今天评测的是奔驰GLB 200时尚型,指导价32.88,七座版,1.3T发动机匹配7速双离合变速箱,动力163马力,属于奔驰GLB的高功率车型。
1、外观方面:车型方方正正,奔驰的大标很醒目,配得上奔驰豪华的品牌;家族式的前脸造型设计,彰显豪华品牌的尊贵身份,第一眼外观看上去,气场十足的感觉,相比同级别其他车道话,奔驰范儿还是比较强的。这也是很多人喜欢奔驰的一大原因。
2、内饰方面:奔驰车标致性的大连屏,大部分使用软性材料包裹,依然是典型的奔驰豪华内饰;奔驰的内饰设计和细节处在BBA车型里绝对是做的相当好的,进入车辆内部就能感受到它满满的豪华气息,
3、空间方面:车长4638mm,轴距2829mm,时尚型属于7座版本,在不使用第三排座椅的情况下,第二排空间还是比较宽敞的,至于第三排座椅,只能提供短途临时乘坐或孩子乘坐比较好,成年人长途乘坐空间会比较局促,舒适性很低。虽然是7座车,但是第三排空间不太受用,如果不用第三排的话,整体空间相对来讲还是比较宽敞的。
4、动力方面:1.3T发动机匹配7速双离合变速箱,动力163马力,属于GLB的高功率版本,虽然1.3T的排量被大家所调侃,但是实际试驾下来提速比较快,市区日常行驶,上下班代步动力足够,偶尔跑长途也绝对没有问题,双离合变速箱顿挫并不是很明显,总体表现不错。
5、油耗方面:试驾车油耗在9升到10升之间,如果是个人用车,油耗在此基础上也会相应的降低。
6、价格方面:奔驰GLB在售车型为2021款,同时终端还有较大优惠,同时奔驰4s店也并没有强制性消费,客户可根据自身情况选择需要的服务及配件。
7、驾驶感受:奔驰毕竟属于豪华品牌的车型,在整体驾驶体验上并没有让人失望,底盘调掉在扎实的同时也具有一定的舒适性,整体驾驶体验好评。
8、保养方面:可选择购买奔驰提供的双保无忧服务,6年质保及6年不限次数保养,也可选择自行保养。如果你选择了奔驰,就要接受它售后方面养车用车贵的问题,特别是零配件同级别车型里还是偏贵的。
9、不足方面:试驾下来的感受,个人认为还是保养维修比较贵,不过毕竟是奔驰品牌,可能对于奔驰用户来说是可以接受的;其次就是1.3T发动机被大家所吐槽。选择这款车的话,主要还是考虑品牌的价值,内饰的豪华,其他方面的要求就要相对放低一些。现在好多人选择这款车另一个原因就是价格合适,优惠幅度比较大,所以它存在即合理。
总结:奔驰GLB目前优惠力度比较合理,对于喜欢奔驰品牌及奔驰的内饰的朋友们来说,这款车既能满足空间又带给你豪华的体验,推荐大家到店亲自感受一下这款车。
用户4666924036528:下来多少钱?优惠多少?
点评车型:
2021款奔驰GLB GLB 200 时尚型
4分“优秀”奔驰GLB定位于家用车,豪华品牌形象好,1.3T就是从面子上不好看,实际动力感受还是足够的。
提供7座,空间算不上多宽敞,但功能更加丰富好用,也兼顾了多种使用情况,日常当做一辆5座车型来使用的话,还是很给力的。
外观造型并不是很霸气,略显朴素,这种略显低调的风格更适合居家,适合家用使用场景。此外,全系配备了235mm宽度的轮胎,安全方面无差别对待。大包围、双色铝合金轮毂、车顶行李架、分段式天窗均有配备,看起来还是有些SUV的范儿的。
内饰应用双联屏,科技感很强,做工用料优秀,设计的很有档次,储物空间设计也极为丰富,居家使用还是很不错的。
200的动力感受与一些1.4T高功率体验差别不大,峰值扭矩输出靠前,城区内使用无问题,在法定时速内,动力是足够用的。
底盘用料极为厚道,采用了铝合金连杆、车轮架和副车架等,排气布置极为规整,平整度很好,驾驶感受也比较稳定。
总体而言,在居家使用场景来说,这是一辆比较均衡的车型,匹配上不错的优惠价格,还是辆不小的奔驰,还是很实惠的。
奔驰GLB可以说是奔驰家族最受争议的一款SUV,它搭载了一台小排量增压发动机,却有着七座的布局,经常被大家调侃“小马拉大车”,关键是这车还卖的挺贵。不过奔驰终于推出了2.0T的GLB了,200 动感型作为入门级车型,价格接近30万了,也不低。新车和老款相比,外观内饰没有太大的改动,前脸采用开孔式双横幅设计,搭配中央大尺寸LOGO极具视觉冲击力,两侧的大灯像极了平行四边形,并且做了圆角的处理,是一种耐看的设计!7座的布局能满足多种家用场景,而且为了照顾第三排乘客的需求,这款车的车顶和车尾近乎垂直,所以第三排还是有不错的使用空间面积,但成年人长时间久坐也会感到一定的局促。内饰设计有奔驰品牌一贯的豪华感,饰以银色饰条,整体的高级氛围营造得很到位,不过整体造型布局有一说一,比较传统。配置挺丰富的,配备了全景天窗、雨量传感器的雨刷、自动空调、驾驶员腰部4向支撑、定速巡航等等功能。新增一台全新的2.0T四缸涡轮增压发动机,动力性能提升非常明显,即便满载7人,依然快慢随心,不会有力不从心甚至“小马拉大车”的感觉,操控起来也得心应手,不会觉得是一款大7座的SUV就显得笨重。不得不说,老款奔驰GLB唯一的不足之处就是1.3T动力,也常常被大家吐槽。但是这次22改款车型取消了低功率1.3T发动机,还加上了2.0T发动机,算是很大的突破了。
点评车型:
2022款奔驰GLB GLB 220 动感型
4分“优秀”在中型SUV市场里奔驰GLB在销量上还是处于比较领先的地位,首先其大气的外观就获得了不少消费者的青睐,车头比较大气,开出去也有面子。GLB的内饰设计也比较讲究,全液晶仪表盘与悬浮式中控屏组成的一体式联屏设计很有科技感,并且搭载了MBUX智能人机交互系统。220 动感型是5座板,有着不错的乘坐体验,2011款还针对后排座椅进行了升级优化,进一步提升了舒适度。动力上,220版车型搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大马力190Ps,峰值扭矩为300N.m,传统部分匹配8速湿式双离合变速箱,新车也终于推出了万众期待的2.0T发动机,整体的动力表现是比较强劲的。
安生灬年华:glb不是紧凑型吗
苹果头七:说话要对的起良心啊 作为车评更是要有一定的职业操守和基本准则
顶级雪碧2qj:GLB什么时候成中型了
顶配版本的GLB 200 4MATIC除了拥有一个壮硕的身材、大气的设计外,1.3T排量的燃油经济性结合8AT的动力系统对于日常代步已经绰绰有余,四驱系统对于SUV车型来说也属于锦上添花的配置,对于国内某些非铺装道路驾驶也多一份保障。奔驰出色的内饰设计和科技配置以及豪华品牌所带来的满足感应该这款车最大的卖点。
为了实际体验一下这台上市以来话题颇多的车型,本人亲自到店体验了一番。
满意之处:外观大气,虽然是紧凑级车型,但其较方正的造型在视觉上给人一种壮硕之感,实车挺显大,黑色版本有一些豪车的气场而浩沙银和山灰色则显得年轻时尚。车头不像GLE、GLC,甚至GLA那般的饱满风格,GLB的车头前脸相对偏向传统,更近似于GLS级,车尾上窄下宽,看上去很扎实,力量感较强。如果说遗憾,轮毂的造型比较普通,没有海外版那种AMG运动风格,国产GLB轮毂家用风浓烈一些。
内饰与目前奔驰A系车基本一致,只是在副驾一侧的中控台设计上有所区别,在豪华氛围的营造方面是奔驰的看家本领,这也是对购车人吸引力最大的部分,内饰材质方面并不特别高级,虽然做工依旧精细,但手感较硬。中控联体屏显示细腻,速度也比较流畅。
座椅包裹性较好但却比较硬,特别是后排座椅不但硬还很短,对大腿的承托性较差,坐在后排实在难言舒适,如果长途旅行想来不会太惬意。GLB动感型为五座版而时尚型为七座版,以紧凑级2829mm的轴距而言,显然五座版可以获得更好的空间体验,七座版的第三排座椅只能供应急使用或是儿童乘坐,并且五座版的后备箱空间也较七座版更为实用平整。
配置方面,这台入门级GLB180在安全方面并没有减配,气囊数与顶配一样多,还配备了主动刹车以及前后雷达及倒车影像。舒适性配置方面,给了电动后备厢比较惊喜,但作为一台30万级别的豪华品牌SUV只给配了卤素大灯比较堵心,还有一些时下已经算不上什么高档配置的功能也都没有,如无钥匙进入、后视镜电动折叠、座椅加热和奔驰招牌的64色氛围灯等等。
入门级GLB180的动力部分搭载的是1.3T低功率发动机匹配七档双离合,这样一台外观比较壮硕的SUV只有这么小排量的发动机一直是被吐槽的部分,经试驾可以发现,这台低功1.3T的动力满足日常用车需要是完全没有问题的,但由于对其性能的过分压榨,使得这台发动机经常处于拼命工作的嘶吼状态,再加上GLB的隔音部分做得并不算出色,一些重点部位没有设置隔音棉及减振垫,这些综合因素使得GLB的噪音问题也成为车友讨伐的方面。
抛开动力性暂且不谈,在发动机与变速箱的匹配以及底盘的调校方面,GLB还是体现出了奔驰应有的水平,这一点无疑会成为加分的项目。再有一个重要的方面就是油耗,小排量发动机的应用带来最直观的效果就是燃油经济性的提升。
个人观点:GLB是一台优点与缺点都很明显的车,对于看中品牌的人而言,优惠后最低二十几万就可以拥有挂着奔驰大标的SUV,那种心理上的满足感本身就是价值的体现,而对于比较理性、注重性价比的人来说,落地30万的价格不如去买更为实惠的合资车顶配版。因此,我们也没必要纠结它到底值不值,跟豪华品牌就不要谈什么性价比,正是由于大多人不愿付出更多的品牌价值才导致豪华品牌保有量小,试想如果人人都买豪华品牌,那这个品牌也就谈不上豪华二字了,您说呢?
【最满意】
外观大气,内饰豪华,氛围灯一绝。空间也算ok,可以满足一家子的基本出行需求。
【最不满意】
主副座椅都没有电动座椅功能,全部手调,这个比较鸡肋。没有锁车自动关窗功能。
【驾驶感受】
2.0t的动力解决了我之前对这款车的顾虑,开起来的确也是动力十足,也更加安静了。操控也算是比较顺滑了,但还有很多还没摸清楚,估计得慢慢来。
真.花小钱办大事。动力足够,初段较弱,但有后劲,80以上动力储备充足。价格够低,刨掉15W的车标,底盘,空间,内饰完全对得起剩下的七万售价,在路上观察了一下,甚至别的车都会主动让,不紧跟前车也没人想加塞。以前小爱各种被人塞,变道别人从来不让,足见这世态炎凉啊…
底盘质感对得起二十万的车,远超7万车价,驾驶感觉非常灵活,就像开着4米4的A0级小车,转弯半径也很小。
日常噪音还行,但80以上风噪突出,只听外面呼呼的吹。发动机噪音没有网上说的夸张,2000转没有轰头的感觉,但2000-3000确实有一些震动感,不过在车内仍能感到明显隔绝。
变速箱低速有顿挫,不大。自动启停动静惊人,P档有时会自动点火,让我下意识的踩一脚刹车。
氛围灯暂未安装,其他内饰很有质感,非常精致。
后排纵向空间非常大,原来看起来比X1小,那是因为第二排没拉到最后,拉到最后腿部空间看齐X1,坐垫略长。横向空间一般,但考虑到驾驶灵活,可以忍。第三排空间坐小朋友足够。准备把第二排中间放倒,形成一个小朋友出入第三排的通道。
另外奔驰质量确实不敢恭维,买回家当天晚上发现第二排右侧快捷进入第三排拉手是坏的,拉了不会放斜第二排靠背,准备周末去4S。远程系统也激活不了,购买了三年服务一样无法激活,需要联系400处理。
今夜摇摇只需摇摇摇头:那会预算30就想小车换suv,x1全部下来算好利息也是31,奔驰glb 也看了落地也是31了,唯独接受不了30万的车子给我副驾整成手动桌椅。还是奔驰品牌
用户7374092337113:主动让你的人也够没见过世面的哈哈
极速250:满大街bba,没见过谁让谁的,感觉奔驰路虎插队比较多,可能跟车主素质有关系,跟车关系不大。