车子外观非常好,年轻动感时尚。空间也足够大,尤其是后备箱。动力方面,我选的是1.5L的,起步有点肉,加速有点吃力,适合新手。高速油耗很低,6个油不到,市区8个油左右,还是不错的。内饰方面,塑料感比较强,显的有点廉价。有一点,下雨天倒车时会有异响,售后说是刹车盘磨擦引起的,宝来的通病。转向精准,手感好。长时间驾驶也不觉得累,减震还是不错的。高速跑起来非常稳,不会像日系车那么飘。跑高速的话,一箱油能跑个1000公里左右,市区600多公里。比较喜欢定速巡航,开起来不累,又省油。当时裸车价是11万,国六加价1600块,保险6000,税9200,上牌130,落地13万左右。总体来说,宝来这款车,给不了太多的惊喜,但也没啥毛病,买了也不后悔。主要是实用,家用肯定是够了,并且也没啥小毛病,保养起来也便宜。符合现代年轻人的品味,价格也很公道,我是十二万多搞成功的。
微视界剪影:起步还可以的,高档位的时候加速有点没力,降档也没那么积极
你好高我够不到3:宝来的定速巡航怎么用呀?
LIHY:车子主要是开的,动力不行就算了
外观:外观年轻,前脸进气格一条杠,辨识度很高,全车LED光源,晚上亮度可观,日间行车灯有点像途观,条状日间行车灯加上两条竖型日间行车灯很有辨识度,提升了档次。尾灯微微熏黑,增加运动感。从后面看有点奥迪的感觉!
内饰:大众的内饰永远都是那么简单,中庸,不花俏,塑料感强,仪表,门板都是硬塑料,按键布局合理,空调旋钮方便操作,屏幕在最上方,驾驶时不用低头操作,增加安全性,就是中控屏幕有点太小了,好在倾向驾驶位,操作方便。大量钢琴烤漆的仪表台让看起来没那么单调,也增加了一些档次!
乘坐空间:作为紧凑型车空间表现很不错,176的个子在驾驶位空间表现良好,调到合适位置,后排还可以翘个小二郎腿,不过从MQB娘胎留下来的后排地板隆起,且中间坐垫凸起,包裹性不好,转弯时人会两边晃,中间坐三个人还是挺拥挤!
储物空间大众旗下表现都挺优秀,门板可以轻松放下三瓶矿泉水,中控有两个杯架,杯架旁边还设计了专门放手机的地方,点赞,挡把前方有一大块外露的储物空间,还有防滑设计,方便放一些常用物品!大众旗下的车后备箱空间都是又深又大,开口也大,轻松放下4个行李箱再塞一些包包什么的很轻松。
动力操控:这是一台买菜家用车,不需要强大的动力,1.5L的发动机最大83的功率只能满足日常代步上下班,如果你要大脚油门激烈驾驶,一脚油门到底,你会听见发动机的咆哮声,随后才会感受到动力渐渐上来,但不会有激烈的加速体感,看看后视镜你会发现就算你油门到底刚刚一起红绿灯起步的车辆也没被你甩掉。方向盘虚位比较大,轻轻左右晃动车子不会有任何反应,灵活性不足,不过有弊也有利,增加了高速上的平稳性,不会因为小动作导致车子乱动。底盘是大众风格,比较整和硬朗的感觉,高速下方向盘变沉,行驶品质良好,整体没有轻飘飘的感觉。
舒适性:后排有空调出风口,照顾下后排乘客,不会前面冷后面热了。减震不行加上座椅硬,不管是小坑大坑减速带都很颠簸,高速上风燥和胎噪都很大。
宝来和朗逸是很多人都会纠结的2台车,相比朗逸,宝来的外观造型更加年轻化,前后灯组和进气格栅的样式比较精致。不过内饰的塑料感较强,给人一种廉价的感觉。配置在同级别来看表现良好,6气囊、倒车雷达、倒车影像、LED远近光灯、内饰氛围灯、后排空调出风口全都有,唯一比较遗憾的是没有配备无钥匙进入和无钥匙启动功能。从最终的销量来看,1.5L相比1.4T车型卖得更好,主要原因是1.5L配备了爱信6AT变速箱,相比1.4T的7速干式双离合给人感觉更加可靠。不过从动力体验来看,1.5L发动机的表现不敢恭维,实测的百公里加速需要11秒开外,动力很一般。而且这台爱信6AT变速箱的平顺度也不尽如人意,中低速下的拉扯感比较明显。当然这套动力总成还是很省油的,实际的百公里油耗在7L左右,只需要添加92号汽油就行。如果你是第一次买车,对动力没有任何要求和概念,那么宝来的1.5L自动挡车型还是比较合适的,反之我觉得加点钱上1.4T车型更加明智。
肖邦夜曲:21款自动精英不就带一键启动和无钥匙进入还带液晶仪表盘吗?
欧米厨卫:听说双离合投诉率太高啊,速腾全系双离合变速箱到投诉也是大众最多的
茶熊2022:重点:加点钱上1.4T车型 这个加点钱还真是一点啊
宝来沿用了大众的家族式设计语言,贯穿式的镀铬装饰条在视觉上起到了拉宽车身的效果,方形的大灯造型营造出了棱角分明的气息,而多幅式的双色轮毂则让整台车看起来更加年轻。
内饰方面,宝来采用了大众经典的“中庸”风,对称式的中控布局带来了中规中矩的效果,偏向于主驾驶的设计则带来了更强的实用性。不过,在用料方面,仍然以硬塑料为主,摸起来还是有着一些廉价感。
动力方面,该款宝来搭载的是1.5L 6AT动力组合,峰值输出功率分别可达83kw,不过,1.5L的发动机在中后段的动力输出稍显不足。