买的是19款国六领先版本二手车,三万公里到手17万左右。2.0T的迈腾动力是是非常的充沛,超车完全不费劲。驾驶感非常有德系的味道:稳定、重心低、安静。
整车空间非常大,家用完全够用,后备箱空间非常大。日常油耗不高平常在6.2-7.2升/百公里。买的是领先版,配置比较低,没有acc自适应巡航,但是有定速巡航,没有车道保持,但是可以后加。倒车影像非常死板,如果想提升体验还是要升级一下车机的。驾驶感受:之前开惯家里的奥迪Q3,大众日常开起来很稳定除了视野比较低,基本找不出什么毛病。
配置方面:基本没有什么娱乐功能,CarPlay还得是有线连接。收音机信号不太好,经常吱吱声。有线CarPlay如果接触不好会断链,整车音响一般,低音较轻。
云飞很OK:三年车17万15万差不多
仔仔036:贵了
Simnos:哥们你没打听打听新车多少钱啊
【最不满意】
底盘质感欠佳,内饰做工不如美系车型,提车第一天就有异响,高速风噪较大。
【最满意】
冲着外观去的,我心目中的最美中型车,第一次见到是2016年6月凌晨的悉尼机场附近,当时正值冬季,微光中的这辆大众看起来仿佛来自未来,回国后知道叫迈腾。至于有多么喜欢这辆车呢?如果能有一辆四驱标轴顶配Passat,你拿一辆顶配的A4、3系什么的和我换,我是不愿意的。
【保养】
送了几次保养,同时每年保险都送小保养,三滤基本上自己动手换,保养没花什么钱。
【维修成本】
三年直接没出过任何问题,还挺好。
【油耗】
油耗夸张的低,加满油68L,跑640km高速到达目的地后,油表指针还超过1/2。
【驾驶感受】
同级别外观与性格最不符的车型。外观老气横秋,操控较为运动,驾驶感受非常好,比508L、阿特兹运动得多。
用户2225854660125:底盘遇到一个较大点的坑娃路能把肺震出来,真实感受,用料极差
重庆精神病院捅主任:迈腾的操控感同价位前三级别,前二是迈锐宝XL和君威GS,38号说的
头条用户:这个颜色的迈腾我第一次看见
我这是19款的迈腾,其实差别不大。20款的内饰好了很多但是车子胎噪大是通病,还有最明显的就是堵车的时候低速挡顿挫,提车一年了车内有时候跑高速速度快的话有时候会有点异响,最满意的还是外观大气沉稳,喜欢19款的车头跟20款的屁股,就是感觉20款车头没19款大气, 轮毂还是喜欢20款的轮毂很帅,车子2.0T加速确实比较快,马力十足,油耗是真的不高,高速平均6个左右,市区也不到10个,可能是我跑高速比较多的原因,感觉有一点车漆不怎么亮还是建议车友们不要用自动洗车机洗车,真的伤车漆。跑长途跑省道国道跑的全是打车会被车上的小石子蹦车漆,最后还是含泪用补漆笔补了一下。
总体来说车子体验不错,缺点就是车内比较硬,低速挡顿挫,别的没毛病。
高冷旭日Y8:不会,品牌不纯,质量差,投诉率高
源能量324:烧机油?变速箱不耐用?
字节范d:
19秒330 领先的 换了个18寸235的大轮 油耗目前评论7.5左右吧 别的没开过 虽然2.0t低功率的 但是上路超车 飙车 一般都是弟弟 ,空间不错挺大,但是后排久坐不是太舒服吧 ,高速很稳 ,240也上过 感觉还能上 ,要是高功率的可能爽到飞吧 , 个人建议吧!330和380建议选380的
领先和豪华建议选豪华的
建议换个噪音小的,因为原厂配的真的差!
裸车价记不住了,随便写个,全完事21个多点
☞💎☜:车落地多少钱?
TiAmo@:还能换大轮毂吗
加速还可以,一般档超车会有点窜,地板油起步略微打滑,内饰没什么亮点很平庸越看越顺眼的那种,油耗可高可低,国道不超6个,高速6个多,市区9-12。
点评车型:
2019款迈腾 330TSI DSG 领先型 国VI
4分“优秀”空间大,动力足够,但是舒适度还需大大提高,整车的用料不是很实在。总得来说比较满意,改款后的2020款都不及以前版本好看,真的是越改越离谱,似乎都找不到德系车的格调了!希望一汽的每一次改款都不要忘记原始德系的风味,否则越来越多的人都会选择另外的同级别车型。