点评车型: 2011款帕萨特 1.8TSI DSG御尊版
跑上来先做个总结:开了10年了,绝对人车合一了,总体还是很满意的。 当年这一款算是颠覆性的改款,所以第一眼就看中了。 第2代的祖传888,功率不虚标,地板油也没怂过,现在提速依然还是轻轻松松得! 7速DSG都在喷,但是我用了10年没出任何问题,反而因为它是干式的还省下一笔养护费用。 说到费用,养它真心不便宜,还好因为工作原因蹭了点维护保养,但是平均10个左右的油可是全部自己掏的。 万年不变的内饰,用惯了也挺顺手,随便给我个其他大众车都能做到盲操作! 这一代的外观很经典,个人觉得至今不过时。 这一代的内饰更经典,平时任何功能都是盲操。 这一代的空间也经典,不长不短刚刚好,现在貌似是越拉越长了。 这一代的配置……算了,也称它经典吧,该有的有了,可有可无的那当然就无了。高科技的配置那时候才起步,就别想了。纯属耍帅的氛围灯之类,那时候好像还没开始流行。 养得挺好,性能依旧,但是老了终归是老了?亮条氧化,皮条老化,塑料开裂,顶棚脱落…… 相依相伴10年了,我也30好几了,儿子女儿也有了,老伙计该退休了,换个居家型男吧!
꧁Star꧂:大胖小子太可爱了
内座才是王者:来吧尊贵的帕萨特车主们,晒晒你们的高速油耗
烧机油双离合故障:帕萨特除了担心烧机油,倒没啥短板