凌渡车机科技感强值得买吗_凌渡配置怎么样

点评车型: 2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG超辣旗舰版

3.6分“良好”

【最满意】 作为国内保有量相当大的合资品牌，大众的每一款车型都能自带流量收到关注。凌度L上市之后也是如此。由原来的凌度上进行改进，市场接受度也更高。算是大众新阶段的代表车型之一了。外型非常吸引眼球。首先是整个车子的结构重心低，有点低趴的跑车感觉，车子的线条也极为流畅舒展，前脸则用了一个非常夸张的进气格栅造型，非常个性，有辨识度。不过这种激进的造型有人喜欢也有人不感冒，喜欢的人认为个性十足，有激情，不喜欢的人感觉太个性了，有失张扬，不稳重。犹如当年的亚洲龙的外观评价一样。此外车子的车窗还采用了无边框设计，也是提升逼格的标志性细节。个人比较喜欢。 【驾驶感受】 从外型也能感受到，这款车是重操控的车子。真皮方向盘握上去就让人很有驾驶的欲望，跑起来的时候，方向盘转向非常精准轻巧，高速的时候盘子不飘，给人很强的安全感。刹车的表现比较线性，不突兀，另外车子配备的定速巡航之类的科技辅助功能，也让驾驶更加轻松。 内饰给人第一印象就是相较以往车型更加有档次，尤其是驾驶舱的设计，联排带弧度的液晶屏，给了驾驶舱更强的仪式感和专业感，同时也提升了车子的科技感。当然如果要挑毛病也是有的，比如说屏幕的质感、做工，比起国产同价格的车子还真的落后了一截。配置始终是合资的一大弱势。车子周边的材料还可以，多种不同材质组合，显得每个位置都有他存在的价值， 车内有座椅加热通风，车内氛围灯，支持CarPlay,CarLife，还有语音识别控制系统，有usb,type-c口等等，而且车子的中控屏尺寸也很大，看着很气派，整体配置感觉就很年轻化，很有量身定制的意思。 【乘坐体验】 车子座位空间一般，腿前和头顶的空间也还是够用，虽然是五座车，不过如果是远行的话简易还是四个人更有舒适度。此外后备箱空间可以放两个大箱子，带着女朋友出去旅行是非常合适的。 这款车的首先空间肯定没有suv或者mpv那么大，那空间上的物理舒适度肯定就没那么高，不过设计师也还是在其他地方做了补偿，比如车子的座椅，够宽大，然后材质感觉很舒服，腰部有明显支撑，虽然在车内做什么大动作有点拘束，但是就乘坐在自己的位置上，感觉也还是挺不错的，坐长途也不是问题。当然如果你是两个娃或者三个娃的大家庭，可能这车就不够造了。 【油耗】 车子动力还可以，起步踩油门响应快，速度线性爬升，很流畅，同时跑起来有抓地感。提速过程中发动机的声音挺浑厚，没有疲软感，还是很有速度体验的一款车。官方油耗在6L上下，实际开起来会略高，不过家用来说也算是省油的了，在油价居高不下的当下，压力也不算太大。 大众品牌也算是百年老店了，之前一直走的是沉熟稳重风格，这两年开始尝试着年轻化，凌度L可以说是一个很明显的尝试了，目前来看倒是可圈可点。

点评车型: 2021款凌渡 280TSI DSG舒适版

3.93分“良好”

大众凌渡作为一款大众家族的畅销车型，可见大家对它的认可度还是很高的，外观上，前前后后都透露着浓浓的“德味”，整车的线条较为硬朗，贯穿式格栅与大灯融为一体，看着非常有气势。内饰方面，2021款凌渡新增的全液晶仪表以及10.2英寸中控大屏是该车的亮点，同时空调控制系统也换成了虚拟按键式，看着更有科技感。而且，舒适版的座椅采用皮革包裹，并且皮质很软，配合宽大的坐垫，承托性和舒适性都得到了很好的保障。配置方面，无钥匙进入、电动天窗、倒车影像以及定速巡航等都有配备，并且舒适版和豪华魅影版的区别主要在于车灯、自适应巡航、座椅加热等方面，但是舒适版的售价要便宜1万元，性价比颇高。内饰空间方面，对于175cm身高的乘客来说，纵向的空间非常充足，前排调整好以后，后排的腿部空间还能预留两拳的距离，头部空间较为紧凑，但是并不压抑，并且车内的储物空间也非常充足。动力部分，舒适版搭载的是1.4T发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛·米，匹配有7速双离合变速箱。对于一台紧凑级轿车来说，这个动力水平在日常驾驶中完全足够，得益于涡轮增压以及双离合变速箱的加持，高速超车时的动力输出较为猛烈，超车动作干净利落。并且凌渡的转向手感也较为轻盈，同时转向系统非常精准，运动感十足。写在最后，如果您喜欢德国的精湛工艺，并且您想拥有一台实用又省心的轿车，那这台凌渡 280TSI 舒适版将是您的首选。

点评车型: 2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

4.8分“优秀”

外观上仁者见仁智者见智，我个人是觉得还是很好看，车尾和侧颜是非常好看的，非常吸引我；前脸相比以往任何一辆大众都不一样，全新的设计，争议比较大；白天我也觉得很一般，但是晚上配合logo灯和日间行车灯，十分耐看。 内饰和配置是没得说的，实用好看，触摸式按键显得很高科技，但实用性稍微不如实体按键，容易误触，但影响不大。 虽然是1.4T，但是动力还是很强劲，日常驾驶足够用，舍得踩油门，加速感还是很强的；燃油经济性很好，日常我上班油耗在5-6之间浮动，综合动力和油耗来看，还是非常不错的。 空间比较满意，前排后排座椅乘坐舒适度都不错，腿部空间很足，得益于溜背造型，后备箱空间很大，非常适合家用。 当时看了许多车，但父母希望品牌合资，和空间大省油，对象要求颜值要在线，自己想要配置高点，动力要够用，碰巧预见凌渡L，刚好全部满足，就愉快地买下来。目前对这辆车还是十分满意的，十分适合我👍

点评车型: 2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG超辣旗舰版

3.64分“良好”

凌度这款车说实话新车刚上市的时候是真的挺惊艳的，别的不说，光外观就已经让人眼前一亮了。当我切身体验过这台车之后，就感觉真的不差，给了我很多不一样的体验。 首先是外观，相比老款，新款的凌度在设计上可谓是花了不少心思，外观看上去辨识度非常高，比起以往大众的家族式设计，凌度看上去要更加特别一点，侧面的溜背造型看上去像小A7，在街上回头率也挺高的。 内饰上，双联屏看起来科技感很强，还有拨片式的档杆，又运动轿跑内味了。 动力方面，1.4T加7速干式双离合的组合已经是非常成熟的了，换挡平顺，动力响应及时，几乎没什么可挑剔的地方。 总的来说，凌度这款车在同级别里，还算是一个不错的选择，作为一款家用型轿车，各方面的性价比还是挺不错的

点评车型: 2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG炫辣版

3.71分“良好”

【最满意】 这款车的空间我觉得是足够的，前排后排都可以这么说，颜值也是非常的高，是我喜欢的风格 动力很奈斯，给油即走，深踩会有推背感，上坡也不影响开空调，有落地灯和流水灯，显得很 好看，漆水很均匀，几乎看不到缝隙，内饰我感觉很符合众的审美的，二连屏很有科技感 【最不满意】 没有啥优惠，优惠的幅度也很小，后排中间还凸起来一小块，让腿不舒服

点评车型: 2021款凌渡 280TSI DSG舒适版

3.79分“良好”

凌渡是大众定位较高的紧凑型轿车。对于凌渡来说，销量并不算高，大众EA211系列1.4T发动机带来了150马力，实际的驾驶来说，起步阶段，稍微的给点油都有“窜”的感觉，所以红绿灯起步时，等倒计时完了再踩油门吧。而在高速行驶来说，速度上到80之后，提速还很有力，基本上不用担心乏力的问题，1.4T匹配7DCT这是大众的王牌动力组合了，整体的平顺性不错。凌渡这款车他的底盘偏硬一些，或许这跟他的定位偏运动型轿车有关，底盘对于振动等的过滤并不怎么干脆，路过减速带、较烂的路面时候车内还是有一定明显感觉的。当速度上到80之后，凌渡的风噪控制的不错，但胎噪略微大些，不过在可接受范围中。凌渡的内饰设计还是偏向于保守的，这也是大众轿车一贯的风格，当然了他的科技感表现的不错，10.2英寸全液晶仪表配上9.2英寸中控屏整体的科技感还是有的。对于凌渡这款车来说，他的定价确实可看作是劣势，毕竟一款紧凑型轿车定价都跟一些中型车差不多了，所以目前凌渡的销量也不算高。对于凌渡我的建议是：这价格性价比不算高，追求性价比的朋友，以及讲究高享受度的朋友慎重考虑。

点评车型: 2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

3.86分“良好”

最满意的地方：变速箱在起步和换挡十分平稳，本来以为大众的双离合变速箱会顿挫明显，没想到在保证换挡逻辑的情况下速度和平顺性都十分出彩，搭配上1.4T的动力在市区行走可以说是中规中矩。 最不满意的地方：价格偏高，如果想得到比较完善的主被动安全配置需要顶配车型才有，前排侧气囊、前后排头部气囊、膝部气囊、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车等功能配置需要19.09万，这个价格可以购买更高级别的车型了。 外观方面：外观采用了全新的设计风格，视觉上感觉更年轻化，而且还配备了无框车门和掀背尾门，无疑是轿跑标配，比起思域、型格等的年轻化运动车型更为激进。尾灯和LOGO也一起点亮，大众这个新的设计显得更个性。 内饰方面：内饰采用了现在流行的大尺寸液晶仪表+中控屏联屏设计，显得更有科技感，其它部分塑料感比较严重，如果与同价位的自主品牌车型相比较之下，在用料和豪华度方面略显得有点不足。 空间方面：后排空间太小，180cm高度的人坐进去前后距离只有一拳，勉强能接受，但是上下距离基本就是顶着头，如果长时间乘坐会十分压抑难受。 驾驶感受：毕竟只有1.4T 150匹的动力，想要很强劲的加速是不可能了，但得益于大众自家的7速DSG变速箱，在市区深踩油门急加速的时候反应十分迅速，能应付市区内大部分的超车需求，底盘方面也十分扎实，在急拐弯和变线的情况下侧倾在同级别车型上表现优秀，所以激烈驾驶时会更有信心，长期激烈驾驶的车主建议自行更换抓地力更好的轮胎，才能最大发挥底盘的性能。 购买建议：建议购买炫辣版或者酷辣版，分别是16.09万和17.09万，主要区别在于前驻车雷达、驾驶模式切换、电动后备箱、10和12英寸的中控屏幕尺寸，预算充足的情况下酷辣版性价比还是挺高的。低配和顶配的性价比太低，不太建议选购。

点评车型: 2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG热辣版

3.79分“良好”

凌渡前脸采用了大众电车ID.家族式的设计风格，前脸LOGO两边灯带连接“鹰眼式”LED大灯点亮极具辨识渡。车尾也是标志性的大众ID.贯穿式尾灯，前后LOGO均可点亮。车尾排气口采用了镀铬装饰，是个假排气，真排气隐藏在车底。 同级别唯一的无边车框上，上下车开门还是能吸引到不少路人的眼光，轿跑掀背式的车尾门也有利于搬放行李和空间利用。并且大众ID.设计风格放到燃油车上面一点都没有违和感，倒是有几分未来科技感。 凌渡内饰中控T字区向主驾驶位倾斜。10.2英寸液晶仪表盘+12英寸中控屏，让车内科技感十足，车机搭配了大众ID.家族的MIB3系统，支持Car Play Car life 满足日常驾驶需求。座椅方面凌渡支持4/6比例放倒进一步扩充了后备箱容积，而思域则不支持比例放倒。座椅材质本田思域采用了真皮+翻毛皮材质，凌渡型采用了织物座椅（高配车型采用了真皮打孔），另外凌渡可以选配L2级别辅助驾驶系统、皮质方向盘等、思域配置更高，凌渡内饰科技感更足，后排与后备箱空间表现略好。 凌渡是大众祖传EA211 1.4T发动机，凌渡因为更重的车身（1450kg)相差本田思域不到半秒（1370kg）。实际驾驶感受方面，偏舒适性调教，算是比较意外。凌渡驾驶更像一台舒适性为主的B级车，凌渡因刚上市，价格没有优惠，小伙伴们也别着急，按照大众的套路，上市后半年后都会有不错价格优惠，中高配车型价格就能下探到15万左右 到时候再买不香嘛！配置会比最低配的热辣版高不少。但也会有不少大众粉会为 同级别唯一的无边车框、掀背式后备箱、内饰科技感等这些特点 为其买单的 早买早享受，晚买有折扣。

点评车型: 2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG超辣旗舰版

3.86分“良好”

凌渡大家都不陌生，作为大众旗下一台比较经典的运动型轿，它的外观风格在同级别中算得上比较亮眼了，新款凌度在升级之后，颜值是更上一层楼，平时开在街上的回头率都挺高的，当时选车的适合也有考虑过全新一代本田思域，但我觉得与这台车子综合对比的话，凌渡更符合我个人的审美，超大面积的中网和类似柳叶眉的大灯前脸造型，整体的视觉冲击力非常强，比较宽的贯穿式尾灯也特别个性，尤其是到了夜间点亮的效果还是相当不错。内饰采用了互通式的液晶仪表盘和中控车机，都是当下很流行的设计，而且看起来也更有科技氛围，再加上中控部位的层次感也很强，所以内饰看着还是很上档次的。空间表现一般，后排地台有微微隆起，如果后排做三个人舒适性就没那么高了，好在这款车的底盘调教还挺有韧性的，所以不至于因为颠簸路面带来太过明显的晃动感，前排的舒适性还是相当到位的。虽然是1.4T的发动机，但是动力表现不会很羸弱，再加上这款车本身的动力调教偏灵敏，实际的动力输出不会很窜，很符合日常驾驶节奏，线性平稳的动力输出也带来了非常棒的油门脚感，动力感受还是非常不错的。全新的凌渡也的确是有着非常强的实力和诚意，个人比较推荐。

点评车型: 2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG炫辣版

3.5分“良好”

相对于老款凌渡，全新的凌渡L最大的变化是外观设计，尺寸宽大的进气格栅几乎是占据了整个前脸，能发光的大众logo用灯带和前大灯组相连，颇有新能源车型的气息。侧身和老款的溜背造型保持一致并采用了相同的无款车门设计，这是在20万以内的车型中并不多见。内饰同样采用大众最新的悬浮式双联屏设计搭配电子档把，有一定的科技感，并且几乎取消了实体按键，支持触控式操作。动力方面并没有改变，仍旧是1.4T高功发动机，匹配的是7速干式双离合变速箱。实际驾驶感受仍是熟悉的“大众味道”，低速行驶还是有轻微的顿挫感，不过中高速稳定性很好，底盘很有韧性甚至有一丝高级感。

点评车型: 2021款凌渡 230TSI DSG风尚版

3.71分“良好”

前天，有一位粉丝咨询上汽大众-凌渡的大致情况。今天我就带来了2021款 230TSI DSG风尚版这款车型的试驾报告，给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为14.99万元，懂车帝上经销商报价为11.49万元，目前暂时优惠大约为3.50万元，我们以此为例，需购置税13265元，车船税420元，商业险4795元，交强险950元，全款落地大约需要134330元。 【外观】 外观整体设计十分的时尚大气，前脸纯黑色横置式进气格栅，连接两侧分体式大灯组，两侧日间行车灯也被黑色装饰包围，让车头布满犀利地线条感。车身侧面线条十分流畅，造型时尚的轮圈突显出强烈的运动感。车尾部分，整体设计时尚运动，造型别致的尾灯点亮之后的辨识度很高。 【内饰】 这款车的内饰显得非常年轻，中控台的整体层次感很不错，按键的排列也十分的合理，使用起来非常的方便。另外，造型时尚的三幅式多功能方向盘搭配8英寸触控液晶屏，不仅支持车载蓝牙电话，而且还支持CarLife/CarPlay/原厂互联，凸显出强烈的科技感。 【配置】 这款车在配置方面也是不错的，属于中等的水准，配备了电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、前排侧亲囊、胎压报警、前排安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、后驻车雷达、运动驾驶模式、发动机启停、自动驻车以及上坡辅助等，可见还是挺不错的。 【空间】 这款车的空间还是挺宽敞的，前排的空间自然不用多说，十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人也不会拥挤。在前排调整至最佳位置不变时，以我身高175cm体重80kg为例坐进后排，无论是头部还是腿部都余有一拳半的距离。另外，后备厢的空间也挺宽敞，无论是日常使用还是居家出行所带的行李，完全没有任何问题。 【操控】 操控方面也很不错，方向盘的指向很准没有虚位，并且转向也比较轻盈，一只手完全可以掌控，即使是女士驾驶也会很快适应，只是塑料的方向盘握感稍微有那么一点点不舒服。另外，刹车和油门的反应还是挺灵敏的，刹车距离也段，并且挡位切换时也非常的顺畅。 【动力】 这款车在动力方面搭载的是1.4T四缸涡轮增压发动机，与之相匹配的是7挡干式双离合变速箱，最大马力为131Ps，峰值扭矩为225N·m。动力方面表现还是很不错的，深踩油门推背感也很明显，作为一款家用车来说，完全可以满足日常的动力需求。 【舒适性】 这款车的舒适性还不错，座椅填充物较为柔软，坐起来很舒服，并且座椅的包裹性也很强，背部支撑也很到位，即使是长时间乘坐也不会有太累的感觉。另外，这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的，车窗关闭时，噪音还是非常小的，车内也较为安静。

点评车型: 2021款凌渡 280TSI DSG豪华魅影版

4分“优秀”

作为一款定位于年轻消费者的车型，这款车在外观上采用了偏向运动风格的设计，较为动感的造型可以吸引到不少年轻人的目光。外后视镜罩和侧窗饰条以及双五辐造型的轮圈采用黑化处理，搭配上车侧立体感十足的双腰线设计，使得车侧的运动感也十分突出。车尾方面，新车配备了黑色后扰流板，搭配上采用LED光源的后尾灯，并融入了后保险杠的双边共两出的排气，种种元素都是年轻人所喜爱的。 内饰方面，车内采用了大面积的软触和皮革材质，缝线做工也比较细腻，搭配点阵式氛围灯的设定，有着一种不错的轻奢氛围。外观要运动，内在要舒适，这款车对于当下消费者们的心理需求还是做的比较到位的。 除此以外，车内还配备了9.2英寸中控屏和10.2英寸全液晶仪表，使得车内的科技感更加突出，这两项配置在同级合资车中属于亮点配置了，看起来更加有面儿。 动力方面，新车搭载高功率版的1.4T发动机，280TSI车型的最大功率为150马力。参数其实并不算太突出，在动力上只能说表现尚可，作为这个价位的车型还是比较合理的，但作为一款定位于运动的轿跑型轿车，稍微显得“低调”了一些

点评车型: 2021款凌渡 280TSI DSG豪华魅影版

3.79分“良好”

凌渡的车身长度达到了4615mm，轴距为2656mm，1425mm的车身高度是让整车具有扁平运动气息的主要因素之一。虽然说车身高度相对低了，但是乘客的头部空间却并未受到影响，后排表现还是可以让人满意的。而为了增加科技感以及动态变化的感受，凌度的尾部还配备了动态转向灯，视觉效果和识别性都很高。内饰方面，凌渡配备了尺寸达9.2英寸的中控大屏科技气息十分浓郁。此外，像LED大灯，LED日间行车灯以及尾部的LED动态转向尾灯，此外倒车雷达、胎压监测、电子手刹+Autohold等都是入门标配。而在DSG豪华魅影版上，凌渡还提供了ACC自适应巡航，自动紧急刹车、辅助刹车、打孔真皮运动座椅、真皮多功能方向盘、前后排点阵式氛围灯、无钥匙进入+一键启动、双区空调、主驾驶位8向电动调节、全液晶仪表盘、9.2英寸中控触摸大屏、8扬声器等。