【空间表现】
suv一直认为4座才是最佳的,刚好这车就有4座版本,这个价位4座的也就ehs9和高合了。用车10来个月了,这个4座设计实在是不想说了,平时短途坐感觉挺好,跑高速坐后面放倒角度还没6座的角度大,人坐后面一有刹车基本都会往下滑,而且老板位调靠背最奇葩的是副驾驶坐着人,副驾驶座椅也没感应直接把前面人一起推走!
【续航】
这么大的车,车头又这么平可以说没啥流水线,一上高速全是风阻。这几天试了高速、市区、盘山公路电耗基本在27-20之间,好在新款120的电池给力了点,高速开120-140的话跑400多公里没问题,如果跑100左右时速应该500公里没问题。
【充电时间】
配了个380v11kW的充电桩,一小时可以充8.5个电,高速上400v的快充一小时差不多29个电,还是挺不错的。最重要的一点,这车宣传有ota升级,结果每次有升级都不会通知车主,已经有很多车主遇到因为这个问题,在高速上没有升级充电系统的版本导致部分充电桩无法充电的情况出现,最后检查完4s会告诉一句:哦,这个问题升级一下系统就能解决,您来升级一下就好!
【舒适性】
舒适度对比其他坐过的越野车还是非常不错的,4座的优势表现就非常明显了。座椅通风加热按摩啥都有。
【智能化】
智能化可能是这车的最大槽点了。车机的响应速度,特别是语音助手的反应速度,那个真的是慢到离谱。还有就是一些功能的设置位置隐藏很深,后视镜的调整太不人性化。车机导航落后太多,一直没有升级,网络信号差,全靠红旗后台准备,服务器经常出问题,导致导航变成离线状态导错路!
【驾驶感受】
开起来感觉就是车太大了非常能驾驭,但是慢慢开习惯了其实也还好。车比一般的车要宽高,特别是车头又宽又长还特别高,刚开始开非常难预判,上坡的话车头翘起会把视线都挡掉。除了这点其他的都算非常不错了,和轿车跑车这类的那肯定是没法比的。
【配置】
电动车的配置普遍都是比较全面的,辅助驾驶功能,手机远程操控,放电枪,hud抬头显示,香氛系统,空气净化系统等等都有。全车7块显示屏是真的有点离谱。缺点是没有配备备胎,路上有问题只能乖乖等救援,并且全景天窗太阳晒着头顶非常热,空调的出风口位置又太偏下比较尴尬,基本吹不到头上去的。
【售后】
售后也是买这车的一大原因,连续12个自然月公里数不超4万就可以享受终免费保养保修,包括了电池在里面。但是质量实在堪忧,销量低导致售后人员不是很专业,许多问题要询问厂家,厂家在遇到难题时会直接摆烂一直拖!
【外观】
这车外形是最大的卖点,同价位4座这个造型比高合更适合出入一些商业场合和场所,是一台看外观就非常适合商用的车。
【内饰】
内饰已经是非常不错的了,但是一些细节方面的东西还是有待升级,还有就是4座的版的颜色实在有点无语,不是纯白就是纯黑,还好最小的有个红色可选,但是对于一台4座的suv,还是商用的就会显得有点不够沉稳,反而偏向家用的6座版颜色的选择更丰富。
【其他优点】
有个万达广场的停车权益和万达影院的观影权益还是比较实用的。也就几个月然后啥也没有,现在红旗好像所以车型都可以参与这些权益,导致变成很多“专业人士”的盈利活动了,反正要用的时候一次没用上过。二手市场倒是卖的很嗨!
【缺点】
开了几天暂时发现的比较明显的缺点:
1.中控没地方放东西,无线充电的地方在扶手箱里面,要把手机放里面去才行。要不就是放中控底下的一个储物台,要拿东西需要申下去拿。座椅两边和车门、中控中间有很大的缝隙,非常容易掉东西下去。(买了两个缝隙储物盒弥补。)
2.后视镜的调节全靠显示屏虚拟按键,设计有点反人类。
3.车顶的全景天窗太阳一大真的热,贴了天窗冰甲也会感觉头上那一部分空气和脖子以下是两个温区。前排空调的出风口位置太偏下了,吹不到头部以上,开车有种冰火两重天的感觉,手冻的冰冰的,脸又感觉很热。
4.车机真的反应很慢,特别是语音助手,基本都是说完20秒以后才会显示出来回复。
其他问题暂时没有发现,留待后续发现了再来补充。
5*.10个月来用车最大的问题就是这个车的质量,不得不说红旗是真会给我们中国老百姓长脸!这质量简直垃圾中的战斗机!这十个月里面小故障开着开着自己修复的情况不下10次,都没有进店去检查维修,长的几天,短的隔天就自己好了。进店检查维修的次数一共8次,第一次是说首月检查,然后升级了一下,回来后发现高速之前充过的一个充电桩充不了电了(看着别的车正常充,就我充不了。)。后续出现的进店检查维修的情况基本就是围绕充电问题,刹车异响问题,网络联网失败问题,热管理系统故障问题等等,反正10个月浪费了来来回回1400多公里在去店里的路上,加上修车在店里停了要有20来天的时间,还有年前一个月因为充电桩问题,没有工人来维修放了一个月没办法充电没开!真的是国产“标兵”。
Zr229:今天充完电去开车,一开主驾车门,嘎吱嘎吱响,以为摸点油就行,好家伙,车门限位器坏了
用户8310573956799:要是有个混动版就更好了
用户3404423923493:本来想买h9的,看了缺点,不想买了,还是买未来?
正式提车是这周二也就是8月31号,提车当天发现轮胎上沾了图1这么一大块胶皮,刚出4s高架桥上噼里啪啦的打轮拱。。。当时吓得不轻,发现后扯下来就啥声音都没有了,图二是车管所刚刚上了牌照,超级吸睛
【购车经历】
就是偶然路过红旗4s,看到这台车就进去试驾了,我个人对品牌不是很在意,主要看车的硬实力,试驾的时候印象就很好,最后买的是六座高配510km续航的版本
【驾驶感受】
总的来说,这个悬挂系统我个人觉得算是国产车里很高的水平了,趴地上看悬挂各个连杆粗壮的不行,还都是全铝的,底盘高级感十足,我对悬挂高级感还是比较在意的,之前在国外上学开了两年揽运(图3),两年双门s级(图4,图5),当然ehs9的悬挂肯定是比不了标杆s级。ehs9很好的一点是,路面的颠簸会传递到方向盘,提供一定的路面信息,但是不会传递到座椅,舒适度很好。
【舒适性】
前排座椅很舒服,后排座椅是个什么鬼,坐垫短,座椅矮,还没法调整高低,前后都有通风加热好评,第三排基本不用。隔音很强,低速的时候隔音没有很惊艳,高速跑到100左右的时候车里超级安静,甚至有种比低速还要安静的感觉。
【续航】
黄金右脚来了,99kw的电池,市里我能踩到20.3kwh的电耗,自己算吧,表现续航不准,百分比更准。
【最不满意】
做工有点糙,没办法,内饰很多细节还是不够好。中控屏仪表盘角度居然是微微向下的。。。新车方向盘就向左歪。。。自动远光灯在车流中莫名其妙就打开。。。开机时间长,电子功能不稳定,这算是和路虎看齐了,也算是豪华车特征??哈哈哈
最后放一个和陆巡的合照
心还酸嘛:这个车有燃油版的那我话不多讲搞一台,真的太帅了
m70421:今天去看了车,车身很大,但座椅好小,有种不般配的感觉
用户5126465193278:我买了。除了续航,其它都还算可以。啥时候能升级电池就好了
点评车型:
2022款红旗E-HS9 改款 660km 旗畅版 六座
4分“优秀”刹车有明显的异响,续航差一点,车速过120了风噪毕竟明显,车速到了140以上风噪就觉得吵了,其他都是优点了
老男人老开车:我现在在深圳谈到顶配77万的十六万的优惠,次顶配68万的十三万的优惠。
见证历史228:今天充电站来了台这样的车,他说80万落地特意上来看看顾客说只能跑300公里其他在哪充电的车主说不可能,车主说保持100以下可以跑450到500公里,那么贵买个车跟货车一样走最边车道有什么意思几个月的车卖出去差不多亏30万,智商税
用户8864473241578:我的t也是刹车异响一直解决不了
点评车型:
2022款红旗E-HS9 690km 旗享版 六座
4.5分“优秀”这辆车整体非常不错,无论是外观还是内饰,都相当好!关于续航问题,我觉得在南方问题不大,充满电也能跑个480公里左右,冬天还没试过!这么大的车,这个电耗25度左右也可以了!目前来说,车机还没出现什么问题,灵敏度还需要加强,慢慢进步吧,后面看看升级车机会怎么样!唯一不足就是后排空间少了一点,需要放太多东西的话,可能要牺牲三排的空间,第三排适合小孩坐,对于我居家来说非常合适!第二排座椅是最舒服的,挺好!驾驶感受的话,整体感觉不错,车头虽然大,但是操控性也很不错,但需要小心点开,需要适应一点时间!最头疼的可能就是在外面找停车位的问题,如果车位太小,就很麻烦!总体来说,感觉非常不错,回头率很高,之前看很多评论说这不好,那不好,但我没发现那些问题!后面再看看!不过建议要买也必须买长续航版本,以前500多的版本压根不够用,最好买22款长续航的!另外车子一到,就去贴个车子,保护一下,哈哈!
小杨爱看动画:要是混动的就好了,纯电动这么大的车,续航又不咋地,不是很实用
车型外观爆炸,智能欠火候,舒适度完全OK,转弯半径设计需要优化。
细节方面还是需要改进的有很多,比如四座版没有通到后备箱的通道,而且整车如果小电瓶没电的话后备箱是无法打开的,(后备箱是纯电动的,也没有机械钥匙孔开启),前机舱就一个装饰盖,拆了里面就是很大的一个无用空间,建议厂家还是做一个储物盒吧,这样起码前机盖是机械式开启的,我小电瓶没电了可以从前机舱里放些东西做救援什么的,转弯半径大,建议前轮低速转向角度可变,或者后轮低速随动转向,因为这车门板高,前机盖长,所以有很多盲区,需要一段时间去适应,但是就算适应了在夜间光线不好的情况下盲区基本就是凭感觉,要么就要开启360环影,车大灯高度没有自定义调节,这灯我感觉照的太近了,有路灯还好,没灯的地方,要么开远光,要么慢慢开,尬尴。
卖家电的的毛毛熊:同感,这么好的品牌,这么贵的一台车,居然没有自动驾驶,无语。
扶摇直上乆万里:以前不觉得,自从看到现车真是他么爱了,这气场绝对够
笃行致远ing:这个双拼色,太帅了
外观霸气,气势十足,22寸大轮毂只有库里南能够媲美,回头率超高,内饰科技豪华,全部Napa真皮包裹,算上流媒体后视镜共7块屏幕,所有座椅都有加热通风按摩功能,音响效果极佳,前隔音玻璃,后隐私玻璃,氛围灯,自带香薰和空气净化系统,hud抬头显示,面部识别监测,车道偏离预警,全电吸门,空气悬挂,可升降底盘等等,几乎所有能想到的的配置都有了,操控轻松,2.6吨的大车感觉就像是开着轿跑,动力强劲,百公里加速5秒,驾乘质感不输百万进口豪车,乘坐过的朋友都说超值,整体已经超越路虎揽胜和宝马X7,首位车主可以享受终身免费保养和保修,实际续航约460公里,缺点是人机交互反应较慢,车机系统操作稍显复杂,车身尺寸大,停车要小心一点。
唯一12:星空顶自己加装的吗
✎ summer° 感觉:用车感受如何?
用户6619799146449:这个车怎么样,我都想整一个