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    高尔夫2021款380TSI DSG GTI操控出色值得买吗_高尔夫怎么样

    ·高尔夫

    什么是懂车分

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    3.77
    “良好”
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    共861人评价
    12万-18万轿车总榜No.40
    超过59%的同价位车系
    经销商报价
    11.18-21.18万
    厂商指导价
    12.98-22.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.77
    • 3.73
    • 外观
    • 4.17
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.81
    • 3.65
    • 配置
    • 3.67
    • 3.56
    • 空间
    • 3.25
    • 3.75
    • 舒适性
    • 3.69
    • 3.68
    • 操控
    • 3.97
    • 3.69
    • 动力
    • 3.86
    • 3.71

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.76分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 思域3.84外观4.24
    • 马自达3 昂克赛拉3.84外观4.43
    • 高尔夫3.77外观4.17
    • 凌渡3.74外观4.23
    • 卡罗拉3.63外观3.90

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.76-
    • 思域3.84外观4.24

    高尔夫·全部评分

    点评车型: 2021款高尔夫 380TSI DSG GTI

    4.5优秀

    【购车经历】 刚开始想着给老婆买一辆接送孩子的小车,车身不要太长,好开安全点的,想到了奥迪A3和高尔夫,和朋友一起先去了大众4S店,试驾了高尔夫,动力感觉还可以,当时准备再去奥迪4s店试驾A3的,大众销售来一句我们还有辆GTi,不过是运损车,优惠力度很大,我立马来兴趣了,以前GTi也是我上学期间想开想买的车,销售带我们去了车库,拿了车钥匙,第一眼就觉得Gti很好看,然后一发动,更喜欢了,然后就是和销售砍价了,因为是运损车,我们价格砍的很厉害,最后裸车19.5W,加上税和保险,20w多点拿下来,4天内提车了。 运损车图片我放出来了,看外观觉得不严重,换的都是原厂件,给我我老婆开的,我偶尔也开下,最近几年也不会卖,所以就定下了 【操控】 我觉得挺好,很稳,上了160还是稳 【最不满意】 自动启停不能永久关掉,每次上车都要关闭自动启停。另外自带的倒车雷达有时候倒车的时候,猛然给你一脚刹车,急刹,刹过之后,人都是蒙圈的 【油耗】 我一般开就是10.5左右,有时候偶尔12-13个,开高速8点几 【最满意】 个性小钢炮

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    2023-03-25

    金sirking运损我不知道严不严重,自己喜欢不就好了,留着自己开,最近几年应该不会卖

    哇咔哇哇咔GTI为啥不能出个四驱的呢。

    丫丫多那个主动刹车不知道怎么关,每次倒车的时候心惊胆战。都不敢踩油门

    点评车型: 2021款高尔夫 380TSI DSG GTI

    4.3优秀

    【操控】 深油门下去,前轮会有打滑的现象,但是小车真的很好开,小巷子里面穿梭无压力 【购车经历】 不喜欢大车,超车不太方便,所在城市国道居多,也比较拥挤,一直奔着阿兰去的,一启动车声浪太迷人了,这一脚声浪多花了7w 【提车价格】 优惠还不错,差不多1.5,才4公里的现车,可惜没赶上购置税减半 【驾驶感受】 以前1.6自吸,路上再也不怕被1.4T的欺负,动力随叫随到,加上车身尺寸较小,超车不要太爽,转向精准,悬架可调节太爽,家用运动都能兼顾,舒适模式和普通轿车没什么区别 【油耗】 没有具体计算过,总里程1500,加了差不多1000左右的油,还是比较满意 【亮点配置】 Hud ,可调悬架 【最满意】 车身小巧,动力充沛,迷人的原厂声浪,增加了不少驾驶乐趣,随时都想开出来遛一遛,可能新鲜期还没过 【最不满意】 轮胎比较滑,铁皮感觉比较薄,虽然不以此来评判汽车的安全性,但是还是喜欢汽车有厚重感

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    2023-03-12

    大众丰田领克三车主舒适模式还是比一般轿车硬的吧

    用户5736560375354准备要换方向盘没有?

    zou独苗加gpf了吗?

    点评车型: 2021款高尔夫 380TSI DSG GTI

    4.2优秀

    年少圆梦,人生第一辆车,感谢家人,感谢自己。 先说价格。淮安21.78裸车,36期贷了10万,多少有点打肿脸充胖子吧,落地24.3,没有购置税减半真的很伤,其余没太多优惠和赠品,对于价格:因为喜欢,所以不太离谱就好,问了几个本地的,优惠2000,真的可怜。 车辆方面:首先强调,本人就是无脑喜欢,带有一定主观性,各位看看就好。驾驶感受也好,车辆性能也好,身为一个两厢车整备1.4吨带着2.0的机头,或多或少也能谈上入门性能,众多宣传的卖点中,切身感受最实际的就是欧版转向机,精准灵活,2.1圈打满真的只有自己体会才知道舒服。其他的卖点也不错,只要喜欢,哪里都好,车机卡也就那样吧,故障灯经常亮就那样吧,韩泰轮胎滑成狗就那样吧,马力一匹没多就那样吧,没有电尾门就那样吧,副驾座椅手动调节就那样吧,无所谓。车内的模拟声浪初感刺激,十分钟过后就觉得吵,必须刷掉。氛围灯是点睛之笔,再一步加深了对他的喜爱。空间内饰更不说了,要不是喜欢,也是难以入眼和下手。 油耗没什么想说的,买这个车如果为了省油或者心疼油费,那一开始就不该买。 见识不多,比较词穷,最后说总结吧。 在当今市场,环保,新能源,竞争等各方面因素下,大众依然能拿出一台这一辆充满褒贬不一的高8GTI,我觉得也是对所有热爱的人士一个大差不差的交代,海外版本区别对待带来的也是价格的妥协,虽然我本人热爱内燃机,但现在何尝又不是内燃机的落日呢,所以我更加珍惜这仅有的机会和时光,慢慢体会这辆车带给我的陪伴和喜悦。

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    2023-02-04

    一生只为做好一张饼真羡慕人生第一车就是GTI,曾经我的梦想就是能有个踏板小摩托。后来能买的起汽车的时候还是买不起GTI,现在能买的起GTI了,却过了能驾驭它的年纪。人生的遗憾不是不能实现梦想,我感觉是梦想和现实的不合拍哈哈。现在路上看见GTI还会多看几眼,但我已经不在想着去实现它了。

    高级海风3z7我也有一辆,平时上下班代步太爽了

    南岳飘移王总结:操控动力极佳,其他就那样吧

    点评车型: 2021款高尔夫 380TSI DSG GTI

    3.2良好

    赶上了购置税减半最后几天? 车是真的帅!空间后备箱也是真的小,家里只有一辆车还是别考虑了。车机也没有说特别卡,刚启动确实老年机挺难受的过一会儿还是可以接受的,空调系统真的垃圾中的战斗机,我现在直接方向盘左边的前挡除雾按两下就算快捷启动了,要不然一边开车一边开空调真不行。软硬可调底盘太香了 不过最软也是硬的,转向非常精准。高速胎噪巨大 建议有条件的换个胎吧。声浪还行隧道就是主场 回火啵啵啵??(机油温度起码80以上实测)。这一代变速箱好强 基本毫无顿挫,我朋友6代低速换档甚至能听到齿轮声。 总结确实是一辆好车。确实没有液压机盖,听说上一代有吗??? 副驾驶手动调节拉闸 真就钢炮不带人呗。油耗是高速油耗 经常跑国道和高速的可以参考一下 高速上实测6.1改了尾翼的兄弟应该会高点?。这个车乐趣挺大的 总会多兜两圈 总想让他放炮 市区油耗13个下不来哦? PS:这个车真的有点帅

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    2023-01-24

    宁超418为啥你们买的GTI都是灰色的多?白色 黑色不好看吗实在不行红色也可以啊,灰色接受不了

    油爆苯甲酸钠突然发现这车轮毂是顺拐 我裂开

    用户408616223694gti我可望不可及的梦中情车

    点评车型: 2021款高尔夫 380TSI DSG GTI

    3.9良好

    外观看着还是非常运动,内饰一般,硬塑料占大多数,椅子坐着舒服腰不累,操控性好指哪打哪,就是避震还比较硬,低速有余震

    2021款高尔夫 380TSI DSG GTI 图 02021款高尔夫 380TSI DSG GTI 图 0
    2022-12-22

    点评车型: 2021款高尔夫 380TSI DSG GTI

    4.2优秀

    【操控】 指哪打哪。两圈方向,很不错。 【最不满意】 副驾没有电动调节。 【购车经历】 深圳看了一圈,优惠太少劝退,深圳补贴不一定可以拿到,(画饼),汕尾有补贴4000,聊了一下。价格合理,立马拿下。赶在今年末赶上购置税减半。很香。 【油耗】 还没首保,9-10个油。 【维修成本】 无。

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    2022-11-20

    用户1786829959158真的是帅

    Magnetised全部下来多少?

    点评车型: 2021款高尔夫 380TSI DSG GTI

    3.71良好

    后排阅读灯像见鬼一样偶尔会自己打开,车机没有传说中那么卡,大众app不好用,整体来说开的很爽,方向盘的触控按钮挺灵敏的,偶尔会误触,红绿灯经常会被鬼火少年崩,我后排坐着老婆孩子没那种激情更他们颠…

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    2022-11-12

    07郭美好图2,降低车身了吗

    纤陌俊少实际油耗多少

    名字真南南啊后排阅读灯一样问题 晚上开车一会亮一会灭

    点评车型: 2021款高尔夫 380TSI DSG GTI

    4.2优秀

    【购车经历】 01年,刚刚出来工作家里答应买辆车,说落地不许超过30(我最早以为家里能给40预算,心里想的是s3和a35),后来一谈话属实自己目前的成就不配,就开始在再各家店乱走看车了(当时忘了有gti这辆车了),看到gti,一问销售说25之内保证落地之后马上就订了。 【提车价格】 最后落地是23.7,还有5000元的补贴没用(因为落的公家账户,要不是23.2) 【最满意】 动力真的不错,操控特别舒服,好像给我定制的一样。刚下票技术烂,幸亏没买性能车,这个暴力驾驶我都有点弄不好。 【最不满意】 车机和油耗,车机就不说了,油耗市内11-14,比想的高

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    2022-08-22

    艾文塔多幸福,20岁就开这个价位的车了,超过95%的人了

    用户149325238875501年真有这车吗

    头条用户努力,争取早日买到自己喜欢的车

    点评车型: 2021款高尔夫 380TSI DSG GTI

    4.1优秀

    综合体验:塑料感还是挺强,但是座椅好评,操控很棒,方向盘指向性很好,转向机2.1圈给力,弹射模式很鸡血,不过对比电动车也就一般般…… 最关键没有GPF,合法放炮原厂放炮,这是电动车给不了的东西。HUD够用,仪表盘有GTI专属布局,战斗气息浓郁,Ea888三代发动机对于这么小的车,已经够用了,变速箱DQ381还要啥自行车,220匹350牛米淦就完事了。 顺带提一下下一代高尔夫,如果没了那么恭喜你买到了末代GTI~ 下一代如果上了EA888四代,那么大概率上GPF吧?只能说大概率,毕竟这个大众牌的小众车款生命周期已经所剩无几了,之后肯定是电动心脏代替机械发动机,可能就只剩下情怀二字。 最初考虑购买02HB,但是奈何体验较差,更像是台SUV降低车身,视野极差,内饰和数据虽然很吸睛,不过动态体验上差了一些。方向盘感觉是为了营造运动而运动,具体的还是因人而异。 当然国产品牌已经做得很不错,买个差了一些品牌文化。 所以我选择了GTI,他身上有的缺点我都能接受,比如车机… 【乘坐体验】 后排乘客可以说只能短途出行,家用买菜车。

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    2022-08-16

    半块石专头好开,好玩,便宜,要啥自行车

    小陈48822我也正在纠结这个车,不是因为它的尺寸,而是毕竟价钱不便宜,确点还也不少!

    A45宝马2熊猫骑士当年疯狂喜欢gti,最后买了个A45

    点评车型: 2021款高尔夫 380TSI DSG GTI

    4.2优秀

    【操控】 比较满意,除了轮胎有点差,目前还没有闲钱换轮胎,基本35万以下,操控最好的车吧。 【驾驶感受】 目前还没有过磨合期,跑了800多公里了,给油就窜,但是感官并不是很刺激(开过三四天的s4) 【油耗】 油耗看你怎么开了,大脚油肯定要十升以上了,省点开我个人开出百公里7个多油。 【乘坐体验】 后排空间没有325i大,但是我家里人不多,而且后排也没人坐,我爸妈自己有车。

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    2022-08-10

    bfjdhsga35以下操控最好。。。

    用户1800069321832我也是周口的车友

    二十万人裸车谈到21.3落地怎么24了 购置税不是减半了

    点评车型: 2021款高尔夫 380TSI DSG GTI

    3.7良好

    【操控】 非常精准,指哪打哪,尤其配上新的方向机加持,基本超出预期很多。 【购车经历】 订了车以后就遇到了上海的疫情,等2个月解封后车子基本也出厂运到了上海,同时还赶上了国家推出的购置税减半的政策,基本省了快一万元左右。 【油耗】 目前开了快2000公里,目前综合油耗在10个左右。如果正常驾驶估计8个左右差不多吧,但买这个车的人肯定都有一颗蠢蠢欲动的心,都是很享受驾驶乐趣的,所以我相信油耗肯定只会高不会低的。 【乘坐体验】 买这个车之前就试驾过好几次,把DCC基本上都感受全面了。现在自己开调的就随性一点,带上家人就调节到舒适模式,也能满足他们的需求。算是全家都满意吧。 【最不满意】 有几点: 1.自动刹车预警功能,这点不太好用,在第一天提车上高速的时候,差点因为这个功能出大事故。在高速并线的时候,由于离前车比较近,系统自动给我刹车,导致车身剧烈晃动,吓了一跳,幸好扶稳了方向盘。在低速倒车或通行的时候,如果系统识别到车身周围很近的地方有障碍物,系统会给予紧急刹停,第一次遇到这个情况的时候着实吓了一大跳,还以为碰上了呢!并且这个功能不能一次性关闭,每次启动都需要手动关闭,太麻烦了。 2.中控屏的操作手感不好,经常误操作或反应迟钝,观看视频的时候,左边还有很大一块导航栏,影响观看效果。 3.自动启停功能也不能一次性关闭,每次上车都要关一次,很麻烦。

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    2022-07-10

    WGT8785这个轮毂是正品吗?怎么看上去像国锻啊

    2607gti不适合这种轮毂 还不如上te37

    不用麻烦了牛仔很忙的哪家店啊博主

    点评车型: 2021款高尔夫 380TSI DSG GTI

    4.1优秀

    【购车经历】 在对车了解还没有那么多的时候就感觉高尔,是一辆适合在城市里通勤的小车,不大不小,外观也十分耐看。 在去年8代高尔夫发布的时候就吸引住我的眼球了,小小的车身下蕴含着那么大的潜力,犀利的外观,原车就有的浑厚声浪,还有那有着GTI家族风格的内饰一下就吸引了我 。 虽然在进一步了解中知道,国产的8代GTI没有上第4代EA888,但对于我来说,人生中第一辆车能是GTI就很幸福了。 今年五月份提的车,在本地提的话要等好久,然后跟车商联系后到郑州提的车 。 前一天约好第二天就从郑州开回来了。 只要裸车,什么都没要,价格优惠了一万五,但是买了店保8000 。 现在购置税减半了,心动的各位可以下手了。 【驾驶感受】 驾驶感受无可挑剔,对于一辆运动小钢炮来说,这个操控带给我的感觉就是很激进,可操控性很强,在本来就小的车身下,还配备了欧版2.1圈的方向机进一步加强了对车身的操控,在有DCC电磁悬架的情况下,运动模式跟舒适模式的情况下带给你的感受完全不一样,运动模式下给你的感觉支撑性很强(可以用硬邦邦来形容,过个减速带那是屁股在受罪)个人平时开车还是喜欢在个性化里把悬架调到最软,毕竟常在市区里开车舒适型也要考虑到。 动力目前感觉还够用,也试过弹射起步,感觉很不错。但是,原车的轮胎真的很垃圾很垃圾,加速的时候一直打滑。 【油耗】 可能油耗也是大家近期最为关注的一个问题,我个人可能脚比较重,开车也快,在市区里开车子15个油左右。但是跑高速还是比较省油的,开车去郑州出差回来一共快500公里(高速450左右)表显6.5个油。由此看来还是我平时开车的习惯太费油了,一箱油加满在市区差不多跑450公里左右。 【最不满意】 对于8代GTI的车机真的是一言难尽,网上说的那些问题中肯的来说也是有点过分丑化了,可能是个人习惯了大众系这离谱的逻辑,感觉车机在日常用的时候基本没什么问题,还是建议大家把手势操作给关上,可以少很多误触。 现在开了有3500公里,车机音响出现过突然爆音然后有杂声(这个只出现过一次,当时爆音的时候把我吓一跳)还有就是启动之后音乐正常播放,音响没声音出现过两次,不过这些问题在熄火好过一段时间就自己好了。 最让我不能忍受的事就是车后座的那个感应灯,真的跟见鬼的一样动不动就自己亮,很烦人。白天看不到还好,晚上突然自己亮然后自己灭真的很烦人,不知道有没有同样经历的车友。 以上是个人提车这一个半月的感受,仅供大家参考。 谢谢!!!

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    2022-07-03

    吖吖吖186的个子,很想买gti正常嘛

    咆哮丶小怪兽vv说实话 gti到现在出到8代 从动力到操控确实没什么优势了 如果不改就真的只剩信仰了 车肯定是好车 性价比确实一般 玩够了还是要还换的 不改也不如普通高尔夫好卖 改了卖的时候血亏啊

    魔法小羊Wwf落地价多少个大神们

    点评车型: 2021款高尔夫 380TSI DSG GTI

    3.8良好

    【操控】操控没得说,小车在市区窜来窜去,底盘很扎实,悬挂支撑也非常到位,电调悬挂可软可硬,既满足了日常也可以偶尔狂欢一下 【油耗】我开的比较暴躁油耗平均在13 14个 【最不满意】最近后排阅读灯自己打开,中控异响严重,主动刹车有时候很呆,离得好几米会自己刹停 【驾驶感受】前驱车打滑严重,中后段加速还可以,没有那么快,整体来说挺好 【购车经历】本来打算买捷豹xel的,家里觉得年纪轻轻开个豪华品牌太张扬,试驾完正好去看大众,无意间发现了展台上的gti,一下子觉得很好看,但没有试驾车,当天晚上在懂车帝的车友圈问了一位车主他说有4s店可以试驾,第二天就去了,然后试驾完觉得挺好就开始谈价格,正好也有现车,就提了

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    2022-06-26

    GSKBD阅读灯质保更换,异响只能拆开贴胶布,所谓主动刹车只是泊车制动,关闭解决。

    悠闲枫叶9h9怎么能优惠两万的

    今天吃饭吧我也考虑了捷豹,还是大众低调,性价比还是捷豹高

    点评车型: 2021款高尔夫 380TSI DSG GTI

    4.43优秀

    先说说GTI的亮点吧,DQ381 的变速箱的响应速度很好,最大承受扭矩也不错,以后改装肯定是个优势。 欧标的转向机十分不错,配上这么小的车身更加灵活了,并且操控也挺好的。 声浪也不错,现在原厂就给你放炮的车型不多了,仿桶椅造型也十分不错,包裹性有,坐姿也不错。 车机在升级了几版以后跟最初的相比已经很不错了,虽然速度还是慢点,实体按键很少,得适应一阵子。 DCC避震是真的挺不错的虽然肯定要改,但是这一代的避震可调范围和感受都挺明显的。 买这个车就没想要空间,纯粹是为了乐趣,油耗就看怎么踩了,我基本在12到14之间。 总结,买这个车就是为了玩,改装潜力大,对空间没有需求,对油耗也没有要求,配置挺满意的,所以选择GTI

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    2022-06-23

    GSKBD内饰异响多

    点评车型: 2021款高尔夫 380TSI DSG GTI

    4优秀

    【动力表现】 动力确实不错,开起来很轻盈,虽然急加速的时候会有些涡轮迟滞但是等压力够了之后动力来的还是挺猛的 【油耗】 总体还是比较省油的,主要还是看怎么开,节能模式慢慢开8.5也是他运动模式放着炮开13.5也是他 【操控】 这套悬架确实不错,软硬调节挺明显的,运动模式下的支撑性还挺到位的,过颠簸也没有太多多余的跳动,转向半径不大也很精准没啥虚位 【最不满意】 就这个车机是真拉垮,我的已经出现过两次打桩机情况了,还有就是音响有时会突然没有声音电话音乐导航都没了。4s店给我换了一次公放目前打桩机的情况没有再出现,突然没声音的情况偶尔还有。最恶心的就是我车在4s店换公放的时候被开出去还给我把轮毂被剐了,我当时没发现,第二天发现的时候后去看行车记录仪的时候发现视频还给我删了,太恶心了

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    2022-05-09

    默默无闻的小硕20多万我买个雅阁迈腾帕萨特不香吗,买这乌龟车又短又小的

    Oscarwxd听说这版本的车机还没蜂巢快递柜好用

    用户6849152617161买国锻你也不怕撞死

    前往

    同级车热门评分

    4.10分“优秀”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲动版思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    4.07分“优秀”
    马自达3 昂克赛拉 2020款 2.0L X压燃尊荣型马自达3 昂克赛拉 2020款 2.0L X压燃尊荣型

    当初选车就没纠结,钱够直接订车了,目前一个月开了3000公里,下面仅代表个人观点说说使用感受。 外观-这个级别的个人觉得没有更好看的了。 内饰-简洁不失质感,喜欢白色但是官方说了白色很怕牛仔裤,想想算了。 配置- 配置足够,安全系统,360全景,自适应巡航,记忆座椅,HUD等等……对我来说L2级自动驾驶有点多余,其它都经常用到。得益于24V电机,自动启停很顺滑,没有停下来挂N档习惯的人松刹车发动机会自动启动,有挂N档习惯的人挂回D档会启动,基本不会遇到乱启停的情况。安全系统和自适应巡航都很聪明识别率高不会突兀,高速遇到别的车从旁边车道变道进来会缓慢减速。 空间- 前排不用多说,足够,后排跟15款速腾比了一下,座椅大了一点,所以腿部空间小了点,但是头顶空间确实不大。偶尔坐坐人是OK的,我183头部稍微有点局促,不适合长时间坐。 操控- 转向不用多说很OK,整体来说可以给我很足的安全感,路感清晰但不会蹦跳。 动力-压燃的低扭日常超车绰绰有余,偶尔打打鸡血也很好玩儿,超车几乎是瞬间。高速后期动力也够,日常120遇到特殊情况需要再高点超个车也很轻松。 舒适性- 各种评测已经说了很多了,我不做赘述。每次开这车都会很愉悦,3000转以下相当安静可以听到一点点电机和鲁氏增压器的声音,很舒服;偶尔深踩一下油门发动机的声音很悦耳,朋友说虽然能清楚听到但不炸耳朵。反正我开这车有点上瘾。 油耗- 以我的习惯没有特地省油着开,高速5.4,日常7.2,日常暴力点最高开到过8.6,群里有朋友高速开到过3.6。官方说加95的油,试了加98的油更省油能多开几十公里,而且更顺滑、跟脚,感觉动力也会好一点,加上98号有经常也会有优惠活动,所以现在我们压燃车主群里大部分都会加98号油,对不起跟小马丁抢油了哈哈。 缺点- 相比国外版本减配了一些小东西,比如驾驶位开启后备箱按钮,车钥匙外观没得选,当然国内的压燃相比国外的顶配压燃也更便宜些,所以可以理解,反正有些东西淘宝也能加装回来。还有就是carplay不是无线的;车机系统虽然不卡但偶尔会脑抽需要重启,车载导航真的和手机导航不能比;手写识别率不够高,有些复杂点的字要写几遍。最大的缺点就是国外马自达的官方配件好多,能不能给国内也供应啊,真的很想要! 最后- 这款车对我来说就是满足日常使用情况下的一个大玩具,有空就玩一玩,不满的地方想办法改一改。压燃版有些好的感受真的是2.0G版给不了的,虽然是相对贵了一些。 作为国内第一批压燃车主,我们压燃车主群里每个人都很认真地对待这款车,大家每天都会互相交换使用心得,也请马自达官方重视一下噢,毕竟是压燃进入国内的第一波口碑~

    3.70分“良好”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲控版思域 2022款 240TURBO CVT劲控版

    【动力表现】从试驾后就觉得动力表现不错。提车后跑了300多公里了动力方面确实满意达到预期。油门响应挺快了,给油车提速非常平顺,虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有,可能是cvt先天优势吧。目前只用了d档,动力表现就够用以后上高速在看看s档上120超车和提速表现。动力方面家用动力表现完全够用。 【最不满意】 不满意的地方目前暂时发现两个。1、是倒车不太愿意出力,前进和倒车落差太大。2、是45度陡坡起步有溜车现象。无意发现的,没开自动驻车功能应该是没开的原因。严格来说应该不算不满意问题。 【购车经历】 2021年12份开始有换车欲望,因为之前那台比亚迪速锐转向柱故障灯亮了,方向锁死(能搬动但是要用很大的力有点像熄火打方向的感觉)还好是省道,速度50左右反应快差点出事。加上9年7万公里换的第二根转向柱(4000多一根)。看了比亚迪宋pro120续航混动、昂克赛拉、速腾、最后看了思域。宋pro驾驶感受真的不错说实话有点心动,主要考虑不会再5年内再换,担心电池后期保养,虽说终身质保但是正常衰退是不给换的。另外就是比亚迪有个毛病没有金典换代车型,动不动就停产,比如速锐、思锐等等。昂克赛拉外观确实漂亮,不能接受的是后排家人坐车太憋屈。速腾呢空间非常满意动力也挺好提速反应比思域要好,唯独担心几年后速箱慢慢顿挫,毕竟是干双到不是怕坏只是时间长了顿挫会越来越明显这也是天生的。思域呢车漆薄,还有就是玻璃升降有廉价感不过能接受单轨升降也没办法,另外最小离地间隙确实稍微低了点,但还好视线挺好弥补了点遗憾。最后综合考虑了思域油耗还好提速表现不错,空间也说的过去另外十一代配置也不算低,懂车拆解a、b柱加强外观吧见仁见智反正我觉得不算丑。最终还是决定购买思域。 【提车价格】劲控版,落地价155900,购置税13700,上牌600保险5000不到点具体记不住了,落地175000不到一点点。 【驾驶感受】从试驾到提车后驾乘感受。1、动力表现不错,提速非常平顺,响应速度还算可以,涡轮有一点点迟滞还算接受 范围。2、底盘还算紧致起码感觉不到松散。过减速带流畅没有多余抖动和体感。3、因为车门设计低,驾驶位视线在我看过轿车里算很好。4、后排空间不像b级车那么宽敞但还好不局促。5、车机反应比较快暂时未发现有卡顿。缺点就是播放器太丑又不能自己装播放器这点不理想,还有就均衡器只有高音、中音、低音三档也不满意。6、方向盘悄悄偏重但打方向手感好回正到位有些许修正量转向能做到车随人意这点好评。7、空调不错,试驾没开空调,也没对比但是和我提车的朋友都觉得空调不错效果很好。8、辅助驾驶这块还好虽然我还是不太信任这玩意我试了车道保持让我经惊讶的是还行没有过多的修正。至于l2自动驾驶以后上高速在试反正也没报太大期望值主要是内心还是不太信任。9、隔音效果之前网上听很多博主反应思域隔音差说日系通病,我没开过太好的车到是坐过。总的感觉没有想象的那么不堪,中国人不骗中国人,我试驾和购车后专门认真注意了一下真心话,没有纯电安静但是绝对不像他们说的噪音很大很吵吵。70以上发动机声音会慢慢变大只要是匀速提速声音很小,红绿灯重油(不是地板油哈旧车高速我喜欢开快车最高时速150左右但不喜地板油)d档声音会大多一点能清楚听到发动机提速声音但绝对在接受范围,s档试了一下反而会好点没一直s档。可能是d档动力来慢油给的多了点的原因。暂时就这么多,时间长了高速多了在不漏。 【油耗】 油耗不算低,没有大家认知一样日系车油耗很低,8个左右我按照最近跑300公里的感觉应该不会超过太多,城乡结合部的话不超过8个,市区大概在9个以下当然看路段堵车情况!总的来说也不算高能接受只是没有吹的日系很省油。 写的不好想到什么写什么说的不对的希望车友包涵,欢迎提意见!!

    4.20分“优秀”
    卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版

    【购车经历】 我家的第一辆车是在2008年买的国内首批卡罗拉,时间过得好快,转眼间15年过去了。我对卡罗拉还是有情怀的,当时是手动挡,我记得我爸老是熄火,那时候的卡罗拉真的很好看,动力也足够,印象深刻。 今年做生意失败了,把坦克300卖了,卖车当天就去了丰田的4s店提了卡罗拉双擎。熟悉的感觉又回来了。 【最满意】 最满意的是油耗,大环境下,油价上涨多次,能省油就是省钱,省心。 【最不满意】 最不满意的是胎噪,尤其是跑高速,之前用的百路驰ko2都没有这么大的噪音。 【驾驶感受】 坐姿偏低,坐垫短了一些,腰部没有支撑,坐久了会腰疼,推荐买个腰靠。 提速较慢,准确说是中低速加油提速慢,停车起步由于电机驱动会好一些,只是一些。 【亮点配置】 L2的加入是亮点 【空间表现】 前排坐舒服了,后排就挤。中规中矩,够用。 【油耗】 开过越野车的我感觉10个油以内都是惊喜。我的车才行驶了1700公里,目前是4.3,前几天4个人,后备箱全满状态跑了800公里,高速偏多,上坡偏多,最终加满油花费280元,油价8.3元。只能说这是惊喜了。 最后想聊聊其他的,以前认为车要大,要高,要霸气,开出去才是面子,后来认为车要快,要豪华才会在朋友们之间有吹嘘的资本,现在觉得车只要能陪你去想去的地方,不会把你甩在路上,还替你省心省油就是自己想要的。,剩下的,放在生活上好了