点评车型: 2021款奔驰GLB GLB 200 动感型

3.57分“良好”

1. 客户的这台奔驰GLB 200采用了1.3T涡轮增压发动机，匹配了7挡双离合变速箱，提供了最大163匹马力，最大扭矩250N/M的动力输出，车主表示这台车的动力有些不够用，毕竟小排量推动大尺寸SUV有些吃力，加速时有些心有余而力不足。 2. 客户的这台车遇到了喷油嘴燃料泄漏的问题，在喷油嘴附近有着大片的油渍，仔细检查后可能是出厂安装时操作不当导致的，于是我们更换了四个喷油嘴的密封圈，重新进行安装，到目前为止没有再出现渗油的问题 3. 底盘方面这台车采用了前麦弗逊后多连杆式独立悬挂。整体底盘调校还是非常有质感的，但在经过连续颠簸路段时对于震动的吸收过滤性能一般，有些坚硬影响舒适度。 4. 这台车的内饰非常有档次感与科技感，软性材质的包裹加上缝线的细节处理，还有液晶仪表盘都是这台车的加分项。美中不足的方向盘手感一般，比较粗糙。 5. 根据保养手册，这台车的保养周期为10000公里，更换机油机滤的成本大约在1000元左右，与同级别竞争车型相比还是非常实惠的。 6. 总体来说，这台车的外观与内饰都质感十足，都能给够车主面子，同时有着不错的乘坐空间以及较为实惠的后期保养价格，对于车主来说是非常满意的，各方面的用车需求也都得到了满足。

点评车型: 2021款奔驰GLB GLB 200 动感型

3.93分“良好”

配置：奔驰GLB是一款造型年轻精致，内饰十分豪华的紧凑级SUV车型，它有着同级别不可多见的硬朗造型。并且比较有意思的是GLB作为一款车车长仅有4638毫米的紧凑级SUV，居然还提供7座车版本。目前只要B全系搭载一台1.3T涡轮增压发动机。根据配置不同提供两种调校。分别是最大功率100千瓦，最大扭矩200牛米的低功率版本，以及最大功率120千瓦，最大扭矩250牛米的高功率版本。在变速箱方面，两驱版本车型搭载7速双离合变速箱，而 GLB200四驱版本搭载了8速双离合变速箱。 优劣势：目前奔驰的车型最大的优势当然是出色的外观和内饰设计了，GLB的外观，整体风格类似全新GLS，非常硬朗。构造精致的前大灯和造型小巧灵动的尾灯，有着强烈的科技感。内饰则是奔驰最新的紧凑级车型内饰，双连屏的设计非常有科技感，类似飞机发动机的涡轮状空调出风口造型别致。氛围灯更是将内饰的精致程度提升了一个档次。不过GLB的座椅相对来说偏硬，乘坐舒适性差点意思，另外1.3T涡轮增的还是不够理想，发动机噪音大并且起步阶段动力表现较弱。 通病：很多车主反映GLB七座版本存在第3排安全带上方的位置有异响现象，这是由于车架里面零部件共振所产生的异响。目前4S店给出的解决方案是在第3排安全带位置拆开贴一块止震板来解决问题。不过在此我需要提醒各位车主，虽然拆顶棚能解决异响问题，但是新车拆顶棚会造成结构损伤，因此如果各位车主觉得异响还在接受范围之内，我并不建议大家去拆顶棚。 保养：GLB的首保里程在1万公里，需要更换机油和机滤，价格为858元。在此之后GLB的保养间隔为每1万公里保养一次，这个保养间隔我觉得还是比较长的，GLB每2万公里需要进行一次大保养，也就是更换空气滤清器，空调滤清器，刹车油以及火花塞，每次大保养价格为2940元。另外行驶6万公里GLB还需对变速箱油进行更换，价格接近3000元。

点评车型: 2021款奔驰GLB GLB 180 动感型

3.5分“良好”

奔驰GLB从它上市以来就一直备受网络舆论吐槽，人们普遍认为它定价过高和配置太低，不过即便如此，但它依旧凭借着奔驰品牌光环以及终端优惠，不仅没有沦为边缘车型，而且市场火爆程度甚至甩开历史比它更久远的GLA。 2021款 奔驰GLB GLB 180 动感型在外观上很大气，整车造型比较方正，奔驰也为GLB定制了一套设计语言，方正的LED前大灯配合上双横条镀铬装饰中网，兼顾科技感同时也带有少许硬朗的风格。 内饰用料基本是以软搪塑为主，只有门板附近区域会使用皮质包裹，不过得益于木纹、镀铬饰板点缀下，并不会察觉到廉价感。 在动力方面，该车型搭载了1.3T 136马力 L4发动机，匹配的是7挡双离合变速箱，动力比较肉，中后段加速能力不强，但是足以满足日常出行。 有车友反馈该车型存在变速器顿挫的现象，造成该现象的原因大多是因为变速箱里面有很多杂质，并且变速箱油也有些脏，内部污垢或杂志导致不能对变速箱油压进行有效调节，影响了变速箱正常工作而产生了汽车的顿挫感。 针对这个问题，我们只需要清理变速箱内的杂质并重新更换变速箱油即可解决。维修费用在800元左右。这款车的保养建议正常用车5000公里或半年左右就去做首保，首保结束之后就10000公里保养一次就行。单次基础保养的费用在700元左右。

点评车型: 2021款奔驰GLB GLB 200 动感型

3.86分“良好”

这次来说说奔驰的GLB级。GLB相对来说算是奔驰的一款新系列了，与GLA打配合来攻占豪华品牌入门级SUV市场的。如果说GLA更跨界，更时尚的话，GLB则更加务实，更实用，直接竞争对手就是奥迪Q3与宝马X1。   首先外观方面，GLB虽然本身尺寸不大，长宽高分别为4638*1834*1687mm，但是因为有越野套件的加持所以观感不错。而内饰上面相对就比较平庸了，奔驰的A级B级GLA级都用的是这种风格，精致感还是不错的但是豪华感会略微差一点。空间上面GLB的第二排腿部大约在两拳左右，头部在不到一拳，第三排的空间就不多说的，只是能用水平。动力方面GLB这次可选两台不同调校的1.3T涡轮增压发动机，其中最大马力分别为136PS/163PS，最大扭矩分别为200N.M/250N.M。   再来说说保养上面的内容吧，首先GLB它是每10000公里进行一次保养。首保就是更换机油与机油滤，价格当然免费，然后后续每次保养机油机滤也都是必须换的，价格上在910元左右。每20000公里就要更换一次空气滤与空调滤，价格上总共在830元左右。火花塞要每40000公里更换一次，价格在800元左右。   看看GLB近期有没有出现过什么问题吧，有车主反馈说自己的GLB在车辆加速的时候发动机舱会传出持续的“哒哒哒”的异响。一般来说如果是“哒哒哒”的响声，可以检查一下是否为气门处的异响，这种声音通常在转速提高的时候频率也会上升。具体如何解决还是要拆开发动机来检查一下了。

点评车型: 2021款奔驰GLB GLB 200 动感型

3.5分“良好”

1奔驰GLB作为奔驰的一款紧凑型suv，其实这款车的争议还是蛮大的，原因就是这辆车作为一款7座车型却只搭载了一台1.3T的发动机，这点被不少人吐槽过。虽然奔驰GLB定位是一台七座suv，但是受限于整体车身尺寸，导致车内整体空间表现并不出色，坐上7个人确实有点挤。 2奔驰GLB最具争议的地方就是搭载的这款代号M282的1.3T发动机了，分为高低两个功率版本，最大马力分别为136匹和163匹，虽然从账面数据上来看表现还算可以，但是考虑到GLB车型1624KG的整备质量和七座设计，确实有点小马拉大车的感觉。 3但是奔驰这个品牌的溢价比较高，很多消费者愿意为这个牌子花钱，所以综合来看GLB的性价比表现一般，三十来万的价格只能得到一台1.3T的发动机，确实没有太多诚意。但是对于比较看重品牌的消费者来说，GLB还是很适合的，毕竟花三十万的价格就能买到一辆七座的奔驰suv车型。 4奔驰这几年的市场口碑表现越来越差，小毛病比较多。奔驰GLB同样也存在一些小故障，部分车主在使用中遇到过中控黑屏死机的故障，导致多媒体系统不能正常使用。造成这种故障的原因大多是软件方面的故障，解决方法建议先尝试重新启动，如果还不能解决建议找4s店重新升级一下软件程序。 5奔驰GLB的售后保养价格相对奔驰的其他车型来说要亲民一点，这款车的首保在10000公里时进行，首保需要更换机油机滤，但是厂家没有免费首保政策，首保价格大概在一千元以内。往后的保养周期是10000公里，保养周期相对来说还是比较长的，而且基础保养的价格相对也比较亲民。 6奔驰GLB的优缺点很明显，品牌是这辆车最大的一个亮点，毕竟奔驰作为一款豪华品牌，在中国是市场影响力还是蛮大的。但是不足之处也很多，动力小，空间小，价格也相对比较贵。

点评车型: 2021款奔驰GLB GLB 180 时尚型

3.57分“良好”

1 奔驰GLB级是奔驰基于A级的底盘打造的SUV产品，相对来说要比GLA更大一些，并且有一些车型是有7座的配置的。毕竟奔驰品牌的号召力是还是比较强的，所以还是会有一些追求实用性的消费者选择GLB。目前全系的车型使用的都是1.3T发动机，有180 200 两种动力配置，由于价格比较低180车型是更加主流的，十秒的零百成绩跟运动显然没什么关系，不过也算是勉强够用的。 2．GLB180使用的这台1.3T发动机代号282 914。在A级和GLA级上都有所使用，虽然只有1.3L的排量听起来非常没有牌面，136匹的账面数据也确实比较一般，但是其实后期使用中的故障数量都还算是比较令人满意的。不过还有由于排量比较小，会出现开空调之后低转速情况下动力差的问题。搭配的七速双离合变速箱相对来说有更多的车主不满意，毕竟还是双离合，低速顿挫的问题还是免不了的。不过其实整体来说城市的动力体验还不错。 3．GLB级的悬挂配置是前麦弗逊独立悬挂后多连杆，虽然相对A级轿车来说还是要厚道一些，但是对于一台指导价30W的车来说配置也并不高，虽然整体的调校上算是继承了德国车一贯的水准，底盘开起来的感觉还算是不错的，也算是有些质感的类型。不过毕竟是这只是一台入门级的奔驰，也不要对这台入门级车型的底盘有太高的期望。 4.GLB级的异响问题也是比较普遍存在的，北京奔驰的装配质量确实是比较一般。我遇到的异响问题相对A级轿车来说还是要少一些，普遍的解决办法是在异响部位进行缓冲材料的填充，可以比较有效的缓解异响情况。再有就是车机的问题，车机的基本功能虽然比较好但是车机的导航系统还是并不好用，而且稳定性也比较一般，我遇到过两次车机死机的问题，不过强制重启之后也就解决了。再有就是隔音的问题，尤其是速度比较高的情况下，整台车的静谧性比较一般，可以说丝毫没有高级感可言，我们的建议是更换静音性能更好的轮胎会稍微改善一些。 5.GLB的保养手册建议每10000公里进行一次保养，单次更换机油机滤的价格在800元左右，20000公里更换空滤和空调滤芯的大保养价格在2000元左右，相对于整台车的价位，保养的价格还算是比较高的，虽然油耗表现还算不错，但是整体的后期使用费用确实是偏高。 6.整体来说，GLB的问题非常明显，诸如北奔品控较差，空间小，内饰异响，1.3T发动机没排面，动力差，但是也拥有漂亮的外观内饰设计，出色的底盘质感等优势，虽然GLB也有7座的配置，但是由于车身尺寸的限制，其实7座的实用性能非常有限，并且满载情况下1.3的发动机确实是不够用，所以实际上家用性能也并不是很足够，所以如果你真的打算购买GLB来家用，还是谨慎考虑一下吧。

点评车型: 2021款奔驰GLB GLB 200 4MATIC

3.71分“良好”

说起奔驰的SUV车型，很多人第一反应就是奔驰G级，方方正正的外观以及强悍的越野性能可以说是给很多人留下了深刻的印象。不过奔驰G级的售价并不低，因此它也只是少数人的玩具。而现在奔驰也推出了很多定位亲民的SUV车型，例如奔驰GLA级，奔驰GLB级等，而奔驰GLB级方方正正的外观，看起来会更有吸引力。现款奔驰GLB全系采用了1.3T发动机，并且用高低功率来区分配置，好在全系都采用了四缸发动机，相比宝马X1的三缸发动机，四缸还是要更稳定一些。 比较需要注意的是，奔驰GLB级在后期车型，也就是现款在售的车型上加装了碳罐电磁阀阻尼器，这个装置可以减小发动机的噪音。如果有第一批车主在驾驶过程中发现发动机舱在高速行驶或者踩油门时有异响的话，可以考虑加装一个碳罐电磁阀阻尼器和三通管。另外，有车主说在行驶时，右后侧的位置会传来异响，这个时候除了检查装饰板的卡扣有没有固定好以外，还可以检查一下右后部分的线路是不是有松动的，线束不断摩擦也会有异响产生。 按照官方推荐，奔驰GLB级每隔10000KM进行一次保养即可。这个保养周期相比日系，美系等车型会更长一些。比较省心。每次保养时，空气滤芯以及空调滤芯等可以根据实际使用情况酌情更换，如果选择只更换发动机机油以及机油滤芯，这样一次小保养的费用大概是840元。而如果更换发动机机油，机油滤芯，空气滤芯，空调滤芯，制动液，价格大概是2000元。 奔驰GLB级刚刚发布时，最低配车型的裸车售价已经是接近30万元，而现在奔驰GLB级的优惠还是很大的，顶配车型的裸车售价也来到了30万元左右的区间。如果需要一辆豪华品牌车型，现在这个价格的奔驰GLB级还是可以考虑的。

点评车型: 2023款奔驰GLB GLB 220 时尚型

3.93分“良好”

“早买早享受，晚买享折扣”当时车辆还有降价空间的，没有跟销售争取更多优惠。买车的朋友可以多咨询一下，别着急下定。现在这个市场，各种国产车品质是相当不错。选择多多。 这车的方向盘不够飘逸，动力肉肉的。超车的时候得憋足劲儿了一脚油下去。 车子行驶两万多公里，目前没有什么大的问题，就是驾驶位座垫不够舒服，开长途找不到到自己特别舒服的位置。 二排位置角度有点小，不太好调节。长途也是挺累。 还有就是送去做完首保之后车机系统有延迟，特别是中控，没有触碰到但是自己系统乱跳 ，一般开机重启就好了。 七座车，后排是真拉垮，如果真的考虑七座就不要想这款车了，人多的时候每次上下车都略显尴尬，真的只能用来应急！ 奔驰服务和售后相当不错，值得肯定。