点评车型:
2023款速腾 280TSI DSG超越版Plus
3.8分“良好”【购车经历】
几乎跑遍沈阳所有4S店,最终在于洪合众拿下,首付6万8,免息贷两年8万,当天有点着急定,怕超越没,再低配了,因个人信仰决定坚决不买日系车,又觉得第一个车想省点心就定下买大众了
【驾驶感受】
动力有是有,但个人觉得响应慢,可能过了首保就好了,高速不飘
【保养】
买了双保又加500元升级八年十次保养(其实就是机油),销售说以后只用掏200左右工时费和机滤费用就行,不太懂所以就买了
【最满意】
各方面都很中规中矩,配置挺高的,内饰用料挺足,前后雷达,主动刹车,窄路会车会滴滴响,老司机可能会烦
【最不满意】
车机系统真是差,先是导航一直加载不出来,后来恢复出厂设置好使了,现在是手机一汽大众软件上查看不了车辆状态和控制,显示无法访问,求解?
还有就是发动机线束抗磨,刚提车一千公里就磨破皮了,大家一定检查检查,大众大部分车型可能多少都有点!
最后想说双离合确实换挡顿挫,但是一分钱一分货。
Zchenyang183055:现在1.5超越多少落地了,我也沈阳的,打算入手
OiOip:软件那个没啥用,又不能远程点火,开空调,看看就行了。可有可无的东西。
我买的是1.5t的,我觉得不顿挫,感觉不出来,换挡很丝滑
宇gi1:这玩意车机是真的不行,高速跑200有点飘
点评车型:
2023款速腾 280TSI DSG超越版Plus
3.7分“良好”【购车经历】
距离我买车已经快有小半年了,去年国庆节的时候看车,当时考虑的有速腾,领克,思域,型格,雅阁,天籁,君威。型格我看了,我不喜欢,那就没办法了;雅阁太贵了,虽然我特别特别喜欢(大概大学生没有一个不喜欢吧)但没办法只能放弃;领克是国产车,目前还是不太相信国产车(不是我不爱国,汽车技术方面确实让我爱不起来)我也放弃了;君威是美系车,虽然是最具性价的BBA,但它是典型的油老虎🐯,后期保养我可能扛不住,没必要说非得买B级车(当然啦,迈锐宝XL也是最具性价比的B级车,外观可以接受,内饰我不能接受)。思域其实我是挺喜欢的,至于为什么最后选择速腾,家用占据很大的原因,就是那种虽然喜欢但是不合适。
既然选择速腾,我看了几个配置,最终决定选择超越280Plus。对比超越lite和超越,超越Plus 的配置跟它们简直不是一个等级,不知道官方怎么想的,给超越减配的太严重了,所以去年十月份我为了买到超越P到处打听,这就是为什么盐城人不在盐城买车,跑到淮安买车,一是价格方面,二是盐城没有现车。因为要的超越Plus必须有10.25的液晶仪表,刚好淮安有现车,而且出厂自带10.25的液晶仪表,这很nice ,淮安又是我上大学的地方,也许是缘分吧。
【亮点配置】
23款速腾,官方给它定义为A+级车(有一说一还是紧凑型车),车身长达4791,轴距:2731这就很棒,难怪官方叫它A+级轿车。
新款速腾它拥有着帕萨特的前脸,奥迪A4L的后尾(虽然后尾排气是假的,哈哈哈,感觉很重要),对我来说:新款速腾是杂交车?
说说我这款超越P吧,我很喜欢它的迎宾灯,感应式后尾门,后视镜折叠,倒车下翻,后视镜加热,并线辅助,车道保持,全景天窗,L2级辅助驾驶(圈起来,很重要,一般的车没有哦,速腾也是高配才会给的)。
【最不满意】
超越P作为超越系列的顶配,没有方向盘加热和主副驾电动座椅是我最不能接受的,还有一个就是为啥要把前车雷达影像给阉割了我也不能理解,我其实比较依赖它的辅助功能,要不然买超越Plus干嘛,全系的三大件都一样的。
【驾驶感受】
速腾的内饰给人的质感相当好,所以它的定位就很尴尬,处于A级和B级之间徘徊。动力方面没得说,大家应该都知道德系车的特点,同等价位里黄金动力没有之一:涡轮增压(第三代EA211发动机)配七档干式双离合。有人可能会说,双离合不好,易出故障,可现在是2023年了,这款DQ200干式双离合是第四代,技术早已成熟了,除非自己使用不当造成的,别来推卸责任。
【油耗】
我跑了有三四千公里,我发现速腾是专门跑长途的,在高速上才能发挥它极致的魅力,长途油耗可以达到5.2(我自己实际的油耗,有的人甚至4.5)跑市区确实有点费油,大概九个油耗上下浮动吧。
最后,我认为23款速腾超越Plus是全系列里最具性价比的一款,顶配价格太高,有这钱直接BBA,也许我不是速腾死粉吧。
博学多才的等不到:多大的仪表盘?
疯狂小萝卜丁:还有速腾L吗
他山之石8019:跟我的一样,我是2022年8月16日买的,现在跑了五千,无任何问题,关键是与同事的三个奔驰C300L在一块停放,同事们没人说这车有一点廉价感~!