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    福克斯Active怎么样_福克斯Active值得买吗

    ·福克斯Active

    什么是懂车分

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    3.46
    “良好”
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    共27人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    13.98-15.38万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.46
    • -
    • 外观
    • 3.82
    • -
    • 内饰
    • 3.49
    • -
    • 配置
    • 3.39
    • -
    • 空间
    • 3.33
    • -
    • 舒适性
    • 3.27
    • -
    • 操控
    • 3.53
    • -
    • 动力
    • 3.38
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.72分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 哈弗大狗3.83外观4.35
    • 长安UNI-T3.77外观4.46
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05
    • 现代ix353.54空间3.89
    • 福克斯Active3.46外观3.82

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.72-
    • 哈弗大狗3.83外观4.35

    福克斯Active·全部评分

    点评车型: 2021款福克斯Active EcoBoost 180 自动劲潮型

    4优秀

    外观不说了很不错。只是我认为两箱还是稍微短了一点。像思域两箱都四米五几了。内饰还凑合,设计感不是很强用料还行。就是门板上虽然都是软的但是都不用点皮料看上去有点low。音响好评,虽然我也没听过更好的车机音响…操控是强项,哪怕是active升高版过弯信心依然很足。

    2021款福克斯Active EcoBoost 180 自动劲潮型 图 02021款福克斯Active EcoBoost 180 自动劲潮型 图 0
    2022-06-07

    点评车型: 2020款福克斯Active EcoBoost 180 自动劲潮型

    4优秀

    我买的是二手车,四s店试驾车,14000公里,主要是福特一直通病内饰异响(经典福克斯老车主),油耗也还可以,反正比老福克斯低,active通过性很好,不用挑路,可能是上市第一批车,加上试驾车都是露天环境,驾驶侧车门装饰条摩擦摩擦一开门就会有点声音,at波箱顿挫有但能接受,升降档还算正常,本人六年汽贸二网销售,开过的新车也比较多,个人觉得性价比很不错,至于三缸,反正巡航闭缸技术,油耗降低就没问题,总共拥有经典福克斯(卖了),gti(卖了), qq3,福克斯active,总体感觉还是蛮不错的。

    2020款福克斯Active EcoBoost 180 自动劲潮型 图 02020款福克斯Active EcoBoost 180 自动劲潮型 图 0
    2022-05-11

    哇哇愉能买到active试驾车不错,21款后4S点多数用猎装做试驾车,有21款active试驾车的店很少。

    点评车型: 2021款福克斯Active EcoBoost 180 自动劲潮型

    4.86优秀

    【空间表现】 感觉一家四口够用,宽松略余。 【驾驶感受】 操纵自如,适合女性。 【动力表现】 1.6T的动力,爬坡感受不好。 【油耗】 一年下来,市区居多,7.3的油耗还算不错。 【最满意】 内饰皮革包裹感十足,除去了硬壳塑料的生冷,加分!

    2021款福克斯Active EcoBoost 180 自动劲潮型 图 02021款福克斯Active EcoBoost 180 自动劲潮型 图 0
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    2021款福克斯Active EcoBoost 180 自动劲潮型 图 22021款福克斯Active EcoBoost 180 自动劲潮型 图 2
    2022-12-04

    胖哥145075186你买的是真的,我买的是假的,我的是三缸1.5T,你的是正宗1.6

    点评车型: 2021款福克斯Active EcoBoost 180 自动劲潮型

    3.43良好

    1、中控台虽然是12.3寸的大屏,但是里面功能单调了些,不能下载应用软件;音效调节也太粗 糙,没有太多音效可以设置;语音控制不能打开天窗和车窗;QQ音乐不能选择音质,百度地图没 有个性人声下载;仪表盘不是全液晶显示,8寸偏小,也没什么动感效果,氛围灯只有单色,布置太少了些; 2、座椅太硬了些,填充物不饱满,舒适度差了点,后排座没有杯架,后备箱有点小,也没有电源接口,还好后排座椅可以放倒与后备箱齐平; 3、我看配置有自动雨刮器啊,到现在为止还没体验到,不知道是不是没设置好,也还没去研究过,扶手箱里面没通风风道呢?夏天不能冷藏饮料了,USB接口里面也没有,小遗憾;车门把手空的,不能放点小东西了,储物格也较小,放不了太多物品; 4、车顶行李架还是太简陋了些,真担心承重问题; 5、福特派APP只有远程启动发动机和远程开关车门,没有远程启动空调?车辆定位倒是还可以,怎么不多增加一个行驶轨迹呢?

    2021款福克斯Active EcoBoost 180 自动劲潮型 图 02021款福克斯Active EcoBoost 180 自动劲潮型 图 0
    2021-02-02

    花丛蜂影001建议你买个x5

    点评车型: 2020款福克斯Active EcoBoost 180 自动劲潮型

    3.5良好

    【最满意】 车子的外形很帅,点阵式中网配上镀铬装饰,让大气的前脸显得更精致,侧面线条流畅动感,车尾层次感强烈,整个车身协调耐看,很容易分辨出来,颜值很高的一款车。动力方面觉得强悍,起步一点也不拖沓,非常快,提速也很迅速,高速上超车轻轻松松,只要敢踩油门,他就敢带你飞。 【最不满意】 内饰气味有点重,对这种味道很敏感,用了空气清新剂有了改善,但是过久了还有,比较影响驾驶心情吧。空间方面后备箱的储物空间较小,后座也比较拥挤。

    2022-03-04

    点评车型: 2021款福克斯Active EcoBoost 180 自动劲潮型

    3.93良好

    如果只看前脸的话,你可能很难看出福克斯Active跟福克斯的区别,不过它在细节处还是有做出区别的,熏黑的大嘴式进气格栅,看起来更加动感;车尾也带着明显的福特家族风格,采用了单边双出的排气。 福克斯Active车内看起来很简约时尚。12.3英寸的悬浮式液晶屏带来了不错的科技感,支持语音交互、车联网,实用性还ok。材质方面比较厚道,采用了大面积的软性材料进行包裹,细节处还加入了银色装饰和黑色钢琴烤漆进行质感的提升。 车身尺寸方面,福克斯Active的长宽高为4397/1848/1504mm,轴距为2705mm,身高165cm的玩车妹坐在前排,头部还有一拳半的空间,维持前排座椅位置不变再坐到后排,腿部还有两拳多的距离,日常通勤和家用的需求基本都可满足。不过它的后备厢在正常情况下只有341L的容量,有点小,好在后排座椅支持4/6比例放倒,扩展后的空间跟后备厢地板几乎纯平,能大大提升日常的装载性。 动力上,福克斯Active搭载了一台1.5T三缸发动机,最大功率128kW,最大扭矩为243N·m,虽然数据不错,但是国人对三缸机的接受度有限,这一点或多或少会影响它的销量。底盘采用了前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架的组合,有比较清晰的路感,对舒适度也没有影响。

    2022-04-23

    旅行家布雷迪4T3详细全面

    😃油耗怎么样呀

    小舟会早睡88开起来怎么样

    点评车型: 2021款福克斯Active EcoBoost 180 自动劲潮型

    4.21优秀

    【最满意】另类的颜值。本来就很喜欢福克斯的这种带点肌肉感的欧美混血风格,而Active作为一款福克斯衍生出来的SUV车型,整体造型源自福克斯,但比普通版福克斯的底盘要高得多,看起来更像是一款跨界SUV。 【最不满意】2021款福克斯Active有且仅有一款配置。也就是说,如果想要买Active,不管配置如何都只能接受这一款,没有高中低配可以选择。 【空间】Active轴距达到2705mm,前轮距达到1582mm,后轮距1575mm,后排空间是福克斯Active的最大优势。后排中间没有很高的凸起,坐3个人也不会觉得拥挤。后排座椅还可以和其他SUV一样按比例放倒,后备箱空间也非常大。 【动力】Active用上了三缸发动机。毫不讳言,在中国市场采用一款三缸发动机是需要勇气的。这台国六标准的1.5L涡轮增压3缸引擎。负责任地说,在动力和NVH方面完全没有问题,最大功率和最大扭矩分别达到128Kw/6000rpm和243N·m /1750-4500rpm。甚至它比很多小排量4缸还要平顺,比宝马3缸也平顺。 【操控】Active的高通过性非常适合野外行驶。但与其他SUV相比开起来重心更低,和轿车相比差不了太多,继承了福克斯一贯出色的操控水准,所以操控性又非常棒。 【配置】虽然只有一款配置车型,给人一种就是这样的配置,你爱买不买的感觉。但实话说,以14万不到的价格来衡量,福克斯Active的配置还算是良心的。基本上你日常驾驶用得上的配置都有配备,倒车雷达、倒车影像、无匙启动、自动空调、天窗、LED大灯这些该有的都有。而且还有12.3英寸的大屏、电动外后视镜、语音识别、皮革与织物混搭的座椅、远程启动这些功能。说真的,在合资品牌当中已经是非常厚道了。

    2021-12-19

    点评车型: 2021款福克斯Active EcoBoost 180 自动劲潮型

    3.07良好

    这一代福克斯车型走向了一条较为多元化的道路,除了之前三厢和两厢版本、旅行版等几款车型之外,还带来了一款跨界气息极重的车型——福克斯Active。虽然造型和两厢版车型相差不大,不过细节上所附带的点缀还是能够很好的进行区分。同时考虑到不同的路况,福克斯Active的离地间隙会比两厢版车型稍高一些。动力单元依旧沿用1.5T三缸发动机和8AT变速箱,符合日常使用,但并没有太多惊喜。从整体来看,福克斯Active的存在更多是给车主一个额外选择,同时格调上也会呈现出足够的个性,目前只提供一款车型选择其实也可以看出它的定位还是有些尴尬。

    2021-08-24

    点评车型: 2021款福克斯Active EcoBoost 180 自动劲潮型

    3.36良好

    三缸高速再加速性能一般般,特别是坐4个人时,油耗在A级车里算比较高的,市区拥堵点能开到13个油,高速相对好点5-6个油,舒适性基本等于没有,基本只适合1个人用车,全景天窗忽悠没车的年轻人还是不错的,但实际到夏天就知道哭了,但又不能退车,好气啊。变速箱有点笨,在小路调头时要注意!就是在你倒车完扭到D档时打算前进时要等几秒,如果2秒内点油门,会继续倒车,可能会撞到后面。

    2021款福克斯Active EcoBoost 180 自动劲潮型 图 02021款福克斯Active EcoBoost 180 自动劲潮型 图 0
    2021-02-02

    头条用户你这图,,,,,,不是实车图片

    刹那业因果报生灭相纯粹胡说八道,什么心理?

    秋名山铺路队长13个油,5个油.....跨度这么大,综合油耗多少?

    点评车型: 2020款福克斯Active EcoBoost 180 自动劲潮型

    3.43良好

    后备箱小,后座放倒不平,低配连舒适进入和一键启动都没有。也不能选装,高配又没现车。车载百度地图在有些高速路段限速提示不准,同时同路段手机版百度地图就是准的,容易造成超速。一直等OTA解决,一直没更新。

    2020款福克斯Active EcoBoost 180 自动劲潮型 图 02020款福克斯Active EcoBoost 180 自动劲潮型 图 0
    2021-02-02

    点评车型: 2020款福克斯Active EcoBoost 180 自动劲潮型

    3.71良好

    福克斯Active这是一款两厢跨界车,对于这款车来说他的空间宽敞度确实不错,当我乘坐这款车后排的时候,宽敞度是非常高,我本身就是175cm的身高,我要翘起二郎腿还是没问题的,宽敞度点赞。他的内饰来说,他的方向盘我是非常喜欢的,皮质包裹下握感不错的同时,还支持方向盘换挡,真的是足够的方便。12.3英寸的中控屏在合资家用车中也是较为少见的,观感确实很好看,并且智能化程度也高,他就支持语音来导航,开关空调等,点赞。 1.5T的发动机确实三缸发动机,但对于这款车发动机来说,实际驾驶起来若不说这是三缸,我想很多朋友是感觉不出来的,匹配的是8AT,城市行驶中,他的平顺性是非常高的,本身方向盘转向就轻盈,配上灵敏的油门,驾驶这款车是非常轻松的。对于福克斯Active来说,我认为他的竞争力还是较为强大的,不嫌弃三缸的朋友确实值得一看。

    2021-01-14

    点评车型: 2020款福克斯Active EcoBoost 180 自动劲耀型

    3.93良好

    整体外观适合年轻人,虽是三缸车,但动力足够,整体NHV做的很不错,买的是顶配版,主动配置有,但没有前置碰撞雷达,导致提车第二天就和路边的五菱宏光发生了剐蹭。当初买车看中和试驾的都是锐际,老婆和我都很喜欢,但锐际刚上市不久,优惠少,中配落地接近25万,对于一个刚毕业两年自己付款买车的年轻人来说还是有点贵,然后就看了福克斯Active,其实当时也考虑过福克斯ST,但心里还是想要一辆SUV,虽然福克斯Active严格来说属于跨界车,但离地间距高,通过性比ST好,试驾开起来操控性能也不差,一辆车既有轿车的舒适和操控,又有SUV的通过性,所以综合考虑就买了它。截止现在开了1.7万公里,油耗8.4,左前方车窗自动升降出过一次问题,后来免费修好了,其他方面都还不错,但这款车为了给福克斯猎装版让路2021年停产了,挺可惜的。

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    2021-04-17

    妖娆的青蛙没停产,现在还可以买

    蕉皮滑行749雨刮是自动的吗?

    用户6458996015847这仪表盘样式可以调节的么?

    点评车型: 2020款福克斯Active EcoBoost 180 自动劲耀型

    买车不求性价比,在于愿意为自己的需求付出多少。 active满足了我的大部分需求: 1:车操控性要好,因为想让女友也开,灵活一些好开; 2:外观要好看且耐看,active的设计很不错,好看但是不扎眼,不要“四轮鬼火”那种; 3轮毂要好看一些,劲耀的轮毂还能接受; 4喜欢大轱辘,18寸很不错; 5车不要太大,好停车; 6中控想要大屏又想要物理按钮,这车都有,很不错; 7车灯希望好看一点,active的刀眼很满意 8要有劲儿,提速能提起来,很快,超车没压力; 9安全,中保研成绩胜于一切 我的诉求基本如此,之前也听说了三缸机的传闻,专门做了一些功课。了解到这车的海外版wagon在欧洲卖的很不错,而且车抖不抖、吵不吵,是NVH系统决定的,并非只看一个发动机。 在b站看了好多车评,很多评论一说三缸就是劝退,再追问几个why,发现他们连车都没开过..啥都不知道就敢瞎bb也是绝了。 福特的钱花错地方了,国内市场买车看的不是那些技术研发啥的,看的是车够不够大、内饰够不够气派。面子功夫做足就行了,很多人连中保研是啥都不知道,真皮座椅才是他们的真谛。 说说缺点,副驾驶没有电动座椅挺不爽;车身颜色都是饱和度比较低的棕、酒红,年轻人除了白色没别的选项;车内没法一键生窗,只能用钥匙;手机上可以开门、锁门、点火,别的就不行了;仪表盘机械+液晶,液晶的界面有点老旧;座椅加热和通风就别想了。 总结一下,这车就是吃亏在三缸机国内认可度太低,不管你做的多好,三缸机就是不接受。如果换了四缸不知道得有多火爆,希望还是不要换,省的以后大街上全是。 以上就是我的一点小心得,希望大家买车的时候多了解一些东西,比如低配思域其实只有两个气囊,这种车能卖的火爆,可见市场还有很多进步空间。 祝大家能买到自己的车,买你喜欢的就对了。

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    2020款福克斯Active EcoBoost 180 自动劲耀型 图 22020款福克斯Active EcoBoost 180 自动劲耀型 图 2
    2020-08-30

    快乐的大舌舔最终落地价多少,选配安装什么了

    戴光光我重庆的,昨天也刚订同款

    浮华若梦814321款已定车,真香。

    点评车型: 2020款福克斯Active EcoBoost 180 自动劲耀型

    买车之前去看过实车外观一眼就看中了 很喜欢 内饰也看起来挺有档次 中控大屏好大!车机系统可玩性很高 咋是新手上路 驾乘体验谈不上 反正就是特别容易上手 好开 !目前行驶差不多快600公里 油耗表显示7.2感觉挺好了 还有好多功能不是太懂 不怎么会用呢 总之值得买

    2020款福克斯Active EcoBoost 180 自动劲耀型 图 02020款福克斯Active EcoBoost 180 自动劲耀型 图 0
    2020-02-06

    苍桑哈特喜欢这款车,被三缸闹心的犹豫不决,最后还是被劝退了。

    新纵橫四海不知道它是三缸的吗

    用户5819870518026昨天刚定下.1.5T劲耀版雅典白

    点评车型: 2021款福克斯Active EcoBoost 180 自动劲潮型

    三缸机只有自己用过了才知道...平时不仔细感受不出来三缸,貌似在低负载时候会变成两缸减少抖动...动力174匹完全够用了..s档还有点推背感....发动机终身质保有这勇气说出来耐用性没啥问题了...油耗新车稍微高一点...磨合磨合看看吧...b&o音响好评!!!10个喇叭真的很带劲..远程启动冬天很友好....送三年六次保养,挺好...再增加点科技感配置就完美了..天窗挺大,视野也很可以毕竟是跨界suv,8at换挡低速有点点顿挫但是可以接受,剩下的用用再评价~

    2021款福克斯Active EcoBoost 180 自动劲潮型 图 02021款福克斯Active EcoBoost 180 自动劲潮型 图 0
    2021款福克斯Active EcoBoost 180 自动劲潮型 图 12021款福克斯Active EcoBoost 180 自动劲潮型 图 1
    2021-01-09

    秋名山铺路队长兄弟,这21款的可以选装吗?

    清风徐徐来哟21款没有远程启动吧

    BlackSheepゞ感觉发动机噪音有点大

    前往

    同级车热门评分

    4.70分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型长安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型

    75plus这个车我才学驾照的时候就关注了。本人新手小白,75p是人生第一个车。4月15拿上驾照5月4号去看车下定金5号开车回家的。到今天17号开了10几天车也熟悉多了。主要说下车的油耗和车现在发现的小问题,我开车很小心加上不熟悉车和路,车速都是按照导航跑正常40到80偶尔超车到100以上,我在这里是新疆团场路也还行从提车到现在表显6.5到5.1。我自己都惊呆了。小毛病主要是右边车门开到90以上有异响就像下雨的感觉。开始以为是路上有碎石子后面才发现,其他的到现在还是非常好的暂时没有不满意的地方主要还是新手啥也不懂不多。图上是我提车到现在表显的油耗和公里数到今天为止加了800油了 【购车经历】。说个大家关心的车价问题,我是113000的裸车价加1万购置税4200保险2000服务费125的牌自己上的贷款11万首付3300。销售给我算的是连上利息14.9左右落地利息2.4万左右但是真实落地是16.8左右,应为我贷款要还14.8万,我自己还出了购置税服务费和首付保险的钱相当于利息11万出了3.8万利息。这个车我最难过的就是总的落地价了被坑死了。 【空间表现】 这个车到现在来说还是非常满意真的很大,因为就我自己开暂时没有感觉不够用。 【提车价格】113000的裸车价加4200保险加2000服务费加125上牌 【最不满意】 购车坑太多大家要小心随便就下去几万看不见的钱,

    3.86分“良好”
    哈弗大狗 2022款 1.5T 两驱 边牧版哈弗大狗 2022款 1.5T 两驱 边牧版

    边牧今天上牌了,认证个车主,详细聊聊这款车,给各位想买得一些参考! 【提车价格】 首先价格,裸车价135900,优惠9000,置换6000,保险4500,购置税5100,服务费2000,上牌500,落地13.3万,零头没算,不算太低还可以砍,不过这个价我自己就挺满意,在我预算范围,提车地点在辽宁锦州。 【油耗】 油耗目前在我预期当中,综合路况,油耗B10.6,我刚从4S店开到家走的是底道,油耗8点多,还是挺满意得。 这个车我个人感觉不算太耗油,毕竟还是SUV,主要还是靠路况和脚法,好点得路况,脚法柔和点油耗都在8个左右,自己提前预判,起步后收点油,不要一直踩,瞬时油耗就掉下来了。 还有就是不要频繁得踩刹车,用油门控制速度这样也会省一些。 【空间表现】 空间上除了后备箱稍微小点,其余得地方挺宽敞得,其实不经常出去玩,后备箱也够用,用不着放那么东西。 【驾驶感受】 这个我要好好唠唠了,个人建议预算够的话上2.0吧,1.5的城市通勤是肯定够用,但是这个涡轮迟滞确实有点严重,油门踩下去有将近两秒的反应时间,感觉降档速度不够快。 手动降档也是,有时候转数上去了,速度没上,可能是我操作方法不对,有知道得麻烦告诉我下 我不知道大家有没有这个感觉,可能是我之前开手动档的车,降档补油习惯了,这个感觉很难受,超车不是那么自信,不过有一说一,这两秒过了之后还是很冲很快的,直接抬头,以上说的是标准模式。 【最不满意】 这车我不满意的就两个地方 1、刚才说的涡轮迟滞 2、无限充电,充的慢,还发烫,这个功能我已经关了。 最满意的地方是360,真的很方便,上车后按一下,看一下周围和底盘还是很有必要的 总结:大狗这个车性价比很高,无论是外观还是配置,如果你相中了,入手没问题的,至于说网上说的异响啥的问题,我是没遇到 其实所有车都有些小毛病,大家去各个车友圈点质量反馈就知道了,这个还是个概率问题,碰上了那就是点子背 还有就是买车还是要看预算,不要好高骛远,合资有合资的好,国产有国产优势,不能拿着国产的价格,还想要合资的品质,再说现在国产车品质真不比合资的差多少,甚至比某些合资的还要强。 最后吐槽下今天遇到到黑子,说我用苹果就不爱国,得用华为,结果一说车就说合资牛逼,国产垃圾,这种人真让人恶心,我特么花10多万买国产车能买多少华为了。 就写这么多吧,希望大家早日领养自己得大狗!

    4.60分“优秀”
    长安UNI-T 2023款 第二代 1.5T 运动版 旗舰型长安UNI-T 2023款 第二代 1.5T 运动版 旗舰型

    3.8房山提车回朝阳垡头。 【驾驶感受】 第一次购买新车,第一次接触辅助驾驶,当时还没开iacc。全程回来只用动动方向盘,也不会调跟车距离。总体感觉我像做副驾回来的,就很神奇。(没有刹车很突然,提速很猛,蛮智能的。) 我是置换的,前车是个二手18款polo顶配,也有巡航,但碍于1.5L或者老款了把,我现在觉得unit哪都好。在懂车帝上看了很多同价位的suv,unit运动旗舰的配置是最全最高的。为什么用最,因为连续一周下班看同价位热销车辆参数配置对比到深夜一点。 腰部调节,方向盘加热,前排(非单主驾)通风加热。全车外部17个雷达,5个摄像头。 (这个车是带有寻迹倒车的哦,缤越把这个快宣传爆了,结果unit懂车帝参数配置没给标出来……) 自动泊车晚上也有用,我的小区的停车场有小路灯(不是很亮)。全黑能不能用没试过。自动泊车挺快的别没有想的那么慢,就是比较保守,会停的离墙那边有比较宽的距离,加上车比较宽,自己还得停一把。 【外观】 喜欢就行。别听别人瞎bb。因为工作原因对色彩很敏感,不喜欢车身有第三种颜色出现。卡钳只有橙色,配上橙色包围,通体黑色搭配很高级。强光下有蓝色的星空。(星钻黑名字很贴切)。 【空间表现】 我175。5个座看我做都舒服。腿也能放舒服。座椅软和。(后排座椅要比前排软)主驾腰部调节好评(腰部职业病刚需)。空间这东西我觉得是个车能坐人,不挤腿,不顶头就好吧。 什么多两三拳的距离,不也都是坐着嘛。 【车机系统】 正儿八经fOTA系统升级。对于我这个深度数码爱好者必须要聊一聊。半个月550公里,没卡过。各种语音唤醒很好使。(不需要特意提高分贝说,就正常说他就能有反应,据说摄像头会识别嘴唇啥的。)人脸识别很好用,上车识别通过,踩刹车启动,分心提醒都很恰到好处。WiFi支持手机5Ghz热点哦,不会和蓝牙干扰。 不满意:没有网易云和QQ音乐。(怎么装一个还在研究。) 【油耗】 这个咋说呢,7个油和12个能差多少钱。市里肯定高(何况北京)高速肯定少,又不天天开高速。没了就加,等灯第一个必然运动模式,就推背,就是干。不然我买它干啥。 【维修成本】 不知道呀,还没经历过,长安有加5000块钱全保7年还是10年来着。担心就买。(提车的时候一个后期销售会给你贩卖焦虑哦~) 最后说点想到的乱七八糟的感受。 B柱,后把手,挡排的钢琴烤漆都容易有细小的划痕,工作原因强迫症,我要贴膜给他挡上,但某宝还没有配套的,只有透明的膜。 前门框胶条边缘不整齐,右翼子板手推有轻微晃动,轮胎出厂做过动平衡(但是销售没告诉过我)那时候我还不懂那铅块是啥…… 人脸识别有时候要重新注册,但这段时间又一直很好用,可能设置问题吧。 开门顶灯亮起,有时候也要从新设置。 陡坡缓降好像很什么设置有冲突,或者是我不下陡坡它就自己关了…… 氛围灯随音乐动只能呼吸换色。不能跳跃。(但灯的造型看起来像跳跃……)后排没有氛围灯,但有氛围灯的装饰板,也许可以加装把。 【底盘悬挂】 小减速带感受挺明显,大凹陷偏深的砍反而很平顺。没开过其他好车,咱也不知道它这底盘啥的是啥水平,但是挺好开的。 先锋的11个音响还行吧。给我有种音响不错,调教一般都感觉。但不研究音频的人听起来还是不错的。 【噪音】 前排的车窗玻璃换成4.0mm厚的。(上代3.5)但我觉得分路面,有的路车跟飘似的没 声。有的路那胎噪……。 发动机标准模式会有高转速的声音,因为声音和车的提速不匹配听起来有点怪。 声浪,不大不小,车外听不知道,没试过。我挺喜欢那感觉的。要不就买电车了。 后备箱有槽可以加板子。尾翼那俩点不能亮(打算买个反观贴,再来个夜光橡胶圈。) 【结语】 不知不觉写这么多(今天班上太闲了)。 国产原来也能让人刮目相看。也能让人买了放心。可能对于车还没有像我对于数码那么深入了解做工材质理念啥的。但是这半个多月的感受我很满意。 提示:没买车的兄弟姐妹们一定要算好自己收支能力哦,买车可不是落地多少就完事了,后续的那些也要有考虑哦。

    4.30分“优秀”
    现代ix35 2021款 240T GDi DCT两驱领先版GLS现代ix35 2021款 240T GDi DCT两驱领先版GLS

    【买车背景】 提车快半年了,分享一下购车心得和体会。 本人上班族,城市通勤拥挤缓慢,一直以来都觉得“心爱的小摩托”能塞得过骑车的。只是随着交警对电动车雨棚、安全头盔等检查越来越严格,上下班、接送小孩上学就糟心了。尤其是雨天接送小孩,赤果果的风里来雨里去。考虑到南方即将进入春夏之交的梅雨季节,再加上政策的购置税减半,犹豫再三,还是决定提个车。 本来是想买个新能源汽车,4S店、汽贸城都去看过。考虑到个人因素(没车库),觉得新能源车充电是个问题,就果断放弃了这一选择。 然后在国产和合资车之间纠结了一番。查阅网上对比资料,询问朋友同事,综合对比车辆安全性、稳定性、油耗、价格等因素,觉得五到十年内换车可能性不大,就对车辆的稳定性有更高的要求。所以国产车就被排除(不是我不爱国,实力不允许)。 【选买过程】 由于选车之前在店里和网上看了很多车型,预想的是在大众捷达VS7和福特新款福克斯之间做选择。之前并没有把现代ix35列入备选单,但到附近汽贸城带老婆去看车的时候,她一眼就看中了那辆ix35午夜蓝的颜色和形状(女人不懂车,就觉得看着霸气)。试驾试乘的时候,仔细参照了新款伊兰特、福克斯、ix35和捷达VS7的乘坐舒适感和空间。综合对比之后,觉得福克斯的乘坐体验感不错,但空间略显局促,ix35的空间优势就很明显。 最后确定选ix35之后,在1.4T和2.0L之间纠结了一番,老司机都说2.0自吸配6AT稳定耐造,我也想更省心。但考虑到车子动力性之后,觉得就算是1.4T没有2.0稳定性强,也不会差到哪里去,并且燃油经济性更突出。最后还是决定了选择1.4T。毕竟一脚油门随车走的感觉,是爽的不要不要的。 【购车攻略/建议】 谈价格看个人了,各地行情和价格都不一样,基本上网上指导价加上购车优惠价,再谈个2-3000下来就算是很厉害了。 由于是第一次购车,经验不足,就吃了销售的亏。Ix35如果没有选择加装包,大屏就是个摆设。所以如果再给我一个机会,选装包导航和360是必不可少的!!!(重要的事情三个感叹号) 不要听信销售的没车、要等,冲业绩之类的鬼话。自己买的东西,何必还要委屈自己。 另外一个,就是库存车问题。如果生产日期和订车日期差距超过3个月以上的车,就算是库存车了。是可以再砍一些价格的。所以合同上一定要标注这一条,以免提车后提到库存车,纠缠不清。(个人觉得库存车也没什么问题,毕竟放的久一些,异味散发更充足些) 【车辆做工】 车辆内饰没什么好说的,都是硬质塑料,优越感谈不上,就是个入门级经济适用男。 音响音质还凑合,如果对音质要求高,最好选个加装包,把音响给升级一下。 Carlife是真的傻逼,手机连上carlife导航,屏幕是能用了,带来的问题就是手机发烫,定位时灵时不灵。还不如直接用手机导航来的方便舒心。 屏幕触控按键是必须要吐槽的,并且还在大屏的右边,按的时候非常危险。 座椅由于身材原因吧,朋友坐着说不舒服,我是觉得挺好的。 【车辆味道】 我的车算是库存车,车子味道不明显。放点柚子皮,活性炭,暴晒两天,基本上就闻不到什么味了。 【空间表现】 紧凑级SUV,空间充足。主驾副驾非常舒适了。后排坐3个人略显拥挤。 后备箱真的是海量,带孩子露营是绝对够用。非常的赞。 【安全性】 新款Ix35的安全性一般,建议加购侧安全气帘。 后期自行加装铝合金防撞梁。 【动力表现】 1.4T的发动机换挡积极,动力介入感强,推背感明显。 油门跟脚及时,但高速上给油需要有个停顿。 【操控及舒适性】 车子操控性很强,60码的速度过弯都不慌。 高速变道比较稳,开到150码都还很稳。 唯一的就是避震太硬,过减速带比较颠 【用车成本】 目前只做了首保,用车成本不高。日常市区通勤8-9个油,国道6个油,高速7-8个油(120码左右) 这个车子中速巡航是非常的省油。低速和高速,油耗就偏高些。 【总结优点】 价格优惠,价格优惠,价格优惠。 说实话,前面说了那么多都是废话,合资SUV,还有哪个比这个优惠??? 空间大,午夜蓝yyds,储物空间充足。 【吐槽槽点】 1.避震硬,60码以上过减速带像蹦迪。 2.车机系统功能少(可能是我没选加装包的原因吧,就是个摆设) 3.减配了大灯透镜,铺路效果差,夜间行车底气略有不足。 4.空调触控按键,有安全隐患 望圈主斧子斧子推荐!!!

    3.80分“良好”
    哈弗大狗 2022款 2.0T 四驱 哮天犬版哈弗大狗 2022款 2.0T 四驱 哮天犬版

    麻烦圈主推精,谢谢 【购车经历】说起我的购车经历其实跟各位爱车小伙伴一样,都是在慢慢老去的时光中尽己所能满足一下自己喜好!时间拉回2003年的3月份,那时候刚学完本,那会条件并不是像现在似的生活水平都提高了,那个年代马路上还是夏利,黄大发称霸的时候,我做为普通人家的小孩一样也没有条件学完本就去买车。可是学完了没有车开的那种感觉,大伙都能懂吧?总想找机会去摸摸车,练练手。可惜是条件实在不允许,只能找机会求着老爸带我去他单位里开一开单位那辆小面的,那辆小面我到现在还深深记得离合贼高,1、2和倒挡难挂,方向盘没有主力,要是开上几百公里的国道(那时候高速公路没有现在这么普及)还是需要一点点力气的,就这么过了3年多,时间来到了2006年的4月,在工作一段时间后我买了人生第一辆车,飞度!当时这个飞度也要12W多,对于那时候的我来说也是巨款一笔,这里有小伙伴可能要说为啥要买日本车或者怎么不考虑自主呢?其实从那个年代过来的人都知道,在那时候能选择的空间非常少,当时能选的只有比亚迪F3,小狮子206,大众桑塔纳,丰田威驰,还有这个小飞度,这就是当时现状,经过层层筛选最后选择了飞度,但当时买飞度时候这个车并不是我心里喜欢的,而且为了代步和结婚两个需求下的一种妥协和被选择!时间拉回现在,经过这16年的春夏秋冬,小度它也已经老态龙钟了,需要保养和维护的地方越来越多,当时就蹦出了想换车的想法,无独有偶又赶上了国家减免政策,那么换车事项提上日程。当时选车第一选项并不是大狗而是RAV4,可是天意难违有些事就是那么巧,在懂车帝刷到了大狗 VS RAV4那两期评测。在看完后当时觉得自己有种冤总的感觉,多出的钱来加油它不香吗?然后就直奔4s店,进去后没等销售接待我就直接对着配置表看了一遍么?然后对着配置表看了一遍,4驱,带锁,2.0T,这不就是自己想要的么?唯独变速器是7速湿式双离合,当时就觉得要是AT就好了,双离合还是有些担心的(大众的锅)!销售说哥,要不您先试试,现在这双离合调教的也还行,不比AT差多少,但比那些CVT要强!您试试不行您在去隔壁。我当时就想试试就试试吧,试驾车是一辆哮天犬顶配车型,当我坐进车里的时候,视野还是挺高的感觉还是不错,然后就开始常规试车路线转了2圈后,我发现真是不比AT差太多,虽然低速1~2时候有点窜但控制好还是可以的避免,当时我就问销售这双离合低速频繁换挡会不会过热?销售说哥您放心,咱们是湿式过热也有油液润滑,但时间太久可能会有窜的情况,但很少。当时销售可能看出我的顾虑说,我带您去爬爬坡,走走单边桥,试试4驱!他这么一说我就来了兴趣,我就跟他去试4驱,当通过了这些障碍后,真是应了那句话男人至死是少年,翻个坡,过点烂路的快乐是真的爽!后来一想这也是导致我当天定车的主因之一!!!回到店内,销售还给我说了说电子设备,功能,配置,车的重量和钢材用料。我当时觉得车就跟人一样,哪有十全十美的?它能满足你的大部分需求就是一辆好车!!!然后我就打断了销售的话,我说那我定一辆吧!当时销售的样子有点萌比,他说哥你这把我整不会了:)。最后定的就是这款哈弗大狗哮天犬版,在定这车时候已经有追猎版可以选择了!但是两辆车我在展厅对比后个人还是觉得老款哮天犬更可爱,更好看一些,所谓各花入各眼,只要自己喜欢就是好的定完车走出4S店,我看着小度突然非常不舍,回到家我给他好好擦洗一番,让它干干净净的离开这个家,陪伴了16个春夏秋冬,酷暑严寒,谢谢你小度!以后你好好休息,接替你工作的是你大哥哮天犬!二郎神的宠物,放心吧,它会做的更好!这就是我的选车经历 【越野能力】 自驾游和简单穿行没有任何问题,目前越野路况只在4s店销售陪同下去爬了坡和过了单边桥、涉水一些简单的项目,以后有机会去进行长距离的穿行和正常烂路使用情况会回来更新! 【亮点配置】 电子辅助功能很多,从老车换过来着实还需要适应,很多功能都没有用过,现在车的辅助功能真的是太方便了,科技的力量。 【驾驶感受】 目前只行驶了500公里不到,都是市区内和高架、快速路等,还是比较平稳,相比单位的a4和帕萨特还是比它们略强一些的,毕竟是新车嘛。 【提车价格】 赶上政策和老车置换还是挺美丽,额外还加装ETC和方向盘加热。 【空间表现】 主副驾驶和后排空间都够用,唯一就是后备箱相对小,但是后排长期也不坐人,放倒以后能有不错的置物空间。 【油耗】 公认哈弗油耗比较高,购买之前我也做好了心里预期,觉得2.0T机头最高油耗在15以内都能接受,但实际开起来,从7月26号提车到今天8月9号,一共15天接触中油耗表现还是可圈可点,目前油耗B综合显示11.1,油耗A最低开出7.8,这可是2T机头还是新车磨合阶段,已经很满意了。 国产越做越好,相比我们过去那会来说目前自住品牌真的是扬眉吐气了,希望再接再厉,也希望支持国产的朋友越来越多。