外观看起来偏年轻时尚,开在大街上回头率挺高的。外观给个8分吧,修长的车身杠杠的,有点小A4的感觉哦。车漆有点薄。大众车内饰都属于中规中矩那一类。钢琴烤漆修饰的地方很有档次,符合大众新速腾定位。门板的储物盒和安全带接头的一切小地方,还有植绒。氛围灯是这个价格车中的亮点之一啊,毫不夸张地说这车内外颜值吊打一切A级车。
空间给90分吧,其实对速腾空间已经极满意了,给90分不给满分是怕它骄傲,让它继续努力。后排中间的地板凸起有点高,家人说坐着不舒服,好像是大众车的共同特性吧。后备箱空间还可以,回老家一趟基本满载而归。在正常公路上舒适性还可以,路况差路感就比较明显了。独立悬挂,很舒适,比我同事的宝来强。音响效果很纯粹。舒适性很不错,除了后排中间的高度隆起让我不能接受。跑高速胎噪有点大。
妳可拉岛八:这车有即把回头率
斑斑:回头率,
土蓝对637:这车回头率?怕不是在看谁买的老头车
说实话,最初大杨的购车清单里并没有速腾,买车前已经在各大APP上对自己中意的车辆进行了全方位的了解,包括配置、优惠、测评和容易出现的问题,基于本身15万左右的预算,最终确定了君威、迈锐宝、蒙迪欧、轩逸、阿特兹。
君威和迈锐宝在B级车里绝对属于性价比之王,15万左右空间和动力都足够家用,但是内饰着实让人提不起兴趣来,另外去了4S店以后那种冷清的场景也是我放弃它们的一个主要原因。对于蒙迪欧的了解不多,当时就直接没去4S店看车就放弃了。轩逸,所谓国民家轿神车,月销5、6万,移动大沙发,空间表现还不错,但是那个脚刹实在是无法适应,再加上本人对非独立悬挂的偏见,也就把它排除了。阿特兹,可以说是偶然的一个机会注意到的,当时看其他车评时旁边出现了阿特兹的推荐,出于好奇就点进去看了一下,感觉这车还是有点料的,后面就着重地进行了更多的了解,也找到了4S店的销售顾问,价格上可以有比较大的让步,心里基本打定要买了。但是,后面了解到这车的异响问题概率,心里就开始产生了很大的顾虑,日本车铁皮薄是不争的事实。大杨曾在15年的时候骑电动三轮车撞上过以量马6,没想到直接车门就给干废了,花了7千多换了个新的,从此就留下了阴影。虽然驾驶感受还不错,但是为了不让自己心里一直装个个大,最终还是放弃了。
说到这儿,就要正式说一下今天的主角了21款大众速腾,说起来,跟大众确实有缘,19年开始看车的时候就去过一汽大众4S店,当时也看了速腾,不过当时是20款的,分期落地要17个多,超出预算太多就放弃了,当时对了本田思域和丰田卡罗拉,我老婆唯独对大众的车最中意,她主要被大众那种厚重感和外观的稳重吸引了。说实话,大众的车相比较而言,真的是比日系车更加的厚重(个人观点,不喜勿喷),有些人说的高级感从速腾上也能体现出来,特别是内饰,真的要比思域和卡罗拉更上档次,虽然说这些都不是一辆车的核心部件,但是真的会成为影响大部分人选择的重要因素。在最终选择速腾前,也去看了朗逸和宝来,对比下来之后对速腾的喜好度刚高了,因此再跟销售聊的时候也比较直接了当,这是我个人的处事风格,既然看中了,那就是要奔着拿下去的(当然我个人不建议这么做,因为如果你跟销售表达了特别想要的意思的话,对方就会吃定你,优惠上相对可能会抠的比较紧,所以还是要吊一下对方的胃口,为自己争取更大的优惠)。确定好了车型之后就到了选择配置了,会有很多人说为什么不选择性价比更高的舒适版,却买了贵了1万的豪华版,只能说这也跟个人喜好有关,舒适版满足家用完全没有问题,但是缺少了我最想要的几个配置,包括前雷达、倒车影响、外后视镜折叠,主驾驶电动记忆座椅以及加热,至于液晶仪表,对于我来说都没所谓。
用车目前不到两个月,开了两千多公里,动力勉强够用,市区不堵车驾驶感受还不错,但是遇到堵车顿挫感还是挺强的。高速加速挺给劲,隔音做的也不错,100-120风噪会稍微大一些,油耗表现也是很优秀。
总的来说,综合对比下来,还是速腾最符合自己的购车需求。
1左加明王1:你好,我想知道,副驾驶也是电动座椅吗
健健ol:落地多少?本人后天也提1.4豪华,落地16.5。不知道有没有被坑
用户2022013248060:加的92还是95
我觉得很惊喜的颜值设计,大众在很多人眼中肯定不会和颜值沾上边,毕竟中庸的理念已经深入了很多人的心。但这辆速腾却让我完全颠覆了之前对大众的认知。流畅的线条使用,犀利的前脸造型以及动感的车身设计都让这辆车更加适合年轻人。
车辆外观还行,棱角分明,有一种粗犷感。个人觉得车头的造型缺乏精细化和艺术性,车尾耐看。
中控台板面设计偏向驾驶员方向,既算别致也算另类。车辆内饰不错,用料还行;氛围灯较算有特色。音响效果可以;异响暂时还没有。
这台车子我觉得在空间方面的话还是不错的,空间尺寸对我来讲是不大不小刚刚好的,家人坐在上面,我觉得乘坐效果是非常不错的。
这车子配置还可以吧,这方面我不太研究的不是很懂,反正朋友们都说好,我也就觉得好!用用就都知道了。
在动力方面这台车子我觉得也是比较不错了,当然动力也是要取决于平时的驾驶手法了,我开车的时候其实油门踩的不会太重,比较喜欢稳一些安全一些的感觉。
在操控方面的话,我还是比较喜欢他方向盘转动时候的感觉,我觉得操控性能真的是特别的不错,转向非常的精准,而且底盘调教我觉得也是到位的,我觉得的很稳重。
确实油耗的话还没怎么太仔细的计算过,综合油耗也就是8个左右吧。
座椅的柔软程度还不错,然后隔音做的也比较好,空调制冷速度也比较快,在车子里边我觉得还是蛮舒服的。
阿乐SAGITAR:说隔音好有点过了
用户8100926597534:你这个什么颜色