点评车型:
2019款凌渡 280TSI DSG舒适版 国VI
3分“良好”【动力表现】
1.4t+7速干式双离合毕竟是大众的拿手好戏,在同级别动力表现方面无可挑剔,唯一的弱势在于不能弹射。
【亮点配置】
配置方面,大众和两田本身就没有任何突出的地方,19年指导价都已经18万多的车,连折耳都没有,副驾驶还是手动,特别是靠背调节需要手动。唯一说的上亮点的,只能说是后车标翻转摄像吧。这样在雨天或者泥泞道路不会把后摄像头弄脏。
【油耗】
油耗表现还可以,虽然加的是95#油,但是只要中规中矩得开,油耗还是比较亮眼的。大部分时候可以做到百公里6L油以下。但是本人开车是比较急性子的,平时不怎么在意油耗,油门踩的也就深一点。综合下来200块钱可以开300公里吧。
【驾驶感受】
在驾驶感受方面,还是那股子德系车的味道,适合巡航驾驶。低速因为变速箱的原因,会有顿挫,激烈驾驶的操控性也仅仅符合街道的定位。别被宽体轿跑给误导了。
【最不满意】
最不满意得就是干式双离合,因为早年这个变速箱出过太多问题了,所以入手这个车还是有点担忧的。好在现在表现出来的也仅仅是起步2档内的顿挫。
【最满意】
最满意的其实还是干式双离合,因为只要超过2档后,这个变速箱还是挺平顺的,关键是抛开顿挫的话,在换挡速度方面绝对是独一档了。作为对比就是二代爱信6at和奔驰7at,还有通用的6at和9at。比宝马的8at换挡还快。
【维修成本】
至今还没有去修过车,只是换了4条胎,前杠被剐蹭还没来得及去做油漆。说起前杠酒有点恶心,因为雾灯罩比较突出,一刮就被刮了俩,杠子是白色,雾灯是黑色。一座座就得做两面。
【提车价格】
当时有国五和国六两个版本,这里国六提车要加5000块钱。对比其他城市,价格偏高。
进取咖啡Oas:6个油以下,200元开300公里你是怎么算的?不自相矛盾吗?
浪迹天涯44692:因为干式双离合,我已经不考虑买大众了,想买思域
爱瑜记:不是拿手好戏,因为大众也确实没有AT变速箱啊,没办法,它连个4AT都造不了,所以只能拿双离合了
使用两年了,刚玩懂车帝,给大家分享下我驾驶过程中发现的毛病,吐槽一下,能接受的话你们就可以入手了,新款如果价格合适的话,真的挺香!凌渡综合油耗还可以,高速5.3个油吧,武汉这边郊区跑6个多!真的挺省油的了。不是佛系车主,动力一般吧,家用不错。就是天窗有异响,行驶颠簸路段天窗里面有滴答滴答像卡了石子的声音,在4S店修了两次还找厂家索赔换了天窗总成,还是有异响,搞不定!其次就是起步过程中变速箱2挡升3挡有顿挫,看好多车友说都有这个问题。内饰一般,大众万年不变内饰,座椅太硬了,中控在用的过程中黑屏过两次,没检查出来什么原因。最后我想提醒一下想入手的车友,一定要去试驾,去颠簸路段试驾,平路测不出来什么的!新款凌渡居然有无框车门和掀背尾门,吐了,价格合适我都想置换了!
殊途:国道➕市区
初冬1640:顿挫新车也有吗
Applehart:我名图群天天都是异响,辣馒头也是吗
凌渡这款车开了也有几年了。
说一下这款车吧。
人生第一辆当时购车时的喜悦是掩盖不住的,当时买的19款的280舒适,动力而言,家用的话已经足够,空间众所周知凌渡的空间是很小 尤其后排空间,对我来说我平时又不载那么多人 空间缺陷也不算啥。 还有一个说实话挺烦人的毛病,变速箱异响!挂R挡 d挂p挡 都会经常咔嗒一声 又烂路 过减速带也是 问4s店 他们说这是通病 不止凌渡 朗逸 速腾 这种干式双离合都这样 后来习惯了,不影响开了就没再管它 整体来说 用车还是不错的
买这车刚好是疫情准备爆发的时候,刚好排上用场,一年开了3.2万公里㎞,算是比较经常跑,朋友比我早买 一年也就跑个1万出头。说说用车感想!先说说这车优点:最吸引人的地方还是这外观,低趴的车身,最好看还是这车的腰线,无可挑剔。操控还不错,方向没虚位,挺适合女生开 。动力还行,日常够用,这车最佳省油还是在70-90之内,有时都可以跑到4.4的油耗 高速120反而油耗更高,小排量涡轮缺点就是这样。缺点嘛,这车没什么性价比,跟速腾比 要空间没空间 要配置也没人家多,话说回来 速腾毕竟比较新半代,凌渡这更新频率有点懒。空间 中规中矩平时带这些人相对身高都是165以下,勉强够用。还有就是这车悬架偏硬,过减速真是不舒服,随之还有传来变速箱的声音。总的来说,有着运动时尚外观,却没跟运动挂钩。
【购车经历】
说起买车有点搞笑,当时打车去汽车城路上 随口向出租车司机问了一句。我问: 师傅 现在什么车比较耐开(质量比较好),当时司机师傅回答说: 大众车质量还行,出租车随随便便都能开几十万公里,车子保养也不贵。到了目的地也去过二手车市场, 当时选择放弃二手车怕自己一不小心会入对方的坑。其实我老婆当时看上了一辆大众SUV,价格在20万左右。因为对二手车的抵触心理在我劝说下放弃了。之后询问市场附近的人说,市场附近刚好有一家大众汽车经销商。果断选择了前往,当我们到达店里 映入眼帘 就是凌渡L,当时就被它的外观所吸引。其实我对凌渡车唯一印象 就是它在跑男中广告(宽体轿跑)。 可能就是冥冥中的缘分吧,之后听销售顾问又介绍到这款刚好有现车,当天就付了首付,没过两天就提车了。
【提车价格】
舒适版280高功率,当时落地价19.2万,当时没觉得贵。
【驾驶感受】
提车到现在算算也快有4个年头了,只要你们在路上舍得给油 车子提速和动力还是不错的(同价位),动力也是随叫随到,尤其加速超车体验还不错。
【油耗】
油耗市区大概8-9个油,跑高速7个油左右。
【保养】
每年回国生活2-6个月,基本上每次回来先做一次保养。这次保养的时候,4S点建议做了一个大保养,更换变速箱贼贵,实际公里数不到1.4万公里。原本大保养公里数达到6万公里或者车子三年期限,他们意思是虽然公里数不大,但年限达到了了,所以做了一次大保养。花了2200多。
【空间表现】
A级车空间肯定是不够用的,后排做三个人有些拥挤。
【亮点配置】
当初第一次买车不懂配置,所以盲选了舒适版280高功率,配置不太满意。
下次购车 直接会忽略A+B级车 ,直接会考虑C级车。
最后祝愿 车友圈的车主们 日后都能买到自己心仪的车子。
我就是Z哥:咋你这18年买的是21款,21年以前的好像不这样吧
孤辞辞:以前凌渡也带L?19万?
用户3803988129:异响不闹心吗,我都不爱开
【最不满意】
就是配置有点低了。转小弯的时候。然后再加速变速箱有顿挫感。慢慢行驶的时候,在急加速的时候变速箱油顿烧感特别强。后排空间太小了。
【驾驶感受】
我开车比较少,都买车快两年了,才跑18,000公里。
【油耗】
高速120油耗6.8 6.7样子。跑高速上100迈的话。是5.6个油。我开车比较暴力,最高油耗15.8个。
【保养】
保养的话有点贵4S店,小千把。
【维修成本】
汽车后尾门。后保险杠。加上。侧边的前位置稍微有点凹进化。整个维修成本在5000多样呢。在4S店。
【乘坐体验】。
在高速驾驶的时候特别稳。
【购车经历】怎么说呢,我开车比较少。转弯的时候这车支撑力比较好。我给大家看一下子最后两张图片。第2张是撞的时候,第3张是维修的时候,这车门是原走厂家的发过来的到4S店喷漆的。做工不咋地。
偶尔的一次机会,让我在路上认识了凌渡,实际上是被崩了,哈哈,从此以后,手机的浏览器,抖音,相册里全是凌渡,从此我的脑子里都是凌渡的样子,朋友圈发凌渡的照片和视频,和对象讲凌渡多么多么的好,有时间就带她去店里看车,由于婚后手上有点钱,经过我的努力,对象被我说服了,加上老车的一个置换,最后成功提车,到现在提车已经一年半了,期间用车没有什么大的问题,偶尔颠簸路面有点异响,高速稳健,加速有劲,百公里加速实测8.3秒,可见1.4T加双离合可谓是真正的黄金搭档,我经常在市区跑,油耗方面百公里平均6.5-7.3,高速的话就比较省了,一箱油跑个900公里没有问题,油箱50升不是很大,凌渡后排空间不是很大,但是可以接受,平时基本就是和对象两个人,选择凌渡,除了喜欢他的动力,更喜欢的是它的外观,1826mm的车身并不是很宽,但是在视觉上能给人一种轿跑的感觉,哈哈,车身棱角分明,无缝焊接,给你一种满满的科技感
南京MaGic灬刘一涛:我以前开朗逸1.6,经常被凌渡崩,我有急事开的快点凌渡都以为在跟他飙车,我特么1.6的跟你飚什么今年换了迈腾,半年了没有一个凌渡跟我崩的……
小C艾摩杰:轩逸凌渡凯美瑞
用户1436168042781:上速腾不比这玩意香? 🐶都不开
从见到凌渡的第一眼,就感觉到大众对凌渡的用心,之所以会有这样的感受,主要得益于凌渡的外观,尤其是前脸部分,低趴的造型设计,大气与运动的质感被完美地结合在一起,侧面看立体感很强,层次分明,犀利的大灯给人很强的视觉冲击感,第一眼看上去就很帅,侧面的肌肉线贯穿始终,很有张力。
“辣馒头”有着非常流畅的外形,车身更宽、更低矮,这一方面使得它看上去更加稳重漂亮,一方面也让人对它的内部空间产生了一些期待。前脸采用家族式设计,三横条辐式中网与前大灯相连,圆形雾灯分列保险杠两侧。侧面线条十流流畅,平直的深腰线一直延伸至车尾,给人印象十分深刻。
相比于大众其他车型来说,辣馒头的内饰随算不上佼佼者,但是细节之处依然可圈可点,从内饰上就能感受到凌渡想要渗透中青年消费群体的决心。
很多网友吐槽辣馒头的空间不足,尤其是后排,乘坐难受。个人感觉,对于A+级紧凑型车来说,如果是家用的话,后排空间完全够用,不会太宽裕,但是也不至于太局促,只不过中央地台偏高,中间位置乘客可能会有些不舒服。
谈笑风生8222:方向盘多少换的
平凡97837:氛围灯是配有的吗
菏泽凌渡车友会:自己坐沙发🛋️
外观真就挺喜欢的,因为到年底了,豪华版的没现车才选的舒适版。总感觉比豪华版的差好多配置,才差了1万块钱,空间稍小,我的身高170,我开车的时候后座空间还好,如果180以上的开车后座就有点紧张了。油门响应速度还行,就是发动机稍小了,0百加速8秒多点(也可能是我踩油门的时候有犹豫,总感觉不是极限),高速油耗6个左右,市区的话8.5左右。双离合真是深恶痛绝,低速过减速带的时候顿挫感真的是难受,还有堵车的时候一脚刹车一脚油门,一会儿就晕了。车买了3年多了,现在差不多3万公里,出过一次事故换了车门,其它没有修过。平常保养在4S店,当时4S店做活动,买三送二,1872五次基础保养。车机系统不能播放视频,联网没啥作用,最多更新个地图,显示路况,娱乐方面用不到网络。
绵羊毛1:你个170小个子这车后排还小?你躺着开?这不是扯淡嘛
车辆外观设计线条有弧度感, 非常适合年轻人操控性简单 实用性强 这台车子的外观设就是这台双离合变速箱的动力平顺性的确是要差那么一点点的,同时这台车子的避震效果也并不是很好,这个程度舒适性还是有着一定影响的。计确实非常漂亮,整体看上去真的有一种特别简约的运动质感,同时大众的这台1.4T发动机,同样也是很有实力的,动力表现很出色,而且也是比较省油的,整个车子车内的空间也比较大,配置给的也算是比较全面了,实际所在给我们的用车感受确实很棒。
【亮点配置】内饰给人的感觉就比较中规中矩一些,不过这辆车的做工工艺还是值得认可的,所以它的内饰看上去一点都不廉价,而且也没有太大的异味。
【驾驶感受】
低速行驶时顿挫感确实有点明显,主要还是因为这台7挡干式双离合变速箱的换挡平顺性还是有些不太好,对驾驶体验的影响还是很大的。
心向阳无谓伤96:不是自动空调了,卧槽
JunGege:舒适版 落地多少
外观年轻,内饰简陋同价位内饰功能多,油耗还行跑高速也就六个多,市区跑跑八个左右。
总体来说还可以,
280动力说强不强,够用,空间个人使用情况反馈比网络上的要好,没有那么宰,后排180坐进去还有一拳半
这车没什么好说的,除了动力弱点,别的毛病也没有,变速箱目前没有问题,异响多多少少有点,其他没啥,不在乎空间的还是建议购买,家用就算了,我平时就一个人开,对空间要求不大,配置够用,油耗也不高,最早200块钱能跑500公里,现在油价涨了,不得行了。加95的油属实有点遭不住
卓卓卓凯山:动力可以的了。国内哪条高速让你跑120以上?
动力还可以就是有顿挫,外观造型设计方面还可以,就是太中规中矩了,内饰塑料材质太多空间太小
整体造型还是我最满意的地方,好看无需多说,当时就是冲着外观买的。 19款的轮毂双色五幅,非常漂亮。 以及19款更新的流水尾灯,也是我选择他的很大的原因。 整体的驾控感受也非常不错。高速过弯,非常的稳。 油耗低,真的非常的低,我高速最低开过4.3l/100km。平时市区也就是6-7左右。
最不满意的地方应该就是异响的问题了,可能是高压油泵空性的问题,我看很多车油也有反应,这个问题问了4S店说是正常的情况,但是响起来还是有些烦。
把酒问青天9q1S:我在国道也开过4.3的低油耗.19款凌渡
用户8594438561685:我的也是19凯凌度,都有哪些隐藏功能可以刷出来的
一沫清晨的余光:你的19款凌度是哪个版本,我的轮毂和你不一样