点评车型: 2022款宝来 280TSI DSG尊行版

3.5分“良好”

【最不满意】看到这个中控屏幕的时候，我的第一反应是真大呀。但是呢当它点亮之后我就发现，黑边太宽了吧？！副驾驶位置有一个问题就是它不支持高低调节的情况下我的头已经顶到旁边的车顶了，我的净身高是185，那这个座椅的高度如果能再低一点的话会更好。后排座来说呢空间只能说刚刚够坐，而且你作为一个两驱的前驱车型地台还有凸起其实有点不合理的，我在中间就跟坐在地上一样的感觉了。虽然后排中间有头枕，有出风口、有充电口，但是完全牺牲了中间乘客的感受了，所以这台车还是当成一个四坐车来开吧。 【最满意】 这个挡杆，这个顺畅的吸入感，这个让我一下子就想起了当年大众最引以为傲的什么呢？就是手动挡挂当时的那种吸入感和流畅感。 另外这台车采用的是一个1.4T配合7速干式双离合的动力系统，这套动力系统在大众这个车企里面真的是非常成熟的一套系统。这台车一个很大的优势首先它的动力还是不弱的。另外它的普及度太高了，这个车你开出去真的万一哪天遇到点儿问题，随便找个街边修理店它都可以给你修。 安全层面来讲，作为一个MQB平台产生的车型，整车的刚性都没毛病，加上6个安全气囊它的被动安全我觉得不用太过担心；主动安全方面来说，在中控屏有一个主动跟车、前后车距监测按键，还有自带的变道辅助，在日常使用中来说是足够了的。 【乘坐体验】 要是说谁能把车造的最中规中矩，我相信大众一定时这里面的佼佼者。这台车我觉得就是中规中矩的集大成者，我第一眼看到这台车的时候就觉得现在的宝来看起来和速腾也太像了吧。不过这次的新宝来在外观上没有给我带来太多惊喜，家族式的设计也是一直沿袭了下来，要说一点儿变化都没有呢，也不是，全新的大灯造型以及C型结构的镀铬饰条，据说这是从高尔夫GTI上沿袭下来的，至于它放在这儿是什么作用，问就是运动。唯一让我觉得有一点好奇的是为什么这一次的车身让我感觉好低好低的感觉，虽然我也不高，但是我站在车旁边看到它的高度总感觉哪里怪怪的，难道说这就是新一代的低趴吗？来到车身侧面，依旧是四个字形容："中规中矩"。贯穿式的腰线在大众上是非常常见的，其他的我也真没有发现什么特别夸张的造型。让我比较惊喜的是这个轮毂造型，它应该是年轻人会比较喜欢的风格，看上去还是比较有艺术感的。车尾部分变化最大的是车灯，它在车灯底部做了一个棱角，让车尾都看起来更加的犀利，而且里面整个车灯灯组的点亮效果也会有一些变化。 车内相较于同级别其他的车来说不算有创新，但是肯定不差，确实是比较中规中矩。相对于宝来本身来讲这个液晶仪表和中控屏的效果真的已经提高了不少了，真的还有那么点儿奥迪的感觉，不过放在现在来看其实这个效果很常规了。但是它整个这套系统的显示效果，还是挺让我出乎意料的，就是它的清晰度还是不错的，整体的UI设计就是比较简单的风格，不过确实是缺少一点设计感。另一个比较有意思的设计就是它支持手势操作，但是这个识别率，你懂的。其他的像语音识别、听歌、智能家居的联控、导航，还支持应用商店下载其他应用，还是那句话，这个级别该有的它都有了。但是你说你想从它这儿得到什么特殊的待遇吗？它也没有。 座椅部分来说坐起来的贴合度包裹度是不错的，而且主驾驶是一个电动调节还是比较不错的。让我觉得比较好的就是它的方向盘支持你进行前后调节，对于不同身高的适配度是挺高的。

点评车型: 2023款宝来 280TSI DSG尊行版

4.2分“优秀”

【购车经历】 一直在懂车帝上看车，纠结过很多车，像型格，vs7 速腾 轩逸等等。 看到23款宝来出来后，发现配置比同级别的车高出不少，1.4t加干式双离合在大众车上也用了那么多年了，可靠性也放心。加上家里也都很喜欢大众这个品牌。就只去了大众4s店，直接谈宝来价格，没有看其它车，也没有试驾。就是相信大众。 【提车价格】价格谈了三天最后13万落地了尊行版（加装了座椅加热）。 【驾驶感受】 车子开起来只能说够用，150匹马力没感觉很窜，但是上高速和出服务器的时候，深一脚速度能很快提上来。加速和刹车比较线性，没有抬头和点头的现象，高速很稳很稳 。【油耗】 油耗市区基本十个油以上，高速不到六个油，国道不到五个油。感觉七档1500转的状态是最省油的，速度大概在七十，也就是大家通常跑国道的速度。 【销售态度】 销售的态度挺好，经理差劲，差点没和经理干起来。 【亮点配置】 感觉防碰撞预警挺好，避免了很多磕磕碰碰。还有主动刹车功能，有次直角弯车速太快，撞石头上了，主动刹车介入，只掉了点漆，没有主动刹车怕前杠都废了。 【乘坐体验】 大众的座椅一直都是偏硬的，感觉坐起来不是很舒服，但是我开车还蛮喜欢这种支撑感，就是家人坐起来估计会累。 【空间表现】 空间嘛就是A级车的空间，中间地台蛮高，但是我几乎不会满载，全家四口人坐起来还是蛮宽松的。

点评车型: 2023款宝来 280TSI DSG尊行版

4.4分“优秀”

外观没得说，人称小迈腾。 内饰喜欢，液晶迈速表，12寸的中控屏，合资的可以了这样的配置。 最喜欢的就是主动刹车。不然前杠跟后杠不出满月就得换新啦 空间还可以吧。就是后排那个高高的那个叫啥来着太碍事。别的还可以啦。 车开着还可以，有顿挫，减震偏硬点，过颠簸的路能感觉出来。马上快两个月啦，才跑了2500公里了吧。看看过了首保车啥样吧。我会不定期更新呢。 【购车经历】 买这个汽车前前后后看了一个半月，特别纠结，本来打算买个国产的。突然有一天想去看看大众的车子，过去一眼就看上这个全新一代宝来了，这个新款的确实好看，本来打算订白色的呢，后来看了看黑色的。确定了黑车，但是黑车不耐脏啊，期间购买这个车发生的事情也挺多的，就不说啦。车是好车，看自己去怎么对待了。 【最不满意】 就是后面那个后座脚踏哪里中间太高了。差评。 【提车价格】 找的熟人提的。 12.8W全包，旧车置换补贴2000元，全部下来12.6W，感觉价格还可以吧。不高也不低。 【驾驶感受】 车子挺好开的。转向啥的都可以。提速也猛。随便超。 【油耗】 跑了2500公里了平均油耗在6个左右，还可以，能接受。 【乘坐体验】 平时就是自己一个人开的。我坐着感觉挺好的，座椅包裹啥的挺好。

点评车型: 2023款宝来 280TSI DSG尊行版

4分“优秀”

优点：这辆车的外观很漂亮，很多人都说它很安全，这是我最满意的地方。 缺点：车内储物空间不大，再加上油门踩得很慢，油耗也不算太低，比我预想的要高一些，减震效果差了点，整体的舒适度并不高。 外观：外观我觉得还不错，漆面看起来很有质感，这样的前脸造型我也很喜欢。 内饰：内饰很普通，做工也不错，但大众系列的车用料一般，没有什么特别的设计。 空间：车里的空间还算宽敞，但储物空间太小了。 配置：这辆车的性价比很低，但为了这个品牌，他还是花了不少钱的。 动力：平时开车还行，但是一旦加速，车子就会有一秒钟的反应时间。 操控：车子的操控还算不错，开起来还不错。 油耗：百公里油耗接近910L，我觉得这个油耗已经很高了，一般情况下，8 L以内是很正常的。 舒适：减震器有点硬，座椅也不厚实，所以舒适性一般。

点评车型: 2023款宝来 280TSI DSG尊行版

4.1分“优秀”

选车订车：提车目前已经五个多月了，来分享一下我的提车作业给大家啦，希望大家多多交流。去年10月份听说有补贴还有购置税减半，加上最重要的是天气太冷，骑个小电驴冻得不行。于是便决定买车，一上头就去了4S店，比较喜欢大众的车型，预算只有12万左右，朗逸相对宝来来说价格要高出一万左右而且配置更低，所以没有多余的对比直奔宝来1.4T尊行版，运气较好有现车，4S给的报价在自己的预期之内，觉得砍价自己没有这方面的天赋就直接交定金，交首付，办贷款当天就开回家了(听说有人等车等十几二十几天的日)。 价格明细：购入地区：内蒙古阿拉善，裸车12.08，贷款60000两年免息。保险押金1000 (可退)，代步和划痕险(1180)，双保2699，保险3776.06，购置税5345，上牌110，整体下来13.2万左右，相对于同期的车友来说价格还是贵了一些。建议不会砍价的老铁还是多跑几家店或者找朋友帮忙砍价，确实下来可能会便宜不少的，不过最重要的还是自己能接受就好。 【静态初体验】 内饰外观部分：个人感觉新款宝来还是比较耐看的，就是站侧面看有种短粗的感觉，但大众整体的钣金还是比较笔直的，腰线比较硬朗一些，看起来个人认为总体还算大气。 内饰的话自己还是比较喜欢的，别的车也没看过自己觉得很不错，就是偶尔会咯吱想几声，整体内饰做工不错，内饰前方的白色饰板皮质看起来比以前的硬塑料好太多了，中控大屏清晰度比较高，功能相对来说简单，相对国产车来说语音控制就差很多了，操作还是很流畅的，但不足之处是有过几次黑屏，希望后续不要出现，在观察吧。 乘坐体验：座椅坐上去感觉头枕不是太舒服，有点靠后，主驾位自己坐上去感觉比较宽敞，本人身高1米73，74公斤。副驾驶和后排也没坐过，后备箱空间还是可以的，四五个人的行李完全放的下。需要满载的还是以自己的需求试乘试驾为好。 新车的味道还是有的 不过坐别人的车也闻到过，应该是新车皮质或者胶水的味道吧，不算很重感觉是正常的。 配置方面相对同价位合资车来说还是很丰富的，个人对全速自适应巡航和主动刹车比较满意，关键时刻确实能避免事故，本人是深有体会。高速上前车不打转向变道，距离自己挺近的，自己踩着油门，系统自动识别一下刹停，当时是吓坏了。还好为出事故，大家一定要安全驾驶，上高速还是最好有老师傅陪同最好。 【动态初体验】 动力隔音：自己平时上下班开，1.4T起步给油门动力还是比较充沛的，超车毫无压力。限速范围内不管哪个速度状态，只要想超车，踩下油门都能轻松完成超车，整体在限速范围内动力可以用充沛来形容吧，不过就是噪音有些大，急加速时发动机声音，跑起来以后胎噪风噪都略大，原车胎应该是比较硬耐磨的，所有胎噪很大，算是缺点了开着音乐的话。还可以接受。减震是真的硬，过减速带咚咚两声。整体来说很硬，一定提前减速，不过车辆稳定性很好，应该是鱼与熊掌不可兼得吧。转个弯啥的还是相对来说稳定的，也不敢开太快。 油耗方面:可能是因为内蒙天气冷的原因加上里程较短车速慢和自己驾驶习惯猛给油(上下班单程7公里左右)油耗大概在十个左右，也有十一个多的，等天气回暖看看油耗怎么样吧，跑过一次高速油耗显示6.4，高速油耗还是比较不错的。后续自己驾驶水平提升了气温回升了应该会好一些吧 简单总结一下：宝来尊行版，动力充沛配置丰富，车机偶有黑屏，减震太硬了，其他都还不错，家用问题不大，目前最后说一句车子这个东西自己喜欢就好，能平安到家就是最好的，最后希望大家安全驾驶，多交流用车养车。

点评车型: 2023款宝来 280TSI DSG尊行版

3.79分“良好”

本人00后，提了的一辆车，贷款买的，两年免息 【购车经历】因为家里没有车，自己和家人平时过年过节回家都要蹭亲朋好友的车，一两次还好，多了就觉得很不好意思的，和家里人商量过，然后就要买一辆家用车代步车。考虑的车型有：朗逸、卡罗拉、雷凌，因为朗逸vs宝来，同等配置下，前者价格高出一万多，所以宝来胜出！ 【驾驶感受】1.4T的动力，作为家用车够用了，提速很快，低速行驶低档位会有顿挫感。正常D档位，如果说要超车猛给油门，油门响应会迟钝一两秒时间，转速达到两千多转涡轮增压才介入，挂入S档，转速会保持在两千转，油门很跟脚，超车很有信心！ 【油耗】没首保之前，油耗确实很低的，高速回家几百公里，加上自己有点暴力驾驶，油耗也就5.5-5.8L，走国道油耗也比较低的，自从首保过后，油耗就变得高了不少，不懂得什么原因，也跑过高速，平稳驾驶油耗也达到了6~7个油？ 【空间表现】我驾驶座调到合适的位置，自己坐到后排，膝盖空间还有两圈距离，作为家用车够用了 【乘坐体验】家人说跑高速，坐在后排感觉很稳，过坑洼路段，因为后轮不是独立悬挂，所以颠簸有点严重哈哈 【最不满意】后排中间凸起太高了！每次后排坐3个人，中间那个是最不舒服的，要把脚岔开放，真的不喜欢这个设计！ 第一次拥有属于自己的车，是种什么感觉呢？ 当时特别兴奋，每天都起的很早，期待着开车，期待着上班。有时开着到处转，有天晚上睡不着，启动了车，很莫名其妙的就开到了曾经和她一起生活的地方，那时已经很晚了，路面很平静，已经看不到车子和行人，感觉到很孤独了起来。到了一个非常熟悉的路口，不知不觉我降低了车速，一眼望去空荡荡的副驾驶，想起了曾经陪我一起上下班的女孩，我说过以后，我一定要先买一辆车，这样的话，下雨我们就不用躲一把伞淋雨了，然后还可以带你去很多地方，去吃好吃的，玩很多好玩的，出现的这段回忆，我鼻子酸了，找了个路边停了下来，从袋子掏出来一包利群点了一根。眼望着对面的公交车站，风吹着落叶，和一束阴沉的路灯，我又回想起曾经和她一起回家的路上，我们有说有笑，打打闹闹，回想着我们相互之间说过的承诺幻想着以后的未来，可我也没想到，那段时光竟是我此生最快乐的时光。车里的音乐正好播放了，失去你之后每晚听的歌《绅士》，这时我瞬间绷不住了，潜然泪下，看着镜子的自己，红了眼眶这般得不体面。 最遗憾的事莫过于，我一个人完成了当初的承诺与约定，而你早已不在我身旁。天亮了，以泪洗面，这一晚过的好久，久到一盒烟都空了。

点评车型: 2023款宝来 280TSI DSG尊行版

4.6分“优秀”

我最满意的就是宝来的空间够大的，虽说属于紧凑型，但是车子里面乘坐腿部的空间是很足的，在后排基本都是可以跷二郎腿起来的，车身后备箱大孝也是很足的。 【最不满意】 首先就是动力差了一点，起步的时候感觉肉感挺大的，另外一点就是内饰异味很大，闻着还是比较刺鼻的一个感觉 【空间感受】 空间大小完全合适了，前排的驾驶空间确实是很足，在前排驾驶起来是个非常好的空间感受，后排空间也是很足的 【驾驶感受】 整体动力效果差了一点，这个问题点其实在于车子起步阶段了，在起步的时候确实有种比较大的肉感存在，而且加速体验也是较为一般 【油耗】 油耗一直都是不高的，不管怎样说好了，数据是说明一切的 【外观】 外观的设计很符合我的年纪了，我现在年纪也不是很大，所以在选车的时候就比较想要一款符合我年纪的车子，在看了这么多车子后就选择了这款宝来 【内饰】 内饰的异味确实很大， 闻着就是一个比较刺鼻的异味感觉 【配置】 我选择的是顶配的宝来，配置方面还是合乎我的心意的

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4.14分“优秀”

22年12月买的，23年1月上的牌。目前用车半年了。去上牌回来的时候走错车道，被个五菱小货车刮了😭我的全责，换了一个大灯，前保险杠，右叶子板。走的保险花八千二。所以开车还是得注意啊兄弟们。 【提车价格】 裸车11.6购置税减半，落地12.8 【驾驶感受】 跑高速时速150也很稳，隔音一般，减震一般。缺点是上陡坡提速不是很理想，没有运动模式。语音控制反应慢。配置虽然基本都有，但是基本都用不上， 【油耗】 油耗相当奈斯，2000公里后，高速最低可以到4.9个油，市区不暴力驾驶的话基本在6.8左右 空间还好，只是后排中间凸起太难受了😭建议连驾驶员四个人做 【保养】 送首保，另外送了五桶机油，但是送的机油都不好，首保后油耗反而变高了很多，建议首保的时候加点钱，加好点的机油。

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4分“优秀”

个人觉得外观挺好看，买的白色的，前脸简约耐看，后屁股一般；顶配的内饰还可以，实际上并没有那么强的塑料感，仪表台放个遮光垫就好了，有白色单色氛围灯，悬浮式的大屏也增加了一点科技感；大众的干式双离合挂挡速度很快，超车加速很有劲，涡轮介入也很迅速，刹车也很好，很容易掌握；但低速顿挫感较为明显；轮毂是十七英寸的，轮胎胎噪明显，风噪还可以；后桥不是独立悬挂，过坑或者差的路况感知较明显；可惜没有后视镜折叠；总得来说这个车我想要的配置都有，辅助驾驶，电动座椅啥的够用，各方面基本上达到我的要求，除了胎噪和减震差一点；十万级别的车还是很推荐这款的，如果预算足够更推荐速腾。 以上属于个人观点，如有观点冲突，请多包含。

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2.86分“一般”

2022年十月份提车 落地价不到13 预算也就这个价位 看了朗逸看了速腾 综合考虑宝来的性价比更高，12万多的价格买不到1.4t的速腾，同比朗逸，宝来有的它都没有，用车一年多了给大家分享一下心得。 外观方面 ： 外观设计不惊艳，胜在耐看 从正前方看来稍微差劲了一丢丢，侧身看起来还是可以的 尾部造型 中规中矩 毕竟这个价位也买不到多么优秀的外观。 内饰方面：内饰设计时尚，但塑料感太强 这个懂得都懂 大众家族一贯的设计 接受的了你就买，接受不了那也没办法 个人感觉还好 来聊聊最主要的 动力吧 动力方面 1.4T的EA211老演员了，没啥说的 双离合的变速箱 动力随踩随有 家用代步 满载质量 嘎嘎够用 聊聊软装部分吧 只有1.4t的版本有液晶仪表和触控面板的双区空调 其他版本的都没有 对这个有要求的可以考虑 再有就是 油耗 市区开七个油左右 平时上60-80匀速跑个五六公里油耗能掉到五个多 （只能是不堵车且匀速）能达到这个油耗 。

点评车型: 2023款宝来 280TSI DSG尊行版

4.1分“优秀”

年底买车，四儿子店价格比较顶吧!谈了好长时间也对比其他家价格，最后终订!优惠2万七 加保险 双保 购置税 杂七杂八一共落地12.7 这个价位只能说家用车代步使用吧! 市区跑的多一点，平时有点堵车，平均油耗就在7L左右!过年到现在一共就开1200KM，变速箱顿挫是通病（谁让就这个价格呢），车机几乎不用，就一点反馈，主要就胎噪有点大，后面吵得我头疼，必须上车给音乐打开(눈_눈)

点评车型: 2023款宝来 280TSI DSG尊行版

3.4分“良好”

【驾驶感受】 驾驶感受还是比较不错的，动力充沛，刹车和超车比较灵敏，尤其是超控还是很牛的 【油耗】 油耗有点高，1.4T跑了1000公里其中有500公里是高速，终合油耗是12.7，高速油耗是7.2个，瞬时油耗能到30左右。

点评车型: 2023款宝来 280TSI DSG尊行版

3.8分“良好”

内饰太简陋了，硬邦邦的，其他的都挺好，不知道为啥不配个360全景影像。如果有就太完美了。

点评车型: 2023款宝来 280TSI DSG尊行版

3.8分“良好”

中规中矩，减配减的有点难受，其他还行吧，还有就是自我感觉车太硬，避震这方面感觉差一些