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    奔驰GLB内饰质感不错值得买吗_奔驰GLB内饰怎么样

    ·奔驰GLB

    什么是懂车分

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    3.85
    “良好”
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    共563人评价
    18万-25万SUV总榜No.0
    经销商报价
    18.79-25.29万
    厂商指导价
    31.19-36.79万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.85
    • 3.83
    • 外观
    • 4.26
    • 4.11
    • 内饰
    • 4.32
    • 3.73
    • 配置
    • 3.46
    • 3.71
    • 空间
    • 3.92
    • 3.90
    • 舒适性
    • 3.67
    • 3.78
    • 操控
    • 3.67
    • 3.77
    • 动力
    • 3.65
    • 3.81

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.93分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 凯迪拉克XT44.00外观4.37
    • 奥迪Q33.95外观4.45
    • 冒险家3.92外观4.21
    • 宝马X13.88空间4.33
    • 奔驰GLB3.85内饰4.32

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.93-
    • 凯迪拉克XT44.00外观4.37

    奔驰GLB·全部评分

    点评车型: 2024款奔驰GLB GLB 200 动感型

    4优秀

    男人在年少之时,总会好奇各类机械的工作原理。会站在挖掘机旁观摩机械臂的转动;会坐在岸边比较对岸大型半挂车的轮子个数;会布局众多的塑料小兵人模拟大型战争场景。 这种对于机械的爱好证实了男人身体内有股神秘力量驱使。排除万难,也要一窥那让人魂牵梦萦的钢铁之躯。 而我也摆脱不了对于这种机械的冲动,自己购买了一辆。现在谈谈购买这辆车的一些历程和各种功能的介绍,文章有点长,希望对真正想买这辆车的朋友一点帮助,毕竟我买这个车之前,查了很多攻略也找不到自己想要的,好奇心总是驱使自己,每天晚上下班回来就在那里看各大平台的车辆信息,家里活都不干,老婆都看不下去了。还有一旦沉迷于购车的冲动中时,那种不买不罢休的“瘾”真的很折磨人。 本文定位是站在我个人的角度去分析的,因为每个人的经历不一样,对应车辆的看法肯定就不同了。从镇里面出来,会觉得当初的在村里面也就那样,向往市区里面的生活。从市区里面出来的人,会觉得镇里面也就那样,会更想去省会里面。所以个人的看法只代表当前自己的认知,跟大家想法相驳的,勿喷。 2024年2月24日,元宵节的时候,有了更换车辆的想法,就下载了懂车帝筛选自己预期价位的车子。第一辆车我父亲在2017年给我买的,是一辆大众轿车,当时买成14.5W。所以对于新车,自己的意向定位为:①23万左右②SUV③空间大于之前的④好品牌的车最好。 基于4个定位,我看了奥迪Q3,宝马X1,奔驰GLB,理想L7,问界M7。我只试驾了奥迪Q3,奔驰GLB,理想L7. 奔驰GLB,我最终买了这款车。是在理想L7试驾之后决定去看的。看了网上的好评:外观漂亮、空间大、奔驰标、内饰漂亮等。也看了差评:动力弱、副驾驶座椅无电动调节、发动机噪音大,风噪大等。说下我对这车的看法。 外观上看:他的前脸确实好看,四四方方的,比宝马X1的肌肉感少一点,但看着更加稳重成熟。最开始看不惯2024款前脸的四条进气格栅,我敲了一下那四条格栅,其实有点廉价,塑料的,我认为2023款的两道进气格栅更好看一点。但后面看习惯了还行。展厅看了一台GLS也是这个款式,就不知道GLS装的是铝合金的还是跟这个一样塑料的。侧身后部窗户的走势并不是平稳的,在最后一块玻璃那里,哪个铝合金条是有弧度的,整体没有其他豪华车连贯的走线。车屁股远看是“梨型”车身,还是有点好看的。不过车屁股底下,使用的铝合金还是银色的保险杠,有点不协调。且上面的两个烟囱,也是假的,排气管在下面。从外观上,这个车除了那个玻璃条铝合金走势线,不看好,银色车屁股保险杠之外,其他方面都是满意的。 内饰上看:全车都是有皮质包裹,比我的老大众好,我老大众塑料感多点,这车,内饰能看到的地方,都是皮质包裹住的,你按压那些地方的话,是有回弹的触感的。GLB200是这车型的乞丐版,车内是没有氛围灯的。想享受氛围灯,得上GLB220。这车内饰最吸引人的地方就是它的空调出风口,车内总共配置了7个空调出风口,设计的形状有点像飞机发动机,有点逼格的。座椅偏硬,没有理想L7那个坐着舒服,是真比不上大沙发。他后排空间为了增大,将后排的座椅缩短了,这种操作的结果就是,你会发现后排的座椅跟其他车辆的后排就是一个怪胎,其他车辆后排安装脚垫后,你竖直看下去,是看不到贴着的脚垫的。这车由于座椅缩短,脚垫都看得到。给人的感觉就是裤子短了,袜子都露出来了。。。当然喜欢这种风格的当我没说。我个人看着就是突兀! 发动机上看:1.3T的发动机,我之前是1.6L自然吸气,所以我开上1.3T的时候,没有啥感觉,个人习惯了起步肉的驾驶体验,所有这个车起步肉这一点,对我没有丝毫影响。唯一的问题是这个发动机1档升2档,2档升3档,这两个档位的升档,发动机必须超过2000转,才能提上速度升档,2000转的1.3T发动机,声音是真大,比我老大众声音是大的。过了3档后,它的提速是优于我的老大众的。我提车后从上海跑了无锡一圈,车上是满载5个大老爷们,没有出现提速给不到的情况。所以对于这个发动机我只能说,避耳接受吧。对于想享受速度与激情的朋友来讲,换电车,这车动力你别想速度与激情。纯家用,无丝毫问题。 油耗上看:发动机排量小,我在最开始买车前,我就预料到肯定油耗低,实际开了1000公里后,显示复位后6.5升/100公里,现在上海油价95#汽油8.39元/升,算上的话平均5毛5一公里。油耗比我老大众高,毕竟SUV,身板大,还能接受。就担心这车后期6、7万公里了会不会是油老虎。我有看到其他朋友综合油耗都是8个以上,我不知道是不是经常跑市区,我这车市区是7.7,综合是6.5. 车价:我裸车价20.69w,分期落地24.5W,使用的奔驰金融贷款,一个月之后可以提前还款,收取本金3%的违约费。4S店赠送行车记录仪、全包围脚垫、贴膜、内饰汗蒸、2A2B保养、镀晶。

    2024款奔驰GLB GLB 200 动感型 图 02024款奔驰GLB GLB 200 动感型 图 0
    2024款奔驰GLB GLB 200 动感型 图 12024款奔驰GLB GLB 200 动感型 图 1
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    2024款奔驰GLB GLB 200 动感型 图 82024款奔驰GLB GLB 200 动感型 图 8
    2024-03-24

    用户5720562616698我也是想买这款,想问下加油一定要加95号吗?

    用户2243303374936都说奔驰的车烧机油,不知道是真的还是假的?求回答

    手机用户52988337950我也想买,你这裸车价怎么才20个出头,这么便宜?

    点评车型: 2023款奔驰GLB GLB 200 时尚型

    4.1优秀

    真.花小钱办大事。动力足够,初段较弱,但有后劲,80以上动力储备充足。价格够低,刨掉15W的车标,底盘,空间,内饰完全对得起剩下的七万售价,在路上观察了一下,甚至别的车都会主动让,不紧跟前车也没人想加塞。以前小爱各种被人塞,变道别人从来不让,足见这世态炎凉啊… 底盘质感对得起二十万的车,远超7万车价,驾驶感觉非常灵活,就像开着4米4的A0级小车,转弯半径也很小。 日常噪音还行,但80以上风噪突出,只听外面呼呼的吹。发动机噪音没有网上说的夸张,2000转没有轰头的感觉,但2000-3000确实有一些震动感,不过在车内仍能感到明显隔绝。 变速箱低速有顿挫,不大。自动启停动静惊人,P档有时会自动点火,让我下意识的踩一脚刹车。 氛围灯暂未安装,其他内饰很有质感,非常精致。 后排纵向空间非常大,原来看起来比X1小,那是因为第二排没拉到最后,拉到最后腿部空间看齐X1,坐垫略长。横向空间一般,但考虑到驾驶灵活,可以忍。第三排空间坐小朋友足够。准备把第二排中间放倒,形成一个小朋友出入第三排的通道。 另外奔驰质量确实不敢恭维,买回家当天晚上发现第二排右侧快捷进入第三排拉手是坏的,拉了不会放斜第二排靠背,准备周末去4S。远程系统也激活不了,购买了三年服务一样无法激活,需要联系400处理。

    2023款奔驰GLB GLB 200 时尚型 图 02023款奔驰GLB GLB 200 时尚型 图 0
    2023款奔驰GLB GLB 200 时尚型 图 12023款奔驰GLB GLB 200 时尚型 图 1
    2023款奔驰GLB GLB 200 时尚型 图 22023款奔驰GLB GLB 200 时尚型 图 2
    2023-05-10

    今夜摇摇只需摇摇摇头那会预算30就想小车换suv,x1全部下来算好利息也是31,奔驰glb 也看了落地也是31了,唯独接受不了30万的车子给我副驾整成手动桌椅。还是奔驰品牌

    用户8924504787602这车1.3大家喷,2.0了大家也喷,到3.0了估计还得喷,喷完还得去看吉利.奇瑞。

    HZSD试驾过1.3和2.0,销售让拉到120试试,我没感觉出大区别,1.3够用

    点评车型: 2023款奔驰GLB GLB 200 时尚型

    3.64良好

    【满意】 1,油耗比较低,动力也足够使用,虽然是1.3T的发动机,整体油耗基本在百公里9升以内,挺省油的;即使这台车跑高速的时候,它的油耗也不高。 2,内饰豪华感强,毕竟是奔驰品牌的产品,车内驾驶舱采用连屏设计,科技感很强,显示细腻,分辨率高,并且支持手机互联这些功能,实用性足够。 3,外观造型霸气,奔驰GLB更像是缩小版的GLS,尤其是车身侧面的车窗线条,和奔驰GLS有着异曲同工之妙,可谓是花小钱办大事。车头和车尾的整体设计较为简洁,没有一丝多余的线条。 4,后备厢空间挺大,后排空间也足够宽敞,考虑到日常家用,是很合适的,毕竟购买GLB的用户,很少追求动力和操控,实用性才是这台车最大的亮点。 【不满意】 1,隔音效果不好,发动机噪音有点大,在急加速的时候,发动机声嘶力竭。 2,换挡不平顺,尤其是2、3挡之间,有明显的顿挫,不是很舒服。 3,高速动力还是有些肉,毕竟是1.3T的动力。 4,驾驶座椅没有电动调节,档次感下来了。 【油耗】WLTC综合油耗百公里7.07升,日常实际驾驶综合油耗百公里8.8升。 【优惠】现金优惠60000元。

    2023-01-04

    点评车型: 2022款奔驰GLB GLB 220 动感型

    3.86良好

    奔驰GLB 2022款 GLB 220 动感型 【满意】 1.非常喜欢这个小方盒子的造型,有点自家旗舰老大哥G级的感觉。 2.方正的车身造型,方正的头灯组,方正的排气造型,连尾灯光源也是方正的样式,这种细节上的小呼应我很喜欢。 3.奔驰在内饰氛围上,绝对是拿捏的炉火纯青,豪华感、精致感、时尚感都有。 4.这台220的版本搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机,开着挺有劲儿的。 5.后排带出风口,且第二排座椅支持前后以及角度调节。 6.在大额优惠面前着实突显出了性价比,可以参考懂车帝的成交价。 7.车机支持苹果Carplay以及Carlife手机互联功能。 【不满意】 1.指导价30多w的车居然没有主副驾驶电动座椅调节,还需要进行选装。 2.低速偶有顿挫。 3.选它不要选7座版,5座的合适。 【驾驶体验】 奔驰GLB搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率190马力,峰值扭矩300牛米。传动系统方面匹配的是8速湿式双离合变速箱。就实际驾驶体验来说,这套动力总成的表现尚可,整体加速表现比低配车型要好了很多,开起来沉稳有力。 【乘坐体验】 座椅舒适度表现尚可,美中不足的是后排坐垫偏短,对身材高大者不是很友好。 【优惠】 以北京地区为例,目前优惠5.5w左右,有少量现车。

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    2022-08-19

    馭風行我也是220动感型,为啥第二排座椅只能调节靠背,不能前后移动,难道买到假货了?

    A宠物水族不买七座我还选他,七座虽然很挤,但是总有必要时候

    热心西柚nK不买7座 那还买它干啥

    点评车型: 2022款奔驰GLB 改款 GLB 200 时尚型

    4.1优秀

    【舒适性】 虽然是奔驰的A级车,但这车的底盘调校很给力,很舒适,但并不高级,连续性的颠簸就会缺乏厚重感,毕竟这是入门的奔驰,就他的定位来说,GLB已经完成了他在这个细分市场的任务。横向对打无敌手,纵向抢占他人市场,不说是谁被抢了哈。奔驰内饰的豪华和诱惑,还是很能打的。 【空间表现】 空间表现没得想象中那么大够用,但这车多数都是家里的第二辆代步车,装载上不会将过多塞东西给他。 【第三排空间】 买这车没考虑过第三排空间,选这个配置主要是为了那4个车轮轮毂,因为觉得动感那个轮毂拉低了颜值(个人喜好),所以第三排空间就那么回事 【油耗】 不用说,才200公里内,但跑了高速和国道,经验上看以后平均油耗算7.7就差不多了。 【驾驶感受】 总体感受85分,动力底盘平顺性都不错,扣的15分,就是这动力在持续和瞬间输出动能时,显得不够从容,但并不是拉胯,而是那种给油之后1秒的虚空(这一点我形容不出来哪里不对,但总感觉哪里不对头)。然后动力出来了,除了在声音上偏大,其余没毛病。嗯,动力感觉心里没底,就好比虽然你身上有100万,很开心买自己的东西花了70万,本来还剩30万垫底,结果钱突然被人借走了,手里没钱了,心里慌,结果第二天别人就立马把钱还你了,心里又稳当了。就这么个感受。 【最不满意】 最不满意就是买奔驰,因为同价对比可选择性其它车型可以好很多,但却不是奔驰。说白了,我这就是穷人心态。但确实不像网上喷子们说,买奔驰GLB就买了一个标。喜欢这车的人,自己就去实际试驾,别听网上别人说。自己喜欢才是最好,花钱买的是个开心(嗨心)

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    2022款奔驰GLB 改款 GLB 200 时尚型 图 52022款奔驰GLB 改款 GLB 200 时尚型 图 5
    2022款奔驰GLB 改款 GLB 200 时尚型 图 62022款奔驰GLB 改款 GLB 200 时尚型 图 6
    2022款奔驰GLB 改款 GLB 200 时尚型 图 72022款奔驰GLB 改款 GLB 200 时尚型 图 7
    2022款奔驰GLB 改款 GLB 200 时尚型 图 82022款奔驰GLB 改款 GLB 200 时尚型 图 8
    2022-05-08

    夜光猴头这款车的缺点就是不上相,照片跟实车不是一个车,实车好看多了

    番茄3161817903537107说买个标的多半是买不起的

    mayday329双联屏是真好看这内饰

    点评车型: 2022款奔驰GLB GLB 220 时尚型

    4.6优秀

    【最满意】车子的外观比较满意,毕竟标够大,看起来也比较大气。内饰总体来说较为满意,虽然质感不行,但能摸到的地方基本还是软的。 【最不满意】车机功能较少,要想联网还得另外花钱买车机流量。全系没有电动座椅,手动座椅拧起来严重影响了奔驰的豪华感。 【驾驶感受】glb本来发动机是硬伤开起来轰鸣声打共振严重,但220用的是2.0t的发动机,虽然马力好像只提升了27匹,但体验却好了太多。 开起来从容很多,动力随踩随有,发动机噪音小了很多而且声音不再是尖锐的嘶吼,而是厚重的声音,听起来比较舒服。离合器换挡顿挫则几乎没有,油门很轻,开起来有电车的感觉。总之就是和200相比开起来质感好了很多,高级感十足。 【油耗】排量大了油耗也相对来讲比较高了,目前开了700公里,油耗是9.3,应该至少比1.3t的要多1.5个油。不在意行驶质感的建议买更便宜的200,能省至少4万元。 【空间表现】第二排空间比较大,可以翘二郎腿,基本和x1后排不分伯仲。但横向空间一般,后排做三个人稍显拥挤。第三排空间很小,几乎没法做人,想要做的舒服,得把第二排座椅调到最前面才能坐的舒服,所以第三排只能应急。 【购车经历】前前后后看了半年多,试驾了十来辆车,我一度很想买byd汉dmi,但在老婆和父母的坚持劝说下,咬牙为老婆买了glb220。恰好南京疫情影响我们那的4s店指标完不成,我以相对较低的价格买到了心仪的爱车,而且4s店催着我在3.28把车开回来家,几乎一天都没等车,这点还是比较爽的。 【提车价格】优惠基本和200一样,达到了将近6万,一般情况下是最多优惠4万不到的。可以说捡了个便宜吧。最终落地32.8万,送无钥匙进入和主驾电动座椅,1a1b两次保养。还有膜脚垫行车记录仪等不值钱的东西。这个价格自己还是比较满意的。 总体来讲220相比较与200,换了三大件中的两件可以说开起来确实舒服很多,但除了动力总成其他基本体验和200一致。至于多花4到5万买来这个提升到底值不值,那就见仁见智了。

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    2022-04-27

    叶凡用你的价格和老家4s店谈妥了,感谢

    专接书包外贸订单太羡慕这样的价格了,还送无钥匙进入和电动座椅,我都想去你那边提车了

    用户3181929010132落地30.5 按揭四年每个月供3551.21 利息已经包含月供里面。 利息11578.08

    点评车型: 2022款奔驰GLB GLB 200 时尚型

    4.4优秀

    青岛订车一个多星期就提了,整体体验还不错, 座椅柔软度以及包裹性都很好,坐起来非常的舒服,我对GLB这台车满意的地方和大多数买它的人一样,都是看中了颜值。这台车的外观非常好看,车头比较大气,整个车身造型看着也有豪华气息,一看就是非常精致的造型。还有就是内饰部分,这也是我女朋友最满意的地方了,毕竟这内饰拿来拍照也是很不错的背景。奔驰的内饰做的真的是一流的,我觉得GLB的这套内饰非常好看,双屏联动也是科技感满满。列为以下几点 1:悬挂舒服没有宝马硬,过减速带不会颠簸幅度大 2:200的1.3t家用够了,那些喷子估计连驾照都没有听听就好! 3:奔驰内饰说第二没人敢说第一 4:虽然尺寸很接近中型级别GLC还7座,但是用料真的很廉价很薄,因此导致过80码会稍微噪音大点,不过开音乐声音大就听不出来,可以后期加装隔音棉 5:出了名的减配果然名不虚传,30+w竟然没电动座椅图选配磨刀霍霍,选配了电动座椅和腰托。 6:废话不多直接上图

    2022款奔驰GLB GLB 200 时尚型 图 02022款奔驰GLB GLB 200 时尚型 图 0
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    2022-04-19

    hdhjdndbdh黑色真是既漂亮又大气,车好不好,自己才知道,试驾后才有定论!噪音是真的大点,座椅是真的硬点。其他都还是可以的!

    魅影暗销魂这个C窗线条能改成直线就好了,简直逼死强迫症

    老夫子3994高速超车费劲不

    点评车型: 2021款奔驰GLB GLB 200 动感型

    4.07优秀

    【空间表现】 纵向空间够大,横向空间太窄些,内饰同价位无对手,曾获沃德十佳内饰 【最不满意】行驶发动机噪音大 3档内转速2000换挡时候发动机都会呜呜响一下才跳下一档,80码后急加速踩油门有洒水的声音 ,不知道为何,适合平稳驾驶,佛系开车 【舒适性】 舒适性不错,得益于奔驰不错的底盘支撑,和虑震,过大坑底盘韧性不错,回馈积极,小的颠簸路段也不会觉得颠簸。 【油耗】 市内驾驶在10左右,国道7点多,高速6点多,我市内开得多,平均油耗8.6,油耗不算高 【保养】 还没1万公里 还没首保 【驾驶感受】 适合平稳行驶 【提车价格】 落地30万动感200五座, 【购车经历】 购车前对比过X1 ,x1后排空间巨大,但是内饰塑料感太强,过段放弃,相比glb后排空间不算巨大,但在内饰豪华感营造上则要强得太多

    2021款奔驰GLB GLB 200 动感型 图 02021款奔驰GLB GLB 200 动感型 图 0
    2021款奔驰GLB GLB 200 动感型 图 12021款奔驰GLB GLB 200 动感型 图 1
    2021款奔驰GLB GLB 200 动感型 图 22021款奔驰GLB GLB 200 动感型 图 2
    2022-04-12

    cm3183还可以的哈

    点评车型: 2022款奔驰GLB 改款 GLB 200 动感型

    4.29优秀

    奔驰GLB可以说是奔驰家族最受争议的一款SUV,它搭载了一台小排量增压发动机,却有着七座的布局,经常被大家调侃“小马拉大车”,关键是这车还卖的挺贵。不过奔驰终于推出了2.0T的GLB了,200 动感型作为入门级车型,价格接近30万了,也不低。新车和老款相比,外观内饰没有太大的改动,前脸采用开孔式双横幅设计,搭配中央大尺寸LOGO极具视觉冲击力,两侧的大灯像极了平行四边形,并且做了圆角的处理,是一种耐看的设计!7座的布局能满足多种家用场景,而且为了照顾第三排乘客的需求,这款车的车顶和车尾近乎垂直,所以第三排还是有不错的使用空间面积,但成年人长时间久坐也会感到一定的局促。内饰设计有奔驰品牌一贯的豪华感,饰以银色饰条,整体的高级氛围营造得很到位,不过整体造型布局有一说一,比较传统。配置挺丰富的,配备了全景天窗、雨量传感器的雨刷、自动空调、驾驶员腰部4向支撑、定速巡航等等功能。新增一台全新的2.0T四缸涡轮增压发动机,动力性能提升非常明显,即便满载7人,依然快慢随心,不会有力不从心甚至“小马拉大车”的感觉,操控起来也得心应手,不会觉得是一款大7座的SUV就显得笨重。不得不说,老款奔驰GLB唯一的不足之处就是1.3T动力,也常常被大家吐槽。但是这次22改款车型取消了低功率1.3T发动机,还加上了2.0T发动机,算是很大的突破了。

    2022-03-21

    点评车型: 2021款奔驰GLB GLB 200 时尚型

    4.86优秀

    【购车调侃】 12月终于提到车了,购买奔驰GLB沙银色“香槟金”,整整花了4个多月。2021年09月订车GLB AMG现车,原计划10月能提到车,因现车GLB AMG 没7座现车退款后换订GLB 7座 【选车对比】 第一台买的是北京现代,很耐用,后来换开宝马X1 一开始心里有目标是品牌,要空间大,省油,性价比高SUV,本来喜欢奔驰GLE级别的,但是预算不够,之前上班公司配GLK就非常喜欢了可惜已经停产,所以索性买空间更大的GLB。 【空间很大】 有2.8米的轴距,所以二排的腿部空间很宽裕,甚至赶超中型车了。第三排不单单可以应急用,二三排座椅全放倒铺个垫就是1.85米的床,长途野外过夜休息特别方便。 【内饰漂亮】 对比宝马X1、奥迪Q3、特斯拉的内饰,奔驰可以说是吊打啊。一上车就亮瞎尤其氛围灯一开,非常有情调,奔驰内饰无可挑剔。 【配置丰富】 全景天窗,电动尾门,自适应巡航,自动泊车,座椅加热,语音交互,主动刹车系统等等。GLB有主动刹车功能,这个功能宝马X1全系都是没有的。尤其喜欢语音交互控制,一句你好奔驰!打开天窗、屁股加热、空调调温、帮我停车、导航回家等等都识别度非常高,后期能升级加装L3自动驾驶系统就完美了…… 【超省油】 原本以为4缸发动机够用肯定不会省钱,自己内心的想法。提车后10多天跑了2000多公里发现百公里7~8个油,相当于0.4-0.5毛一公里,跑高速C模式 不超2000转速,车速开定速巡航108-111跑得特省油。 【动力够用】 和所有人一样,怀疑1.3t拉一台7座车,动力是不是不够用。自从拉过6名壮汉爬坡,高速超车都绝对没问题,相对自然吸气2.5排量的车,所以,流言奔驰1.3t小马拉大车很吃力是不存在!尤其奔驰GLB转速起来以后,提速还是很给力的。唯一不足,发动机会有涡轮增压的声音,真的要去试驾才能知道合适不合适;最后,奔驰一直说排量低是环保的做法,是为了满足国6才推出低排量的车。比起1.5T50万级别奔驰E级车,2.0T的一百多万的奔驰大G可能心里会有些宽慰吧。一再下调各个车型的排量,确实一度在挑战我们的认知。 【尊贵服务体验】 在提车验车时,我说车怎么没有备胎,4s客服说当你选择奔驰,就不需要自己动手了一个按键我们就过来帮你换备胎。提车后才是服务开始,7-8个售后人员建群去跟踪服务你。也经常有深圳车主群活动。对于燃油车来说,奔驰的车标价值还是全球最高的,也是成功人士标志。

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    2021-12-30

    头条用户廉价奔驰就别摆酷了,🤷‍♂️

    啦啦啦啦glb车主果然。。。小小暴发户既视感

    别别别追尾我改床睡得怎么样。感觉很不错

    点评车型: 2022款奔驰GLB GLB 180 动感型

    3.64良好

    奔驰GLB可以让车主感到比较高的满足感,主要原因在于不算特别高的价格可以购买到一款号召力极强的豪华品牌SUV,而内饰的设计也是尽显豪华车厂的格调,同价位的车型能够达到如此高度的产品并不算多,因此在明面上的商品力,奔驰GLB是一款十分值得肯定的选择。 然而相较于满足感较高的外观,奔驰GLB的内在表现则中规中矩,乘坐空间感受并不算优秀,如果对于空间有一定刚性需求的消费者而言,GLB并不是一个良好的选择,而且7座版本的第三排空间略显鸡肋,如果这款车需要满员乘坐的话,乘坐空间则会成为这台车的一个显著短板。 因此综合来看,奔驰GLB更像是意图花更少的钱以获得更高的品牌满足感的选择,但如果作为家庭唯一用车的话,或许同价位下的其他合资品牌选择,更具现实意义。

    2021-11-30

    KLONE111落地多少呀?

    点评车型: 2021款奔驰GLB GLB 200 时尚型

    3.79良好

    外观虎头虎脑,属于耐看,各种类型审美观的人不说喜欢,起码谈不上讨厌。动力只说是够用,想当飞机开那就不行,直观地说:高速上按照120匀速跑一点不吃亏,超车你下油门也没有问题,想开飞起那有点难。内饰的的确确看起来漂亮和高级,噪音有,但不至于狠厉害!反正我没有感觉到轰耳。各种功能基本上都还好用,你好奔驰唤醒,不说非常聪明,但基本上都听得懂,方言就有点困难。地盘比较扎实,比日系车来说,要舒服一点。再来回答车友们想知道的这些选项:1、大脚油门下去可以有一点激情驾驶,但反应不算非常快,不过也够了;2、起步点油门就可以走,路好的地方,怠速就可以驱动车慢速前进,上陡坡时稍微用点力,一点不担心走不了;3、方向盘低速很轻便,高速时会变重(也许是心理作用),转向半径在正常范围,不优秀也不拉垮:4、顿挫感对我来说还好吧,我几十年老司机开车技术还可以。

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    2021-08-27

    AAA555AAAA备胎说车说过,“动力够用”就是一句废话

    深爱小猪两块大屏上那个盖板哪里整的?

    搜不到莪的霸氣1.3T你给我说的这么好我试驾过着台车和1.6自吸的差不多!加油超低速车还可以,八十超车都费劲!

    点评车型: 2019款奔驰GLB GLB 200 动感型

    3.29良好

    我对这台GLB最满意的莫过于它的内饰部分了。奔驰在做内饰这方面真的是一流,这台GLB的内饰风格非常豪华,连屏的设计也是科技感满满,质感也非常棒。其次就是外观方面了,这台车的外观相比日系车来说看着确实豪华大气一些,感觉像是小一号的GLS,哈哈。车灯以及中网采用了家族式设计,而且尾部看着也很敦实,整体显得很大气。

    2021-08-18
    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    奥迪Q3 2023款 35 TFSI 时尚动感型(1.5T)奥迪Q3 2023款 35 TFSI 时尚动感型(1.5T)

    【空间表现】 提车前我没有试驾过,我就坐后排体验了一下,我老婆去试驾了,提车后我开回去的,主副驾的空间还是比较富裕的,后排针对180个子坐3人肯定不行,不过就一家三口的话肯定够了。 【最不满意】 吐槽一下内饰,因为它和我12万的哈弗内饰比差了不少,所见都是塑料。翻毛皮的座椅我也一般般比较无感,可能我上了年纪喜欢皮的。不过我老婆觉得可以接受,因为他原来的车也是所见就是塑料,没有落差接受度高。 还有一个我觉得的油门和刹车调的更高,我开我觉得蛮累脚的,远没有我的哈弗开的舒服。 【购车经历】 背景:人到而立之年,手上有了一点闲钱,便想着换一辆车。本来预算是买一辆电车,同事买了一辆海豚,一辆比亚迪元,开了两次是真的蛮好的,无论空间配置动力还是舒适度,但是考虑充电桩的原因排除了(家里房子没买车位,充电不方便) 家里原先是一辆雪佛兰科沃兹,6年了,前两天换了一个电瓶,然后除了座椅有点塌,其他没毛病,可靠的小伙伴。这次没有淘汰,正好家里人有驾照了,给他开继续服务我们。 【提车价格】 落地利息24.3,送了5次保养,1次保养用机油,其他就是膜,脚垫,行车记录仪,香薰,行李箱等等 【驾驶感受】 2档升有一点点顿挫,稍稍有一些肉毕竟1.5t,但是只要舍得给油,涡轮介入后加速还是比较流畅的,毕竟以前的雪佛兰才1.4l自然吸气。 【油耗】 目前没有参考价值9

    4.30分“优秀”
    凯迪拉克XT4 2024款 28T 两驱豪华型凯迪拉克XT4 2024款 28T 两驱豪华型

    嘿嘿,520订车,今天拿下24款两驱豪华+AKG,着急提车就直接选了店里的现车。订车的时候没有其它乱七八糟的费用还送了一只小熊,这里给销售的服务点个赞。 之前开的昂克赛拉,周末偶尔走下长途1.5的动力开起来不是很舒服,换了XT4之后心情好多了。下面给大家讲一下提车后用车感受。 【外观】XT4的饰板有全黑色塑料,我想内外的颜色都一致就选的黑色车型,实车也是觉得黑色更好看,原本是想要红外黑内那一台的,又担心以后换车被压价,最后还是要了黑色的,现在觉得也挺酷的。 【内饰】对比之前的车豪华了很多,那块大连屏确实惊艳到我,用 carplay的时候没有感觉卡顿,还有个路书的小程序能安排好路线,出去玩用这个小程序都不用准备太多路线什么的了。 【动力】动力杠杠的2.0T+48V轻混,提速的时候除了静态起步会稍微差一些,整体开起来动力还是相当猛的。 【油耗】刚提车都是在熟悉车机系统,还有熟悉车辆停车入库这些,油耗直接显示16个,后来跑个高速回老家,又高速回来显示7个油而已,不知道是不是我没舍得踩油门。 【驾驶感受】凯迪拉克还是把行驶质感做的很好的凯迪拉克。朋友的老款我也试过,油门和刹车质感当时感觉不是太好,但这辆新款调整真的是我的菜,给油的时候灵敏动力又足,刹车也是我喜欢的质感,开起来的时候就很有信心。 【音响】AKG音质搭配我的QQ音乐会员,简直可以在车上蹦迪,哈哈哈哈。

    4.36分“优秀”
    冒险家 2024款 1.5T 两驱尊享混动版冒险家 2024款 1.5T 两驱尊享混动版

    4月21日订车,4月30日提车,24款混动尊享,铭牌显示4月12日生产的。目前开了一个月,整体感觉还是不错的。 【最满意】 混动行驶是真的非常平顺丝滑,没有任何一丝顿挫,起步不是地板油的话,都是电机工作,轻踩油门就动力十足,接着踩油门提速,发动机会介入工作,连接很顺滑,基本没有突如其来的噪音或者抖动。虽然减配了后排隔音玻璃,但是整体的隔音降噪还是挺棒的,速度上来后些许的胎噪可以被音乐覆盖掉。看很多车友说氛围灯很暗,都忽略不计了,我觉得这种见光不见灯的设计挺好,我上一辆车的氛围灯是一整圈灯带,夜间行驶左右车窗会有映射反而挺烦的。另外油耗真的非常满意,我上下班纯市区(四线小城),单程9公里11个红绿灯25分钟左右,早上上班油耗在5个左右,下午下班油耗是4个左右。加满一箱油表显1200+续航。 【最不满意】 第一个就是刹车点头,可能开惯了运动调教的车,这冒险家的调教偏舒适,按我原先习惯的刹车方式,点头非常非常非常明显。现在开了五六百公里,慢慢适应了车的刹车,有所好转,但点头依然没法儿杜绝。第二,倒车后视镜下翻,鸡肋,我买了一对小圆镜更实用,就是不知道开了后视镜加热,贴的小圆镜会不会掉下来。第三,智能雨刷不好用,我都是手动或者固定速度。第四这点可能因人而异,就是自动驻车。可能是因为混动,红绿灯处容易窜出去不好控制前车距,不如松刹车靠怠速慢慢跟车,另外就是停进车位不能一把进,需要前后挪动时,这自动驻车让我很恼火,我就直接关掉了。 【提车价格】 全款优惠4W,裸车价21.38W,保险6922,购置税1.89W,上牌费200,跟优惠大的地区没法儿比,但这价格基本达到我理想中的价位就下单了。 【油耗】 市区4.5个油左右(走走停停,均速在27㎞/h的样子),高速6.5(车速在125左右),最低下班路上开到过3.4。 另外补充一点,林肯送的这个流媒体后视镜(林肯电镜APP的这个),后摄像头给我贴在了后挡玻璃里面,因为我贴的龙膜是选的深色膜,所以后视镜在光线较好的地方还挺清晰,光线很弱的地方就成了瞎子,不知道这款流媒体后视镜摄像头能不能搞到后牌照灯那边去。 总体来说这辆冒险家我还是很满意的,家用不管是舒适度还是空间都能满足各种需求。

    4.00分“良好”
    宝马X1 2023款 sDrive25Li X设计套装宝马X1 2023款 sDrive25Li X设计套装

    【驾驶感受】按下启动开关,发动机的动作竟然出奇地轻柔,传入车厢的震动很轻微,48V系统起到的效果还算是挺显著的,只是发动机的噪音有点大。以节能模式轻给油门起步,低速下的线性度标定得挺不错,小开度下的动力响应速度让人满意,在市区和国道上的感觉可谓丝滑,不过超过50%油门之后,升挡就不是很积极了,只有一脚到底触发超程开关之后,才会迅速降挡拉转速压榨动力,甚至有点不像一台204马力的发动机。切入运动模式之后就性情大变了,基本上油门踩过30%之后,不到半秒高转的嘶吼声就伴随着顿挫直扑而来,推背感还算让人满意。显然,这具B48与7速双离合的搭配,没有和看家的采埃孚8AT来得那么默契,但是放在同级燃油车里也能算是上乘水平的,而且日常状态下,节能模式就够用了。底盘更是宝马的门面,决不能丢,放在X1上也不例外。转向的阻尼均匀柔和,而且低速下打起来很轻便,虚位也控制得不错,虽然有点电子味,对路面的感知略有欠缺,但是随角度的增益变化做得很均匀,切换成运动模式之后大角度下的阻尼加重会更明显。不过,方向盘的转向比,从左到右打满也要三圈左右,整体还是比较偏向家用化的风格。悬架是明显偏硬的,而且缺乏了一点韧性,面对路面带来的冲击会显得更直接一些。但是对于振动的回弹处理非常干净利落,在保留了很强的路面阅读能力的同时,又有很好的滤震性能,哪怕面对一些突如其来的减速带,用将近60km/h的车都能轻描淡写地压过去,除了灌入身体里的“蹦蹦”两声之外就再也没啥起伏了。更强悍的是支撑性也很棒,甚至在山路里快跑起来能做到指哪打哪的程度,车头轻巧、车身跟随性强,过弯犹如切黄油一般自在,在X1上还能保留这样的感觉实在难得。