点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱MONO限量版

4.57分“优秀”

【购车经历】 准备结婚用车，跟家里LD从九月份开始看车，先是看了凯迪拉克，哈佛，本田，等一系列车，一直没有把林肯列入选择，在看了一系列车之后，没有哪一辆让自己有下定决心的感觉，最后在看车回家的路上看到一辆林肯冒险家，就决定第二天再去店里看看，到了店里看了一眼家里LD就走不动路了，然后经过销售的邀约试驾，别的车就不再考虑了，对于我俩来说冒险家要颜值有颜值，要配置有配置，要动力有动力，空间对于我俩来说也非常够用，所以就被我们完全列入了选项，然后就是谈价定车 【驾驶感受】 冒险家属于同级别中动力最足的车，一脚油门下去动力真是随叫随到，丝毫不拖泥带水，可能也是之前自己来的帕萨特低功率吧，油门经常不经意间就到100了，而且隔音玻璃也是把噪音都隔绝在外面，车内非常安静 【油耗】 现在新车开了200公里，油耗开到了9.6，在市区高架开的比较多，公里数也比较少，所以参考意义不大，后面再跑跑高速再来更新，刚提车的时候也是快20的油耗，毕竟基数小 【乘坐体验】 乘坐体验目前还是感觉够用的，座椅确实稍微有些硬，但是也能接受，还没有跑过长途，也不多做评价 【最满意】 最满意的就是空间动力跟配置了，可以说是性价比非常高了，因为一眼看上，属于一见钟情了，目前是看哪哪喜欢的阶段 【最不满意】 最不满意的目前感觉就是座椅头枕那，有些不舒服，不过自己网购了靠枕，也可以解决，不是什么大问题

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱MONO限量版

3.86分“良好”

在目前国内的汽车消费市场，紧凑型SUV几乎是关注度最高的车型。其实在这个级别也是有非常多的选择，但是预算20多万，能够选择一辆豪华品牌的紧凑型SUV，无疑会体验到的更加豪华尊贵的享受。 【外观经典美式造型】 第一眼看上去，林肯冒险家的外观设计还是很能代表美式豪华SUV的形象，车身姿态很沉稳。前脸家族标志性的银色镀铬盾型中网非常有辨识度，搭配分体式的前大灯组，精致又不失时尚感。下包围有亮黑色的饰板搭配细条银色镀铬，层次感很丰富。配备有LED远近灯、LED日间行车灯、自适应远近光和自动头灯功能。 车身侧面看起来同样是四平八稳的设计，运用更多的平直线条勾勒。从前大灯延伸至车尾的腰线，也让整车看起来更加修长。车窗包围以及侧裙的部分加入了细条的银色镀铬装饰，突显豪华感，但是并不显得臃肿。悬浮式的车顶设计也是林肯家族惯用的风格。 车尾经典的贯穿式尾灯，灯腔内部的层次感很丰富，点亮之后有着很高的辨识度。车身下包围采用双边共双出的圆形排气。辅助配置方面，我们推荐的车型配备前后驻车雷达、倒车影像和倒车车侧预警系统。对于日常驾驶其实已经够用。 【内饰很精致】 在这个价位能和林肯冒险家PK内饰豪华感的车型确实不多。冒险家依然保持着游艇式的豪华设计，大面积的软质材料包裹，搭配木纹的饰板，还有贯穿式的空调出风口，多层次的设计很有新鲜感。方向盘为真皮材质，支持手动四向调节，全系标配换挡拨片。我们选择的车型还有方向盘加热功能。方向盘的填充物比较厚实，握持的手感很舒适，仪表盘全系标配12.3英寸彩色全液晶仪表，清晰度表现很好，但是没有太多的UI动画设计，就是以简约实用性为主。 中控区域悬浮式的12.8英寸触控液晶屏幕确实很醒目，屏幕的清晰度以及流畅度表现都非常好，功能支持实时路况导航、语音识别控制、车联网等目前的主流功能，但是缺少手机互联。在目前的内饰设计中，能够保留很多的实体按键，林肯品牌也算是独一份。独立的空调控制，以及标志性的钢琴按键式换挡，全部都集中在这个区域。悬浮式的设计也有一个好处，就是保留了更多的储物空间。我们选择的车型并没有配备手机无线充电功能。全车分布有五个电源接口，有USB和Type-c两种，更加方便使用。 【舒适性高，空间中规中矩】 我们推荐车型采用真皮材质座椅，支持主副驾驶座电动调节，带有腰部支撑功能。另外前排座椅还有座椅加热、座椅通风以及驾驶位座椅记忆功能，配置真的算是很丰富。座椅的手感很细腻，填充物也比较厚实，并没有肉眼看上去那么单薄。座垫长度也比较突出，舒适性很好。 虽然是五座车型，但是冒险家的第二排座椅仍然支持前后调节和靠背角度调节，满足不同消费者的乘坐需求。座垫填充物同样比较软，靠背相对会硬一些。身高180cm的体验者乘坐冒险家的后排，腿部空间还剩下一拳多的剩余，头部空间剩下四指，整体表现中规中矩。 【驾驶感受】 动力方面，林肯冒险家全系搭载2.0T发动机，最大马力245匹，峰值扭矩390牛·米，匹配8速手自一体变速箱。 林肯冒险家的定位其实就是一台家用的紧凑型SUV，所以说小编更推荐选择两驱版本，完全可以满足日常驾驶需要，而且也能获得更低的油耗。当然，如果你生活在经常下雪的地区，选择四驱版可以提升行驶的稳定性。在高速路段无论是巡航，还是全油门超车，都不会有拖沓的感受，动力非常充沛。完全要领先于同价位的奔驰GLA，奥迪Q3。变速箱可以给出迅速的回应，不会有明显的拖沓，但是在低速时会有轻微的顿挫感。 冒险家在NVH方面控制的非常好，发动机噪音和振动的抑制非常到位，即便在高转速下也不会有嘈杂的声响，几乎达到了越级的水准。底盘的滤振性很出色，对于振动过滤的比较干净。但是过软的悬架对于车身姿态的抑制比较一般。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱MONO限量版

4.64分“优秀”

【购车经历】 今年给自己的小奖励，就是想入手一台帅气的车子； 定位： 价格-30w左右； 舒适＞颜值＞配置＞品牌 这是我的大概心理选择排序； 首先BBA了解一轮我的预算不够，入门级别都不满意看上的都40-50w； 锁定浴皇大帝，沃尔沃，捷豹，林肯。 最先看林肯，那时候试驾是外黑内黑的四雅，试驾舒适度确实不错，我试驾了两圈，后排坐着让工作人员跑了一圈感觉很满意，可是没有完全打动我因为感觉颜值特别是内饰有点老气… 于是去了凯迪拉克，沃尔沃试驾，沃尔沃的销售服务最好，无奈颜值没达标…凯迪拉克颜值达标，可是感觉销售看不上我，把纠结的我劝退了… 回家突然看到了林肯冒险家mono，突然就心动了！于是联系销售要求看实车，要诚意金调车，给了诚意金就掉了车，一周后看到实车~ 然后，就是互相砍价~提车

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱MONO限量版

3.86分“良好”

冒险家限量版MONO整个车身包括前格栅均采用纯白配色，远远看上去给人一种优雅的风格。它配备的19英寸亮黑轮毂与悬浮式黑色车顶，为车辆外观营造出运动效果。引擎盖上的典藏骑士星徽标是林肯冒险家MONO限量版特有的标志，彰显其“限量”的身份。自适应LED前大灯，带自动水平调节以及自动远光灯控制，一体式贯穿地平线LED尾灯等林肯亮眼的配置同样出现在冒险家MONO限量版上。整个仪表台的设计规整，12.3英寸的全数字仪表盘、12.8英寸高清触控屏，为内饰增添科技感。托帕蓝高级皮质包裹的仪表台、门把手以及座椅，给人舒适优雅的豪华感。豪华配置不仅于此，该车还配备了舒享时氛模式，林肯香氛系统搭配，七色LED内舱氛围灯，9扬声器加一个外置功放的林肯高级音响系统，为驾乘者在车内带来恬静舒享时光。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱MONO限量版

4.64分“优秀”

外观大气油腻，虽是紧凑型尺寸但比竟品如Q3之类大一圈，城市里开正好。配置很丰富，该有的都有了。动力充足，随叫随到，城市里超车一气呵成。内饰有入门豪车的水准，车内空间不小，但不容易找到放手机合适的地方。整体偏舒适设计，方向盘很轻，对女生很友好，开起来完全没压力。底盘可以有效过滤小的坑洼，让乘客和驾驶员倍感轻松和舒适。大屏幕被网上疯狂吐槽，实际用起来不挡视野，很香！

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱MONO限量版

3.93分“良好”

【最满意】 外观方面设计的依旧非常的漂亮，尤其是中网与大灯共同构成了，成熟，稳重，大气的前脸，特比的有辨识度，远远看就知道什么车，开出去回头率也超级的高，很有面子。空间可以了，后排空间还是很宽敞的，还能把二排座椅放平，然后就是储物空间了，储物空间比较的多，后备箱也很不错，可以满足我很多需求。 【最不满意】 缺点是车子的油耗有点偏高，毕竟排量和自重都不小，日常的节油性能没那么强。新车内饰也有点异味，有点难闻，不过后面多开窗通风或者买了一些柚子皮去去味之后就好了很多。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱MONO限量版

4.36分“优秀”

冒险家是同级竞品中起步售价较低的，但这款车却全系采用了2.0T高功率发动机与8AT变速箱，动力总成这方面可谓是良心了！此外在配置方面，即使是丐版车型的标配配置也比较全面，如全液晶仪表在最新款车型上做到了全系标配、标配正副驾驶席10项座椅电动调节、前风挡+四门车窗共5块多层夹胶玻璃同样是全系标配、标配10气囊等等，入门即豪华。 我试驾的是冒险家MONO版，这款车的内饰颜色是独有的托帕蓝，很像从游艇上移植下来的颜色，很独特。另外林肯在内饰上很舍得堆料，皮质的触感以及内饰细节造型的营造方面都是同级别当中非常出色的，内饰的视觉档次感明显比宝马和奥迪要高级。外观方面采用钢琴烤漆的黑色轮毂，搭配“白化”车身，黑白撞色很具有档次感。总之在配置和舒适性层面基本是挑不出毛病的。 但我对冒险家也有点小意见，这个8AT变速箱整体调校的比较激进，激进到换挡动作有些明显。此外，全系不管是高配还是低配，这款车的驾驶辅助系统都需要再升级，车道居中保持辅助的能力明显不足，只是撞到车道线后方向自动往回修正一下，但并不能将车辆很好的保持在车道中心。 总体来说冒险家是一款性价比超高的产品，舒适、安静、豪华、动力好、配置高是它的特点，但在智能驾驶辅助方面确实需要再提高了，都2021年了，最起码在高配车型上给标配个好用的车道居中保持功能吧，现在的车道居中功能仅仅就算是个辅助，有和没有没什么区别。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱MONO限量版

3.21分“良好”

林肯冒险家两驱MONO限量版，相比普通版本只是增加了一些专属的元素而已。如19寸专属轮毂，专属金属踏板、车身同色翼子板、托帕蓝内饰等，当然了，除了这些配置外，林肯冒险家两驱MONO限量版本身就是种高配车型，所以买它你等于买了一款中高配，不过这款车我个人认为不太划算，因为冒险家最划算的是中低配车型，而并非高配或者顶配。所以即便你是一个注重配置的人，我也强烈推荐你去购买冒险家的低配，而不是高配。因为这款车开起来也就那样，略显油腻，并不是一款开起来很轻快的车型，开着冒险家，不仅你能体会到油腻的稳重感，而且如果你是一个注重驾驶，运动、操控的消费者，那么这款车绝对不适合你，因为它开着并不轻快。但如果你对驾驶没啥欲望，没啥去求，只注重所谓的豪华和配置，那这款车应该适合你。