外观:新桑塔纳整体外观也沉积了快十年了,白色整体并不显得那么廉价,同级别合资车算是中规中矩,毕竟我还是奔着VW去的,不然就买捷达了。
内饰:内饰方面其实作为一个比较简单的打工仔,桑塔纳的简朴很符合我的喜爱,不过中控这方面确实简单,自己动手把中控大屏换了,连带着加了行车记录仪和倒车影像!塑料感强这个问题,我觉得还是不错的,价格放在那里,大众就那个样子!
配置:有空调够了,鸡肋的功能是启停真没用!开这个版本的,等长灯的时候我连电都不舍得用!!!
空间:真不错了!除了后排中间的一道突起有点恶,之前后排能放下腿还有空间,再说了,单身狗,这车就我自己开,我自己宽敞就行了!后备箱够大就够了!恩,是真不算小!
操控:整体偏轻,舒服,不至于说轻的没感觉,反正开着公司领导的那个破车没这个舒服,人家也好几十个,购买我一个班的了!方向盘大小比较舒服,前后能不能动无所谓了,就那么大,前后有必要么?主要是驾校就这个,新手的话比较推荐!
动力:动力这方面我一直不觉得这玩意肉,怎么说呢,211配6AT的自动挡挺难以接受的,但是行车电脑也不是傻子自然会适应驾驶员的操控喜欢,开过朋友的16的自动挡的,起步一用力也是蹦出去的!至于手动档的,我驾照考试时候那台12年的,我二档能到90多迈,但是后面的4.5档!恩~你不能说我胸小就说我不是大姑娘吧!本人驾照未过实习期,但实际驾龄10+!碰过车不少了!说这个肉的!有点不太那啥!
舒适度:他n的,真硬啊!巨硬啊!但是1120的车重量,160码以前没有说太吓人!高速120的话,相对来说很不错!但是风噪属实不小,音乐开大吧,没啥办法!
总体来说,并没有说的那么省油,我自己这台刚刚两千多,还看不出来,另外脚丫比较沉,费油正常,从其他人的来看综合也就6个左右,高速肯定省油,人家官方给的是90公里续航情况下5.5左右,不过高速跑90,会被后面滴死吧!不过胜在保养便宜,维修也便宜,开这车修车,老板真的懒得坑你!经济车,代步车,新手车!老头车!
价格调查参考员:这车全款落地现在得多少啊
估计买了应该都会去改个LED大灯,加装个倒车影像跟雷达吧
无名丶灬丶:吊打15万内所有日系
1062220116:电瓶正极有根线拿了自动启动永远失效
外观中庸耐看,配置偏低,后期需要加装,没有倒车影像对新手不太友好,容易刮蹭,
提车回来后加装了行车记录仪,全包座垫,贴膜扶手箱等共计1600多,
油耗表现:提车到现在跑了260多公里第一次加了369块钱油,目前还剩半箱油,具体油耗没算,驾驶质感还可以,车身虽然只有1120公斤,跑起来很稳,胎噪也可以接受,最高跑到110,我买的手动的,说实话提速真的慢,也许跟开的空调有关系,
不满意的地方,后排座椅中间凸起太高,坐两个人还是不错,坐三个成年人的话中间乘客会不舒服,当然了这是大众的通病,朗逸也是如此。
提车经历:早上9点到点,12点基本就办完了,3个小时,还是挺顺利的,交完钱后自己开的车去的车管所验车摇号,方向盘很轻,比英朗的方向盘轻多了,不过方向盘回正没有韩系车力度好,总之这车适合中年慢性子男人开,年轻人真不合适,太肉。
裸车56000,保险3800,购置税不到2500,落地的话6.3w,总体来说还算满意!还有就是这个启停功能太鸡肋了,好几次忘了关,以为发动机熄火了,害得我不停的拧钥匙重新点火,着实尴尬……
12.27号做的首保,快5个月总共跑了1400多公里,其中两个月因疫情在家放的没动,这个车有个毛病不知道你们的是不是也一样,有次开车快到红灯处的时候因丢离合太快导致熄火,怎么操作都重新都点不着火,车还在动,吓的我赶紧打开双闪,反复了好几次终于成功点火,着实吓了我一身冷汗……
一只咸鱼鸣翠柳:刚提65000零几百 政府补贴3000 落地62000多 贷款42000两年免息 首付23000多 车到了明天去提
尼古拉斯丶闻西:扶手箱那买的,挺好的
领克02不带加:家用手动我只服大众的手感。
就是满足家庭日常用车,没有什么特别的期待,省油,耐开,保值。
外观就是大众典型的套娃式风格,没什么新鲜感,而且整体看上去尺寸偏小,颇有一种大众POLO的既视感。由于这款车定位不高,所以全系都搭载的是卤素灯光,也没有配备日间行车灯,照明效果不算好,看起来也比较朴素。车身侧面的表现中规中矩,给人的感觉就比较稳重。单从外观来看,基本上激不起年轻消费者的半点兴趣。
在内饰的设计上,大众桑塔纳的表现也比较老气,内部的布局比较简单,整体给人的塑料感还是很强的。而配置方面,仅有被动安全方面给的还算多样,至于娱乐性配置那是完全没有,甚至日常使用较多的倒车影像也需要自己加装。
虽然没什么先进的技术,但还算稳定可靠,入手之后不会出现什么大小毛病,又省心又省油,而且后期维护成本低,基本随便找个师傅就会修。总的来说,购买这款大众桑塔纳,就是看上了大众的质控,作为家用代步还是很让人安心的。
爱剪辑的小阿庆:我一小年轻大学毕业就入手的这个 没别的 皮实耐开,2W公里一年啥事儿没有,就是我的车友年纪都偏大点
MQ200手动党用户:因为我住在大山秦岭农村,不是你们大多数城里人,动不动就说自动,来农村试试你就知道了,必须要手动挡的车才能跑盘山公路!所以千万别停产,否则伤了我们农村人手动挡的心
WU突破科技:油耗不高比国产车好很多
我刚拿驾照,在买车的时候,同时看中了帝豪,捷达还有桑塔纳,帝豪比这两款车配置高,但是家人说大众发动机更好,而且当时帝豪手动档的不好订,就放弃了。从外观来看,捷达和桑塔纳区别不大,主要是细节和车尾有一些不同,新款的桑塔纳看上去更大气一点,还有一个很重要的原因是,我们这边桑塔纳优惠的更大。
说说优点吧:
第一、价格实惠,我购买的是21款1.5L手动风尚版,指导价8.69万,优惠了3万,车价只要5万6,价格很实惠。我做的是全款提走,加上购置税还有交强险车般使用税,上牌费用和商业保险的话,总共需要花费10万左右。购置税交了5000块,保险一共上了4000左右,加上一些杂费,然后我自己加装了导航,行车记录仪,上路一共7万。
第二、动力表现不错,动力这款车让搭载了1.5L直列四缸自然吸气发动机,最大扭矩为145N·m,最大马力为112Ps,车子动力表现一般,由于是自然吸气发动机,起步的时候有点慢,但是开起来还是很平顺的,底盘感觉也挺稳,动力对我来说,可以满足了。
第三、好开,这款大众桑塔纳的方向挺轻的,转向也比较清晰,开起来比较轻松,没什么虚位,即便是新手驾驶,也是很容易上手的,油门和刹车的不会太硬,我老婆是个新手,开起来也很顺手。
第四、空间够用,2603mm轴矩,在同级车中不算大,车里面的空间设计的还是很合理。但对我们一家三口,已经足够用了,因为坐的人不多,如果后排坐三个人的话,可能有点挤。织布的座椅,坐着也是挺舒服的。软硬刚好,就是不太好清理,小孩子很容易把它弄脏了,准备搞个座套包一下。
第五、很省油,我一般就是上下班用一下,平时周末带家人周边转转,油耗基本上都是在6L多,算下来差不多4毛一公里,我觉得还是挺省油的。
再说说缺点如下:
第一、虽然说价格是便宜,但配置是真的低,你能想到的东西,基本上都没有,中控屏和倒车雷达还是自己后面加装的。轮毂也是钢的,准备后面去换一套铝合金的,好看一点。什么皮座椅,天窗,一键启动,肯定是别想了。
第二、1.5L的动力还是有点偏弱,所以当时选的手动档,会好一点。城市代个步还行。如果跑高速,要超车你得多留点时间给它。
第三、底盘硬,虽然很稳,但是遇到颠簸的路面,会弹的厉害,感觉不到什么滤震。遇到路况不好,只能靠自己,提前减速慢行。
用车成本:
用车还是挺省的,5000公里保养一次,也就2-300块钱,按跑一万公里算的话,加上油费,保险,一年可能就7-8000块吧。
买桑塔纳这个车,主要还是冲着大众的三大件,虽然配置差,动力一般,但是车价便宜,皮实耐用。当个代步车,还是比较省油省心的。可以推荐。
黑龙江小陆:120转速多少
初心353啊啊:桑塔纳跑高速120码飘吗?
用户6964793932074:买桑塔纳就是看中便宜,皮实,不坏!你所说的缺点都可以接受!都买桑塔纳了就不讲究那些缺点了
桑塔纳是国内的一代神车,卖了几十年都还在卖,销量也挺大。除了儿时的情节,大家见得最多的就是,很多城市跑的出租车都是桑塔纳。不管你是在天南还是在海北,相当大的概率曾经坐过桑塔纳,当然也不管是新款还是旧款。
近几个月桑塔纳销量的一路上涨,跟他的终端优惠力度加大是密不可分的。桑塔纳2021款改款车型上市了,老款车的优惠力度再一次加大。根据网上报价,原价8.69万的低配车型手动风尚版,在部分地区优惠后价格已经下探至6万多,而原价11.18万的顶配车型(自动舒适版)价格也降至8万多。
说到这车最大的卖点,就是大众品牌最便宜的紧凑三厢轿车,皮实耐用。桑塔纳全系搭载的是一台1.5L自吸发动机,搭配5速手动和6速自动,最大功率112马力,最大扭矩145牛米。
这个动力对于上班族来说,动力表现确实够用了,毕竟只是上下班通勤用,风吹不着雨淋不着,所以要求不高。操控手感没的说指哪儿到哪儿,开起来不颠。而且这车最重要的就是省油啊,百公里才5,6个油。当然你要是是满载的情况的话,那就有些吃力了。
2021款桑塔纳新车尺寸长宽高分别为4475/1706/1469mm,轴距是2603mm,相比老款长度和高度有略微增加,但是宽度和轴距没有任何变化,实际体验起来的话,还是后排小了点儿,坐三个人有点儿挤得慌,两个人坐相对松快点儿,没有想象的那么挤。外观看着还行吧,大众的前脸都差不多一样,车尾比较圆润,看着顺眼。
当然最大的槽点就是内饰了。整体布局风格与老款几乎一致,说好听点就是很有年代感,跟现在年轻人追求的豪华感和时尚感那是没有一点关系。娱乐设施也只有一台小型液晶媒体播放器,毕竟价格在那摆着。
如果你要问这车现在值不值得买,我只想说其实在桑塔纳这个价位,还有很多车型可以选,如果你非要奔着大众标起,那就另当别论了。
四川周大佬:我也关注这个车。。为啥关注。因为我驾照拿了,只会开驾校的车子 。。没有开过其他车。
点燃一根烟1911:最低配7万7上路办好
初心353啊啊:桑塔纳适合跑高速吗?
全款落地6万多能买啥车?桑塔纳呀!
大众旗下的桑塔纳可以说是一代神车!2021款这个大众手动风尚版桑塔纳,整体外观造型看起来也不算很丑,比老款好点一点,但是对于其他品牌,大众车的外观几乎没什么亮点,中规中矩。内饰上也是如此,简单到不知道该怎么去形容它,想是四五年前的车型,布局配置都没有什么科技感。体验试驾车的时候,有一点好处,就是内饰异味不大,不仔细闻基本闻不到,这里可以点个赞。
手动风尚版是最低配置的,售价不高,但配置确实是太低了,直白一点就是要什么没什么,一点也不夸张。娱乐基本就靠听广播和或者连蓝牙、插U盘,并且车内音响是真的渣,只有2个。
空间上还是非常不错的,前排主、副驾驶空间都比较大,个人身高176体重150,表现很宽松,而后排空间稍微小点,但日常家用还是足够的。动力是1.5自吸的发动机,起步动力偏肉,基本都是一档起步的时候油门加大,动起来马上换二档起步,要不然就会有顿挫感。
要说最大的优点还是它的价格,说真的落地6-7万元。市面上真的买不到什么车。作为家用,个人觉得桑塔纳还行。如果家里急需用车,预算不足又不想要二手车就可以考虑一下!
爱思欧迪蜜:想买二手车请问下,选哪个更好
1,二手车贩子一手过户19年底出厂20年上牌,跑了38000公里价格大概6万,车贩有保障,有市场监管,也把原版原漆无事故水淹火烧啥的写合同。国六的,是2 0版1.6L自动悦目版gl还是18版版1.6L自动悦目版gl不太清楚
2个人一手车,大众桑塔纳国六,1.5L自动风尚版,20年九月出厂,20年底上牌,跑了1万三。价格5.8w。
用户5081400391058:你这个价位你想要什么
178过客:可以改装内饰不
点评车型:
2021款桑塔纳 1.5L 手动风尚版
3分“良好”自从没了方方正正的桑塔纳,这几代的桑塔纳好像失去了灵魂。同级别的竞争对手在不断的进步,不过这代桑塔纳却好像一直原地踏步,借这大众的光环,有恃无恐的持续着。这一代的桑塔纳外观真的是没有太大的亮点,除了套娃的前脸,真的就是一台毫无特色的车型,铁轮毂,卤素大灯,没有雾灯,说真的一眼就能知道这是一台廉价大众车。尾部也是标准的大众设计,两侧的尾灯,隐藏式的排气管,嗯哼,没错这是一台大众。内饰的设计真的是恒古不变,熟悉的T形中控台,熟悉的旋钮,熟悉的仪表,熟悉的方向盘,熟悉的......没错都是那么熟悉的味道,不要奢求能有什么高科技新奇的配置,够用就行,能手动全手动,不过这毕竟是一台手动入门车,所以这款车给你的感觉就是驾校刚出来,然后是一台熟悉好开好上手的车子,所以如果你是个刚刚学出驾照的新手,我还是很推荐你买一台桑塔纳开开,因为真的是让你最容易上手的车型。而且对于后排的空间,绝对是可以满足你日常的需求,大众在空间利用这块就没输过。后备箱的进深还可以,拉点小小的货物也是不在话下。动力方面是一台1.5L的发动机配合5速手动变速箱,对于喜欢手动挡的朋友们来说,这无疑是一个很好的选择,真的可以做到人车合一的感觉。现在市场上手动挡车型可以说是越来越少了,所以可以供你选择的车子也不多,这样的桑塔纳是不是让你想起了当初那个陪伴你童年的桑塔纳呢?
对于预算有限,又想买一部合资小车练练手的小伙伴们,我还是很推荐桑塔纳,一是市场的保值率,二呢毕竟这是一台久经战场的车型,所有的机械都很成熟,后期维修养护也是特别的经济,所以真的是一台初学者的不二选择。
森林里的猎马人:桑塔纳其实不需要改款 只要价格下来依然有人买
哈哈哈咯咯咯呃呃呃:老普桑的外壳,现在的机子内饰就行。十万以下谁与争锋?
元旦的时候想买一台车送给老爸当生日礼物,但是带着老爸去了丰田4s店,但是没有看中一台心仪的车型,最后到大众4s店,老爸对桑塔纳情有独钟,看来大多数的男人对德系车都有一种情怀在。虽说是买给老爸的礼物,但是偶尔回老家,我也会驾驶这台手动挡的车出去溜达溜达,下面我就简单说说,我对桑塔纳的用车感受。
【外观】在我小的时候家里有一台桑塔纳2000型的手动挡车型,老爸选择这款车,我相信也是有一种情怀在。第一眼看到桑塔纳我也比较喜欢,前脸采用大众经典的一体式中网设计,搭配两侧大尺寸的前大灯,下方宽大的进气槽采用熏黑处理,看起来非常干练,同时也能满足各个年龄层的消费者驾驶。车身侧面并没有采用浮夸的线条勾勒,笔直的腰线横穿前后车门,增添了不少立体感。车尾更偏向家用风格,中规中矩的设计,与前脸相呼应,说实话,造型没有特别出色,但就是给人一种十分亲切的感觉。
【空间】车身尺寸分别为4475*1706*1469mm,车身尺寸不大,车内空间表现一般,我身高1米78,乘坐前排副驾驶,头部空间约有一拳左右,后排腿部空间约有一拳三指,不算特别宽敞。不过给老爸驾驶时足够使用了,他偶尔上县城买买菜,跟三俩朋友去隔壁镇听听戏,一般都是短途驾驶,偶尔我在家时,也只是带着老婆孩子去周边溜达溜达,所以空间方面基本是够使用了,并且不会显得特别拥挤。此外,后备箱容积达到466L,放置一些小件行李之类的还有很大的富余空间。
【动力】搭载1.5L自然吸气发动机,匹配5挡手动变速箱,最大输出112匹马力,动力表现不错,目前还没跑过高速,都是在国道或者县城内驾驶,离合器高度调校有些偏低,起步时有些抓不准,偶尔会产生一些小顿挫,不过可能是我技术问题。档位倒是比较清晰,并且挂档时有一定的吸附感。老家上下坡路段比较多,1.5L自吸发动机驾驶起来并没有显得很吃力,并且在超车或者加速时,只要舍得给油,表现还是比较到位的。
【隔音】隔音效果会比我的卡罗拉来得差一些,时速达到60km/h时,A柱有轻微的风噪,胎噪表现还行,发动机转速达到3000转以上,轰鸣声比较大,不过不会影响车内司机乘客的正常交流。
【悬架】悬架有些偏硬,老家烂路比较多,老爸比较心疼爱车,基本上在过坑洼路段时都是很低速的驾驶,不过车内跳动感还是比较明显。经过减速带或者凹陷路面时,车身起伏就比较大了,并且减震器比较生硬,缺少一些韧性。
最后说说购车费用,2021款 1.5L 手动风尚版,厂商指导价是8.69万,优惠2万,裸车价是6.69万,购置税将近6000,加上上牌费1000,车船税420,保险5000左右,最后全款落地是将近8万。
总的来说,个人觉得还是比较满意的,毕竟是合资车,全款落地差不多8万,性价比挺高的,有很多朋友问我,为什么不买高配的或者丰田之类外观配置比较齐全一些。其实,主要是老爸喜欢,而且老爸的需求也不是很高,基本上用来代步的。我觉得桑塔纳如果优惠力度够大的话,其实还是值得推荐的。
无双啊大师:买贵了,我买的裸车五万五,年内提的,跑了六百多公里
用户98765134576184:裸车5.3,1.15提的,目前开了3000多公里,感觉还可以,均拉4毛钱1公里
guangyao2927:手动风尚,6.1w,还可以讲价,黄石。
作为一款合资品牌入门级紧凑型家轿,桑塔纳的优势在于拥有庞大的用户群体以及不错的口碑,而且质量稳定、可靠性高、维修便宜、保养方便、使用成本低。目前终端有着近2万元优惠幅度,入门版落地价格8万不到,性价比非常高。新桑塔纳目前也用上了大众的新的设计,因此看上去并不显得过于廉价。2603mm的轴距在同级别车型中处于中等水准,本人身高一米八三,以实际体验来看,驾驶位头部空间三指有余,后排腿部空间四指,头部空间只有一指,地台中间凸起较大,影响满载情况下的乘坐舒适性。1.5L 5MT的动力总成主要是为了经济实用,低速起步的动力表现非常活跃,中段可以通过自行选择降低挡位来提速,这样能得到一个比自动挡车型更强劲的动力爆发,驾驶层面还有两个能给到驾驶者好感的地方,比如,离合器的结合点比较清晰、换挡行程短且吸入感较好,熟悉手动挡车型的朋友能享受到一定的驾驶乐趣。总之,如果你想买台便宜的小车来代步、练手,或者用来跑网约车,那么桑塔纳是个不错的选择,最重要是这台车二手车残值相对较高,卖车时不会心疼。
我在买车的时候,同时看中了捷达和桑塔纳,从外观来看,捷达和桑塔纳的前脸和腰身基本上相同,尾部有一些不同,新款的桑塔纳尾部更加的稳重大气一些,更加的偏商务,而且他的尾部则是更加的年轻运动一些,我比较喜欢桑塔纳的稳重感,所以入手了它。
优点如下:
第一、价格实惠,我购买的是21款1.5L手动风尚版,它的裸车价格是8.69万元,我做的是全款提走,加上购置税还有交强险车船使用税,上牌费用和商业保险的话,总共需要花费10万左右。
第二、动力表现不错,动力这款车搭载了1.5L直列四缸自然吸气发动机、最大扭矩为145N.M,最大马力为112PS,百公里加速时间需12.6秒,车子动力表现一般,由于是自然吸气发动机,所以起步比较平顺,在高速运行时也挺稳的,能满足我的日常出行。
第三、操纵简单,这款大众桑塔纳的操控比较精准,方向盘的转向也比较清晰,打起来很灵活,几乎没有虚位,这款桑塔纳即便是新手驾驶也是很容易上手的,油门和刹车的灵敏度也很高,我老婆是个新手,开起来也很顺手。
第四、空间够用,我们家是四口人,大众桑塔纳这款车的空间对于我们来说是比较大的,前排不用说,后排的话坐一个大人和一个小孩儿,空间方面是够的,在就是他后备箱的空间,放三个行李箱没什么太大的问题。
缺点如下:
第一、没有后视镜电加热,桑塔纳这款车没有后视镜电加热,每到一下雨的时候视线就会非常不好,我自己弄了一个经济又实惠的办法,买了一个后视镜驱水喷雾,装了下雨眉,方便又实惠。
第二、漆面薄,我在倒车的时候一不小心被旁边的灌木丛的叶子划到了车门,漆面实在太薄了,拉了一条很长的细线,又心疼新车,去补了一块漆,花了300左右。
总之,桑塔纳外观稳重,价格实惠,操纵简单,虽然漆面薄,没有后视镜电加热,但是我依然觉得10万元左右买桑塔纳,是个正确的选择。
十万个理由够不够:虾写
北人南北相:第一张图是手动舒适
外观死难看,因为是德国队球迷选择了桑塔纳,轮胎装饰圈让我拆下来,喷成了黑色,感觉比银色的好看多了。
内饰塑料感严重,自己花了一下午改了屏(基本用不到,也就听歌用)雷达,倒车影像,行车记录仪。
舒适性感觉噪音有点大,减震太差,不过底盘感觉还行,觉得还得来瓶底盘装甲。
动力方面,感觉起步特别肉,油离掌握好了,感觉还行,当初幸好是买了个手动挡的,可以轰脚油门,五档切三挡,超车非常得劲,不过速度上来了,刹车真的不好刹,有好几次明显感觉刹不住(另外还有出现了两次起步刹车变硬,使劲来回踩就回位了,就出现了两次也没太在意这个)感觉自动挡起步得慢死。另外开着空调就抖,感觉特明显。
下次换车一定不会买大众了,感觉大众对中国人不太厚道,另外油耗45升油,大概跑五百七八,没有开出各位的油耗,我也不知道为啥,下面上图
阿413294736661:穷就是穷,还什么德国队球迷
何塞不是喵:补图
爱吃的373:他不嫌你穷,你还嫌弃他。
小车省油实惠,油耗不错,转向也挺好。缺点就是配置差点,动力差点,空间差点。
【购车经历】刚开始的时候听朋友说国产车现在也挺好的了,就很想买国产的那个逸动dt和吉利的帝豪,后来想想还是看看长安逸动,想买国产的长安,去店里看长安逸动dt,销售各种套路,放弃。后来又看的上汽桑塔纳,价格合适不贵。当天就下单傍晚就提出来了。两年免息,无手续费,简单直接,落地64000大洋
【乘坐体验】
还行喽,本人175的身高,体重120斤。虽然不算宽裕也够用了
【空间表现】
乘坐的话前边座椅调整好,后边坐2大人一小孩还是可以的。这价位就不奢求太多了
【驾驶感受】
在市区里边开车比较惨,各种堵的难受。高架桥或者高速就显得特别舒服了。还有就是超车不行动力弱。晚上灯光也弱。
我哪懂什么坚持:看到这液晶屏我笑了
用户1598972946616:我在武汉,我这边手动风尚版的,还要8.1万,无语了。
G008U0:你是从北京哪里买的??
大众桑塔纳的外观大家都很熟悉,经常在大街小巷中看到,前脸采用横置格栅中间镶嵌大灯LOGO与两侧大灯相连,卤素光源显得比较廉价,保险杠采用了和中网一样的风格,贯穿前脸以强调视觉长度为主。从侧面看,有一点像小版速腾,用双腰线的设计来增强层次感,这也是大众的特征之一。车尾设计较为敦厚,隐藏式的排气管,符合其买菜车的身份。
内饰采用了大众一贯的设计风格,用大量的平直线条勾勒,整体用料和做工水平比较一般,并且配置较低方向盘均仅上下两向调节,科技感和舒适性几乎没有,甚至说只是能跑而已,同价位的国产车配置要比它高不少。
桑塔纳在动力方面搭载了1.5L发动机,最大马力112Ps,最大扭矩145N·m,传动系统匹配5挡手动和6挡自动变速箱,官方百公里油耗5.6L,这套动力系统已经使用多年,是比较朴实无华的家用车水平。
桑塔纳是一款优缺点都很鲜明的车型,许多出租车看中它的皮实耐用、省油、后期维修保养便宜来选择它,如果只是想要一台能干粗活的代步工具的话,它非常适合。但一旦对汽车有一定的需求,劝你还是换一款车。
清凉寺刘伟:我也想买手动的不知道现在多少钱
用户7273371931220:你这价格也太便宜了吧
价格调查参考员:改LED大灯要去交警那备案么
这是我第四辆车,2023年1月10号提车,裸车63400,购置税5300.保险3600.外观还可以,动力也不错,目前加了700块钱的油,跑了1500公里。还剩3小根。省油是重点,内饰是我自己加装的真皮座椅导航倒车影像。
车内拉手没有,没有化妆镜之类的就算了,后备箱竟然没有灯,晚上拿个东西,还要用手电筒🔦,有点尴尬,简配太厉害了吧。几万文的车也得差不多吧?
优选淘车:安徽合肥裸车价5.8万提车,淮北这个价格高了不少啊,购置税减半取消以后也应该在5000以内,这个应该是你的新车发票价格开的比较高。保险核的也略高,强险,车损,三者300万应该也在3500左右,当然仁者见仁智者见智,买车就是图个开心,祝用车愉快
怺恆姩澕:这车除了抗造 省油 操控好,再就是冬天不冷夏天不热,你还要啥配置
永远在路上564:说裸车手动4.3万??河北石家庄的