2022年9月份买的落地价12.5w,开了快一年,说一下感受,第一点就是动力不足把,67十码左右挂s挡运动挡超车和不挂s挡基本没差多少,转速上不去,一脚下去速度快一丢丢,直接少一升油。第二点挂档,尤其在堵的时候基本3挡30码左右,然后刹车速度慢了以后起步,档位不会降下来,还是3挡15码,起步太慢了,我一般直接手动挂2档起步。第三点就是carpay很容易卡死黑屏重启,但是有线和无线都有就很方便。然后外观方面我还是比较满意的,后面加两个假排气口就真的更加帅气了,配置方面,一键启动,和自动锁车升窗还是比较满意的,我后加装了360摄像头很方便。突然想起来一点,我开车比较野,所以油耗很高7.8左右
固话75:动力确实肉,在山道都不敢超车
彬老头187:悠着点开才安全
外观很不错,可惜后面的贯穿尾灯不亮,后排空间不大,后备箱还可以,整体比轿车空间大一点,1.5L有点肉,最高可以开到160再高就很难提速了,如有车友可以一起讨论
头条用户:160码?您是真敢啊
风尚中心:160历害了,我们都是120以内
用户2681281629411:是后排空间不错,后备箱小的可怜!
【最满意】
驾驶轻松,车机科技感较强,油耗也比较低
【最不满意】
起步松刹车的瞬间有异响,听起来很不舒服,内饰反光影响左侧后视镜视线,这一点还是挺不安全的
【空间】
本人身板比较小,所以内部空间感受还不错,后排的话甚至还能够跷二郎腿。当然,后备箱空间确实小了一点,但是作为一辆买菜车完全够用了。另外它还有很多储物格,完全能满足日常使用。
【驾驶感受】
1.5L比我想象中的要出色很多,虽然没有过地板油,但是在普通的道路上,完全可以轻松的融入车流。动力平顺性也不错,6at换挡没有顿挫的感觉。对于日常驾驶,没有存在感的变速箱才是好变速箱。
用户6242107933565:落地多少啊
用户6242107933565:落地多少啊也不敢说
【最满意】
虽然是小型SUV,但是空间确实不小,这可能是牺牲后备箱空间换来的吧,空间富裕意味着舒适度比较高,这点我很满意。当然后备箱空间也可以,放两个大行李箱不成问题。另外,这个版本配置比较高,再加上送了前雷达、无钥匙进入和启动等,所以功能很全,车机和仪表功能相当好用。
【最不满意】
后悬挂非独立,在过颠簸路段时稍微有些硬,这就导致乘坐不是很舒服,不过影响就是一瞬间,问题不算大。
【空间】
空间算是我很满意的地方,特别是后排,比很多精品都要大的多
【驾驶感受】
动力比较充沛,特别是起步和高速超车,相当的游刃有余。并且方向盘带电助力,适合女生开,指向精准。
买了两个月1100公里,发动机舱没发现漏水现象,平时开的少开到停车场护车位每天1-2公里油耗显示17个,跑高速120-130油耗7个左右,跑高速140不飘稳定性还好比日系车强,起步刹车有异响,起步慢,还有那手刹档烟灰缸,搞得全是烟灰,我们家老太婆开一次就被骂一次,总体讲
车身短停车方便,跑高速车身稳,大众车四大件质量还是很不错的,不容易坏,哪怕就是坏了配件也好买,还便宜,缺点起步慢,没力,手刹不行档烟灰缸,后屁股花里胡哨的,刹车有异响!这车适合新手,女司机开,接学生买菜啥的很方便,又不贵碰碰搽搽的也不心疼,一份价格一份货!10多万的车想跟100万的比那是不可能的,不管是什么车都会带点小毛病很正常的,只要四大件没太大问题就能买
Nature杨晨新:百公里17个
好学百香果en:烟是大贡?
云南的云下:跑高速5.5
安全:百公里加速慢(13.4无车超越),没有足够的观察距离绝对不敢贸然超车,永远礼让路上一切活物;启动慢,踩油门都不会窜出去,挂错档都有时间纠错。
好停:车身短,好进车位,加装了360全景很安心。
好看:颜狗喜欢探影的前脸,尾巴欠点意思,加装了流水后视镜,整体很可爱,像个乖巧大方的小姑娘。
好坐:女生165主驾可以,母上试驾多个副驾最满意,车高和座椅感受对晕车人都比较友好。
车机:原生车机有时卡顿需要重启,账号经常掉。双type-c接口,互联有carplay很方便,上车感应速度很快(6p),主力机是华为所以用了转换器,hicar连接慢了点偶尔会断连,其他很满意。
油耗低:目前总里程900km,城乡快速公路,没上过高速,油耗6.5。
个人感受:纯新手,11年没摸过方向盘,工作原因被迫购车,没研究配置性价比,要求就落地20万以下+到场即提不用等,纯粹看脸和长辈满意买的,仅个人上下班,无家庭需求,后排多当成梳妆台,后备箱放工作生活用品,只跑路况较好的城市道路。“撞车”几率小,路上只见过兄长探岳和探歌。
综合评价:便宜能开不心疼,性能上没啥特别的优点,网上纯看数据基本没她什么事,可惜购买就是线下一眼万年的喜欢。
郭兄697:这车就是高速上动力确实不行,超车要先稳到105左右至少半分钟再慢慢加到110,最后再深踩一脚到125,全过程耗时1分半钟。底盘倒是够紧凑很扎实,感觉比汉兰达的底盘都稳。市区代步的话,性价比可以。
ljx1987cn:我昨天也刚定了一辆,我觉得挺好的
头条用户:1.5 的 这么大个壳子 就一代步工具 还超车.. 又想追求空间 又想省油 还追求驾驶感受… 最要命的是 那个标也要上的了台面
【空间表现】
后排稍微小一点吧,本人182高,200斤,我开车,后排肯定会稍微小一点,但是好在平常后排不坐人,大多数都是我和我老婆在车里,空间够用,在一个后座横排我老婆168高能在车里睡下,还是可以,空间对于我来说还不错。后备箱稍微小一点吧,我感觉跑长途带得东西少一些,但是探歌也不大啊,就多了10公分。平时不跑长途还是可以的。
内饰:
我觉得不丑,我觉得氛围灯上面的银色一条挺好看的,就是前面车模过黑,返光晚上开车有一个影响,但是属于我自己太阳膜太黑了?。好多人在乎塑料件什么的,我倒是不在乎,家里之前买的爱唯欧,现代,还有瑞纳,我开的都没啥感觉,没在乎那么多,毕竟车只是工具,我的车价钱也没到。当然好车哪都好,之前坐我哥 奔驰450那个好,还带平板,还能升降底盘,一键启动还能拆下来插钥匙,但是太贵了,买不起?
动力:
动力方面1.5l 那肯定是肉啊,地板油也可以起飞,但是现在油价太贵,我和我老婆也属于佛系一些,动力肯定肉,看个人吧,费点油也是可以的,S挡超车也可以,但是我操作的时候,感觉S挡有点飘,新车才跑1800,工作原因加上疫情,没办法跑高速,具体已知就这些?另补一句这个车有1.4t的,但是变速箱不是At的,我是想把这个车开的久一点,买的1.5l的
总体来说,俺觉得不错,很好,就是之前一直开的轿车,换成suv不适应?
彬老头187:这身高体重有点难为小车了
私聊进群。
用户8235762472037:多少米落地,朋友
Jack9688:1.8米 两百斤开这车不憋屈吗?
【最满意】
虽然这款车是作为一款小SUV,但是我觉得他的空间方面还是非常宽敞的,前后排乘坐空间很宽松,储物空间设计台理,本人身高172CM,调整到合适的驾驶位置,空间舒适不局促,高度也不觉得压抑,驾驶时的视野也比较好。后排座位空间大,后备箱空间放行李箱等物品够用,总体来说适合家庭用车。动力方面我觉得还是能接受的,在市内走走停停跟车毫无压力,动力完全可以满足我的要求,起步平顺,中断的加速性不错,后劲也不会拖泥带水,开起来也能接受了。
【最不满意】
内饰方面用料比较的一般吧,感觉比较廉价,科技感没那么强,都是一汽大众家族化的内饰风格设计,没给我太多惊喜。
用户5189514178082:你的发动机仓漏水吗
大众探影是国内第一款采用全新Logo设计的车型,环形LED日间行车灯更加时尚,并且兼具转向辅助灯的作用,整体造型更为个性。另外,探影配备的车顶行李架使它更像是一款充满野性的SUV。
内饰方面,探影在车内使用碳纤维纹路的装饰件,六边形的设计语言提升了全车的运动特质。车内配备10.3英寸的全液晶仪表以及多媒体系统,支持CarPlay和CarLife功能,提升了便利性。在舒适性配置上,前排座椅还配备了加热功能,实用性进一步提升。
空间方面,探影座椅采用了皮质和Alcantara混搭的设计,部分车型还配备了座椅加热功能。后排空间的表现也较为出色,367L的后备箱容积也能满足日常的使用需求,放倒后排座椅空间能够进一步扩充。
动力方面,探影搭载1.5L、1.2T和1.4T三种规格发动机,其最大功率分别为113Ps、116Ps和150Ps,峰值扭矩分别为145N·m、200N·m和250N·m。在传动系统上,1.5L发动机搭配5挡手动、6挡手自一体变速箱;1.2T、1.4T车型则搭载7速双离合变速箱。
整体来说,探影为消费者打造了一款综合实力极为出色的SUV产品,在动力总成上的研发可以说很用心,动力更加强劲,而且颜值高,空间大,配置也出众。
大众的车在我感觉普遍家用都还不错。这款车外观运动感十足,整体的外观设计蛮时尚的。内饰的设计虽说有些一般吧,整体的内饰设计还是很时尚的,但好多用料都是塑料,好在这个车价位不算很贵,也就能接受了。空间上,这车不大,顶多三四个人,再多就挤了,大家子使用不太行,小两口可以,而且后排空间我感觉没那么宽敞,前排是可以的,后备箱我感觉有点小。驾驶的话我主要在城市内,上高速比较少,我觉得动力还是不错的。起步、加速、换挡给我的感觉很平顺,也很流畅,没有很明显的延迟。方向盘的手感不错,指向也精准,这车开着还灵活,所以转弯很容易,超车也比较轻松。城市内油耗的话在8个左右。
整体印象:大众探影一直未能在小型SUV市场取得较好的销量成绩,主要原因我认为有两个,一是空间短板明显,其次就是价格定位偏高,与本品牌其他车型产生“内耗”。
外观设计:大众是被大家吐槽“套娃式”设计最明显的品牌之一,探影也不例外,但是有一说一,虽然缺乏新意但总体还是比较耐看的。探影的车身尺寸在小型SUV领域并不出众,长宽高尺寸分别为4194x1760x1601mm,看起来不够大气。车尾贯穿式的尾灯是一大亮点,让人纳闷的是,别的车企一般都是将这一设计用在旗舰车型上,包括大众自己的高端品牌——奥迪,但是大众偏偏反其道行之,将这一设计放在入门级车型上,看上去有些违和感。
内饰配置:这款顶配车型在配置方面的表现只能算是可圈可点,真皮多功能方向盘、混搭风格的座椅,全液晶仪表盘和9.2英寸的中控屏幕看上去都比较有档次,但是参考16万以上的指导价,又会觉得价格偏高。
空间表现:空间几乎是探影的死穴,4.2米左右的车长,2651mm的轴距,后排乘坐空间有些拥挤,后备厢空间也不够出色,大大降低了它的实用性,相对于市面上的大部分竞品而言,都处于劣势。
动力操控:这款车型搭载的是一台1.4T发动机,最大功率150马力,动力相比1.2T和1.5L车型都要出色不少,搭配7挡干式双离合变速箱,换挡迅速,并且油耗表现比较让人满意,但是对于用户而言,多少还是会担心出现过热的问题。
购买建议:虽然这款车型目前相对于指导价有着两到三万元的优惠,但是和同级竞品车型相比,在价格方面仍然不具备优势,而且价格与自家的探歌入门版车型重叠,所以并不推荐。
自满求发展:你说的这些都不主要,主要是价格,低配定不到车,高配和xrv,缤智一个价,谁会买探影呢
用户6364063354922:外表好不好看不重要,看飞度的外表,又小又丑,价格又高,但长销不衰。
头条用户:最后结论是“并不推荐”,那小编为啥还写了这么多,真是辛苦了
探影并没有完全仿照大众原有的设计,而是做出了一些创新,车头显得非常时尚,尾灯造型很新奇,带给人与众不同的感觉。内饰配色也是别出心裁,整体上看起来非常年轻。
【最满意】纯正德系底盘工艺,扎实耐用,能轻松适应各种路况,同级别空间尺寸较大,作为家庭用车来使用,性价比高;内饰配置高,液晶仪表很炫,中控大屏造型时尚。
【最不满意】车辆隔音处理不是太好,发动机噪音在行驶过程中会比较大。后排空间较小,腿长的乘客坐着会觉得拘束,后排中间地毯隆起太高;机仓漏水严重,存在安全隐患。
7.8月有买车的想法,对车还是小白,下载了懂车帝,去了汽贸了解,刚开始中意的是本田缤智,在汽贸谈好价格然后去了4S店试驾,发现隔壁就是大众,进去一眼就看上探探,最吸引我的就是后面贯穿式尾灯,内饰和配置比同级别的缤智,Xrv,途铠优秀,试驾后感觉操控性不错,果断订车……目前合作的挺愉快的,适合家用,最满意它仪表设计新颖前卫 ,主驾都带照明,化妆镜对爱美女生说贴心。作为个SUV 6个油让你惊讶。可以说我最满意这点,这款车乘坐起来舒服 ,座椅是皮质和翻皮毛拼接而成,座椅填充很软很舒服 ,大尺寸全景天窗让车采光好使车内空间不显的压抑 beats的音响也十分不错。
因为我驾驶技术一般般 ,平时自己开车也不是那种激烈驾驶型,我觉得这款车动力还挺充沛, 因为我大部分用车场景都在市区平时驾驶这款车啊超车啊爬啊动力应都还挺积极。油门对我来说也算比较轻柔的,不 会有那种不舒服的顿挫感。整体动力输出还蛮平顺, 也符合我的驾驶习惯。
彬老头187:开一年了想起做作业
假如爱有天意nn:车好,皖南好,人更好
科科5195:这要是说的是真的就好了,我也订了这一款
大众车在国内一直有很好的口碑,从学校毕业后就在大众4S店当学徒,几年时间下来也积累了不少大众车的故障经验,也熟悉这个品牌的各种车型。这次维修的是大众探影,客户反映在颠簸路面行驶的时候手套箱有时会被颠开,我接到车后在颠簸路面试车,手套箱没有打开。根据我的维修经验,这应该是锁舌的问题,回厂后将手套箱打开,对锁舌进行按压,发现锁舌向外伸出时不够顺畅,有卡滞的现象。这种情况我们的处理方法是将手套箱总成进行更换,随后测试锁舌伸缩顺畅,在颠簸路面试车,手套箱不再打开。
这台车在动力方面搭载了1.4T涡轮增压发动机,最大功率可达到150马力,最大扭矩250牛·米,与之搭配的是7挡双离合变速箱。车辆的动力衔接十分顺畅,起步感觉十分轻快,动力输出应付日常没有问题。
底盘方面采用了前麦弗逊式独立悬挂+后纵臂扭转梁式非独立悬挂。底盘调校的偏向舒适,遇到路面细碎颠簸时有着不错的表现,过滤得很干净。
内饰方面整体的氛围活力十足,仪表盘显示的十分清晰,信息功能齐全。中控屏的日常功能也都齐全,反应速度也很快。
根据我的经验,这台车的保养周期为10000公里或者半年,时间里程以先到为主,主要保养项目是更换机油机滤,加上工时费下来330元。推荐客户在6万公里时进行一次大保养,主要保养项目要更换空气、空调滤清器,火花塞也应该更换,加上工时费860元。
根据我对这款车的了解,这台车的外观和内饰都很年轻化,动力方面其实也不差,整体表现的令人满意。
1. 近几年在中国的汽车市场,要说最火热的车型要数SUV了,无论是紧凑型级别的还是中大型级别的,各家车企也是不断的推出新车型,探影这款车就是一汽大众在19年年底上市的一款定位小型SUV的新车。该车共有1.5L,1.2T和1.4T三种动力总成可选,我个人比较推荐的是1.5L搭配6AT的版本,最大马力113匹,虽然动力不是很强劲,但是日常使用是足够的。
2. 作为大众探字辈最小的一款车,在外形方面和大哥探歌以及探岳没有什么明显的相似点,这款车无论从哪个角度看都是很小巧的,在外观上我觉得唯一的亮点就是使用了贯穿式的尾灯,还有车身使用了一圈的黑色塑料包围,虽然视觉上不是特别的美观,但是对于经常有小剐蹭的朋友来说还是不错的。在悬架结构上毫无疑问,这款车的后悬架使用的是扭力梁非独立悬架,在舒适性方面肯定就不如独立悬架了,而且后轮拱处相比于前轮拱出是缺少了隔音棉的填充的,而在实际的驾驶中也是能感受到后轮的噪音要大于前轮。好的一点是这款车的底盘整体的工整度是不错的,很有大厂的风范。
3. 在保养方面,根据厂家的建议,这款车的首保里程是在5000公里,并且首保是免费的,保养周期是6个月或5000公里。像更换发动机机油和机滤这样的小保养,费用大概在380元左右,而每一万公里需要额外更换空气滤芯和空调滤芯,价格是在570元左右,前六万公里最贵的一次保养是在4万公里的时候,需要更换刹车油,火花塞以及防冻液,价格在1500元左右。综合来看,这款车的保养价格属于比较合理的范围内。
4. 客户的这台探影出现了A柱有渗水的现象,由于前一段时间在我们店里更换过前风挡玻璃,当时是停放在小区里被高空坠物给砸到了,所以客户怀疑是没有打好胶。经过检查后发现并不是前风挡的问题,而是怀疑是天窗的导水管出现了堵塞,用水试了一下果然是这样,然后就用气泵给客户通了一下天窗的导水管,并且免费为客户处理好了A柱上的水渍。其实对于夏天雨季的将要到来,我认为是有必要去清理一下这个导水管的,而且一般也不会收费,却能避免不必要的麻烦。
5. 总结一下的,这款车很明显的一个短板就是空间问题了,在我看来它就是一款底盘升高了的两厢车,而且这款车的内饰方面也是塑料感比较强的,基本触及到的都是硬塑料,所以针对于以上两点有要求的客户还是不建议考虑这款车了。