢谢家人给我的“大玩具”。 外观是真的漂亮，和雅阁放在一起显得两个车都很气派大气，尤其是日行车亮起时和丰满的臀部以及大气的车身，看上去还有一点奥迪的感觉哦。 内饰的话除了那丑陋的档把，其它都很大气漂亮，尤其是点睛之笔的石英表，坐进去感觉很精致，一种紧绷绷的感受。 配置对比现在的国产车就显得捉襟见肘? 二十多万的车没有HUD，没有ACC，没有座椅通风等等，但是相对比两田，还是显得比较好看一点，但都大差不差。 很喜欢晚上时点亮的迈腾迎宾灯，很有仪式感。 空间上就没什么可说的了，除了后排中间的凸起及中间乘坐的“硌屁股”，空间体验感还是很不错，是迈腾的亮点。 驾驶感受其实是不尽人意的，330动力给的并不手到擒来，D档设计的很肉，S档还是很有自信的，给驾驶者一种蓄势待发的自信。 写在最后，提了迈腾真的不后悔，虽然赶在了购置税全额提的车，但是喜欢就好，虽然是有一点的“我不理解”，想一想为国家做贡献也是值得的。之前动心了一次，订了比亚迪汉dmi，经过一番深思熟虑，还是提了 Dream car Magotan。

点评车型: 2021款迈腾

4.4分“优秀”

车子从21年看到今年，开玩笑说去年每天晚上做梦都梦到他。现在梦想成真还有点没缓过来。不过车子真的很满意（主要是自己喜欢?） 【驾驶感受】 提车也有小2个星期，给我最大的感受就是有点耗油。也不知道是不是自己开车习惯问题，综合8-9个其他感受暂时还没体验到。其次就是这车底盘是真可以。 【空间表现】后排一直没啥人做，可能没啥感受，但是车子整天给人大气上档次。这个确实也是它卖点，另外，这车氛围灯真实出厂的简约，晚上开车都感受不到什么。坐椅有点偏硬，开车的时候重心还是蛮好的。就是开着开着就容易犯困?， 【油耗】 目前开了988km，综合8-9个。高速能达7个多左右这个数据还是可以的。 总而言之，这车整体感觉还是可以的符合我之前的喜好。

点评车型: 2021款迈腾

3.6分“良好”

提车二十天使用感受 我是02年的家里给买了这辆迈腾让我上下班代步，车是我自己去4S店看的，本来目标是选suv但是看到这款迈腾的外观就走不动了，看对眼了，觉的这款迈腾外观大气，沉稳，我也不知道我一年强小伙子为什么会被迈腾吸引住，就是很喜欢，当时是途观L和迈腾二选一，思来想去还是选择了迈腾，只为它那符合我胃口的外观。 【提车价格】 23.8万算上利息双保将近25 【驾驶感受】 行驶质感好，虑振一般，底盘扎实，隔音好 【油耗】 我开车比较激进，所以油耗高些，市区11个油，高速8个左右 【空间表现】 迈腾的空间是很好的，后排宽敞，我身高185后排坐起来宽敞，头部腿部都有很多空间，就是感觉后排靠背有点直。 【动力表现】 330对我来说是完全够用的，地板油起步打滑，超车信心十足，有推背感。 【最不满意】 车机难用，小坑小洼虑振一般，后排靠背太直。

点评车型: 2021款迈腾

4.5分“优秀”

【购车经历】 打算买车的时候，首先考虑轿车的时候就上B级车，SUV的话就没太多的考虑，个人也不太喜欢，看了一个比亚迪宋plusdmi，等车要半年就放弃了 【提车价格】 裸车价在19万5左右，落地大概在22.6-22.7，一汽大众的车在季度末或者淡季冲销量的时候购买优惠还是挺大的。 【驾驶感受】 动力不错，第一辆车，开起来确实好开，也很帅，就是没啥辅助驾驶的功能，对于普通的新手司机来说不太友好 【亮点配置】 330豪华确实配置方面中规中矩，对于同级别车型也算有优势了，虽然是2022年买2020的车子，不过喜欢就好了 【油耗】 油耗由于是新车没有怎么磨合，再加上个人开车喜欢暴力驾驶，行驶油耗数据一直在10个以上（市区）

点评车型: 2021款迈腾

4.6分“优秀”

工作第一年终于完成了自己多年来的心愿，车虽然不是太好，但对于自己来说已经很知足了，正常在市区动力非常够用，超车加速丝毫不用担心，油耗8.2左右，还能接受，空间简直王者般的存在，爸妈坐了都说好，网友反映的二三档顿挫问题，在低速前进时会有轻微的振动，快加速时完全感受不到，总的来说非常满意。 缺点：感应后尾门非常鸡肋，买车三天就成功一次。 卤素黄灯泡有点掉价