点评车型: 2004款帕萨特 1.8T 自动豪华型
先介绍下车子吧,官方版本 02年1.8T 五速手自一体 B5领驭新领驭 大同小异 1.8 2.0的自吸车子的自动变速箱都是四速的 1.8T 2.8 自动变速箱都是五速的 (变速箱放到现在来对比,换挡太慢了…) 02年AWL型号发动机 1.8T马力150,后期带二次进气的机头能多个十几匹马力吧,我开没觉得有什么变化… (0-100几秒就不谈了 你非要问 那就零百一辈子 车子重,4.7米多车长 ) 简单说下配置吧,电动真皮座椅,后排遮阳帘,多碟CD,后视镜加热,自动空调,定速巡航 差不多这些,对于那个年代来说 配置可以了, 2.8车型,多了座椅记忆,座椅加热,多功能仪表,ESP,疝气透镜大灯,大灯清洗,车内后视镜防眩目, 差不多就这些吧,05的2.8会有多多功能方向盘,后排娱乐功能。(这些配置自己也可以改,而且是没有任何难度的!)这车与同年代奥迪A6,代号C5, 同款1.8T的发动机配件拿过来直接用,好多人言传修不好的帕萨特,大都是不会修,不了解他,活生生把车修坏的,别看他老了,真到修理的时候,还是需要查资料的,这车还是有点高技术含量的。记住,这车需要好的配件,高档的油品伺候。别拿帕萨特不当奥迪…也是那个时代的汽车的代表。…… 02年的车,用料还是不马虎的,当年也是各单位领导的座驾,空间还是很乐观的,丝毫不觉得难受,还是很适合长途旅行的。 下面说说我的车吧, 轻度患者, 换过全新的发动机,换过变速箱,机舱掏空两次,第一次入坑,全车淘宝货…后来发现这车不是这么玩的… 又掏空一次,全车进车配件伺候。方向机 助力泵 空调压缩机 涡轮 前后氧 空流呀 爆震 进气压力呀 电磁阀 泄压阀呀 大三元呀 各种硅胶管呀 金属单向阀呀……各种传感器呀…… 好多好多… 你能想到的东西大概都换过… 车内掏空过两次,一次b5原车内饰,二次,原装黑内… 油漆做过三次,最后一次,脱漆,除腻子,搞到漏铁为止,钢化原子灰,环氧底漆…… 巴斯夫鹦鹉923 155 这是最后一次了,再也不搞漆面了… 就这些吧,欢迎志同道合的朋友,喜欢老帕的,来聊聊车子。 我也不懂啥,就是单纯的喜欢、 End… 虽然不老,可是也不年轻了, --致老帕
用户6051047952921:油耗有这么多?