点评车型: 2023款帕萨特 330TSI 星空尊贵版

4.1分“优秀”

【购车经历】 21年硕士毕业，国企打工人一枚，今年过了年开始看，因为除了奥迪就喜欢大众那种四平八稳的感觉，家里的爱又不够上A4，所以就只能在迈帕之间选择了。迈腾帕萨特都试驾过，硬不硬的不大能感觉出来，能感觉出来的就两点，第一帕萨特性价比无敌，第二迈腾的中控真高级。虽然不喜欢帕萨特歪歪扭扭的内饰，但是性价比真的无敌，而且老妈和女票都觉得帕萨特外观更年轻，最后也就做出了这样的选择。 【提车价格】 8月底订车，走了所在地区的六七家上汽大众经销商，在传说中车价最便宜的时候，网友果然诚不我欺，订了22款330星空尊贵，因为不是主销配置，所以销售和我说要等，然后正好赶上换新，没有22了，销售说直接给我23但是不用加价，所以我用22的抄底价拿到了23款，裸车20.34，全落地21.8还送四次全合成机油保养，价格可以说很合适了。 【亮点配置】 配置就不说了，座椅加热通风按摩记忆，全套L2半自动驾驶，电动窗帘，这个价格这个配置基本上可以说拉满了。我觉得这个级别应该有或者同级别其他车有但是小帕没有的，也就是，方向盘加热，换挡拨片，抬头显示，品牌音响了，花六千大洋可以装配，但是感觉这两样东西不值这个价格，剩下的能想到的，基本上它都给配齐了。自适应巡航跑高速是真的很香。 【驾驶感受】 虽然是本龄八年的老司机，但是驾龄可能不如本龄一半时间长，虽然家里有车，但是不是自己的车真的不想开，所以没有开过什么车。驾驶感受不好随意评判，但是动力还是感觉的出来，加速也非常平顺，超车很随意，330足够，因为在中国你就是480V6来了，它也限速120。至于操控，目前以我的驾驶经验来看，感觉不出来。大众底盘稳真不是吹的，高速120也还是四平八稳。 【乘坐体验】 除了主驾，其他座位还真都没有坐过，但是但凡做过我车的人，都说后排空间真大。 【油耗】 德系车真的是专为高速而生，不仅底盘厚重，城市油耗能到十个，但是高速，表显6左右，跑的时间越长，油耗越低，一箱油高速大概能在1050上下，市区一箱油大概780上下。 【最不满意】 新车，2-3或者3-2，轻微的顿挫是有明显感觉的，可能行为是新车，所以感觉不是那么明显，这个应该是会随着时间的推移而慢慢严重。 没有方向盘加热。现在大众系列里，十多万的速腾凌渡，都有方向盘加热了，我这个好歹也是次顶配了，竟然没有冬天这么刚需的配置，差评。 不来懂车帝上来一篇长评，就感觉提车的仪式感还没有完。人生的第一辆车，总之目前选帕萨特不后悔，底盘稳，空间大，配置高，油耗低，就冲这四个，帕萨特真香。从此以后，希望它能陪我们走南闯北，为我们遮风挡雨。无论目的地在哪里，我们都能一路平安！

点评车型: 2023款帕萨特 330TSI 星空尊贵版

4.1分“优秀”

外观不用多说，一个经典一个星空，星空偏年轻年轻，我选的是星空，因为我还年轻嘛。但有些人觉得经典更好看，因人而异自己喜欢就好。 内饰方面个人觉得这套内饰蛮好的，简约。我不喜欢大连屏，但是车机系统是真的不行，跟国产的简直不能比，如果能把车机系统做好点，就完美了，还有新车异味较重。 我选择的330星空尊贵配置到顶了，我买的是我老表的车准新车，他是上汽大众的员工，他是以员工价买的，一年后才能往外转。因为我刚好想买帕萨特330豪华的，当时11月份330豪华以上停产了，机缘巧合就买了我老表的，他是上汽大众的工程师，这台车是22年11月上牌，他几乎没怎么开，转给时才跑568公里17.5转给我的，提回来车膜都没撕，他说这个价是上海当地车商找他收车的价格。说实话价格确实可以，感谢我老表。 空间方面确实很大，比我之前开的408大多了，b级车就是b级车，后备箱空间也很大。 驾驶感受方面来说，首先330动力家用肯定足够了，超车变道无压力，IQ智能大灯那是真的省心，平时把灯拧到Auto基本不用管它，超过60以上胎噪较大，等红绿灯时D档转速比怠速时高100赚左右，噪音也稍大，这个是双离合的通病，配合自动启停和自动驻车就感觉不到，我一上车基本上就关自动启停的。悬架偏舒适，过坑洼地段明显感觉的出来，空间大，配置高，坐我车的亲戚都说这车做的舒服。

点评车型: 2023款帕萨特 330TSI 星空尊贵版

3.86分“良好”

试驾大众帕萨特330TSI，有以下感受： 【动态部分】 试驾路段主要在城市公路，起步时给我的油门感受是油门比较灵敏，也比较跟脚，属于很好控制的类型，而在行驶状况下如果想要超车，踩至大概一半左右就能带来不错的加速感，我觉得如果主要行驶是在市区路段的话，那这台330TSI版本也足够用了。试驾时我也试过全力加速，虽然没有专业设备测试破百成绩，但我心里预估应该在8秒出头，并且动力的释放带来了主观爆发感还是不错的。 变速箱的整体表现还是不错的，基本上不刻意关注的话存在感很低，并且升降档积极，不过如果刻意关注它，在20-30km/h时的跟车路况下还是会有一些轻微的闯动感。 方向盘的手感对于我个人来说还是略重了一些，不过同行的朋友觉得适中，这块我觉得因人而异。在80km/h的速度行驶时给我的感觉很稳定，不过基本上不会有什么路感反馈，属于家用车的设定类型。 悬架我个人觉得表现不错，有一定的韧劲，不会说一味的迎合家用属性而刻意调软，尤其是在速度较快时转弯能感受到一定的支撑力，在过一些小颠簸时也能过滤得比较干净。不过，前后排的感受不太一样，驾驶时前排的路感反馈会强烈一些，后排则相对会舒适一些。 【静态部分】 外观设计比较有商务感和精致感，但整体还是帕萨特那味，称不上多年轻时尚。内饰同样也是大众那味，质感不错，但不年轻，当然无论是外观还是内饰，好看与否都是见仁见智，得看个人品味而定。 座椅部分，前后排的乘坐感受还不太一样，由于我个人开惯了天籁，因此帕萨特的前排座椅我觉得比较硬，坐起来没有天籁那么舒服，可能是为了支撑力考虑，而后排会相对软一些，除了后排中间座椅，这点我归在下面的不足之处。另外，我个人身高173cm，前后排的头部和腿部空间都不错，乘坐空间方面这点值得肯定。 后备厢我觉得表现不错，内部地板规整，支持电动感应开启也很有档次感，并且后排座椅还支持放倒，载物方面没有太大问题。 【不足之处】 1、后排中间座椅较硬，再加上地板凸起较高以及坐垫相对较高，乘坐感受并不是那么好。 2、按摩功能的作用比较有限，个人感觉按摩的力度不够大，没有起到真正的缓解疲劳作用。 3、车速较快时的风噪和胎噪都比较明显，并且试驾时经过一个工地，车内能听到比较明显的切割声音。

点评车型: 2023款帕萨特 330TSI 星空尊贵版

3.93分“良好”

上汽大众的帕萨特在20万左右B级车这个级别销量都还不错，实力和口碑都是有目共睹的。新款的是用到了星空脸，看起来比之前的经典造型要好看很多。内部是点阵式的元素，中间还有一根贯穿式的灯带装饰装饰。两侧的IQ.Light大灯和前格栅融合在一起，内置是LED的光源。尾部是一个小鸭尾的造型，下方是用到了一个贯穿式尾灯。尾箱空间还不错，还有电动尾门和感应尾门。 内饰方面，有两种配色可以选择，一个是全黑的，另一个是黑色拼棕色。10.2英寸全液晶仪表搭配上9.2英寸的中控屏，中控屏内置的是MOS的系统。下方有一块触控面板，可以调节空调和座椅。换挡结构是机械式的，后方的储物箱空间也是挺大的，内置空调出风口，可以起到加热或制冷的效果。座椅用到了真皮材质，宽大厚实。后排的空间很宽敞，是支持座椅加热的。但是下方的地台太高了，不适合中间再坐一个人。上方的天窗面积挺大的，视野效果挺好的。 动力方面，帕萨特还是挺好开的。330TSI用到的是2.0T的发动机，动力表现很强劲，推背感很强。传动方面匹配的是7速湿式双离合变速箱，大众的很多车型都在用，换挡的动作很平顺。悬挂方面用到了前麦弗逊加后多连杆，还是很常见的组合，开起来过滤颠簸还不错。最后就是它噪音处理的不是很好，能听见发动机的轰鸣声。

点评车型: 2023款帕萨特 330TSI 星空尊贵版

4分“优秀”

2023款上汽大众帕萨特这个星空脸成功的弱化之前那种严肃的商务形象，很受年轻人喜欢，走人了人群中，内部是点阵式的元素来填充，有种繁星密布的感觉，中间还加入了贯穿式的灯带来点缀。两侧尾端连接着IQ Light大灯，全系都是内置了LED的光源。下格栅的内部和上格栅是同样的元素，两侧还加入了C字的造型，看上去就是格外的精致。 侧面的造型显得非常的修长，上方到车尾处有一些溜背的造型，车门下方处有一条镀铬饰条装饰，最下方的轮毂看上去也很特别，闪电样式的轮毂。 车尾方面的层次感也很丰富，后备箱上方微微带有点小鸭尾的造型，下方的尾灯用到的是时下流行的贯穿式的设计，PASSAT的字样装饰在了中间，夜晚点亮还是比较有辨识度的。后备箱的开口还是比较大的，完全满足家用，就是离地距离有点高，女生朋友要是拿点重的大件物品可能不是很方便了。 来到车内看一下，棕色和黑色双拼色的配色还是给人一种暖洋洋的感觉的，黑色台面给人一种科技感。三幅式方向盘后面是全液晶仪表，旁边连接这中控屏，AI界面设计是卡片式还是比较简洁的，内置了MOS的系统，功能还是很丰富的。下方是空调调较的触控面板，也是比较方便的。再下面就是档杆操作区了，机械式的档杆操作还是很方便的。座椅是真皮材质的包覆，两侧突出很多，能够很好包裹好身体。空间方面，后排的空间真的是非常的宽敞，坐在后排，腿部剩余空间起码还有将近四拳的距离，中间下方的地台有些高了，中间不太适合长时间坐人，坐垫也是后宽，对腿部的承托力也很到位，我是觉得后排坐两个人是很舒适的。侧面是隐私玻璃，依然加入了手动遮阳帘，体现内部的商务气息还是有的。上方的天窗面积还挺大的，可以保证了后排的视野效果。 动力方面，330TSI车型搭载EA888 2.0T发动机。传动方面，匹配7挡双离合变速箱。这套动力系统不管在什么情况下，表现的都非常的强劲，深踩油门的推背感很强烈，在低速行驶也能感觉到很有劲。在中高速行驶的时候，能很好的完成超车动作，换挡过程也是非常的平顺，这套动作完成的轻而易举。底盘调较方面，还是偏向舒适的，这就非常的适合家用，前后轮都是独立悬架，在过一些细碎路面或者颠簸路面时候都能够做出很好过滤。 选车还是推荐330的版本，以下的版本是1.4T总感觉动力不是很够用，不如330来的这么直接。330还能选择星空脸，符合年轻人的口味。

点评车型: 2023款帕萨特 330TSI 星空尊贵版

4分“优秀”

买帕萨特就是看准了好开，买的时候就觉得车起码要开的顺手，但试了一圈下来发现，还真不容易，光是悬挂就有不少的很硬，坐着都不舒服，最后试到帕萨特的时候终于满足了，我的评价是相当趁手，悬挂调教的好，行驶起来很平稳，方向盘转向没虚位，指哪儿打哪儿。   目前的感受是驾驶很轻松，很顺手，动力也足够强，在颠簸路面开的情况也有很好的稳定性，而且我这款的配置还比较好，倒车影像、自适应巡航、主动刹车系统这些都有，很方便。   出行的时候，这车的外观也挺惹眼的，车身修长，不是很高，但是车头又比较长，这样感觉比较有气质，而且格栅也挺有辨识度的，开出去还是会让人有那种眼前一亮的感觉。   从侧面看一下，车的气质就凸显出来了，既时尚，也适合作为商业用车。   空间对我来说完全够用，平常就是坐人，所以不光是看着车里面宽敞，坐起来也不拘束，腿脚好活动，我接近180的身高，坐上去之后头离车顶也接近两拳的距离。   从车里面看的话，没有塑料感，特别是座椅很用心，摸着坐着都舒服，中控台的配置也不错，车机系统也完善了，特别是语音识别灵敏，带点口音也能识别，并且反馈很快。   总之，买这款车真心觉得划算，用着舒服，配置也不差，没有当冤大头，感应雨刷、净化器这些都有。

点评车型: 2023款帕萨特 330TSI 星空尊贵版

4.4分“优秀”

看了很久最后还是订了小帕，2023款330星空尊贵版，车不是4s 店提的，是在汽贸买的，贷款也是上海大众的厂家贷，所以比较便宜吧。 【动力表现】 有的时候会有点肉，特别是低速的时候，油门会有点迟钝2秒左右 【维修成本】 出了一次小的刮蹭，当时心里很心痛啊，最后走的保险，共5k多吧 【油耗】 第一个月油耗感觉比较高，1k都打不住，我也基本都预热3分钟左右，在城市道路开的时候，油耗有时基本都是12.13的样子，高架还是比较省油的，我实习期还没上过高速🥹🥹🥹 【最不满意】 车机有时真的卡，怎么重启都连接不上，包括蓝牙也是，导航有时还没有声音， 不过总体来说，优大于弊的，既然选择了小帕就要接纳它的缺点。 话不多说，我也忙去了………🥹🥹🥹

点评车型: 2023款帕萨特 330TSI 星空尊贵版

3.5分“良好”

15.5是员工内部活动价，加上区政府补贴，最终330尊贵裸车价只有13万多点！由于中途切换成23款，所以都不给选配，非常遗憾，我心心念念的哈曼卡顿跟HUD，其他配置都够用！要不是15万以上的价格补贴2万，选330豪华就够了！23款星空版绝对亮眼，配上树杈子轮毂，一下子从油腻大叔变成了精神小伙，23款比22款配置增加了，价格不变！但跟我老丈人的21款帕萨特还是有明显的区别，静音方面被减配了！很明显，轮胎甩起来的沙石声音会传到车身内，很不爽，让我想起了同事11年买的那台本田锋范！后期去做个装甲喷涂希望会好点！每次启动自动播报天热什么非常讨厌，不知道能不能关闭！行车品质一贯的大众风格，没啥特点，内饰塑料感太强！20万上下内饰质感还是马自达和标致更良心！感应后备箱是个笑话，帕萨特底盘低比途观好张豆腐皮！总体来说优点缺点各一半！

点评车型: 2023款帕萨特 330TSI 星空尊贵版

4.1分“优秀”

只说缺点，提的是23款树杈轮毂，没有22款好看；噪音非常大，路况好都有很大的噪音，是我第一部车，我没有开过其他的品牌，自我感觉就是噪音太大；另外一个最大的毛病就是四个门窗反向升降，真是头痛，4s店忽悠说，新车防夹功能感应灵敏，开一段时间就好了。在网上一查是大众的通病，门窗玻璃升降我觉得这个问题很严重，反向升降失误率很高；点火后总是自动播报天气，无法关闭，有点烦人！

点评车型: 2023款帕萨特 330TSI 星空尊贵版

4.1分“优秀”

【购车经历】 杭州提车 【驾驶感受】 没开过啥好车，觉得不错，提速快，配置高。 【最不满意】 车机不稳定，老是连不上，一脚踢不稳定。

点评车型: 2023款帕萨特 330TSI 星空尊贵版

4.36分“优秀”

外观内饰都很好，配置u也很高，该有的都有，比方说360，变道提醒，Auto hold，以及主动安全等，外观方面，矩阵大灯加上，格栅灯，给人一种眼前一亮的感觉， 内饰方面也是延续经典的黑色，摸上去都是很柔软的感觉，给人一种高贵的感觉，座椅也很舒适，后排也能够自动调节空调，十种氛围灯，颜色总有一款让你满意，遍布车内的，氛围灯给你浪漫值拉满， 后尾灯方面，一体式贯穿尾灯，引领现在的潮流，更不输一些新势力的一些设计，帕萨特现在的感觉，越来越符合现在年轻人的口味，经过之前的一些风波，整体车结构加强，开车戴头盔只是一些，调侃， B级车的空间也很大，轿车的操控性也很好，超车变道加速，一气呵成， 油耗方面，也不用担心，我开下来大概就是四驱的话，十个油左右，高速的话有可以，好的话有5656个油，关注我更多用车问题，敬请期待下一次分解。

点评车型: 2023款帕萨特 330TSI 星空尊贵版

4分“优秀”

【最满意】新款帕萨特在外观方面变化比较明显的是有两种外观设计，普通版偏向豪华风格，星空版偏向运动风格；星空版的前脸搭配贯穿前格栅的日间行车灯，眼前一亮；车尾的造型看起来有点厚重，有着老款帕萨特的稳重气质，贯穿式尾灯造型也比较有设计感，帕萨特的英文logo位于尾灯中央，点亮后的效果很不错。 它的内饰风格比较偏向年轻化和运动化，方向盘的造型采用了大众家族的最新的样式，方向盘两侧扁平的设计，看起来更加的运动。搭配9.2英寸中控屏，虽然尺寸不大，但反应不错，也支持CarPlay等手机映射功能。前排支持无线充电功能，全景天窗的设计放在这款轿车身上感觉也会很高级，也提高了车内的采光水平。同时，后排还提供了座椅加热功能，考虑的很周到。 【驾驶感受】帕萨特330TSI车型搭载了2.0L涡轮增压发动机，最大功率为186Ps，峰值扭矩为320N·m，传动系统方面搭载了7速湿式双离合变速箱，这组组合也是大众的经典组合。它的油门响应比较沉稳，有着德系车独有的那种调校风格。

点评车型: 2023款帕萨特 330TSI 星空尊贵版

4.7分“优秀”

星空脸外观没的说，内饰中规中矩，空间家庭够用。 动力略逊，可能之前蒙迪欧245的动力开习惯了，有点肉，不过开起来坐起来都更舒服了。 油耗还得再观察观察。 尊贵这配置够了，再有一个盘子加热就更完美了，但原厂360和行车记录仪都像素感人～ 黑车，太不耐脏了，没办法，没得选～

点评车型: 2023款帕萨特 330TSI 星空尊贵版

4.6分“优秀”

20左右的价格是很不错的一台车，可以说是六边形战士，但是也有点美中不足 比如后排座的中间隆起非常高，车机系统非常呆，真的很呆，音响效果不是很好，虽然可以选配哈曼卡顿的音箱但是非常难等。其他的都非常不错。