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    奔驰GLB值得买吗_奔驰GLB外观怎么样

    ·奔驰GLB

    什么是懂车分

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    3.85
    “良好”
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    共563人评价
    18万-25万SUV总榜No.0
    经销商报价
    18.79-25.79万
    厂商指导价
    31.19-36.79万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.85
    • 3.83
    • 外观
    • 4.26
    • 4.11
    • 内饰
    • 4.32
    • 3.73
    • 配置
    • 3.46
    • 3.71
    • 空间
    • 3.92
    • 3.90
    • 舒适性
    • 3.67
    • 3.78
    • 操控
    • 3.67
    • 3.77
    • 动力
    • 3.65
    • 3.81

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.93分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 凯迪拉克XT44.00外观4.37
    • 奥迪Q33.95外观4.45
    • 冒险家3.92外观4.21
    • 宝马X13.88空间4.33
    • 奔驰GLB3.85内饰4.32

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.93-
    • 凯迪拉克XT44.00外观4.37

    奔驰GLB·全部评分

    点评车型: 2022款奔驰GLB GLB 220 动感型

    4.36优秀

    外观很大气上档次,内饰很好,有64色氛围灯,晚上给人一种享受美好的享受。尾箱空间很大,储物多,不管别人怎么评价,我感觉这款车不错,自己买个喜欢就好。 买来后,进行了隔音和装饰,让爱车又上一个档次。

    2022款奔驰GLB GLB 220 动感型 图 02022款奔驰GLB GLB 220 动感型 图 0
    2022款奔驰GLB GLB 220 动感型 图 12022款奔驰GLB GLB 220 动感型 图 1
    2022款奔驰GLB GLB 220 动感型 图 22022款奔驰GLB GLB 220 动感型 图 2
    2023-04-16

    如梦似幻如幻似真这个副驾驶座椅多少装的,虽然不是在车门板上

    okk4237加隔音棉效果咋样

    火凤凰0309隔热不隔音

    点评车型: 2021款奔驰GLB GLB 180 时尚型

    3.5良好

    奔驰GLB外观没有什么太激进的地方,最耀眼的就是这个三叉星徽奔驰标。内饰采用跟奔驰A级一样的双联屏设计,看起来确实很漂亮。很多人买这辆车,除了车标也是冲着内饰来的。动力方面搭载的是1.3T发动机,很多人一看这个发动机排量,再看看售价,就觉得这辆车妥妥的智商税。花30万买个1.3T,图什么?不就是标嘛!豪华品牌中,同价位还有凯迪拉克的XT4和沃尔沃XC40都是2.0T发动机。同样的价格配置比它高,动力比它强。但是买GLB的人,他在意配置,在意动力吗?他不在意,最大的卖点就是因为它是奔驰。大部分人买车过了25万的预算,性价比早已不是第一因素了,品牌才是最重要的。 7座也是GLB的另一大卖点。奔驰GLB是豪华品牌同级别唯一的7座车型,除了奔驰车标,很多人会考虑实用性,毕竟是个7座,能坐的人更多了。但这辆车车长只有4米6出头,第三排的空间可想而知。不过买7座SUV的人,一年到头能有几次第三排坐人的机会,真正考虑到第三排乘客的感受,都去买MPV了。奔驰GLB这辆车目前来说也是奔驰少有的优惠很大的车型。很多地方进店就是5万的优惠,某些地区能砍到6万多。卖的最好的是次顶配GLB200时尚型,大部分地区落地价在31万左右。而自家兄弟车辆奔驰GLC,价格就坚挺得很,几乎都是在平价销售。 总的来说,奔驰GLB这辆车并没有网上说的那么不堪,对动力没有太大要求,满足日常家用没问题。花钱买车标也没什么说不过去的,每个人的侧重点不同,有的人注重动力,有的人注重性价比,而有的人就是注重品牌。

    2021-07-26

    点评车型: 2022款奔驰GLB GLB 220 动感型

    4.4优秀

    今日提车回来,外观越看越好看。回来基本是高速,油耗还没去注意,刚买回来油耗肯定会高一些。这个表示理解。车子方向盘很重,不知道是不是都是如此。 车子开的很稳,可是刹车不太适应吧,车子和人都一样,多磨合,多适应,希望各位车友一路平安!

    2022款奔驰GLB GLB 220 动感型 图 02022款奔驰GLB GLB 220 动感型 图 0
    2022-08-29

    贰宝不贰兄弟福州哪家提车的?有没有加装饰?

    馭風行恭喜提车

    点评车型: 2020款奔驰GLB GLB 180 时尚型

    3.71良好

    【最满意】 最满意的其实是奔驰的车内氛围打造的绝对是一流的,无论是氛围还是车内的音响效果,这都是让我非常满意的,所以这也正是让我特别心动的地方。其实它的外观设计也是属于那种时尚又稳重的风格,开这辆车出去谈个业务什么的,也还是挺有风格的。这辆车买回来也有半年多的时间了,在这一段时间的驾驶中,各方面的表现也都还算是挺满意的吧。 【最不满意】 这辆车刚刚开始起步的时候,动力的表现不算是特别强劲的那一类。但是我一般也不会特别急躁的给油,而是等转速达到了2000转的时候会再踩一次油门

    2022-11-12

    点评车型: 2021款奔驰GLB GLB 200 时尚型

    3.43良好

    今天评测的是奔驰GLB 200时尚型,指导价32.88,七座版,1.3T发动机匹配7速双离合变速箱,动力163马力,属于奔驰GLB的高功率车型。 1、外观方面:车型方方正正,奔驰的大标很醒目,配得上奔驰豪华的品牌;家族式的前脸造型设计,彰显豪华品牌的尊贵身份,第一眼外观看上去,气场十足的感觉,相比同级别其他车道话,奔驰范儿还是比较强的。这也是很多人喜欢奔驰的一大原因。 2、内饰方面:奔驰车标致性的大连屏,大部分使用软性材料包裹,依然是典型的奔驰豪华内饰;奔驰的内饰设计和细节处在BBA车型里绝对是做的相当好的,进入车辆内部就能感受到它满满的豪华气息, 3、空间方面:车长4638mm,轴距2829mm,时尚型属于7座版本,在不使用第三排座椅的情况下,第二排空间还是比较宽敞的,至于第三排座椅,只能提供短途临时乘坐或孩子乘坐比较好,成年人长途乘坐空间会比较局促,舒适性很低。虽然是7座车,但是第三排空间不太受用,如果不用第三排的话,整体空间相对来讲还是比较宽敞的。 4、动力方面:1.3T发动机匹配7速双离合变速箱,动力163马力,属于GLB的高功率版本,虽然1.3T的排量被大家所调侃,但是实际试驾下来提速比较快,市区日常行驶,上下班代步动力足够,偶尔跑长途也绝对没有问题,双离合变速箱顿挫并不是很明显,总体表现不错。 5、油耗方面:试驾车油耗在9升到10升之间,如果是个人用车,油耗在此基础上也会相应的降低。 6、价格方面:奔驰GLB在售车型为2021款,同时终端还有较大优惠,同时奔驰4s店也并没有强制性消费,客户可根据自身情况选择需要的服务及配件。 7、驾驶感受:奔驰毕竟属于豪华品牌的车型,在整体驾驶体验上并没有让人失望,底盘调掉在扎实的同时也具有一定的舒适性,整体驾驶体验好评。 8、保养方面:可选择购买奔驰提供的双保无忧服务,6年质保及6年不限次数保养,也可选择自行保养。如果你选择了奔驰,就要接受它售后方面养车用车贵的问题,特别是零配件同级别车型里还是偏贵的。 9、不足方面:试驾下来的感受,个人认为还是保养维修比较贵,不过毕竟是奔驰品牌,可能对于奔驰用户来说是可以接受的;其次就是1.3T发动机被大家所吐槽。选择这款车的话,主要还是考虑品牌的价值,内饰的豪华,其他方面的要求就要相对放低一些。现在好多人选择这款车另一个原因就是价格合适,优惠幅度比较大,所以它存在即合理。 总结:奔驰GLB目前优惠力度比较合理,对于喜欢奔驰品牌及奔驰的内饰的朋友们来说,这款车既能满足空间又带给你豪华的体验,推荐大家到店亲自感受一下这款车。

    2021-03-11

    用户4666924036528下来多少钱?优惠多少?

    点评车型: 2020款奔驰GLB GLB 200 4MATIC

    3.79良好

    这是一台自上市以来颇具话题的车型,我们先来总结一下它的优点和争议之处。 优点: 1、外观方面,奔驰GLB更接近于老款SUV的风格,虽然身为紧凑级,但造型偏方正,车头大灯也没有采用现阶段奔驰的三角眼及圆润的流线形设计元素,整体视觉效果给人以厚重扎实的感受,显得比较大气端庄。 2、内饰的豪华感营造依旧处于同级领先水平,在保持了统一的家族化形象以外还有着自身的特点,坐进车内,奔驰车主的尊贵感油然而生。 3、这款顶配版GLB200搭载了全时四驱系统,使得恶劣路况通过性与行车安全性得以全面提升。 4、GLB有五座与七座可选,购车者可根据自身用车需求自由选择。 为市场所诟病的几个方面: 1、如果说把1.3T这样的小排量发动机放在奔驰A级这样的入门级小车上还可以理解的话,那么作为一台七坐SUV,这样的动力配置显然是比较寒酸的,经实测,在80公里/小时以下的中低速区间,GLB的动力输出表现尚可,但在高速区间就比较吃力了。 2、以GLB不足4米7的车身长度以及不到1米9的宽度设置的七座布局,其第三排座椅只能起到应急使用的作用,基本谈上不什么舒适性,并且如果在满载七人的情况下,后备箱的装载能力也大大降低,毕竟是紧凑级车型,多人长途旅行在空间方面还是很有局限性的,个人觉得GLB的七座布局象征意义大于实际意义。 3、作为近35万的顶配车型,GLB200 4MATIC的配置不算特别高,并线辅助、车道偏离等自动驾驶功能没有配备,倒车影像也不是360度的,巡航也只是普通定速而非自适应。在当下各车企比拼丰富配置的潮流下,这款GLB并不占什么优势。 综合评述:三十多万买一台1.3T小排量的SUV,况且由于尺寸所限其七座实用性也不算强,配置也不算高,因此个人觉得GLB的这款顶配版性价比不高,不值得推荐。如果真的喜欢这款车不妨考虑一下五座版,空间会更充裕。如果是长期在城市道路使用,1.3T低功率发动机也足够用,还能兼顾燃油经济性,更重要的是低功版本价格也更有优势,这样性价比便突显出来了。

    2021-02-16

    点评车型: 2021款奔驰GLB GLB 200 4MATIC

    3.36良好

    这是全系的顶配还带四驱系统,不过排量只有1.3T,很多人觉得这台车就是小马拉大车,事实上,如果你把它当做一台代步车而言,其实完全够用,1.3T能爆发出163马力,其实日常代步,就算是满载,其实还是可以跑起来的,但是如果你追求速度感,那这台车绝对算是慢的,所以一般买这台车的用户绝对不是看中它的动力,而是肌肉猛男一般的外观造型,方方正正,以及奔驰内饰的科技感和满满的豪华感。即使现在各大车企都在使用双联屏的造型,不过要论质感,还是奔驰的看起来更加豪华大气。 虽然这台车有第三排7个座位,但是第三排的空间真的非常局促,短途应急ok,长途还是建议换车吧。

    2021-10-09

    肥仔169035932老大,你动力打2.5分,我也忍了,163的动力在你眼中就是2.5了,连空间,你也打2.5分,那有点说不过去,高级黑了吧?这车介绍都说明了是紧凑车型来的,你去找找别的紧凑车型,看看空间,别的紧凑型在你眼中,估计就值1分左右了,你可别把第三排的七座也算上,那是送的,紧急用的,不让你超载用的,比没有强太多了。

    点评车型: 2020款奔驰GLB GLB 200 4MATIC

    3.79良好

    【动力】奔驰GLB这款车动力一般,搭载的是1.3T 4缸涡轮增压发动机,最大功率120KW,提速挺快的。 【外观】奔驰GLB的外观都是沿用家族式的设计,是个卖点,前脸的进气格栅比较大,侧面的线条比较流畅比较明显,而且他的腰线很硬朗,棱角分明的设计展现出这款车比较的高级大气,整体外形具有时尚感和运动感,开出去非常的有面子。 【空间】空间表现一般,头部空间和膝盖空间挺足的,满足我日常的出行要求。 【内饰】奔驰GLB依然采用了奔驰家族式的内饰设计风格,是个卖点,它的内饰用料非常给力,整个内饰几乎都覆盖了ALCANTARA皮革,中控台的双联屏幕科技感十足,座椅采用的都是真皮材质,夜店风格的氛围灯看上去感觉还不错,整体的内饰设计有一种说不出来的感觉。 【配置】配置相对来说还是比较丰富的,在安全配置方面采用了防抱死制动、车身稳定性控制、胎压监测、儿童安全座椅等配置。 【舒适性】舒适性表现一般,座椅柔软,无论是前排还是后排,包裹性都很好,车子底盘调教也特别好,在不好的路段也只会有轻微颠簸感,但这都是很正常的。

    2021-01-17

    点评车型: 2020款奔驰GLB GLB 200 时尚型

    4.07优秀

    外观好看,媳妇也满意,城市动力够用开着很平顺,上高速两个人也提速没问题,氛围灯很奈斯,车稳,油耗还行不算特别省,也不算多。自己开了才知道,唯一觉得难受的是后排那个座椅安全带扣,有点硌得屁股疼。glc后排就不存在,应该是设计上没在意。

    2020款奔驰GLB GLB 200 时尚型 图 02020款奔驰GLB GLB 200 时尚型 图 0
    2020款奔驰GLB GLB 200 时尚型 图 12020款奔驰GLB GLB 200 时尚型 图 1
    2021-02-05

    用户4063166548979你的车加速有没有轻微的塔塔塔声音

    用户985328129116看了好多评论不想买了

    。。。。。。落地多少钱

    点评车型: 2021款奔驰GLB GLB 180 动感型

    3.71良好

    为了实际体验一下这台上市以来话题颇多的车型,本人亲自到店体验了一番。 满意之处:外观大气,虽然是紧凑级车型,但其较方正的造型在视觉上给人一种壮硕之感,实车挺显大,黑色版本有一些豪车的气场而浩沙银和山灰色则显得年轻时尚。车头不像GLE、GLC,甚至GLA那般的饱满风格,GLB的车头前脸相对偏向传统,更近似于GLS级,车尾上窄下宽,看上去很扎实,力量感较强。如果说遗憾,轮毂的造型比较普通,没有海外版那种AMG运动风格,国产GLB轮毂家用风浓烈一些。 内饰与目前奔驰A系车基本一致,只是在副驾一侧的中控台设计上有所区别,在豪华氛围的营造方面是奔驰的看家本领,这也是对购车人吸引力最大的部分,内饰材质方面并不特别高级,虽然做工依旧精细,但手感较硬。中控联体屏显示细腻,速度也比较流畅。 座椅包裹性较好但却比较硬,特别是后排座椅不但硬还很短,对大腿的承托性较差,坐在后排实在难言舒适,如果长途旅行想来不会太惬意。GLB动感型为五座版而时尚型为七座版,以紧凑级2829mm的轴距而言,显然五座版可以获得更好的空间体验,七座版的第三排座椅只能供应急使用或是儿童乘坐,并且五座版的后备箱空间也较七座版更为实用平整。 配置方面,这台入门级GLB180在安全方面并没有减配,气囊数与顶配一样多,还配备了主动刹车以及前后雷达及倒车影像。舒适性配置方面,给了电动后备厢比较惊喜,但作为一台30万级别的豪华品牌SUV只给配了卤素大灯比较堵心,还有一些时下已经算不上什么高档配置的功能也都没有,如无钥匙进入、后视镜电动折叠、座椅加热和奔驰招牌的64色氛围灯等等。 入门级GLB180的动力部分搭载的是1.3T低功率发动机匹配七档双离合,这样一台外观比较壮硕的SUV只有这么小排量的发动机一直是被吐槽的部分,经试驾可以发现,这台低功1.3T的动力满足日常用车需要是完全没有问题的,但由于对其性能的过分压榨,使得这台发动机经常处于拼命工作的嘶吼状态,再加上GLB的隔音部分做得并不算出色,一些重点部位没有设置隔音棉及减振垫,这些综合因素使得GLB的噪音问题也成为车友讨伐的方面。 抛开动力性暂且不谈,在发动机与变速箱的匹配以及底盘的调校方面,GLB还是体现出了奔驰应有的水平,这一点无疑会成为加分的项目。再有一个重要的方面就是油耗,小排量发动机的应用带来最直观的效果就是燃油经济性的提升。 个人观点:GLB是一台优点与缺点都很明显的车,对于看中品牌的人而言,优惠后最低二十几万就可以拥有挂着奔驰大标的SUV,那种心理上的满足感本身就是价值的体现,而对于比较理性、注重性价比的人来说,落地30万的价格不如去买更为实惠的合资车顶配版。因此,我们也没必要纠结它到底值不值,跟豪华品牌就不要谈什么性价比,正是由于大多人不愿付出更多的品牌价值才导致豪华品牌保有量小,试想如果人人都买豪华品牌,那这个品牌也就谈不上豪华二字了,您说呢?

    2021-03-25

    点评车型: 2022款奔驰GLB GLB 220 动感型

    4.21优秀

    外形还可以,内饰上也可,但和奔驰C比起来会差一些。座椅没电动调整,这个听说23改款会加

    2022-07-28

    EPSEPP泡棉包装1392846485价格差一半呢。可以接受

    点评车型: 2021款奔驰GLB GLB 180 动感型

    3.29良好

    奔驰GLB这款车还是很不错的,一方面是品牌赋予的能量难以忽视,三叉星大又显然。同时它的外观也很漂亮,内饰更是追求了奔驰一贯的豪华感,对于颜值控来讲是足够吸引人的。再加上这款奔驰车还有不小的优惠,所以若是不追求速度与激情,能够包容它比较肉的动力,以及没有更高的空间需求的话,那这款豪华车一定是个不错的选择

    2021-08-02

    点评车型: 2020款奔驰GLB GLB 180 时尚型

    3.64良好

    随着宝马X1和奥迪Q3的相继换代,在豪华品牌紧凑型SUV市场里面,奔驰是很难占到便宜的,而GLB的出现或许会在一定程度上缓解一下这种局面。GLB的前脸造型较为方正,搭配不是很大的车身,看起来虎头虎脑的,和现在GLA偏轿车化的设计区别很大。GLB的侧面轮廓比较平直,看起来规规矩矩的,没什么亮点,但是车身尺寸跟同级别的X1和Q3相比是具有绝对又是的,只是在这么个体格里面放了七个座椅,我对它的第三排乘坐空间表现就相当担忧了。奔驰的内饰氛围一贯为人所称道,GLB也是用上了最新的奔驰内饰设计,各种精致的金属和亮黑色组件将车内氛围烘托得特有腔调。对于一台紧凑型SUV来说,GLB的前排和第二排乘坐空间挑不出什么问题,第二排座椅位置和靠背角度都能调节,第二排的腿部空间最大可以达到1拳多,这样的空间表现是能够令人满意的,可是第三排你就别抱太大希望了,坐个大孩子都比较费劲了。

    2021-01-24

    点评车型: 2020款奔驰GLB GLB 200 时尚型

    4优秀

    奔驰GLB一改家族其它城市型SUV的做法,采用了类似G级的硬朗风格,方正的车身造型十分吸睛,细节上暴露了其家用SUV身份,同时也是同级别少见的7座布局。 很多人选择奔驰车型的原因都与其优秀的内饰设计有关,GLB同样延续了目前奔驰家族式做法,尤其是如今已成为行业标杆的双联屏设计,给车内带来更多科技感。不过在内饰用料方面,暴露了车型的入门级定位,好在细节处的造型设计,弥补了一些做工上的不足。 空间方面,奔驰GLB可谓是紧紧抓住了国人喜好,要想与老对手宝马X1正面对抗,那就必须得在空间上下足功夫,于是便带来了对手望尘莫及的7座布局。实际上第三排腿部和头部空间都比较局促,不太适合长时间乘坐,但就是这临时应急时的出现,便能够很好的体现出车型的价值,大部分时间GLB应该还是扮演着一辆5座SUV角色。 动力方面,GLB 200上搭载的是与A级一样的动力组合,也算是时下小排量四缸发动机里的佼佼者,1.3T发动机即使面对宝马X1上的1.5T的三缸发动机,在爆发力和抖动方面都要做得更好。 7速双离合变速箱换挡不快,但很平顺,尤其是低速时候的表现,甚至优于大众集团上的DSG系列。 乘坐感受方面,GLB的悬挂设定偏软偏长,好在减震器的滤振表现还不错,在遇到一些不平整的路面时,底盘反馈不至于很生硬,其表现要优于宝马X1。 购买建议:实际上,奔驰GLB并没与因为多增加了2个座椅而改变它的定位,潜在用户和大多数使用场景,与宝马X1和奥迪Q3并没有太大区别,但鉴于其采用了7座布局,如果日常对此有一定需求的话,显然GLB是更好的选择。

    2020款奔驰GLB GLB 200 时尚型 图 02020款奔驰GLB GLB 200 时尚型 图 0
    2020款奔驰GLB GLB 200 时尚型 图 12020款奔驰GLB GLB 200 时尚型 图 1
    2020款奔驰GLB GLB 200 时尚型 图 22020款奔驰GLB GLB 200 时尚型 图 2
    2020款奔驰GLB GLB 200 时尚型 图 32020款奔驰GLB GLB 200 时尚型 图 3
    2020款奔驰GLB GLB 200 时尚型 图 42020款奔驰GLB GLB 200 时尚型 图 4
    2021-02-23
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    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    奥迪Q3 2023款 35 TFSI 时尚动感型(1.5T)奥迪Q3 2023款 35 TFSI 时尚动感型(1.5T)

    【空间表现】 提车前我没有试驾过,我就坐后排体验了一下,我老婆去试驾了,提车后我开回去的,主副驾的空间还是比较富裕的,后排针对180个子坐3人肯定不行,不过就一家三口的话肯定够了。 【最不满意】 吐槽一下内饰,因为它和我12万的哈弗内饰比差了不少,所见都是塑料。翻毛皮的座椅我也一般般比较无感,可能我上了年纪喜欢皮的。不过我老婆觉得可以接受,因为他原来的车也是所见就是塑料,没有落差接受度高。 还有一个我觉得的油门和刹车调的更高,我开我觉得蛮累脚的,远没有我的哈弗开的舒服。 【购车经历】 背景:人到而立之年,手上有了一点闲钱,便想着换一辆车。本来预算是买一辆电车,同事买了一辆海豚,一辆比亚迪元,开了两次是真的蛮好的,无论空间配置动力还是舒适度,但是考虑充电桩的原因排除了(家里房子没买车位,充电不方便) 家里原先是一辆雪佛兰科沃兹,6年了,前两天换了一个电瓶,然后除了座椅有点塌,其他没毛病,可靠的小伙伴。这次没有淘汰,正好家里人有驾照了,给他开继续服务我们。 【提车价格】 落地利息24.3,送了5次保养,1次保养用机油,其他就是膜,脚垫,行车记录仪,香薰,行李箱等等 【驾驶感受】 2档升有一点点顿挫,稍稍有一些肉毕竟1.5t,但是只要舍得给油,涡轮介入后加速还是比较流畅的,毕竟以前的雪佛兰才1.4l自然吸气。 【油耗】 目前没有参考价值9

    4.30分“优秀”
    凯迪拉克XT4 2024款 28T 两驱豪华型凯迪拉克XT4 2024款 28T 两驱豪华型

    嘿嘿,520订车,今天拿下24款两驱豪华+AKG,着急提车就直接选了店里的现车。订车的时候没有其它乱七八糟的费用还送了一只小熊,这里给销售的服务点个赞。 之前开的昂克赛拉,周末偶尔走下长途1.5的动力开起来不是很舒服,换了XT4之后心情好多了。下面给大家讲一下提车后用车感受。 【外观】XT4的饰板有全黑色塑料,我想内外的颜色都一致就选的黑色车型,实车也是觉得黑色更好看,原本是想要红外黑内那一台的,又担心以后换车被压价,最后还是要了黑色的,现在觉得也挺酷的。 【内饰】对比之前的车豪华了很多,那块大连屏确实惊艳到我,用 carplay的时候没有感觉卡顿,还有个路书的小程序能安排好路线,出去玩用这个小程序都不用准备太多路线什么的了。 【动力】动力杠杠的2.0T+48V轻混,提速的时候除了静态起步会稍微差一些,整体开起来动力还是相当猛的。 【油耗】刚提车都是在熟悉车机系统,还有熟悉车辆停车入库这些,油耗直接显示16个,后来跑个高速回老家,又高速回来显示7个油而已,不知道是不是我没舍得踩油门。 【驾驶感受】凯迪拉克还是把行驶质感做的很好的凯迪拉克。朋友的老款我也试过,油门和刹车质感当时感觉不是太好,但这辆新款调整真的是我的菜,给油的时候灵敏动力又足,刹车也是我喜欢的质感,开起来的时候就很有信心。 【音响】AKG音质搭配我的QQ音乐会员,简直可以在车上蹦迪,哈哈哈哈。

    4.64分“优秀”
    冒险家 2022款 2.0T 两驱尊雅版冒险家 2022款 2.0T 两驱尊雅版

    圈主。能申精不?希望能 【购车经历】 家有2个车,一个6年刚过的马自达昂克赛拉两厢和一个3年的三系。我主要开马自达,老婆开三系。过6年的车要人工年审了,白色车顶我贴了黑膜,检测站的工作人员说跟行驶证上的车照不匹配,一定要撕掉。闲麻烦,所以在车脱审的情况下,利用上班的空闲时间选车。先看豪华品牌的轿车,感觉也就那个样,跟三系比起来也没啥区别。再看SUV,其实内心来说,SUV个人不太喜欢,操控总不如轿车精准。但选不到什么3、40W以内的比马自达和宝马操控更好的轿车了。那好吧,换个SUV开开。小区地库全是机械双层车库,车大了,车长了,都不好停。故只能选中小型的,看完所有豪华中小型SUV,最后锁定了冒险家。11月底签合同,12月初提车。 【空间表现】 其实我不关注这个,但是肯定比轿车好很多。 【舒适性】 开惯了轿车,并都是硬悬挂、薄胎的运动型轿车。冒险家的舒适性毋庸置疑,唯一不好的是,座椅一直调不到一个很舒服的位置,座椅的包裹性不如轿车好。 【乘坐体验】 都是开,没坐过。本来想坐一次的,但是4儿子店给我免费加装的360还没有到货,老婆不敢开,她觉得无法完全驾驭,怕在车库就擦挂了。可怜我的三系,早就被破相无数次了。 【驾驶感受】 我还是比较习惯的,马自达的前段刹车也偏软。没上过高速,也没有完全地板油过。市区快速道,各种超车还是很轻松写意的,就是灵活性不如轿车。低速确实有一定的顿挫感,其实三系也一样,就马自达的自吸,真没有一点点顿挫感。 【亮点配置】 夸张的大彩电、香薰系统也算吧 【油耗】 才开270公里,70%的市区道路,30%的城市快速路。爽爽的贵阳,堵车的天堂。我居然平均油耗8.8,提车就加满油,到现在还续航520公里,让我觉得很不真实呀(附上照片,今天下午去喝咖啡的时候照的,请放大看)。宝马的平均是9.3,马自达平均是6.5。 【最不满意】 没什么不满意的,车要同档次同价位的比,这块上冒险家没有任何不满意的,不满意就是打我脸,我能同意吗?圈里所谓的异响,我真没有听见,可能我习惯上车就放歌吧! 【提车价格】 这个就可以重点说说,面上的车价是26.18,落地大概是29.1。但是我要的多呀,我跟销售斗智斗勇的能力强呀!贵阳有两个店,我分别去两家试驾过一次,两家吃了一个饭,加了两家的销售微信各一个。然后我就把他们各自套路了一周时间,我让我老婆和我哥们的微信头像换成林肯车标和飞行家,分别给我发销售优惠,我再截图给两个林肯店的销售看,都说这边急了,又多送油卡了,又多送保养了,又多送礼品了。把他们搞得晕晕乎乎的,就一定要这个效果。最后选了离我家最近的(只有5公里,终身蹭洗车),也是我最希望购买的店。优惠如下:1、现金2万,大家都是嘛!2、送保养8次含工时费、含所有对应配件、必须全合成机油;3、中石化油卡1.18W;4、送大包围脚垫(有点气味、我还特意去太阳下晒了半天)、贴膜、尾箱垫、360、发光中网表、镀晶2次、全车内饰深度保养2次、充电宝、飞行家头枕(适合放后排)、自行车、背包、手机壳、多送一套香薰。5、平安保险代金券0.2W;6、贵阳政府促进消费返现0.2W(已到账) 其实现在我的落地价就基本算是27.52W了。 你以为就完了,其实我也以为就完了,就这样子我也挺满意的。但是,他们做了一件很傻逼的事情,所以我们又有了故事,我又有了优惠。 他以为是伤害了我,其实我是等着他来伤害。 11月底签的合同,因为没有现车,我先交了一万定金,签订了合同(合同是4联的,我留的是第三联复写件)。合同中约定好了所有,我愉快签字。但是销售说要进去盖章,那他就单独走开了一小会。我喝着林肯提供的廉价咖啡,享受着将来提车的喜悦。带着我的合同第三联回家等车。 12月5号,提车。我准备刷后面的尾款,但是价格变了,多了5000元的购车礼包费。我知道我被阴了,他肯定是在盖章的时候又加了条款,这时候我很难解释。我细致的看着这个后加的条款,又对比了我手中的三联复写件。看了大概30秒,然后我笑了,并愉快的多付了5000,提车上牌照。 晃晃悠悠的过了一周多,趁贵阳难得的晴天,去他们店里做镀晶,也叫上我一个律师朋友一起。 啪啪啪,不需要啰嗦什么,车丢下去镀晶。我们直接干到他们店长的办公室,无需多言,笔记本打开,一条条跟他们过。1、合同中所有礼品前面均写有赠送,那这5000礼品费是什么?2、销售合同在书写的时候发生了一定的位移,导致下面的第三联复写件字体有些许的上扬,但为什么这句话的字不是上扬的(销售在拿去盖章的时候,有归正了);3、既然收的礼品费,那为什么开票信息是劳务费。4、这就是在消费者不知情下添加的,算欺诈。法律规定退一赔三,我要退车。 看到他们的惶恐,我喜滋滋。 镀个晶的功夫,商议完成。1、在原有基础上加送油卡1W。2、只要车名字还是我,送终身保养(含人工);3、送高尔夫球包

    4.00分“良好”
    宝马X1 2023款 sDrive25Li X设计套装宝马X1 2023款 sDrive25Li X设计套装

    【驾驶感受】按下启动开关,发动机的动作竟然出奇地轻柔,传入车厢的震动很轻微,48V系统起到的效果还算是挺显著的,只是发动机的噪音有点大。以节能模式轻给油门起步,低速下的线性度标定得挺不错,小开度下的动力响应速度让人满意,在市区和国道上的感觉可谓丝滑,不过超过50%油门之后,升挡就不是很积极了,只有一脚到底触发超程开关之后,才会迅速降挡拉转速压榨动力,甚至有点不像一台204马力的发动机。切入运动模式之后就性情大变了,基本上油门踩过30%之后,不到半秒高转的嘶吼声就伴随着顿挫直扑而来,推背感还算让人满意。显然,这具B48与7速双离合的搭配,没有和看家的采埃孚8AT来得那么默契,但是放在同级燃油车里也能算是上乘水平的,而且日常状态下,节能模式就够用了。底盘更是宝马的门面,决不能丢,放在X1上也不例外。转向的阻尼均匀柔和,而且低速下打起来很轻便,虚位也控制得不错,虽然有点电子味,对路面的感知略有欠缺,但是随角度的增益变化做得很均匀,切换成运动模式之后大角度下的阻尼加重会更明显。不过,方向盘的转向比,从左到右打满也要三圈左右,整体还是比较偏向家用化的风格。悬架是明显偏硬的,而且缺乏了一点韧性,面对路面带来的冲击会显得更直接一些。但是对于振动的回弹处理非常干净利落,在保留了很强的路面阅读能力的同时,又有很好的滤震性能,哪怕面对一些突如其来的减速带,用将近60km/h的车都能轻描淡写地压过去,除了灌入身体里的“蹦蹦”两声之外就再也没啥起伏了。更强悍的是支撑性也很棒,甚至在山路里快跑起来能做到指哪打哪的程度,车头轻巧、车身跟随性强,过弯犹如切黄油一般自在,在X1上还能保留这样的感觉实在难得。