第一台车,果断选择了朗逸,主要责任喜欢大众车的外观,女司机一枚动力呢没什么追求,日常代步就行,所以就选择了1.5的~
【购车经历】
半年前就想买车了,一直看呀看,就是没去定,在朗逸和宝来纠结了一下,宝来好像要配置好一点。
【提车价格】
落地125000,发票的裸车价109000,然后上牌一定得店里上,主要上老家的牌还得自己开回去上?,麻烦了点,不过这也没办法~
【销售态度】
4s的服务确实是没得说,一开始从懂车帝这里看然后微信加的,一直让去店里看,去了几家4s,基本都差不多,服务都是特好,其实去看主要也是比价格的
【油耗】
在广州上班,日常上下班高峰期9到10个油,不是高峰期7.8个~上牌回了趟老家,高速4个半油,油耗我觉得算是还可以了?,可能我也不是奔着省油去入手的
【驾驶感受】
除了塑料方向盘稍微差那么一点?,整体来说还算不错的,驾驶位还算蛮舒适的,后面空间还算可以。后备箱确实大啊,身边很多朋友中型车的都没我们的这款大
第一辆车还算挺满意的,也可能是我没什么大追求?这款车没什么好挑剔的,就是1.5l的上坡有点吃力,换挡时会有明显顿挫,建议喜欢这款车的可以入手带T的,动力会好一点~还有一定要会砍,多对比对比~
大萝卜R:佛系女司机一枚
只要求
车辆外观好看
内饰符合 心水
整体符合 个人审美
外观+内饰=ok
用户7654716005778:选1.5的很适合你,万一油门当刹车了,还可以补救,毕竟踩一下跟没踩也不太明显
常安692:弱弱问一句 这是出嫁送车么
【购车经历】
看车两年多了,最开始执念马自达昂克赛拉,被其外观和匠心技术所吸引,先后也对比了23款福克斯,22款威朗Pro,其中福克斯车主评价油耗偏高所以不考虑,威朗Pro GS 疾风版外观犀利,配置很高,但是网上论调一致高速方向跑偏,安全性直接劝退,也对比了入门BBA,标志晃眼,但是溢价严重,给不了充足的内里……
直到买车前一个月,看到了稳居销冠前三的朗逸新改款,星空前脸有种被惊艳到的感觉,一改大众传统家族脸造型,明显变得运动年轻,很符合年轻人的审美,被华丽的外表吸引,慢慢开始了解它,结果不出所料,作为特供车,充分迎合中国消费者的需求,竟很难找到可以挑剔的地方。
【驾驶感受】
选装了17寸低滚阻轮胎,轮毂刀锋很有运动感,胎噪也比16寸的要小不少。转向精准,底盘扎实,速度80以上风噪可以听到较明显但可以接受。过减速带减震较差。
【油耗】
最低开到了5.6,堵车路况7个油左右,比想象中的省油不少。
【空间表现】
后排空间足够大,美中不足的是后面中间隆起较高。
【最满意】
星空前脸,黑顶,17寸轮毂,黑色小尾翼,单色氛围灯。强烈建议星空版加外形选装包,很值得!
恋恋恋红尘:我不信马3和朗逸是同一类型车主,绝逼互相看不上的那种
爱笑伊莱沙6E8:同款,明天提车
用hu666:大众朗逸星空版也是前脸好看也,对比马3,质感差的多呀
1.我的是朗逸21款1.4t 首先动力没得讲,可以说是大马拉小车。动力没问题。其次外观 ,我的是风雅金 外观大气 看着很贵气。 然后再说内饰 内饰都是一下硬塑料但是我不介意 ,因为我比较喜欢这款车。操控呢 就是地盘很稳,看起来沉稳的感觉。空间在紧凑型车里面算可以的了。我稍微有点胖 座椅角度较大,但后盘空间还有 空间不小,后备箱空间也非常大。配备led大灯 很亮 。油耗呢,我是在市区开 还没有过磨合期 在7个油左右,还没有调教好。用车感受 yyds,开着还舒服 ,要动力有动力,要颜值有颜值 真的可以。
昨天跑了一下高速,车子动力没问题 油耗5.5-5.0之间。油耗不高 ,但是噪声有点大。总体还算可以。挺稳的
截止到目前目前 ,接近提车1个月时间 ,跑了1200km了,发现问题就是路口减速时会有顿挫感,前期提速一般,不过中期提速可以,还有就是后视镜下翻基本上用不到,不会刻意去使用。
【最不满意】
就是他的发动机启停需要每次手动关闭,也可能是为了省油设计的吧。反正我用着不太适应 每次等红绿等都要手动关闭 很鸡肋,也可能我用不习惯吧。
【乘坐体验】
乘坐体验前排还行,但是个人感觉后排空间不是很大,但是也算可以,中间凹凸部分不太方便,当然前排空间还行,就是开的时间长了感觉座椅太硬。
穷人D感情:安卓屏冒个泡
用户8103100685793:今天订了1.5自吸舒适13.2不知道贵不贵,送三保养
朗行天下pls:朗逸的外观是真漂亮,油耗低空间大,内饰简洁大方
我是5/1购买1.4t自动舒适版朗逸plus,总体来说的话,外观方面:外观称得上是小版帕萨特。我本来想买金色的,(由于之前没看到过黑色的实车,)家里一直让我买黑色的,在看到了实车之后,毅然决然决定黑色,黑色的简直绝了,外观沉稳大气。车身线条也颇具动感,还配上一个俏皮的小鸭尾,总体来看十分不错,外观十分满意。配置方面:相比国产车来说,配置一般也不算太高,内饰也都是满满的塑料感,但是对于动力与变速箱的搭配来说,1.4t要加速也有加速,不过在踩下油门有些许延迟的推背感。变速箱方面的问题来讲现在还在磨合期,暂时还没发现什么别的问题。方向盘油门刹车也都特别灵敏,方向盘的电子助力还是比较轻盈不费力的。空间方面:也还可以后排乘坐空间也比较大。后排座椅倾斜角度比轩逸角度要稍微大一些,乘坐感觉会比较舒适,不过后排的中间凸起,没有后排杯架则是一大短板,后备箱空间也比较深,空间较大。能够放的下很多东西。
总体来说,朗逸plus这款车很不错的,对于新手来说驾驶也特别友好,家用的话很不错,1.4t动力绝对够用,很多年轻人第一台买它就对了!!
一只没花陆:支持无线carplay吗
呵呵哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒:播放器是连的手机吗
用户9498216674225:车窗上面的镀铬条是自己装的吗?还是?
【最满意】
今年上汽大众这款23款朗逸外观真的是太亮眼了,特别是星空版的,显年轻运动,这个价位段外观无对手。
【提车价格】
落地14.5,可能会高了些,但是四川这边就这个价呀,你也永远不要想着全国最低价,比你高的有,比你低的也有,所以说自己能接受的价格就行,这个价格对于我自己来说很满意了,总之一句话:不要为了两三千块钱放弃了你喜欢这个车的初衷。
【驾驶感受】
大众的EA211+DSG这套动力系统早有耳闻了,加速油门下去速度说到就到,几乎没有迟滞的现象,大众的这个7档双离合换挡逻辑真的是没对手了,自己亲自体会的到,至于大家都担心这个干式双离合我觉得还好吧,比较保有量太多了,一般还是开不坏的。
【空间表现】
后排空间整体很满意,在这个A级车里面,比其他合资品牌好多了,后排坐俩人完全很舒服的,就是如果坐三个人的话中间那个人的脚不好放,因为中间地板隆起较高,但是你全车坐满的时候又有多少呢是不是,大部分都是自己在开,所以说这个空间我觉得我很满意。
总的来说,从这个车6月份上市以来,我就一直关注着,没有想过买其他的车了,建议大家要买如果预算比较充足的话直接上永逸版,因为配置多的太多了真的,皮质座椅打湿了用毛巾一擦就干,双驱自动空调也是非常Nice,还有座椅加热真的很好用,打开就不用开空调了,很暖和,还有10.25全液晶仪表+12寸中控大众做的真的很好看和好用,真的永逸版买了绝不后悔,这1.2个w的差价提升的整体质感和体验不止这个钱,目前使用没有什么不满意的地方,唯一一点就是内饰还是塑料感较强,其他的地方还可以吧,主要是自己对于车来说要求不高,外观好看,好开就行!
花钱要买自己喜欢的车:就因为朗逸出星空版,我车友群的星空帕萨特车主,骂了3个多月,好几个卖车了。还好我是经典前脸,
詹姆斯迷迪:今天订的,星空满意版,落地126800。送贴膜送脚踏垫子,送全景360影像。
尐遥不可及:14.5我买这个?
选择大众是因为他的口碑很好,基本上大众的品牌已经很普及了,,所以也相信大众的品质,大众朗逸的外观也是我选择他的原因,看起来很大气,特别是改款后更加的好看了,真是越看越喜欢,油耗上也是挺满意的,大众的油耗也不会很高,每个月可以省点零花钱了。空间朗逸的空间其实做的挺好的,在同级别中表现的不错,前排很宽敞,主驾电动调节的座椅,很舒适,后排空间也很不错,我做进去头顶有一拳多的距离,座椅的宽度挺好的,腿很舒服,靠背夹角刚刚好,坐久了不会感觉特别累。朗逸的外观其实还蛮耐看的,乍一看有种小帕萨特的感觉,新款的腰线和尾灯也有些棱角,车身尺寸在A级车里也算不错了,特别是豪华版的17寸轮毂,真的挺漂亮的。大众的内饰一直是大家的槽点万年不变的硬塑料,好在还有个中控大屏,中控的按键都换成了触摸的,增加了科技感,多功能方向盘还不错,很实用,座椅要是换成真皮的就挺完美了。总的来说,大众朗逸的性价比还是不错的,这个价位的合资车,该有的配置都有,够用就可以了。
贵州闯王:豪华版才是真朗逸!
没必要的斯文:多少钱上路,豪华
【购车经历】
当时没想着买上汽大众朗逸,首先看的是标致301,后来觉得车子小了点,就又去逛了逛,先看了马自达昂克赛拉,当时特别喜欢红色的,买红色还要加2000块,最后价钱没谈拢,就到大众4S店里看了看,没想到就看中了朗逸,当时有新款,不过不喜欢车顶的天线,就买了2013款改款的。
【提车价格】
裸车价格是9.4万,这价格也不算贵。
【驾驶感受】
车子用起来还是挺得心应手的,方向盘电子助力的比较轻,方向精准,动力家用是足够了,换挡也比较平顺。
【油耗】
车子的油耗是我最满意的一点,都说日系车省油,但我开着朗逸比我媳妇的丰田致炫还省油,当时还以为德系车不怎么省油,一个月差不多跑500公里左右,油耗平均也就百公里5升左右,因为高速跑的多一点,所以油耗比较低。
【亮点配置】
当时买的时候上坡辅助这个功能还不普遍,朗逸全系有这个功能,当时是觉得挺不错的。
【动力表现】
动力家用够了,超车的时候,只要舍得给油,减档提速挺快的。
【保养】
保养价格还是比较低的,4S店换个机油一般也就300多点,朗逸这车开的人比较多,车子配件也不贵,保养下来还是算便宜的。
【空间表现】
车子空间在紧凑型轿车里面算是大的了,我173的身高做驾驶位,头顶距离车顶还有差不多两个拳头的距离,后排坐三个不觉得拥挤,后备箱的空间足够大,一家人放东西绰绰有余。
总的来说,朗逸这车子性价比挺高的,颜值不错,经济耐操,开了六年没出过什么小毛病,还是值得购买的。
朗逸的车外观大气,线条很漂亮,内饰虽然塑料比较多,但是胜在中规中矩,我本人比较死板的一个人,这个内饰我很喜欢。就一些我买车及用车的经历分享给大家,希望大家多多点评,
1用车背景
说好听点我是一个上班族,说的不好听点就是工厂里打螺丝的,早8点晚8点,上班十来年了,没存着多少,骑电动车?带着老婆,风里来雨里去的,到放假休息,也是不能跑太远的路,每年春节回家抢票真的一票难求,种种原因,最后决定买台车子代步,
2选车原因
因为预算有限,所以就只有几款可选,选车时横向纵向比较了很多国产的合资的都有比较,从颜值内饰空间落地价,多方位的了解,也去试驾了很多车,4代帝豪,长安逸动,日产轩逸,斯柯达明锐PRO。
4代帝豪徒有其名没有其实,车可以打个4分,动力不行,而且火车车的通病油耗高,长安逸动,这个车从一开始就在看,最后1.4T蓝鲸版发动机价格算下来落地10-11个了。不划算了,另说一句蓝鲸发动机很牛逼,日产无感,不说了,跟车没有关系。明锐PRO这个车当年刚上市,车各方面都很优秀,当时展厅放了一台紫色的。老婆第一眼就相中了,可是刚上市优惠太小,落地价高了,无奈放弃了,选朗逸喜欢它的外观,6AT变速箱,这是相中的最主要原因。
3谈价格
自从车子选定以后,就是谈价格了,销售也是看出来了我是真心的想买,所以一直压着价格不降,一共去了5-6次店里,俗话说精诚所至金石为开,销售被我的真心感动才松了一点口,最后给了一个大家都算比较满意的价格成交,这里感谢我的朋友不厌其烦的每次都送我来,
那么让我来夸夸朗逸的优点!?这辆车真的超级省油,如果每天上下班通勤距离不远,加一次油可以用好久好久!久的让你忘记还有加油这回事!?然后,朗逸的空间也很大,后排腿部空间完全足够,除非你遇到姚明那样的朋友。
不过,人无完人,车无完车。朗逸也有一些小小的缺点:噪音有点大,特别是高速上,不过放点音乐掩盖一下也就过去了;然后就是减震效果不是特别好,但在这个价位的车里,朗逸的表现也已经是相当可以的啦!
总的来说,朗逸是一辆非常均衡的车,适合那些注重实用性和燃油经济性的人,最后提醒一下,买车前一定要试驾哦!这样你才能更直观地感受到车辆的优缺点。
开心62076:真朗逸大众原厂车机羡慕,很多人买到的都是安卓系统的车机,区别对待呀还是薅羊毛
上高速就犯困:我的是17款的朗逸 中网看起来不好看 还是你这个新款的看着帅点
诗意芒果LyM:没有大陆的吗?
我的朗逸已经行驶了1万多公里,这款车外观和空间在同级别车中算是不错的,都延续了大众一贯的设计风格。后排乘坐三人没有拥挤感。高速油耗百公里5升左右,市区差不多9升,整体还算可以接受。
在操控方面低速比较迟钝,尤其是在起步的时候,噪音较大,切换二挡时有明显的顿挫感,直到三档噪音才会消失,这一点我个人感觉算是这台车最大的缺点了。在沥青路面轮胎传递的声音也很大,可能悬挂调校还是比较硬,在光滑路面行驶几乎没有任何的噪音,总体来讲还是不错的。
在做工方面比较精良,在车门于机舱接口出使用了密封条,门框一体冲压成型,很厚实。底盘两侧也有密封塑料板。行李箱空间也挺大,基本上满足日常物品存放绰绰有余,在这个价位区间大众朗逸算是不错的了。
用户9862915542637:车主,落地多少啊
小飛哥1993:落地多少,楼主
阅动力:13
选买背景介绍
车子开始买的时候是准备上班用,后面看了好久也没买,最后要结婚了决定要买个车结婚用,这次不能再拖了,于是在懂车帝上查到了意向车型的配置,对比了好几个车,像什么宝来,卡罗拉,雷凌,朗行等等,最后还是选中了我这个朗逸。
到店试驾感受:
在懂车帝留了信息后,立马就有销售打电话来了,约了个时间去了4s店,不得不说这销售的态度还是可以的,去了立马倒茶送礼物的,我试了DSG的车,当时也不是很懂,试驾人员拉着我就上了一个配置好的车,最关键是还不是我开的,现在想起来这方面我还是不舒服的,自己想试的车,自己没试道感觉,哈哈哈哈。
后面觉得这车还是不错,看了自动挡和手动挡,当时这个试驾的觉得更贵就没买,自动的只有1.6有自吸,后面思索再三,加上当时购车没一点优惠,只有个新能源不贴还是啥的就选了这个1.4的手动挡,哎说多了都是泪,还是得选自动挡,亲们。真实建议啊,不要追求什么换挡乐趣,一切都是假的,以自己舒服为准啊
三、价格分享我的购车价格
购车城市:湖南长沙
裸车价:13.39w
落地价:15万左右记得不太清楚了
保险价格:5000多
购置税:1万多
其他:没有选装什么,销售给我送了一个导航,原始的是那种插U盘的最古老的,送了脚垫,玻璃膜,汽车大礼包,就这些了,然后优惠了4500快钱
四、购车攻略/建议我的省钱之道/避坑技巧
哪些部分可以砍价:我那时候付的是全款,个人建议全款,但现在估计都会让你付分期,应为这样他们会赚的更多,现在的车最后加装或者要他送一个记录仪,这样出行更加有保障,然后买保险的时候要他送保养,加上购车的时候也要他送保养,至少最近的保养就不需要自己花钱了,别的什么全包围脚垫啊什么的这些就没有必要加了。
五、空间感受
我的车空间还是可以的,至少家用完全足够了,我173的个子坐在里面也感觉很舒服,后排的空间也不错,就是中间那个凸起,感觉毫无意义,又影响后排乘坐人的体验,外观上来看也是中规中矩的大众设计,没什么亮点人也没什么值得眼前一亮的地方。车尾箱还是不错的,同级别应该数2的,这方面是真的香。
六、驾驶感受
此车在起步的时候虐敢比较肉,有点跑不动的感觉,在50吗一下会感觉有点吃力,但是到了70吗左右涡轮介入了,加上150马力+250牛米扭矩速度起来了那个推背的感觉是真的很强,在高速路上跑有为舒服,基本能达到给油就跑,给油就给你速度,基本油耗能控制在4个左右,输出很稳定,抓地也很牢靠,配的邓禄普轮胎也还是不错的,就是胎噪有点大,但还在接受的范围内。在各个地域跑除了带坑的路有点颠簸,其余都还好,整体来说还是可以的。
七、油耗描述
目前公里数19万多公里,一直在高速和乡道上跑,我加的是95的油,一般300快钱能跑900公里,真的哼香,每公里4毛左右,在城市跑的时候还是稍微费油,可能打到了6个左右,因为没怎么跑,所以不是很清楚,但总体4毛是经过好多次数据验证的。
八、优点总结
1、在动力输出上面基本达到了我家用的预期,偶尔冲一冲高速也是不费力的那种,
2、油耗这个觉对是最满意的毫无疑问,4个多的油耗真的很厉害,家人们都懂吧。
3、用车成本很低,配件容易找,也没有什么经常要修的地方,除了日常保养。
九、缺点总结
1.内饰:不是很满意,太简单了,塑料感很强,而且方向盘上面连个多功能方向盘都没有,没有车机功能这也是没有跟上时代潮流啊。
2.乘坐感受:然后隔音效果还有待加强,车子过减速带过坑颠簸明显,在乡道上跑起来效果很差就更别说是高速了,车子的颠簸感也有为明显。
3.离合器,离合器才行驶到10万公里的时候,就感觉不回弹,反应慢,距离增长,结果跑去店里一拆开看,那个离合器磨损的只剩铁皮了,尼玛,这质量真的堪忧啊,维修一整套下来费了我大几千,真的费时费力劳心。
4、我这个车配置有点低,多功能方向盘没有,车机大屏导航没有,语音交互功能也没有,自动大灯也没有,胎压报警也不晓得哪个胎,还好有个上坡辅助功能。
但这些也还都在可以接受的范围内,毕竟价格摆在那里,总之总体来说这车还是挺好的,家用神车真不是说说而已的,买回来我还是不后悔的,希望我的这些经历对大家有所帮助。
最后希望圈主大大推荐加精@钳子来了~
用户3804162470988:我买的16年的二手车,确实感觉里面有一股味道很难闻,暴晒也没用。味道太重了,
洒脱喜鹊K9:我是18年的郎逸,5年了主要缺点就是隔音不好,高速一百以上,胎噪很大,导航声音开至最大才能听清,其二隔音是否用了沥青及黑心棉,刺鼻的臭味一直存在,危害身心健康,其它诸如动力弱加速慢,底盘硬都可接受。以后我想买质量真正过硬的产品。
用户8259209269567:我的胎压报警也不知道那个胎
本次测评的是朗逸2021款 1.5L 自动舒适版,现在这款车在市面上优惠力度还不错,优惠价格在25000左右。你可以叫店里送:太阳膜、座垫、免费洗车卷、方向盘套、后备箱垫、脚垫等,官方指导价格是139900元,裸车价格是108900元,购置税9600元左右,上牌300元,车船使用税420元,交强险950元,购车商业保险4900元左右,所以这款车的官方全款落地价大概在125000元左右。
外观:朗逸外观帅气有型,依然采用了极具辨识度的家族设计语言,前脸采用宽大的进气格栅内采用横向的镀铬饰条装饰,融合深邃的大灯,配合下方贯穿式的进气口拉伸了视觉宽度,让车看起来更加帅气,侧面线条流畅,很有设计感,犀利的尾灯与下方的双出梯形排气也显示出车子的运动,整体颜值中上游。
空间:朗逸的车身尺寸分别是长4670MM,宽1806MM,高1474MM,轴距为2688MM,朗逸的空间在同级别车型中属于中上等水平,将座椅调至最低之后,身高一米七八坐进来也不会觉得空间局促,头部还有三指的富余量,来到后排,别看轴距是两米六左右,但是腿部空间有两拳左右的距离,后排可以说非常宽敞,后备箱储物能力应付日常使用是完全没有问题的,车内的小储物格设计的也比较人性化。基本满足日常使用。
内饰/配置:中规中矩的内饰就是大众一直以来的风格设计了,偏向实用性的,没有太多过多的装饰,内饰的软质包裹采用的不多,大部分地方都覆盖着硬邦邦的塑料,感觉没跟上潮流,但是整体线条平直而富有层次,操作简单实用,中控台采用了烤漆面板,增加了不少活力,内饰设计总的来说比较简约。标配安全配备有多个安全气囊,ESP车身稳定系统、ASR牵引力控制系统、刹车辅助、胎压报警、后驻车雷达等。其他配置座椅调节、8寸中控屏、CarLife和CarPlay、3个USB接口等。
动力/油耗:朗逸搭载1.5L自然吸气发动机,传动匹配的是6挡手自一体变速箱,最大马力113PS,最大扭矩145N·M,动力满足日常生活是一点问题都没有的,这款动力偏柔和,在试驾的时候,起步的时候有略微的肉感,但是跑起来的时候提速表现还不错,提速在20-100KM/H这个区间爆发力比较强点,到了100KM/H之后爆发力没那么足,不过想要加速的话,深踩油门还是可以获得一些动力,换挡过程整体衔接的也很平顺,没有出现过顿挫感。油耗算是比较低的,平时在市区开,即便是遇到堵车的情况,百公里油耗在7.7L左右,高速可以跑到7L左右,这样的油耗表现真的是让我非常的满意,很省心。但是实际油耗还是要根据自身驾驶来看。分享个省油小技巧一是不要大油门狂踩,尽量提前减速,不要老踩刹车。这样都会很好的控制油耗。
悬架:朗逸前悬采用了麦弗逊式独立悬挂,后悬纵臂扭转梁式非独立悬挂,悬架比较一般,
在震动方面不是很好,遇到小坑洼路段,轻微的震动底盘吸收的还不错,但是过大一点的坑洼路面,车子的平衡性比较低,在车里能晃动感比较明显。
缺点:1、后悬是非独立的悬挂,遇到稍微大一点的坑洼路面,车里晃动感比较深刻。2、在这个科技发达的时代,无钥匙启动既然没配。
总结:朗逸这台车总体还不错,优惠力度还可以,性价比也比较高,外观帅气有型,整体油耗也还不错,空间够用,变速箱调教的非常平顺,不会出现明显的顿挫感,油门和刹车的脚感也非常好,能够非常轻松的掌控,动力也够用,就是内饰和配置比较常规。作为家用代步、出行旅游还是很实用的。
保养:大众朗逸这款车你可以5000公里或者半年保养一次,保养费用要看你去哪保养了,外面的店费用大概在500元左右,如果你去4S店的话,价钱可能会稍微高一点,大概在500-600元之间,而且不同的地区可能还会有所差距。
墨香与折扇:可惜没倒车影像
用户9909275796271:装360全景影像多少钱
大概情况:
我们是在今年年初参加过一场上汽大众朗逸的试驾活动,当时试驾的车型正是2022款 1.5L 自动舒适版,也算是现款全系的中高配车型了。当时试驾的里程为150公里左右,下面简单跟大家分享一下心得。
动力表现:
整车是搭载了代号为EA211-DMB的1.5L自然吸气发动机,最大马力为113匹,峰值扭矩145N·m,这一动力调校只能说是中规中矩的水平,并不突出。传动系统方面与之匹配的是一套6AT变速箱,稳定性比双离合版本车型较好。整车在前段加速表现上来看并不算特别轻快,当时速来到60km/h之后的中段加速还是不错的,在市区超车的时候还算轻松,不过当时速来到85km/h之后整车在后段的加速表现就显得比较乏力而来,此时变速箱的降挡反馈还是比较积极的,只是整套动力组合的动力储备稍显不足。
乘坐空间:
整车的轴距是2688mm,这个数据在当前主流的A级轿车当中并不占据明显优势,处于中游水平。另外整车后排中央地台的隆起高度还是比较明显的,这点是MQB平台车型的典型了。不过身高175cm的体验者调整好前排座椅坐进后排,其头部空间还算比较宽裕,大约为1拳3指,而腿部空间约为2拳。座椅部分首先坐垫的填充海绵比较一般,并不是很柔软的类型,另外坐垫的纵向长度中规中矩,所以对于乘客腿部的承托比较一般。所以总体来看整车的后排空间尚可,但乘坐舒适性其实还是有待提升的。
推荐与否:
作为现款1.5L的高配车型,整车的指导价格是来到了13.99万元,咋一看这个价格似乎是比较高的,不过全国大部分地区的终端是有着2万元以上的现金优惠,诚意还是不错的。那么整车在动力、空间、配置等各方面的表现虽说谈不上有较强的竞争力,但是足以满足大部分用车家庭,所以仅是家用代步的话,还是可以做个考虑的。
本人去年五月份提的车,到现在行驶了15000公里左右,我简单说下用车感受。
1.外观上相比于老款朗逸更加运动与时尚,相较于同级车,4米67的车长在视觉观感上更显大气,甚至有点B级车的感觉。
2.最不理想的就是内饰了,满满的塑料感。仪表台硬塑料,车门内饰板硬塑料,中控硬塑料,方向盘塑料(有弹性,握持感还可以)。唯一显得高级的地方就是副驾驶前方的一块高级复合板,稍显档次感。除了顶配座椅是皮革座椅,其他车型都为针织或针织皮革。
3.配置方面,前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁非独立悬架,这样的配置使车子开起来底盘偏硬,路面不平时颠簸感很强,使驾驶感大打折扣。不过在其他方面的一些配置会给人一些小惊喜,比如后排出风口、后视镜加热以及倒车后视镜自动下翻这些人性化的功能。
4.空间方面,510升的后备箱容积,放下两个大行李箱不在话下;虽然轴距只有2.688米,但后排座椅的大倾斜角度会使你觉得后排空间充裕,坐下后头顶距车顶的距离也够。美中不足的是后排过道隆起过高,降低了整体乘坐舒适性。
5.操控方面,7速干式双离合,低速驾驶时顿挫明显,不过加速时换挡平顺;电子助力使得方向盘打起来轻松不费劲,同时配备方向盘自动回正,使得驾驶更加轻松便捷。
6.动力方面,1.4T配备7速双离合使得动力输出非常强劲,百公里加速8.3s的成绩配合运动模式,高速超车显得游刃有余。
7.舒适性方面:座椅腰部支撑性不高,时间长容易腰酸;由于车内塑料部件较多,驾驶时车内容易异响,影响驾驶心情;同时陶瓷的刹车片加上金属的刹车盘,在冬天冷车踩刹车会产生叽叽叽的声音,影响驾驶感受。
总体来说:朗逸plus,外观够看,内饰简陋,配置不缺,空间足够,操控一般,动力强劲,舒适堪忧。
作为一个职业的车评人,前段时间预约了朗逸,2021款 1.5L 自动舒适版,今天给大家测评试驾的就是他,官方指导价为139900元,车子目前的优惠还不错,优惠价格在25000元左右,厦门地区裸车价106900元左右,购置税大约要9460元左右,上牌费为500元,商业保险4900元左右,全款购车落地价大概是123000元左右。考虑到不少朋友当下资金不充裕,厂家也推出了贷款服务,首付按额度的30%来算,首付金额32070元左右,分24期算的话,月供金额3275元左右,比全款购车多花费3770元左右。
保养:保养:这款车首保是免费的,第一次保养建议是三个月保养一次,之后你可以5000公里或者半年保养一次,主要保养项目是更换机油和三滤,另外看一下防冻液,检查一下刹车油,看看有没有异常,在清理一下发动机舱,保养费用要看你去哪保养了,外面的店费用大概在500元左右,如果你去4S店的话,价钱可能会稍微高一点,大概在500-600元之间,而且不同的地区可能还会有所差距。
朗逸的车身尺寸分别是长4670MM,宽1806MM,高1474MM,轴距为2688MM,定位上这是一款4门5座三厢车,整车保修期限为3年或10万公里。朗逸属于紧凑型车,将座椅调至最低之后,身高一米七八坐进来也不会觉得空间局促,头部还有四指左右的距离,保持前排座椅不动来到后排,此时的头部空间为3指,腿部空间为两拳,表现还是可以的,后排可以说非常宽敞,后备箱容积还不错,尾箱更大的进深,放东西更为方便,车内的小储物格设计的也比较人性化,比较方便。
动力/油耗:朗逸搭载1.5L自然吸气发动机,传动匹配的是6挡手自一体变速箱,最大马力113PS,最大扭矩145N·M,在试驾的时候,关闭ESP并同时踩下油门刹车,6AT变速箱允许转速憋至2200转起步,松开刹车后,前轮无任何打滑,车身姿态很稳定,前中段动力较为缓和流畅,不过1.5L发动机在后段加速有点吃力,变速箱效率很高,每次换挡都是很顺利的,没有顿挫的现象。从实测结果来看,0-100km/h的加速时间为14.28秒。油耗测试行驶里程:108.0km,其中包含了拥堵路段以及小部分高速为主,综合我们得到了油耗是6.8L/百公里的成绩。
刹车:全力制动下,刹车踏板灵敏,刹车系统的反应很迅速,整体姿态还不错,没有出现左右摆动的情况,车身稳定性还是值得肯定的,不过车身有比较明显的点头现象,但制动全力制动的过程中,平稳且线性的制动力给予驾驶者足够的信心,ABS工作十分积极。但因为偏向舒适风格的悬挂设定,让前悬有比较明显的压缩现象,最终100-0km/h的制动成绩为41.81米。
用户8085110247464:上海1.4t的裸车也就110000