朗逸静谧性强值得买吗_朗逸舒适性怎么样

点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG舒适版

3.36分“良好”

朗逸已经提车3个月了，跑了2100公里，高速和国道乡村道路都跑过，现写出这几个月的用车感受给各位犹豫的车友做参考，我的是1.4T舒适版，故以下所有的用车感觉只代表1.4T舒适版，因本人并不是汽车从业者，带有一定的主观感受，错误的地方希望各位在评论区指出。 1、外观：外观这个东西个人审美不同，喜欢的很喜欢，不喜欢的觉得老气，套娃。我总结了一下这个车的外观基本都是25以上的人比较喜欢，可能是年纪大了，比较喜欢这种中庸，不张扬，商务的设计。什么年纪开什么车吧，毕竟我快30岁了，我去买个思域，MG6这些车也不太适合我了。 2、内饰：好多人都说大众的内饰丑，其实我真不觉得丑。我坐过同价位的合资车像本田，丰田那些车的内饰才是真丑。这车内饰虽然塑料多，老式，但是看起来比较有质感，不像同价位合资车那种满满的汽配城风格。扶手箱和空调下面的储物空间挺大的，但是放手机这个位置就比较小了，现在主流的手机基本都放不进去。主驾遮阳板没有镜子，副驾有镜子但是没有灯，要是比较在乎形象这就难受了。 3、配置：配置就真的低了，这个必须吐槽，我的是3月底提的车，没有液晶仪表，没有自动大灯，没有雨量感应雨刷，没有倒车影像，前雷达也没有，而且车机自带的无线carplay根本用不了，听歌经常卡顿，还经常死机，导致我现在都不敢用了，都是连蓝牙听歌，导航还是老老实实的买个手机支架用手机吧。还有就是车联网的上汽APP，上面显示的信息不准确，明明你已经关好车门车窗，上面还是会显示是打开的，所以我们锁车的时候还是多留个心眼回头看一眼车锁好没有，不要依赖这个APP。而且这个APP有时候信息还会不更新，一直卡在前面几天的信息不更新，过个几天又自己好了，不得不说大众这么大的车企连车机都做不好。还有就是倒车只有一个倒车灯，有一次我同事发现这个问题还以为是坏了，后面知道确实只有一个倒车灯被他们狠狠的嘲笑了一把。后备箱上方也是有一个空的洞，里面的线和隔音棉都是裸露的，真的看起来太low了，就一块板子的事大众都要减配，我也是服了。不过这车也有比较实用的配置，一个转向辅助灯，这个在晚上转弯的时候视野开阔了很多，避免了很大一片盲区。一个倒车后视镜自动下翻，倒车的时候也是很好用的。还有一个自动驻车，在等红绿灯的时候不用一直踩刹车或者挂N档拉手刹，简化了操作，但是倒车的时候就不好用了，刹车踩重了一点就停车了，所以在倒车的时候要记得把这个功能关闭。 4、空间：朗逸的空间还是很充足的，我178的身高调好座椅后坐后面也不觉得拥挤，就是这个车后排地台凸起太高了，中间不适合做人，后排坐3人的话中间那个人就很不舒服。后备箱是真的大，很少见到这么大的后备箱，虽然在高度方面不足，但是它纵深是真的深啊。这个绝对好评，家用车里面后备箱空间数一数二了。 5、操控：说实话我开过的车不多，这个就是我的主观感受了，大佬勿喷。方向盘随动性做的很好，低速轻盈，高速沉重，而且是一点一点的来，不像有的车是上到某个速度忽然变沉。底盘在这个价位也给人感受比较整，不像日系车感觉散散的，高速给人信心很足，车身跟随性做的也比较好。缺点，在低速的时候有很强的拖拽感，感觉车一前一后的，很不舒服。悬挂毕竟不是独立悬挂，后扭力梁真的不舒适，过减速带的时候弹跳严重，坐在后排都会被颠的跳起来。 6、动力：我的是1.4T加干式双离合的动力总成，动力还是比较强劲的。有的人就会说看数据才150匹马力，比起很多车都低怎么会强呢，这个就要说到大众好的一个地方了，它标的是轮上马力，不像其他很多车企标的是机头马力。在急加速的情况下还是有推背感的。这个看懂车帝实测百公里才8.16秒，在这个级别算中上水平了，在高速超车是很有信心的。 7、舒适性：除开过减速带的时候舒适性还是很不错的，座椅软硬适中，自带的音响效果非常好（我好多朋友都夸），方向盘也是四项调节，总能找到适合自己的角度，隔音效果也不错，基本车窗一关就几乎听不见外面的杂音了。但是发动机噪音比较大，特别是在刚启动和低速的时候。对了，还有自动启停功能感觉做得不够好，有时候刚停下就要走的情况他一下就关闭发动机了，有时候停着等半天又不关闭发动机，感觉调教逻辑不清不楚的。 总得来说这车优点还是大于缺点的，但是也要看你侧重的点，比如有很多人忍受不了过减速带的弹跳或者低速的拖拽感，这样的话这个车就不太合适你了。要是你不在意这些缺点的话这会是一辆在这个价位不错的车，买它！最后感谢钳子来了推精

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

4.43分“优秀”

【买车计划】 每天下班想着要回家，公司离家单程40Km，平时回家都靠顺风车和打车，高额的费用让我出行压力很大，每天的上下班通勤，平时出去玩耍，节假日回老家等出行支出算下来一个月也是平均两千不到，购车计划虽然早就制定了，但是真正着手实施计划是在今年四月份，当时预算十万左右，看了逸动plus、帝豪GL、朗逸、甚至是星瑞、速腾、君威（当时已经挑花了眼），试驾了逸动plus和朗逸plus，选车过程持续到五一，逸动的动力、外观、配置、以及我无法拒绝的优惠价格，让我决定选购逸动plus，但是销售顾问突然给我电话说优惠价格少6000，我内心深处就放弃了它 后来朗逸的销售总是邀请我去店里面看实车谈优惠，试乘试驾，我也是抱着试一试的态度去了，朗逸的外观大气，经典耐看，大众品牌很受老辈人的喜爱，最终一来二去的磋商决定订购朗逸plus！当然它也是靠颜值捕获了我的钱包 【选车配置】 考虑家庭经济实用，通勤代步的原则，选择了朗逸2021款1.5L自动舒适型，选装液晶仪表 【提车价格】 当时报价个人觉得还是比较高，不符合内心价格，实际成交价格： 裸车价：10.3万元 保险：4500元 落地：12.2万元 两年免息分期（全款优惠没有这么大） 赠送全车龙膜，脚垫（质量比较差），倒车影像，行车记录仪，四次基础保养 【动力】 在网上看到很多人说1.5的动力怎么怎么肉，前面试驾的也是1.4车型，当时也有一定的担心动力会不会太弱了一点，之前开过同事的昂克赛拉1.5也还行，奈何悠悠众口，毕竟大众祖传发动机 实际感受：1、城市驾驶完全能够满足，而且加速还是比较线性；2、快速路，高速（目前新车最高跑了115），深踩油门确实存在光吼不怕的现象，但是你慢慢踩不就行了，高速上我还不是想超就超，想让就让，完全没有问题（还开着空调）；事实证明用于居家代步动力完全够用，高速也没有任何压力，何况手动模式都还没开起，试驾1.4T涡轮介入时顿挫感（推背感）太强了不是很喜欢，乘坐的人感受更不舒服，根据需求自己选择吧！ 【油耗】 1.5L的发动机，官方5.5L，刚提车加200块钱油，68Km，路程，油耗从6.7肉眼可见的速度降到了4.8，油耗喜人，可能是我技术好吧 好像1.4T油耗也不是很高诶 【配置】 配置真是个槽点，大众的车除了诟病多年却经久不衰的家族式前脸，还有就是内饰古板老气，但是看久了也还行，可能这就是大众的高级感吧，没有定速巡航，没有一键启动，还是个塑料方向盘，?蓝色香菇，不过它高级嘛，我也忍了，毕竟有液晶仪表，有雨量感应和自动大灯，这些我觉得挺好的，但是倒车影像怎么回事？需要大众产品策划出来解释一下，TM的为什么不把轮胎简配了！ 【最满意】 朗逸给我最满意的有如下几点： 1、优秀的隔音，高速上声音真的很静谧，可能我听力不佳，也没坐过豪车吧； 2、优秀的底盘质感，高速真的四平八稳，变道换向的时候车身跟随性很好，车内的人不会有晃动的感觉 3、空调很给力，开一点也能感受很凉爽 4、音响品质还是不错了，还自己调整了一下均衡器，就更好了 5、外观大气简洁，那两个大灯直勾人心 【不满意】 新车提回来的时候不知道还轮胎缝里面塞着石子还是咋的了，左前轮有异响，关上窗就没有了 【舒适型】 前排座椅比较长，腿部称托很好，可是没有电动调节很伤 后排座椅角度有点点直，中间隆起很高，坐后面的人会不舒服吧，驾驶员又不坐，难受是他们的 【总结】 总得来说提车路程比较坎坷，但是还是让我提到了朗逸大宝贝，能够为我挡风遮雨，不要撂挑子就是好宝贝，它可能不是最好的，但是他是你想要的！ Tips：各个兄弟姐妹，买车一定要买原厂原车中控大屏，里面有很多功能设置呀！那也是?啊！

点评车型: 2023款朗逸 1.5L 自动五百万版

4.2分“优秀”

23.01.24更新 更新内容： 油耗 动力 【提车价格】 裸车10.5，最终落地11.4。 走的两年无息分期，落地价里有政府补贴燃油车3000，其他的再没有了，看上的几个车型都是合资，原因很简单，因为是家里第一台车，家里人都不太懂车，尤其是配置挑选和后期维护，国产性价比确实高，但是考虑到后期维护的成本等等，小故障几率等，就不打算作为第一台车的候选了。我买车估计就买国产了，确实不错 备选四款，两田的卡罗拉、享域混动，南北大众的宝来朗逸。因为第一台车难免磕碰，选的都是入门级维护成本较低的车型。 赠品的话，脚垫备箱垫车膜啥也没给……不过给了我也不打算用，也要自己买的，拿这个省下的钱什么买不来是吧？ 【购车经历】 车是汽博会订的，一开始只打算看看，没打算立刻就买。就是逛逛，看看意向车型的优惠，实车如何如何。配置懂车帝上已经看过无数次了，意向车型也选好了，到了展台跟销售也是直接就去里屋谈价格了，然后发现价格不错很划算，可以考虑真的订车。 选车的经过就不写太长了，找机会再写一篇关于自己选车的经历的。卡罗拉、雷凌、享域混动、宝来，一个个都因为某些原因而没打过朗逸? 车是7.21订的，不过才提回来，因为家里的事，一直在店里室内停车场放着，所以感受其实谈不了太多，不过其实也没什么区别了。 【驾驶感受】 1.5l还有什么高要求呢？其实就是为了92油和跑市区。因为家里住在商业区，堵车是常态，飙车才是罕见，加上给我爸开，他也是个佛系的主，家用市区动力足够用了。不过要是跑高速的话，建议上1.4t，1.5还是不行，低速OK。 【更新】动力真的很不行，干吼提不起速是常态，如果你对动力响应，提速，驾驶体验有要求，果断1.4t，或者直接速腾。 【油耗】 新车阶段感觉过了，油耗开始下降，不过家里市中心繁华区，用车路况基本就是低速+频繁启停，油耗一直十个多，如果是快速路，不堵车，慢慢会到8个以下 【最满意】 外观这一代确实很好看，五百万没有星空前脸，不过标准前脸也能接受，而且看起来确实不小，不知道是不是错觉，也没比较过。 【亮点配置】 后视镜倒车自动下翻 后视镜锁车自动折叠 无钥匙进入【这个真的很实用】 全液晶仪表 10.5中控 后排扶手+杯托 这几个优点都是我很看重的东西，因为完全就是市区家用，所以这几个配置在我这也算是大放异彩，使用率非常高。 【乘坐体验】 第一台车，所以基本就是乘坐体验了…… 跑起来还是有一种比较厚实的感觉，车身稳定性很好，不想有些车会发飘（自己对号入座吧?） 滤震挺好的，毕竟这个价格在这，我也不会要他有a6什么的那种避震水平，A级车里他的乘坐体验算是很不错了。 隔音也很好，发动机盖隔音棉什么的也都配齐了。（说的就是你日系）。因为我本来很讨厌吵闹，所以它的隔音给我带来的满意度提升还是挺大的。不过发动机声音还挺大的，不知道是通病还是我家这台有问题了，保养去看看，从外面听更响。尤其是嘶吼但是不提速。 空间就不说了，大家多了解都明白德系最大优势就是空间利用真的好，个人178，前排空间留的很富裕情况下，后排膝盖前也能有一拳多的空间。 不过有个问题就是后排的座椅感觉略矮…大腿下方会有点空，放平的话腿又会伸出去很长…难道是我的问题？? 后备箱空间一如既往地稳定，非常富裕，对于家用的我来说非常够用，后备箱板掀起是下面的备胎【忘了拍图，以后补一个】缺点就是这个板略显草率，有一丢丢廉价，反正也不怎么用备胎，足够结实就行。 从后备箱能看到后排46比例放倒，估计是没机会用了…… 注： 写一下砍价过程吧。一开始其实看的宝来，因为长春嘛……对于一汽大众还是更亲近一些。开始也就是溜了一下上汽的展台，去一汽谈的宝来的价格，1.2t智行谈到了12.4，不过应该还能砍，但是不早了，就准备之后再去4S店试试车，再谈谈价。 后来去一家店里跟那的销售谈价很不愉快，摆明了就是宁可不卖，也不让我砍价，说哪条哪条给高了，她就要说怎么怎么不行。果断走人回汽博会谈价。 中间去了上汽的4S店，朗逸500万这款落地能给到12万，觉得很可以，决定再去汽博会的时候去看看朗逸 于是先去了上汽展台看了朗逸，想着做个比较，也问问价格，销售给我裸车10.5的时候，我就知道我可以拿到一个很不错的落地价了，于是一番唇枪舌战之后，砍到了11.7落地，加上3000政府补贴，11.4，很不赖了。 中间还有个插曲，我爸也很想买个混动开开，打算去看看比亚迪的配置价格，于是就没立刻定朗逸。不过最后还是没定比亚迪【原因见我另一个帖子】，又回去找的那个姐姐，还好这个姐告诉我朗逸还有一台现车，于是就订了，反正也不打算订别的了。 【最不满意】 没有胎压显示，360影像1.5l不配备我都能理解，500万这种1.5的最高配置，应该给胎压显示的…… 最后最后，希望圈主推荐一下～

点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG豪华版

4.07分“优秀”

朗逸这台车座椅设置非常的人性化,坐上去以后对背部和臀部的贴合感非常的好，而且包裹的那种皮质的材料也比较柔软，加上内部填充非常不错，所以下陷感还是很明显的，就会让我觉得非常的舒服，再有一点就是车内的空调比较给力，天气凉了的话，打开暖风很快就能给营造出适宜的温度来。对于乘坐舒适性体验的提升，帮助还是很巨大的，车门闭合以后留出来的缝隙特别小，所以它隔音能力就比较好，就算外界再怎么嘈杂，也不会过分的影响到车内。 舒适性: 首先来讲的话是车门闭合以后所留出来的缝隙是特别小的，所以它的隔音能力表现就非常的出众，即便是外界噪音再怎么嘈杂也不会很明显的影响到了车内的感受，其次呢就是它的座椅设计比较人性化，坐上去后能很大体程度的贴合人体，加上内部填充物柔软，下陷感强烈，所以就可以带来很舒适的乘坐体验，最后呢就是空调的能力非常的出众，即便是天冷了，开车打开空调也能很快的把车内温度给调整好，给出行提供最舒适的环内部环境。 外观: 我发现它在外形方面一直走的都是一个商务的风格，可能在谈生意的时候会让客户觉得非常的正式，但是在日常的生活过程当中的话就会觉得他过于严肃，没有那种活泼的感觉，而且线条表现的也不是很好，总之整车就会给我一种沉闷压抑的感受，家里的孩子也不是很喜欢这种造型。如果能够把它的线条更好的展现出来，在正式的感觉当中，加入那么一丝运动的风范可能会更好一些。 动力: 动力那肯定是相当够用的，在开车的时候也能感受到发动机的运作是非常平稳的，所以动力输出那是相当好的，别说是在城市开车的感受了，就算是山区，征服起来也是一点儿问题都没有，在高速上开车的话，完全可以尽情的享受澎湃的动力输出所带来的愉悦感，一脚油门下去所能提供给我的推背感还是很强烈的，让我感觉自己还依旧年轻。 操控: 驾驶体验真的是挑不出来什么毛病，方向盘表现很好，转动起来的手感不轻不重，恰到好处，像侧方位停车，倒车入库对我来讲都不是什么难事儿，轻轻松松。加上动力输出一直都很平稳，所以操控的体验也都挺不错。 空间: 车辆内部的使用空间感觉还是挺宽敞的，不会有那种压抑的感受，对于我来讲的话，日常的上下班代步肯定是一个人在用车，所以空间肯定是绰绰有余的，平时休息的话也喜欢和三两个朋友出去聚餐呀，或者带着老婆孩子去周边玩一玩啊，这些都是没有问题的，还有就是回家看爸妈，每次他们都喜欢给我拿一堆东西， 也不愁没地方放，这个时候后备箱的作用就可以展现了。 内饰: 内饰感觉塑料的材质有点偏多了，不怎么显档次，如果可能的话还得加大软包面积，虽然是日常代步使用，但是难免有个商务会客嘛，内涵也一定很重要嘛。 还有就是我感觉车子的方向盘有点重，自己开一天都会很累，更何况媳妇驾驭呢，那更会力不从心了。 以目前发现的问题来讲的话，主要集中在内饰和外形方面，对它的性能方面感受还是比较不错的，整体来说也让我非常的满意，乘坐空间相对来说比较宽敞，操控的手感，动力的反馈以及乘坐的体验，这些都是没有任何问题的，至于车辆本身的品质，我也挺放心的。还有相对齐全的售后服务，能解决我用车的后顾之忧，真的没必要去担心车会出什么问题。选择这款车呢还是因为他各方面表现都不差，而且所发现的问题也不会对出行有什么负面的影响，所以我就果断出手了。

点评车型: 2022款朗逸 1.5L 自动风尚版

3.2分“良好”

2022年3月提的车，说一下我的用车感受： 外观：外观很不错，自己还是挺喜欢的 内饰：内饰很朴素，风尚版没有多余的配置 动力：1.5L动力不敢恭维，多年的路怒症现在都没脾气😆，动力离我上一款车1.2L（拉线油门的）差远了😂。不过也好，在路上磨砺一下自己的性子、耐心，安全第一嘛。 1.4T的动力要好一些，但是我有很多顾虑，比如变速箱啊、加95#油，加之个人非常不喜欢天窗，就买了1.5自动风尚 驾驶感受：高速跑起来还是很不错的，底盘很稳，噪音也很小，由于高速舒适，自己高速上容易超速，这点尤其要注意，一不小心开到140km/h。家里人都说这个车噪音小，上一个车跑起来讲话靠喊（有些夸张了😉） 油耗：高速跑起来百公里油耗在5L左右，上下班能到7L 说一说那个屏幕吧，8寸，不算大，功能也不算突出，中规中矩的，我的是869屏幕 其他的正在体验

点评车型: 2023款朗逸 280TSI DSG星空满逸版

3.6分“良好”

这款车采用皮织混搭座椅，摸上去软软的，回弹感十足，包裹性也很强。驾驶疲劳感方面驾驶一个小时以上，会感觉到后背有些酸痛，可能是我第一次跑高速的原因吧，比较紧张，姿势也是比较板。隔音效果很强，在高速或者是国道上，车内交流完全不影响。这款满逸版的油耗，我感觉还是比较理想的。高速的话平均6个左右，在市区跑因为我们城市车比较多，油耗达到八个左右，好一点的话是七个多，最好的时候6.9。总体来说，这款车对我来说还是非常满意的。外观，内饰，驾驶感，油耗方面，我认为作为一个薪资五六千左右的工薪阶层开这种轿车刚刚合适。不过也有一些槽点，例如原车没有导航想有的话还得升级，氛围灯的颜色也太过单一只有一个白色，整车前方没有雷达，只有后方有雷达，对于新手小白来说，掌握不好与前面物体的距离，容易造成刮蹭。

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

3.21分“良好”

【最满意】 外观大气，空间家用合适，座五人不算挤。 【最不满意】 动力不足，有时候加速超个车费劲。内饰所见之处皆是塑料。一点也不考虑用料！ 【驾驶感受】 起步慢，加速没有惊喜，很线性，真的不能心急。另外隔音和音响不错，90不开音乐也不吵。 【乘坐体验】 大部分自己用车，主驾驶座椅有支撑，长时间开，腰不累。一家五口坐上去不拥挤，空间棒棒的。家人说坐着也舒服，皮革座椅不算很软那种。 【购车经历】 10万左右的预算，可选择的还不少。不过选合资的话不算多，本来想选英朗，主要因为便宜，还是四缸的。但是新英朗和老款的除了名字一样其他完全不是一个级别。而且里面作功很差，座椅偏硬，尤其后排座椅更硬。K3也看过，整体显着不厚重，试驾了给我的感觉地盘不扎实，过坑的时候，整车发颤pass完后。看了朗逸。 【油耗】 油耗平均6.5，高速开到4.8！ 【提车价格】 最后分享提车价格，做的分期，2年4W无息的。落地12.3，带液晶仪表！

点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG舒适版

2.3分“一般”

我是2021年9月25号提的车， 【提车价格】 贷款免息落地价14万。我个人觉得买亏了。还不如新款轩逸和宝来 【购车经历】 因为那个4S店和我住的地方近，也不想走来走去对比，感觉这些价位的车应该都差不多，去4S店聊时，那个客服超坑，又抠门，什么保养都不肯送，上牌要自己去东莞上，首保时就换了个机油，什么检查也没有，还洗车都不帮忙洗干净 【驾驶感受】 1.4T的开起来很不错，只要肯给油，几秒破百，超车轻松，静音也还不错 【最不满意】 没有一键起动，都2022年了，还要用锁匙的，提车时我就后悔了。自动空调也没有，倒车摄像头也没有，就一台裸车，真是气爆了，竟然还有这么垃圾的车，过年邻居提了新款轩逸，轩逸内室超有型，空间又大，后排座椅又舒服，不像这朗逸直筒筒的 【油耗】 油耗在深圳开，没有低过8L的，超耗油，还喝95#，跑高速都是5.9L的

点评车型: 2023款朗逸 1.5L 自动星空五百万版

4.1分“优秀”

开了一段时间基本是市区开开，隔音比起原来的乐风是好的多，配置也还可以，方向盘位置精准，底盘开起来也很有质感。就是我这里基本是坡道比较多的，上坡动力真不够用，AT变速箱换档还是没有CVT的丝滑。换档感觉很明显，还有就是上坡转速拉倒3000转也不会升档，这样油耗不高我都奇怪。以前我开的手动档，现在换自动真心没有手动换档的快感。辅助驾驶感觉市区开只能说有用，用处不大，没上过告诉，有机会跑了高速在感受下德系的底盘质感。最开始想买比亚迪驱逐舰的，还有型格，型格六月底准备订的，差了2000没谈成。朗逸五一回家在4S店开了下，当时优惠2万2就没谈了。换车主要是为了老婆能开，她也喜欢就买了这款。总体来说除了动力弱点，油耗高，其他方面都还可以吧。毕竟销量在那摆着，应该还行吧！

点评车型: 2019款朗逸 280TSI DSG舒适版 国VI

3.56分“良好”

车型外观中规中矩，车内空间在同级别中还是可以的，特别是后备箱很深，需要时后排座椅还可以放倒。内饰就比较一般了，就是简单到没有任何亮点。1.4T的动力还行，超车丝毫不担心动力不足。隔音效果还不错，能接受。我觉得这辆车的操控是我比较满意的，转向轻盈精准，无虚位。车身稳，高速上跑120完全不飘。再一个就是省油，平时通勤跑的是市郊，偶尔跑市区，所以堵车较少，目前2万公里，平均油耗6个。

点评车型: 2022款朗逸 280TSI DSG舒适版

3.8分“良好”

朗逸整体驾驶感受，这个价位来说挺不错的， 朗逸是一款专为家用而打造的轿车，充裕的空间， 舒适的地盘和较为优秀的NVH，给乘驾人员不一样的体验，基本功能都齐备，有1.5L和1.4T两款动力供选择，个人觉得1.4T动力比较自己，预算充足建议上豪华

点评车型: 2017款朗逸 230TSI DSG舒适版

4.33分“优秀”

最满意的几个点：外观设计也是非常不错的，油耗低，1.4T发动机，动力十足，点一脚油，有很明显的推背感，提速也是很快的，爬坡什么的也没有吃力地感觉，跑高速期间使用了定速巡航，感觉非常平顺，高速上的油耗在5个左右。车子开起来并不显那么的笨重，也是比较灵活的，方向盘也是很轻的，开起来还是比较舒服的。底盘悬架支撑，静音效果还不错，就是过减速带的时候需要缓慢，不然太晃了。空间也非常够用，并且后备箱的容积也比较大，可以容纳很多的物品，当时买车，销售人员躺在里面后，还是留有很多的空间。内饰谈不上漂亮，不管做工还是设计，都只能算上是中规中矩，重要的还是性价比比较高，比较实用吧，朗逸这款车还算比较保值的。国民神车，值得入手。

点评车型: 2018款朗逸 1.5L 自动风尚版 国V

3.57分“良好”

1.全新一代朗逸的面部采用经典网格设计，传承大众经典风格，看起来既有西方车系的高贵，又有东方车系的儒雅。 2.EA211全铝环保电控多点喷射汽油发动机匹配6AT变速箱，百公里提速12秒左右，动力够用，发动机最大扭矩在3700到4000转之间，满员+开空调，动力真的一般，高速百公里油耗5-5.5L，市区油耗5.5-6.5，51升油箱综合续航850km+，变速箱在寒冷冬季，起步还是有些许顿挫，程度倒是可以接受（2-3档位3.4.5.6没有顿挫感，非常平顺） 3.底盘方面：前为麦弗逊，后为扭力梁，整体操控性一般。转向精准，胎噪，风噪，隔音效果良好，80迈以下整个车内很静谧。 4.配置方面：全系配备后雷达、4窗一键升降，后排空调出风口、电子手刹、LED大灯及尾灯，但是15寸的轮毂真心有点小

点评车型: 2023款朗逸 1.5L 自动星空五百万版

4.3分“优秀”

因为预算十万，就一直看这个价位的车子，主要看的是合资车，这个价位，要不就是配置比朗逸低，要不就是颜值没有朗逸好看，虽然价格低，但是大众品牌还是值得信赖的，果断选择。 【驾驶感受】 好多人说动力不行，对于城区代步，不越野的我来说，完全够用。整体下来驾驶平稳，噪音也小，给个好评。 【油耗】 油耗还没有过了磨合期，现在7个多油，后期不知道会不会有改观。 【乘坐体验】 舒适度肯定没有日系车舒服，但是也不差，家人也满意。 【空间表现】 空间不错