点评车型: 2021款皓影 240TURBO CVT两驱智享版

3.8分“良好”

【购车经历】 车是在北京提的，到现在为止提车也三个多月了，提车之路可以是说非常坎坷，在别的看车软件上打电话问的销售态度都挺不错的，就是优惠力度不大，而且有的4s店距离太远了也因为疫情也不愿意来回的往4s店跑，所以只想打电话咨询，在打了已经记不清多少个电话都已经想要放弃了的时候，晚上八点又来了一个电话，是一位和我同姓的小姐姐，都姓白，可能也是有缘分吧，上来就谈得特别融洽，优惠力度也给的不少，最后一锤定音，下订黑色智享版。 【提车价格】 优惠完以后的裸车价格是183800，乱七八糟的什么服务费4500保险是在店里上的5700，要求必须在店里上，首付了百分之三十，剩下的办理了贷款，36期的，赠送了玻璃膜还有一套精品脚垫，四次基础保养，总的来说就那样吧，我感觉所有的4s店都那样，不过这家店的服务是针布戳，果汁饮料零食随便喝，二楼还有一个专门的休息室 【油耗】 刚从4s店开出来后直接去对面加油站加了一箱油， 那时候92已经八块六毛多了，加满油直接干进四百五十多?，在北京市区开了几天油耗一直12 13个上下浮沉，过了临牌快到期就请了几天假回邯郸上牌去，那时我妈跟我媳妇也在北京，我就带着她俩一块回家，高速上油耗也从一开始的十几个油往下降，开着空调降到九个油就不动了，按下了绿叶子?油耗又开始降，一直到家油耗定格在了8.4，感觉这油耗还可以，毕竟这么大的车在这摆着 【亮点配置】 高速上试着用了一下车道防偏离系统还有自适应巡航，已经能释放双手双脚了，但是我开了一会就没敢一直用，因为这样总感觉会犯困，毕竟高速上还是自己掌握方向盘比较放心，毕竟一家老小都在上面。 还有亮眼的肯定是它的外观，特别的年轻化，熏黑处理的大灯还有轮毂，都狠狠的击中了我的心巴，虽然轮毂尺寸有点偏小，但是影响不是很大，因为轮毂颜色太黑了，离远了看也没什么区别?算是安慰自己吧，再一个就是后排空间了，跟我姐的宝马GT6系比我感觉后排空间甚至还要略胜一筹，最重要的是后排座椅可以放倒，躺两个人没有什么太大问题，想想一下在一个宁静的夏夜，带着你爱的人在车里放到后排座椅，透过天窗看漫天的繁星，是不是也有一丝浪漫? 【动力表现】 动力表现比家里之前的那一辆宝骏310强的不是一点半点，超车可以说是毫无压力，1.5t居然能迸发出近200匹马力，不过我这人开车比较佛系，平时不激烈驾驶，可能是之前开宝骏养成的习惯吧 【最不满意】 最不满意的地方就是噪音了，本田的车好像都是这样，朋友的思域也是，低速还好，噪音根本没有，但是一跑高速或者深踩油门就会有挺大的风噪还有轮胎噪音，听音乐还好一点，车机的话我用的?，连上卡儿扑累还能接受，也算是挺流畅 【总结】 皓影定位一辆家用车，非常的经济，空间也宽敞，有了孩子东西就会特别多，合适的才是最好的，媳妇嫁给我的时候也没有要求买车啥的，虽然家里有一辆宝骏，但是身边的人一个个的都换了新车，说不羡慕是假的，自己努努力让媳妇也做上好一点的车，虽然不是什么豪车，但是毕竟也是有一点提升， 在家里也没有多拍几张车照片，就急匆匆的来北京了，这几张图都是某红书的照片，侵权了就私信一下我 就先写这么多吧，天色也不早了，晚安各位

点评车型: 2021款皓影 240TURBO CVT两驱智享版

4分“优秀”

皓影智享汽油版，落地20.1W，全款，坐标广州，黑色。 一、买车过程 今年四月才开始看车，平时上下班不用开车，就是周末或者临时晚上用一下，买车主要是因为去年摇号快到一年了，所以才有买车动力。当时看了广汽GS4和大众探岳，GS4性价比高，国产车的外观、内饰和科技感都不错，试驾感觉动力也不错，最主要是价格便宜，开几年卖了也不觉得心疼。但是后来问了单位的司机，一致不建议，让我再看看。 后面就看了大众的探岳，当时在SUV排行榜上排名靠前，个人也觉得外观硬朗大气，内饰也还算比较年轻，也去实体店试驾了几次，空间、动力都不错。但刚加了车友群，就发现车友不断反应有大灯和颗粒捕捉器的问题，而且越来越多，本来都想下手了，这下就只能继续看其他车。专门跑去番禺那边看过红旗HS5、长安CS75、丰田RAV4，总觉得要不品牌要不外观要不内饰，或者车评人的评价，总有一点点不完美。 后面家里人推荐本田CRV，我之前也在路上留意过，总觉得外观看起来有点老气，太过成熟，不太符合30岁的气质，还不如途观L好看，哈哈。后来看到懂车帝排行榜有广本皓影，点开一看是CRV的姊妹款，对比了相关数据，又去店里试驾，总体感觉不错。黑色轮毂很帅气，也有特色。外观大气，符合国人审美。内饰和CRV一模一样，中规中矩，唯一不完美的就是中控屏，太小了。。。。。这都什么年代了，还只是个7寸屏，而且仪表盘如果是全液晶就更好了。但广本是本土品牌，又有买发动机送车的口碑，三大件比较结实，就开始关注皓影，也看了车友圈，除了碰撞测试说的人比较多，其他口碑都不错。碰撞测试确实不尽人意，但是也是小概率事件，毕竟没有几个人会这样直接往上撞吧，再加上本人开车也比较温柔，跑高速也少，这条就仁者见仁智者见智吧。 后面就开始和销售谈价格，找了四月的周末去，人还不算多。碰到的这个销售小姐姐还是很诚恳，磨了一下午，谈来谈去20.3W。在网上对比了下，在广州这个价格不一定是最低，但也是中偏低了。晚上回去又找了几个车友群准备最近买车的朋友聊了下，觉得如果组团去，这个价格还可以再降点。然后几天就是和小姐姐在群里聊，几个想提车的朋友也一起砍价，其他车友也去了周边几个4S店咨询过，但价格都没这家低。后面就又去店里和小姐姐砍价，谈送的东西。4月中下旬还有现车，当时想着临近五一，看看五一车展会不会有更大的活动，然而并没有。小姐姐说其实都是营销手段，每个店每个月都有不同活动，送这送那，最后其实都是看车价的，不会相差很多。所以五一去车展找小姐姐交了定金，五一已经没有现车了，说是要等到5月初看计划，没想到过了几天就传出缺少芯片，可能五月都没车。接下来就是漫长的等车阶段，足足等了快两个月，6月下旬告诉我车过几天就到，交钱验车，七一提车。 多说一句，有几个车友一直想等7月年中促销买，但今年确实缺少芯片，现在的价格反而没有四五月时候优惠。其次看车也要多对比几家店，不同的店优惠力度不同，不同区域的优惠幅度也不一样，有个车友推荐在东莞买，确实比广州优惠，但是疫情，出不了广州，就没去。 二、喜提新车 提车就没什么好说的了，交钱，然后去验车，因为车都没洗，加上地库光线比较暗，也没什么好看的。其实主要因为也不懂，没什么好验的，就启动听听发动机声音，看看内饰有无划痕，门窗有没有问题，其他也不知道看什么了。而且4S店在进车的时候，都已经有专业人员验过一遍，不会有什么大问题。车友说4S店送的膜不好，提车时候升级了膜，其他就没加装什么，车还是比较素。一直在犹豫要不要喷底盘护甲，但销售小姐姐说没什么必要，出厂时候已经喷了，而且我用车都是在市区，就没着急去弄。车友们有好的建议也可以留言。 三、驾乘感受 提车到目前只有半个月，而且开的也不多，才200公里，而且都是市区开，油耗在开空调下10个多，每开一次都往下降点。关上窗户还有点味道，天不热的时候就开窗散味。动力市区开足够（还没跑高速），操控也很稳，安全性的科技技术也蛮高的，跟车太近会有提示，ACC自适应巡航在市区也还没机会用，超过70迈便道没打转向灯，方向盘也会有阻力和抖动提示。噪音能接受，一般上车都听音乐，八个音响音质不错，音质一开始按照抖音的设置环绕声太强，听得耳朵疼，后面又找了一种（242），感觉很好。   4S店送了：膜、地毯、挡泥板、头枕、灭火器、炭包、防盗升级、500元的券。 自己买了后备箱垫、车钥匙包、发动机启停关闭器、仪表盘和中控的膜、手机架、车牌边框。   综合各方面，感觉皓影还是很不错，但确实开的少，时间也短，不好对用车体验有过多的评价，后续等开的多点再写点驾驶体验吧。第一次写车评，罗里吧嗦的说了一堆，着重写了提车的感受和经历。希望对大家有个参考和借鉴吧。欢迎大家多交流，喷子、键盘侠勿扰。谢谢

点评车型: 2021款皓影 240TURBO CVT两驱智享版

3.71分“良好”

购车过程就不讲了，咱就车本身说说。 一开始就定在燃油版了，多加两万多买个电池，省的油得5年才回本，而且多块电池多份毛病，背离了买个省心车的初衷，混动的优点当然也就错过了。 智享版性价比最高，也是2020款进化到21款才有的版本，买就买他。 同价位车都已经测评过了，荣放威兰达太软，30公里还没狠踩都有点咆哮。pass 日产本来想奇骏，结果出个三蹦子。pass 三菱的欧蓝德，啥都挺好，就是保有量问题。pass 有利对手就剩兄弟车CRV了。前脸线条复杂，屁股也是，仁者见仁吧，结果东本的销售牛批的状态，将我pass了?，去了两家东本都这操行，应该是销售培训的问题。 切入正题，只剩皓影，还犹豫了一下雅阁，不过看着皓影胖嘟嘟，还是选他。 【提车价格】 1838裸车，落地20.63，送记录仪，前四后四雷达。脚垫乱七八糟 动力方面，预料之中，的确软踏踏，一个是suv，一个是日本车，再就是cvt，不过好在我是个喜欢缓起缓停的人，恰恰成了车的优点。 胎噪，大家心里都有数，烦人，上车就开音乐。 最让人尴尬的是倒车如果有楞，必须轰油门，这应该是他调教的问题，完全不用担心轰油门会突进，根本不会，尴尬得很，旁边人看着，还以为你挂p挡踩油门。 家旁边有35°的大坡，刻意试了一下停车起步，没什么溜车，就是起步也有点轰油门声。 配置上，自动驻车很实用，其他各项功能都不花哨，都很实用。 车机上就是我喜欢的老派风格，不大的屏幕，基本怎么点怎么响应，简简单单功能，一开始给他的定位就很清晰，就是代步车，别给我添麻烦。 他做到了，希望后面依旧。 空间没一点问题，无论是前排后排还是后备箱，都是标榜的空间魔术师。 油耗问题，不烈性驾驶我感觉可以控制在7.5上下，想要点驾驶感应该在9-10。 基本正常，完全靠自己的脚，不像有些车，你再怎么注意都开不下来。 它的优点就是:给你不添麻烦，不会太多毛病，经过市场检验。 油耗合理，动力正常，空间符合中国人喜欢拉东西特点，外观还算比较新。 缺点:方向盘调教太软，虚位重，这也是好事，避免急打。 特点:智享版有主动防碰撞和行人急刹，完全弥补了所谓的中保研A柱舆论。 安全性，还是别把希望寄托给车架子了，多留心，别把安全主动权留给别人，张口闭口就是什么意外谁也不确定。 既然谁也不确定，就不要怪车，毕竟你才是开车的人，车里是你自己，请为自己负责。 图2，别问我了，我带头盔了，看你们还说什么

点评车型: 2021款皓影 240TURBO CVT两驱智享版

4.21分“优秀”

【提车价格】 坐标辽宁辽阳，21年7月20日提车，智享版落地20.7，两年无息。 【最不满意】 最不满意的点是漆面单薄，动力起步肉，倒车无力，如果有坡或者上坎经常需要使劲儿轰油门，旁边如果有其他人的话，这是一件及其尴尬的事儿。配置只能说是满足日常使用，也是第一次知道本田20多万的车不带自动落锁，而且不带四门一键升降玻璃，长见识了? 【驾驶感受】 起步需要深踩油门，才能体验到些许的加速感。平时我不喜欢开绿叶，所以40到80之间动力基本是随踩随有，80往上的话疲软开始显现，如果超车需要深踩，120以上的话想超车基本需要踩到底才能快速完成超车。。排量小，没办法?。 皓影的底盘调教我很喜欢，都说是和CRV的底盘调教一样，但是我感觉比CRV那松散的底盘强多了，而且虑振调教也很好，细小的振动基本都可以滤掉，但是也会在方向盘上给你一个反馈，路感比较清晰。另外需要特别说的是这个可变转向比这个东西真是个好东西，转弯的时候手感特别好，由于大部分时间车里载着老婆孩子，所以没试极限速度转弯手感。 【空间表现】 这个是最满意的，这也是为啥换的车，孩子刚16个月，刚能走路，喜欢在后排玩儿。之前的车后排孩子玩儿不开，所以换了个后排空间大的，原本想上冠道的，但是1.5T怕动力弱鸡，2.0T又不够预算，所以折中买了皓影，但是本田的空间也没让我失望。 【购车经历】 没啥经历，本来是奔着欧蓝德去买的，但是我弟（车贩子）告诉我欧蓝德如果在辽阳鞍山这种路况市内开的话基本都得11油往上，而且保值不如两田，越往后差的越多，于是把目光锁定在皓影，CRV和荣放上，由于CRV销售太屌了，直接排除。去试驾了荣放风尚还是都市版来着，感觉空间不如皓影，而且我换车的主要目的就是后排空间大一点，让孩子在后面能玩儿开。而且说实话，荣放的内饰真是塑料感太强了，于是去广本订了皓影，本来说要等一礼拜，但是两天之后车就到了，所以基本算没等。 【油耗】 油耗可能是和我的驾驶环境有关。我们这小县城总共也不大，去哪的话基本也就是一两公里就到了，有些地方还堵车。所以油耗一直保持在10.2左右，前几天去趟鲅鱼圈跑了300多公里高速，把油耗拉到9.7，在镇内开几天又到了9.8了，目前2000公里。 【亮点配置】 在汽车行业发现飞速的今天，这辆车实在是没有什么太亮眼的配置?? 【保养】 马上要去进行首保了，4S店说首保之后油耗还会降，不知真假，但是我感觉我这用车环境，基本也就这样了。 【舒适性】 感觉还可以吧，至少老婆孩子都挺喜欢的。 说几个问题： 1. 大伙有不少反映发动机舱进泥的问题，我打开看了看，大概就是图片这样，不知道算不算进泥。 2. 天窗往里滴水（如图），去4S店检查，工作人员说虽然往里滴水，但是那个地方也有排水口，只要不漏到篷布上就没问题，毕竟天窗上的胶皮不能做到100%不漏水。虽然这么说，但是我也很不安 3. 启停功能，这个启停功能对于我来说真的是很烦，而且有时候还不好用（如图），后来检查说我电瓶电量低启停功能就不启动，后来我问为啥电量会低，四S店的人一口咬定就是说我车里有灯没关…… 补充一下，24号的时候早晨一开车，没电了，后来机械钥匙打开，车里面的灯一直忽明忽暗的闪，我猜是电瓶电压不够了，后来我用应急电源电着火了去四S店，店里面给我看了看，说没啥问题，肯定又是我没关什么东西，本身我自己是敢叫准的，但是心想是不是孩子在车里动啥东西忘关了（咱家孩子在车里前面后面随便玩），所以也没敢和人家较真，这回每回灭火以后我都检查一遍看看是不是都关了，会不会出现这种状况了…… 10月8日更新 电瓶没电的事儿查出个大概了，我先去了4S店，他们用表一查果然有放电现象，然后他把在店里加装的记录仪拆掉发现还有放电现象，所以毛病应该在我在外面加装的360问题上，结果第二天我去了加装的地方，他们把360电源拆掉还有放电现象，把记录仪电源拆了还有漏点，最后检查雷达电源的时候发现雷达电源接到常用电上了，结果导致放电…目前已经改过来，开一段时间看看还能不能出毛病了

点评车型: 2021款皓影 240TURBO CVT两驱智享版

3.29分“良好”

【空间表现】 非常好183身高体重200＋我这种人坐市面上大多数车座椅都小小的 【舒适性】 座椅舒服 当时就是看上这外观座椅了 不卡屁股 【最不满意】 隔音真他m垃圾，胎噪还不如我家货车好呢，发动机噪音2000转就超级大了 3000转超车那噪音太巨，不说别的车就照大众都得差几条街！怠速发动机抖动比3缸车还大 门板座椅都抖的麻，已经投诉了！ 【购车经历】 家里有一台大众 十年也依然耐用动力足就是烧机油狠一点 大众座椅又小又硬 放不下我的大屁股，就没考虑大众，我有一台05年伊兰特冬暖夏凉的 最早看的就是h6 大狗很喜欢 后来始想入手比亚迪唐dmi 太他妈香了 等车等不到…别克昂科威和福特锐际很香 但是没看 很遗憾！ 【驾驶感受】 毫无驾驶感吧就一家用车 避震软 跑慢了舒服的很，乡道快车过弯跟要翻车似的…想动力来的足你得大油门 发动机噪音大的让人受不了 真的没隔音 这车真全都是铁皮 没有止震板 雨点大点都噼里啪啦 走村庄里路上有小石子也是底盘噼里啪啦响 这他妈还不如我那个伊兰特呢 【油耗】 日系省油？表显9个多 我开车距离短 车热了就到了 一天来回跑几趟 冬天12个油（这cvt变速箱真的垃圾冬天跑不动）夏天9个多，相对同级别省一点吧因为是1.5t…别人都是2.0t 但是这本田动力也不咋地啊 起步肉感觉走不动路 30以后就行了 起步噪音大的很 胎噪这么大还能听到发动机声音也是tm醉了 总之买这车真的后悔 当时看外观就直接提了 哎 配置低 没有全车一键升降 自动落锁也没有 雨刷水少了都不会报警 总之是配置低用料差，隔音不行 底盘差 下雨阴天走村路底盘被石子打的噼里啪啦响太烦，以后绝不买日系了！也不会推荐朋友买！

点评车型: 2021款皓影 240TURBO CVT两驱智享版

3.93分“良好”

外观 这台车的外观绝对是加分项的，由于它是姐妹车型crv在国内的孪生产品，由广汽本田生产，这也是广汽本田生产第一款紧凑型SUV，在外观方面相对它的原生车型是CRV显得更加的运动和年轻化，包括前灯与前脸的线条将更加的唯美以及精致。这也更加迎合了我们现在年轻人的审美需求，选择这款车，外观是其中的原因之一。 内饰： 传承了本田一贯的作风.还是一如既往的扣门，来到了20万级别的车型，竟然还配备了一个7英寸的多功能显示器，相对其他合资品牌已经不会使用这么小的屏幕，更不要与国产自主品牌的车型动不动就15英寸的去做对比，而这个7英寸的车机在使用方面的体验也是一般般，经常会出现卡顿的情况，关于中控的用料，大部分使用的是软材质的糖胶工艺车门边框有绒布包裹的内饰门板，高配车型是一块皮面。 ，然后还有一个3000元的差价，可以去到一个智享版的包括升级了电动12向电动座椅副驾6向电动调节以及多功能真皮方向盘。说实在话，这3000元的差价还是值得去购买升级的。 动力： 这款车配备的是本田最新科技的1.5缸内直喷涡轮增压发动机，所以在最高马力可以突破190匹。这个动力参数是比较显眼的，不能说很好，但是对于日常驾驶来讲的话是已经足够了，它的发动机并没有使用本田传统的i vtec的结构，它是属于一个阉割的版本，但是本田这个动力单元还是比较可靠的，动力可以说随传随到没有拖泥带水，因为涡轮的设定在发动机转速1500转的时候就已经开始介入。在燃油经济性方面也是比较省油，百公里应该是在7~8个左右。 配置： 先说一下在主动方面的配置，包括ACC自适应自动巡航和车道保持系统，以及主动刹车，这一系列的主动安全配置他还是给到了我们这一点还是比较欣慰的，这种配置平时可能用不到但是一旦用到了就会给我们避免了很多不必要的事故，主要是主动刹车这一项的话平时还是可以帮助到我们的。如果经常跑高速的车主朋友肯定会知道在高速上面开启自动巡航是一项比较有效缓解我们司机驾驶疲劳的配置。 操控性： 在靠操控性方面，毕竟这是一台都市型多功能运动轿车，简称SUV，所以相对轿车它的底盘离地间隙是会高一些，也没有寄予太高的就一台平民的家用车给到我们是在舒适性方面的追求。平时拐弯的时候还是可以做到精准的转向，在速度不快的情况下，车辆侧倾比较小。 空间： 在空间利用方面一直都是本田的看家本领，这包扩在飞度、雅阁其他车型上面都有体现。可以说虽然它是一台紧凑型小型SUV，但是它的空间利用上面一点都不逊色，后排乘客包括腿部，头部空间是非常充裕的，还有一个超大的后尾箱储物空间，后排座椅还支持46比例放倒，也可以全体放平，放平后可以达到几乎全平的空间体验。由于购买的是燃油的版本，所以在备胎箱上的储物隔板还可以上下两层的高度去使用，备胎箱的控件可以放入一个储物箱，用于收纳平时散落在车尾箱里面的杂物，起到个很好的收纳作用。 舒适性： 在常做舒适性方面也要感慨一下，本田的隔音的确是需要吐槽的地方，发动机的噪音较小，主要的噪音还是由于轮胎和地面发生的碰撞已经摩擦传递上来的，毫无保留的传递到驾驶舱里面，关于发动机噪音有些人喜欢的喜欢不得了，但是我不是很在乎。由于车辆悬挂系统的设定，有效行程比较长所以再通过一些非铺装路面和烂路的时候，还是会比轿车有所优越。 最后是关于用车成本，这个见仁见智，我是没有使用的高性能标号的汽油，按厂家使用说明书去进行保养，使用的是92号无铅汽油。关于这台车的可靠性，目前由于他上市的年限还不擅长，他是2020款上市的到现在第1批车主用过的年限也只不过是两年，所以没有太多的参考价值，等再过一段时间在车型帖子里再进行分享他的长久评测

点评车型: 2021款皓影 240TURBO CVT两驱智享版

4.14分“优秀”

外观时尚 大气 耐看这是我跟我老婆大人一致的看法，也是买它的重要因素? 内饰不得不说相对一般，不过也还行。整体布局看起来还是不错的，很简约整洁。 配置方面我觉得还是相当丰富的，对比同价位的合资品牌SUV来说啊。该有的都有了，很不错? 空间没的说，本田空间魔术师是公认的。我爸他们出差经常开单位的雅阁，我体验过后排跟皓影差不多，很宽敞。跷二郎腿轻松的，而且后地台几乎纯平的，坐三个成年人也不挤。之前我开的昂克赛拉后排几乎没法坐人?(可能我后排拉的都是胖子，小昂车主勿喷，因为我现在也是小昂车主) 操控的话，这车很好上手，新手开也没什么压力。方向盘该轻的时候轻该重的时候重。视野也很好，把量轻松无压力。但是这个刹车我不知道是不是我不太习惯，之前开昂克赛拉觉得刹车是那种你给多大劲就刹多大劲，这个车就是点一下好像就马上就站住了。几次都给后排吓一跳哈哈哈，估计也是我不太习惯呢 动力呢，有一个节能模式建议大家没啥必要用，因为显不出来省油，但是动力会一下肉很多。D档刚好，输出很线性没有顿挫。S档还是有点暴躁的，我试过一次，没人的路上晚上踩了一次，推背感也是不错的 舒适性就是日本车的通病，超过80说话基本靠吼了。哈哈哈，有点夸张。我开车喜欢听歌，声音开大一点其实就不影响了。哪有什么东西是完美的呢，喜欢就好啦? 车是9月24号交的定金，销售人员说是10月20号左右能提车，然后就经历了漫长的等待。10月13号上午九点多，我还在睡觉，销售打电话说车到了，今天可以过来提车办手续。喜出望外，哈哈哈。然后下午就直接开回家了?家人都说挺好看，很满意。这是靠自己的努力买的第二辆车，接下来再接再厉！！！ 图片还没怎么拍，还有老婆经常吐槽我的拍照技术，搞得我现在都很少拍照。不过后续我会各种分享我和我老婆和我们家小白(皓影)的日常。 (以上均是自己的观点看法，大家轻喷)

点评车型: 2021款皓影 240TURBO CVT两驱智享版

4.43分“优秀”

1.空间魔术师不是浪得虚名，后排前排宽度都很满意。后座椅放倒车厢内就成了长18的双人床。2.油耗和动力，这么大的suv油耗出乎意料的低高速6个油城市8个多不到9个。极其拥堵且短途也就10个油。很满意。动力1.5T本以为不太行，结果193P的马力不是盖的，超车动力源源不断。s挡还很少用到。L挡最大扭矩输出更很少到。3.指向性精准。4.L2辅助驾驶自适应巡航，高速利器，自动刹车功能也很有实用性，这个功能成功为我避免了两次追尾。5.外形很是美观符合我的审美。这也是买车的一个重要因素就和找对象一个道理首先得喜欢其次再说内涵。6.全车Led灯光，包括室内光源 7.都说本田隔音差，怎么说呢，皓影的主动降噪，让我觉得还不错。其次啥啥是因为底盘隔音没有使用太多的沥青贴片作为隔音胶反而让新车异味儿很少。这也算是不幸中的万幸。其实我个人觉得噪音这东西因人而异不能人云亦云，最好还是试驾去感受。反正我觉得比我原来的科鲁兹噪音好太多了。

点评车型: 2021款皓影 240TURBO CVT两驱智享版

4.14分“优秀”

【购车经历】本人00后,人生第一辆车,之前也没开过什么好车。12月12号去试驾,13号下午就提回来了。 【空间表现】 我1米86，体重200斤，空间杀手。驾驶位坐着还可以，不挤，后排我坐的话大概还有两拳多距离。 【动力表现】 动力中规中矩，算不上很猛，但日常代代步，偶尔s档暴力驾驶一下完全够用。 【提车价格】 裸车谈到19.18实在磨不下去了，加上4s店活动7000块买了七年不限次数不限里程保养。办了六万24期免息，没收其他杂费，上牌自己上，最后落地21.8。 【油耗】 刚提车油耗是22，目前开了200多公里油耗降到了10.6，估计跑跑高速油耗还会降。 【最不满意】 20多万的车倒车影像跟马赛克一样，还没前后雷达。中控又老功能还少。自动启停每次上车必须手动关闭。

点评车型: 2021款皓影 240TURBO CVT两驱智享版

3.7分“良好”

外观方面：很帅气，符合本人的审美观， 乘坐方面：座椅也挺舒适的，特别是后排的空间比较大，我们的身高都可以轻松的架起二郎腿，五岁的女儿也可以自由的走动，这是最满意的地方，而且后备箱可以纯平，出去外面玩随时可以当床睡觉 驾驶感受：加速比较平顺，超车也有一定信心，转弯不能太快，后排乘坐人员侧倾厉害 隔音方面：低速之下隔音也挺好，没网上说的那么夸张，不过速度上了100，噪音就上来了，需要开音乐 油耗方面：4s店出来加了380的油钱，目前跑了487公里，纯上下班，表显油耗是7.8，显示还能跑292公里，油耗总体很满意，比我之前的法系车省太多了 总体来说，浩影这部车，优点是外观帅气，空间大，油耗低，加速也还可以，后排纯平；缺点就是配置低了点，隔音差了点，第一次买本田车，希望如网上说的那样耐用不出毛病

点评车型: 2021款皓影 240TURBO CVT两驱智享版

4.07分“优秀”

我是十月份订车等了20天提车，20天提车感觉很欣慰了之前开的是2.0自吸－阿特兹，家里有辆轿车就想着换辆SUV，看过CRV，Q3，X1最终选择皓影，皓影外观年轻漂亮，符合我们90后的审美！皓影是1.5T家庭用感觉动力够用，只是加速时候噪音有点大，还好我开车的时候喜欢听音乐，这样噪音能遮盖很多！智享版配置对于我来说够用了，只是倒车影像这像素也太落后了，一键启停和自动驻车配合着很好用，特别是自动驻车在灯红灯时候完全释放你的右脚，也不用拉手刹不用再踩刹车！自我感觉皓影的悬挂调配的很牛X，在你转弯的时候有支撑也不会太倾斜，过坑洼路的时候减震也没那么硬！我的四个门每次关门的时候都要用很大力，不知车友有没有这个情况？双十一在某宝买的忠诚卫士，达芬奇，钥匙套，停车牌，特别推荐香百年香水，用了一段时间感觉不错，每次上车都是香味扑鼻，我买是豆窦年华味！准备装个侧踏和电动尾门欢迎车友给推荐！

点评车型: 2021款皓影 240TURBO CVT两驱智享版

4.07分“优秀”

我9.16提车，目前提车3个月半，里程3500km，表显油耗8.8，高速占比挺低的，大概跑了300km左右，另外大概百分之60郊区，百分之40城区。 说说车子空间，这是我觉得最值得一提的地方，463的车长，不到270的轴距，里面的空间，真的非常大，这一点本田无愧于“空间魔术师”的称号，无论后排空间还是后备箱，都挺大的。平时出去旅行，放行李那绝对是一流的。唯一有点不足的是，后面的坐垫比较短，大腿的承托性不是很好，时间坐久了会有点累。 谈谈操控，这辆车的方向盘还是比较轻的，指哪打哪，就算女孩子打也不会觉得重。 动力的话，本田的发动机一直是它最出名的一项，虽然只有1.5t的动力，但本田能做出193匹的马力，提速感并不差，我的车满载过两次，感觉动力跟得上，日常代步完全够用。 我买的两驱智享版，带carplay功能，个人觉得还是挺香的，蛮好用的一个配置。两驱版的我认为智享版还是挺推荐的，毕竟全车真皮座椅，真皮方向盘，主驾驶12向电动调节，这些配置让驾驶者的驾驶感受得到不少提升。 总体上来说，对自己提的新车挺满意的，有杭州皓影车友群可以一起交流讨论！

点评车型: 2021款皓影 240TURBO CVT两驱智享版

4.5分“优秀”

首先外观颜值方面我是真的很喜欢这款车，提车的过程也很顺利，9月11号订的车交了定金，10月初销售就打电话让我过去提车，由于个人时间原因，延时到11月2号才去验车，11月3号正式提车。汽车生产日期是10月24号生产的，这说明绝对的新车，再说今年受到芯片影响的原因压根不存在库存车这方面的说法。价格方面我感觉也很实惠了，裸车价给我的185300全部落地下来207300，首付4成加购置税保险费一起98300，贷款109000，分期36个月，利息12000减免了6000。总共算起来还是不算贵的，内饰的话只能说够用吧，毕竟现在很多过国产车的内饰实在是比它强太多了，我买的是1.5T智享版，作为20万级别的车，配置只能说一般，连个倒车雷达都没有，还要自己加装，侧安全气帘也没有，但是辅助驾驶什么的还是很不错的这个必须点赞，作为1.5T的车来说193匹马力动力足够了，没有网络上说的那么不堪，基本上油门踩多深动力就给多少，高速路上时速120码很轻松，油耗是真的香，提车几天跑了1100多公里，基本稳定在6.7到6.8左右，有可能是我大部分路程在高速路上跑的吧，比一般的车友油耗低很多，滤震也还不错，像经过一些小的坑洼基本没什么感觉，大坑洼的话反馈还是比较直接，空间方面确实没得说，相比同级别来说要略微强一点，隔音效果只能说过得去，高速上面路况好的情况感觉不到什么太大的噪音，路况不好的时候胎噪确实有点大。没有什么购车经验，想到什么写什么，写的有点乱。不赞同者勿喷，口下留情。

点评车型: 2021款皓影 240TURBO CVT两驱智享版

3.71分“良好”

如果你想20万落地买一款靠谱的合资SUV。那么2021款皓影其实是个很保险的选择。而且我最推荐的，就是在2021款车型里新增加的这款智享版。指导价19.98万，终端报价优惠1万（实际还可以谈），差不多20万出头可以落地。但它比原来的两驱豪华只贵了3000元，但配置却增加了一大堆：前排座椅电动调节、真皮方向盘、真皮换挡手柄，以及座椅材质，从皮质和织物混搭，变成了全皮。无论从舒适性还是品质感，都有明显的升级。这下再也不会有人说，一台落地20万的皓影，居然塑料方向盘，座椅还是手动了。 而且，你或许没想到的是，ACC自适应巡航、全景天窗、7寸触控屏（支持Carplay）、全LED大灯+自动头灯、后视镜锁车自动折叠，这些常用配置，这台车都不缺席。 其实在展厅里仔细看这款车，皓影相比CR-V的区别在于，细节更加精致细腻。譬如细节丰满的羽翼式大灯，点亮以后有种日式的飘逸之美。再譬如它的车身线条也没有CR-V那么硬朗，显得更加柔美一些。所以和CR-V更显硬朗阳刚的气质相比，皓影或许更适合女士驾驶。 开起来这款车依然给人很稳的感觉，1.5T+CVT的动力组合久经考验，不管是动力输出还是油耗，都能控制在令人满意的范畴。同样是稳，相比丰田的自吸，本田的这套1.5T其实还能多给你一些激情。 或许很多人说，皓影或CR-V好卖，是因为挂着本田标的缘故，但其实就算20万以下的低配车型，配置也不差，几个主要指标也没有短板，这些才是这款车的精髓。也许它的材质、配置，不如自主品牌那么舍得用料、舍得堆配置，但就一辆家用车本身最重要的体验而言，它都完成的不错。本田LOGO只是起到了一定的信任加成，而产品本身才最关键。 还是那句话，如果你想在20万落地买一款合资SUV，那么这台皓影一定是你不会后悔的选择（CR-V也是如此）。其实在完成家用功能的前提下，我并不推荐混动，这台低配的燃油版车型已经完全够用。我还是这个观点，如果你追求的是日常家用功能的完善和品质，那么这台低配的智享版，其实才代表了皓影这款车的精髓——耐用、经济、恰到好处的价格、实用且够用的配置。 这台智享版皓影或许不是最能让你激动的那个车，但一定是最能让你放心的那个。 而不太追求配置的享受，其实低配已经够用，更何况这台低配版的配置也不低。所以最推荐的，就是这台皓影智享版。

点评车型: 2021款皓影 240TURBO CVT两驱智享版

4.6分“优秀”

首先说一下，这是本人第一辆车，之前没有开过别的车，所以没有办法对比别的怎样，只表达自己驾驶的一写直观感受 【购车经历】 之前在老家4s店打听不少价格，家里人帮忙去看的，但是自己第一次到店里看到实车，就直接沦陷了，有点心急，在加上单位不方便，就想直接把车定了 【提车价格】 由于有点心急，价格很坑，有现车，直接提，价格19.8，什么赠品没有，到现在都在回味当时自己的砍价没有发挥好，我感觉使劲磨的话19.5差不多，还能弄点赠品 【空间表现】 空间很大，完全够用。我体重二百多，和朋友一起开，他也二百多斤，但是主副驾一点不挤，后排空间我做进去还有一拳的距离，坐着一点不憋屈 【驾驶感受】 提了车以后，我们直接开的高速，我自己是没感觉到顿挫啥的，感觉很平顺，很好开，但是感觉前段刹车反映很快，有点急。过弯的话，感觉支撑力很足，没有侧倾的感觉。地盘在过一些减速带，人也没有感觉屁股很颠，也没有特别软，感觉可以。噪音的话，在市里七八十的速度，感觉胎噪有点大，能听到，但是打开音乐的话，可以直接盖住。高速的话，感觉风噪更大一点，两个人的声音说话得稍微大一点，要不还真听不到，但是音乐开到12左右，也能盖住。音响我感觉还感觉挺好，如果听一些劲爆的dj，会有杂音，但是听普通的音乐，效果挺好，偶尔能听到那种厚重的声音，比较满意 【动力表现】 在高速开过140，在踩油门还是有推背感，动力绝对够用 【油耗】 第一箱油，我是直接加满，花费470，跑的高速，一路开着空调，跑了有六百多，还显示有一百五十公里续程就加油了，又加了三百五左右加满了。油耗显示最低一直是6.1左右，后来到市区现在是7.1。我感觉油耗不高，很能接受！ 【最不满意】 最不满意的还是价格有点贵了，后来有点后悔，就想要个后车雷达，其他的配置感觉都够用。新车的味道不算太大，好像是真皮座椅有点味道，但也不算难闻。 本人是小白，对车不太了解，只能说一些自己驾驶的直观感受。对一些功能还不带熟悉，在摸索。另外在网上购买了一些装饰品，后面的话还会跟大家分享。希望能给和我一样是小白想买皓影的起到一点指导作用，说的可能有很多有点业余，希望各位不要见笑 最后，纯手搓，给个点赞吧！