点评车型: 2020款宝来 1.5L 手动时尚型

3.64分“良好”

宝来的外观虽然没有太惊艳，但属于耐看的类型。 内饰嵌入式中控黑色饰板的一体式设计科技感很强，但其余就中规中矩了。 其配置还算可以，基本的配置例如胎压报警、前排安全带未系提醒、上坡辅助、自动驻车等功能都有。 1.5L发动机的输出非常稳定，但不要指望有强大的爆发力，适合日常用车，且非常省油。 凭借大众的造车品质，该版本具有较高性价比。

点评车型: 2020款宝来 1.5L 自动精英型

3.64分“良好”

看我这评分就很明显了，开起来没毛病，颜值可以，其他就看喜好。反正说什么动力不行的，那后段提速是差那么点，但是起步一点不感觉差，高速提速也OK，定速巡航一开，切到3档4档，那速度超车也没毛病，就是转速高点

点评车型: 2020款宝来 1.5L 自动时尚型

3.43分“良好”

指导价虚高，但在终端优惠达到4万元的程度上就显得比较划算了。动力一般，配置也不高，座椅不舒适，但行驶品质和动态高级感甚至比同品牌高一级或两级的产品都要好。另注：1，因不同级别和定位车型的用户需求和标准不同，不可直接进行跨车型分值对比。2，因外观没有客观标准，故所有车型统一打3.5分。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动精英智联版

4分“优秀”

首先看中宝来，就是因为他的外观，感觉沉稳大气，同时不缺乏运动元素，很符合我个人审美。其次，空间大小与同级别车型比较，毫不逊色，与朗逸，轩逸差不多，比卡罗拉强太多。再其次配置的话，我对比了一下，比同价格的朗逸高一点点，轩逸和卡罗拉价格贵一万多，不做比较。内饰的话，确实是大众一贯地风格，塑料气息比较重，但也比卡罗拉好得多，比轩逸确实差点。动力的话，不好比较，我买的1.5自动精英，确实动力比较肉，起步很慢，高速100码左右，转速在2000左右，但是这个车的油耗，我还是蛮满意的，对比我同事的1.2T的卡罗拉低一点。 总结下来，宝来优点是空间大，外观符合我的审美，油耗低，配置相对丰富。缺点是动力弱，内饰有待改进，胎噪大。 总归评价宝来这款车，考虑到它的价格，同级别的竞品车型以及售价，我个人觉得还是蛮物有所值的，确实是居家首选。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动精英智联版

3.71分“良好”

2011年买的福特嘉年华手动挡开了10年了，跑了16万公里了小问题也开始出来了，考虑了一下到了换车的时间了， 在网上了解了一下销量前十的车型，再加上抖音里面了解了一下，觉得大众宝来外观符合我的审美观，配置够用，皮实，省心，节油，耐用，就OK，上班代步够用，不过日系车也能满足我这些要求，马路上常能看见卡罗拉，轩逸，可能外观没得眼缘，兴趣不大，由于本人对空间要求不高， SUV也有没考虑！ 在我们这只有一个四儿子店，2月中旬去找销售谈了一下全款落地自动精英1.5L只优惠3.5万元，走公户要124600元，私户只优惠2.5万，要133500元，价格坚挺得很，周边区县四儿子店也咨询过，最少也要12.8万元，想了一下还是等本区优惠了再买，看着懂车帝里面12万都能落地的朋友们只有羡慕嫉妒恨！ 3月销售销售通知13万能落地了，难得再等降价了才买了，加了个电动座椅132500元落地！ 本想买1.4T的又担心干式双离合后期有问题，试驾车也只有1.4T的，没有1.5L的试驾车，一直担心1.5L动力不够，不过新车跑了几天动力没有想的那么肉，只要舍得给油1.2挡还是有力哈！够用！

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动舒适智联版

4.21分“优秀”

当时相中了二代哈弗H6和宝来，然后一直纠结买哪个，看的两款配置落地价格都差不多，由于近期油价上涨果断选择宝来。各个4S店都去看了看，最终3月底订车，找了几个人走的团购，最后谈的价格是分期、全款落地11.15包含双保、三者200万等，赠送全车贴膜、行车记录仪、脚垫；由于个人原因打算4月底提车，这几天朋友打电话说由于芯片原因已经停产涨价了，怕耽误用车所以早提了；提车时销售说近期这批车都增加了无线充电多收700；这个自己也清楚什么原因，讨价还价谈到500；最后分期六万两年免息，落地11.2。操控方面可以，指哪打哪；动力有点弱，不过狠踩油门也翘头；空间比较满意，配置也满足家用；现在跑了200公里平均油耗6.4L，还比较满意。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动30周年纪念版

3.21分“良好”

这一代宝来的改变很明显，外型上变得简练之余，档次感的提升会让人觉得更加物有所值。在10来万价位的紧凑级轿车中，宝来保留了足够的德系车行驶质感，并且在舒适性表现上有长足进步。对于家庭用户来说，宝来代步够省心，市区通勤或高速行驶情况下动力输出直接、衔接顺畅。另外底盘的稳重感也是该级别价位车型中相对出挑的。然而1.5L动力输出上来看还是有着一定的局限性，另外车内用料也相对一般，与精致度高了不少的外观有着较为强烈的差别对比。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动舒适智联版

3.43分“良好”

1. 这台宝来 采用了1.5L的自然吸气发动机，变速箱则采用了6档手自一体变速箱，提供了113匹马力以及145N/M的最大扭矩。百公里13.2秒的的加速成绩显得有些慢，车主也表示在超车时提速缓慢，动力不太够用。 2. 宝来遇到比较多的故障主要是天窗漏水，主要原因在于天窗密封条的老化以及天窗侧排水孔堵塞，雨水难以排出从而导致雨水渗入室内。客户的这台车天窗的密封条并没有什么问题，最后通过检查发现天窗排水孔堵塞，在经过疏通后该问题得到了改善。 3. 底盘方面采用了前麦弗逊后扭力梁式非独立悬挂，整体底盘调教对于这台家用车来说有些偏硬，舒适度欠佳。通过连续颠簸路段时颇为难受。但是驾驶时的稳定性还是不错的，高速时不会出现飘飘的感觉。 4. 整台车无论外观还是内饰略显平庸，尤其内饰的做工与用料都很一般，硬塑料包裹看起来有些廉价。整车的驾驶空间和乘坐空间还是不错的，室内储物空间以及后备箱的空间都还是挺大的，家人出行完全可以得到满足。 5. 根据保养手册建议车主在5000公里左右进行保养，厂家提供首保免费服务，5000公里的小保养更换机油机滤的成本大约在350元左右。再加上大众的质量口碑一直不错，在车辆的后期保养方面压力不会很大，还是非常实惠的。 6. 大众宝来保持着中规中矩的的作风以及品牌口碑的影响力，从销量上看还是不错的。动力确实不大但是可以满足通勤代步以及家庭出游的要求，整体来说对于很多人还是非常不错的选择。

点评车型: 2021款宝来 280TSI DSG精英智联版

4分“优秀”

进入汽修行业已经8年了，刚开始学徒的时候就是跟着师傅专修大众，现在可以说是对大众的一些车型通病故障之类的了如指掌，今早晨客户一大早将车开来店里，反映最近车辆在启动时以及怠速状况下，怠速的声音明显加大，并且发动机声音不稳定，时而哒哒哒的异响，接过车辆后，着车听声音，听了十多秒就基本知道问题出在发动机气门室盖附近，继续着车，用汽车听诊器仔细听声音，断定声音来自于气门动作时发出的异响，这是因为汽车刚启动时，发动机温度较低，并且机油也没有到正常的工作温度，气门间隙较大以及润滑不良，所以发出哒哒哒的异响，持续启动十分钟之后，异响明显降低恢复到正常水平。这种情况没什么好的解决方案，问题不大。 继续来看这辆宝来，他搭载了1.4T涡轮增压发动机能输出150马力和250牛米的最大扭矩，整体来说动力够用，动力系统表现也比较稳定，搭载的7速双离合变速箱。 整车质保三年十万公里，常规保养周期10000公里，首保在5000公里时进行，更换机油和机滤， 400元左右即可拿下。空气滤清器和空调滤芯一般可以用2万公里，二者的价格大约在150元左右。在4万公里时需要更换一次火花塞，如果火花塞老化长时间不更换会出现气缸失火的现象。在8万公里时需要更换一次变速箱油，价格大约在1000元左右。 给客户车辆进行保养时，车辆上举升机看底盘。宝来的底盘平整度不错，只有发动机下护板，可以防止碎石等击打油底壳。宝来的前悬架采用麦弗逊式，后面采用扭力梁的结构，结构简单可靠，造价成本低，日常维修起来也是非常便利。 内饰：还是一贯的大众风格，整体偏简约商务。全新的中控触摸屏，系统操作流畅，分辨率也足够用，实用性很强。中控台微微偏向驾驶员一侧，日常操作还是很方便的。大面积的软性材质包裹，搭配上黑色钢琴漆面板，让宝来看起来年轻了很多。 宝来这辆车的质量还是非常靠得住的，基本上来店里维修的车辆中三大件很少出现问题。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动舒适智联版

3.57分“良好”

1宝来作为国内家轿的代表车型之一，经过了这么多年市场的历练，大众可以说对中国消费者的需求了如指掌了。这一代车型更换了MQB平台，各方面的质感可以说都得到了不小的提升。不过作为家用车，还是使用1.5L发动机的车型要更加主流一些，113马力可以说完全没有什么激情可言，13秒以上的零百加速成绩只能说勉强满足家用需求。 2.1.5的自吸发动机型号是EA211-DMB，搭配6速自动变速箱，整套动力总成可以说跟先进毫无关系，不过整个动力系统的稳定性还是非常棒的，我在工作中基本没遇见过1.5的发动机出现问题，而且相比1.4T的双离合变速箱让人很不爽的顿挫问题，6AT的变速箱的平顺性和耐用性都更加出色。 3.宝来的悬挂配置延续了德系A级车的一贯作风，采用了前麦弗逊后扭力梁的悬挂。后轮依旧是非独立悬挂，底盘整体上的感受可以说没什么质感可言，也就是这个价位的正常水准。而且宝来的NVH方面表现比较一般，尤其是底盘方面，经常会有一些杂音从底盘传入车内。 4.相比兄弟车型朗逸，宝来的内饰异响问题并没有那么严重，可能是一汽大众的装配工艺确实是比上汽大众要好一些。宝来的异响我遇到过的是中控台的异响，主要是内部线束固定和卡扣配合的问题，拆卸调整即可解决。不过很多宝来车主都反映刹车存在异响，我目前没找到统一的原因，如果发现刹车出现异响并且刹车的脚感出现变化的话建议尽快到售后进行检查。 5.宝来的保养手册建议是每5000公里保养一次，只更换机油机滤的保养只需要400元左右，25000公里更换汽油滤芯和火花塞的保养价格也就700多元。再加上1.5的车型油耗表现不错，对油品的要求也比较低，也不需要使用燃油添加剂，所以整体来说宝来的后期使用成本算是比较经济的。 6.宝来现在的销量并比不上它的兄弟车型朗逸，但是整台车稳定的质量，更好的装配工艺和更加协调的外观都是宝来独特的优势。虽然NVH比较一般，动力不是很好。不过综合来看，宝来还是一台很合格的家用车，不过如果你对动力有要求，建议购买1.4T的车型。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动时尚智联版

3.71分“良好”

1.很多年之前，如果你问人们8万元左右能够买到什么轿车，那么很多人都会说捷达，桑塔纳。但在现在，很多车型已经走下了神坛，比如说大众的宝来，很多人以为这款车型的价格还在10多万元，但如果在现在购买的话，最低配的裸车价格也仅仅是7万出头，可以说性价比也是很不错。目前，宝来全系有多种动力组合可以选择，1.5L+手动，1.5L+自动，1.2T+自动，1.4T+自动。在平时的接触来看，选择1.5L的配置的车主还是比较多，价格有优势，而且自然吸气的发动机开起来会更加平顺。 2.有车友反馈说自己的宝来出现了发动机抖动的现象，我们在检查之后，感觉是节气门比较脏，在帮车主清理之后，这个问题也就解决了。有时在一些雨雪天气之后，有车友过来说底盘上出现了锈迹，感觉不太正常，我们检查之后发现这和底盘部件本身采用的材料有关系，算是一个正常的现象。 3.宝来这款车型定位是一款家用轿车，所以它的售后保养其实还是挺省心的，而且价格也不算贵，每一万公里进行一次保养即可。例如在一万公里时进行第一次小保养，更换发动机机油以及机油滤芯，工时费加上配件的费用大概是500元。在六万公里时需要进行一次大保养，更换发动机机油，三滤，变速箱油，刹车油，火花塞等，价格在1000元左右。 4.现在大众宝来提供丰富的动力组合形式，而且优惠也比较大，认可度好，保值率高，很适合家庭使用。只不过这款车也难免有一些缺点，配置低，内饰做工用料一般。如果现在手里有8万元左右，想购买合资车型，已经没有必要只考虑捷达桑塔纳这两款车型，可以考虑下更高级一点的宝来。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动舒适智联版

4.29分“优秀”

自从大众宝来更换新的MQB汽车平台以后，它如同发生蜕变一般，换了新的模样。虽然MQB平台是大众为了提升更高的生产效率而设计的产物，但这款大众宝来2021款 1.5L 自动舒适智联版给予了更舒适的乘用体验。而在动力方面，它搭载了1.5升发动机与6挡手自一体变速箱，该动力总成能够满足日常的出行使用。但在车辆启动自检时，发动机EPC故障灯会异常亮起，加速无力的故障现象。该故障发生的原因是由于节气门污垢积累，导致控制系统出现故障。更换节气门总成即可，费用大约500元左右。此外，有个别车友反馈称，在行驶的过程中变速箱时有异响发生，该故障发生的原因检查为转向柱故障导致，及时更换转向机便可，修理厂更换的工料费约为700元左右。总体而言，这款大众宝来2021款 1.5L 自动舒适智联版的问题反馈主要集中于发动机与变速箱的位置，其他部分的反馈均属于个别现象，因此，建议车友们们在保养和维修时，着重对动力系统区域进行检查与尘埃积碳的清理。 这款车的保养周期为12个月，建议车主每行驶5000KM就到4S店做一次小保养，小保养的价格在1000元左右，需要更换机油、机油滤、空气滤清、火花塞、空调滤清等部件，每行驶30000KM就到4S店做一次大保养，大保养的价格在2500元左右，在小保养的基础上需要更换制动液、变速箱油以及防冻液等以保障车辆良好的状态。

点评车型: 2021款宝来 280TSI DSG精英智联版

3.57分“良好”

本人从事汽修行业多年，身边的朋友买了新车一般也会来我这里检测一下，顺便我也能简单体验体验。这次我们来说说21款的大众宝来。 全新MQB平台打造的宝来在视觉效果上比前款车型更宽，数据上也确实比老款有所增加，外观采取新式的大众家族化设计，比较平淡但胜在耐看。值得一提的是21款宝来腰线非常漂亮，拉伸了整车长度并具有力量感，我接触的这款是1.4T发动机搭配7速双离合自动变速箱，动力十分充足。 这款车的优点首先就是动力充沛，在与变速箱的配合下挫顿感也很小，1.4T发动机能够输出150匹马力，1700转左右会爆发出最强动力，在日常起步和高速超车的时候都没什么压力，最起码在家用范围内完全足够。空间上乘坐五个人也不会感觉很拥挤，后备箱空间在这一级别中也属于中上等级。实用的配置也很多比如电子手刹、自动启停等功能，给驾驶者带来不少方便。 缺点方面就像同级别其他车型一样，控制不好胎噪风噪，更换更高级别的轮胎费用昂贵，一般车主也不会选择。另外内饰设计过于老=陈旧，与几年前的宝来区别不大。在过路况比较差的地方时颠簸感比较明显，这是由于后扭力梁式非独立悬架的设计方案无法过滤打的震动。另外相对于1.5L自然吸气版本的6.5左右油耗，1.4T在8-9之间的油耗偏高。 宝来的保养费用相对比较便宜，首保免费，之后为一万公里或一年保养一次。小保养大概350元左右，终极大保养也不到两千元，而且这个价格如果不在4S店保养的话会更加便宜，在这个价位的车型中属于保养便宜的范围。 宝来也同样具备一些大众的通病：家族化内饰设计老旧，且用料一般，后排凸起比较高，影响乘坐体验。另外部分车主也反应一个通病就是冷车启动加油不动的问题，通常是暴力驾驶引起的变速箱内部齿轮、机电单元损坏，需要拆解修理。 总的来说，1.4T的21款宝来拥有着同价位领先的动力，驾驶过程也比较好操控，但是内饰老旧，如果是喜欢新事物的年轻人那么国产车型更符合您的要求，如果追求平稳的话那么宝来会是这一价位您的不二选择。

点评车型: 2021款宝来 200TSI DSG舒适智联版

3.43分“良好”

大众宝来作为轿车销量榜单前5名的常客，可以说是一款“闷声发大财”的车型。 2021款宝来200TSI DSG舒适智联版在外观方面采用了比较大气、时尚的外观设计风格，前脸设计精致，点缀到位，车身和车尾则延续了时尚的风格，符合家用车的定位。 在动力方面，这款车型搭载了最大扭矩200N.m的1.2T发动机，匹配的是7挡双离合变速箱，在动力体验上稍弱，但足够满足日常出行。 有个别车友反馈该车型存在高速行驶时出现全车抖动现象，出现此故障的原因大多是因为轮胎动平衡失准造成的，做一次轮胎动平衡即可解决该问题，费用在100元左右。还有车主反应在行驶的途中车里有一股烧焦的糊味儿，经过检查后发现是排气管把后备箱的某处给烧焦了，出现该现象的原因是因为排气管上方没有隔热板，长时间的高速行驶导致排气管温度过高造成的，加装隔热板即可以解决此问题，费用在100元左右。 整体看来这款车型并没有严重的通病问题，不过为了保持车辆的良好性能，还是建议车友定首保在用车一年左右去一次，花费600元左右更换机油机滤，通过定期的汽车保养，可以使汽车保持整洁，保持技术状况良好，延长使用周期，未来保养周期大概固定在用车一年或者行驶里程累计增加10000公里左右去一次就可以了。