我是今年六月定的低配所有东西加在里面落地5.9万 等到了11月车还没到 就去经销商吵去了 因为那个时候车涨价了而且我就交了2000的定金所以经销商也无所谓大不了赔两赔定金给你反正车子也涨价了一开始让我们加6000转不同意 后来经过沟通11月加了4000从低配转的高配 落地6.2万 保险 车垫 膜 行车记录仪什么都在里面。车后排空间一般般 装了个安全座椅正好 反正代步用的蓝牙连接啥都有 最吐槽的就是车联网没用。。。在在网上研究了很久发现并没有什么软用。就是个摆设看了网上好多都在维权投诉啥的
【充电时间】第一次快充 找了个坏的充电桩很慢 后来换了个 40分钟能从25左右充满
【续航】才开了50多公里还没测 后期在补
【最满意】
开起来比较灵活 上手比较快
某深圳帅气车友:深圳观澜店恶心的很 5.11定的 不给车
我本善良4431810:那你赚了啊高配没涨价前就比低配贵6000啊
二十五个H:中高配原厂车机是有EV智联的,可以手机控制车辆查看电量和充电状态,低配改高配的没有EV智联,用的汽配城车机
点评车型:
2022款东风纳米EX1 PRO 虎曜版标准型
4分“优秀”【空间表现】
家用代步,我感觉是足够了
【续航】
我每次都是还剩70公里就开始充电应该能跑300的样子
【充电时间】
买的16A充电器 实际就13A的这样子 我也不知道是不是我充电器问题还是插座本身问题,充满电大概需要10个小时左右
【最满意】
买新能源车下手晚了,10万以内我看了最具性价比也就ex1了 这个车型在这个 价位基本无敌
【购车经历】
看直播说有现车就直接去提了 车是原价提的,办了分期,分期算下来有8000的利息不晓得高了还是正常水平。贷的5.3w 某安租凭,我看圈友还有好多说没车,你们可以试一试周围市区有没有车别盯一个地方。7.8.9月份估计没车,最近我都看到好多地方都有现车了,都还是不加价的,不知道这释放了什么信号……难道新能源车要降价了???还是有啥新政策了?
【驾驶感受】
高速踩到底车速106 还可以吧,指哪打哪
【最不满意】
我这边最不满意的就是这个车的APP 既然大家都买了车,怎么搞一个app还分高中低 完全是本末倒置,你们设计这个app也是方便车主吧? 越用这个东风新能源车的app就越无语🙄
用户1525304080613:就这个刚提的65000落地
放下:去年试驾过了几次,最低配内饰毛坯房,除了空调啥都木有,空间小的一批,特别是后排,jio都没地方放,外观不伦不类,45700想想还是放弃了,后来买了油车,真特么香。
感染之王偶:看过好多这个价格级别的小电车,最后还是买了二手油车
【续航】
如果不开空调可以跑350公里,开一档空调也就300公里,满电上高速二挡空调极速108也就220公里。续航的能力真的一点都不虚,不像某小新?,而且充电的话充电桩也就4个半小时就能充满。根本没有续航焦虑。快充的话半个小时能充到百分之八十的电量,这续航真的是实实在在杠杠的没毛病。
【空间表现】
我身高175,坐在上面有点局促,坐直了腰的话视野会不够清晰,因为头顶那个挡住了,而且没有上下调座椅的功能,副驾驶和主驾差不多,后排就有点局促了坐男生的话脚会卡不是很大,也挺满意的啦。
【充电时间】
慢充四小时半充满,快充半小时百分之八十。有充电桩的情况下。
【提车价格】
落地59500。加装了倒车影像,前后雷达,行车记录仪。
【购车经历】
四月三号订的车,等了两个月到的车。六月六号提车。
【驾驶感受】
操控很不错,日常的代步和跑顺风车还是可以的啦,特别要注意的是刹车不是很灵敏!要提前制动才能刹得住!
【销售态度】
销售真的很好很漂亮?,又温柔,真的推荐去找她买?。
【最不满意】
最不满意就是刹车了,要提前制动早一点,不然刹不住,要abs介入。其他的都很好哈哈哈哈
我是小刘啊啊啊啊:我要笑s了
呵呵59122347:开二档空调就减了100公里啦,我刚刚订完车,看你这么说,我都有点后悔订车了
明天更加精彩2:最后加保险落地多少
【购车经历】
油车太贵,还有家庭有时候需要用两辆车,所以考虑购买一辆小电车。看过科莱威,小蚂蚁,海豚,最后面还是决定买东风ex1,因为性价比最高。
【提车价格】
4.97万加1000买枪,1000上牌,保险3400,落地5.5万。自己购买了一些导航,挡泥板,电机护板,喇叭,晴雨挡等,花了大概1000大洋。所以,全部弄好花了5.6万。
【驾驶感受】
开习惯油车,刚开始可能比较不习惯,但是也很容易上手。加速很快,底盘还行。缺点就是轮子小,有时候刹车要用力踩死,不然刹不住。还有快速变道的有点飘,可能是车轻的问题。总体感觉不错,小车就是好开。
【空间表现】
空间挺大的,四个人足够坐,后备箱空间也很大,一家四口周边游的完全够用。
【续航】
续航应该在260到280左右,大概估算一下。目前开了一千来公里,充电花了六十多块钱。
【充电时间】
带快慢充,快充就不说了。家用慢充枪需要十几个小时。7KW的慢充充电桩,三四个小时就充满。
拓海上树:福州哪家店买的,可以推荐一下吗
在不久的将来:现在最便宜52700,还要加装3000(倒车影像,贴膜,:充电枪,脚垫),保险3900,上牌,落地6万多,订了要等3个月,问下这车能买吗
走马灯cood:问下车贴在哪买的
【空间表现】
感觉和polo差不多,前排没问题,后排空间太小。
【续航】
5-6月份,新车续航可以达到标配续航320公里,冬天未知。
【充电时间】
作为一个27度电的小车,用3.5千瓦的随车充,8个小时可以充满
【最不满意】
主驾驶位高低不能调节
【购车经历】
本来准备买个二手车代步的,转了一圈发现这个新能源车,和二手车价格差不多,关键还是电车新车,用车成本低。和销售确定现车后,现场谈价刷卡,下午上牌,一天搞定。最快买车经历
【提车价格】
官方5.67万价格,另外被QJ了2800元,包含轮毂和脚垫,另外在4S店买了保险。
【驾驶感受】
操控性不错,底盘也算扎实,提速不用说。跑到80公里的时候,遇到侧风会飘。急刹车有异响
【销售态度】
销售态度很好,毕竟大家的定位都很清晰。
【维修成本】
目前没有维修经历
大端626:给一张换了轮毂后的照片
XXFANGHUA:请问你的钥匙怎么改的?
cers000:没维修为什么要拆轮胎?
从买车到现在有三个月了,一路走来不错,冬天续航里程稍差一点,目前天气渐渐转暖,里程数接近商家标的里程数,操控还不错,可能对新手司机不太友好,老司机略过,我这台是最基本版,自己加装了倒车影像和行车记录仪,在城市周边跑跑,上下班代步,没有任何问题,要是要求高,追求一种更高的享受,一种更好的体验,一种在朋友面前好的面子,这个车子不适合你,车子有好有坏,个人的要求有高有低,适合自己才是最好的,不过我觉得这辆车蛮适合我的,适合我们工薪阶层代步之需。
东风纳米京东旗舰店:性价比很高
精密8y4y:方向机有点毛病,其他的还可以,
东风EX1新手车主:新手没有觉得不友好哦~我觉得蛮好的
买的低配,优点:1,三元锂电,续航不虚。2,电池容量小,马力小,不过充电省钱。3,suv小车,底盘扎实,通过性不错,适合泥土路。4,操控性不错,方向盘很轻,有液压助力,对女士来说开车不那么辛苦。5,后备箱空间非常大,可以放大行李箱那种。
缺点:1,外观中规中矩,油改电车型。2,内饰一般,比较简单。3,配置太低档了,低配中控大屏都没有,后视镜竟然是用一根杆来调节,这是90年代的设计吧。3,轮胎小,不太防滑,冬天或者下雨要小心开。4,后备箱太大,导致第二排空间有点小,这车适合两个大人,两个小孩同时出行。5,没有上坡辅助,容易溜车,对新手不太油耗。
总体来说,满足日常出行,上班,买菜,接娃,短途通行神器,价格毕竟在那放着呢!
20心悦奔奔:电车续航不虚?这牛皮吹得比钢铁还硬
马驹007_:没错,要是把后排座位改成可前后滑动就好了,平常大部分时间用不着后备箱
专怼傻逼111:三元锂电是缺点,磷酸铁锂才是优点
里程300公里,双气囊快充,5万以内还有谁?我的关注点都满足了,就它了!满意!
购车经历跟很多车主一样,先被奔奔的性价比吸引,后又被奔奔的诚信操作而弃坑。。。
因为合格证的问题等了又30天,还好我坚持住了,能在2021年末给我带来这个大玩具,操控不错,外观也很漂亮。。。
本地车商不友好,低配不卖只卖改装加价很多,只能逼我走外地提车,给中间商赚了保险返利。。。
不过看在车子不错的份上,多花点钱也就认了。。。
等车期间买了好多装饰品,包括奔奔的配件,一股脑全用新车上了,我的油车也丢一边不开了,关键是油价太高了呀!
这车就是充电必须注意,没有接地的话充不了电,接家里的空调插座居然不行,我家空调插座没接地线!先临时用接地宝应应急吧。
正式的提车贴等我有空好好编辑一下,先把车主认证这关过了,哈哈。。。。
傲雪风霜独行者:为什么很多都是这么长的文章?还都挺统一的,这个格式化了的吧
召集1236:买个好点的接地宝就可以,慢充安全性还可以
东风纳米京东旗舰店:东风新能源EX1系列充电:家用220V接地线的插座及户外公用交流充电桩、直流充电桩均可充电!
东风EX1综合感受
跟风在苏宁易购买的东风EX1,用车几个月了,才想起来写篇用车贴分享一下,总而言之我觉得是买的不后悔的!只可惜没有早点买,等的时间有点长,不过还好,用了各方面都不错,总体感觉很满意,我一开始是看的五菱那款mini广告很多也很漂亮,本来都快下定金了,后来我朋友告诉我100多的续航这个价格还不如考虑其他的新能源汽车,后来我就又在网上看到了这款东风新能源EX1,没有优惠。我买的质灵版45700的,颜色要了白色,价格上比mini贵不了多少但是续航多了将近一半,而且又能自带快充不加钱,和家里人商量一下就买了这款,等了有一个多月才提车,时间上确实让我有点失望,但也没办法,看到车之后我家里人都夸不错,比mini空间 造型都好很多很多,后排空间成人坐进去稍微会挤一点但是后备箱面积还挺大的,反正我就是一个人开开,挺满意的,续航上我开了一个多月了,每次上班开都不怎么心疼用电真的太便宜了,划下来每公里才八分钱啊,还要啥自行车呢,我有一次开过最快时速也能达到105左右,就不敢再快了,充电我是家里接了地线还挺方便的,快充也用过半小时能有个60%,到现在就充过一次,车里面的内饰方面确实比较简洁,但我也没有那么高的要求,操控行驶上电车直的很好开,平时也就在家附近开开,遵守交规就行,目前就分享这么多~
波波鲁长安奔奔:多希望能出个5座的
傲雪风霜独行者:这车要再便宜个5000,然后确定走复古路线,肯定成爆款!
oug321123:外后视镜是电动的吗
这款车主要是自己开,现在的新能源越来越火了,我一开始想买一辆插电混动的汽车,后来我朋友都说,插电混动也开补了几年,他们这个属于什么过渡的汽车,还不如直接买一辆新能源汽车,我主要是想在城市代步,而且有时候回去县里采购一下东西,续航长点,空间大点成为我的首要目标,后来选来选去就看到这款车,完全符合我的要求,整体开着还是不错的。
外观:首先这辆车的外观我觉得就比一般的新能源好看一些,它的车头很像燃油版的SUV,中网也让人眼前一亮,有那种年轻的气息,包括从侧面看汽车的线条也比较有动力一些,车顶上也有非常喜欢的后溜感,包括车尾部比较有个性一些,外观还是挺好看的。
内饰:内饰设计得非常合理,包括它的储物空间,符合现在新能源汽车的那种简约风格,包括车子里还有一些旋钮,屏幕的分辨率比较高,内饰的两侧车门上,中控平台上都有装饰用的镀铬条,都很符合年轻人的气息。
空间:这款车买回来主要还是以上下班为主,所以空间对我来说并不是特别重要,我是一个180斤的胖子,前后排我都能坐进去,因为这辆车是一个4人座,所以如果你要拿它当5人坐的汽车的话,还是有一些拥挤的,包括它的后备箱其实并不是很大,但是也够用了,毕竟这辆车主要也是在市内行驶。
续航:这款车的纯电续航可以跑300公里,而且它是有快充的,差不多30分钟就可以充满80%的电,这款汽车采用的是三元锂电池,这种电池比磷酸铁锂电池,的寿命更长,可以达到三倍之多,所以说后期电池出故障的概率会降低很多。
配置:这辆车的后悬采用的是非独立悬架,所以在经过一些坑洼路段的时候,还是有明显的颠簸感,配备了后驻车雷达,倒车影像等等的一些安全设施,总体来说是够用的,但是我总觉得如果你后期加一个行车记录仪的话,也能保证自己的一个安全。
动力和操控:扭矩125在城市内开是完全足够的,如果你拿这辆车去附近的城市想旅行的话,动力也是完全够用的,车子在起步和低速的时候是比较顺滑的,等到了大概八九十迈车子就有那种加速缓慢的状态了,市内的话是完全没问题的。方向盘的指向性很好,车子本身也不大,停车也比较方便,包括在一些狭小路段的掉头也能很好地操控。
舒适度:这款车的座椅是混搭的,坐久了之后也没有特别疲惫的感觉,车内座椅的包裹性比较强,软硬适中,不过在经过一些颠簸路段的时候,还是需要慢一点,总体来说舒适度方面对得起这个价位。
缺点:
1、新车的味道还是有一点的,买它的时候天气也比较冷,放味道放了大概也是两个星期,先是买了菠萝感觉没什么用,后来又买了竹炭包。
2、这辆车在起步和低速的时候还是比较顺滑的,时速超过70以上,加速就有点慢了。
总结:像这种短续航的汽车大部分都是做成老头乐的样子的,我觉得像这种小SUV的以后可能是一个趋势,这款车虽然大点,但是女生开也完全没问题,纯市内代步是不错的选择。
用户984893392601:如果在山区爬坡,能行吗?续行会有多少?
用户7231963375702:最大的优势,价格便宜