【购车插曲】
很坎坷,终于提到车了,购买奔驰GLB黑色,整整花了4个多月。2020年11月11订车的,原计划1月能提到车,没想到4S说因为疫情原因,黑色延迟生产了,导致推迟。2月又是过年,所以一直推迟。等得都无语了。
【选车对比】
这一台是家里的第二台车,之前买的是本田CRV,很耐用,这台奔驰GLB主要买给媳妇用。可能是第二部车吧,没有太大的心喜了,评测也写得有点随意了。
因为一开始心里有目标,锁定BBA品牌,本来考虑奔驰A级别的,但是考虑A的悬架不是独立悬架,价格又不便宜。所以索性买空间更大的GLB。
也对比过宝马X1,落地25W出头可以拿下,便宜啊,内部空间也大。主要考虑两个原因就pass掉,一是奔驰的金融贷款更灵活,我还款更轻松;二是身边几个朋友开宝马X1,我视觉疲劳了。而奔驰GLB是新车型,比较新颖,所以就锁定他了。
【空间很大】
因为有2.8米的轴距,所以二排的腿部空间很宽裕,甚至赶超中型车了。对比过奔驰GLE的后排,感觉不见得比GLB大。这还因为二排的座椅被缩短了,呵呵,有取有舍吧。还有一个优点是二排座椅可以前后调整。我买的是5座,一样可以调,空间更灵活。
【内饰漂亮】
对比奥迪的内饰,奔驰可以说是吊打啊。尤其氛围灯一开,非常有情调。但是新车感觉里面味道有点大,只能多开窗通通风。
【配置丰富】
全景天窗,电动尾门,自适应巡航,自动泊车,语音交互,主动刹车系统等等。尤其喜欢GLB有主动刹车功能,这个功能宝马X1全系都是没有的。在懂车帝里面有详细的测试,比如静止物体主动刹车,跟车主动刹车,行人鬼探头主动刹车。GLB只能处于非常入门的水平,对于突然冲出的行人,车速控制30码,如果自己没注意,系统勉强还能刹住,超过这个速度就不行了。当然这只是辅助,主要还是要靠我们自己安全驾驶!
【省油不啦?】
以前的日系是喝92的,现在奔驰GLB喝95,感觉肯定不会省钱,自己内心的想法。懂车帝有测试,因为排量1.3t小的问题,反而比宝马1.5t,和2.0t还费油。但是奔驰GLB也只是略高一些,还能接受。这台车在特殊情况会使用闭缸技术,还可以省点油。
【动力够用】重点聊聊~
和所有人一样,怀疑1.3t拉一台7座车,动力是不是不够用。但是这个疑问在试驾之后迎刃而解了。
首先,从数据上来看,奔驰GLB200,马力163,扭矩250。这个数据还是很不错的,百公里加速9.4秒,不能称之为肉吧。对比宝马X1的1.5T马力才140,奔驰GLB更优。我自己现在还开车本田CRV2.0l自然吸气的,雷克萨斯也有2.0自然吸气的发动机,都跑不过奔驰GLB。所以,奔驰1.3t小心脏大爆发啊!尤其奔驰GLB转速起来以后,提速还是很给力的。唯一不足,发动机会有涡轮增压的声音,真的要去试驾才能知道合适不合适;
其次,关于排量这个事情。不是唯一决定汽车的动力的。同样是2.0T的发动机,宝马X3,只有183马力,奔驰AMG的2.0T可以做到388马力。所以排量大,不代表马力就大。同样2.0,马力可能相差一倍啊。
奔驰GLB1.3T马力163,百公里加速9.4秒,宝马X3的2.0T马力也只是183,百公里加速8.9秒,相差0.5秒。这个微不足道吧。
最后,奔驰一直说排量低是环保的做法,是为了满足国5国6才推出低排量的车。比起1.5T50万级别奔驰E级车,2.0T的一百多万的奔驰大G可能心里会有些宽慰吧。一再下调各个车型的排量,确实一度在挑战我们的认知。但是燃油车,奔驰的车标价值还是全球最高的,追随的人还是很多。
如果追求动力操作,还有性价比高,我觉得可以考虑凯迪拉克啊,但是也得接受折价,保值率不高的问题。一句话总结,奔驰GLB动力家用真的够用,比很多2.0l自然吸气,和1.5T的发动机还要好。去试驾就知道了,不用相信别人乱喷。
【改装外观】
新车为了更特别,我贴了turboamg侧翼子板的标,amg后标。还改了AMG运动中网,加装了碳纤维尾翼,感觉更运动,更霸气了。
之前去4S保养都有软件可以打折,各大品牌都有,宝马也有,发现唯一奔驰没有折扣,有朋友知道4S保养什么渠道有优惠吗?谢了!!
你的牌打的也太好辣~:这还不肉啊,都和雷克萨斯一样了
用户5381926675599:中网改了能过车检吗
奇幻河流W6:中网改装加装一下内网,可以防尘?
外观不多赘述,见仁见智,改了个满天星中网感觉更好看,现在看原来的中网其实也挺顺眼的;
内饰观感好评,奔驰的绝活,渐变氛围灯好评,细节上比较一般吧,软包还是少了点,门把手经典北奔做工,握着就会有嘎吱嘎吱的响声;
配置很一般,其他的就不说了,好歹30+的奔驰,五座没有前排座椅加热,没有副驾电动,就离谱,非要七座才有,这不就是强逼着人买七座,那只有五座需求的就只能忍着呗?
空间好评吧,号称紧凑型最长轴距,因为家里人身高的实际情况,基本上都是爸妈坐,后排空间非常宽裕,我和老婆自己坐后排也还有2拳的空间,后备箱装载能力已经不错了,但是对我们家来说好像还要大一点更好,下一辆要认真考虑旅行车了;
操控还可以,起码不算差,家里有同品牌更高级别的,对比之下尚可,车身跟随性还算不错,换挡也相当平顺;
动力如果按照网上的风评,个人觉得可以给个4分,油门调教奔驰都一样,轻踩不爱动弹,60以后还是相当轻快的,高速公路120码左右也不费劲,正常时速下没有出现过超车带不动的情况,小排量确实是容易挨喷,但是账面数据不差,实际表现确实也不差,考虑这个还是多试驾,不要云;
舒适性给中评吧,座椅偏硬,但是比之前的车要好很多,有腿托好评,隔音比较一般吧,一个是eco模式下发动机噪音比较大,其他模式还凑合,80以上有风噪,城市里这个缺点不明显,胎噪尚可,底盘滤震尚可,不拖泥带水
综合来说,作为一台家用车,凭良心说实用性还是不错的,但是综合价格来说,性价比差点,再给我一次机会,我可能会考虑q3 2.0t或者a4l豪华动感,价格基本上一样配置更高(q3 2.0t还要更便宜);为什么不选7座?其实也就差1w,要加也能没什么问题,主要是平时老婆开的多,她不喜欢7座,我不喜欢7座的轮毂,第三排我也坐过,身高175第三排比较鸡肋,如果说应急,可能开到换下一台车都用不了几次第三排,所以干脆pass,但是5座不给副驾驶电动和前排座椅加热是为什么呢?纯膈应人;其实最最满意的是油耗,二线城市通勤,百公里7.7的油耗,也就是一公里5毛钱,一台1750kg的车有这个表现相当不错了!新款1.3tM282这个发动机并不是一无是处的,但是奔驰对这台发动机的营销和宣传实在是无力吐槽......
总结一句话,喜欢奔驰,大空间,家用车,GLB是70-80分的车;但是如果追求性价比,那建议看看其他品牌同级别的。
moonchao:讲的比较透彻,帮顶一下。
潇洒帽:我也是不喜欢19存的轮毂,但是挺介意副驾的电动座椅,弱弱的问一句,副驾电动座椅可以选装或者后面自己改吗
用户1514738624050:你好,中网哪里换?
开了30个月5座的来点真实感受。
当时在试驾X1、Q3、GLA、林肯那啥和路虎发现运动后犹豫了半个月,果断选的GLB200。因自己是个胖的,又想要SUV(各家情况不一样仅做参考),看重这个的主要原因在于,和X1比内饰让人心情好,和Q3比驾驶座上下车不伤大腿,比GLA大,比发现运动省油,然后至少是个95油车。
反正最后是买了,开了两年七个月,没有想换它,还想继续持有。
关于油耗:高速最低4.7,十分感人(眼睛水嘀嗒那种)。上下班堵车9左右,相对省。综合8,还行。
关于动力:没有怂车只有怂人,上下班完全够用,这个价位也不要妄想上面任何一个车可以开出飞机的感觉,明确告诉你,都那样。
关于内饰:优点别人都说了,缺点,后排座中座安全带座子居屁股(后面应该有改进),副驾驶手动调座位挺累,爬坡踩刹车时有咕咕声,其他还好,中规中矩。
关于空间:230斤胖子选的车,乘坐区肯定没有问题。因为后排座被我调到最最宽,后备箱位置有一点折损。后备箱里东西常被自己的技术(不大好,喜欢踩油门不喜欢踩刹车)甩来甩去,后面买了个收纳箱好些,然后发现临时搁些大物料就不大够了,自己考量。
关于服务:没有感受过上面其他家的,就奔驰的重庆商社麒兴,保养啊维修啊服务啊没得说,标准服务对你的车做任何事都会给你直播,所以放心就好。他们家的洋铲酸奶,非常棒,这几年我一个人起码都吃了十几把洋铲,走的时候还要给娃儿打包那种。
关于流言蜚语:一开始总有人笑话,买这个车就知道要承担这些,所以根本无所谓。后面笑话的人越来越少,可能是后面车型改进大,可能是笑话也没啥意思,可能是发现任何时候不管是打头还是跟车,从来没有掉过链子,(知道重庆1.6T的黄色法拉利撒,有些事不能怪车,咳咳)而且本来萝卜青菜,各有所爱,活在自己的生活里,好吗,BABY。
综合感受:前两年的油价,这车真香。哪怕油价上9的时候,从来也没有好心疼过(当时特别庆幸没有买路虎发现运动)。后排中座安全带座子居屁股可以改善一下就好了,躺起也不舒服。至于其他,没有什么特别不好的地方,包括大家吐槽的动力。不信你看看路上的GLB同胞,哪个不是火次火次的,同样飞叉叉的跑。
给后来者的建议:了解他不好的地方后,若还真的喜欢,买吧,莫虚。
驾驶员贾队长:1.3开空调做2-3人,超车干孔啊
机车南哥:再给你一次机会,买 1.3还是2.0
kvsmens:1.3T够用,2.0T更好,各取所需而已。二排的安全带卡扣已有解决之道,拉起坐垫滑进下方即可~
GLB定位于紧凑型SUV,在座椅布局上有5座和7座,刚上市基本没有叫好的,而且卖的价格也不便宜,去年的销量还不错,最主要一个原因它是一台奔驰。外观设计的特别方正,很有自家大哥G级的神韵,偏向于硬派设计的城市型SUV,男同志应该会更喜欢这个外形,车身前后和侧面用了少许镀铬装饰进行点缀,下杠有真实的双出排气口。方正的造型除了硬派之外,还能带来充裕的车内头部空间,车身长度4.6米,这个长度5座车型乘坐空间没问题,7座肯定是差点意思。
大灯光源方面,低功率的两款车型远近光为卤素大灯,而高功率标配全LED大灯。不足之处:作为2020年的新车又是奔驰品牌,全系没有标配LED大灯说不过去。
内饰有双10.25英寸的液晶屏幕很招人喜欢,中控上仍然保留了少许的实体按键,在副驾驶的前面,有一根银色的拉手,迎合了外观硬派越野的风格,很像G级。储物空间是亮点,每个车门板上有一个比较大的储物盒,中控地台由于没有换挡杆储物空间比较充裕,有两个杯架和一个预留的无线充电板,都把它当作储物盒来用就好。
配置方面:全系标配主动刹车系统、自动大灯、自动雨刷、自动空调、前排侧气囊、前后排头部气帘等等。
不足之处:1、无钥匙进入只有顶配有,高功率车型需要选装,低功率貌似不可以选装;2、座椅加热只有顶配和次顶配才有,其他车型需要选装。
乘坐感受:后排座椅呈剧院式布局,很明显比前排高出好多,视野通透度很好,坐垫稍微有些偏短,腿部空间以我190cm身高体验后剩余一拳两指的空间;7座车的第三排适合170cm以下的朋友乘坐,还只是勉勉强强坐进去,市区内应急还可以,如果没有需求不要选。后排配置上有独立的空调出风口、两个Type-c接口和分段式电动天窗。
动力感受:搭载1.3T发动机,分为低功率版和高功率版,最大功率为136马力和163马力,匹配7速双离合变速箱,低功率版动力实在有些太弱了,所以推荐高功率版车型,动力输出很平顺,油门踏板很跟脚,120km/h以内加速很畅快。缺点:7速双离合变速箱大部分时间工作很平顺,只有在低速行驶时能感觉到轻微的闯动,偶尔负荷很大的时候会出现打滑的现象。
底盘感受:完全偏向舒适调校,对于连续颠簸路面还是能传递到车内多余的震动,但可以接受。
GLB的用途很明显,就是一台过日子的车,选车推荐GLB 200动感型(5座),配置和动力都比GLB 180车型高。
外观:相比于奔驰GLC和GLA这类的城市SUV,奔驰GLB则是保持了较为方正的越野风格,有点延续了硬派的设计元素,我个人是比较喜欢的。包括车头和车尾都采用了奔驰家族化的语言,在远处就能很容易分辨出这是台奔驰品牌的车型,整台车的辨识度很高。车身侧面的线条比较简约,没有太多复杂的腰线。大灯组的造型很亮眼,在夜晚点亮后能带来不错的照明效果。
内饰:奔驰GLB的这套内饰想必很多人已经很熟悉了,质感非常出众,在这个级别中算是中等偏上的水平。车内的用料比较复杂,比如中控台面板上除了大面积的软搪塑材质包裹外,还有银色镀铬条和仿碳纤维饰板,使得车内的豪华感有所提升。中控屏与液晶仪表组合而成的连体屏确实很亮眼,即便放在当下也依然很前卫。
空间:奔驰GLB提供5座和7座两种版本,七座的车型没有体验过,五座车型的空间不必担心,满足日常家用完全足够了。后排腿部的可活动空间比较宽裕,坐满三个人没有太大问题。后备箱的纵深令人满意,而且地台很规整,放置一些大的物件也很轻松。
舒适性:这台车的座椅有些偏硬,感觉与座椅内部的填充物有很大关系,舒适性表现比较一般。值得一提的是,第二排座椅有点短,对腿部的支撑性不是特别好,如果长时间坐着会有点累。行驶中的噪音抑制的很出色,在100码以下时,胎噪和风噪都不大。
配置:此次体验的是2020款 GLB 200 动感型,属于次顶配的版本,一些常用的功能都很齐全。不过有一说一,奔驰GLB全系都没有配备膝部气囊,主/被动安全配置还有待提升。360度全景影像可以自己选择加装,但性价比一般。
动力:奔驰GLB 200搭载的是一台1.3T的高功率发动机,最大马力为163Ps。如果光是看发动机的参数,可能大部分人会觉得这台车的动力不够用。不过实际驾驶后,可以负责的告诉大家只要正常驾驶,平时家用完全足够了,但也仅仅够用,如果满载情况下想轻松的超车还是有点难度的。
操控:这台车的底盘能看出来奔驰的功力,过坑时的抗震效果很出色,弯道时的侧倾控制能力也不错,不会给人松松垮垮的感觉。方向盘虚位不大,转向很精准。
总结:奔驰GLB自从在国内上市以来,网上的质疑声一直不断,其中七座布局和小排量的发动机是被讨论最多的点。关于七座的问题我不做过多评论,因为没有实际的体验过,不过五座车型给我的感觉还是挺良好的,乘坐空间比较宽裕。至于1.3T的小排量涡轮机我在上文中也提到过,平时在城市道路中驾驶基本没啥问题,那种“小马拉大车”的感觉并不明显。
有那么一款车,上市之前喊凉凉,上市之后喊真香。显然,奔驰GLB就是这么一款车。当初1.3T发动机一发布,网上一顿臭骂,结果怎么样,4s店都订不上现车,一堆人不仅买了,而且还说,1.3T够用。
那1.3T够用吗?先说动力情况和驾驶感受吧。GLB分高低功率两款发动机,1.3T低功率的136马力,最大功率100kw,最大扭矩200牛米。这个数据水平持平很多1.8自然吸气的发动机,而1.3T高功率的那款有163马力,最大功率120kw,最大扭矩250牛米,你可以当成一款2.0自然吸气的发动机。而实际动力表现和驾驶感受也和更大排量的自然吸气一个感受。
除了顶配的四驱版本,其余匹配7速双离合变速器,整体驾驶感受平顺不憋气,当你深踩油门准备加速超车时,发动机会怒吼一声,然后以缓慢的方式逐渐攀升,在经过较长时间的等待后,达到你预想的速度。不知道能不能理解我说的,无论高低功率,都是这么个驾驶感受。刹车的脚感依旧出色,日常驾驶好开,底盘质感不错,只要你不着急,这车绝对对得起奔驰这两个字。当然,锻炼你不急不躁性格的同时,这车还能给你省个油,百公里7个左右的油耗在奔驰身上绝对不算高,可惜得加95号油,当然了,作为奔驰,加92可能会有失身份。如果你实在很着急,加上四五万上GLC绝对是正确的选择。
出了备受瞩目的动力感受,还有一大质疑就是空间感受。长宽高4638*1834*1687mm的身材。
动感型是没有7座的,时尚型才有,无论180还是200,1米75的身高,在第一排无论头和腿都不会感到局促,特别是眼睛,还比较享受。第二排支持前后移动,而且位移的距离比较长,但是调到最后,第三排就进不去了,调到最前,第二排就非常挤了。当调整到中间,也就是第二排留一拳左右的距离时,第三排可以放下腿了,就是这么正好,多一点也没有,考虑长期实用第三排的千万要去试驾,忙定有风险。头部没问题,依靠平直的车身设计,整个车内的所有头部空间都不错,哪怕第三排。而且当第三排竖起来的时候,后备箱可以放下一个立起来的鞋盒那么大的地方,您细品。
当然,如果是五座的话就舒服多了,除了第二排中间地板有些凸起这个不太舒服外,整个空间水平很美,前排因为没有排挡杆的关系,储物空间很不错,后排也可以,空调出风口下面也有一些储物空间。
最后说说最满意的吧,当然是外观和内饰的设计了。外观上比GLA可大气多了,很多想买GLA的人其实现在都转投了GLB,整体上更有当初GLK的范儿,特别是尾部,整车横平竖直的,加上奔驰的大标,有点小GLE的意思,就是这个轮毂差点意思,有点过于朴实的感觉。
内饰确实没的说,大连屏的最新设计,加上三个炮筒一样的出风口,倍儿有面儿。中控和车机也跟上了时代,好用,灵敏。有一点要吐槽的就是空调下面那一排按键,塑料感太强了,有点掉档次,其他都还好。
总之,奔驰GLB是一款性价比不确定的车。如果你确定必须要三叉戟的标,那GLB是性价比很高的产品,用几乎最便宜的价格买了一个奔驰的SUV,还能7座,还能不太费油,可以说性价比很高了。但如果你不在意那些虚的,想实用,恐怕其他品牌更适合您。
猪大葱:很中肯的评价
秋名山车匪:1.豪华品牌讲究的是调性,别说够用,买车图够用买国产车就行了。2.GLB销量靠什么支撑心里没数??不优惠五六万能走量??
点评车型:
2020款奔驰GLB GLB 200 动感型
3分“良好”怎么说呢, 买这个车吧 标大就完事了, 对于我这种没钱的小老板来说呢, 金融方案也给力, 无套路,利息低。 别的毛病我就不多说了,都能接受, 毕竟也是从吉利一路买上来的。 唯一不满意的就是品控太他妈垃圾了, 车的内饰, 轻轻一按就进去了 还伴随着咯吱咯吱的声音。 中控随便按按就响。 细碎颠簸的时候 后来新款可能没这个毛病了。 但是我这个20款的太垃圾了。 5万多的奇瑞都比这个强。
东莞车友8876:那跟我8万的桑塔纳换下,我这个不响
你要爱我么:我的一点异响也没有
火凤凰0309:品控是差点意思,标大就行
由于第一辆车是轿车,第二辆就试一试SUV,试驾奔驰GLB后,对动力的顾虑就没有了,所以很快就决定把车定下来。
目前开了一年的时间,近2.6万公里,整体感受都还不错,高速超车游刃有余,城市开起来轻快灵动。目前为止,让我觉得有必要重点吐槽的就是它的隔音和坡道起步。
首先说隔音,在40码之内,只要转速一高,这耳朵就受不了了,但车速上来后就不会那么吵了。为此我还专门去升级了一套音响,因为会做四门隔音,整个做完效果还是不错的。
其次就是我比较反感的坡起,可能是双离合变速箱的“通病”,给人的信心太差,我开一辆自动挡的车居然要时刻防着溜车,这真的让我既尴尬又无语,只要一碰到出地库排队,我瘆得慌,要知道一辆奔驰溜车是多么尴尬的事情,虽然有aotuhold的帮助,但整个体验比传统AT变速箱差太远了,没法比。
所以各位小伙伴,如果不介意双离合变速箱坡起痛病的话,这车还是推荐购买的。
用户460624723420:就是买个标
Mr大东666:一箱油市里开跑多少公里
L剪影:你这是2.0的还是1.3
先说优点吧,内饰豪华感绝对是X1 Q3里面最好的,空间轴距也是3台车里面最大的,动力只能说够用,但是油耗表现很好。缺点:北汽的装配真够差的,提车第三天开始D柱饰板异响、中控台异响。第二排座椅太短了,坐着很不舒服。提速发动机嘶吼声明显。
練l就:这车还有这评分,动力还4分。
用户2996434462360:动力必须的4分
城南以南无边的海:动力其实无所谓,关键后排座椅是真的不怎么舒服
我2021年1月10日提车,保险已交,这两天正在装饰,无钥匙进入,行车记录仪,屁股加热,无线充电,验完车过户再贴膜!这次北京疫情零部件让我车拖了很久今天才能提车,好事多磨 平平安安顺顺利利健健康康就好, 已经提车半年了开了2万4千公里 去过高原,去过大西北,动力驾驶感受跑高速120码说走就走,如果感觉迟钝就换成s档,后排座椅稍微有点短,装载能力强搬过一次家,双开大冰箱直接装进去了,没有找不到不满意地方,如果必须找岔,那就充电口太少了,副驾驶不是电动,这两个硬件设施和我上台GLA一模一样,之前小A 4年也是开了9万公里,使用过程没有一次把我放在路边,后来换车所以还是选择北京奔驰GLB,选择北京奔驰没错,可能我钱不多没有选择进口✌(̿▀̿ ̿Ĺ̯̿̿▀̿ ̿)✌
日常家用动力足够,买的五座版本,空间我也是可以的,内饰虽然看起来够炫,但是确实塑料太多,尤其解开安全带那一刻,直接安全带砸到内饰那一声塑料响,确实有点受不了,可靠性没问题,总之开起来还可以!
火凤凰0309:还好吧,我觉得整车大部分是搪塑工艺的,塑料感不强
动力足够,起步噪音略大。内饰豪华,赏心悦目。
后备箱空间够大,七座动力也可以,但是储物空间几乎为零。
动力不亚于2.0自然吸气,操控性稳定,省油,内部空间够大,内饰豪华,最不满意的就是后座过短,乘坐后面不舒服,还有就是维护费用高。
外观内饰都挺好的,速度不拖泥带水,就是噪音有点大,很皮实,被思域剐蹭左边前杠,思域右边从前到后凹进去了,我的没事儿