感谢宝来车主老李Dcar的推荐
之前写的不够详细,再补充一些。
#购车经历:从去年11月开始看过很多车,家里想买传祺GS4,我后来去店里看了下,报价有点高,另外个人代步上班油耗是最关注的,就放弃了,然后看上了亲戚开的朗逸,觉得外观特别是前脸符合个人审美,去店里看过价格当时有点虚高,就没买,以后又看了比亚迪秦plus dmi,因为是第一辆车,保守一点,对新技术不太放心。之后就搁置了,直到前段时间疫情严重影响了俺们这地方出行,感觉到有辆车的重要性了,就抽了五一这个空,叫上俩人去买车,第一站先到了上汽大众4S店,感觉他们不是很在乎顾客,一怒之下直接就去了一汽,了解了宝来的价格,感觉还行(买回来又看了懂车帝,感觉自己买贵了)
#落地价格:销售是新来的,有点死板但服务态度还是比较认真的,价格很硬,想让他送360都不送,也可能是看到我们是县里来的,觉得我们急着提车,最后还是12万一落地含双保,送的膜,脚垫,后备箱垫,都没要,自己花了近两千买的行车记录仪跟车膜。比较满意的是,买完车以后到目前为止销售还是很热心,有问题他会认真及时的解决,这一点给他点赞。
自动空调,一键启动,无钥匙进入都有,主动刹车不知道怎么看有没有减配。
#内饰:塑料较多,但中控那一片钢琴烤漆看上去还比较美观,中间隆起很不舒服,但一般车很少能坐满,可以接受,座椅仿皮的,感觉坐着还行,不算软也不算硬。隔音一般,有点看路,有时候要开很大的声音才能掩盖噪音。新车异味有点大,已经放置了除碳包,但味道还是大,特别是开空调时候,感觉明显。
#油耗确实不高,自己走乡道,一般都是4.7左右油耗,提车到目前一共加油440,已经跑了586公里,显示续航还有440多,这点还是比较满意。
#操控:方向盘指向精准,高速不飘,但底盘减震悬挂太硬,路差的时候极为明显。
#动力:之前抱着非1.4T不买,来的路上亲戚跟我说,代步车就是代步车,动力够用就行,因为生活用车不是在开赛车,在市区动力体现不出来。之后自己开感觉完全够用,自己也追求平稳跟安全,比较佛系。升档比较积极也比较平稳,不怎么踩都到D6了,但降档会有顿挫。
配置:倒车影像,无钥匙进入,一键启动感觉很香,自动空调感觉没啥用。没有锁车升窗、后视镜折叠和倒车后视镜自动下翻,这点很难受。
车机:869,支持carplay跟carlife还有车联网,但很奇怪不支持无线carplay。车机偶尔反应慢,具体表现为偶尔车都走了车机还没开机,以及倒车影像偶尔慢半拍才反应过来。
阳光大大778:看有没有主动刹车在车机里面找,这车没有车窗一键升降吗
不吃淡水鱼:锁车自动升窗锁车,锁车鸣笛。转向灯,轻拨三下变5,下载某宝上花几十块钱给刷隐藏刷出来。我的自动舒适时刷出来了,几十块钱。
春风夜雨声:油表不准,一箱油估计也就700左右续航。
首先感谢宝来圈主老李Dcar推荐,提车到现在也三个月了,下面来说下用车感受。
说下自己的个人情况,普通工薪阶层,两点一线,虽说上下班有班车,但也不如自己有辆车方便,放假回老家来的痛快。买车就定下了,在选择车上落地价围绕在10万左右的,无非就是销量对比了,朗逸,轩逸,长安,对比下来还是感觉德系宝来比较满意,个人觉得外形,配置,空间,后续的保养花销上作为代步还是比较合适的,锁定和确定了21款1.5L自动精英宝来。
【车价】
2022年4月份交了定金,月底落地价11.35提车,落车9.4万,税9000左右,保险上牌双保全包括在内了。
【外观感受】
21款宝来总体外形设计风格家族化,前脸中网设计扁平化,侧身腰线硬朗,熏黑尾灯,看着就比较舒服,有活力。
【配置】
21款自动精英宝来,配备了无钥匙进入,一键启动,多功能方向盘,自动空调,碰撞预警和自主刹车系统,满足正常需要。
【空间+异味】
(空间)本人身高174. 体重70公斤左右,安排了自己舒服的驾驶姿势,头部和脚步都很宽松,也不会影响后排的乘坐,就是后排的中间凸起部分有点尴尬,三个人有点挤,坐起来特别的不舒服。
(异味)刚买车味道很重,孩子坐车都想吐,经过暴晒,和活性碳的吸附,到现在,味道多少有点,也算安全度过了。
【驾乘感受】
动力这方面真的有点肉,1.5L起步我都是2000转起步,起步后速度到了三四十,提速稍微有点改善,顿挫感明显,过弯和底盘这块还是可以肯定的,德系出了名的扎实,点赞。颠簸感明显,悬挂偏硬。空调倒是挺凉的。
【槽点分析】
优点,车外形设计时尚,年轻人代步颜值天花板,操控和底盘非常首肯,配置方面满足需求。
缺点,动力方面感觉偏肉,起步肉,差点涡轮的意思,开车久了腿会麻,舒适度不太理想,还有就是后排中间凸起部分影响乘坐舒适度。
总结,再次感谢宝来圈主老李Dcar推荐,祝大家用车愉快,多多交流。
এ执笔画未来:宝来都没有2021款了!买都买不来了!
用户2425366244252:日期一月份21精英版值得买吗
এ执笔画未来:9.4吗?
单位同事年前考虑买车,预算落地能在12万元左右,同事比较注重实用为主,对于其它方面没有太大的要求。年前带着他一起去几个品牌4S店看了一圈,主要看了卡罗拉、轩逸等车型。对于卡罗拉,同事不是很喜欢它的外观,看上去有点小娘,而且内饰座椅都是织物的,档次感一般。一起试驾了轩逸,感觉内饰很不错,而且坐起来也很舒服,就是钟意的配置价格有些超预算,暂且作为备选车型考虑。我们还去看了大众朗逸,各方面表现都很均衡,只是价格感觉和轩逸一样高了一些,最后是看了大众宝来,比较下来同样的价格宝来配置更厚道点,同事觉得买车代步而已,能省一点是一点,于是跟家里人商量后都决定购买宝来了。
同事最后购买的是2021款宝来1.5L自动精英智联版,指导价14万,比2020款精英版贵了1000,但配置上从原来的6.5英寸中控屏升级到了8英寸,当时裸车价是谈到了10.5万,赠送车内装饰以及200元油卡,加上购置税9292,保险5350,车船税420,上牌500,全款落地120563元,感觉这个价格还算是不错的,也刚好在同事的预算范围内。
宝来走的是年轻运动路线,前脸贯穿式的镀铬条一直延伸到车灯里面,加上LED大灯也显得很,车头下方三角形的雾灯很是犀利,很有侵略性。车身线条硬朗笔直,尾部线条同样干脆利落,微微上扬的鸭尾颇有运动气息,LED尾灯时尚新颖,点亮后效果不错。
至于内饰方面,大众实话说就真的是没太大的亮点,镀铬条和烤漆面板算是为数不多的起到修饰作用的地方了,内饰整体用料以硬塑料为主了。真皮平底方向盘也算是车内唯一有些运动感的元素了,配置方面还是务实实用为主,简简单单得倒也符合同事的务实的风格。空间表现突出,后排乘坐3个成年人也是没有问题,只是中间凸起有的高,中间乘客长途乘坐会有点难受。
动力方面感觉也还行,1.5L的发动机加6AT变速箱可靠耐用是一大好处,开着还算顺畅,只不过113匹马力实在比较一般,日常仅仅够用而已,拿同事话说一个代步买菜车而已,不用追求动力上得刺激。不过油耗也是比较令人满意,目前同事年前到年后已经跑了快2000公里,百公里综合油耗7.1L左右,他觉得出磨合期后还能再低点。
宝来这款车整体开起来还是很扎实的,底盘感觉很稳,快速过弯车身姿态也比较稳定,只是悬挂有点硬,车速一快过一些颠簸或者井盖时,动静有点大,好在悬挂动作干脆,没太多的回弹。
最后说说这款车缺点了,第一还是动力方面的先天不足,过年车里坐满5人的时候开爬坡会明显感觉动力肉了不少,发动机有轻微的抖动和噪音,速度很不干脆。第二,新车的异味有点厉害,冬天开暖风时间一长坐里面有点头昏脑胀的,必须得开个窗散散才行;第三,冬天冷车启动的动静实在是蛮大的,不知道到夏天会不会稍微好点;第四,自动精英版都有了电动后视镜调节了,好歹也再多给个电动折叠功能吧。
用户6200339304234:你这价格怎么谈的,12.5我还谈不下来
用户5655930089932:其实这价位除了动力弱点,其他没啥毛病了,挺好了。