提车1年了,今天我说说自己开了1年的感受,外观设计很大气、稳重,很合适自己的喜爱性格,晚上开车车标都是亮的回头率超高,前排储物的位置有点小,还有停车等红绿灯时有点小顿挫不太丝滑这两人点需要改进一下,不过高速上开到140都稳的一匹,静音性也不错,油耗平均10个油,还是比较满意的,毕竟1.9吨自重,后备箱尺寸也满意很大装的不少,动力也不错在高速上偶尔超超车满足一下心里的小激情。唯一不满意的就是轮毂的颜值太丑了,所以订了套轮毂等了3个月,换成了日本bbsLm锻造轮毂,果然和自己想的一样,完美、帅气、满意,每次洗完车停好都忍不住回头望好几回,现在唯一不满意的地方就剩氛围灯了,有空在去改装店弄弄它就更完美了!
旧梦如诗1:看看我改的这个颜色回头率更高
媳宝宝:一身西装却穿运动鞋
XiaoTong童:还不如换个大饼轮毂
【最满意】配置很高,空气悬挂、电吸门、夜视、L2自动驾驶、全车座椅加热按摩通风
【最不满意】不配电子档把,不是无线CarPlay,启停逻辑令人费解
【购车经历】原座驾F18的宝马5,小10年了,换车目标开始集中在G38 5系、X3上,偶尔看到辉昂,一番了解、讨价还价和试驾后果断出手。
我的要求有些偏执:方向盘电子调节、底盘悬挂铝合金件、蓄电池不能在发动机舱和辅助驾驶(ACC+车道保持)、舒适和空间大。自来不喜欢E,窝窝水军太多,6没考虑过,ES太肉
【乘坐体验】
避震很有高级感,比老5新车的时候还要厚实,很不错。
16喇叭丹拿好好设置下,音质真是秒杀老5。
夏天一上车开个通风感觉很棒。隔音非常好,关上门和车外两个世界。
DSG变速箱很惊喜,平顺性不错,不逊色于采埃孚的8AT,唯一感到顿挫是收油刹车到2档要1的时候。
加速也可以,比老5的N52B25好,特别高架上匝道,区别明显。起步时声音有些糙,毕竟4缸机头嘛
【保养】还没去过,国产大众么,再怎么也不会离谱
【油耗】目前开了500公里左右,不到11,不堵车最低到6.4,已经比老5低了,估计出了磨合期还要低。
提车当天就开去膜小二贴了隐形车衣和天窗冰甲,珀光银很闪眼,4S小哥说这是他见过最漂亮的辉昂。因为家用为主,之前的老5是黑色,所以不考虑再买个黑车。感觉深蓝色也还可以。
真的很年轻6:珀光银的辉昂真好看
开TOYOTA的萌新司机:落地价
九十二开GTR:油价这么低?我们这95的9.4元